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Pinze dei freni
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Calibro tipo M / Due pezzi
I punti di fissaggio della pinza distano 75 mm.


Porsche 911 1965-75 ANTERIORE
E >> 91-15101 182
E >> 91-15110 920
E >> 91-15202 045
E >> 91-15211 217
E >> 91-15300 373
E >> 91-15310 241
E >> 91-15400 341
E >> 91-15410 147
(Non compatibile con 912)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Pinza freno anteriore in alluminio S
Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche classica con questa pinza freno anteriore in alluminio OE Match. Realizzate per replicare le specifiche originali di fabbrica, queste pinze di ricambio sostituiscono direttamente i codici ricambio Porsche 91135193500 (sinistra) e 91135193600 (destra).
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La pinza freno S-Caliper in alluminio leggero è stata originariamente sviluppata per offrire prestazioni di frenata eccezionali riducendo al contempo le masse non sospese, diventando così una delle pinze freno più riconoscibili e ricercate montate sui primi modelli Porsche 911 raffreddati ad aria. Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di componenti originali usurati, questa pinza OE Match offre un montaggio, un aspetto e prestazioni di frenata affidabili, proprio come in fabbrica.
Le pinze freno S furono introdotte per la prima volta nel 1969 sulle Porsche 911 dotate di dischi ventilati. Vennero utilizzate anche sulla Porsche da corsa modello 908. Questa pinza ha un pistone di 48 mm di diametro.
Qual è la funzione della pinza del freno anteriore?
La pinza del freno anteriore è un componente fondamentale dell'impianto frenante della tua Porsche.
Le sue funzioni principali includono:
- Alloggia i pistoni dei freni che applicano pressione alle pastiglie dei freni.
- Conversione della pressione del fluido idraulico dei freni in forza di serraggio.
- Premendo uniformemente le pastiglie dei freni contro il disco del freno, si rallenta o si arresta il veicolo.
- Offre prestazioni di frenata e sensibilità del pedale bilanciate.
- Contribuisce a garantire una frenata sicura e prevedibile in tutte le condizioni di guida.
La struttura leggera in alluminio riduce anche il peso delle masse non sospese, contribuendo a migliorare la risposta dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la maneggevolezza.
Perché le pinze dei freni si guastano?
Dopo decenni di servizio, le pinze dei freni sono esposte a calore, umidità, polvere dei freni e agenti contaminanti stradali, che possono a lungo andare comprometterne le prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione interna dovuta a liquido freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Guarnizioni del pistone usurate o danneggiate che causano perdite di fluido.
- Corrosione al di sotto delle guarnizioni antipolvere.
- Filettatura della vite di spurgo danneggiata.
- Corrosione esterna e deterioramento estetico.
- Danni fisici causati da urti o da una manutenzione inadeguata.
Una pinza freno bloccata o che perde liquido può ridurre l'efficienza della frenata, aumentare l'usura delle pastiglie dei freni e compromettere la sicurezza del veicolo.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione è consigliata quando:
- Il liquido dei freni perde dalla pinza.
- I pistoni si bloccano o non si ritraggono correttamente.
- È presente un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Le prestazioni di frenata o la sensibilità del pedale sono peggiorate.
- Il corpo della pinza freno è danneggiato o fortemente corroso.
- Restauro di una Porsche classica secondo le specifiche di fabbrica.
- Le pinze dei freni esistenti non sono riparabili in modo economicamente vantaggioso.
La sostituzione delle pinze dei freni usurate ripristina l'equilibrio della frenata, migliora la sicurezza e garantisce prestazioni affidabili.
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Porsche 911 Turbo 1978 - 1989
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Si adatta:
Porsche 911 / 911TU - dal 1965 al 1968 (passo corto)
Porsche 912 - dal 1965 al 1968 (passo corto)
La piastra di fissaggio è tagliata al laser e zincata
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#parte posteriore#
Porsche 911 1984-89
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#mangiò#

Porsche 911 3.2 Carrera - 1984-89
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, a seconda che la parte sia idonea alla ricondizionatura.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Si tratta di pinze di ricambio dirette per il lato posteriore sinistro (codice articolo 91135242500) o destro (codice articolo 91135242600) di una Porsche 911 di metà anni '80. Sono prodotte secondo le dimensioni, il montaggio e le specifiche tecniche dell'originale. La sostituzione di queste pinze ripristina la corretta pressione frenante, l'allineamento delle pastiglie e il contatto tra disco freno e ruota posteriore, ripristinando l'equilibrio e la sicurezza della frenata.

