Carburatori e parti
                        
                    
            
            
                    
                    
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1969-77
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Diagramma rif. 4
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1969-77
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Rif. diagramma n. 4
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
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 Diagramma rif. n. 14
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90110093800
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
Venduto singolarmente - 1 richiesto per carburatore
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968
Diagramma rif. n. 34
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90110817100
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1968
Diagramma rif. n. 20
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90110807900
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 356 1950-55
 - Porsche 356A 1955-59
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 - Porsche 914 (1970-1976)
 - Porsche 912E 4CYL 1976
 
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.
 Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
 Adatto a:
 Porsche 356 1950-65
 Porsche 911 Carrera 1965-1977
 Porsche 912 1967-69
 Porsche 914 1970-76
 Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A
 Specifiche:
 Diametro interno (ID): 7,3 mm
 Diametro esterno (OD): 13,5 mm
 Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
 Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso
 NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.
Numeri di riferimento correlati
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9991800305A
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 - Porsche 924 2.0L 1976-79
 - Porsche 924 2.0L 1980-85
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
 - Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
 - Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
 - Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
 - Porsche 928 4.5L 1978-82
 - Porsche 928S 4.7L 1981-83
 - Porsche 928S2 4.7L 1984-86
 - Porsche 928S4 5.0L 1987-92
 - Porsche 928GT 5.0L 1989-91
 - Porsche 914 (1970-1976)
 
Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.
 Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.
 Adatto a:
 Porsche 911 Carrera 1965-89
 Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
 Porsche 914 1970-76
 Porsche 924 1976-85
 Porsche 928 1978-91
 Comparabile ai numeri di parte Porsche: N0203591 e PCG020359A
 
Specifiche:
 Diametro interno (ID): 9,3 mm
 Diametro esterno (OD): 15,3 mm
 Materiale: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
 Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso
 NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.
Numeri di riferimento correlati
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PCG020359A
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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 - Porsche 356A 1955-59
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 
Cornetti di velocità in fibra di carbonio Rennline (alti 50 mm) | Flusso d'aria di precisione e potenza massima per auto con carburatori
 Venduto singolarmente
 I cornetti di aspirazione in fibra di carbonio Rennline (alti 50 mm) sono progettati per ottimizzare il flusso d'aria di aspirazione e le prestazioni del motore nelle applicazioni ad alti regimi. Realizzati in fibra di carbonio ultraleggera, questi cornetti da 2" (50 mm) migliorano la velocità e la risonanza dell'aria, consentendo frequenze di pulsazione della pressione migliorate e un flusso d'aria più efficiente attraverso il sistema di aspirazione.
 Adatto a:
 
Rispetto a una tromba da 2,25", queste cornette di aspirazione offrono una coppia superiore ad alti regimi e una risposta dell'acceleratore superiore, rendendole ideali per le Porsche sportive e orientate alle prestazioni. Con un foro di montaggio standard da 65 mm, sono progettate per una facile installazione su un'ampia gamma di configurazioni personalizzate e basate su carburatori.
Ogni cornetto di aspirazione è venduto singolarmente e costruito per resistere al calore, alle vibrazioni e allo stress della guida agonistica, offrendo sia prestazioni tecniche che un'elegante estetica in carbonio.
 A cosa servono i Velocity Stack?
 I cornetti di aspirazione (noti anche come trombette di aspirazione) sono progettati per migliorare il flusso d'aria nel sistema di aspirazione del motore, rendendo più fluido il passaggio dell'aria e aumentando l'efficienza volumetrica.
 Funzioni principali:
- Aumentare la velocità dell'aria nel corpo farfallato o nel carburatore.
 - Migliora la potenza massima e la coppia erogata.
 - Ottimizzare le onde di pressione per una maggiore efficienza di combustione.
 - Flusso d'aria uniforme e riduzione della turbolenza nella bocca di aspirazione.
 - Fornisce una risposta più netta dell'acceleratore ad alti regimi.
 
In breve, consentono al motore di respirare in modo più efficiente, con conseguenti migliori prestazioni, una risposta più rapida dell'acceleratore e un suono migliore.
Perché i cilindri di velocità si rompono o devono essere sostituiti?
Nel tempo, i camini di velocità, in particolare quelli più vecchi in alluminio o plastica, possono degradarsi a causa dei cicli di calore, delle vibrazioni e dell'esposizione a contaminanti.
 Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o delaminazioni dovute a calore e vibrazioni estremi.
 - Corrosione o fatica nelle versioni a base metallica.
 - Limitazione del flusso d'aria causata da sporcizia o danni.
 - Un montaggio inadeguato può causare perdite d'aria o disallineamenti.
 - Affaticamento del materiale dovuto a sollecitazioni ripetute durante la guida ad alte prestazioni.
 
Quando i collettori di aspirazione si indeboliscono o si deformano, il flusso d'aria diventa irregolare, riducendo l'efficienza e potenzialmente causando rapporti aria-carburante sbilanciati o perdita di potenza.
Perché passare ai tubi di velocità in fibra di carbonio Rennline?
L'aggiornamento al design in fibra di carbonio di Rennline garantisce maggiore durata, peso ridotto e caratteristiche di flusso d'aria ottimali, ideali per motori ad alte prestazioni e auto da pista.
 Vantaggi principali:
- Aumenta la coppia e la potenza massima agli alti regimi.
 - Struttura leggera in carbonio per una massa ridotta e un flusso d'aria migliorato.
 - Altezza di precisione di 50 mm, ideale per la messa a punto delle prestazioni.
 - Frequenza degli impulsi di pressione migliorata per una migliore risposta dell'acceleratore.
 - Design a montaggio diretto con fori di montaggio da 65 mm.
 - L'elegante finitura in fibra di carbonio aggiunge un'estetica professionale in stile motorsport.
 
I moduli in fibra di carbonio di Rennline uniscono precisione ingegneristica e design orientato alle prestazioni: perfetti per chi cerca la massima efficienza del flusso d'aria e stile.
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M91
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Venduto in set da 2.
Coperture del filtro dell'aria in fibra di carbonio per motori Porsche Flat-Six, ispirate ai filtri dell'aria a maglie aperte della leggendaria Porsche 917. Queste coperture meticolosamente progettate sono su misura per motori Porsche Flat-Six con carburatori Weber, PMO o ITB che utilizzano il filtro dell'aria ovale standard Weber, offrendo una miscela unica di flusso d'aria migliorato e fascino estetico senza pari.
Realizzate in fibra di carbonio twill di prima qualità e rifinite con un rivestimento satinato, queste coperture non solo offrono una durevolezza eccezionale e una resistenza leggera, ma anche uno stile lussuoso distintivo. Riprendendo il design iconico dei filtri dell'aria della Porsche 917, le nostre coperture presentano aperture aggressive dotate di una moltitudine di opzioni di maglie personalizzate. Questa scelta di design rende omaggio alla ricca tradizione agonistica della Porsche e ottimizza il flusso d'aria verso il motore.
Progettate per una vestibilità impeccabile su una base tradizionale in stile Weber e una configurazione del filtro ovale ( si prega di notare che la base e il filtro non sono inclusi), le nostre coperture per filtro aria promettono un processo di installazione senza sforzo, senza la necessità di alcuna modifica. Questa vestibilità di precisione assicura che migliorare la tua Porsche con le nostre coperture sia un aggiornamento semplice ma di impatto.
Che tu voglia catturare l'essenza della Porsche 917 nel tuo veicolo o semplicemente desideri migliorare l'estetica del vano motore e l'efficienza del flusso d'aria della tua Porsche, le nostre coperture per filtro aria in fibra di carbonio sono la scelta ideale. Intraprendi un viaggio di aggiornamento che unisce tecnologia avanzata, materiali di prima qualità e design ispirato, portando la tua Porsche a nuovi livelli di distinzione ed eleganza.
Nota bene: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesta.
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
 - Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
 - Porsche 911 1984-1986 3.2L
 - Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
 - Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
 - Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
 
Venduto in set da 2.
Coperchi del filtro dell'aria in fibra di carbonio per motori Porsche Flat-Six, ispirati ai filtri dell'aria a maglie aperte della leggendaria Porsche 917. Questi coperchi, dal design meticoloso, sono realizzati su misura per motori Porsche Flat-Six con carburatori Weber, PMO o ITB che utilizzano il filtro dell'aria ovale standard Weber, offrendo una combinazione unica di flusso d'aria migliorato e un'estetica senza pari.
Realizzate in pregiata fibra di carbonio twill e rifinite con un rivestimento satinato, queste coperture offrono non solo un'eccezionale durata e leggerezza, ma anche un inconfondibile stile lussuoso. Richiamando l'iconico design dei filtri aria della Porsche 917, le nostre coperture presentano aperture aggressive dotate di una moltitudine di opzioni di mesh personalizzate. Questa scelta di design rende omaggio alla ricca tradizione sportiva di Porsche e ottimizza il flusso d'aria verso il motore.
Progettate per una perfetta aderenza alla tradizionale base Weber e al filtro ovale ( nota: base e filtro non sono inclusi), le nostre coperture per filtro aria garantiscono un'installazione semplice e senza bisogno di modifiche. Questa precisione di montaggio garantisce che valorizzare la tua Porsche con le nostre coperture sia un upgrade semplice ma di grande impatto.
Che tu voglia catturare l'essenza della Porsche 917 nella tua auto o semplicemente migliorare l'estetica del vano motore e l'efficienza del flusso d'aria della tua Porsche, i nostri copri filtro aria in fibra di carbonio sono la scelta ideale. Intraprendi un percorso di miglioramento che unisce tecnologia avanzata, materiali di alta qualità e design ispirato, portando la tua Porsche a nuovi livelli di distinzione ed eleganza.
Nota bene: questo articolo è soggetto a condizioni speciali. Non è soggetto a cancellazione o reso se non richiesto.
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 356 1950-55
 - Porsche 356A 1955-59
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 - Porsche 914 (1970-1976)
 
Questo è un singolo carburatore, è Webber Style 40 IDF, si prega di verificare con il proprio garage prima di ordinare

Soffocamento: 28
Principale: 200
Aria: 115
Inattivo: 50
Tubo di emulsione: 10,5
Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914
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69210099040
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 356 1950-55
 - Porsche 356A 1955-59
 - Porsche 356B 1959-63
 - Porsche 356C 1963-65
 - Porsche 914 (1970-1976)
 
Questo è un singolo carburatore, è Webber Style 44 IDF, si prega di verificare con il proprio garage prima di ordinare.

Si adatta:
Porsche 356
Porsche 912
Porsche 914
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69210099044
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 914 (1970-1976)
 

Si adatta:
Porsche 911 1970-1973
Porsche 914/6 1970–1972
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Diagramma rif. n. 15
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91110807100
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 914 (1970-1976)
 

Si adatta:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914/6 1970–1972
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 22
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90110872002
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                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
 - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 - Porsche 914 (1970-1976)
 

Si adatta:
Porsche 914/6 (1970 - 1971)
Porsche 911 F (1968 - 1971)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 68
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90110098500
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                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
 

Si adatta:
Porsche 911T 1970-1971
Porsche 911T-V 1972-73
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Diagramma rif. n. 17
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91110093600
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                    Carburatori e componenti di precisione: prestazioni e affidabilità tradizionali per le Porsche classiche
 I carburatori rimangono il cuore pulsante di molti motori Porsche classici , offrendo la perfetta miscela aria-carburante per una combustione fluida e reattiva. Da Design911, offriamo una gamma completa di carburatori e componenti di ricambio di alta qualità, progettati per mantenere o migliorare l'autentica esperienza di guida dei modelli Porsche d'epoca e raffreddati ad aria.
Dai gruppi carburatori completi ai getti, membrane, guarnizioni, galleggianti e collegamenti, i nostri prodotti sono progettati secondo precisi standard del produttore, garantendo prestazioni costanti, facile messa a punto e erogazione affidabile del carburante, sia per il restauro che per l'uso sportivo.
A cosa servono i carburatori e i relativi componenti?
Il ruolo del carburatore è quello di miscelare carburante e aria nel rapporto corretto prima che entrino nel motore. Questo processo garantisce una combustione efficiente, una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza ottimale.
 Funzioni principali:
-  Regolare la miscela aria-carburante in base a diversi regimi e carichi del motore.
 -  Fornisce un flusso di carburante costante per un minimo e un'accelerazione fluidi.
 -  Mantenere la risposta dell'acceleratore indipendentemente dalle variazioni di temperatura e altitudine.
 - Supporta una combustione efficiente e una migliore guidabilità nei motori storici.
 
I moderni kit di sostituzione e ricostruzione ad alte prestazioni consentono ai vecchi modelli Porsche di mantenere le caratteristiche originali dell'epoca, raggiungendo al contempo i moderni livelli di affidabilità.
Perché i carburatori si rompono?
 Nel tempo, i carburatori e i loro componenti interni si degradano a causa della patina del carburante, della contaminazione da sporco e dell'usura meccanica. I sintomi di guasto più comuni includono:
-  Avviamento difficile o stallo dovuto a getti o passaggi ostruiti.
 -  Minimo irregolare o mancate accensioni dovute a perdite d'aria o guarnizioni usurate.
 -  Scarsa accelerazione o scarso risparmio di carburante causati da galleggianti o valvole a spillo bloccati.
 - Perdite o gocciolamenti di carburante da guarnizioni danneggiate o alloggiamenti deformati.
 
L'ispezione regolare e la sostituzione delle parti usurate prevengono scarse prestazioni, inefficienza del carburante e potenziali danni al motore.
Perché sostituire i componenti del carburatore con componenti di precisione?
La sostituzione dei componenti usurati con parti del carburatore progettate con precisione garantisce che il motore della tua Porsche mantenga la sua leggendaria sensibilità dell'acceleratore e la sua erogazione di potenza.
 Vantaggi principali:
-  Ripristina una miscelazione aria-carburante uniforme e un funzionamento regolare del motore.
 - Migliora l'avviamento a freddo e la risposta dell'acceleratore.
 -  Elimina le perdite e il minimo irregolare , migliorando la guidabilità.
 -  Prolunga la durata del motore grazie al corretto rifornimento e alla riduzione del rischio di detonazione.
 -  Mantiene l'autenticità del patrimonio con materiali e lavorazioni di qualità del produttore.
 - Perfetta compatibilità con i sistemi di carburazione Porsche del periodo corretto (ad esempio Weber, Solex, Zenith).
 
Che tu stia ricostruendo una classica 911, 914 o 356, la nostra selezione di carburatori e componenti offre precisione moderna con prestazioni fedeli a quelle dell'epoca.
 Punti salienti:
-  Gamma completa di carburatori e componenti di ricostruzione per le Porsche classiche.
 -  I componenti lavorati con precisione garantiscono un'erogazione e una risposta del carburante affidabili.
 -  Montaggio di qualità garantita dal produttore per un'installazione senza problemi.
 -  Miglioramento dell'efficienza di combustione e della costanza delle prestazioni.
 - Compatibile con i sistemi Weber, Solex e Zenith.
 - Ideale per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto del motore.