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Scarico Fabspeed
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con doppi terminali di scarico ovali.
Sfrutta appieno il potenziale prestazionale della tua Porsche 911 Turbo classica con questo kit completo di scarico e aspirazione Fabspeed Performance. Progettato per offrire un significativo incremento di potenza, coppia e reattività dell'acceleratore, questo pacchetto premium combina la rinomata tecnologia di scarico in acciaio inossidabile di Fabspeed con un sistema di aspirazione ad alto flusso per trasformare sia le prestazioni che il carattere della tua Turbo.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Concepito come un aggiornamento completo e facilmente installabile sul turbocompressore di serie, questo kit migliora il flusso dei gas di scarico, riduce le restrizioni all'aspirazione e consente al turbocompressore di entrare in funzione in modo più efficiente. Il risultato è un'accelerazione più brillante, una risposta all'acceleratore più pronta e un inconfondibile sound di scarico da sei cilindri boxer che si sposa perfettamente con il leggendario turbo Porsche.
Prodotto negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che tu stia costruendo un'auto sportiva da strada o una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a doppia uscita in acciaio inox
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TSTDDUALO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con doppi terminali di scarico ovali - Turbo Flatnose " Flachbau"
Migliora le prestazioni, il sound e l'esclusività della tua Porsche 911 Turbo Flatnose con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, dotato di doppi terminali di scarico ovali. Specificamente configurato per gli iconici modelli Flachbau di serie, questo pacchetto premium combina i collettori sportivi Fabspeed, collaudati in gara, il silenziatore ad alte prestazioni Maxflo con eleganti doppi terminali di scarico ovali e un sistema di aspirazione dell'aria ad alto flusso per offrire un notevole incremento di potenza, una risposta dell'acceleratore più pronta e un'esperienza di guida davvero esaltante.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Progettato per massimizzare le prestazioni del leggendario motore boxer a sei cilindri turbocompresso, questo sistema completo migliora l'evacuazione dei gas di scarico e il flusso d'aria in aspirazione, consentendo al turbocompressore di serie di entrare in funzione in modo più efficiente e producendo al contempo un sound di scarico più profondo e aggressivo. I caratteristici doppi terminali di scarico ovali completano l'esclusivo design posteriore del sistema Flachbau, conferendo un aspetto ispirato alle competizioni con un inconfondibile carattere motorsport.
Prodotto negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che tu stia costruendo un'auto sportiva da strada o una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a doppia uscita in acciaio inox
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TFLNDUALO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con doppi terminali di scarico a quattro uscite.
Porta la tua classica Porsche 911 Turbo a un livello superiore con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, dotato di doppi terminali di scarico a quattro uscite. Combinando i rinomati collettori sportivi Fabspeed, il silenziatore ad alto flusso Maxflo con i caratteristici terminali di scarico a quattro uscite e il sistema di aspirazione dell'aria ad alte prestazioni, questo pacchetto completo è progettato per sbloccare ulteriore potenza, migliorare l'efficienza del turbocompressore e offrire un sound inconfondibile ispirato al mondo delle corse.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Concepito come un aggiornamento completo e facilmente installabile sul turbocompressore di serie, questo kit migliora il flusso dei gas di scarico, riduce le restrizioni all'aspirazione e consente al turbocompressore di entrare in funzione in modo più efficiente. Il risultato è un'accelerazione più brillante, una risposta all'acceleratore più pronta e un inconfondibile sound di scarico da sei cilindri boxer che si sposa perfettamente con il leggendario turbo Porsche.
Prodotto negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che tu stia costruendo un'auto sportiva da strada o una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a doppia uscita in acciaio inox
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TSTDDUALQ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con doppi terminali di scarico quadrupli - Turbo Flatnose " Flachbau"
Migliora le prestazioni, il sound e l'esclusività della tua Porsche 911 Turbo Flatnose con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, che include doppi terminali di scarico a quattro uscite.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Specificamente configurato per gli iconici modelli Flachbau di fabbrica, questo pacchetto premium combina i collettori sportivi Fabspeed, collaudati in gara, la marmitta ad alte prestazioni Maxflo con eleganti doppi terminali di scarico a quattro uscite e un sistema di aspirazione dell'aria ad alto flusso per offrire un notevole aumento di potenza, una risposta dell'acceleratore più pronta e un'esperienza di guida davvero esaltante.
Progettato per massimizzare le prestazioni del leggendario motore boxer a sei cilindri turbocompresso, questo sistema completo migliora l'evacuazione dei gas di scarico e il flusso d'aria in aspirazione, consentendo al turbocompressore di serie di entrare in funzione in modo più efficiente e producendo al contempo un sound di scarico più profondo e aggressivo. I caratteristici doppi terminali di scarico ovali completano l'esclusivo design posteriore del sistema Flachbau, conferendo un aspetto ispirato alle competizioni con un inconfondibile carattere motorsport.
Prodotto negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che tu stia costruendo un'auto sportiva da strada o una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a doppia uscita in acciaio inox.
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando tecniche ingegneristiche ispirate al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TFLNDUALQ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con terminale di scarico ovale singolo.
Migliora le prestazioni e l'esperienza di guida della tua Porsche 911 Turbo (930) con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, che include un terminale di scarico ovale singolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Combinando i collettori sportivi Fabspeed, collaudati in gara, il silenziatore ad alte prestazioni Maxflo con uscita ovale singola ispirata all'originale e un sistema di aspirazione dell'aria ad alte prestazioni, questo pacchetto completo offre miglioramenti sostanziali in termini di potenza, risposta dell'acceleratore ed efficienza del turbocompressore, mantenendo al contempo l'aspetto intramontabile della Porsche Turbo originale.
