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Valvole/sensori/attenuatori/regolatori di pressione
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bullone banjo – Motore M930.66
Bullone banjo di alta qualità progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (930) equipaggiati con motore M930.66, prodotti tra il 1984 e il 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 10
Questo bullone di precisione viene utilizzato per fissare i raccordi banjo all'interno del sistema di alimentazione, garantendo una connessione robusta e a tenuta stagna tra le tubazioni del carburante e i componenti chiave. Progettato per funzionare nelle condizioni di alta pressione dei motori turbocompressi, svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità e delle prestazioni del sistema.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo bullone banjo garantisce un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per il restauro, la manutenzione o la riparazione degli impianti di alimentazione delle Porsche 930 Turbo classiche.
Caratteristiche principali
• Bullone banjo per Porsche 911 Turbo (930)
• Progettato per il motore M930.66 (1984–1989)
• Adatto per applicazioni con sistemi di alimentazione ad alta pressione
• Garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo bullone banjo è un componente di fissaggio essenziale all'interno del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Fissare i raccordi banjo ai componenti del sistema di alimentazione
• Mantenere una tenuta del carburante adeguata sotto pressione
• Garantire un flusso di carburante stabile e costante
• Garantire un funzionamento sicuro e affidabile del sistema
• Garantire il corretto funzionamento dei motori turbocompressi
Perché sostituire i bulloni banjo?
Nel tempo, i bulloni del banjo possono usurarsi o danneggiarsi a causa del calore e della pressione.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Usura o danneggiamento della filettatura
• Corrosione dovuta all'esposizione al carburante
• Prestazioni di tenuta ridotte
La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene l'affidabilità del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0210532
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bullone banjo – Motore M930.66
Bullone banjo di alta qualità progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (930) equipaggiati con motore M930.66, prodotti tra il 1984 e il 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma di riferimento n. 10
Questo bullone di precisione viene utilizzato per fissare i raccordi banjo all'interno del sistema di alimentazione, garantendo una connessione robusta e a tenuta stagna tra le tubazioni del carburante e i componenti chiave. Progettato per funzionare nelle condizioni di alta pressione dei motori turbocompressi, svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità e delle prestazioni del sistema.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo bullone banjo garantisce un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per il restauro, la manutenzione o la riparazione degli impianti di alimentazione delle Porsche 930 Turbo classiche.
Caratteristiche principali
• Bullone banjo per Porsche 911 Turbo (930)
• Progettato per il motore M930.66 (1984–1989)
• Adatto per applicazioni con sistemi di alimentazione ad alta pressione
• Garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna
• Vestibilità e specifiche in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
Questo bullone banjo è un componente di fissaggio essenziale all'interno del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Fissare i raccordi banjo ai componenti del sistema di alimentazione
• Mantenere una corretta tenuta del carburante sotto pressione
• Garantire un flusso di carburante stabile e costante
• Garantire un funzionamento sicuro e affidabile del sistema
• Garantire il corretto funzionamento dei motori turbocompressi
Perché sostituire i bulloni banjo?
Nel tempo, i bulloni del banjo possono usurarsi o danneggiarsi a causa del calore e della pressione.
I problemi più comuni includono:
• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Usura o danneggiamento della filettatura
• Corrosione dovuta all'esposizione al carburante
• Prestazioni di tenuta ridotte
La sostituzione dei bulloni usurati garantisce un funzionamento sicuro e mantiene l'affidabilità del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N0210532
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Morsetto 38/15 – Morsetto di montaggio del regolatore di pressione del carburante
Venduto singolarmente
Fascetta di alta qualità 38/15 progettata per i modelli Porsche 928 e 911 Turbo, utilizzata per fissare saldamente il regolatore di pressione del carburante.
Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, assicurando che il regolatore sia tenuto saldamente in posizione, mantenendo il corretto posizionamento e prevenendo movimenti o vibrazioni che potrebbero compromettere la stabilità della pressione del carburante e le prestazioni del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Riferimento diagramma n. 38
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza alle condizioni del vano motore. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 38/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 911 Turbo
• Codice articolo 99951113202
• Progettato per il montaggio del regolatore di pressione del carburante
• Garantisce un posizionamento sicuro e la stabilità
• Previene i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Fissare saldamente il regolatore di pressione del carburante
• Mantenere un controllo costante della pressione del carburante
• Prevenire danni causati da movimenti e vibrazioni
• Garantire un'erogazione stabile di carburante al motore
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione al carburante.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del regolatore
• Potenziale impatto sulla stabilità della pressione del carburante
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio sicuro e protegge le prestazioni del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
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99951113202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 3.3L / 3.6L Turbo 1992-94
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 34
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90091500401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 924Turbo/GT 1976-85
Porsche 928 1978-83
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811092001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Ammortizzatore di pressione del carburante
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nella stabilizzazione della pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante uniforme e costante in tutto il motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (tipo di motore 930.66-S, codice opzione M148 - Motore con potenza aumentata 930.66)
- Porsche 928 4.5L 1980-82 (tipo di motore M2809, M2810, M2811, M2812)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo di motore M2811, M2812)
per 928
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>
Schema di riferimento n. 25
Installato all'interno del sistema di alimentazione del vano motore, l'ammortizzatore contribuisce a regolare le pulsazioni di pressione nei condotti del carburante, favorendo una distribuzione equilibrata del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante garantisce un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, ideale per la manutenzione, la diagnostica o il restauro.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo
• Stabilizza la pressione del carburante lungo i condotti di alimentazione
• Riduce le fluttuazioni di pressione all'interno del sistema
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante uniforma le pulsazioni di pressione all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni nei condotti del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Garantire un'erogazione di carburante bilanciata tra i cilindri
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i diaframmi interni possono deteriorarsi o cedere.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione irregolare del carburante
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
• Riduzione delle prestazioni del motore
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina il corretto funzionamento e le prestazioni del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811023102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Ammortizzatore di pressione del carburante
Smorzatore di pressione del carburante di ricambio di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo.
Questo componente svolge un ruolo fondamentale nella stabilizzazione della pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione, riducendo le fluttuazioni di pressione e garantendo un'erogazione di carburante uniforme e costante in tutto il motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (tipo di motore 930.66-S, codice opzione M148 - Motore con potenza aumentata 930.66)
- Porsche 928 4.5L 1980-82 (tipo di motore M2809, M2810, M2811, M2812)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo di motore M2811, M2812)
per 928
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>
Schema di riferimento n. 25
Installato all'interno del sistema di alimentazione del vano motore, l'ammortizzatore contribuisce a regolare le pulsazioni di pressione nei condotti del carburante, favorendo una distribuzione equilibrata del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo smorzatore di pressione del carburante garantisce un montaggio preciso e un funzionamento affidabile, ideale per la manutenzione, la diagnostica o il restauro.
Caratteristiche principali
• Ammortizzatore di pressione del carburante a sostituzione diretta
• Adatto ai modelli Porsche 928, 928S e 911 Turbo
• Stabilizza la pressione del carburante lungo i condotti di alimentazione
• Riduce le fluttuazioni di pressione all'interno del sistema
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
Funzione e scopo
L'ammortizzatore di pressione del carburante uniforma le pulsazioni di pressione all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Aiuta a:
• Mantenere una pressione del carburante costante
• Ridurre le fluttuazioni nei condotti del carburante
• Migliorare la fluidità e la guidabilità del motore
• Garantire un'erogazione di carburante bilanciata tra i cilindri
Perché sostituire l'ammortizzatore di pressione del carburante?
Nel tempo, i diaframmi interni possono deteriorarsi o cedere.
I problemi più comuni includono:
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Erogazione irregolare del carburante
• Difficoltà di avviamento
• Instabilità della pressione del carburante
• Riduzione delle prestazioni del motore
La sostituzione dell'ammortizzatore ripristina il corretto funzionamento e le prestazioni del sistema di alimentazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811023102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
centralina miscela 911 SC 1978-83 107-00
-
centralina miscela 911 TURBO 1978-83 107-05
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
centralina miscela 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-15
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
-
K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
-
iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-07
-
Centralina controllo miscela 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-15
-
K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
-
Iniezione aria 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-07
Valvole, sensori, ammortizzatori e regolatori della pressione del carburante: flusso di carburante costante per prestazioni Porsche
Valvole, sensori, smorzatori e regolatori di pressione del carburante sono componenti essenziali del sistema di alimentazione della tua Porsche, garantendo una pressione del carburante stabile e un'erogazione precisa in tutte le condizioni di guida. Lavorando insieme, questi componenti mantengono il delicato equilibrio tra prestazioni, efficienza e controllo delle emissioni che caratterizza l'ingegneria Porsche.
