Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Alberi di trasmissione e parti
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Il bullone per albero di trasmissione in titanio ROHLER (M8 x 50) è un elemento di fissaggio di ricambio leggero e di alta qualità, progettato per fissare l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) su una vasta gamma di modelli Porsche, sia classici che moderni. È progettato come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 90006721102.
Fornito come singolo bullone
Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 pezzi per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto
Riferimento diagramma n. 3
Il bullone dell'albero di trasmissione fissa l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) al gruppo della trasmissione, mantenendo la corretta forza di serraggio per ridurre al minimo i movimenti e garantire una trasmissione affidabile della coppia del motore alle ruote.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Costruzione in titanio ROHLER di alta qualità
• Ricambio diretto per Porsche 90006721102
• Leggero e con un eccellente rapporto resistenza-peso
• Eccezionale resistenza alla corrosione
• Lavorazione di precisione per un montaggio in stile OEM
• Adatto per applicazioni su strada, su strada veloce e nel motorsport
• Venduto singolarmente (acquistare la quantità necessaria per il proprio veicolo)
Perché è importante sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi di coppia elevati e vibrazioni costanti. Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione o del giunto omocinetico, Porsche raccomanda di ispezionare la bulloneria di fissaggio e di sostituire i bulloni usurati o danneggiati per mantenere la corretta forza di serraggio e ridurre il rischio di allentamento durante il funzionamento. L'utilizzo di bulloni di ricambio di alta qualità è particolarmente importante sui veicoli ad alte prestazioni e con elevato chilometraggio.
Quando sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
• Durante la sostituzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Quando si sostituiscono le cuffie dei giunti omocinetici
• Se i bulloni originali sono corrosi, danneggiati o hanno filettature usurate
• Se le teste dei bulloni sono arrotondate o mostrano segni di allungamento
• Durante il ripristino della trasmissione o gli aggiornamenti delle prestazioni
• Quando la ferramenta di fissaggio originale non soddisfa più le specifiche
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006721102T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Alberi di trasmissione e componenti per alberi di trasmissione Porsche | Erogazione di potenza precisa e funzionamento fluido della trasmissione
Gli alberi di trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella trasmissione della potenza del motore dal cambio o dal differenziale della tua Porsche alle ruote. Un albero di trasmissione ben bilanciato garantisce prestazioni fluide e prive di vibrazioni, consentendo un'erogazione uniforme della coppia in tutte le condizioni di guida.
Da Design911, forniamo alberi di trasmissione di alta qualità e componenti di ricambio per alberi di trasmissione, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Ogni unità è realizzata in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera per la massima rigidità torsionale e bilanciamento. La nostra gamma comprende anche gruppi completi di alberi di trasmissione, giunti cardanici, giunti omocinetici, giunti e bulloneria, tutti progettati per un'affidabilità duratura e un montaggio preciso.
Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione di una Cayman o Boxster o aggiornando un modello ad alte prestazioni, i nostri alberi di trasmissione e i nostri ricambi garantiscono un trasferimento di potenza fluido, vibrazioni ridotte e prestazioni affidabili.
A cosa servono gli alberi di trasmissione?
L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di propulsione della tua Porsche, che collega la trasmissione alle ruote motrici. Ruota ad alta velocità, trasmettendo la coppia e mantenendo un movimento equilibrato durante l'escursione delle sospensioni e il cambio di marcia.
Funzioni principali:
- Trasferisce la coppia del motore dal cambio o dal differenziale alle ruote.
- Mantiene l'equilibrio rotazionale per una guida e una maneggevolezza fluide.
- Assorbe il movimento tra i componenti delle sospensioni e della trasmissione.
- Supporta una trazione e prestazioni costanti sotto carico.
Senza un albero di trasmissione funzionante correttamente, l'erogazione di potenza diventa irregolare, causando vibrazioni, rumore e potenziali guasti alla trasmissione.
Perché gli alberi di trasmissione si rompono o si usurano?
Gli alberi di trasmissione e i loro componenti sono sottoposti a forze di rotazione, coppia e flessione costanti durante il funzionamento. Nel tempo, queste sollecitazioni, unite all'esposizione ambientale, causano usura e squilibrio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Giunti omocinetici o universali usurati che causano vibrazioni o rumori metallici.
- Soffietti dell'albero di trasmissione danneggiati o strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione.
- Corrosione o danni da impatto all'albero stesso.
- Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati o disallineamento.
- Carichi di coppia eccessivi dovuti alla guida ad alte prestazioni.
Quando questi componenti si usurano, possono manifestarsi sintomi quali vibrazioni, colpi o sussulti durante l'accelerazione o la frenata, che indicano che è giunto il momento di ispezionarli o sostituirli.
Perché sostituire gli alberi di trasmissione e i componenti della tua Porsche?
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o danneggiato o dei suoi componenti ripristina l'equilibrio, la fluidità e un trasferimento affidabile della coppia. Alberi di trasmissione migliorati o componenti rinforzati possono gestire una maggiore potenza in uscita e ridurre la massa rotante, migliorando le prestazioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina il funzionamento fluido e senza vibrazioni della trasmissione.
- Previene l'usura della trasmissione e del differenziale.
- Migliora il trasferimento della coppia e la precisione di manovrabilità.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire durevolezza.
- Disponibili come gruppi completi di alberi di trasmissione o come singole parti.
Si consiglia di ispezionare e sostituire giunti, accoppiamenti e cuffie dell'albero di trasmissione durante la manutenzione della frizione o della trasmissione per evitare danni secondari.
Punti salienti
- Alberi di trasmissione e componenti Porsche di alta qualità.
- Progettato per un equilibrio di precisione e prestazioni fluide.
- Include gruppi completi, giunti, soffietti e giunti.
- Progettato per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
- Ricambi a montaggio diretto, progettati per applicazioni stradali o ad alte prestazioni.
- Essenziale per mantenere l'affidabilità e la maneggevolezza della trasmissione.