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Valvole/sensori/attenuatori/regolatori di pressione
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Ammortizzatore di pressione del carburante
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nella stabilizzazione della pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante uniforme e costante in tutto il motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (tipo di motore 930.66-S, codice opzione M148 - Motore con potenza aumentata 930.66)
- Porsche 928 4.5L 1980-82 (tipo di motore M2809, M2810, M2811, M2812)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo di motore M2811, M2812)
per 928
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>
Schema di riferimento n. 25
Installato all'interno del sistema di alimentazione del vano motore, l'ammortizzatore contribuisce a regolare le pulsazioni di pressione nei condotti del carburante, favorendo una distribuzione equilibrata del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante garantisce un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, ideale per la manutenzione, la diagnostica o il restauro.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo
• Stabilizza la pressione del carburante lungo i condotti di alimentazione
• Riduce le fluttuazioni di pressione all'interno del sistema
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante uniforma le pulsazioni di pressione all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni nei condotti del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Garantire un'erogazione di carburante bilanciata tra i cilindri
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i diaframmi interni possono deteriorarsi o cedere.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione irregolare del carburante
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
• Riduzione delle prestazioni del motore
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina il corretto funzionamento e le prestazioni del sistema di alimentazione.
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92811023102
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Si adatta
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Le nostre nuove staffe per il regolatore della pressione del carburante si montano sui regolatori della pressione del carburante Adapt Motorsport, sui bulloni del coperchio di sfiato del motore nella parte superiore dei classici motori raffreddati ad aria.
Lo stesso che fa Porsche per la 964.
Realizzati in alluminio lavorato a CNC e anodizzati in un colore argento scuro, conferiscono davvero un aspetto gradevole al vano motore di qualsiasi Porsche classica.
Notare che
Nel kit sono inclusi solo i supporti e gli elementi di fissaggio del regolatore; il regolatore è mostrato solo a scopo di riferimento e non è incluso.
Disponiamo di una gamma di regolatori diversi che possono essere ordinati.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1984-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19.
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93011041104
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Un tubo di alimentazione del carburante che trasporta il carburante pressurizzato dal regolatore di pressione del carburante allo smorzatore a membrana (accumulatore/smorzatore del carburante) nel sistema di iniezione L-Jetronic di alcuni modelli Porsche 911 classici. Lo smorzatore aiuta a uniformare gli impulsi di pressione del carburante e a fornire una pressione costante agli iniettori.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Schema rif. n. 19
Questo tubo del carburante fornisce un flusso costante e pressurizzato di carburante dal regolatore allo smorzatore, senza perdite o perdite di pressione. La sua moderna struttura resistente al carburante garantisce la resistenza a benzina, vapori e carburanti miscelati con etanolo, mantenendo al contempo una pressione del carburante stabile per prestazioni affidabili dell'iniettore e prevenendo problemi come esitazioni o funzionamento magro. Sostituendo tubi vecchi, induriti o crepati, ripristina la sicurezza e l'efficienza del sistema di alimentazione. Progettato con il diametro interno e i raccordi corretti, garantisce un'erogazione di carburante adeguata, attenua le fluttuazioni di pressione e offre una resistenza a lungo termine a calore, vibrazioni ed esposizione a sostanze chimiche per un funzionamento affidabile sui motori 911.
Con il tempo, i tubi del carburante si deteriorano: la gomma si indurisce, si screpola o si gonfia; gli strati interni si degradano; i raccordi si allentano. Su un tubo del carburante, questo può causare:
• Perdite di carburante: pericolo per il vano motore e rischio di incendio
• Perdita di pressione o instabilità: causa scarsa erogazione di carburante, mancate accensioni o funzionamento irregolare
• Permeazione o perdita di vapore di carburante: possono causare un avviamento a freddo inadeguato, cattivi odori o problemi normativi
La sostituzione del vecchio tubo con uno nuovo garantisce un flusso di carburante sicuro e senza perdite, una corretta regolazione della pressione e prestazioni affidabili dell'iniettore, essenziali per le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza di una Porsche 911 raffreddata ad aria.
Dovresti sostituire questo tubo del carburante se:
• Il tubo originale è rotto, gonfio, indurito o perde
• Ci sono segni di odore di carburante o infiltrazioni intorno all'area del regolatore/smorzatore
• Stai eseguendo la manutenzione del sistema di alimentazione, la revisione del regolatore di pressione o la sostituzione dell'ammortizzatore
• Stai passando a carburanti moderni (contenuto di etanolo più elevato o miscele aggressive)
• Si notano problemi di erogazione del carburante: esitazione, minimo scarso, pressione del carburante non uniforme
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93011041104
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83

Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 1975-83
Hai problemi ad avviare la tua 911 quando è fredda? Potrebbe essere il regolatore di riscaldamento situato sul lato superiore sinistro del motore. Questo semplice dispositivo è responsabile del controllo della quantità di carburante erogata al motore durante il periodo di riscaldamento. La pressione che agisce sulla parte superiore dello stantuffo di controllo varia a seconda della temperatura del motore e fornisce un metodo efficace di arricchimento. La pressione di controllo viene prelevata dal circuito di pressione primaria nella camera inferiore della testa di dosaggio attraverso un piccolo foro restrittivo che le consente di differenziare tra le due pressioni. Un tubo flessibile collega quindi la galleria dello stantuffo di controllo al regolatore di riscaldamento e torna alla testa di dosaggio a una connessione accanto alla valvola di trasferimento del regolatore di pressione primaria. Questa valvola è nel circuito per chiudere il carburante dal circuito di controllo quando il motore è spento, evitando la perdita totale di pressione del sistema mentre il motore è fermo.