Progettato specificamente per il leggendario motore boxer a sei cilindri turbo raffreddato ad aria, questo pacchetto completo di prestazioni migliora il flusso dei gas di scarico e l'efficienza di aspirazione, consentendo al turbocompressore di serie di entrare in funzione più rapidamente e di offrire prestazioni superiori su tutto l'arco di giri. Il terminale di scarico ovale singolo lucidato preserva il classico design del posteriore della Porsche 930, producendo al contempo un sound più profondo e deciso. Realizzato negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che si tratti di un'auto sportiva da strada o di una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a uscita singola in acciaio inox.
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TSTDSINGLEO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con terminale di scarico singolo a quattro uscite.
Migliora le prestazioni e l'esperienza di guida della tua Porsche 911 Turbo (930) con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, che include un terminale di scarico singolo a quattro uscite.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Combinando i collettori sportivi Fabspeed, collaudati in gara, la marmitta ad alte prestazioni Maxflo con un singolo terminale di scarico in stile quadruplo ispirato alle versioni di serie e un sistema di aspirazione dell'aria ad alte prestazioni, questo pacchetto completo offre miglioramenti sostanziali in termini di potenza, risposta dell'acceleratore ed efficienza del turbocompressore, mantenendo al contempo l'aspetto intramontabile della Porsche Turbo originale.
Progettato specificamente per il leggendario motore boxer a sei cilindri turbo raffreddato ad aria, questo pacchetto completo di prestazioni migliora il flusso dei gas di scarico e l'efficienza di aspirazione, consentendo al turbocompressore di serie di entrare in funzione più rapidamente e di offrire prestazioni superiori su tutto l'arco di giri. Il terminale di scarico singolo a quattro uscite lucidato preserva il classico design del posteriore della Porsche 930, producendo al contempo un sound più profondo e deciso. Realizzato negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che si tratti di un'auto sportiva da strada o di una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a uscita singola in acciaio inox.
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
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FSPOR911TSTDSINGLEQ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Sport Performance Package with Single Oval Outlet Tailpipe. Porsche 911 turbo Flatnose - 93011103806, 93021103301, 93021103304")
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed Performance Exhaust & Air Intake System with Single Oval Outlet Tailpipe - Flatnose turbo "
Flachbau"
Enhance the performance, sound and exclusivity of your Porsche
911 turbo Flatnose with the Fabspeed Sport Performance Package
featuring a Single Oval Outlet Tailpipe.
Fits:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Specifically configured for the iconic factory Flachbau models, this premium package combines Fabspeed's race-proven sport headers, Maxflo performance muffler with elegant single oval outlet tailpipes and high-flow air intake system to deliver outstanding power gains, sharper throttle response and a truly exhilarating driving experience.
Engineered to maximise the performance of the legendary
turbocharged flat-six engine, this complete system improves exhaust gas
evacuation and intake airflow, allowing the factory turbocharger to spool more
efficiently while producing a deeper, more aggressive exhaust note. The
distinctive dual oval tailpipes complement the unique rear styling of the
Flachbau, providing a factory-inspired appearance with unmistakable motorsport
character.
Manufactured in the USA from premium T304 stainless steel,
every component is precision engineered for exceptional durability, performance
and fitment. Whether you're building a fast road car or a weekend track
machine, this complete system delivers the performance, sound and quality
expected from one of the world's leading Porsche performance specialists.
Kit Contents
This complete performance package includes:
- Fabspeed Stainless Steel Single Outlet Maxflo Muffler
- Fabspeed Stainless Steel Sport Headers - Includes exhaust gaskets and custom braided oil lines.
- Fabspeed High Performance Air Intake System - Supplied complete with a genuine High Performance Air Filter.
Performance Benefits
This complete system has been engineered to maximise the performance of the factory turbocharged flat-six engine.
Key performance improvements include:
- Increases output by up to 46 wheel horsepower.
- Gains of up to 33 lb-ft of wheel torque.
- Faster turbocharger spool.
- Sharper throttle response.
- Improved engine breathing.
- Reduced exhaust back pressure.
- Freer-flowing induction system.
- More engaging driving experience.
- Deep, aggressive yet refined exhaust sound.
By improving airflow into and out of the engine, the system allows the turbocharger to operate more efficiently, delivering stronger performance throughout the rev range.
Premium Engineering
Every component has been developed using motorsport-inspired engineering and premium materials.
Features include:
- Manufactured from premium T304 stainless steel.
- CNC mandrel-bent tubing for maximum flow.
- 14–16 gauge construction for strength and durability.
- High-velocity 3-into-1 pyramidal merge collectors inspired by IndyCar and Formula 1 technology.
- Pulse TIG welded throughout.
- Hydroformed, stress-relieved Maxflo muffler body.
- Packed with 2000°F ceramic fibre and stainless steel wool for long-lasting sound quality.
- Includes graphite multi-layer steel exhaust gasket.
- Custom 7/8-inch braided oil lines with Porsche-style OEM fittings.
- Aeroquip fittings with double swivel connections.
- Integrated drip accumulator.
- High-flow intake replaces the restrictive factory metal air box.
- Genuine BMC performance air filter included.
- Direct bolt-on installation.
- Covered by the Fabspeed Lifetime Warranty.
Why Upgrade Your Porsche 930 Exhaust & Intake?
The factory Porsche 930 exhaust and intake system was designed to satisfy emissions and noise regulations of its era, resulting in compromises that restrict airflow and turbocharger efficiency.
Upgrading to this complete Fabspeed system offers numerous
benefits:
- Increased horsepower and torque.
- Faster turbo response.
- Reduced turbo lag.
- Improved engine efficiency.
- Lower exhaust restriction.
- More responsive acceleration.
- Improved induction airflow.
- Significant weight reduction over many factory components.
- Enhanced exhaust tone.
- Improved engine bay appearance.
The result is a more responsive, exciting Porsche Turbo while maintaining excellent drivability.
Installation Information
Direct bolt-on installation using factory mounting locations. A minor modification to the rear bumper is required to accommodate the dual outlet exhaust configuration. After the initial heat cycle, tighten all exhaust fasteners to Porsche factory torque specifications to ensure an optimum header seal. Designed for use with the factory turbocharger. Vehicles fitted with a K27 turbocharger require a supplier modification—please contact Design911 before ordering.Professional installation is recommended to ensure optimum performance and longevity.
Why Choose Fabspeed?
Fabspeed Motorsport has spent over three decades developing some of the world's most respected Porsche performance exhaust and induction systems. Every product is designed, engineered and manufactured in the USA using premium materials and race-proven technology to deliver measurable performance gains without compromising reliability.
Known for exceptional craftsmanship, precision fitment and unmistakable sound, Fabspeed products are trusted by Porsche enthusiasts, performance specialists and racing teams around the world. Backed by a Lifetime Warranty, they represent one of the finest upgrades available for the iconic Porsche 930 Turbo.
Numeri di riferimento correlati
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FSPOR911TFLNSINGLEO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed Performance Exhaust & Air Intake System with Single Quad Style Outlet Tailpipe - Flatnose turbo "
Flachbau"
Enhance the performance, sound and exclusivity of your Porsche
911 turbo Flatnose with the Fabspeed Sport Performance Package
featuring a Single Quad Style Outlet Tailpipe.
Fits:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Specifically configured for the iconic factory Flachbau models, this premium package combines Fabspeed's race-proven sport headers, Maxflo performance muffler with elegant single quad style outlet tailpipes and high-flow air intake system to deliver outstanding power gains, sharper throttle response and a truly exhilarating driving experience.
Engineered to maximise the performance of the legendary
turbocharged flat-six engine, this complete system improves exhaust gas
evacuation and intake airflow, allowing the factory turbocharger to spool more
efficiently while producing a deeper, more aggressive exhaust note. The
distinctive dual oval tailpipes complement the unique rear styling of the
Flachbau, providing a factory-inspired appearance with unmistakable motorsport
character.
Manufactured in the USA from premium T304 stainless steel,
every component is precision engineered for exceptional durability, performance
and fitment. Whether you're building a fast road car or a weekend track
machine, this complete system delivers the performance, sound and quality
expected from one of the world's leading Porsche performance specialists.
Kit Contents
This complete performance package includes:
- Fabspeed Stainless Steel Single Outlet Maxflo Muffler
- Fabspeed Stainless Steel Sport Headers - Includes exhaust gaskets and custom braided oil lines.
- Fabspeed High Performance Air Intake System - Supplied complete with a genuine High Performance Air Filter.
Performance Benefits
This complete system has been engineered to maximise the performance of the factory turbocharged flat-six engine.
Key performance improvements include:
- Increases output by up to 46 wheel horsepower.
- Gains of up to 33 lb-ft of wheel torque.
- Faster turbocharger spool.
- Sharper throttle response.
- Improved engine breathing.
- Reduced exhaust back pressure.
- Freer-flowing induction system.
- More engaging driving experience.
- Deep, aggressive yet refined exhaust sound.
By improving airflow into and out of the engine, the system allows the turbocharger to operate more efficiently, delivering stronger performance throughout the rev range.
Premium Engineering
Every component has been developed using motorsport-inspired engineering and premium materials.
Features include:
- CNC mandrel-bent tubing for maximum flow.
- Manufactured from premium T304 stainless steel.
- Pulse TIG welded throughout.
- 14–16 gauge construction for strength and durability.
- High-velocity 3-into-1 pyramidal merge collectors inspired by IndyCar and Formula 1 technology.
- Packed with 2000°F ceramic fibre and stainless steel wool for long-lasting sound quality.
- Hydroformed, stress-relieved Maxflo muffler body.
- Includes graphite multi-layer steel exhaust gasket.
- Custom 7/8-inch braided oil lines with Porsche-style OEM fittings.
- Aeroquip fittings with double swivel connections.
- Integrated drip accumulator.
- High-flow intake replaces the restrictive factory metal air box.
- Genuine BMC performance air filter included.
- Direct bolt-on installation.
- Covered by the Fabspeed Lifetime Warranty.
Why Upgrade Your Porsche 930 Exhaust & Intake?
The factory Porsche 930 exhaust and intake system was designed to satisfy emissions and noise regulations of its era, resulting in compromises that restrict airflow and turbocharger efficiency.
Upgrading to this complete Fabspeed system offers numerous
benefits:
- Increased horsepower and torque.
- Faster turbo response.
- Reduced turbo lag.
- Improved engine efficiency.
- Lower exhaust restriction.
- More responsive acceleration.
- Improved induction airflow.
- Significant weight reduction over many factory components.
- Enhanced exhaust tone.
- Improved engine bay appearance.
The result is a more responsive, exciting Porsche Turbo while maintaining excellent drivability.
Installation Information
Direct bolt-on installation using factory mounting locations. A minor modification to the rear bumper is required to accommodate the dual outlet exhaust configuration. After the initial heat cycle, tighten all exhaust fasteners to Porsche factory torque specifications to ensure an optimum header seal. Designed for use with the factory turbocharger. Vehicles fitted with a K27 turbocharger require a supplier modification—please contact Design911 before ordering.Professional installation is recommended to ensure optimum performance and longevity.
Why Choose Fabspeed?
Fabspeed Motorsport has spent over three decades developing some of the world's most respected Porsche performance exhaust and induction systems. Every product is designed, engineered and manufactured in the USA using premium materials and race-proven technology to deliver measurable performance gains without compromising reliability.