Noi di Design911 offriamo una gamma completa di componenti per la pressione del carburante, tra cui regolatori, smorzatori, valvole di sicurezza e sensori, sviluppati per offrire un'affidabilità eccezionale e un montaggio preciso sui modelli Porsche di tutte le generazioni. Realizzati con leghe ad alta resistenza, materiali resistenti alla corrosione e componenti elettronici avanzati, i nostri componenti garantiscono un funzionamento fluido e una lunga durata, anche in condizioni di calore e vibrazioni elevate.
Che si tratti di manutenzione di una moderna 992 o di restauro di una classica 911, questi componenti di qualità del produttore sono essenziali per ottenere un'erogazione di carburante costante e prestazioni impeccabili.
A cosa servono le valvole, i sensori e i regolatori della pressione del carburante?
Questi componenti garantiscono che il motore riceva la corretta pressione del carburante per mantenere stabili la combustione, la potenza erogata e la risposta dell'acceleratore.
Funzioni principali:
- Regolatore di pressione del carburante: mantiene una pressione costante nel condotto del carburante per soddisfare la richiesta del motore.
- Sensore di pressione: monitora e trasmette i dati sulla pressione del carburante alla centralina per regolazioni precise.
- Ammortizzatore del carburante: attenua gli impulsi del carburante e le fluttuazioni di pressione.
- Valvola di pressione: impedisce la sovrapressurizzazione, proteggendo il sistema di alimentazione.
Insieme, garantiscono un minimo fluido, un'accelerazione reattiva e un'erogazione di potenza costante, fattori essenziali sia per le prestazioni che per il risparmio di carburante.
Perché i componenti della pressione del carburante si guastano?
A causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e ai contaminanti del carburante, questi componenti possono usurarsi nel tempo, causando problemi di pressione del carburante e di prestazioni irregolari.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Intasamento o contaminazione causata da carburante sporco o detriti.
- Usura della membrana interna nei regolatori o negli smorzatori.
- Corrosione causata dall'umidità o dai carburanti a base di etanolo.
- Guasto elettrico nei sensori di pressione.
- Perdite di vuoto che causano letture errate della pressione del carburante.
I sintomi di un guasto includono minimo irregolare, scarsa accelerazione, stallo, odori di carburante o una spia di controllo del motore che indica un guasto correlato alla pressione.
Perché sostituire i componenti della pressione del carburante?
La sostituzione dei componenti usurati o malfunzionanti del sistema di pressione del carburante ripristina la corretta regolazione del sistema, migliorando le prestazioni, l'efficienza del carburante e la guidabilità. I nostri ricambi di precisione e di qualità pari a quella del produttore sono realizzati per garantire accuratezza e durata, garantendo affidabilità a lungo termine.
Vantaggi principali:
- Ripristina una pressione del carburante stabile e un'erogazione costante.
- Migliora le prestazioni, l'accelerazione e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene danni agli iniettori e alle pompe del carburante.
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
- Compatibilità diretta con i modelli Porsche di tutte le epoche.
Ideali per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione e l'aggiornamento delle prestazioni, questi componenti garantiscono che la tua Porsche funzioni con la precisione per cui è stata progettata.
Punti salienti:
- Ampia scelta di regolatori di pressione del carburante, valvole, ammortizzatori e sensori Porsche.
- Progettato con precisione per un controllo esatto della pressione e affidabilità.
- Costruzione durevole per una lunga durata.
- Garantisce un'erogazione stabile del carburante e una combustione efficiente.
- Perfetto per la messa a punto delle prestazioni, il restauro o la manutenzione.
- Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni