druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
PORSCHE IN HET PARK - PRODUCTWINKEL
Welkom op onze onderdelenwebsite. We zijn verheugd u toegang te kunnen bieden tot duizenden concurrerend geprijsde Porsche-onderdelen.
Motoronderdelen
Prestatiekoelonderdelen
Remmen
Kwaliteitsremkracht
Versnellingsbak en transmissie
Kracht onder de motorkap
Elektrisch & Relais
Razendsnelle reactieSub5 Porsche shop is wereldwijd beschikbaar. Onze onderdelenwinkel wordt vervuld door de beste Porsche-onderdelenleverancier van het Verenigd Koninkrijk, Design911.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Aluminium waterkoelradiatoren en airconditioningcondensorset
Vernieuw het koel- en klimaatbeheersingssysteem van uw Porsche volledig met deze CSF aluminium waterkoelradiator en airconditioningcondensorkit. Deze complete kit combineert CSF's toonaangevende koeltechnologie met OEM+-pasvorm en zorgt voor verbeterde motorkoeling, betere airconditioningprestaties en uitzonderlijke betrouwbaarheid op lange termijn.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Naarmate Porsche 997- en 987-modellen ouder worden, kunnen corrosie, verstopte koelribben en vuil van de weg de efficiëntie van zowel het motorkoelsysteem als de airconditioningcondensors aanzienlijk verminderen. Door deze onderdelen tegelijkertijd te vervangen, wordt de koelprestatie van de gehele auto hersteld, worden toekomstige onderhoudskosten verlaagd en wordt oververhitting of storingen aan de airconditioning voorkomen.
Dit complete upgrade-pakket is ideaal voor personenauto's, snelle auto's, circuitvoertuigen en complete restauraties.
Inhoud van de kit
Dit complete koelpakket omvat:
- 2 x CSF OEM+ Performance airconditioningcondensors
- 1 x CSF aluminium linker waterkoelradiator
- 1 x CSF Aluminium Waterkoelradiator rechts
Deze componenten vormen samen een complete upgrade voor het koelsysteem aan de voorzijde van de auto, met gebruikmaking van hoogwaardige CSF Performance-producten.
Waarom het koelsysteem in één keer vervangen?
De aan de voorzijde gemonteerde radiatoren en airconditioningcondensatoren worden constant blootgesteld aan:
- Wegpuin.
- Steeninslagen.
- Vocht.
- Corrosie.
- Bladeren en vuil blokkeren de luchtstroom.
Zelfs als ze er van buiten schoon uitzien, kunnen interne corrosie en verstopte koelkanalen de koelefficiëntie aanzienlijk verminderen.
Door alle vier de units tegelijk te vervangen, verkrijgt u het volgende:
- Maximale motorkoeling.
- Verbeterde efficiëntie van de airconditioning.
- Betere luchtstroom door het koelsysteem aan de voorzijde.
- Verlaagde koelvloeistoftemperaturen.
- Verbeterde warmteafvoer van het koelmiddel.
- Verhoogde betrouwbaarheid op lange termijn.
- Lagere totale installatiekosten in vergelijking met het afzonderlijk vervangen van componenten.
Geavanceerde CSF-koelingstechnologie
CSF is uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige koelsystemen en levert aan OEM-fabrikanten, motorsportteams en Porsche-liefhebbers wereldwijd.
Elk onderdeel in deze set is ontwikkeld met behulp van moderne engineeringtechnieken om de originele fabrieksonderdelen te overtreffen, terwijl de pasvorm als origineel onderdeel behouden blijft .
CSF aluminium radiatoren
De CSF en radiatoren hebben de volgende kenmerken:
- Hoogwaardige constructie volledig van aluminium.
- Zeer efficiënte koelkern.
- Verhoogde koelvloeistofstroom.
- Uitstekende thermische efficiëntie.
- Stevigere constructie dan verouderde fabrieksradiatoren.
- Uitstekende weerstand tegen corrosie en vermoeiing.
- Past perfect als vervanging.
Gezamenlijk bieden ze een aanzienlijk verbeterde koelcapaciteit, terwijl de originele bevestigingspunten behouden blijven.
Voordelen van de complete CSF-koelingsupgrade
Het gelijktijdig vervangen van zowel radiatoren als condensatoren biedt tal van voordelen:
- Herstelt de koelprestaties van de fabriek.
- Verbetert de werking van de airconditioning.
- Verlaagt de bedrijfstemperatuur van de motor.
- Verbetert de luchtstroom door het complete koelpakket.
- Verhoogt de betrouwbaarheid tijdens sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.
- Helpt bij de bescherming van dure motoronderdelen.
- Vermindert de kans op toekomstige storingen in het koelsysteem.
- Ideaal preventief onderhoud voor voertuigen met een hoge kilometerstand.
Constructie van topkwaliteit
Elk CSF-onderdeel wordt vervaardigd volgens strenge normen en met gebruikmaking van hoogwaardige materialen.
De kenmerken omvatten:
- 100% aluminium constructie.
- Nauwkeurig TIG-gelaste assemblages.
- Satijnzwarte, corrosiebestendige afwerking.
- Originele montagepunten.
- Plug-and-play installatie.
- Geen aanpassingen nodig.
- Individueel getest op lekkage en druk.
