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Giunti a U e alberi
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 F 1965-67
Porsche 912
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Schema rif. n. 34
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90134779300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1964 al 1967
Porsche 912 - dal 1965 al 1967
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Diagramma rif. n. 41
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90134779101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73
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Diagramma rif. n. 9
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90134775400
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/73
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Riferimento diagramma n. 9
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90134775400
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97
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Diagramma rif. 10
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90134775301
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 911 (1965-1989)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 930 (1976-1989)
Porsche 964 C2/C4 (1989-1994)
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Diagramma rif. n. 10
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90134775301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 Turbo solo fino al 1977
Porsche 928 S 1983–86
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Rif. diagramma n. 33
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99950720901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ripristina la precisione dello sterzo e la funzionalità di fabbrica con questo gruppo piantone e albero dello sterzo per guida a sinistra (LHD) per i modelli classici di Porsche 911.
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 1
Progettato per garantire un trasferimento affidabile degli input di sterzata tra il volante e il sistema di sterzo, questo gruppo piantone e albero dello sterzo contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dello sterzo, la sicurezza del guidatore e le sensazioni di guida originali Porsche.
Ideale per restauri di Porsche classiche, revisione del sistema di sterzo, riparazioni in seguito a incidenti o sostituzione di componenti dello sterzo usurati o danneggiati, questo gruppo è progettato per applicazioni con guida a sinistra e si integra con le configurazioni del sistema di sterzo di fabbrica.
Ideale per appassionati, specialisti del restauro e officine che si occupano della manutenzione di Porsche 911 e modelli turbo raffreddati ad aria.
Caratteristiche principali
• Gruppo piantone e albero dello sterzo
• Configurazione con guida a sinistra (LHD)
• Codice ricambio Porsche 91134707303
• Progettato per i modelli classici Porsche 911 e Turbo
• Aiuta a ripristinare la precisione e il controllo dello sterzo
• Montaggio del sistema di sterzo in stile OEM
• Adatto per il restauro e la riparazione dello sterzo
• Mantiene la geometria e il funzionamento dello sterzo originali di fabbrica
• Ideale per progetti Porsche con motore raffreddato ad aria
• Progettato per garantire affidabilità e durata nel tempo
Ripristino e manutenzione del sistema di sterzo
Con il passare del tempo, i componenti del sistema di sterzo possono usurarsi, sviluppare gioco o subire danni che compromettono la precisione dello sterzo e la sicurezza del conducente.
La sostituzione dei componenti dello sterzo usurati può essere d'aiuto:
• Ripristinare la precisione dello sterzo
• Migliorare il feedback del conducente
• Ridurre il gioco dello sterzo
• Mantenere un corretto funzionamento dello sterzo
• Garantire caratteristiche di manipolazione sicure e prevedibili
Ideale per lavori di restauro e revisione dei sistemi di sterzo delle Porsche classiche.
Progettato per i modelli Porsche classici raffreddati ad aria.
Questo gruppo piantone e albero dello sterzo è progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e 911 Turbo della serie G, garantendo la compatibilità con la configurazione originale del sistema di sterzo di fabbrica.
Adatto per:
• Autovetture
• Progetti di restauro
• Ricostruzioni secondo le specifiche OEM
• Manutenzione Porsche classica
• Applicazioni per riparazioni in officina
Montaggio e funzionalità in stile OEM
Progettato per integrarsi con i componenti dello sterzo di serie, questo gruppo mantiene la sensazione e il funzionamento dello sterzo originali Porsche, tipici dei modelli 911 raffreddati ad aria.
I vantaggi includono:
• Compatibilità in stile OEM
• Mantenimento della geometria dello sterzo di fabbrica
• Trasferimento affidabile dell'input di sterzata
• Corretto allineamento con i componenti dello sterzo
• Adatto per lavori di restauro professionali
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91134707303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo OE MATCH è un componente di ricambio progettato per ripristinare il corretto supporto, la stabilità e l'allineamento del cuscinetto del piantone dello sterzo sui modelli classici Porsche 911 prodotti tra il 1965 e il 1989.
Adatto a:- Porsche 911 1965-89
Riferimento diagramma n. 24
Prodotto in modo da corrispondere al design e al montaggio dell'equipaggiamento originale, questo cuscinetto di supporto fa parte del sistema di montaggio del cuscinetto dell'albero dello sterzo, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento e supporto del gruppo del piantone dello sterzo.
Il piantone dello sterzo è un componente essenziale del sistema di sterzo del veicolo, in quanto trasmette gli input del conducente dal volante attraverso l'albero dello sterzo al meccanismo di sterzo. Un corretto supporto dei cuscinetti è importante per garantire un funzionamento fluido dello sterzo, minimizzando i movimenti indesiderati e riducendo le vibrazioni.
La boccola di supporto del cuscinetto fornisce un'interfaccia di montaggio elastica all'interno del gruppo sterzo, contribuendo a sostenere il cuscinetto associato e a ridurre movimenti o vibrazioni indesiderati tra i componenti collegati.
Nel tempo, le boccole di supporto in gomma originali possono deteriorarsi a causa dell'invecchiamento, delle ripetute sollecitazioni dello sterzo, delle vibrazioni, dell'esposizione agli agenti atmosferici e dell'affaticamento del materiale. Una boccola usurata, screpolata o deformata può perdere la sua capacità di supportare correttamente il cuscinetto, causando potenzialmente movimenti indesiderati del piantone dello sterzo, rumori o vibrazioni.
La sostituzione di una boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo deteriorata con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la configurazione di montaggio originale, a mantenere il corretto posizionamento del cuscinetto e a garantire un funzionamento costante dello sterzo.
Ideale per la manutenzione del sistema di sterzo delle Porsche classiche, il restauro del piantone dello sterzo, il ripristino della cremagliera dello sterzo e progetti di restauro completo del veicolo, questa boccola di ricambio offre un montaggio simile a quello dell'equipaggiamento originale e un supporto affidabile.
Cosa fa questo prodotto:
La boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo è un componente di montaggio e supporto all'interno del gruppo dell'albero dello sterzo del veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporta il cuscinetto del piantone dello sterzo: fornisce il supporto di montaggio previsto per il cuscinetto dell'albero dello sterzo associato.
- Mantiene il corretto posizionamento del cuscinetto: contribuisce a mantenere il cuscinetto nella posizione corretta all'interno del suo alloggiamento di montaggio.
- Riduce i movimenti indesiderati dello sterzo: contribuisce a minimizzare i movimenti eccessivi causati dal deterioramento del supporto del cuscinetto originale.
- Assorbe le vibrazioni: il materiale di montaggio elastico contribuisce a limitare la trasmissione delle vibrazioni di lieve entità attraverso il gruppo sterzo.
- Riduce i rumori dello sterzo: contribuisce a minimizzare i rumori dovuti alle vibrazioni causate da un montaggio allentato o deteriorato.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo: mantiene il supporto del cuscinetto necessario per un movimento costante dell'albero dello sterzo.
- Mantiene l'allineamento del gruppo sterzo: contribuisce a preservare il posizionamento previsto dell'albero dello sterzo e dei relativi cuscinetti.
- Protegge i componenti circostanti: riduce i movimenti meccanici non necessari che potrebbero contribuire all'usura dei componenti di montaggio adiacenti.
- Supporta la stabilità del sistema di sterzo: contribuisce a mantenere un sistema di sterzo correttamente assemblato e supportato.
- Mantiene la configurazione originale: sostituisce la boccola di supporto in gomma di fabbrica senza alterare la disposizione originale del gruppo sterzo.
Sintomi di usura o guasto:
Le boccole di supporto dei cuscinetti del piantone dello sterzo sono esposte a vibrazioni continue, movimenti ripetuti dello sterzo e deterioramento della gomma dovuto all'età.
Nel tempo, il materiale di gomma originale può indurirsi, screpolarsi, deformarsi o perdere la sua capacità di fornire un supporto efficace.
I sintomi più comuni di una boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo usurata o difettosa includono:
- Movimento eccessivo del piantone dello sterzo: è possibile che si verifichino movimenti anomali all'interno dell'albero dello sterzo o nell'area di montaggio del cuscinetto.
- Vibrazioni del volante: l'usura del materiale di montaggio può contribuire a generare vibrazioni aggiuntive trasmesse al volante.
- Rumore di vibrazione nel piantone dello sterzo: intorno al gruppo dell'albero dello sterzo potrebbero svilupparsi rumori di vibrazione o scricchiolio.
- Rumori di colpi o ticchettii: un movimento eccessivo all'interno del sistema di montaggio del cuscinetto può produrre rumori durante la sterzata o quando si guida su superfici irregolari.
- Sterzo allentato o instabile: i componenti di supporto deteriorati possono contribuire a una sensazione di sterzata imprecisa o meno sicura.
- Gomma screpolata o spaccata: crepe o spaccature visibili indicano il deterioramento della boccola originale.
- Materiale indurito o fragile: la gomma invecchiata può perdere la sua flessibilità originale e diventare più soggetta a danni.
- Boccola deformata o distorta: la boccola di supporto potrebbe perdere la sua forma originale, compromettendo il corretto posizionamento del cuscinetto.
- Movimento eccessivo del cuscinetto: il cuscinetto dello sterzo associato potrebbe non essere più fissato saldamente nella sua posizione di montaggio prevista.
- Cigolii o rumori di sfregamento: i componenti non correttamente supportati possono creare contatti o attriti indesiderati durante il movimento dello sterzo.
- Boccola di supporto danneggiata o mancante: precedenti riparazioni o smontaggi del sistema di sterzo potrebbero aver causato il danneggiamento o la mancata installazione della boccola.
- Deterioramento visibile della gomma: durante l'ispezione potrebbero essere evidenti distacchi del materiale, crepe o un generale invecchiamento.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo usurata, incrinata o deteriorata è importante per mantenere il corretto supporto del cuscinetto, la stabilità dello sterzo e le caratteristiche operative originali del sistema di sterzo del veicolo.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina il supporto del cuscinetto: aiuta a mantenere la posizione corretta del cuscinetto dell'albero dello sterzo corrispondente.
- Riduce i movimenti indesiderati: sostituisce il materiale di montaggio deteriorato che potrebbe consentire movimenti eccessivi all'interno del gruppo sterzo.
- Migliora la stabilità del sistema di sterzo: supporta la configurazione di montaggio prevista per il cuscinetto del piantone dello sterzo.
- Riduce rumori e vibrazioni: contribuisce a minimizzare i rumori e le vibrazioni causati da un supporto in gomma usurato.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo: fornisce il supporto corretto necessario per un movimento costante dell'albero dello sterzo.
- Protegge i componenti dello sterzo associati: contribuisce a ridurre i movimenti superflui e le sollecitazioni meccaniche intorno al punto di montaggio del cuscinetto.
- Ripristina il montaggio originale: progettato per corrispondere alla disposizione di supporto del cuscinetto dello sterzo di fabbrica.
- Garantisce l'affidabilità dello sterzo a lungo termine: contribuisce a mantenere l'integrità meccanica del gruppo del piantone dello sterzo.
- Ideale per la revisione del sistema di sterzo: Adatto per la revisione della cremagliera dello sterzo, dei cuscinetti dell'albero o dei relativi componenti di montaggio.
- Sostituisce i componenti in gomma usurati: ripristina una boccola di supporto originale deteriorata con un ricambio nuovo, identico all'originale.
- Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: la sostituzione dei componenti di montaggio usurati può contribuire a evitare ulteriore usura o movimenti all'interno del gruppo sterzo.
- Ideale per il restauro di Porsche classiche: contribuisce a preservare la configurazione originale dello sterzo e le caratteristiche di guida dei modelli Porsche 911 classici.
Sebbene la boccola di supporto del cuscinetto del piantone dello sterzo sia un componente relativamente piccolo, svolge una funzione importante nel mantenere il corretto supporto e posizionamento del cuscinetto dell'albero dello sterzo.
Una boccola deteriorata può consentire movimenti indesiderati, contribuendo potenzialmente a vibrazioni dello sterzo, rumori metallici e ulteriore stress sui componenti associati.
La sostituzione della boccola di supporto difettosa con un componente OE MATCH contribuisce a ripristinare la corretta configurazione di montaggio del cuscinetto e a mantenere un funzionamento costante del sistema di sterzo.
Poiché lo sterzo è un sistema critico per la sicurezza, qualsiasi gioco eccessivo, movimento anomalo o bloccaggio deve essere esaminato e corretto prima di mettere in moto il veicolo.
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90134722303
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Numero parte OEM: 90134722303/1
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. n. 24
Power Flex. Sostituire le boccole in gomma della tua auto con le boccole di sospensione in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
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PFF57-405
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Numero parte OEM: 90134722303/1
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
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Diagramma rif. n. 24
Powerflex Black Series - Progettato per la pista - Pronto per la gara - Progettato per essere il migliore.
Le boccole Powerflex Black Series sono prodotte utilizzando una mescola 95 Shore A per fornire il massimo controllo della geometria del telaio. Questa mescola può essere fino all'80% più resistente al carico rispetto alla gomma standard e fino al 25% più rigida rispetto al nostro materiale ad alte prestazioni viola.
Se le tue esigenze sono puramente per il massimo in termini di maneggevolezza e prestazioni del telaio, la serie Powerflex Black è unica e offre l'allineamento più preciso e accurato per il tuo telaio.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Numero parte OEM: 90134722303/1
Si adatta:
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Porsche 914 1970-76
Collezione POWERFLEX Heritage. Per i classici moderni.
Una gamma di boccole progettate per la strada per completare la tua auto d'epoca.
Le boccole POWERFLEX Heritage Collection sono prodotte utilizzando materiali moderni con proprietà orientate alla strada. Queste boccole di colore grigio scuro miglioreranno qualsiasi auto da collezione, pur mantenendo lo stesso aspetto standard di una boccola in gomma.
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Diagramma rif. n. 24
Numeri di riferimento correlati
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PFF57-405H
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 / 912 / 930 Tutte
Se non hai mai cambiato il cuscinetto inferiore del piantone dello sterzo che si trova nella scatola del contrabbandiere, c'è una buona probabilità che il cuscinetto all'interno dell'alloggiamento in gomma sia inesistente. Questo cuscinetto aiuta a prevenire l'inclinazione nel gruppo della tiranteria dello sterzo, ma nel tempo il cuscinetto ad aghi all'interno si corrode e alla fine si disintegra. Questo è spesso diagnosticato erroneamente come un'estremità del tirante difettosa perché l'effetto sulla risposta dello sterzo è molto simile. Rennline ha creato un alloggiamento in alluminio billet che include un cuscinetto ad aghi pressato e, a differenza dell'unità di fabbrica, questo include due guarnizioni meteorologiche per proteggere il cuscinetto.
Sostituiscilo una volta e non preoccuparti più.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
FERMATE IL VOLANTE CHE OSCILLA.
Facile riparazione per volanti allentati
Un risparmio di tempo definitivo
Questa è una soluzione da sogno di meccanica per un lavoro fastidioso. Il cuscinetto dello sterzo superiore su Porsche ha un manicotto interno in plastica che si consuma costantemente. Il cuscinetto è ancora buono ma la plastica è sparita. La sostituzione richiede normalmente circa 3 ore, tuttavia, con questo prodotto è possibile rimuovere il volante e posizionare la nuova boccola in 10 minuti.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1975-89
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92834773902
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato.
La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio/silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.
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91134702901
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il tuo 74-89 911/912/930 ha la comune pendenza, oscillazione e / o tintinnio nel volante? Questo è un problema comune con queste auto ed è il risultato di un rivestimento del cuscinetto OE 91134702901 usurato. La nuova boccola di supporto del piantone dello sterzo di Rennline si installa in circa 15 minuti e ti lascia con un piantone dello sterzo liscio e silenzioso. Questo è un grande miglioramento rispetto al manicotto sostitutivo di fabbrica che richiede ore per essere sostituito ed è sicuro che fallirà di nuovo lungo la strada.
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I69
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accessori sterzo inferiori 911 1978-83 403-00
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accessori sterzo superiore 911 1978-83 403-05
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parti sterzo inferiori 911 1987-89 403-00
-
parti sterzo superiore 911 1987-89 403-05
-
Scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1970-73 403-00
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Steering shaft, steering wheel steering, column switch 911 1970-73 403-05
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parti sterzo inferiori 911 1984-86 403-00
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parti sterzo superiore 911 1984-86 403-05
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Scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo, tirante 911 1974-77 403-00
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Steering wheel, Steering shaft bearing, Steering column switch 911 1974-77 403-05
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scatola sterzo tiranteria sterzo 911 fino al 1968 403-00
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scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1969 403-05
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steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
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steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1968 403-15
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steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1969 403-20
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scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo, tirante 911 TURBO 1975-77 403-00
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steering wheel, steering shaft bearing, steering column switch 911 TURBO 1975-77 403-05
Giunti di sterzo e alberi dello sterzo Porsche | Componenti di precisione Design911 per uno sterzo diretto e reattivo
I giunti cardanici (UJ) e gli alberi dello sterzo costituiscono il collegamento meccanico fondamentale tra il volante e la cremagliera della tua Porsche, consentendo una trasmissione fluida e controllata degli input del guidatore. Questi componenti garantiscono una precisione di sterzata costante compensando le variazioni di angolazione tra il piantone dello sterzo e la cremagliera, mantenendo una connessione solida e priva di vibrazioni. Un gruppo UJ e albero ben funzionante è essenziale per mantenere la rinomata sensazione di sterzata Porsche: precisa, diretta e che ispira fiducia.