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, a seconda che il pezzo sia idoneo alla ricondizionatura.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
NOTARE CHE:
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PCG606105JX
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Valvole, sensori, ammortizzatori e regolatori della pressione del carburante: flusso di carburante costante per prestazioni Porsche
Valvole, sensori, smorzatori e regolatori di pressione del carburante sono componenti essenziali del sistema di alimentazione della tua Porsche, garantendo una pressione del carburante stabile e un'erogazione precisa in tutte le condizioni di guida. Lavorando insieme, questi componenti mantengono il delicato equilibrio tra prestazioni, efficienza e controllo delle emissioni che caratterizza l'ingegneria Porsche.
Noi di Design911 offriamo una gamma completa di componenti per la pressione del carburante, tra cui regolatori, smorzatori, valvole di sicurezza e sensori, sviluppati per offrire un'affidabilità eccezionale e un montaggio preciso sui modelli Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con leghe ad alta resistenza, materiali resistenti alla corrosione e componenti elettronici avanzati, i nostri componenti garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata, anche in condizioni di calore e vibrazioni elevate.
Che si tratti di manutenzione di una moderna 992 o di restauro di una classica 911, questi componenti di qualità del produttore sono essenziali per ottenere un'erogazione di carburante costante e prestazioni impeccabili.
A cosa servono le valvole, i sensori e i regolatori della pressione del carburante?
Questi componenti garantiscono che il motore riceva la corretta pressione del carburante per mantenere stabili la combustione, la potenza erogata e la risposta dell'acceleratore.
Funzioni principali:
- Regolatore di pressione del carburante: mantiene una pressione costante nel condotto del carburante per soddisfare la richiesta del motore.
- Sensore di pressione: monitora e trasmette i dati sulla pressione del carburante alla centralina per regolazioni precise.
- Ammortizzatore del carburante: attenua gli impulsi del carburante e le fluttuazioni di pressione.
- Valvola di pressione: impedisce la sovrapressurizzazione, proteggendo il sistema di alimentazione.
Insieme, garantiscono un minimo fluido, un'accelerazione reattiva e un'erogazione di potenza costante, fattori essenziali sia per le prestazioni che per il risparmio di carburante.
Perché i componenti della pressione del carburante si guastano?
A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e ai contaminanti del carburante, questi componenti possono usurarsi nel tempo, causando problemi di pressione del carburante e di prestazioni irregolari.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Intasamento o contaminazione causata da carburante sporco o detriti.
- Usura della membrana interna nei regolatori o negli smorzatori.
- Corrosione causata dall'umidità o dai carburanti a base di etanolo.
- Guasto elettrico nei sensori di pressione.
- Perdite di vuoto che causano letture errate della pressione del carburante.
I sintomi di un guasto includono minimo irregolare, scarsa accelerazione, stallo, odori di carburante o una spia di controllo del motore che indica un guasto correlato alla pressione.
Perché sostituire i componenti della pressione del carburante?
La sostituzione dei componenti usurati o malfunzionanti del sistema di pressione del carburante ripristina la corretta regolazione del sistema, migliorando le prestazioni, l'efficienza del carburante e la guidabilità. I nostri ricambi di precisione e di qualità pari a quella del produttore sono realizzati per garantire accuratezza e durata, garantendo affidabilità a lungo termine.
Vantaggi principali:
- Ripristina una pressione del carburante stabile e un'erogazione costante.
- Migliora le prestazioni, l'accelerazione e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene danni agli iniettori e alle pompe del carburante.
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
- Compatibilità diretta con i modelli Porsche di tutte le epoche.
Ideali per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione e l'aggiornamento delle prestazioni, questi componenti garantiscono che la tua Porsche funzioni con la precisione per cui è stata progettata.
Punti salienti:
- Ampia scelta di regolatori di pressione del carburante, valvole, ammortizzatori e sensori Porsche.
- Progettato con precisione per un controllo esatto della pressione e affidabilità.
- Costruzione durevole per una lunga durata.
- Garantisce un'erogazione stabile del carburante e una combustione efficiente.
- Perfetto per la messa a punto delle prestazioni, il restauro o la manutenzione.
- Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni