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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Qualsiasi
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Pistone forgiato Wössner. Porsche 911 E / 911 L 2.0 12v 1965-68 (130-140 CV) - K9102
K9102
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Pistone forgiato Wössner.
Si adatta:
Porsche 911 E / 911 L 2.0 12v 1965-68 (130-140 CV)
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9102
Tipo di motore: 2000
Dimensione foro OE: 80,00 mm
Diametri disponibili:
- 80,00 mm - 1990,51 cc, rapporto di compressione: 9:1
- 80,50 mm - 2015,47 cc, rapporto di compressione: 9,1:1
- 81,00 mm - 2040,59 cc, rapporto di compressione: 9,2:1
- 81,50 mm - 2065,00 cc, rapporto di compressione: 9,2:1
Alesaggio 80,00 mm
Dimensioni pistone: 79,94 mm – K9102DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 1990 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Wössner Comp: 9:1
Numero di parte dell'anello: 800XDS
Alesaggio 80,50 mm
Dimensioni pistone: 80,44 mm – K9102D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 2015 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Comp Wössner: 9.1:1
Numero di parte dell'anello: 805XDS
Alesaggio 81,00 mm
Dimensioni pistone: 80,94 mm – K9102D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 2040 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Comp Wössner: 9.2:1
Numero di parte dell'anello: 810XSY
Alesaggio 81,50 mm
Dimensioni pistone: 81,44 mm – K9102D150
Dimensioni superiori: 1,5 mm
Cilindrata CC: 2065 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Comp Wössner: 9.2:1
Numero di parte dell'anello: 815XSY
Standard
Corsa: 66 mm
Volume cupola/ciotola: -
OE comp. Rapporto: 9,1:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 911 E / 911 L 2.0 12v 1965-68 (130-140 CV)
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9102
Tipo di motore: 2000
Dimensione foro OE: 80,00 mm
Diametri disponibili:
- 80,00 mm - 1990,51 cc, rapporto di compressione: 9:1
- 80,50 mm - 2015,47 cc, rapporto di compressione: 9,1:1
- 81,00 mm - 2040,59 cc, rapporto di compressione: 9,2:1
- 81,50 mm - 2065,00 cc, rapporto di compressione: 9,2:1
Alesaggio 80,00 mm
Dimensioni pistone: 79,94 mm – K9102DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 1990 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Wössner Comp: 9:1
Numero di parte dell'anello: 800XDS
Alesaggio 80,50 mm
Dimensioni pistone: 80,44 mm – K9102D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 2015 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Comp Wössner: 9.1:1
Numero di parte dell'anello: 805XDS
Alesaggio 81,00 mm
Dimensioni pistone: 80,94 mm – K9102D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 2040 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Comp Wössner: 9.2:1
Numero di parte dell'anello: 810XSY
Alesaggio 81,50 mm
Dimensioni pistone: 81,44 mm – K9102D150
Dimensioni superiori: 1,5 mm
Cilindrata CC: 2065 cc
Cupola / Volume ciotola:
Rapporto Comp Wössner: 9.2:1
Numero di parte dell'anello: 815XSY
Standard
Corsa: 66 mm
Volume cupola/ciotola: -
OE comp. Rapporto: 9,1:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Prezzi da: 1.390,15 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Pistone forgiato Wössner.
Si adatta:
Porsche 356 B / 912 / 356 SC Super 90 1960-1969 (90 CV).
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9015
Tipo di motore: 616.16/616.36
Dimensione foro OE: 82,50 mm
Diametri disponibili:
- 82,50 mm -1582,30 cc, rapporto di compressione: 9,5:1
- 83,00 mm -1601,54 cc, rapporto di compressione: 9,6:1
- 83,50 mm -1620,89 cc, rapporto di compressione: 9,71:1
Alesaggio 82,50 mm
Dimensioni pistone: 82,43 mm – K9015DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 1582 cc
Cupola / Volume ciotola: 19,33 cc
Rapporto Comp Wössner: 9.5:1
Numero di parte dell'anello: 825XSY
Alesaggio 83,00 mm
Dimensioni pistone: 82,93 mm – K9015D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 1620 cc
Cupola / Volume ciotola: 19,33 cc
Rapporto Comp Wössner: 9.6:1
Numero di parte dell'anello: 830XSY
Alesaggio 83,50 mm
Dimensioni pistone: 83,43 mm – K9015D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 1620 cc
Cupola / Volume ciotola: 19,33 cc
Rapporto Comp Wössner: 9.71:1
Numero di parte dell'anello: 835XSY
Standard
Corsa: 74 mm
OE comp. Rapporto: 9,3:1
comp. Altezza: 27 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 4
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 356 B / 912 / 356 SC Super 90 1960-1969 (90 CV).
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9015
Tipo di motore: 616.16/616.36
Dimensione foro OE: 82,50 mm
Diametri disponibili:
- 82,50 mm -1582,30 cc, rapporto di compressione: 9,5:1
- 83,00 mm -1601,54 cc, rapporto di compressione: 9,6:1
- 83,50 mm -1620,89 cc, rapporto di compressione: 9,71:1
Alesaggio 82,50 mm
Dimensioni pistone: 82,43 mm – K9015DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 1582 cc
Cupola / Volume ciotola: 19,33 cc
Rapporto Comp Wössner: 9.5:1
Numero di parte dell'anello: 825XSY
Alesaggio 83,00 mm
Dimensioni pistone: 82,93 mm – K9015D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 1620 cc
Cupola / Volume ciotola: 19,33 cc
Rapporto Comp Wössner: 9.6:1
Numero di parte dell'anello: 830XSY
Alesaggio 83,50 mm
Dimensioni pistone: 83,43 mm – K9015D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 1620 cc
Cupola / Volume ciotola: 19,33 cc
Rapporto Comp Wössner: 9.71:1
Numero di parte dell'anello: 835XSY
Standard
Corsa: 74 mm
OE comp. Rapporto: 9,3:1
comp. Altezza: 27 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 4
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Prezzi da: 842,35 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Pistone forgiato Wössner.
Si adatta:
Porsche 911 3.2 12v 1983-90
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9255
Tipo di motore: 930.20/930.21/930.26
Dimensione foro OE: 95,00 mm
Diametri disponibili:
- 95,00 mm - 3164,18 cc, rapporto di compressione: 10,5: 1
- 98,00 mm - 3367,18 cc, rapporto di compressione: 11,1:1
Alesaggio 95,00 mm
Dimensioni pistone: 94,95 mm – K9255DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 3163 cc
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 950XSY
Alesaggio 98,00 mm
Dimensioni pistone: 97,95 mm – K9255D300
Dimensioni superiori: 3 mm
Spostamento CC: 3 mm
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 11.1:1
Numero di parte dell'anello: 980XSY
Standard
Corsa: 74,4 mm
Volume cupola/ciotola: +36,5 cc
OE comp. Rapporto: 10,3:1
comp. Altezza: 32,80 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 911 3.2 12v 1983-90
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9255
Tipo di motore: 930.20/930.21/930.26
Dimensione foro OE: 95,00 mm
Diametri disponibili:
- 95,00 mm - 3164,18 cc, rapporto di compressione: 10,5: 1
- 98,00 mm - 3367,18 cc, rapporto di compressione: 11,1:1
Alesaggio 95,00 mm
Dimensioni pistone: 94,95 mm – K9255DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 3163 cc
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 950XSY
Alesaggio 98,00 mm
Dimensioni pistone: 97,95 mm – K9255D300
Dimensioni superiori: 3 mm
Spostamento CC: 3 mm
Cupola / Volume ciotola: 36,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 11.1:1
Numero di parte dell'anello: 980XSY
Standard
Corsa: 74,4 mm
Volume cupola/ciotola: +36,5 cc
OE comp. Rapporto: 10,3:1
comp. Altezza: 32,80 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Prezzi da: 1.390,15 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Kit pistone forgiato ad alta compressione Wössner.
Si adatta:
Porsche 911 S 1967-1969 (160 CV)
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9412
Tipo di motore: - 901.02, 901.10
Dimensione foro OE: 80,00 mm
Diametri disponibili:
- 80,00 mm - 1990,51 cc, rapporto di compressione: 10,5:1
- 80,50 mm - 2015,47 cc, rapporto di compressione: 10,62:1
- 81,00 mm - 2040,59 cc, rapporto di compressione: 10,74: 1
Alesaggio 80,00 mm
Dimensioni pistone: 79,93 mm – K9412DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 1990 cc
Cupola / Volume ciotola: 34,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 800XDS
Alesaggio 80,50 mm
Dimensioni pistone: 80,43 mm – K9412D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 2015 cc
Cupola / Volume ciotola: 34,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,62:1
Numero di parte dell'anello: 805XDS
Alesaggio 81,00 mm
Dimensioni pistone: 80,93 mm – K9412D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 2040 cc
Cupola / Volume ciotola: 34,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,74:1
Numero di parte dell'anello: 810XDS
Standard
Corsa: 66 mm
Volume cupola/ciotola: +34,5 cc
OE comp. Rapporto: 9,8:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 911 S 1967-1969 (160 CV)
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9412
Tipo di motore: - 901.02, 901.10
Dimensione foro OE: 80,00 mm
Diametri disponibili:
- 80,00 mm - 1990,51 cc, rapporto di compressione: 10,5:1
- 80,50 mm - 2015,47 cc, rapporto di compressione: 10,62:1
- 81,00 mm - 2040,59 cc, rapporto di compressione: 10,74: 1
Alesaggio 80,00 mm
Dimensioni pistone: 79,93 mm – K9412DA
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 1990 cc
Cupola / Volume ciotola: 34,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 800XDS
Alesaggio 80,50 mm
Dimensioni pistone: 80,43 mm – K9412D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 2015 cc
Cupola / Volume ciotola: 34,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,62:1
Numero di parte dell'anello: 805XDS
Alesaggio 81,00 mm
Dimensioni pistone: 80,93 mm – K9412D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 2040 cc
Cupola / Volume ciotola: 34,5 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,74:1
Numero di parte dell'anello: 810XDS
Standard
Corsa: 66 mm
Volume cupola/ciotola: +34,5 cc
OE comp. Rapporto: 9,8:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Prezzi da: 1.390,15 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Kit pistone forgiato ad alta compressione Wössner.
Si adatta:
Porsche 911 S 2.2 12v 1969-70 (180 CV)
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9103
Tipo di motore: 911.02
Dimensione foro OE: 84,00 mm
Diametri disponibili:
- 84,00 mm - 2194,54 cc, rapporto di compressione: 10,5:1
- 84,50 mm - 2220,74 cc, rapporto di compressione: 10,61:1
- 85,00 mm - 2247,10 cc, rapporto di compressione: 10,73: 1
Alesaggio 84,00 mm
Dimensioni del pistone: 83,94 mm - 83,94 mm
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 2340 cc
Cupola / Volume ciotola: 29,4 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 840XSY
Alesaggio 84,50 mm
Dimensioni pistone: 84,44 mm – K9103D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 2368 cc
Cupola / Volume ciotola: 29,4 cc
Rapporto Comp Wössner: 10.61:1
Numero di parte dell'anello: 845XSY
Alesaggio 85,00 mm
Dimensioni pistone: 84,94 mm – K9103D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 2396 cc
Cupola / Volume ciotola: 29,4 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,73:1
Numero di parte dell'anello: 850XSY
Standard
Corsa: 66 mm
Volume cupola/ciotola: +29,4 cc
OE comp. Rapporto: 9,8:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
Fare CLIC QUI per il rilascio tecnico - Pistone / Biella
orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Si adatta:
Porsche 911 S 2.2 12v 1969-70 (180 CV)
Adatto per l'uso con i liner Nikasil.
Specifica
Le informazioni tecniche provengono dall'ultimo catalogo di Wössner:
Numero parte: K9103
Tipo di motore: 911.02
Dimensione foro OE: 84,00 mm
Diametri disponibili:
- 84,00 mm - 2194,54 cc, rapporto di compressione: 10,5:1
- 84,50 mm - 2220,74 cc, rapporto di compressione: 10,61:1
- 85,00 mm - 2247,10 cc, rapporto di compressione: 10,73: 1
Alesaggio 84,00 mm
Dimensioni del pistone: 83,94 mm - 83,94 mm
Dimensioni superiori: 0 mm
Cilindrata CC: 2340 cc
Cupola / Volume ciotola: 29,4 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,5:1
Numero di parte dell'anello: 840XSY
Alesaggio 84,50 mm
Dimensioni pistone: 84,44 mm – K9103D050
Dimensioni superiori: 0,5 mm
Cilindrata CC: 2368 cc
Cupola / Volume ciotola: 29,4 cc
Rapporto Comp Wössner: 10.61:1
Numero di parte dell'anello: 845XSY
Alesaggio 85,00 mm
Dimensioni pistone: 84,94 mm – K9103D100
Dimensioni superiori: 1 mm
Cilindrata CC: 2396 cc
Cupola / Volume ciotola: 29,4 cc
Rapporto Wössner Comp: 10,73:1
Numero di parte dell'anello: 850XSY
Standard
Corsa: 66 mm
Volume cupola/ciotola: +29,4 cc
OE comp. Rapporto: 9,8:1
comp. Altezza: 34 mm
Valvole per cilindro: 2
Cilindri: 6
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orientamento.
Wössner è considerato dai principali costruttori di motori sportivi europei come il pistone preferito quando si costruisce un motore non solo per prestazioni, ma per resistere alle sollecitazioni e alla costrizione della vita agonistica. I pistoni Wössner presentano un esclusivo rivestimento in PTFE sulle gonne e un grado di lega 4032 (T6) che consente al costruttore del motore di far funzionare un pistone più vicino alla tolleranza dell'alesaggio di quanto potrebbe fare su un altro tipo di pistone. Questo aiuta a rimuovere il rumore di schiaffo durante l'avviamento a freddo, luogo comune tra i motori che eseguono pistoni forgiati a causa di giochi più grandi del foro OE. Anche le teste dei pistoni sono lucidate per resistere meglio alla detonazione su un motore ad alte prestazioni. La lucidatura consente una diffusione più uniforme del calore all'interno della camera, contribuendo a prevenire i "punti caldi" sul cielo dei pistoni. Il prezzo include tutte le fasce elastiche e gli spinotti.
Il prezzo indicato è per il set motore completo.
Prezzi da: 1.390,15 €