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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello del telaio per la riparazione del fondo del sedile posteriore
Porsche 911 (cambio 901) 1965-71
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971 (cambio 901)
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150177
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Porsche 911 (cambio 901) 1965-71
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971 (cambio 901)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150177
90150177100
90150177000
90150107100
90150103840
90150103841
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Prezzi da: 323,26 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Pannello del telaio per la riparazione del fondo del sedile posteriore
Porsche 911 (cambio 901) 1963-71
Adatto a:
Porsche 911 (cambio 901) 2.0-2.4 01/1963-07/1971
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150177
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Porsche 911 (cambio 901) 1963-71
Adatto a:
Porsche 911 (cambio 901) 2.0-2.4 01/1963-07/1971
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150177
90150177100
90150177000
591067-1
591067-2
1683151170
1683151180
90150107100
90150103840
90150103841
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Prezzi da: 230,03 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello del telaio per la riparazione del fondo del sedile posteriore
Porsche 911 (cambio 915) 1976-86
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1986 (cambio 915)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150177
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Porsche 911 (cambio 915) 1976-86
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1986 (cambio 915)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150177
90150177100
90150177000
90150107100
90150103840
90150103841
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Prezzi da: 340,02 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rinforzo torre ammortizzatore posteriore.
Venduto per kit, è richiesto 1 kit per auto.
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1972
✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre ammortizzatrice.
✓ Robusto: collega saldamente le torri e la traversa alle sezioni scatolari unibody e al passaruota interno. Distribuisce adeguatamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori – Ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura continua senza rimuovere la paratia posteriore.
✓ Peso leggero – Progettato adeguatamente per distribuire i carichi, non "iperingegnerizzato" con materiale e peso in eccesso.
Quando si converte la sospensione posteriore con barra di torsione della 911 in coilover, le torri degli ammortizzatori posteriori dovrebbero essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi delle crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolari del monoscocca.
Il nostro kit di rinforzo rafforza quest'area vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi della molla del coilover.
Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe semplificano l'ottenimento di un risultato professionale, facendoti risparmiare tempo e tentativi di tagliare da solo.
Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2280923
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Venduto per kit, è richiesto 1 kit per auto.
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1972
✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre ammortizzatrice.
✓ Robusto: collega saldamente le torri e la traversa alle sezioni scatolari unibody e al passaruota interno. Distribuisce adeguatamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori – Ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura continua senza rimuovere la paratia posteriore.
✓ Peso leggero – Progettato adeguatamente per distribuire i carichi, non "iperingegnerizzato" con materiale e peso in eccesso.
Quando si converte la sospensione posteriore con barra di torsione della 911 in coilover, le torri degli ammortizzatori posteriori dovrebbero essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi delle crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolari del monoscocca.
Il nostro kit di rinforzo rafforza quest'area vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi della molla del coilover.
Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe semplificano l'ottenimento di un risultato professionale, facendoti risparmiare tempo e tentativi di tagliare da solo.
Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
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2280923
2280923
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Prezzo: 224,20 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore.
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.
Si adatta:
Porsche 911/930 1972-89
✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre d'urto.
✓ Forte – Lega saldamente le torri e la traversa nelle sezioni scatolate unibody e nel passaruota interno. Distribuisce correttamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori: ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura completa senza rimuovere il parafiamma posteriore.
✓ Leggero: progettato correttamente per distribuire i carichi, non "ingegnerizzato eccessivamente" con materiale e peso in eccesso.
Quando si converte la sospensione posteriore della barra di torsione 911 in coilover, le torri dell'ammortizzatore posteriore devono essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolate unibody.
Il nostro kit di rinforzo rafforza questa zona vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi delle molle coilover.
Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe rendono facile ottenere un risultato professionale, risparmiando tempo e congetture tagliando le tue.
Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2280909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.
Si adatta:
Porsche 911/930 1972-89
✓ Taglio laser: si adatta perfettamente al profilo della torre d'urto.
✓ Forte – Lega saldamente le torri e la traversa nelle sezioni scatolate unibody e nel passaruota interno. Distribuisce correttamente i carichi d'urto e rinforza l'intera sezione.
✓ Fori: ottimo aspetto e comodo instradamento di tubi e cavi.
✓ Saldatura da un lato – Saldatura completa senza rimuovere il parafiamma posteriore.
✓ Leggero: progettato correttamente per distribuire i carichi, non "ingegnerizzato eccessivamente" con materiale e peso in eccesso.
Quando si converte la sospensione posteriore della barra di torsione 911 in coilover, le torri dell'ammortizzatore posteriore devono essere rinforzate. Le molle coilover introducono carichi che le torri non sono state progettate per gestire. Senza rinforzo, nel tempo possono svilupparsi crepe, più frequentemente tra la traversa e le sezioni scatolate unibody.
Il nostro kit di rinforzo rafforza questa zona vulnerabile e distribuisce correttamente i carichi delle molle coilover.
Rinforzo della torre dell'ammortizzatore posteriore
Le nostre staffe rendono facile ottenere un risultato professionale, risparmiando tempo e congetture tagliando le tue.
Questo kit richiede la saldatura per l'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2280909
2280909
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Prezzo: 177,00 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Copertura della barra di torsione posteriore con guarnizione, staffa e dado.
Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976
Rif. diagramma 33.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150407900
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Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86
Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976
Rif. diagramma 33.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150407900
90150407900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 41,54 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Gancio di traino posteriore da 300 mm (senza cavalletto).
Questo gancio di traino posteriore, identico all'originale, è un accessorio progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989. Realizzato secondo specifiche ispirate al mondo delle corse, presenta una lunghezza di 300 mm con un diametro dell'anello di circa 80 mm, ed è rifinito in rosso ad alta visibilità per una facile identificazione.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Gancio di traino FIA Porsche 911
lunghezza: 300 mm
diametro: 80 mm
colore: rosso
Questo gancio di traino offre un punto di ancoraggio dedicato e rinforzato per il traino, il recupero o il trasporto del veicolo. Consente di trainare o fissare l'auto in sicurezza senza danneggiare componenti strutturali come paraurti o pannelli del telaio.
Funzione
• Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro
• Consente il carico, il trasporto o il recupero del veicolo in sicurezza.
• Garantisce la conformità ai requisiti di sicurezza del motorsport (stile FIA)
• Riduce il rischio di danni durante le operazioni di traino
• Offre un'elevata visibilità per un rapido accesso in situazioni di emergenza
Questo gancio di traino posteriore, identico all'originale, è un accessorio progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989. Realizzato secondo specifiche ispirate al mondo delle corse, presenta una lunghezza di 300 mm con un diametro dell'anello di circa 80 mm, ed è rifinito in rosso ad alta visibilità per una facile identificazione.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Gancio di traino FIA Porsche 911
lunghezza: 300 mm
diametro: 80 mm
colore: rosso
Questo gancio di traino offre un punto di ancoraggio dedicato e rinforzato per il traino, il recupero o il trasporto del veicolo. Consente di trainare o fissare l'auto in sicurezza senza danneggiare componenti strutturali come paraurti o pannelli del telaio.
Funzione
• Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro
• Consente il carico, il trasporto o il recupero del veicolo in sicurezza.
• Garantisce la conformità ai requisiti di sicurezza del motorsport (stile FIA)
• Riduce il rischio di danni durante le operazioni di traino
• Offre un'elevata visibilità per un rapido accesso in situazioni di emergenza
Prezzo: 53,10 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Gancio di traino posteriore da 400 mm (senza cavalletto).
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per resistere alle notevoli forze a cui sono sottoposti i veicoli durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina. Prodotto con precisione per un montaggio diretto come l'originale, fornisce un punto di ancoraggio affidabile per le attrezzature di recupero, mantenendo al contempo la robustezza e l'affidabilità che ci si aspetta dai componenti di recupero Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Il gancio di traino posteriore OE Match da 400 mm (senza supporto) è un componente di recupero di alta qualità, progettato per fornire un punto di traino e recupero posteriore sicuro ed esteso per i modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo gancio di traino posteriore da 400 mm è ideale per i veicoli che richiedono una maggiore altezza da terra per il traino o per applicazioni sportive. Fornito senza supporto di montaggio, è destinato all'uso con un supporto di montaggio per gancio di traino compatibile, già presente o acquistabile separatamente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per resistere alle notevoli forze a cui sono sottoposti i veicoli durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina. Prodotto con precisione per un montaggio diretto come l'originale, fornisce un punto di ancoraggio affidabile per le attrezzature di recupero, mantenendo al contempo la robustezza e l'affidabilità che ci si aspetta dai componenti di recupero Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di traino e recupero posteriore sicuro.
- Presenta una lunghezza di 400 mm per un maggiore accesso di recupero laddove necessario.
- Consente il traino e il trasporto sicuro dei veicoli.
- Fornisce supporto per il recupero dei veicoli in caso di guasti o durante l'utilizzo in pista.
- Offre un solido punto di ancoraggio per cinghie di recupero e attrezzature di traino.
- Garantisce un montaggio perfetto, come in fabbrica, se installato con il supporto di montaggio corretto.
- Sostituisce i ganci di traino posteriori usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di recupero del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gancio di traino piegato o deformato.
- Corrosione o ruggine sul gancio.
- Crepe o segni di fatica del metallo.
- Danni causati da precedenti operazioni di traino o recupero.
- Montaggio allentato o non fissato correttamente.
- Manca il gancio di traino.
- Difficoltà nell'agganciare le cinghie di traino o le attrezzature di recupero.
- Usura eccessiva intorno all'area di montaggio.
- ridotta sicurezza di recupero.
- Danni strutturali che interessano il punto di traino.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gancio di traino posteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti, oltre a essere sottoposto a carichi estremamente elevati durante le operazioni di traino e recupero. Nel tempo, la corrosione, i danni accidentali o l'uso intensivo ripetuto possono indebolire il gancio, riducendone l'integrità strutturale e compromettendo la sicurezza del recupero.
- Un gancio di traino danneggiato o indebolito può cedere sotto carico, creando un grave rischio per la sicurezza e potenzialmente causando danni sia al veicolo che all'attrezzatura di recupero. Ganci di traino mancanti o piegati possono inoltre rendere più difficile il recupero su strada e aumentare il rischio che vengano utilizzati metodi di traino impropri.
- La sostituzione di un gancio di traino posteriore usurato o danneggiato ripristina un punto di recupero sicuro e affidabile, garantendo al contempo che il veicolo possa essere recuperato correttamente quando necessario. Il gancio di traino posteriore OE Match da 400 mm offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio forgiato ad alta resistenza e un'eccellente resistenza alla corrosione, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione, la preparazione per le competizioni e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Prezzo: 42,60 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Gancio di traino posteriore.
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per sopportare i carichi elevati che si verificano durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina del veicolo. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si monta saldamente sui punti di fissaggio originali, garantendo prestazioni affidabili ogni volta che è necessario un punto di recupero sicuro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90150603101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il gancio di traino posteriore OE Match è un componente di recupero di alta qualità progettato per fornire un punto di traino e recupero sicuro per i modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo gancio di traino posteriore ripristina la capacità di traino originale del veicolo, mantenendo al contempo un montaggio e un aspetto conformi all'originale.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con una finitura durevole e resistente alla corrosione, il gancio di traino è progettato per sopportare i carichi elevati che si verificano durante il recupero, il trasporto e le manovre in officina del veicolo. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si monta saldamente sui punti di fissaggio originali, garantendo prestazioni affidabili ogni volta che è necessario un punto di recupero sicuro.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un punto di recupero e traino posteriore sicuro.
- Consente il traino e il trasporto sicuro dei veicoli.
- Fornisce assistenza per il recupero del veicolo in caso di guasto.
- Mantiene la funzionalità di traino originale del veicolo.
- Offre elevate prestazioni di carico.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Sostituisce i ganci di traino usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di recupero del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione o ruggine sul gancio di traino.
- Gancio piegato o deformato a causa di un precedente recupero.
- Crepe o segni di fatica del metallo.
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
- Manca il gancio di traino.
- Difficoltà nell'aggancio delle attrezzature di traino o di recupero.
- Danni visibili dovuti a impatti o incidenti.
- Usura eccessiva intorno all'area di montaggio.
- Riduzione della sicurezza durante il traino.
- Problemi relativi alla revisione o all'ispezione in presenza di danni strutturali.
Perché la sostituzione è importante:
- Il gancio di traino posteriore è esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti per tutta la durata di vita del veicolo. Può inoltre essere soggetto a carichi estremamente elevati durante le operazioni di traino o recupero. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto o la fatica del metallo possono indebolire il componente e ridurne la capacità di resistere in sicurezza alle forze di recupero.
- Un gancio di traino danneggiato o indebolito può cedere durante il recupero del veicolo, creando un rischio significativo per la sicurezza e potenzialmente causando danni al veicolo o all'attrezzatura di recupero. La mancanza di ganci di traino può anche rendere più difficile il recupero a bordo strada e aumentare la probabilità che vengano utilizzati metodi di traino errati.
- La sostituzione di un gancio di traino posteriore usurato o danneggiato ripristina la capacità di recupero originale del veicolo e garantisce un punto di aggancio sicuro e affidabile quando è necessario il traino. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in acciaio forgiato ad alta resistenza e una resistenza alla corrosione di lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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90150603101
90150603101
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Prezzo: 82,72 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Supporto per passaruota - ciotola renale.
Da saldare alla timoneria.
Adatto a:
Porsche 911 01/1963-07/1971
Diagramma rif. n. 26
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90150114
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Da saldare alla timoneria.
Adatto a:
Porsche 911 01/1963-07/1971
Diagramma rif. n. 26
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90150114
1681000970
1681001480
90150114520
90150114622
90150114523
90150114623
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Prezzi da: 52,73 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Supporto della ruota posteriore - coppa renale.
Adatto a:
Porsche 911 08/73-07/86 (Modello G)
Diagramma rif. n. 28
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90150114
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Adatto a:
Porsche 911 08/73-07/86 (Modello G)
Diagramma rif. n. 28
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90150114
90150114623GRV
90150114523GRV
1681000570
1681000580
591075-1
591076-1
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Prezzi da: 38,94 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Pannello di riparazione - passaruota posteriore completo / parafango interno.
Adatto a:
Porsche 911 Coupe LWB (passo lungo) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71
Adatto (modifica richiesta*):
Porsche 911 Coupe SWB (passo corto) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73
Rif. diagramma 18.
*NOTA: Questo pannello è una sostituzione diretta per i modelli 911 a passo lungo degli anni modello 1969-1971 (2.0L / 2.2L). Può essere modificato per adattarsi ai modelli a passo corto degli anni modello 1965-1968. Inoltre, è compatibile con i modelli 911 da 2.4L degli anni modello 1972-1973 dotati di cambio 915, sebbene siano necessarie modifiche a causa del cambio del cambio.
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PCG50101
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Adatto a:
Porsche 911 Coupe LWB (passo lungo) 2.0L 1969
Porsche 911 Coupé 2.2L 1970-71
Adatto (modifica richiesta*):
Porsche 911 Coupe SWB (passo corto) 2.0L 1965-68
Porsche 911 Coupé 2.4L 1972-73
Rif. diagramma 18.
*NOTA: Questo pannello è una sostituzione diretta per i modelli 911 a passo lungo degli anni modello 1969-1971 (2.0L / 2.2L). Può essere modificato per adattarsi ai modelli a passo corto degli anni modello 1965-1968. Inoltre, è compatibile con i modelli 911 da 2.4L degli anni modello 1972-1973 dotati di cambio 915, sebbene siano necessarie modifiche a causa del cambio del cambio.
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PCG50101
91150101722
91150101822
91150101700
91150101800
PCG50101722
PCG50101822
PCG50101700
PCG50101800
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Prezzi da: 1.827,24 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello riflettente - posteriore.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1977
Diagramma rif. n. 4
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91150315100GRV
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Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1986
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1977
Diagramma rif. n. 4
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91150315100GRV
91150315100GRV
91150315100
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Prezzo: 534,02 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Piastra di rinforzo del longherone/traversa del telaio posteriore.
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Rinforzo per trave longitudinale lato sinistro e destro
Utilizzato con tutte le Porsche 911 per applicazioni rally e da corsa
Venduti in coppia
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Rinforzo per trave longitudinale lato sinistro e destro
Utilizzato con tutte le Porsche 911 per applicazioni rally e da corsa
Prezzo: 99,79 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Piastra di rinforzo.
Si adatta:
Porsche 911 Targa (dal 1969 al 1973)
Parte evidenziata in verde sullo schema.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma.
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91150125
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Si adatta:
Porsche 911 Targa (dal 1969 al 1973)
Parte evidenziata in verde sullo schema.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma.
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91150125
91150125701
91150125801
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Prezzi da: 437,87 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pannello di riparazione del longherone/gamba del telaio.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Pannello di collegamento tra longherone posteriore e gamba del telaio, interno.
Questo pannello si trova sul lato motore del longherone del telaio.
Sezione del diagramma rif. n. 1
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90150196
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Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Pannello di collegamento tra longherone posteriore e gamba del telaio, interno.
Questo pannello si trova sul lato motore del longherone del telaio.
Sezione del diagramma rif. n. 1
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90150196
90150196500
90150196600
90150196121
90150196123
91150196124
91150196125
91150101146
91150101146GRV
90150196223
90150196226
91150196226
91150101246
91150101246GRV
90150196143
91150196144
91150196145
90150196243
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Prezzi da: 27,59 €
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centro telaio 911 1978-83 801-10
-
telaio posteriore 911 1978-83 801-15
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rivestimento interno 911 1978-83 801-20
-
rivestimento esterno posteriore è necessario rielaborare 911 1978-83 801-35
-
centro telaio 911 1987-89 801-10
-
Telaio centrale posteriore 911 1970-73 801-15
-
Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
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centro telaio 911 1984-86 801-10
-
Telaio posteriore 911 1984-86 801-15
-
rivestimento interno 911 1984-86 801-20
-
rivestimento interno 911 TARGA / CABRIO 1984-86 801-25
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rivestimento esterno posteriore (è necessario rielaborare) 911 COUPE 1984-86 801-35
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exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
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Frame centre 911 1974-77 801-10
-
Frame rear 911 1974-77 801-15
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interior panelling 911 1974-77 801-20
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Interior panelling 911 1974-77 TARGA 801-25
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Exterior panelling rear (it is necessary to rework) 911 1974-77 801-35
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telaio centrale posteriore 911 1965-69 801-15
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interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
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exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
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frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
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frame rear 911 TURBO 1975-77 801-15
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interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
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exterior panelling rear 911 TURBO 1975-77 801-35
Informazioni su Sezione posteriore
Riporta in vita la tua Porsche con i pannelli di restauro della sezione posteriore e di riparazione del telaio di Design911. La nostra ampia selezione di pannelli della carrozzeria di qualità OEM e di precisione include traverse posteriori, sezioni del pavimento, supporti motore e supporti paraurti progettati per adattarsi perfettamente ai modelli Porsche classici e moderni. Ogni componente ripristina la resistenza, l'allineamento e la sicurezza di fabbrica, garantendo l'integrità strutturale e l'autenticità durante le riparazioni o i restauri. Che tu stia ricostruendo una 911 d'epoca, riparando una Cayman o restaurando una 356, Design911 fornisce i ricambi di alta qualità di cui si fidano le officine Porsche e gli specialisti del restauro in tutto il mondo.
Traverse posteriori e pannelli di supporto
Traverse del telaio posteriore e travi di supporto specifiche di fabbrica che garantiscono rigidità e allineamento preciso per il restauro della parte posteriore della Porsche.
Pannelli posteriori del pavimento e del bagagliaio
Sezioni del pianale e pannelli di riparazione del bagagliaio posteriore di qualità OEM, progettati per ripristinare la resistenza e la durata del sottoscocca. Perfetti per riparazioni di danni causati da corrosione o incidenti.
Vano motore e pannelli di montaggio
Pannelli, supporti e staffe per il vano motore Porsche progettati con precisione per garantire il corretto allineamento del motore e un montaggio sicuro.
Valance posteriori e pannelli di coda
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Supporti paraurti e barre di rinforzo
Supporti paraurti posteriori ad alta resistenza e strutture di rinforzo progettate per mantenere la resistenza agli urti e l'integrità della parte posteriore.
Pannelli di restauro Porsche d'epoca
Pannelli di riproduzione autentici per modelli Porsche storici come la 356, la 911 Classic, la 912 e la 964. Perfetti per restauri a livello di concorso.
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