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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistema di scarico e aspirazione Fabspeed Performance con terminale di scarico singolo a quattro uscite.
Migliora le prestazioni e l'esperienza di guida della tua Porsche 911 Turbo (930) con il pacchetto Fabspeed Sport Performance, che include un terminale di scarico singolo a quattro uscite.
Adatto a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Combinando i collettori sportivi Fabspeed, collaudati in gara, la marmitta ad alte prestazioni Maxflo con un singolo terminale di scarico in stile quadruplo ispirato alle versioni di serie e un sistema di aspirazione dell'aria ad alte prestazioni, questo pacchetto completo offre miglioramenti sostanziali in termini di potenza, risposta dell'acceleratore ed efficienza del turbocompressore, mantenendo al contempo l'aspetto intramontabile della Porsche Turbo originale.
Progettato specificamente per il leggendario motore boxer a sei cilindri turbo raffreddato ad aria, questo pacchetto completo di prestazioni migliora il flusso dei gas di scarico e l'efficienza di aspirazione, consentendo al turbocompressore di serie di entrare in funzione più rapidamente e di offrire prestazioni superiori su tutto l'arco di giri. Il terminale di scarico singolo a quattro uscite lucidato preserva il classico design del posteriore della Porsche 930, producendo al contempo un sound più profondo e deciso. Realizzato negli Stati Uniti in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni componente è progettato con precisione per garantire durata, prestazioni e montaggio eccezionali. Che si tratti di un'auto sportiva da strada o di una vettura da pista per il fine settimana, questo sistema completo offre le prestazioni, il sound e la qualità che ci si aspetta da uno dei principali specialisti al mondo di elaborazioni Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo per le prestazioni include:
- Silenziatore Fabspeed Maxflo a uscita singola in acciaio inox.
- Collettori di scarico sportivi Fabspeed in acciaio inox - Include guarnizioni di scarico e tubi dell'olio intrecciati su misura.
- Sistema di aspirazione aria ad alte prestazioni Fabspeed - Fornito completo di filtro aria ad alte prestazioni originale.
Vantaggi in termini di prestazioni
Questo sistema completo è stato progettato per massimizzare le prestazioni del motore boxer a sei cilindri turbocompresso di serie.
I principali miglioramenti delle prestazioni includono:
- Aumenta la potenza erogata fino a 46 cavalli alle ruote.
- Incrementi di coppia alle ruote fino a 33 lb-ft.
- Risposta più rapida del turbocompressore.
- Risposta dell'acceleratore più pronta.
- Respirazione del motore migliorata.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico.
- Sistema di induzione a flusso libero.
- Un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Un suono di scarico profondo, aggressivo ma al contempo raffinato.
Migliorando il flusso d'aria in entrata e in uscita dal motore, il sistema consente al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente, offrendo prestazioni superiori su tutto l'arco di giri.
Ingegneria premium
Ogni componente è stato sviluppato utilizzando principi ingegneristici ispirati al mondo delle corse automobilistiche e materiali di prima qualità.
Le caratteristiche includono:
- Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità.
- Tubi curvati con macchine a controllo numerico (CNC) per garantire il massimo flusso.
- Costruzione in acciaio calibro 14-16 per resistenza e durata.
- Collettori di confluenza piramidali 3 in 1 ad alta velocità, ispirati alla tecnologia di IndyCar e Formula 1.
- Saldatura TIG pulsata su tutta la superficie.
- Corpo del silenziatore Maxflo idroformato e sottoposto a trattamento di distensione.
- Imbottiti con fibra ceramica resistente a temperature fino a 2000 °F e lana d'acciaio inossidabile per una qualità del suono duratura.
- Include guarnizione di scarico in acciaio multistrato con grafite.
- Tubazioni dell'olio intrecciate su misura da 7/8 di pollice con raccordi OEM in stile Porsche.
- Raccordi Aeroquip con doppi attacchi girevoli.
- Accumulatore di gocce integrato.