Porsche 911 1984 - 1989
Le pinze dei freni sono fondamentali per una frenata sicura e controllata. Con il tempo, le pinze possono subire corrosione, pistoni bloccati o inceppati, guarnizioni usurate, perdite di fluido o usura irregolare delle pastiglie. Soprattutto sulle auto più vecchie, le pinze posteriori possono perdere la corretta forza di serraggio, causando spazi di arresto più lunghi, frenate irregolari, rumore o una ridotta durata delle pastiglie.
Sostituisci queste pinze quando noti:
• Perdita di liquido freni attorno al corpo della pinza o all'area del pistone
• Usura irregolare o rapida delle pastiglie sulla ruota posteriore
• Prestazioni di frenata ridotte, ruota che trascina o vibrazioni
• Manutenzione/ripristino dell'impianto frenante durante una ricostruzione
L'installazione di una pinza di misura corretta ripristina il corretto allineamento del morsetto, delle pastiglie e del rotore del freno e garantisce che la tua Porsche classica mantenga le prestazioni di frenata e la sicurezza previste.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Pinza freno, POSTERIORE

Porsche 911 1984-89 3.2L
Le pinze ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un supplemento di £ 45,00 che verrà poi rimborsato alla restituzione della vecchia pinza.
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
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91135242
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

#parte posteriore#
Porsche 911 1969-72 E/S
Porsche 911 1973-83 2.7L / 3.0L SC
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91135290
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pinza freno POSTERIORE, TIPO M

#parte posteriore#
Porsche 911 1974-83 2.7L / 3.0L SC
Le pinze ricondizionate vengono vendute su base sostitutiva, verrà trattenuto un supplemento di £ 45,00 che verrà rimborsato alla restituzione della vecchia.
NOTARE CHE:
- Il supplemento per questa parte ricondizionata sarà rimborsato quando l'unità sostitutiva verrà ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Tieni presente che i rimborsi dei supplementi spesso richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, in base all'idoneità della parte per il ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unità nuove di zecca vendute senza permuta

Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
Questa pinza freno posteriore M-type nuova di zecca, OE Match, è progettata per adattarsi al montaggio originale e alle prestazioni di frenata utilizzate sui modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1983. Fornita come unità nuova e venduta direttamente, non richiede permute o sovrapprezzi, rendendo la sostituzione semplice.
Realizzata secondo dimensioni e specifiche OE, questa pinza ripristina il corretto serraggio delle pastiglie e una frenata uniforme quando l'unità originale è usurata, corrosa, presenta perdite o tende a bloccarsi. Essendo un componente nuovo, elimina i tempi di fermo e gli inconvenienti associati alle pinze rigenerate o sostituite.
La pinza converte la pressione idraulica del freno in forza di serraggio meccanica, premendo le pastiglie contro il disco per rallentare e arrestare il veicolo. Una pinza correttamente funzionante garantisce un'usura uniforme delle pastiglie, una risposta di frenata stabile e una risposta del pedale prevedibile, aspetti particolarmente importanti sui veicoli più vecchi, dove la corrosione legata all'età e il deterioramento delle guarnizioni sono comuni.
Una pinza usurata o difettosa può causare strappi in frenata, usura irregolare delle pastiglie, surriscaldamento, perdite di liquido o un pedale del freno morbido e incoerente. La sostituzione della pinza aiuta a ripristinare prestazioni di frenata sicure e affidabili, proteggendo pastiglie e rotori dai danni causati da pistoni bloccati o da una forza di serraggio non uniforme.
Quando sostituire:
• Perdita di liquido freni attorno alla pinza o alle guarnizioni del pistone
• Pinza bloccata che causa resistenza dei freni o eccessivo surriscaldamento delle ruote
• Usura non uniforme delle pastiglie dei freni tra il lato sinistro e quello destro
• Tirare in frenata o sensazione incoerente del pedale
• Danni da corrosione o viti di spurgo bloccate durante la manutenzione.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Unità nuove di zecca vendute senza permuta

Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC
Pinza freno posteriore "tipo M" nuova di zecca, OE Match, realizzata per adattarsi al montaggio originale e alle prestazioni di frenata dei modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1983. Viene venduta direttamente (non è richiesta alcuna permuta/sovrapprezzo).
Costruito secondo dimensioni e specifiche OE, ripristina il corretto serraggio delle pastiglie e una frenata costante quando la pinza originale è bloccata, perde, corrosa o usurata internamente. Fornito come unità nuova, evita i tempi di fermo e la seccatura di dover restituire il nucleo delle pinze sostitutive.
Converte la pressione idraulica del freno in forza di serraggio meccanica, premendo le pastiglie sul rotore per rallentare e arrestare il veicolo. Una pinza in buone condizioni contribuisce a garantire un'usura uniforme delle pastiglie, una risposta di frenata stabile e una risposta del pedale prevedibile, aspetto particolarmente importante sulle auto più vecchie, dove le pinze originali possono subire corrosione e deterioramento delle guarnizioni dovuti all'età.
Funzione:
• Frenatura idraulica-meccanica: utilizza il movimento del pistone per bloccare le pastiglie contro il disco.
• Equilibrio e stabilità in frenata: supporta una frenata uniforme sull'asse posteriore per arresti controllati.
• Sostituzione di facile manutenzione: la nuova unità pinza semplifica il restauro/la manutenzione senza dover restituire il pezzo.
Una pinza usurata può causare strappi in frenata, usura irregolare delle pastiglie, surriscaldamento, perdite o un pedale morbido/incoerente. La sostituzione della pinza aiuta a ripristinare prestazioni di frenata sicure e costanti e protegge rotori e pastiglie dai danni causati da pistoni bloccati o serraggio irregolare.
Quando sostituire:
• Perdita di liquido dei freni attorno all'area pinza/pistone
• Pinza bloccata (ruota surriscaldata, freni che strisciano)
• Usura irregolare delle pastiglie da un lato all'altro
• Tirare in frenata o sensazione incoerente del pedale
• Danni da corrosione o problemi di vite di spurgo bloccata durante la manutenzione
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- Porsche 356C 1963-65