Known for exceptional craftsmanship, precision fitment and unmistakable sound, Fabspeed products are trusted by Porsche enthusiasts, performance specialists and racing teams around the world. Backed by a Lifetime Warranty, they represent one of the finest upgrades available for the iconic Porsche 930 Turbo.
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FSPOR911TFLNSINGLEQ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si adatta:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 tutti i modelli
Lo scarico sportivo Maxflow a uscita singola è realizzato al 100% in acciaio inossidabile piegato a mandrino T304. Le prese sono con bordo arrotolato da 4,5 pollici, taglio angolare e lucidate a specchio. Sono disponibili sia prese singole che doppie. Offriamo un esclusivo sistema a presa singola adattabile in un secondo momento a prese doppie. I silenziatori sono in acciaio inossidabile calibro 16 extra resistente, il sistema Maxlow funziona bene con tutti i futuri miglioramenti delle prestazioni e ha notevolmente migliorato la risposta dell'acceleratore con una temperatura del motore più bassa.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911MAXS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il pre-silenziatore europeo Fabspeed per Porsche 911 Carrera è un kit di potenziamento per l'impianto di scarico, progettato per i modelli classici Porsche 911 SC e Carrera dal 1976 al 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Basato sul concetto di pre-silenziatore europeo, questo componente sostituisce il catalizzatore originale con una sezione di scarico risonante a flusso libero. Il risultato è una minore restrizione allo scarico, una migliore risposta all'acceleratore, un peso ridotto e un sound di scarico più incisivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
A differenza di un semplice tubo di bypass del catalizzatore dritto, il pre-silenziatore europeo Fabspeed incorpora un risonatore a flusso diretto con imbottitura in lana d'acciaio inossidabile. Questo contribuisce a produrre un suono di scarico più profondo e raffinato, riducendo al contempo il rumore metallico spesso associato ai sistemi di scarico completamente dritti.
Cosa fa questo prodotto:
Il pre-silenziatore sostituisce la sezione del convertitore catalitico di serie dell'impianto di scarico.
Anziché forzare i gas di scarico attraverso il substrato catalitico restrittivo, il tubo Fabspeed offre un percorso a flusso più libero verso il silenziatore posteriore.
Questo è progettato per:
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Ridurre la contropressione
- Migliorare la risposta dell'acceleratore
- Aumentare la potenza e la coppia potenziali
- Ridurre il peso del sistema di scarico
- Aumentare il volume di scarico
- Esalta il suono classico del motore a sei cilindri contrapposti raffreddato ad aria.
Poiché il convertitore catalitico originale è stato rimosso, il componente non svolge più la funzione di trattamento delle emissioni che il catalizzatore di fabbrica svolgeva.
Design europeo di grande impatto:
- Anziché utilizzare un tubo dritto completamente vuoto, Fabspeed incorpora un risonatore passante .
- Il risonatore permette ai gas di scarico di attraversare il sistema con una restrizione minima, controllando al contempo alcune delle frequenze indesiderate prodotte da uno scarico non vincolato.
- Il suo riempimento in lana d'acciaio inossidabile contribuisce a creare un suono di scarico più profondo e deciso, senza l'eccessiva ruvidezza comunemente associata a un semplice tubo dritto senza catalizzatore.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed afferma che il pre-silenziatore europeo fornisce oltre 16 cavalli alla ruota e oltre 15 lb-ft di coppia , insieme a una risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata.
Durante i test al banco prova DynoJet di Fabspeed, sono stati registrati incrementi di potenza di picco fino a 21 WHP e 17 ft-lb a circa 4.500 giri/min, con aumenti di potenza massimi di circa 16 WHP e 16 ft-lb.
Questi dati sono stati forniti dal produttore in relazione a uno specifico veicolo di prova e non devono essere considerati risultati garantiti per ogni Porsche 911.
Le prestazioni effettive possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del motore
- Sistema di scarico esistente
- Modifiche all'aspirazione
- Condizioni del sistema di alimentazione
- Condizioni di accensione
- Messa a punto del motore
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e procedure di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
Questo prodotto è principalmente una modifica per migliorare le prestazioni dello scarico , piuttosto che una sostituzione di routine.
Non è necessario che il catalizzatore originale si sia guastato prima che il pre-silenziatore Fabspeed possa essere installato su un veicolo destinato a competizioni o uso fuoristrada.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Flusso di scarico migliorato
- Potenziale di maggiore potenza
- Potenziale di coppia aumentato
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Riduzione di peso di circa 8 libbre.
- Suono più potente del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria
- Progettazione risonante per controllare la raucedine
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Installazione semplice con bulloni
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FSPOR911CB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il sistema di scarico modulare ad alte prestazioni Fabspeed RENNKRAFT Sport Cat and Competition Link Pipe è progettato per le Porsche 911 Turbo / 930 prodotte tra il 1976 e il 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il sistema sostituisce la sezione originale del catalizzatore, che risultava restrittiva, mantenendo il silenziatore posteriore di serie Porsche. Il suo design modulare RENNKRAFT consente di configurare lo scarico con un catalizzatore sportivo HJS a 200 celle o con un tubo di bypass da competizione a flusso diretto, adattando così il veicolo a diverse applicazioni prestazionali.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L da 3 pollici e spessore 14-16 gauge, il sistema utilizza tubi curvati a mandrino CNC per fornire un percorso di scarico fluido e ad alto flusso con un'eccellente resistenza al calore e alla corrosione.
La configurazione Sport Cat garantisce un maggiore flusso dei gas di scarico mantenendo il trattamento catalitico, mentre il tubo di raccordo da competizione offre un percorso di scarico più diretto per applicazioni su circuito chiuso o fuoristrada.
Cosa fa questo prodotto:
Il convertitore catalitico e il relativo tubo di collegamento si trovano a valle del turbocompressore e costituiscono una parte importante dell'impianto di scarico della 930.
I gas di scarico in uscita dal turbocompressore devono attraversare questa sezione prima di raggiungere il silenziatore posteriore. Un'eccessiva restrizione in quest'area può aumentare la contropressione post-turbo e ostacolare un'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
Il sistema Fabspeed RENNKRAFT è progettato per:
- Ridurre la restrizione dei gas di scarico a valle del turbocompressore
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Contribuisce a ridurre il turbo lag
- Migliorare la risposta dell'acceleratore e del turbocompressore
- Produci un suono di scarico più potente e performante
- Sostituire un convertitore catalitico originale vecchio o restrittivo
- Conservare il silenziatore posteriore originale Porsche.
- Consente di passare dalla configurazione sport-cat alla configurazione competition-cat bypass.
- Fornire una struttura resistente in acciaio inossidabile
Questa configurazione modulare consente di mantenere l'aspetto del silenziatore posteriore originale, pur aggiornando la sezione del convertitore catalitico, che è più restrittiva.
Sintomi di usura o guasto:
I componenti originali del sistema di scarico di una Porsche 930 possono avere ormai diversi decenni e aver subito ripetuti cicli termici, vibrazioni, umidità e corrosione.
I sintomi comuni che possono indicare un peggioramento includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Risposta lenta dell'acceleratore
- Aumento del ritardo del turbo
- Flusso di scarico limitato
- Rumore metallico proveniente dall'interno del convertitore catalitico
- Odore di gas di scarico simile allo zolfo o insolito
- Calore eccessivo intorno al catalizzatore
- Crepe nel tubo di scarico
- Rumori di soffiaggio o sibilo
- Depositi di fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
- Flange corrose o danneggiate
- Collegamenti di scarico allentati
- Ruggine o deterioramento visibili
- Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Substrato catalitico danneggiato o parzialmente collassato
Un convertitore catalitico può deteriorarsi internamente anche quando il suo involucro esterno appare in buone condizioni. Il substrato interno può incrinarsi, fondersi o collassare, limitando il flusso dei gas di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
Un convertitore catalitico danneggiato o ostruito può influire significativamente sul flusso dei gas di scarico.
Su una Porsche 930 turbocompressa, questo è particolarmente importante perché i gas di scarico in uscita dal turbocompressore devono essere espulsi in modo efficiente. Un'eccessiva restrizione a valle del turbo può aumentare la contropressione e contribuire a una risposta più lenta del turbo e a una riduzione delle prestazioni.
Un tubo incrinato o che perde può anche consentire la fuoriuscita di gas di scarico estremamente caldi in prossimità dei componenti circostanti.
La sostituzione dei componenti deteriorati contribuisce a ripristinare:
- Un percorso di scarico sicuro e a tenuta stagna
- Flusso di scarico post-turbo efficiente
- Risposta costante del turbocompressore
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Corretto percorso di scarico
- Funzionamento affidabile del sistema di scarico
Per i veicoli dotati di un impianto di scarico standard in buone condizioni, il sistema Fabspeed può essere utilizzato come aggiornamento prestazionale, consentendo un flusso di scarico migliore pur mantenendo il silenziatore posteriore originale.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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FSPOR930TSC
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Il catalizzatore sportivo Fabspeed per Porsche 911 Carrera è un convertitore catalitico ad alto flusso progettato per sostituire direttamente il catalizzatore di serie, pesante e restrittivo, montato sui modelli classici di Porsche 911 Carrera dal 1976 al 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dotato di un convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle e di una struttura in acciaio inossidabile T304L curvata a mandrino, lo Sport Cat è progettato per ridurre la restrizione dei gas di scarico mantenendo al contempo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
Rispetto al catalizzatore originale, il Fabspeed Sport Cat offre un flusso di scarico migliorato, una risposta dell'acceleratore più pronta, un peso ridotto e una sonorità di scarico leggermente più intensa per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
Cosa fa questo prodotto:
Il convertitore catalitico fa parte del sistema di scarico e di controllo delle emissioni del veicolo.
I gas di scarico prodotti durante la combustione contengono sostanze inquinanti che attraversano il catalizzatore prima di essere espulsi dal sistema di scarico. Il convertitore catalitico utilizza il suo substrato catalitico interno per convertire i composti nocivi dei gas di scarico in emissioni meno dannose.
Il catalizzatore sportivo Fabspeed svolge questa funzione catalitica di base, ma con un design a flusso più elevato, concepito per ridurre la restrizione dei gas di scarico rispetto al catalizzatore originale di fabbrica.
È progettato per fornire:
- Trattamento catalitico dei gas di scarico
- Flusso di scarico migliorato
- Riduzione della contropressione di scarico
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Peso ridotto del sistema di scarico
- Potenza e coppia leggermente aumentate
- Un suono di scarico più sportivo
- Un sostituto moderno per un catalizzatore originale ormai datato.
Catalizzatore ad alto flusso a 300 celle:
- Il modello Sport Cat utilizza un convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle .
- Il catalizzatore contiene un substrato interno strutturato che fornisce la superficie necessaria per le reazioni catalitiche, consentendo al contempo il passaggio dei gas di scarico attraverso il sistema.
- Rispetto a un catalizzatore di fabbrica più vecchio e restrittivo, il design ad alto flusso è concepito per ridurre la resistenza al movimento dei gas di scarico.
- Questo può aiutare il motore a respirare in modo più efficiente, mantenendo al contempo un convertitore catalitico nel sistema di scarico.