- Il sistema di aspirazione ad alto flusso sostituisce la restrittiva scatola filtro in metallo di serie.
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC originale incluso.
- Installazione diretta tramite bulloni.
- Coperto dalla garanzia a vita Fabspeed.
Perché aggiornare il sistema di scarico e di aspirazione della tua Porsche 930?
L'impianto di scarico e aspirazione della Porsche 930 di serie è stato progettato per soddisfare le normative sulle emissioni e sul rumore dell'epoca, il che ha comportato dei compromessi che limitavano il flusso d'aria e l'efficienza del turbocompressore.
Passare a questo sistema completo Fabspeed offre numerosi vantaggi:
- Aumento di potenza e coppia.
- Risposta del turbo più rapida.
- Riduzione del ritardo del turbo.
- Miglioramento dell'efficienza del motore.
- Minore restrizione dello scarico.
- Accelerazione più reattiva.
- Flusso d'aria di aspirazione migliorato.
- Notevole riduzione di peso rispetto a molti componenti di fabbrica.
- Tonalità dello scarico migliorata.
- Aspetto migliorato del vano motore.
Il risultato è una Porsche Turbo più reattiva ed emozionante, pur mantenendo un'eccellente guidabilità.
Informazioni sull'installazione
Installazione diretta tramite bulloni utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica. È necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore per adattarlo alla configurazione a doppia uscita di scarico. Dopo il primo ciclo di riscaldamento, serrare tutti i dispositivi di fissaggio dello scarico secondo le specifiche di coppia di serraggio di fabbrica Porsche per garantire una tenuta ottimale del collettore. Progettato per l'uso con il turbocompressore di serie. I veicoli dotati di turbocompressore K27 richiedono una modifica da parte del fornitore: si prega di contattare Design911 prima di effettuare l'ordine.Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.
Perché scegliere Fabspeed?
Fabspeed Motorsport vanta oltre trent'anni di esperienza nello sviluppo di alcuni dei sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni per Porsche più apprezzati al mondo. Ogni prodotto è progettato, ingegnerizzato e realizzato negli Stati Uniti utilizzando materiali di prima qualità e tecnologie collaudate in gara, per garantire incrementi di prestazioni misurabili senza compromettere l'affidabilità.
Rinomati per la loro eccezionale fattura, la precisione di montaggio e l'inconfondibile sound, i prodotti Fabspeed sono apprezzati dagli appassionati Porsche, dagli specialisti delle prestazioni e dai team di gara di tutto il mondo. Coperti da una garanzia a vita, rappresentano uno dei migliori aggiornamenti disponibili per l'iconica Porsche 930 Turbo.
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FSPOR911TSTDSINGLEQ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
718 Boxster, Cayman e GTS con e senza GPF (filtro antiparticolato benzina)
2.0/2.5L dal 2016 in poi
SOLO PER USO IN PISTA:
SUONO: SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio.
Il kit comprende le marmitte destra e sinistra senza valvola. Può essere montato sul silenziatore centrale OE, oppure in abbinamento al silenziatore centrale Tubi Style.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore.
VALVOLA DI SCARICO: SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se l'impianto di serie ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola di scarico sia da parte della centralina motore che da parte del guidatore tramite gli appositi sistemi di controllo.
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
END TIPS DESIGN OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali.
MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo.
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Filtro antiparticolato: all'indietro
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: GT-100
Assemblaggio delle parti:
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
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SSXPO137
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Filtro antiparticolato: all'indietro
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: Carbon Jet da 102 mm
Assemblaggio delle parti:
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSTIP226 : x2 finiture Carbon Jet-100 (adatte a prese con diametro esterno di 63,5 mm) (adatte a tutti i sistemi che utilizzano la famiglia di finiture MSVW373)
Numeri di riferimento correlati
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SSXPO138
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Filtro antiparticolato: all'indietro
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: doppio GT100
Assemblaggio delle parti:
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSVW372: x2 punte nere Cerakote
Numeri di riferimento correlati
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SSXPO135
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