Da Design911 offriamo un'ampia gamma di giunti e alberi sterzo, progettati per garantire resistenza, durata e precisione di montaggio. Realizzati con acciaio di alta qualità e giunti lavorati con precisione, i nostri componenti offrono prestazioni eccezionali anche in condizioni di guida impegnative. Ideali per restauri, riparazioni o miglioramenti delle prestazioni, questi componenti contribuiscono a ripristinare la precisa risposta e il feedback dello sterzo che definiscono l'eccellenza ingegneristica Porsche.
A cosa servono i giunti omocinetici e gli alberi dello sterzo?
I giunti universali (UJ) dello sterzo e gli alberi intermedi trasmettono l'input rotazionale dal volante alla cremagliera, consentendo flessibilità angolare e controllo preciso dello sterzo.
Funzioni principali:
• Trasferire con precisione il movimento dello sterzo dalla colonna alla cremagliera.
• Consentire modifiche dell'angolo di sterzata e movimento delle sospensioni.
• Riduce le vibrazioni e migliora la sensibilità dello sterzo.
• Mantenere l'allineamento tra i componenti dello sterzo.
• Garantire una risposta dello sterzo sicura e costante in tutte le condizioni.
Giunti e alberi dello sterzo di alta qualità sono essenziali per ottenere la precisione di guida e il comfort tipici di Porsche.
Perché i giunti cardanici e gli alberi dello sterzo si rompono o si deteriorano?
Nel tempo, giunti cardanici e alberi dello sterzo sono esposti a sollecitazioni meccaniche, vibrazioni ed elementi ambientali che causano usura o corrosione.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura o gioco nei cuscinetti UJ che causano allentamento dello sterzo.
• Corrosione dovuta all'umidità o al sale stradale.
• Giunti bloccati o rigidi a causa della mancanza di lubrificazione.
• Crepe o deformazioni nell'albero dovute a sollecitazioni o urti.
• Affaticamento correlato all'età nelle articolazioni universali e nelle scanalature.
Quando queste parti si guastano, si possono verificare rigidità dello sterzo, vibrazioni o gioco eccessivo, tutti fattori che possono compromettere la sicurezza e il controllo.
Perché sostituire o aggiornare i giunti omocinetici e gli alberi dello sterzo della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento di giunti cardanici e alberi usurati ripristina la fluidità dello sterzo e la precisione del controllo. Materiali migliorati e un design dei giunti migliorato garantiscono inoltre maggiore durata e feedback per una guida ad alte prestazioni.
Vantaggi principali:
• Ripristina la sensazione di sterzo diretta e reattiva.
• Elimina le vibrazioni e il gioco dello sterzo.
• Migliora la sicurezza e il controllo in tutte le condizioni.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura per una maggiore longevità.
• Compatibile con i modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per restauri, manutenzione o miglioramenti delle prestazioni.
Gli alberi e i giunti sterzanti Porsche di Design911 uniscono ingegneria di precisione e materiali di qualità superiore per garantire una risposta dello sterzo fluida e affidabile e la massima sicurezza del conducente.
Punti salienti
• Giunti sterzo, alberi intermedi e componenti dello sterzo Porsche di alta qualità.
• Lavorato con precisione per garantire resistenza e articolazione fluida.
• Resistente alla corrosione, alle vibrazioni e agli urti.
• Soluzioni di montaggio diretto per modelli Porsche sia classici che moderni.
• Migliora la sicurezza, il controllo e la precisione dello sterzo.
• Perfetto per manutenzione, restauri o messa a punto delle prestazioni.