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed riporta miglioramenti pari a circa:
Potenza alle ruote: +2 WHP
Coppia: +2 ft-lb
Riduzione di peso: circa 9 libbre / 4,1 kg
Il principale vantaggio in termini di prestazioni deriva dalla riduzione delle restrizioni allo scarico e dal miglioramento della risposta all'acceleratore, piuttosto che da un aumento drastico della potenza massima.
Questi dati sono stati forniti dal produttore in seguito a test specifici e non devono essere considerati risultati garantiti per ogni veicolo.
Le prestazioni effettive possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del motore
- Sistema di scarico esistente
- Modifiche all'aspirazione
- Condizioni di alimentazione e accensione
- Messa a punto del motore
- Qualità del carburante
- Condizioni ambientali
- Apparecchiature e procedure di prova
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che il convertitore catalitico originale si sia guastato prima di installare uno Sport Cat.
L'unità Fabspeed può essere scelta anche come aggiornamento per migliorare le prestazioni dello scarico.
I potenziali vantaggi includono:
- Catalizzatore ad alto flusso a 300 celle
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Risposta dell'acceleratore migliorata
- Leggero miglioramento della potenza e della coppia.
- Risparmio di peso di circa 9 libbre.
- Tonalità di scarico più sportiva
- costruzione in acciaio inossidabile T304L
- Tappo integrato per sensore O2
- Installazione diretta con bulloni
- Non è necessario tagliare o saldare.
Questo rende lo Sport Cat particolarmente interessante per i proprietari che desiderano una configurazione di scarico catalitico a flusso più libero, piuttosto che utilizzare un tubo di bypass completamente privo di catalizzatore.
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FSPOR911SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il sistema di scarico Fabspeed Sport Muffler Bypass con catalizzatore è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per le Porsche 911 Turbo / 930 prodotte tra il 1976 e il 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il sistema sostituisce il silenziatore di serie, più pesante e restrittivo, con un sistema di bypass a uscita singola a flusso libero che incorpora un catalizzatore sportivo HJS ad alto flusso.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di spessore 14-16 gauge, il sistema utilizza tubi di grande diametro (3,0 pollici / 76,5 mm) piegati a mandrino CNC per fornire un percorso più fluido e meno restrittivo ai gas di scarico in uscita dal turbocompressore.
È incluso un terminale di scarico ovale di lusso in cromo lucido, che conferisce un aspetto rifinito e distintivo alla parte posteriore del veicolo.
Fabspeed afferma che il sistema è progettato per migliorare la potenza e la coppia, riducendo al contempo il peso rispetto all'ingombrante sistema di scarico di serie. I dati specifici relativi a potenza, coppia e peso sono attualmente indicati da Fabspeed come TBD (da definire).
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico convoglia i gas di combustione lontano dal motore e dal turbocompressore, controllando al contempo il rumore, il flusso e le emissioni di scarico.
Nel motore turbocompresso della Porsche 930, i gas di scarico che escono dalla turbina devono passare attraverso il catalizzatore, la marmitta e le relative tubazioni prima di uscire dal veicolo.
Il sistema Fabspeed sostituisce il silenziatore posteriore convenzionale con una configurazione di bypass più diretta, contribuendo a ridurre le restrizioni a valle del turbocompressore.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico
- Riduzione della restrizione dei gas di scarico post-turbo
- Eliminazione dell'ingombrante silenziatore di fabbrica
- Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore.
- A supporto di una maggiore potenza e coppia
- Riduzione del peso del sistema di scarico posteriore
- Produce un suono di scarico turbo più forte e aggressivo
- Fornitura di un convertitore catalitico ad alto flusso
- Sostituzione dei componenti di scarico di fabbrica usurati
- Miglioramento della resistenza alla corrosione grazie alla costruzione in acciaio inossidabile
Grazie all'eliminazione del silenziatore, il sistema offre un sound di scarico decisamente più diretto e orientato alle prestazioni rispetto alla configurazione standard.
Sintomi di usura o guasto:
I componenti originali dell'impianto di scarico di una Porsche 930 potrebbero avere ormai diversi decenni. I ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento, la condensa, le vibrazioni e la corrosione possono deteriorare gradualmente silenziatori, catalizzatori e tubazioni.
I sintomi più comuni includono:
- Ruggine o corrosione sul sistema di scarico
- Crepe intorno a tubi, giunture o saldature
- Rumori di scarico che soffiano o sibilano
- Fuliggine nera intorno ai raccordi che perdono
- Morsetti di scarico allentati o danneggiati
- Rumore metallico proveniente dalla marmitta
- Rumore metallico proveniente dal convertitore catalitico
- Rumore di scarico eccessivamente forte o irregolare
- Gas di scarico intorno alla parte posteriore del veicolo
- Punti di fissaggio danneggiati o indeboliti
- Risposta dell'acceleratore ridotta
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Aumento del ritardo del turbo
- Restrizione eccessiva dello scarico
- Odore di gas di scarico simile allo zolfo o insolito
- Danni o deformazioni visibili dei componenti dello scarico
Anche i componenti interni della marmitta possono deteriorarsi e allentarsi, producendo rumori metallici o ostruendo il flusso dei gas di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
Un sistema di scarico danneggiato o ostruito può compromettere sia le prestazioni che l'affidabilità.
Le perdite possono consentire ai gas di scarico caldi di fuoriuscire prima di raggiungere lo sfiato previsto. Ciò può esporre i componenti circostanti del motore o della carrozzeria a un calore eccessivo e generare rumore eccessivo.
La corrosione può inoltre indebolire le tubature e i punti di fissaggio fino a quando alcune sezioni del sistema di scarico si allentano o cedono.