- Ondersteund door de kwaliteitsnormen van CSF.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT997-987.CSF
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
De OE Match krukasoliekeerring, 45 x 60 x 8, is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting rond de krukas te bieden in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig ontworpen radiale asafdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsefficiëntie en duurzaamheid en voorkomt dat motorolie ontsnapt, terwijl de krukas vrij kan draaien. Dit draagt bij aan een goede smering van de motor en een betrouwbaarheid op lange termijn.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
Diagram Ref. nr. 11
De oliekeerring is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer met een versterkte metalen buitenmantel en een nauwkeurig gevormde afdichtingslip. Hij is ontworpen om hoge rotatiesnelheden, extreme motortemperaturen, continue temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Met afmetingen van 45 x 60 x 8 mm is hij nauwkeurig vervaardigd voor directe montage volgens de originele specificaties, waardoor hij de ideale vervanging is tijdens motorrevisies, koppelingsvervanging of bij het verhelpen van motorolielekkages.
Wat dit product doet:
- Voorkomt dat motorolie rond de krukas lekt.
- Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
- Zorgt voor een soepele rotatie van de krukas en behoudt tegelijkertijd een effectieve afdichting.
- Beschermt tegen olieverlies en verontreiniging.
- Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
- Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
- Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olielekkage aan de voor- of achterkant van de motor.
- Olievlekken onder het voertuig na het parkeren.
- Olieresten rond het krukashuis.
- Een brandlucht van olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Geleidelijk verlies van motorolie.
- Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
- Olieverontreiniging van de koppeling of het vliegwiel (toepassingen met achterste afdichting).
- Olieverontreiniging rondom distributieonderdelen (toepassingen met voorste afdichting).
- Vuile of met olie bedekte onderdelen in de motorruimte.
- Aanhoudende motorolielekkages ondanks vervanging van andere pakkingen.
Waarom vervanging belangrijk is:c
- De krukasafdichting werkt in een van de meest veeleisende omgevingen van de motor: hij dicht continu af tegen een snel roterende as en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, drukschommelingen en constant contact met motorolie. Na verloop van tijd slijt, verhardt of verliest de afdichtingslip zijn elasticiteit, waardoor het vermogen om een effectieve afdichting te behouden afneemt.
- Een lekkende krukasafdichting kan leiden tot aanzienlijk olieverlies, vervuiling van omliggende motoronderdelen en, afhankelijk van de locatie, schade aan de koppeling of het distributiesysteem. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudend olieverlies de smering van de motor verminderen, interne slijtage versnellen en mogelijk leiden tot dure motorreparaties.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde krukasafdichting herstelt de afdichtingseigenschappen van de motor en zorgt voor een betrouwbare smering in de gehele motor. De OE Match-vervangingsafdichting biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-onderhoud, motorrevisies en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC103085
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Airconditioningcondensorset
Herstel de prestaties van de airconditioning van uw Porsche met deze complete CSF Performance airconditioningcondensorkit. Deze uitgebreide kit bevat alles wat nodig is om beide voorste airconditioningcondensors en de droger te vervangen, inclusief de essentiële afdichtingsringen (O-ringen), voor een professionele en betrouwbare reparatie.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-0
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramreferentienummer 13
Naarmate Porsche-modellen ouder worden, worden de airconditioningcondensors aan de voorzijde zeer gevoelig voor corrosie, steenslag en verstopping door bladeren en ander vuil van de weg. Omdat ze zich achter de luchtinlaten van de voorbumper bevinden, staan ze voortdurend bloot aan de elementen, waardoor ze een van de meest voorkomende oorzaken zijn van slecht functionerende airconditioning en lekkage van koelmiddel.
Deze set combineert twee hoogwaardige CSF OEM+ Performance airconditioningcondensors (CSF #8394) met een nieuwe droger en alle benodigde afdichtingsringen, waardoor u het airconditioningsysteem in één keer volledig kunt vernieuwen.
Inhoud van de kit
- 2 x CSF OEM+ Performance airconditioningcondensors
- 1 x Airconditioning-ontvochtiger (desiccator)
- 4 x Rubberen O-ringen voor radiator/condensor
- 2 x Rubberen O-ringen voor de droger
Alles wat nodig is voor een complete vervanging van de condensor is in de set inbegrepen.
Waarom beide condensatoren tegelijk vervangen?
Het Porsche 996- en 997-platform maakt gebruik van twee aan de voorzijde gemonteerde condensatoren. Als één condensator is beschadigd door corrosie of steenslag, verkeert de andere doorgaans in een vergelijkbare staat.
Het gelijktijdig vervangen van beide condensatoren biedt verschillende voordelen:
- Herstelt de maximale koelprestaties van de airconditioning.
- Voorkomt toekomstige lekkages van koelmiddel.
- Zorgt voor een evenwichtige systeemefficiëntie.
- Verlaagt de arbeidskosten doordat beide zijden tegelijk worden afgewerkt.
- Verlengt de levensduur van de airconditioningcompressor.
- Verbetert de betrouwbaarheid op lange termijn.
Het wordt ten zeerste aanbevolen om de droger tegelijkertijd te vervangen wanneer het airconditioningsysteem wordt geopend.
Waarom de wasdroger vervangen?
De vloeistofafscheider (desiccator) verwijdert vocht en verontreinigingen uit het koelmiddelcircuit.
Na verloop van tijd raakt het verzadigd, waardoor het zijn vermogen om het airconditioningsysteem te beschermen vermindert.
Het vervangen van de droger helpt:
- Verwijder vocht uit het koelmiddel.
- Bescherm de compressor.
- Voorkom interne corrosie.
- Verbeter de circulatie van het koelmiddel.
- Optimaliseer de koelprestaties.
- Verleng de levensduur van het complete airconditioningsysteem.
Waarom kiezen voor CSF Performance Condensatoren?
CSF is uitgegroeid tot een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van hoogwaardige koelcomponenten en geniet wereldwijd het vertrouwen van Porsche-liefhebbers en professionele werkplaatsen.
De CSF-condensatoren maken gebruik van geavanceerde koeltechnologie, waaronder:
- OEM+ Dual-Pass Parallel Flow Core.
Verhoogde koelmiddelstroom.
- Groter warmteoverdrachtsoppervlak.
- Koelribben met meerdere lamellen voor verbeterde efficiëntie. Verhoogde
- luchtstroom
- naar de koelradiatoren van de motor
- .
- Ongeveer 5% hogere
- koelprestaties
- dan een gloednieuwe originele condensor
- .
- Aanzienlijk verbeterde prestaties in vergelijking met verouderde of gedeeltelijk verstopte fabriekscondensatoren.
Premium constructie
Elke CSF-condensor beschikt over de volgende kenmerken:
- Volledig vervaardigd uit aluminium.
- Satijnzwarte, corrosiebestendige afwerking.
- Lasergesneden montagebeugels.
- Aansluitingen in OEM-stijl.
- Individueel getest op lekkage en druk.
- Echte plug-and-play installatie.
- Er zijn geen aanpassingen aan het voertuig nodig.
Waarom upgraden?
Of u nu een Porsche in showroomconditie wilt herstellen of simpelweg het comfort en de betrouwbaarheid van uw dagelijkse auto wilt verbeteren, deze complete set biedt een uitzonderlijke prijs-kwaliteitverhouding.
Door de condensatoren, de droger en de afdichtingsringen te vervangen, wordt het volgende bereikt:
- Verbeterde koeling in de cabine.
- Een hogere efficiëntie van het koelsysteem.
- Verhoogde luchttoevoer naar de motorradiatoren.
- Verminderd risico op lekkage van koelmiddel.
- Verbeterde betrouwbaarheid op lange termijn.
- Pasvorm conform originele specificaties.
- Eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8394KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Performance airco-condensor - geschikt voor zowel de linker- als de rechterkant
Upgrade het airconditioning- en koelsysteem van uw Porsche met de CSF Performance A/C-condensor. Deze hoogwaardige, volledig aluminium condensor combineert een perfecte pasvorm met moderne koeltechnologie voor superieure prestaties, duurzaamheid en luchtstroom in vergelijking met de standaard condensor.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-0
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-0
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramreferentie nr. 13
Naarmate de watergekoelde modellen van Porsche zich verder ontwikkelen, wordt een efficiënt koelsysteem steeds belangrijker. Verstopte, gecorrodeerde of verouderde condensatoren verminderen de efficiëntie van de airconditioning en beperken tevens de luchtstroom naar de koelradiatoren die erachter zijn geplaatst. CSF heeft deze condensator ontwikkeld als een directe vervanging die niet alleen de airconditioningprestaties herstelt, maar ook de algehele efficiëntie van het koelsysteem verbetert.
De CSF Performance Condensor is de perfecte aanvulling op de bekroonde CSF 997/987 zijradiatoren (CSF #7047, #7048, #7055 en #7056), waarmee een complete OEM+ koeloplossing wordt gecreëerd voor zowel op de openbare weg als op het circuit gebruikte Porsche-modellen.
Geavanceerde CSF-koelingstechnologie
Met decennialange ervaring in de productie van hoogwaardige koelsystemen voor OEM-fabrikanten, de autosport en de aftermarket, heeft CSF een condensor ontwikkeld die het oorspronkelijke Porsche-ontwerp aanzienlijk verbetert.
In tegenstelling tot veel vervangende condensatoren, is de CSF-unit voorzien van een Dual-Pass Cross-Flow Parallel Condenser Core met geavanceerde microbuistechnologie om de koelefficiëntie te maximaliseren en tegelijkertijd de originele pasvorm te behouden.
Het resultaat is:
- Snellere koeling van de cabine.
- Verbeterde koelmiddelefficiëntie.
- Betere luchttoevoer naar de radiatoren van de motor.
- Verbeterde motorkoeling onder zware omstandigheden.
- Verbeterde duurzaamheid op lange termijn.
- Directe installatie als vervanging van het originele onderdeel.
Superieure prestaties ten opzichte van de originele condensator.
De standaard Porsche-condensor maakt gebruik van een conventioneel parallelstroomontwerp. CSF verbetert dit door een 16 mm hogedruk-microbuiskern met 10 kanalen te integreren, wat zorgt voor een verhoogde koelmiddelstroom en een aanzienlijk groter oppervlak voor warmteoverdracht.
Deze geavanceerde kern is gecombineerd met 26 rijen koelbuizen en 27 rijen 8 mm meerlagige koelvinnen, waardoor de condensor de warmte effectiever kan afvoeren en tegelijkertijd de luchtstroom naar de koelradiatoren erachter wordt vergroot.
Vergeleken met een gloednieuwe fabriekscondensor levert de CSF-unit circa 5% meer koelvermogen en biedt een aanzienlijk grotere verbetering ten opzichte van oudere condensors die te lijden hebben onder corrosie, verstopte lamellen of opgehoopt wegvuil.
Waarom upgraden naar de CSF OEM+ condensor?
Of uw Porsche nu een auto voor dagelijks gebruik, een sportwagen voor in het weekend of een pure circuitmachine is, het upgraden van de condensor biedt diverse belangrijke voordelen.
Verbeterde airconditioningprestaties
De geavanceerde microbuiskern voert warmte efficiënter af, waardoor het airconditioningsysteem de cabine sneller kan koelen en effectiever werkt bij hoge omgevingstemperaturen.
Betere motorkoeling
Het geoptimaliseerde ontwerp van de koelvinnen zorgt ervoor dat er meer lucht bij de radiatoren achter de condensor komt, waardoor de koelvloeistoftemperatuur lager blijft tijdens sportief rijden, circuitgebruik en warm weer.
Verhoogde duurzaamheid
De CSF-condensor is volledig vervaardigd uit aluminium met behulp van moderne productietechnieken en biedt daardoor een uitstekende weerstand tegen corrosie, trillingen en langdurige vermoeidheid.
Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
De CSF Performance Condenser levert verbeterde koelprestaties en is vaak aanzienlijk goedkoper dan een nieuwe originele Porsche condensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8394
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
De OE Match kleppendekselpakking is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden tussen het kleppendeksel en de cilinderkop van compatibele Porsche-motoren. Deze pakking is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en voorkomt dat motorolie ontsnapt, terwijl het kleppenmechanisme wordt beschermd tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Diagramreferentie nr. 1
De pakking is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer en eersteklas afdichtingsmaterialen en is ontworpen om extreme motortemperaturen, constante temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Dankzij de precisievorm is de pakking geschikt voor directe montage volgens de originele specificaties en sluit deze perfect aan op het kleppendeksel. Dit garandeert een langdurige afdichting en maakt de pakking ideaal voor routineonderhoud, motorreparaties en vervanging van het kleppendeksel.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een lekvrije afdichting tussen het kleppendeksel en de cilinderkop.
- Voorkomt lekkage van motorolie.
- Beschermt het kleppenmechanisme tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.
- Zorgt voor de juiste motoroliedruk en smering.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor.
- Herstelt de oorspronkelijke afdichtingsprestaties van de motor.
- Biedt een directe, originele pasvorm.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt rond het kleppendeksel.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt door olie die in contact komt met hete motoronderdelen.
- Olieresten op de cilinderkop of in de motorruimte.
- Zichtbare scheuren of vervorming van de pakking.
- Rook uit het motorcompartiment veroorzaakt door olielekkages.
- Olieverontreiniging van omliggende motoronderdelen.
- Laag motoroliepeil door geleidelijke lekkage.
- Verhard of broos pakkingmateriaal.
- Aanhoudende olielekkages na langdurig gebruik van de motor.
- Verminderde reinheid van de motorruimte.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De kleppendekselpakking wordt continu blootgesteld aan hoge motortemperaturen, drukveranderingen en constant contact met motorolie. Na verloop van tijd verhardt, krimpt of scheurt het pakkingmateriaal, waardoor het minder goed afsluit.
- Een versleten pakking kan leiden tot olielekkage uit de cilinderkop, met onaangename brandlucht, vervuiling van motoronderdelen en het risico dat olie in hete uitlaatonderdelen terechtkomt. Aanhoudende olielekkages kunnen, indien niet verholpen, leiden tot verminderde smering, hogere onderhoudskosten en onnodige slijtage van de motor.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde kleppendekselpakking herstelt de afdichting van de motor en helpt olielekkages te voorkomen, waardoor betrouwbare smering en een schone motorruimte worden gegarandeerd. De OE Match-vervangingspakking biedt een perfecte pasvorm, is gemaakt van hoogwaardige hittebestendige materialen en gaat lang mee, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-onderhoud, motorreparaties en preventief onderhoud.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95510523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "Kleppendeksel. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera 3.0L Diesel 2009-2018 - 95810513611, 95810513511, 95810513610, 95810513510 - A1115119, A1115118")
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Het OE MATCH-kleppendeksel is een motoronderdeel dat is ontworpen om het kleppenmechanisme te beschermen en tegelijkertijd een veilige, lekvrije afdichting te bieden voor de bovenkant van de cilinderkop van compatibele Porsche-motoren. Het kleppendeksel omsluit de nokkenassen, kleppen en bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme, waardoor motorolie behouden blijft en cruciale interne onderdelen worden beschermd tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagramreferentie nr. 1 en 2
Het kleppendeksel biedt uitstekende sterkte, warmteafvoer en corrosiebestendigheid. Nauwkeurig bewerkte afdichtingsvlakken en geïntegreerde bevestigingspunten zorgen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting bij gebruik van de juiste pakking. Het integreert naadloos met de motor en is ideaal voor het vervangen van beschadigde, vervormde of lekkende kleppendeksels tijdens onderhoud of motorreparaties.
Wat dit product doet:
- Omsluit en beschermt de onderdelen van het kleppenmechanisme van de motor.
- Houdt de motorolie in de cilinderkop vast.
- Biedt een veilige afdichting voor de kleppendekselpakking.
- Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen de motor binnendringen.
- Ondersteunt een correcte smering van de motor.
- Helpt bij een efficiënte warmteafvoer van de cilinderkop.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en afdichtingssysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt motorolie rond de bovenkant van de motor.
- Gebarsten of beschadigde kleppendeksel.
- Vervormd afdichtingsoppervlak waardoor de pakking defect raakt.
- Een brandlucht van olie die op hete motoronderdelen lekt.
- Olieverontreiniging rond de cilinderkop.
- Beschadigde bevestigingspunten of boutgaten.
- Overmatige olieresten in de motorruimte.
- Zichtbare corrosie of stootschade.
- Herhaaldelijk lekkage van de kleppendekselpakking.
- Slechte uitstraling van de motorruimte door olievervuiling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het kleppendeksel wordt continu blootgesteld aan hoge motortemperaturen, trillingen en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het vervormen, barsten of beschadigd raken, waardoor de kleppendekselpakking niet meer goed afsluit en motorolie kan ontsnappen.
- Een lekkend of beschadigd kleppendeksel kan leiden tot olieverlies, vervuiling van omliggende motoronderdelen en olie die op hete uitlaatonderdelen druppelt, met mogelijk rookontwikkeling en onaangename geuren tot gevolg. Aanhoudende olielekkage kan ook de smering van de motor verminderen, slijtage versnellen en onnodige onderhoudskosten veroorzaken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Het originele Porsche-kleppendeksel is een af fabriek gemonteerd motoronderdeel dat is ontworpen om het kleppenmechanisme te beschermen en tegelijkertijd een veilige, lekvrije afdichting te bieden voor de bovenkant van de cilinderkop van compatibele Porsche-motoren. Het kleppendeksel is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en omsluit de nokkenassen, kleppen en bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme. Hierdoor blijft de motorolie behouden en worden cruciale interne onderdelen beschermd tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagramreferentie nr. 1 en 2
De kleppendeksel is vervaardigd uit hoogwaardig, lichtgewicht aluminium en biedt uitstekende sterkte, warmteafvoer en corrosiebestendigheid. Nauwkeurig bewerkte afdichtingsvlakken en geïntegreerde bevestigingspunten zorgen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting bij gebruik van de juiste pakking. Als origineel Porsche-onderdeel integreert de kleppendeksel naadloos met de motor en is ideaal voor het vervangen van beschadigde, vervormde of lekkende originele kleppendeksels tijdens onderhoud of motorreparaties.
Wat dit product doet:
- Omsluit en beschermt de onderdelen van het kleppenmechanisme van de motor.
- Houdt de motorolie in de cilinderkop vast.
- Biedt een veilige afdichting voor de kleppendekselpakking.
- Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen de motor binnendringen.
- Ondersteunt een correcte smering van de motor.
- Helpt bij een efficiënte warmteafvoer van de cilinderkop.
- Herstelt de originele pasvorm en het uiterlijk van de motor.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en afdichtingssysteem van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt motorolie rond de bovenkant van de motor.
- Gebarsten of beschadigde kleppendeksel.
- Vervormd afdichtingsoppervlak waardoor de pakking defect raakt.
- Een brandlucht van olie die op hete motoronderdelen lekt.
- Olieverontreiniging rond de cilinderkop.
- Beschadigde bevestigingspunten of boutgaten.
- Overmatige olieresten in de motorruimte.
- Zichtbare corrosie of stootschade.
- Herhaaldelijk lekkage van de kleppendekselpakking.
- Slechte uitstraling van de motorruimte door olievervuiling.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het kleppendeksel wordt continu blootgesteld aan hoge motortemperaturen, trillingen en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het vervormen, barsten of beschadigd raken, waardoor de kleppendekselpakking niet meer goed afsluit en motorolie kan ontsnappen.
- Een lekkend of beschadigd kleppendeksel kan leiden tot olieverlies, vervuiling van omliggende motoronderdelen en olie die op hete uitlaatonderdelen druppelt, met mogelijk rookontwikkeling en onaangename geuren tot gevolg. Aanhoudende olielekkage kan ook de smering van de motor verminderen, slijtage versnellen en onnodige onderhoudskosten veroorzaken.
- Het vervangen van een beschadigd kleppendeksel door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de afdichting van de motor, beschermt het kleppenmechanisme en garandeert betrouwbare prestaties op lange termijn. Het originele Porsche-kleppendeksel is vervaardigd volgens de exacte Porsche-normen en biedt een nauwkeurige pasvorm, superieure duurzaamheid en betrouwbare afdichting, waardoor de kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Inlaatspruitstuk ontluchtingsleiding voor brandstoftank
Behoud de efficiëntie en betrouwbaarheid van het verdampingssysteem van uw Porsche met deze ontluchtingsleiding voor het inlaatspruitstuk van de brandstoftank. Deze originele ontluchtingsleiding is vervaardigd volgens de exacte fabrieksnormen van Porsche en biedt de precieze pasvorm, duurzaamheid en prestaties die nodig zijn om brandstofdampen veilig van het EVAP-systeem van de brandstoftank naar het inlaatspruitstuk van de motor te transporteren.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Diagram referentienummer 4
De ontluchtingsleiding van de brandstoftank is een essentieel onderdeel van het verdampingsuitlaatgassysteem (EVAP). In plaats van brandstofdampen in de atmosfeer te laten ontsnappen, leidt het systeem ze naar het inlaatspruitstuk, waar ze tijdens de normale verbranding worden verbrand. Dit verbetert de emissieprestaties, ondersteunt de efficiëntie van de motor en helpt het juiste inlaatvacuüm te handhaven.
Na verloop van tijd kunnen ontluchtingsleidingen broos worden, barsten of gaan lekken door langdurige blootstelling aan hitte, brandstofdampen en motorbewegingen. Het vervangen van een beschadigde ontluchtingsslang door een origineel Porsche-onderdeel herstelt de fabrieksprestaties en garandeert maximale betrouwbaarheid en een lange levensduur.
Wat is de functie van de ontluchtingsleiding van de brandstoftank in het inlaatspruitstuk?
De ontluchtingsleiding verbindt het verdampingssysteem van de brandstoftank (EVAP) met het inlaatspruitstuk, waardoor brandstofdampen die in het actieve koolstoffilter zijn opgevangen, veilig in de motor kunnen worden gezogen en tijdens de verbranding kunnen worden verbrand.
De functies ervan omvatten:
- Het transporteren van brandstofdampen van het EVAP-systeem naar de motor.
- Het voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen.
- Het handhaven van het juiste inlaatvacuüm.
- Ondersteunt efficiënte motorprestaties.
- Helpt bij het verminderen van uitlaatgasemissies.
- Ondersteuning bij het voldoen aan moderne emissieregelgeving.
Een goed functionerende carterventilatieleiding is essentieel voor het behoud van zowel de motorefficiëntie als de milieuprestaties.
Waarom begeeft de ontluchtingsleiding het?
De ontluchtingsleiding staat constant bloot aan motorwarmte, vacuümdruk en brandstofdampen, wat uiteindelijk tot slijtage kan leiden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Veroudering door hitte.
- Verharding of scheurvorming van de slang.
- Brandstofdampdegradatie.
- Vacuümlekken.
- Beschadigde slangkoppelingen.
- De beweging van de motor belast het leidingwerk.
- Slijtage tijdens onderhoud of motorreparaties.
Het vervangen van versleten ontluchtingsleidingen helpt de goede werking van het EVAP-systeem te behouden en voorkomt dat er ongewenste lucht in het inlaatsysteem terechtkomt.
Symptomen van een defecte ontluchtingsleiding
Typische waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motorstoringslampje.
- Foutcodes van het EVAP-systeem.
- Er is een sterke brandstofgeur rond de motor of het voertuig.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Vacuümlek of sissende geluiden.
- Slecht brandstofverbruik.
- Verminderde motorprestaties.
- Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de slang.
Door de carterventilatieleiding tijdig te vervangen, kunnen emissiegerelateerde storingen vaak worden verholpen en kan de motor weer soepel gaan draaien.
Wanneer moet de ontluchtingsleiding worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De slang wordt broos of vertoont scheuren.
- Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
- Er zijn lekkages van brandstofdampen aanwezig.
- EVAP-foutcodes worden gediagnosticeerd.
- Het inlaatspruitstuk wordt tijdens onderhoud verwijderd.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.
Het vervangen van verouderde ontluchtingsslangen draagt bij aan de betrouwbare werking van het emissiesysteem en voorkomt toekomstige vacuümlekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94811002063
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Inlaatspruitstuk ontluchtingsleiding voor brandstoftank
Herstel de efficiëntie van het verdampingssysteem van uw Porsche met deze originele brandstoftankontluchtingsleiding. Deze hoogwaardige vervangende ontluchtingsleiding is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een veilige overdracht van brandstofdampen van het EVAP-systeem van de brandstoftank naar het inlaatspruitstuk, waar ze tijdens normaal gebruik van de motor worden verbrand.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Diagram referentienummer 4
De ontluchtingsleiding van het inlaatspruitstuk is een essentieel onderdeel van het Porsche-brandstofdampterugwinningssysteem. Deze leiding voorkomt dat schadelijke brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen en zorgt tegelijkertijd voor een correct motorvacuüm en de juiste emissiewaarden. Een lekkende of beschadigde ontluchtingsleiding kan leiden tot vacuümlekken, waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem, een onregelmatige motorloop en een onaangename brandstofdampgeur.
Deze OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige, brandstof- en hittebestendige materialen en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn. Daarmee is het een ideale oplossing voor routineonderhoud of reparaties aan het emissiesysteem.
Wat is de functie van de ontluchtingsleiding van de brandstoftank in het inlaatspruitstuk?
De ontluchtingsleiding verbindt het verdampingssysteem van de brandstoftank (EVAP) met het inlaatspruitstuk, waardoor brandstofdampen die in het actieve koolstoffilter zijn opgevangen, veilig in de motor kunnen worden gezogen en tijdens de verbranding kunnen worden verbrand.
De functies ervan omvatten:
- Het transporteren van brandstofdampen van het EVAP-systeem naar de motor.
- Het voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen.
- Het handhaven van het juiste inlaatvacuüm.
- Ondersteunt efficiënte motorprestaties.
- Helpt bij het verminderen van uitlaatgasemissies.
- Ondersteuning bij het voldoen aan moderne emissieregelgeving.
Een goed functionerende carterventilatieleiding is essentieel voor het behoud van zowel de motorefficiëntie als de milieuprestaties.
Waarom begeeft de ontluchtingsleiding het?
De ontluchtingsleiding wordt constant blootgesteld aan motorwarmte, vacuümdruk en brandstofdampen, wat uiteindelijk tot slijtage kan leiden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Veroudering door hitte.
- Verharding of scheurvorming van de slang.
- Brandstofdampdegradatie.
- Vacuümlekken.
- Beschadigde slangkoppelingen.
- De beweging van de motor belast het leidingwerk.
- Slijtage tijdens onderhoud of motorreparaties.
Het vervangen van versleten ontluchtingsleidingen helpt de goede werking van het EVAP-systeem te behouden en voorkomt dat er ongewenste lucht in het inlaatsysteem terechtkomt.
Symptomen van een defecte ontluchtingsleiding
Typische waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motorstoringslampje.
- Foutcodes van het EVAP-systeem.
- Er is een sterke brandstofgeur rond de motor of het voertuig.
- Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
- Vacuümlek of sissende geluiden.
- Slecht brandstofverbruik.
- Verminderde motorprestaties.
- Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de slang.
Door de carterventilatieleiding tijdig te vervangen, kunnen emissiegerelateerde storingen vaak worden verholpen en kan de motor weer soepel gaan draaien.
Wanneer moet de ontluchtingsleiding worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De slang wordt broos of vertoont scheuren.
- Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
- Er zijn lekkages van brandstofdampen aanwezig.
- EVAP-foutcodes worden gediagnosticeerd.
- Het inlaatspruitstuk wordt tijdens onderhoud verwijderd.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.
Het vervangen van verouderde ontluchtingsslangen draagt bij aan de betrouwbare werking van het emissiesysteem en voorkomt toekomstige vacuümlekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94811002063
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Vacuümleiding rembekrachtiger
Behoud de remprestaties en veiligheid van uw Porsche met deze originele Porsche vacuümleiding voor de rembekrachtiger. Deze fabrieksoriginele vacuümleiding is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en garandeert een betrouwbare vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger. Dit zorgt voor het lichte rempedaalgevoel, de responsieve remwerking en de betrouwbare prestaties die u van uw Porsche mag verwachten.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagram referentienummer 12
De vacuümleiding van de rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem. Deze leiding brengt het vacuüm van de motor over naar de rembekrachtiger, waardoor er minder kracht nodig is om te remmen. Een beschadigde, lekkende of versleten vacuümleiding kan de rembekrachtiging verminderen, met als gevolg een zwaarder rempedaal en een langere remweg.
Of u nu een versleten vacuümslang vervangt, een vacuümlek repareert of uw Cayenne in fabrieksstaat herstelt, de keuze voor een origineel Porsche-onderdeel garandeert een perfecte pasvorm, materiaalkwaliteit en betrouwbaarheid op lange termijn.
Wat is de functie van de vacuümleiding van de rembekrachtiger?
De vacuümleiding van de rembekrachtiger verbindt de vacuümbron van de motor met de rembekrachtiger, waardoor vacuümdruk het remmen ondersteunt.
De functies ervan omvatten:
- Het leveren van vacuüm aan de rembekrachtiger.
- Vermindering van de benodigde rempedaalkracht.
- Het behouden van constante rembekrachtiging.
- Ondersteunt veilige en voorspelbare remprestaties.
- Helpt bij het optimaliseren van de noodremfunctie.
- Het garanderen van een efficiënte werking van het rembekrachtigingssysteem.
Zonder voldoende vacuüm kan de rembekrachtiger niet de benodigde ondersteuning bieden voor comfortabel en effectief remmen.
Waarom raakt de vacuümleiding van de rembekrachtiger defect?
Vacuümleidingen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, trillingen en motorbewegingen, waardoor ze na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding van de slang door ouderdom.
- Hitteschade in de motorruimte.
- Er ontstaan scheuren of barsten in de lijn.
- Versleten rubberen verbindingsstukken of afdichtingen.
- Schade opgelopen tijdens motorreparaties.
- Losse of beschadigde onderdelen.
- Olieverontreiniging tast het slangmateriaal aan.
Zelfs een klein vacuümlek kan de prestaties van de rembekrachtiger aanzienlijk verminderen.
Symptomen van een defecte vacuümleiding van de rembekrachtiger
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Een zwaar rempedaal.
- Verhoogde trapkracht.
- Sissend geluid uit de motorruimte.
- Verminderde rembekrachtiging.
- Slecht remgevoel.
- Foutcodes voor vacuümlekkages.
- Gebarsten of zichtbaar beschadigde stofzuigerslang.
- Verminderde vacuümefficiëntie van de motor.
Als een van deze symptomen zich voordoet, moet de vacuümleiding worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Wanneer moet de vacuümleiding van de rembekrachtiger worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
- De slang raakt beschadigd of broos.
- De rembekrachtiging is verminderd.
- Voor motoronderhoud is het nodig de vacuümleiding te verwijderen.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
- Het vervangen van de rembekrachtiger of de bijbehorende vacuümcomponenten.
Het vervangen van een versleten vacuümleiding helpt de remprestaties te herstellen en voorkomt toekomstige vacuümlekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535557930
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Vacuümleiding rembekrachtiger
Herstel de veilige en consistente remprestaties met deze originele vacuümleiding voor de rembekrachtiger. Deze hoogwaardige vervangende vacuümleiding is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een betrouwbare vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger, waardoor het lichte rempedaalgevoel en de krachtige remondersteuning die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagram referentienummer 12
De vacuümleiding van de rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem. Deze leiding brengt het vacuüm van de motor over naar de rembekrachtiger, waardoor er minder kracht nodig is om te remmen. Een beschadigde, lekkende of versleten vacuümleiding kan de rembekrachtiging verminderen, met als gevolg een zwaarder rempedaal en een langere remweg.
Dit OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd uit duurzame, hittebestendige materialen en is ontworpen om de zware omstandigheden in de motorruimte te weerstaan, terwijl het een perfecte pasvorm en langdurige betrouwbaarheid biedt.
Wat is de functie van de vacuümleiding van de rembekrachtiger?
De vacuümleiding van de rembekrachtiger verbindt de vacuümbron van de motor met de rembekrachtiger, waardoor vacuümdruk het remmen ondersteunt.
De functies ervan omvatten:
- Het leveren van vacuüm aan de rembekrachtiger.
- Vermindering van de benodigde rempedaalkracht.
- Het behouden van constante rembekrachtiging.
- Ondersteunt veilige en voorspelbare remprestaties.
- Helpt bij het optimaliseren van de noodremfunctie.
- Het garanderen van een efficiënte werking van het rembekrachtigingssysteem.
Zonder voldoende vacuüm kan de rembekrachtiger niet de benodigde ondersteuning bieden voor comfortabel en effectief remmen.
Waarom raakt de vacuümleiding van de rembekrachtiger defect?
Vacuümleidingen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, trillingen en motorbewegingen, waardoor ze na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding van de slang door ouderdom.
- Hitteschade in de motorruimte.
- Er ontstaan scheuren of barsten in de lijn.
- Versleten rubberen verbindingsstukken of afdichtingen.
- Schade opgelopen tijdens motorreparaties.
- Losse of beschadigde onderdelen.
- Olieverontreiniging tast het slangmateriaal aan.
Zelfs een klein vacuümlek kan de prestaties van de rembekrachtiger aanzienlijk verminderen.
Symptomen van een defecte vacuümleiding van de rembekrachtiger
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Een zwaar rempedaal.
- Verhoogde trapkracht.
- Sissend geluid uit de motorruimte.
- Verminderde rembekrachtiging.
- Slecht remgevoel.
- Foutcodes voor vacuümlekkages.
- Gebarsten of zichtbaar beschadigde stofzuigerslang.
- Verminderde vacuümefficiëntie van de motor.
Als een van deze symptomen zich voordoet, moet de vacuümleiding worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Wanneer moet de vacuümleiding van de rembekrachtiger worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
- De slang raakt beschadigd of broos.
- De rembekrachtiging is verminderd.
- Voor motoronderhoud is het nodig de vacuümleiding te verwijderen.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
- Het vervangen van de rembekrachtiger of de bijbehorende vacuümcomponenten.
Het vervangen van een versleten vacuümleiding helpt de remprestaties te herstellen en voorkomt toekomstige vacuümlekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535557930
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Deze verdeelbak, ook wel tussenbak genoemd, is een essentieel onderdeel van de aandrijflijn dat de kracht verdeelt over het vierwielaandrijvingssysteem. Het helpt de tractie, de rijeigenschappen en de juiste koppeloverdracht tussen de voor- en achteras te behouden.
Let op: Dit artikel is nieuw en wordt verkocht zonder inruil, wat betekent dat u uw oude apparaat niet hoeft terug te sturen en er geen extra kosten aan verbonden zijn.
Geschikt voor:
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Diagram referentienummer 1
De tussenbak is een belangrijk onderdeel van de aandrijflijn en kan na verloop van tijd slijten door kilometerstand, belasting, hitte, de staat van de smeerolie en interne mechanische spanning. Een defecte tussenbak kan leiden tot lawaai, trillingen, schokken, bonken, haperingen, waarschuwingsmeldingen of een slechte krachtoverbrenging via het vierwielaandrijvingssysteem.
Het vervangen van de tussenbak helpt de juiste werking van de aandrijflijn te herstellen en zorgt ervoor dat het vervangende onderdeel voldoet aan de fabrieksspecificaties van Porsche.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte tussenbak
• Schokken of haperingen tijdens het accelereren
• Bonkende of kloppende geluiden uit de aandrijving
• Trillingen in het voertuig onder belasting
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van de aandrijflijn
• Ongelijkmatige stroomtoevoer
• Geluidsoverlast in de omgeving van de tussenbak
• Slechte werking van de vierwielaandrijving (4WD/AWD)
• Olielekkages uit de behuizing of afdichtingen van de tussenbak
Voordat onderdelen worden vervangen, moet altijd een volledige diagnose worden uitgevoerd om te bevestigen dat de tussenbak de oorzaak van het probleem is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
958341020CX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers