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Traversa e parti
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4 08/68-07/73
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Riferimento diagramma n. 1
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90134101304
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/63-07/68
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Riferimento diagramma n. 1
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90134101302
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
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Riferimento diagramma n. 21
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90134147500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Riferimento diagramma n. 21
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90134147500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Riferimento diagramma n. 11
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91134101310
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il 911 341 013 10 è una traversa anteriore in alluminio, nota anche come supporto ausiliario. La sua funzione principale è quella di supportare i carichi delle sospensioni e mantenere il corretto allineamento dei bracci di controllo anteriori, della cremagliera dello sterzo e delle relative sottostrutture.
Sui veicoli originariamente dotati di traversa in acciaio, la conversione a questa versione in alluminio richiede due staffe di montaggio aggiuntive (codice articolo 911 341 031 01) per una corretta installazione. In sostanza, questa parte è un componente strutturale dell'avantreno che supporta direttamente la geometria delle sospensioni e garantisce un allineamento stabile.

Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Considerazioni e proprietà tecniche/dei materiali
Risparmio di peso: l'alluminio è significativamente più leggero dell'acciaio. L'uso dell'alluminio riduce la massa sospesa (massa trasportata dalle sospensioni), il che può migliorare la reattività nella maneggevolezza. Bulloneria e boccole di montaggio:
La traversa in alluminio è valida solo se lo sono i suoi punti di montaggio, le staffe e le boccole isolanti. Bulloni, rondelle, calotte e boccole devono essere specificati correttamente (coppie di serraggio, precarico, orientamento) per evitare concentrazioni di sollecitazioni o deformazioni del componente.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 11
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91134101310
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/1963-07/1967
Diagramma rif. n. 8
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90134142104
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Supporto in gomma sostitutivo per il telaio di supporto ausiliario anteriore che supporta le sospensioni anteriori e i componenti dello sterzo sui primi modelli Porsche 911 e 912. Questa boccola ammortizza e fissa il telaio di supporto al telaio o ai supporti della carrozzeria, contribuendo a isolare le vibrazioni stradali, mantenere l'allineamento e garantire una geometria stabile delle sospensioni.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
Schema rif. n. 8
Questa boccola si installa direttamente al posto del componente di fabbrica senza modifiche.
Questa boccola sostitutiva è particolarmente utile durante il restauro, la manutenzione della parte anteriore o quando il supporto originale presenta segni di usura, garantendo una maneggevolezza sicura e prevedibile e preservando l'integrità del telaio.
Le boccole del telaio di supporto usurate o degradate possono causare un gioco eccessivo sotto carico, compromettendo la geometria delle sospensioni e causando una maneggevolezza instabile, un'usura irregolare degli pneumatici o un feedback imprevedibile dello sterzo. Inoltre, la gomma degradata può trasferire vibrazioni e rumore all'abitacolo, riducendo il comfort e potenzialmente accelerando l'usura di altri componenti delle sospensioni o del telaio. La sostituzione con una boccola di specifiche corrette ripristina un supporto stabile e ammortizzato, preservando la precisione di guida, il comfort di guida e l'integrità strutturale del telaio ausiliario anteriore.
Quando sostituire. Valutare la sostituzione quando:
• Le boccole originali sono screpolate, appiattite, deteriorate o visibilmente danneggiate
• Si verificano rumori metallici, allentamenti o instabilità durante la frenata, in curva o su strade sconnesse
• Stai eseguendo una revisione delle sospensioni anteriori, del telaio o del telaio
• Stai intraprendendo un restauro o una rimessa in servizio di una classica 911/912
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90134142104
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Supporto in gomma sostitutivo per il telaio di supporto ausiliario anteriore che supporta le sospensioni anteriori e i componenti dello sterzo sui primi modelli Porsche 911 e 912. Questa boccola ammortizza e fissa il telaio di supporto al telaio o ai supporti della carrozzeria, contribuendo a isolare le vibrazioni stradali, mantenere l'allineamento e garantire una geometria stabile delle sospensioni.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
Schema rif. n. 8
Questa boccola si installa direttamente al posto del componente di fabbrica senza modifiche.
Questa boccola sostitutiva è particolarmente utile durante il restauro, la manutenzione della parte anteriore o quando il supporto originale presenta segni di usura, garantendo una maneggevolezza sicura e prevedibile e preservando l'integrità del telaio.
Le boccole del telaio di supporto usurate o degradate possono causare un gioco eccessivo sotto carico, compromettendo la geometria delle sospensioni e causando una maneggevolezza instabile, un'usura irregolare degli pneumatici o un feedback imprevedibile dello sterzo. Inoltre, la gomma degradata può trasferire vibrazioni e rumore all'abitacolo, riducendo il comfort e potenzialmente accelerando l'usura di altri componenti delle sospensioni o del telaio. La sostituzione con una boccola di specifiche corrette ripristina un supporto stabile e ammortizzato, preservando la precisione di guida, il comfort di guida e l'integrità strutturale del telaio ausiliario anteriore.
Quando sostituire. Valutare la sostituzione quando:
• Le boccole originali sono screpolate, appiattite, deteriorate o visibilmente danneggiate
• Si verificano rumori metallici, allentamenti o instabilità durante la frenata, in curva o su strade sconnesse
• Stai eseguendo una revisione delle sospensioni anteriori, del telaio o del telaio
• Stai intraprendendo un restauro o una rimessa in servizio di una classica 911/912
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90134142104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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90134142104
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il set di 4 boccole per il telaio ausiliario anteriore OE Match è un kit di montaggio per sospensioni di alta qualità, progettato per posizionare e isolare in modo sicuro il telaio ausiliario anteriore (sottotelaio) dal telaio sui modelli Porsche compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, queste boccole assorbono le vibrazioni, riducono la rumorosità e mantengono il corretto allineamento delle sospensioni anteriori e dei componenti dello sterzo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Riferimento diagramma n. 8
Realizzate in gomma di alta qualità per uso automobilistico, accoppiata a manicotti in acciaio di precisione, le boccole sono progettate per resistere a continui impatti stradali, vibrazioni del motore, carichi delle sospensioni ed esposizione a olio, umidità e agenti contaminanti stradali. Fornite in un set completo di quattro, rappresentano una sostituzione diretta in stile OE per tutte le posizioni di montaggio del telaio di supporto ausiliario anteriore, risultando ideali per revisioni delle sospensioni, restauri del telaio e manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il telaio di supporto ausiliario anteriore al telaio.
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada.
- Riduce la trasmissione del rumore nell'abitacolo.
- Mantiene il corretto allineamento del sottotelaio.
- Garantisce una geometria precisa delle sospensioni e dello sterzo.
- Riduce al minimo i movimenti indesiderati del telaietto anteriore.
- Ripristina la qualità di guida e la maneggevolezza di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di fissaggio delle sospensioni anteriori.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il volante o nell'abitacolo.
- Movimento eccessivo del telaietto anteriore.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Instabilità o tendenza a sbandare durante la frenata.
- Usura irregolare degli pneumatici causata dal movimento delle sospensioni.
- Boccole in gomma screpolate, spaccate o deteriorate.
- Separazione visibile tra la gomma e il manicotto metallico.
- Comfort di marcia ridotto.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di supporti delle sospensioni usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole del telaio ausiliario anteriore sono soggette a carichi costanti delle sospensioni, vibrazioni del motore, forze frenanti e impatti stradali. Nel tempo, la mescola di gomma può indurirsi, screpolarsi o separarsi dalle boccole metalliche a cui è incollata, consentendo movimenti indesiderati del telaietto e compromettendo le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo.
- Le boccole usurate possono causare un aumento delle vibrazioni, rumori provenienti dalle sospensioni, una risposta dello sterzo imprecisa e alterazioni dell'allineamento delle ruote. Se non si interviene, un eccessivo movimento del telaietto ausiliario può accelerare l'usura dei componenti delle sospensioni e dello sterzo, compromettendo al contempo il comfort di marcia e la sicurezza di guida.
- La sostituzione simultanea di tutte e quattro le boccole ripristina la rigidità, l'allineamento e l'isolamento originali del telaio di supporto ausiliario anteriore. Il set di boccole per il telaio di supporto ausiliario anteriore OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili delle sospensioni, assicurando il comfort, la stabilità e la maneggevolezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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90134142102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Boccola in gomma del telaio di supporto ausiliario anteriore (boccola del braccio di controllo)
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la qualità di guida e la precisione di sterzata originali della tua Porsche classica con questa boccola in gomma per il telaio di supporto ausiliario anteriore (boccola del braccio di controllo) di qualità OE Match. Realizzata per un montaggio preciso e una lunga durata, questa boccola di ricambio supporta il telaio di supporto ausiliario anteriore, isolando le vibrazioni e consentendo un movimento controllato delle sospensioni.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Riferimento diagramma n. 8
Il telaio di supporto ausiliario anteriore costituisce una parte vitale del gruppo sospensione anteriore, fornendo un punto di fissaggio sicuro per i bracci di controllo e i componenti della sospensione. Le boccole in gomma assorbono gli urti e le vibrazioni della strada, consentendo al contempo alla sospensione di articolarsi in modo fluido. Nel tempo, l'esposizione all'usura, al calore, alla contaminazione da olio e ai ripetuti movimenti della sospensione provoca l'indurimento, la screpolatura o la compressione della gomma originale, con conseguente peggioramento della maneggevolezza e aumento della rumorosità.
La sostituzione delle boccole delle sospensioni usurate ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori, migliora la precisione dello sterzo e contribuisce a restituire le caratteristiche di guida fluida e prevedibile per cui sono famosi i primi modelli Porsche 911 e 912.
Che si tratti di un restauro da concorso, della revisione delle sospensioni anteriori o della sostituzione di componenti in gomma usurati, questa boccola OE Match offre una soluzione eccellente per mantenere le prestazioni delle sospensioni come in fabbrica.
Qual è la funzione della boccola del telaio di supporto ausiliario anteriore?
Questa boccola in gomma ammortizza e sostiene il collegamento tra il telaio ausiliario anteriore e il gruppo sospensione.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporto per il gruppo delle sospensioni anteriori.
- Isolamento dalle vibrazioni e dal rumore stradale.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni.
- Mantenere la corretta geometria delle sospensioni.
- Riduzione delle sollecitazioni sui componenti delle sospensioni.
- Miglioramento della stabilità dello sterzo e del comfort di guida.
Una boccola di sospensione in buone condizioni contribuisce a garantire un funzionamento fluido delle sospensioni, mantenendo al contempo un allineamento preciso delle ruote.
Perché sostituire la boccola del telaio di supporto ausiliario anteriore?
Le boccole in gomma delle sospensioni si deteriorano naturalmente dopo anni di utilizzo.
Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:
- Gomma deteriorata o screpolata.
- Compressione e deformazione delle boccole.
- Eccessivo movimento delle sospensioni.
- Contaminazione da petrolio.
- Rumore delle sospensioni.
- Instabilità dello sterzo.
- Restauro delle sospensioni anteriori.
- Manutenzione preventiva.
La sostituzione delle boccole usurate ripristina il corretto supporto delle sospensioni e migliora la maneggevolezza complessiva del veicolo.
Sintomi di una boccola del braccio di controllo usurata
Un cespuglio deteriorato può provocare:
- Sterzo vago o impreciso.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Eccessivo movimento delle sospensioni.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Aumento delle vibrazioni sul volante.
- Stabilità in curva ridotta.
- Scarsa tenuta dell'allineamento delle ruote.
- Qualità di guida rigida o instabile.
La sostituzione della boccola contribuisce a ripristinare la reattività dello sterzo e l'equilibrio di guida tipici di una Porsche dei primi modelli.
Benefici
- Ripristina la geometria delle sospensioni di fabbrica.
- Migliora la precisione dello sterzo.
- Riduce vibrazioni e rumori indesiderati.
- Migliora il comfort di guida.
- Garantisce caratteristiche di manovrabilità stabili.
- Sostituzione diretta per un'installazione semplice.
Per ottenere risultati ottimali, le boccole delle sospensioni dovrebbero essere sostituite a coppie sugli assi. Dopo l'installazione, si consiglia un allineamento delle ruote eseguito da un professionista per garantire la corretta geometria delle sospensioni e un'usura uniforme degli pneumatici.
Perché scegliere componenti delle sospensioni compatibili con i componenti originali?
I componenti delle sospensioni OE Match sono realizzati per garantire un montaggio perfetto, una durata affidabile e prestazioni costanti. Progettati specificamente per le Porsche classiche, contribuiscono a ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza, il comfort di guida e la precisione dello sterzo originali del vostro veicolo. Che si tratti di un restauro completo da concorso o del restauro di una classica usurata, i componenti delle sospensioni OE Match offrono la qualità che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934
Traversa assale termoindurita completa di staffe
Fusione in magnesio ma i 2 fori per i bracci posteriori sono da fare al momento dell'installazione
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.Diagramma rif. 1
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 911 (non Turbo) 2.7-3.2 08/73-07/89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 7
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1974-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 7
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 7
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Si adatta al n. 14 sul diagramma.
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Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
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front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
Traversa e componenti delle sospensioni Porsche | Componenti di precisione Design911 per resistenza, allineamento e stabilità
La traversa delle sospensioni, nota anche come telaio ausiliario o supporto delle sospensioni, è un componente strutturale che supporta gli elementi chiave del telaio della tua Porsche, inclusi i bracci delle sospensioni, la cremagliera dello sterzo e i supporti della trasmissione. Garantisce rigidità, allineamento e distribuzione del carico, garantendo che la geometria delle sospensioni rimanga costante in frenata, in curva e in accelerazione. Una traversa correttamente allineata e strutturalmente solida è essenziale per una maneggevolezza precisa, comfort e sicurezza.
Da Design911, forniamo una gamma completa di traverse per sospensioni, supporti e componenti correlati, progettati per garantire precisione, robustezza e resistenza alla corrosione. Realizzati in acciaio rinforzato o alluminio di alta qualità, questi componenti sono progettati per mantenere l'integrità del telaio e la precisione delle sospensioni. Ideali per riparazioni, restauri o miglioramenti delle prestazioni, le nostre traverse e i nostri componenti offrono una resistenza duratura e la stabilità che la tua Porsche merita.
A cosa servono le traverse delle sospensioni?
La traversa funge da struttura di supporto principale per il sistema di sospensione, mantenendo tutti i componenti critici correttamente allineati e montati in modo sicuro.
Funzioni principali:
• Supportare i bracci delle sospensioni inferiori, la cremagliera dello sterzo e la trasmissione.
• Mantenere la corretta geometria delle sospensioni per un allineamento accurato.
• Distribuire i carichi in modo uniforme sul telaio.
• Aumenta la rigidità torsionale per una migliore stabilità di guida.
• Ridurre le vibrazioni e il rumore isolando i componenti.
Una traversa robusta e integra garantisce che i sistemi di sospensioni e sterzo della tua Porsche funzionino insieme in modo impeccabile, per il massimo delle prestazioni e del comfort.
Perché le traverse e i componenti delle sospensioni si rompono o si degradano?
Nonostante la loro resistenza, le traverse sono soggette a stress, corrosione e affaticamento nel corso degli anni di guida, soprattutto in ambienti ad alte prestazioni o difficili.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione causata da sale stradale, acqua o detriti.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o collisioni.
• Affaticamento o criccatura del metallo sotto stress estremo.
• Boccole o bulloni di montaggio usurati o danneggiati.
• Disallineamento causato da distorsione del telaio o riparazioni improprie.
Quando si verificano questi problemi, i conducenti possono notare scarsa maneggevolezza, usura irregolare degli pneumatici, rumori sordo o instabilità: tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione per mantenere la sicurezza e il controllo.
Perché sostituire o aggiornare la traversa delle sospensioni della tua Porsche?
La sostituzione di una traversa danneggiata o corrosa ripristina l'allineamento del telaio, la resistenza e le prestazioni delle sospensioni. Sostituzioni migliorate o di precisione garantiscono affidabilità a lungo termine, maggiore rigidità e caratteristiche di maneggevolezza migliorate.
Vantaggi principali:
• Ripristina la corretta geometria e allineamento delle sospensioni.
• Migliora la maneggevolezza, la sicurezza e la risposta dello sterzo.
• Riduce le vibrazioni e la flessione strutturale.
• Realizzato in acciaio o alluminio resistente alla corrosione.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera.
• Ideale per restauri, riparazioni strutturali o miglioramenti delle prestazioni.
Le traverse e i componenti delle sospensioni Porsche di Design911 uniscono ingegneria di precisione e durevolezza, garantendo che la tua Porsche rimanga robusta, bilanciata e reattiva a ogni guida.
Punti salienti
• Traverse, supporti e bulloni delle sospensioni Porsche di alta qualità.
• Costruzione in acciaio e lega ad alta resistenza.
• Progettato con precisione per allineamento e rigidità.
• Migliora la geometria delle sospensioni e l'equilibrio del veicolo.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per il restauro, la manutenzione o la messa a punto delle prestazioni.