Un convertitore catalitico danneggiato può risultare particolarmente limitante se il substrato interno inizia a deteriorarsi o a collassare.
Su una Porsche 930 turbocompressa, un'eccessiva restrizione a valle del turbocompressore può ostacolare un'efficiente evacuazione dei gas di scarico. Ciò può contribuire a:
- Risposta del turbo più lenta
- Risposta dell'acceleratore ridotta
- Perdita di prestazioni del motore
- Aumento delle temperature di scarico
La sostituzione dei componenti deteriorati del sistema di scarico ripristina un percorso di scarico sicuro e senza ostruzioni.
Per i veicoli dotati di un impianto di scarico standard in buone condizioni, l'installazione del sistema Fabspeed offre i vantaggi aggiuntivi di una minore restrizione, un peso inferiore e un sound di scarico decisamente più aggressivo.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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FSPOR911TSCMBE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il sistema di scarico da competizione Fabspeed per Porsche 911 Turbo 930 Supercup è un sistema di scarico leggero e ad alte prestazioni, sviluppato per la classica Porsche 911 Turbo / 930.
NOTA: La doppia uscita richiede un ritaglio nel paraurti per la seconda uscita a punta nella configurazione a doppia uscita. Una semplice uscita con foro secondario corrispondente è realizzata per un sistema a doppia uscita.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Progettato per sostituire il restrittivo scarico posteriore originale con un sistema a flusso notevolmente più libero, lo scarico Supercup Race è pensato per gli appassionati che desiderano un maggiore flusso di scarico, una riduzione del peso del retrotreno e un suono del motore boxer a sei cilindri turbocompresso molto più aggressivo.
Realizzato con tubi in acciaio inossidabile T304 da 3,0 pollici / 76,5 mm, piegati a mandrino CNC e con spessore di 14-16 gauge, il sistema combina un design del silenziatore risonante ad alto flusso con una configurazione a doppia uscita e molteplici opzioni di terminali di scarico.
Fabspeed riporta incrementi di potenza dichiarati dal produttore pari a +22 CV e +16 lb-ft, insieme a una riduzione di peso di circa 35 libbre. Le prestazioni effettive possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, delle specifiche, del turbocompressore, delle modifiche apportate e delle condizioni di prova.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico convoglia i gas di combustione lontano dal turbocompressore e dal motore.
Qualsiasi restrizione non necessaria a valle del turbocompressore può aumentare la contropressione dei gas di scarico e rendere più difficile l'espulsione efficiente dei gas dal sistema.
Lo scarico da competizione Fabspeed Supercup sostituisce l'impianto di scarico posteriore originale con tubi di diametro maggiore e flusso più libero, e con un silenziatore risonante orientato alle prestazioni.
Il sistema è progettato per:
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Riduzione della restrizione di scarico
- Ridurre la contropressione di scarico
- Migliorare la respirazione del motore turbocompresso
- Aumentare il potenziale di prestazione
- Migliorare la risposta dell'acceleratore e del turbo
- Ridurre il peso sul retrotreno
- Produrre un suono di scarico notevolmente più forte
- Esalta il carattere classico del motore boxer a sei cilindri turbocompresso.
Progettato per applicazioni con turbocompressore di serie e K27:
- Il sistema Supercup è progettato per essere imbullonato al gruppo turbo di serie ed è adatto anche per applicazioni 911 Turbo / 930 compatibili dotate di turbocompressore K27 .
- Ciò lo rende utile sia per veicoli relativamente standard che per 930 modificate e opportunamente configurate.
- Prima di effettuare l'ordine, è sempre necessario verificare la configurazione esistente del turbocompressore e dello scarico.
Suono aggressivo dello scarico Supercup:
Lo scarico Supercup Race è progettato specificamente per i piloti che desiderano un sound di scarico notevolmente più aggressivo.
Rispetto al sistema originale, aspettatevi:
- Aumento significativo del volume di scarico
- Tonalità più profonda del motore boxer a sei cilindri turbocompresso.
- Suono del turbo più evidente
- Suono di scarico più deciso in accelerazione
- Caratteristica più pronunciata ad alti regimi di rotazione
- Suono di scarico ispirato al mondo delle corse automobilistiche
Questo non ha lo scopo di riprodurre il carattere silenzioso e discreto dello scarico di serie.
Gli acquirenti dovrebbero quindi valutare l'uso previsto e il livello di rumore accettabile prima di scegliere un sistema in stile Supercup.
Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico originale si sia guastato prima di installare il sistema Supercup.
Questo prodotto rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, suono e riduzione del peso.
I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:
- Tubo ad alto flusso da 3,0 pollici / 76,5 mm
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Riduzione della contropressione a valle
- Potenziale di prestazione migliorato
- +22 CV secondo quanto riportato dal produttore
- +16 lb-ft, secondo quanto riportato dal produttore
- Riduzione di peso di circa 35 libbre.
- Suono aggressivo del motore boxer a sei cilindri sovralimentato
- costruzione leggera
- acciaio inossidabile T304
- Tubi piegati con mandrino CNC
- Configurazioni a doppia presa
- Diverse opzioni per il terminale di scarico
- Compatibilità con le configurazioni turbo di serie e K27 applicabili
- Design a montaggio diretto con bulloni, nella configurazione standard a uscita singola.
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FSPOR911TSCUP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
L'intercooler ad alte prestazioni migliorato è progettato per un'efficienza di flusso ottimale, abbassa la temperatura di aspirazione e migliora il flusso per ottenere il massimo guadagno di potenza.
L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è fornito in bundle con tutti i tubi flessibili, le fascette e l'hardware di montaggio necessari. È inclusa anche una protezione del portellone posteriore in alluminio per massimizzare il flusso d'aria nell'intercooler.
L'intercooler a collo lungo di Fabspeed per la Porsche 911 Turbo (930) è progettato per essere una sostituzione diretta mediante bullone, completo di tutti i collegamenti e punti di montaggio necessari per le linee di fabbrica.
Il design esclusivo a collo lungo di Fabspeed offre una superficie di carica maggiore rispetto a qualsiasi altro intercooler sul mercato.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponibile per: turbo OEM di fabbrica o turbo K27 aggiornati
• Aumenta la potenza e la coppia di 40 whp e 29 ft-lbs
• Flusso fino a 900 CFM con rapporto pr 2,6/1 con caduta inferiore a 1 PSI
• Aumento della massa in pollici cubi da 258 (OEM) a 650
• C2 Turbo stile collo lungo senza O-ring per una carica a prova di perdite.
• Il kit intercooler include: valvola di bypass, manicotto di bypass, gomito in gomma, tubi flessibili in silicone a 5 strati e tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione.
• Utilizza la posizione di montaggio in fabbrica con porta di iniezione acqua/metanolo.
• Include guarnizioni e protezioni per sigillare l'intercooler sul cofano motore di serie, come il sistema Porsche Factory.
• Sostituzione diretta tramite bullone per l'intercooler OEM.
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911TIC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 911 Carrera (1976-1989) SENZA RISCALDATORE
• Notevole miglioramento della potenza in tutta la gamma di giri.
• Risparmia 43 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Suono forte e aggressivo della vettura da Coppa. Consigliato SOLO per l'uso in pista!
• Costruito con tubi in acciaio inossidabile T304 piegati con mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16
• I collettori RSR a tubo lungo sono caratterizzati da tubi primari di uguale lunghezza con collettori di fusione piramidali 3 in 1 ad alta velocità stile F1
• Il sistema a doppia uscita viene fornito con tutto l'hardware necessario
• Le opzioni disponibili includono Scambiatore di calore, Sportcats e/o Tip
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
NOTA: richiede una leggera modifica al paraurti posteriore di fabbrica per il corretto montaggio delle seconde prese
NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR911RSRWOH
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intercooler 911 TURBO 1978-83 107-45
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impianto di scarico 911 SC 1978-83 202-00
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impianto di scarico 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
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intercooler 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
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impianto di scarico 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
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impianto di scarico 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
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impianto di scarico 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-10
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impianto di scarico 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
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Intercooler 911 1984-86 107-45
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impianto di scarico 911 CARERRA 1984-86 202-00
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Sistema di scarico 911 CARRERA 1984-86 202-05
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Sistema di scarico 911 TURBO 1984-86 202-10
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Sistema di scarico 911 TURBO 1984-86 202-15
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Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
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impianto di scarico 911 TURBO 1975-77 202-00
Sistemi di scarico Fabspeed: miglioramenti di precisione per prestazioni e suono
I sistemi di scarico Fabspeed sono sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, progettati per offrire maggiore potenza, un flusso di scarico migliorato e un sound distintivo ispirato al motorsport. Progettati e realizzati con ingegneria di precisione e test prestazionali al centro, gli scarichi Fabspeed sono concepiti per migliorare l'esperienza di guida delle Porsche, sia su strada che su pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche Fabspeed sono realizzati utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità e design ottimizzati per ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sprigionare un suono di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo durata e affidabilità.
A cosa servono i sistemi di scarico Fabspeed?
Gli scarichi Fabspeed ottimizzano il flusso dei gas di scarico e le prestazioni acustiche.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione dello scarico e la contropressione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Migliora il suono e il carattere dello scarico.
- Migliora l'efficienza e la respirazione del motore.
- Migliora l'estetica dello scarico e la qualità costruttiva.
Un sistema di scarico ad alto flusso svolge un ruolo fondamentale nello sprigionare le prestazioni del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per dare priorità al rispetto delle normative sulle emissioni, all'efficienza dei costi e all'insonorizzazione. Nel tempo, possono presentare i seguenti problemi:
- Deflettore interno restrittivo che riduce le prestazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità e ai ripetuti cicli di calore.
- Peso eccessivo che limita l'efficienza.
- Suono di scarico smorzato e poco coinvolgente.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Quando i motori vengono spinti più forte, gli scarichi standard possono diventare un collo di bottiglia per le prestazioni.
Perché passare a uno scarico Fabspeed?
I sistemi di scarico Fabspeed sono progettati per i conducenti che cercano miglioramenti incentrati sulle prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliorate.
- Suono di scarico più sportivo e aggressivo.
- Struttura in acciaio inossidabile leggera e resistente.
- Componenti progettati con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e applicazioni su pista.
Passando a Fabspeed si ottengono notevoli miglioramenti in termini di suono, risposta ed emozioni di guida.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Fabspeed
- Miglioramento del flusso di scarico e della risposta dell'acceleratore
- Suono di scarico sportivo ispirato al motorsport
- Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida da appassionati
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Silenziatori / Marmitte Sportivi
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Silenziatori/silenziatori commutabili
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1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie -
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi -
1 INGRESSO / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi -
2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie -
2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi -
2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie -
2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi -
Silenziatori/marmitte
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Catalizzatore/bypass
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Collettore/collettori
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Terminali di scarico
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Scambiatori di calore
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Pre-silenziatore di scarico
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Tubi di scarico incrociati
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Pacchetto di scarico
-
Guarnizioni di scarico
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Dadi/bulloni/prigionieri di scarico
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Scudi termici di scarico
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Staffe/morsetti/cinghie
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Kit raccordi di scarico
-
Parti del vuoto di scarico sportivo
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Sensori/sonde Lambda
-
Estensioni sensori lambda
-
Wastegate
-
Scarico Dansk
-
Scarichi SSi
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