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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
铝制水冷散热器和空调冷凝器套件
使用这款 CSF 铝制水冷散热器和空调冷凝器套件，彻底升级您的保时捷冷却和空调系统。该套件结合了 CSF 行业领先的冷却技术和 OEM+ 级适配性，可显著提升发动机冷却效果、增强空调性能，并提供卓越的长期可靠性。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
随着保时捷997和987车型车龄增长，腐蚀、散热片堵塞和道路碎屑会显著降低发动机冷却系统和空调冷凝器的效率。同时更换这些部件可以恢复整车的冷却性能，降低未来的维修成本，并有助于防止过热或空调故障。
这套完整的升级套件非常适合公路车、高性能公路车、赛道日用车和全面修复。
套装内容
这套完整的冷却系统包括：
- 2 个 CSF OEM+ 高性能空调冷凝器
- 1 x CSF 铝制左侧水冷散热器
- 1 x CSF 铝制右侧水冷散热器
这些组件共同构成了一个完整的前端冷却系统升级方案，采用了优质的 CSF Performance 产品。
为什么要同时更换冷却系统？
前置式散热器和空调冷凝器持续暴露在以下环境中：
- 道路碎片。
- 石击。
- 水分。
- 腐蚀。
- 树叶和灰尘阻碍了空气流通。
即使外观看起来很干净，内部腐蚀和冷却通道堵塞也会显著降低冷却效率。
同时更换这四个部件可实现：
- 实现最佳发动机冷却性能。
- 提高了空调效率。
- 改善前置冷却组件的空气流通。
- 冷却液温度降低。
- 改善制冷剂散热性能。
- 提高长期可靠性。
- 与单独更换部件相比，整体安装成本更低。
先进的脑脊液冷却技术
CSF 已成为世界领先的高性能冷却系统制造商之一，为全球 OEM 制造商、赛车队和保时捷爱好者提供产品。
该套件中的每个组件都采用现代工程技术开发，在保持与原厂设备直接匹配的同时，性能优于原厂设备。
CSF铝制散热器
脑脊液和散热器具有以下特点：
- 优质全铝结构。
- 高效冷却核心。
- 增加冷却液流量。
- 优异的热效率。
- 比老旧的工厂散热器结构更坚固。
- 具有优异的耐腐蚀性和抗疲劳性。
- 直接替换即可。
它们结合起来，在保持原厂安装点的同时，显著提高了冷却能力。
完整的 CSF 冷却升级方案的优势
同时更换两个散热器和两个冷凝器有很多优点：
- 恢复出厂时的冷却性能。
- 改善空调运行状况。
- 降低发动机运行温度。
- 改善整个冷却组件的空气流通。
- 增强在激烈公路驾驶和赛道使用中的可靠性。
- 有助于保护昂贵的发动机部件。
- 降低未来冷却系统发生故障的可能性。
- 适用于高里程车辆的理想预防性维护。
优质结构
CSF 的所有组件均采用优质材料，按照严格的标准制造。
功能包括：
- 100%铝合金结构。
- 精密氩弧焊组件。
- 缎面黑色耐腐蚀涂层。
- 原厂安装位置。
- 即插即用安装。
- 无需修改。
- 分别进行泄漏和压力测试。
- 秉承 CSF 的高质量制造标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
RADKIT997-987.CSF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
这款 OE Match 曲轴油封（45 x 60 x 8）是一款高品质的发动机密封件，专为兼容的保时捷发动机设计，可在曲轴周围提供可靠的油密密封。该油封按照原厂规格制造，确保其适配性、密封性和耐用性。这款精密设计的径向轴封可防止发动机机油泄漏，同时允许曲轴自由旋转，从而有助于保持发动机的良好润滑和长期可靠性。
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
图示编号 11
这款油封采用优质耐热弹性体材料制成，外层为加固金属，并带有精密模压密封唇，专为承受高转速、极端发动机温度、持续热循环以及长时间接触发动机油而设计。其尺寸为 45 x 60 x 8 毫米，经精密制造，可直接进行原厂级安装，是发动机大修、离合器更换或修复发动机漏油时的理想替换件。
本产品的功能：
- 防止发动机机油从曲轴周围泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 既能保证曲轴平稳旋转，又能保持有效的密封。
- 防止漏油和污染。
- 防止灰尘和湿气进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机前部或后部漏油。
- 停车后，车辆底部出现油渍。
- 曲轴箱周围有油渍残留。
- 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
- 发动机机油逐渐减少。
- 密封唇硬化、开裂或磨损。
- 离合器或飞轮（后密封应用）受到油污染。
- 正时部件（前密封件）周围的油污。
- 发动机舱部件脏污或沾满油污。
- 尽管更换了其他垫片，发动机机油泄漏问题依然存在。
为什么更换很重要：c
- 曲轴油封在发动机内最严苛的工作环境中运行，它需要持续密封高速旋转的曲轴，同时还要承受高温、压力波动以及与机油的持续接触。随着时间的推移，密封唇会自然磨损、硬化或失去弹性，从而降低其保持有效密封的能力。
- 曲轴油封泄漏会导致大量机油损失，污染周围发动机部件，并且根据泄漏位置，还会损坏离合器总成或正时系统。如果不及时处理，持续的机油损失会降低发动机润滑效果，加速内部磨损，并可能导致高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损或损坏的曲轴油封可以恢复发动机的密封性能，并确保发动机各部件的可靠润滑。这款原厂配套替换件采用优质密封材料，具有与原厂件相同的适配性和持久耐用性，是保时捷维修、发动机大修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAC103085
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
空调冷凝器套件
使用这款完整的 CSF Performance 空调冷凝器套件，即可恢复您的保时捷空调性能。该套件包含更换前部空调冷凝器和干燥器所需的一切部件，并更换关键的密封 O 型圈，确保专业可靠的维修。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-0
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 13
随着保时捷车型车龄增长，前置空调冷凝器极易受到腐蚀、石子撞击以及树叶和道路碎屑堵塞的影响。由于其位于前保险杠进气口后方，长期暴露在各种恶劣环境中，因此成为导致空调性能下降和制冷剂泄漏的最常见原因之一。
该套件包含两个优质 CSF OEM+ 高性能空调冷凝器（CSF #8394）、一个新的干燥器和所有必需的密封 O 形圈，让您只需一次安装即可彻底翻新空调系统。
套装内容
- 2 个 CSF OEM+ 高性能空调冷凝器
- 1 x 空调接收器干燥器（干燥器）
- 4 个散热器/冷凝器橡胶 O 型圈
- 2 个接收器干燥器橡胶 O 型圈
套件内提供了完成冷凝器更换所需的一切工具。
为什么要同时更换两个冷凝器？
保时捷996和997平台采用双前置冷凝器。如果一个冷凝器因腐蚀或石击损坏，另一侧通常也会出现类似情况。
同时更换两个冷凝器有几个优点：
- 恢复空调最佳制冷性能。
- 防止未来发生制冷剂泄漏。
- 确保系统效率均衡。
- 一次性完成两侧的施工，从而降低人工成本。
- 延长空调压缩机的使用寿命。
- 提高长期可靠性。
每次打开空调系统时，强烈建议同时更换干燥过滤器。
为什么要更换接收器干燥器？
接收器干燥器（干燥器）去除制冷剂回路中的水分和污染物。
随着时间的推移，它会逐渐饱和，降低其保护空调系统的能力。
更换烘干机有所帮助：
- 去除制冷剂中的水分。
- 保护压缩机。
- 防止内部腐蚀。
- 改善制冷剂循环。
- 最大限度地提高散热性能。
- 延长整个空调系统的使用寿命。
为什么选择 CSF 高性能冷凝器？
CSF 已成为世界领先的高性能冷却组件制造商之一，并受到全球保时捷爱好者和专业维修厂的信赖。
CSF冷凝器采用先进的冷却技术，包括：
- OEM+双通道平行流芯。
增加制冷剂流量。
- 更大的换热表面积。
- 多叶片式散热鳍片，效率更高。
- 增加流向发动机冷却散热器的气流。 制冷剂流量
- 大约
- 增加。
- 更大的换热表面积。
- 多叶片式散热鳍片，效率更高。
- 增加流向发动机冷却散热器的气流。
- 冷却性能比全新原厂冷凝器大约提高 5%。
- 与老化或部分堵塞的工厂冷凝器相比，性能显著提高。
优质建筑
每台 CSF 冷凝器都具有以下特点：
- 100% 全铝结构。
- 缎面黑色耐腐蚀涂层。
- 激光切割安装支架。
- OEM 型缸体接头。
- 分别进行泄漏和压力测试。
- 真正的即插即用安装。
- 无需对车辆进行任何改装。
为什么要升级？
无论您是想将保时捷恢复到展厅级状态，还是仅仅想提高日常驾驶车辆的舒适性和可靠性，这套完整的套件都具有极高的价值。
更换冷凝器、干燥器和密封 O 形圈可实现以下效果：
- 改善了车厢制冷效果。
- 更高的冷却系统效率。
- 增加流向发动机散热器的气流。
- 降低制冷剂泄漏风险。
- 增强长期可靠性。
- 原厂品质，完美适配。
- 安装简便。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8394KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
高性能空调冷凝器 - 左右通用
使用 CSF Performance 高性能空调冷凝器升级您的保时捷空调和冷却系统。这款优质全铝冷凝器结合了原厂规格和现代冷却技术，与原厂冷凝器相比，可提供更卓越的性能、耐用性和气流。
适用：
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
- 保时捷 997 MK1 GT2 2007-0
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
- 保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 13
随着保时捷水冷车型的不断成熟，保持高效的冷却系统变得日益重要。堵塞、腐蚀或老化的冷凝器会降低空调效率，同时还会限制流向其后方发动机散热器的气流。CSF 设计的这款冷凝器可直接替换原有部件，不仅能恢复空调性能，还能提高整个冷却系统的效率。
CSF 高性能冷凝器是屡获殊荣的 CSF 997/987 侧散热器（CSF #7047、#7048、#7055 和 #7056）的完美补充，为公路和赛道驾驶的保时捷车型打造了完整的 OEM+ 冷却解决方案。
先进的脑脊液冷却技术
CSF 拥有数十年为 OEM 制造商、赛车运动和售后市场应用制造高性能冷却系统的经验，开发出一种冷凝器，显著改进了保时捷的原始设计。
与许多替换冷凝器不同，CSF 装置采用双通道横流平行冷凝器芯和先进的微管技术，在保持原厂安装效果的同时，最大限度地提高冷却效率。
结果是：
- 车厢制冷速度更快。
- 提高了制冷剂效率。
- 改善发动机散热器的气流。
- 在严苛条件下，发动机冷却性能得到提升。
- 增强长期耐用性。
- 直接替换原厂部件进行安装。
性能优于原装冷凝器
保时捷原厂冷凝器采用传统的并流式设计。CSF 对此进行了改进，采用了 16 毫米高压 10 通道微管芯，从而提高了制冷剂流量并显著增大了传热表面积。
该先进核心与 26 排冷却管和 27 排 8 毫米多叶片冷却鳍片相结合，使冷凝器能够更有效地散热，同时增加流向其后方冷却散热器的气流。
与全新的工厂冷凝器相比，CSF 装置的冷却性能提高了约 5%，同时比受腐蚀、翅片堵塞或道路碎屑堆积影响的旧冷凝器有了更大的改进。
为什么要升级到 CSF OEM+ 冷凝器？
无论您的保时捷是日常驾驶用车、周末跑车还是专用赛道用车，升级冷凝器都能带来几个重要的好处。
空调性能提升
先进的微管核心能够更有效地传递热量，使空调系统能够更快地冷却车厢，并在较高的环境温度下更有效地运行。
更好的发动机冷却
优化的散热片设计使更多的空气能够到达安装在冷凝器后面的散热器，从而在激烈驾驶、赛道使用和炎热天气下提高冷却液温度。
提高耐用性
CSF 冷凝器采用现代制造技术，完全由铝制成，具有优异的耐腐蚀性、抗振动性和抗长期疲劳性。
卓越价值
CSF高性能冷凝器可提供更佳的冷却性能，而且价格通常比购买全新的保时捷原装冷凝器要低得多。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8394
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
这款原厂配套发动机气门室盖垫片是一款高品质的发动机密封件，专为兼容的保时捷发动机设计，可在气门室盖和气缸盖之间提供可靠的无泄漏密封。该垫片按照原厂规格制造，确保其尺寸、材质和耐用性均符合原厂标准，可防止机油泄漏，同时保护气门机构免受灰尘、湿气和其他污染物的侵害。
适用：
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
图表参考编号 1
该垫片采用优质耐热弹性体和高级密封材料制成，专为承受极端发动机温度、频繁的热循环和长时间接触机油而设计。经精密模压成型，可直接以原厂规格安装，与气门室盖完美贴合，确保持久的密封性能，是日常保养、发动机维修和气门室盖更换的理想之选。
本产品的功能：
- 在气门室盖和气缸盖之间形成无泄漏密封。
- 防止发动机机油泄漏。
- 保护气门机构免受灰尘、湿气和污染物的侵害。
- 保持正确的发动机机油压力和润滑。
- 支持发动机可靠运行。
- 恢复发动机原有的密封性能。
- 提供与原厂配件相同的安装方式。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机机油从气门室盖周围泄漏。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的气味。
- 气缸盖或发动机舱内有油渍残留。
- 垫片出现可见裂纹或扁平化。
- 发动机舱冒烟，系机油泄漏所致。
- 发动机周围部件受到油污污染。
- 由于逐渐泄漏，发动机机油油位过低。
- 硬化或脆性垫片材料。
- 发动机长时间运转后持续漏油。
- 发动机舱清洁度降低。
为什么更换很重要：
- 气门室盖垫长期暴露在发动机高温、压力变化和与机油的持续接触中。随着时间的推移，垫片材料会自然硬化、压缩或开裂，从而降低其密封性能。
- 垫片老化会导致机油从气缸盖泄漏，产生难闻的烧焦机油气味，污染发动机部件，并有机油接触高温排气部件的风险。如果机油泄漏持续存在且未得到解决，会导致润滑不足、维护成本增加以及不必要的发动机磨损。
- 更换磨损或损坏的气门室盖垫片可恢复发动机的密封性，并有助于防止机油泄漏，确保可靠的润滑和清洁的发动机舱。这款原厂配套替换件采用优质耐热材料，具有与原厂规格相同的完美贴合度和持久耐用性，是保时捷保养、发动机维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
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95510523101
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.jpg?width=197 "发动机气门室盖。保时捷 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera 3.0L 柴油版 2009-18 - 95810513611, 95810513511, 95810513610, 95810513510 - A1115119, A1115118")
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
OE MATCH发动机气门室盖是专为保护气门机构而设计的发动机部件，可为兼容的保时捷发动机提供可靠、无泄漏的气缸盖顶部密封。气门室盖包裹凸轮轴、气门及相关气门机构部件，有助于保持发动机机油，并保护关键内部零件免受灰尘、湿气和污染物的侵害。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 1 和 2
这款气门室盖强度高、散热性能好、耐腐蚀。精密加工的密封表面和集成式安装点确保了与原厂部件的直接匹配，并配合合适的垫片使用时，能够实现可靠的密封性能。它与发动机完美契合，是维修保养或发动机修理过程中更换损坏、变形或泄漏气门室盖的理想之选。
本产品的功能：
- 封闭并保护发动机的配气机构部件。
- 防止机油泄漏到气缸盖内。
- 为气门室盖垫片提供可靠的密封表面。
- 防止灰尘、湿气和污染物进入发动机。
- 支持正确的发动机润滑。
- 有助于气缸盖有效散热。
- 它是发动机润滑和密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机顶部周围有机油泄漏。
- 气门室盖破裂或损坏。
- 密封表面变形导致垫片失效。
- 机油泄漏到高温发动机部件上，散发出烧焦的气味。
- 气缸盖周围有油污。
- 安装点或螺栓孔损坏。
- 发动机舱内油渍残留过多。
- 可见的腐蚀或冲击损伤。
- 气门室盖垫反复漏油。
- 发动机舱外观不佳，原因是油污污染。
为什么更换很重要：
- 气门室盖长期暴露在发动机高温、振动和反复冷热循环中。随着时间的推移，它可能会变形、开裂或损坏，导致气门室盖垫无法保持可靠的密封，从而造成机油泄漏。
- 气门室盖泄漏或损坏会导致机油流失，污染周围的发动机部件，机油滴到高温的排气部件上，可能产生烟雾和难闻的气味。持续的机油泄漏还会降低发动机润滑效果，加速磨损，并造成不必要的维修成本。
相关参考编号
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95810513
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
保时捷原厂发动机气门室盖是原厂配套发动机部件，旨在保护气门机构，并为兼容的保时捷发动机提供安全可靠的密封，防止泄漏。该气门室盖严格按照保时捷的规格制造，确保其完美贴合、坚固耐用，并覆盖凸轮轴、气门及相关气门机构部件，有助于保持发动机机油，并保护关键内部零件免受灰尘、湿气和污染物的侵害。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 1 和 2
这款气门室盖采用高品质轻质铝材制造，具有卓越的强度、散热性和耐腐蚀性。精密加工的密封表面和集成式安装点确保了与原厂部件的直接匹配，并在使用正确的垫片时提供可靠的密封性能。作为保时捷原厂配件，它与发动机完美契合，是维修保养或发动机维修过程中更换损坏、变形或泄漏的原装气门室盖的理想之选。
本产品的功能：
- 封闭并保护发动机的配气机构部件。
- 防止机油泄漏到气缸盖内。
- 为气门室盖垫片提供可靠的密封表面。
- 防止灰尘、湿气和污染物进入发动机。
- 支持正确的发动机润滑。
- 有助于气缸盖有效散热。
- 恢复发动机出厂时的装配和外观。
- 它是发动机润滑和密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机顶部周围有机油泄漏。
- 气门室盖破裂或损坏。
- 密封表面变形导致垫片失效。
- 机油泄漏到高温发动机部件上，散发出烧焦的气味。
- 气缸盖周围有油污。
- 安装点或螺栓孔损坏。
- 发动机舱内油渍残留过多。
- 可见的腐蚀或撞击损伤。
- 气门室盖垫反复漏油。
- 发动机舱外观不佳，原因是油污污染。
为什么更换很重要：
- 气门室盖长期暴露在发动机高温、振动和反复冷热循环中。随着时间的推移，它可能会变形、开裂或损坏，导致气门室盖垫无法保持可靠的密封，从而造成机油泄漏。
- 气门室盖泄漏或损坏会导致机油流失，污染周围的发动机部件，机油滴到高温的排气部件上，可能产生烟雾和难闻的气味。持续的机油泄漏还会降低发动机润滑效果，加速磨损，并造成不必要的维修成本。
- 使用保时捷原厂配件更换损坏的气门室盖，可恢复发动机的密封完整性，保护气门机构，并确保长期可靠的性能。保时捷原厂发动机气门室盖严格按照保时捷标准制造，具有精准的适配性、卓越的耐用性和可靠的密封性能，从而保持您的保时捷应有的品质、可靠性和性能。
相关参考编号
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95810513
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
燃油箱进气歧管通气管
使用这款进气歧管燃油箱呼吸管，确保您的保时捷蒸发排放系统的效率和可靠性。这款原厂呼吸管严格按照保时捷原厂设备标准制造，具有精准的适配性、耐用性和高性能，能够安全地将燃油蒸汽从燃油箱蒸发排放系统输送到发动机的进气歧管。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
图示编号 4
燃油箱通气管是蒸发排放控制系统（EVAP）的重要组成部分。该系统不会让燃油蒸汽直接排放到大气中，而是将其导入进气歧管，在正常燃烧过程中燃烧。这有助于改善排放性能，提高发动机效率，并维持正确的进气真空度。
随着时间的推移，由于长期暴露于高温、燃油蒸汽和发动机运转的影响，呼吸管路可能会变脆、开裂或出现泄漏。使用保时捷原厂配件更换损坏的呼吸管路，可恢复原厂性能，同时确保最高的可靠性和更长的使用寿命。
进气歧管燃油箱通气管的作用是什么？
呼吸管将燃油箱蒸发排放（EVAP）系统连接到进气歧管，使活性炭罐内收集的燃油蒸汽能够安全地吸入发动机并在燃烧过程中燃烧。
其功能包括：
- 将燃油蒸汽从蒸发排放控制系统输送到发动机。
- 防止燃料蒸汽排放到大气中。
- 保持正确的进气真空度。
- 支持高效的发动机性能。
- 有助于减少尾气排放。
- 协助遵守现代排放法规。
正常运作的呼吸管对于保持发动机效率和环保性能至关重要。
为什么呼吸管会失效？
呼吸管长期暴露在发动机的热量、真空压力和燃油蒸汽中，最终会导致其劣化。
常见的故障原因包括：
- 与热相关的老化。
- 软管硬化或开裂。
- 燃料蒸汽降解。
- 真空泄漏。
- 软管接头损坏。
- 发动机运转会对管道系统造成压力。
- 维修或发动机修理过程中产生的磨损。
更换磨损的呼吸管有助于保持 EVAP 系统的完整性，并防止不必要的空气进入进气系统。
呼吸管路故障的症状
典型的预警信号包括：
- 发动机故障指示灯亮起。
- EVAP系统故障代码。
- 发动机或车辆周围有汽油味。
- 怠速不稳或抖动。
- 真空泄漏或嘶嘶声。
- 燃油经济性差。
- 发动机性能下降。
- 软管出现可见的裂纹或老化现象。
及时更换呼吸管通常可以消除与排放相关的故障，并恢复发动机的平稳运行。
何时应该更换呼吸管？
建议在以下情况下更换：
- 软管变脆或开裂。
- 检测到真空泄漏。
- 存在燃油蒸汽泄漏。
- 已诊断出EVAP故障代码。
- 维修期间需要拆下进气歧管。
- 对高里程车辆进行预防性维护。
更换老化的呼吸软管有助于保持排放系统可靠的性能，并防止将来出现真空泄漏。
相关参考编号
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94811002063
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
燃油箱进气歧管通气管
使用这款原厂配套进气歧管燃油箱呼吸管，恢复您的保时捷蒸发排放系统的效率。这款高品质的替换呼吸管按照原厂规格制造，确保燃油蒸汽从燃油箱的EVAP系统安全输送到进气歧管，并在发动机正常运转期间燃烧。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
图示编号 4
进气歧管通气管是保时捷燃油蒸汽回收系统的重要组成部分。它能防止有害燃油蒸汽排放到大气中，同时维持发动机的正常真空度和排放性能。通气管泄漏或损坏会导致真空泄漏、发动机故障灯亮起、运转不稳以及燃油蒸汽异味。
这款 OE Match 替换件采用优质耐油耐热材料制成，具有原厂品质的适配性、可靠的密封性和长期的耐用性，是日常维护或排放系统维修的理想解决方案。
进气歧管燃油箱通气管的作用是什么？
呼吸管将燃油箱蒸发排放（EVAP）系统连接到进气歧管，使活性炭罐内收集的燃油蒸汽能够安全地吸入发动机并在燃烧过程中燃烧。
其功能包括：
- 将燃油蒸汽从蒸发排放控制系统输送到发动机。
- 防止燃料蒸汽排放到大气中。
- 保持正确的进气真空度。
- 支持高效的发动机性能。
- 有助于减少尾气排放。
- 协助遵守现代排放法规。
正常运作的呼吸管对于保持发动机效率和环保性能至关重要。
为什么呼吸管会失效？
呼吸管长期暴露在发动机的热量、真空压力和燃油蒸汽中，最终会导致其劣化。
常见的故障原因包括：
- 与热相关的老化。
- 软管硬化或开裂。
- 燃料蒸汽降解。
- 真空泄漏。
- 软管接头损坏。
- 发动机运转会对管道系统造成压力。
- 维修或发动机修理过程中产生的磨损。
更换磨损的呼吸管有助于保持 EVAP 系统的完整性，并防止不必要的空气进入进气系统。
呼吸管路故障的症状
典型的预警信号包括：
- 发动机故障指示灯亮起。
- EVAP系统故障代码。
- 发动机或车辆周围有汽油味。
- 怠速不稳或抖动。
- 真空泄漏或嘶嘶声。
- 燃油经济性差。
- 发动机性能下降。
- 软管出现可见的裂纹或老化现象。
及时更换呼吸管通常可以消除与排放相关的故障，并恢复发动机的平稳运行。
何时应该更换呼吸管？
建议在以下情况下更换：
- 软管变脆或开裂。
- 检测到真空泄漏。
- 存在燃油蒸汽泄漏。
- 已诊断出EVAP故障代码。
- 维修期间需要拆下进气歧管。
- 对高里程车辆进行预防性维护。
更换老化的呼吸软管有助于保持排放系统可靠的性能，并防止将来出现真空泄漏。
相关参考编号
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94811002063
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
制动伺服真空管
使用这款保时捷原厂制动助力器真空管，确保您的保时捷始终保持卓越的制动性能和安全性。该真空管严格按照保时捷原厂规格制造，可确保为制动助力器（制动泵）提供可靠的真空供应，从而带来保时捷应有的轻盈制动踏板脚感、灵敏的制动响应和可靠的性能。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 12
制动助力器真空管是制动系统的重要组成部分。它将发动机真空输送至制动助力器，从而降低踩下刹车所需的力。损坏、泄漏或老化的真空管会降低制动助力，导致刹车踏板变硬，制动距离增加。
无论您是更换磨损的真空软管、修复真空泄漏还是将您的 Cayenne 恢复到出厂状态，选择保时捷原厂零件都能保证正确的适配性、材料质量和长期可靠性。
制动助力真空管的作用是什么？
制动助力器真空管将发动机的真空源连接到制动助力器（制动增压器），使真空压力能够辅助制动。
其功能包括：
- 向制动伺服机构提供真空。
- 降低刹车踏板力度。
- 保持稳定的制动辅助。
- 支持安全、可预测的制动性能。
- 有助于优化紧急制动性能。
- 确保制动助力系统高效运行。
如果没有足够的真空，制动助力器就无法提供舒适有效制动所需的助力。
为什么制动助力器真空管会发生故障？
真空管路不断受到高温、振动和发动机运动的影响，导致其随着时间的推移而老化。
常见的故障原因包括：
- 软管因老化而变硬。
- 发动机舱过热损坏。
- 管线出现裂缝或破损。
- 老化的橡胶连接器或密封件。
- 发动机维修过程中造成的损坏。
- 配件松动或损坏。
- 油污污染导致软管材料劣化。
即使是微小的真空泄漏也会显著降低制动伺服系统的性能。
制动伺服真空管故障的症状
常见症状包括：
- 猛踩刹车。
- 加大踩踏力度。
- 发动机舱发出嘶嘶声。
- 降低制动伺服辅助力度。
- 刹车脚感差。
- 真空泄漏故障代码。
- 真空吸尘器软管出现裂缝或明显损坏。
- 发动机真空效率降低。
如果出现这些症状中的任何一种，应检查真空管路，必要时进行更换。
制动助力器真空管何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 检测到真空泄漏。
- 软管出现裂纹或变脆。
- 制动伺服辅助作用减弱。
- 发动机维修需要拆卸真空管。
- 对老旧车辆进行预防性维护。
- 更换制动助力器或相关真空部件。
更换老化的真空管有助于恢复制动性能并防止将来出现真空泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535557930
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
制动伺服真空管
使用这款原厂配套的制动助力器真空管，恢复安全稳定的制动性能。这款高品质替换真空管按照原厂规格制造，确保为制动助力器（制动泵）提供可靠的真空供应，从而保持保时捷应有的轻盈制动踏板脚感和强劲制动辅助力。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 12
制动助力器真空管是制动系统的重要组成部分。它将发动机真空输送至制动助力器，从而降低踩下刹车所需的力。损坏、泄漏或老化的真空管会降低制动助力，导致刹车踏板变硬，制动距离增加。
这款 OE Match 替换件采用耐用、耐热材料制造，旨在承受发动机舱的严苛条件，同时提供 OE 品质的适配性和长期可靠性。
制动助力真空管的作用是什么？
制动助力器真空管将发动机的真空源连接到制动助力器（制动增压器），使真空压力能够辅助制动。
其功能包括：
- 向制动伺服机构提供真空。
- 降低刹车踏板力度。
- 保持稳定的制动辅助。
- 支持安全、可预测的制动性能。
- 有助于优化紧急制动性能。
- 确保制动助力系统高效运行。
如果没有足够的真空，制动助力器就无法提供舒适有效制动所需的助力。
为什么制动助力器真空管会发生故障？
真空管路不断受到高温、振动和发动机运动的影响，导致其随着时间的推移而老化。
常见的故障原因包括：
- 软管因老化而变硬。
- 发动机舱过热损坏。
- 管线出现裂缝或破损。
- 老化的橡胶连接器或密封件。
- 发动机维修过程中造成的损坏。
- 配件松动或损坏。
- 油污污染导致软管材料劣化。
即使是微小的真空泄漏也会显著降低制动伺服系统的性能。
制动伺服真空管故障的症状
常见症状包括：
- 猛踩刹车。
- 加大踩踏力度。
- 发动机舱发出嘶嘶声。
- 降低制动伺服辅助力度。
- 刹车脚感差。
- 真空泄漏故障代码。
- 真空吸尘器软管出现裂缝或明显损坏。
- 发动机真空效率降低。
如果出现这些症状中的任何一种，应检查真空管路，必要时进行更换。
制动助力器真空管何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 检测到真空泄漏。
- 软管出现裂纹或变脆。
- 制动伺服辅助作用减弱。
- 发动机维修需要拆卸真空管。
- 对老旧车辆进行预防性维护。
- 更换制动助力器或相关真空部件。
更换老化的真空管有助于恢复制动性能并防止将来出现真空泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535557930
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
该分动箱，也称为分动箱，是传动系统的关键部件，它通过全轮驱动系统分配动力，有助于保持牵引力、驾驶性能以及前后轴之间正确的扭矩传递。
请注意：此商品为全新商品，不以旧换新，这意味着无需退回旧商品，也不收取任何附加费。
适用：
保时捷 958 (92A) Cayenne 3.0L 柴油版 2011 - 2018
图示编号 1
分动箱是传动系统的重要部件，会因行驶里程、负载、温度、润滑油状况和内部机械应力等因素而逐渐磨损。分动箱故障可能导致传动系统噪音、振动、抖动、异响、顿挫、警告信息或四驱系统动力传输不良。
更换分动箱有助于恢复正确的传动系统功能，并确保更换的部件符合保时捷工厂规格。
分动箱故障的常见症状
•加速过程中出现抖动或顿挫
•传动系统发出咔嗒声或敲击声
•车辆在负载下的振动
•传动系统警告灯或故障代码
•电力供应不均衡
•分动箱区域的噪音
•四驱/全时四驱性能差
•分动箱壳体或密封件漏油
更换分动箱之前，务必进行全面诊断，以确认分动箱是否是故障原因。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
958341020CX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系