2.5 centri di fissaggio

Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 1965-68
La Porsche 912
Per queste pinze utilizzare il kit perni 90135293610/1.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (anteriore e posteriore)
Porsche 911/912 1965-73 (anteriore e posteriore)
Porsche 914 SB 1970-76 (Posteriore)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16 o 17
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90135195510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Adatto a:
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (anteriore e posteriore)
Porsche 911/912 1965-73 (anteriore e posteriore)
Porsche 914 SB 1970-76 (posteriore)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 16 o 17
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90135195510
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-77 ANTERIORE
Porsche 911 1969-77 POSTERIORE
Porsche 911 Turbo 1975-77 POSTERIORE
Porsche 914-6 1970-76 ANTERIORE
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15
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assale anteriore freno a disco 911 TURBO 1978-83 602-05
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assale posteriore con freno a disco 911 SC 1978-83 603-00
-
freno assale anteriore 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
-
assale posteriore freno 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
Freno a disco anteriore 911 1970-73 602-00
-
Coperchio anteriore 911 1970-73 803-00
-
Coperchio posteriore 911 1970-73 803-05
-
Assale anteriore freno 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
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Assale posteriore con freno a disco 911 CARRERA 1984-86 603-00
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Freno a disco anteriore 911 1974-77 602-00
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Freno a disco posteriore, freno a mano 911 1974-77 603-00
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Freno a disco posteriore 911 1970-73 603-00
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freno a disco anteriore 911 FINO AL 1968 602-00
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freno a disco anteriore 911 1969 602-05
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Freno a disco posteriore 911 FINO AL 1968 603-00
-
freno a disco posteriore 911 1969 603-05
-
Coperchio anteriore 911 1965-69 803-00
-
coperchio posteriore 911 1965-69 803-05
-
freno a disco anteriore 911 TURBO 1975-77 602-00
-
freno a disco posteriore, freno a mano 911 TURBO 1975-77 603-00
Pinze freno Porsche | Design911 Precision Replacement e aggiornamenti delle prestazioni per potenza e controllo di frenata
Le pinze freno sono una parte fondamentale del sistema frenante della tua Porsche: hanno il compito di premere le pastiglie contro il disco per creare attrito e rallentare l'auto in modo sicuro ed efficiente. Svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la sensazione di frenata precisa e reattiva per cui Porsche è rinomata. Che tu stia restaurando un modello classico o migliorando un'auto moderna ad alte prestazioni, la manutenzione o l'aggiornamento delle pinze garantisce una potenza frenante costante e una sicurezza di guida impeccabile.
Da Design911 offriamo un'ampia selezione di pinze freno progettate per prestazioni di precisione, montaggio preciso e affidabilità a lungo termine. Ogni pinza è progettata utilizzando materiali di alta qualità per offrire una dissipazione del calore superiore, una distribuzione uniforme della pressione e un controllo di frenata migliorato. Ideali per progetti su strada, in pista o di restauro, le nostre pinze offrono il perfetto mix di sicurezza, resistenza e la tradizione prestazionale Porsche.
A cosa servono le pinze dei freni?
Le pinze dei freni sono il cuore del sistema frenante: convertono la pressione idraulica in forza meccanica per arrestare in modo controllato la tua Porsche.
Funzioni principali:
• Applicare pressione alle pastiglie dei freni per ottenere un attrito e una decelerazione efficaci.
• Garantire una forza frenante uniforme su ogni ruota.
• Mantenere una sensazione e prestazioni di frenata costanti in condizioni di calore e carico.
• Lavorare con i dischi e le pastiglie dei freni per ottimizzare la distanza di arresto.
• Garantisce reattività e controllo durante la guida aggressiva o l'uso in pista.
Una pinza freno ben funzionante garantisce stabilità, sicurezza e precisione ogni volta che si frena.
Perché le pinze dei freni si guastano o si deteriorano?
Nel tempo, le pinze dei freni sono esposte a calore, pressione e condizioni ambientali estreme, tutti fattori che possono causare un degrado delle prestazioni o guasti meccanici.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine su pistoni e guarnizioni.
• Perdite di fluido idraulico da guarnizioni o connessioni usurate.
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni dovuta al bloccaggio dei pistoni.
• Prestazioni ridotte a causa della saturazione termica e della mancanza di manutenzione.
• Danni fisici dovuti a urti o vibrazioni eccessive.
Quando le pinze si guastano, le prestazioni di frenata diventano incoerenti o pericolose, rendendo la sostituzione o la revisione essenziali per mantenere il controllo e la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare le pinze dei freni della tua Porsche?
La sostituzione delle pinze freno vecchie o usurate ripristina la precisione e la sicurezza di frenata della tua Porsche. L'aggiornamento a pinze ad alte prestazioni può migliorare ulteriormente la potenza frenante, la costanza e la resistenza al fading. Design911 offre opzioni su misura sia per la guida quotidiana che per l'uso sportivo.
Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di frenata uniformi e potenti.
• Migliora la sicurezza e la sensibilità del pedale in condizioni di elevata sollecitazione.
• Gestione del calore e durata migliorate.
• Disponibile negli stili Performance e Original-specific.
• Design a montaggio diretto per applicazioni specifiche Porsche.
• Perfetto per modelli su strada, in pista o per restauri.
Le pinze freno Porsche di Design911 garantiscono l'equilibrio tra potenza, controllo e resistenza che la tua Porsche merita, progettate per garantire precisione e longevità.
Punti salienti
• Pinze freno Porsche di alta qualità per prestazioni e restauro.
• Realizzato in leghe resistenti e durevoli al calore.
• Disponibile per modelli Porsche classici e moderni.
• Progettato con precisione per prestazioni di frenata bilanciate.
• Ideale per la guida quotidiana, l'uso in pista o il restauro in occasione di concorsi.
• Progettato per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.