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Albero a camme e parti
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
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Rif. diagramma n. 14 e 15
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINEKIT05
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 Coperchi inferiori alberi a camme, 2 guarnizioni e 22 dadi e rondelle di bloccaggio.

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Numeri di riferimento correlati
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LOWERCAMS911BLK
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 Coperchi inferiori alberi a camme, 2 guarnizioni e 22 dadi e rondelle di bloccaggio.

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Numeri di riferimento correlati
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LOWERCAMS911RED
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 Coperchi inferiori alberi a camme, 2 guarnizioni e 22 dadi e rondelle di bloccaggio.

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Numeri di riferimento correlati
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LOWERCAMS911SIL
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
2 Coperchi inferiori alberi a camme, 2 guarnizioni e 12 dadi e rondelle di bloccaggio.

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92
Numeri di riferimento correlati
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UPPERCAMS911BLK
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
2 Coperchi inferiori alberi a camme, 2 guarnizioni e 12 dadi e rondelle di bloccaggio.

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92
Numeri di riferimento correlati
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UPPERCAMS911RED
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
2 Coperchi inferiori alberi a camme, 2 guarnizioni e 12 dadi e rondelle di bloccaggio.

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92
Numeri di riferimento correlati
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UPPERCAMS911SIL
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#Victorreinz#
Si adatta:
Porsche 911 1968-89
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Diagramma rif. n. 18 e 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010519404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Set di punterie idrauliche ad alte prestazioni – Set da 8
Migliora la durata e le prestazioni del motore della tua Porsche 356 o Porsche 912 con questo set di punterie ad alte prestazioni, fornito in un set completo da 8 pezzi.
Adatto a:
- Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 6
Realizzati in acciaio per utensili ad alta resistenza, questi punterie migliorati sono progettati per offrire un'eccezionale resistenza all'usura, un'affidabilità superiore e una stabilità a lungo termine del sistema di distribuzione, risultando ideali per motori Porsche raffreddati ad aria restaurati, ricostruiti o ad alte prestazioni.
I bilancieri di serie possono essere soggetti a vaiolatura, usura superficiale e fatica nel tempo, soprattutto in applicazioni ad alte prestazioni o motori con elevato chilometraggio. Questi bilancieri in acciaio per utensili, progettati con precisione, sono studiati per eliminare tali punti deboli e contribuire a proteggere i preziosi componenti dell'albero a camme dall'usura prematura.
Progettato sia per gli appassionati che per i costruttori di motori professionisti, questo set completo offre la robustezza e la costanza necessarie per un'affidabilità del motore a lungo termine.
Non dovrete più sostituire i punterie.
Caratteristiche principali
• Kit di punterie ad alte prestazioni per Porsche 356 e 912
• Set completo di 8 bilancieri per il motore
• Realizzato in acciaio per utensili di prima qualità
• Eccezionale resistenza all'usura e durata
• Progettato per garantire un'affidabilità a lungo termine del sistema di distribuzione
• Aiuta a proteggere le superfici dell'albero a camme dall'usura
• Progettato con precisione per un montaggio accurato
• Adatto per motori ad alte prestazioni, da restaurare o da ricostruire
• Ideale per applicazioni stradali, da turismo o per sport motoristici
Funzione e scopo
Questi bilancieri sono componenti critici del sistema di distribuzione.
Aiutano a:
• Trasferire in modo efficiente il movimento dell'albero a camme al sistema di distribuzione.
• Mantenere un funzionamento stabile della valvola a regimi di rotazione più elevati
• Ridurre l'usura dei lobi dell'albero a camme
• Migliorare l'affidabilità del motore a lungo termine
• Supporto per applicazioni relative a prestazioni e motori ricostruiti
Perché passare a rullini di guida in acciaio per utensili?
I punterie standard possono deteriorarsi nel tempo a causa di:
• Affaticamento superficiale e vaiolatura
• Attrito e usura eccessivi
• Perdita di durezza sotto stress
• Danni all'albero a camme causati da un cattivo stato delle punterie
I rulli di guida in acciaio per utensili forniscono:
• Durezza e resistenza all'usura superiori
• Caratteristiche di lubrificazione migliorate
• Maggiore durata sotto carichi elevati
• Affidabilità a lungo termine per i motori raffreddati ad aria
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610520100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il Cam Follower è un ricambio di precisione per il Cam Follower originale Porsche utilizzato nei vecchi motori a 4 cilindri. È progettato per funzionare in modo fluido sotto il movimento del treno valvole, garantendo un contatto affidabile tra l'albero a camme e il meccanismo di spinta.
Adatto a:
Porsche 356 - Tutte
Porsche 912
Schema rif. n. 7
Un rullo di camma è un piccolo componente temprato che scorre su un lobo dell'albero a camme e trasferisce il movimento della camma all'asta di spinta, al bilanciere o ad altri elementi del treno valvole. In questa applicazione, il rullo di camma con asta di spinta converte il profilo rotante della camma in movimento lineare, garantendo la corretta apertura e chiusura delle valvole. Deve resistere a elevate sollecitazioni di contatto, attrito rotazionale e requisiti di lubrificazione, mantenendo al contempo una geometria precisa.
Posizione: parte superiore del motore/zona del treno valvole, tra l'albero a camme e il gruppo punteria o bilanciere.
Compatibile con: motori Porsche serie 356 e 912 (tutti gli anni) che utilizzano la configurazione con valvole in testa (OHV) e aste di spinta.
Quantità: in genere ne vengono utilizzati 8 per motore (uno per valvola) in molte configurazioni Porsche 356/912.
Nel tempo, i rulli di supporto della camma si usurano, sviluppano affaticamento superficiale o perdono durezza, alterando il loro profilo di contatto. Un rullo di supporto della camma usurato causa un'alzata valvola imprecisa, una maggiore usura del lobo della camma, rumorosità nel sistema di distribuzione, prestazioni ridotte e, in casi estremi, danni ai lobi delle camme o alle aste di spinta. Poiché il rullo di supporto della camma è un'interfaccia critica nel sistema di distribuzione, qualsiasi deviazione dalla forma corretta o dalla qualità superficiale può portare a un funzionamento meno efficiente del motore o a guasti.
Quando sostituire:
• Durante la revisione del motore, in particolare quando vengono riparati o sostituiti i componenti dell'albero a camme o delle valvole (aste di spinta, punterie).
• Quando si verifica rumore o battito nel treno valvole, che potrebbe indicare un'eccessiva usura del bilanciere o giochi.
• Se si rileva un'usura insolitamente rapida dei lobi delle camme o delle valvole, sostituire i cursori in modo proattivo.
• Per la manutenzione preventiva dei motori Porsche d'epoca, in particolare dei veicoli ad alto chilometraggio o restaurati, la sostituzione dei bilancieri a camme contribuisce a garantire la longevità dell'albero a camme stesso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610502803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Set di 2 guarnizioni coperchio camma superiore e 2 inferiori complete di dadi e bulloni

2 X 93010519401 Guarnizione
2 guarnizioni 93010519505
34 X 90008400402 dadi esagonali
34 X 90003101430 Rondelle
Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010590201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Set di 2 guarnizioni superiori e 2 inferiori del coperchio dell'albero a camme, complete di dadi e bulloni
Mantieni la tua classica Porsche 911 affidabile con questo set completo di guarnizioni del coperchio dell'albero a camme, progettato per adattarsi a tutti i modelli 911 dal 1968 al 1989. Questo set di alta qualità include tutte le guarnizioni, i dadi e le rondelle essenziali necessari per sigillare e fissare correttamente i coperchi dell'albero a camme, contribuendo a prevenire perdite d'olio e a mantenere le prestazioni del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1989
Contenuto del set:
2 × Guarnizione coperchio albero a camme – Codice articolo 93010519401
2 × Guarnizione coperchio albero a camme – Codice articolo 93010519505
34 × Dadi esagonali – Codice articolo 90008400402
34 × Rondelle – Codice articolo 90003101430
Questo set di guarnizioni è la scelta perfetta per la manutenzione dei coperchi degli alberi a camme, garantendo un montaggio di fabbrica e una lunga durata per la tua 911 raffreddata ad aria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010590201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010519507
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. No 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010519507
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1968-89
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010519404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La guarnizione del coperchio dell'albero a camme superiore OE MATCH è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per adattarsi al coperchio superiore dell'albero a camme dei motori Porsche classici. Questa guarnizione crea una tenuta stagna affidabile tra il coperchio dell'alloggiamento dell'albero a camme e il gruppo motore, prevenendo perdite di olio motore e proteggendo i componenti vitali del sistema di distribuzione e dell'albero a camme dalla contaminazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 18
Realizzata secondo le specifiche OE con un materiale per guarnizioni durevole e resistente al calore, la guarnizione del coperchio superiore dell'albero a camme è progettata per resistere alle alte temperature del motore, all'esposizione all'olio, alle fluttuazioni di pressione e al funzionamento prolungato. È un componente essenziale per la manutenzione ogni volta che il coperchio dell'albero a camme viene rimosso o durante interventi di manutenzione, riparazione o restauro del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna sicura tra il coperchio superiore dell'albero a camme e il gruppo motore.
- Previene le perdite di olio motore dalla zona dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Protegge i componenti interni dell'albero a camme e del sistema di distribuzione dai contaminanti.
- Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione del motore
- Contribuisce a mantenere pulito il vano motore e a prevenire la contaminazione da olio.
- Garantisce prestazioni del motore affidabili a lungo termine
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'olio visibili intorno al coperchio dell'albero a camme
- Residui o macchie d'olio sulla parte esterna del motore
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Gocce d'olio sui componenti dello scarico o dello scambiatore di calore
- Livello dell'olio motore basso causato da perdite persistenti
- Materiale della guarnizione indurito, screpolato o fragile
- Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del sistema di distribuzione
- Aumento dell'accumulo di sporco nel vano motore a causa dei residui di olio.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una corretta tenuta stagna del motore
- Previene le perdite di olio motore e il conseguente sporco.
- Protegge i componenti del motore dalla perdita d'olio e dalla contaminazione.
- Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con componenti caldi del motore o dello scarico.
- Contribuisce a mantenere i livelli corretti dell'olio motore e le prestazioni di lubrificazione
- Garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine
- Migliora l'aspetto e la pulizia del vano motore.
- Garantisce un montaggio, una tenuta e un'affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010519404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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carter motore 911 1970-73 101-05
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carter catena, alloggiamento albero a camme 911 1970-73 103-10
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carter sinistro 911 1978-83 101-05
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carter catena alloggiamento albero a camme 911 1978-83 103-05
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carter destro 911 1978-83 101-10
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Meccanismo di montaggio e guida del compressore YORK 911 1978-83 813-30
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injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
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injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
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carter sinistro 911 1987-89 101-05
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carter destro 911 1987-89 101-10
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carter catena alloggiamento albero a camme 911 1987-89 103-05
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paraurti posteriore 911 1987-89 802-05
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Carter sinistro 911 1984-86 101-05
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Carter motore destro 911 1984-86 101-10
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Carter catena alloggiamento albero a camme 911 1984-86 103-05
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clacson sistema lavavetri design flatnose modello speciale 911 TURBO M506 1988-89 980-20
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paraurti anteriore 911 1984-86 802-00
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Carter sinistro 911 1974-77 101-05
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Carter motore destro 911 1974-77 101-10
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Alloggiamento albero a camme carter catena 911 1974-77 103-05
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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trasmissione di ricambio, scatola trasmissione 911 1974-77 302-00
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Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
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Shift rods, Shift forks 911 1974-77 304-00
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Bumper front 911 1974-77 802-00
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bumper rear 911 1974-77 802-05
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Carter motore 911 1965-69 101-05
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carter catena, alloggiamento albero a camme 911 1965-69 103-10
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
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scatola sterzo tiranteria sterzo 911 fino al 1968 403-00
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interior panelling 911 TARGA 1965-69 801-25
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relè clacson 911 1965-69 903-15
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camshaft 912 1965-69 103-30
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carter sinistro 911 Turbo 1975-77 101-05
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carter destro 911 Turbo 1975-77 101-10
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carter catena, alloggiamento albero a camme 911 TURBO 1975-77 103-05
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engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
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trasmissione di ricambio, scatola trasmissione 911 TURBO 1975-77 302-00
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gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
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shift rods, shift forks 911 TURBO 1975-77 304-00
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bumper rear 911 TURBO 1975-77 802-05
Coperchi e guarnizioni dell'albero a camme: protezione del motore e prevenzione delle perdite per motori Porsche
I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme svolgono un ruolo fondamentale nella tenuta e nella protezione del motore della tua Porsche. Il coperchio dell'albero a camme (spesso chiamato coperchio bilancieri o coperchio valvole) racchiude la parte superiore del motore, proteggendo i componenti interni come l'albero a camme, le valvole e la catena di distribuzione da detriti, perdite d'olio e contaminanti. La guarnizione garantisce una tenuta ermetica tra il coperchio e la testata, prevenendo perdite d'olio e mantenendo una corretta lubrificazione del motore.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di coperchi e guarnizioni per alberi a camme originali e di alta qualità per numerosi modelli Porsche, come 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per una perfetta aderenza e una durata superiore, garantendo tenuta e protezione durature per i motori Porsche ad alte prestazioni.
A cosa servono i coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme?
Questi componenti sono essenziali per l'integrità e le prestazioni del motore. Le loro funzioni includono:
Sigillare l'area dell'albero a camme per prevenire perdite d'olio e contaminazione. Proteggere i componenti interni da polvere, sporco e detriti. Mantenere l'equilibrio della pressione del basamento per un funzionamento efficiente del motore. Ridurre il consumo d'olio e garantire una lubrificazione costante.Una corretta sigillatura è fondamentale per evitare perdite d'olio che possono compromettere le prestazioni del motore o danneggiare i componenti dell'accensione.
Perché i coperchi e le guarnizioni degli alberi a camme si rompono?
I coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme sono sottoposti a calore, vibrazioni e pressione estremi, che possono causare affaticamento e degrado del materiale nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- I cicli termici causano l'indurimento e la rottura della guarnizione.
- Contaminazione da olio che deteriora il materiale della guarnizione.
- Coperture deformate o corrose che riducono l'efficacia della tenuta.
- Installazione non corretta o serraggio eccessivo dei bulloni.
- Usura dovuta all'età e lunghi intervalli di manutenzione.
I segnali di guasto includono perdite d'olio visibili, odore di olio bruciato, mancate accensioni del motore o residui d'olio attorno all'area del coperchio dell'albero a camme.
Perché sostituire i coperchi e le guarnizioni dell'albero a camme?
La sostituzione di coperchi e guarnizioni dell'albero a camme danneggiati o che presentano perdite garantisce una tenuta adeguata, protegge i componenti interni e previene la perdita di olio. Trascurare questi componenti può causare contaminazione dell'olio, mancate accensioni del motore o persino danni permanenti al motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Elimina le perdite di olio e l'accumulo di residui.
- Previene danni alle bobine di accensione e alle candele.
- Migliora le prestazioni e la longevità del motore.
- Garantisce una lubrificazione pulita ed efficiente con guarnizioni di qualità del produttore.
Tutti i componenti disponibili presso Design911 sono realizzati in alluminio di alta qualità, materiali compositi o gomma rinforzata, garantendo prestazioni di tenuta superiori e resistenza al calore per un'affidabilità a lungo termine.