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Fabspeed
Aquí en Fabspeed Motorsport, nos dedicamos a ofrecer a nuestros clientes mejoras de rendimiento de la más alta calidad con la mejor garantía de por vida de la industria. Tenemos más de 29 años de experiencia diseñando, diseñando e instalando sistemas de escape Porsche de alto rendimiento, sistemas de admisión de aire y ajustes de ECU para los autos exóticos más codiciados del mundo.
Todos nuestros productos están diseñados y fabricados aquí en Fort Washington, Pensilvania, por nuestros fabricantes muy capacitados y apasionados.
.jpg?width=197 "Salidas de escape ovaladas de pared simple Fabspeed, atornillables. Porsche 993 C2S / C4S 1994-1998 (Carrocería ancha) - FS.POR.993.SWOTW, FS.POR.993.SWOTWBBR, FS.POR.993.SWOTWBP, FS.POR.993.SWOTWBB, 9311125157, 9311125152, 99311198102, 99311198202, 99322093903S, 99311125156, 99311125257, 99311125151, 99311125251 - FS.POR.993.SWOTW, FS.POR.993.SWOTWBBR, FS.POR.993.SWOTWBP, FS.POR.993.SWOTWBB")
.jpg){kind=link}
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Mejora la estética trasera de tu 993 Carrera de carrocería ancha con estas colas de escape ovaladas de alta gama, fáciles de instalar. Diseñadas específicamente para los modelos de carrocería ancha de 1994 a 1998 (C2S/C4S), estas colas de escape de pared simple con corte oblicuo están fabricadas en acero inoxidable T304L de alta calidad y están disponibles en varios acabados (acero inoxidable pulido, acero inoxidable cepillado y negro satinado). Su instalación es directa, sin necesidad de soldar, y conserva los tornillos de montaje originales.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
¿Qué hace este producto?
- Estas puntas reemplazan las salidas de escape de fábrica de tu 993 de carrocería ancha, brindando una estética trasera refinada y mejorada: un diseño ovalado de pared simple con corte oblicuo que realza la presencia visual.
- Si bien el cambio en el rendimiento puede ser mínimo (ya que son puntas de escape y no un sistema de escape completo), el acabado, la calidad de fabricación y el ajuste mejoran la apariencia y ayudan a mantener la resistencia a la corrosión y la durabilidad del área de salida.
- La naturaleza "atornillable" de las puntas significa que la instalación es relativamente sencilla en comparación con las actualizaciones completas del sistema de escape; una característica atractiva para constructores/restauradores.
Compatibilidad y consideraciones:
- Asegúrese de que su coche sea la versión 993 de carrocería ancha (C2S, C4S); la distinción entre carrocería estrecha y carrocería ancha afecta al tamaño/espacio libre/apariencia de la punta.
- Elija cuidadosamente el acabado (pulido, cepillado, negro) para que combine con su parachoques trasero y la estética general.
- Al instalar, reutilice las abrazaderas/anillos de rótula de fábrica para asegurar un ajuste correcto.
- Verifique dos veces la holgura de las puntas con respecto al parachoques, especialmente si se trata de parachoques modificados o de repuesto.
Por qué estas mejoras son importantes:
- Los 993 Carrera de carrocería ancha (C2S, C4S) tienen una configuración de parachoques trasero/salida de escape diferente en comparación con las versiones de carrocería estrecha; esta versión de las puntas está dimensionada y diseñada para la variante de carrocería ancha, lo que garantiza proporciones y ajuste adecuados.
- Si las puntas de escape originales están desgastadas, corroídas, no combinan o simplemente no se ajustan a la estética de su vehículo, estas puntas ofrecen una solución elegante y de alta calidad.
- Para proyectos de restauración o actualización, elegir una marca de confianza como Fabspeed se alinea con el hardware de marcas de alto rendimiento y puede respaldar la percepción de calidad de fabricación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FS.POR.993.SWOTW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg?width=197 "Salidas de escape Fabspeed de pared simple ovaladas atornillables. Porsche 993 Carrera 1994-1998 (Carrocería estrecha) - FS.POR.993.SWOTN, FS.POR.993.SWOTNBBR, FS.POR.993.SWOTNBP, FS.POR.993.SWOTNBB, 99311198200, 99311198100 - FS.POR.993.SWOTN, FS.POR.993.SWOTNBBR, FS.POR.993.SWOTNBP, FS.POR.993.SWOTNBB")
.jpg){kind=link}
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Mejora la estética trasera de tu Porsche 993 Carrera con estas colas de escape ovaladas de alta gama, fáciles de instalar. Diseñadas específicamente para la instalación en carrocería estrecha de los 993 Carrera de 1994 a 1998, estas colas presentan extremos cortados a mano, una construcción superior en acero inoxidable T304L y una instalación directa y sencilla. Disponibles en acero inoxidable cepillado, acero inoxidable pulido y acabado negro satinado, ofrecen una apariencia refinada y deportiva, manteniendo la facilidad de instalación original.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Se adapta a todos los vehículos Porsche 993 Carrera de 1994 a 1998 sin turbocompresor en todo el mundo.
Nota: Las puntas de escape de carrocería estrecha del 993 se adaptarán a todos los coches 993 Twin Turbo, pero la longitud de la punta será ligeramente mayor que la de serie, lo que mantiene el hollín de carbono y el calor alejados de la cubierta del parachoques trasero del 993TT.
Especifique 993 de carrocería estrecha 993 C2, 993 C4, 993 RS, 993RS Clubsport.
¿Qué hace este producto?
- Sustituyen las salidas de escape originales, ofreciendo una mejora visual: un diseño ovalado con corte oblicuo, construcción de pared simple, acabado de primera calidad y una estética mejorada en comparación con las salidas originales.
- Aunque principalmente sea un aspecto estético, el hecho de ser de acero inoxidable de alta calidad (T304L según el fabricante) significa mayor durabilidad, mejor acabado y potencial para una mayor resistencia a la corrosión.
- Como se instalan con pernos, la instalación es sencilla: se reutiliza la abrazadera/anillo de fábrica y no se requiere soldadura ni modificaciones importantes.
Qué comprobar antes de la compra/instalación:
- Compatibilidad con el estilo de la carrocería : Asegúrese de especificar Carrocería estrecha o Carrocería ancha (las variantes de carrocería ancha 993 C2S / C4S requieren la versión de carrocería ancha) ya que el tamaño/ajuste de la punta difiere.
- Elección del acabado : Elija el acabado que mejor se adapte al aspecto de su coche y a sus preferencias de mantenimiento.
- Longitud y espacio libre : En los coches Twin Turbo (aunque las puntas encajen), tenga en cuenta que la punta puede sobresalir más que la original; compruebe el espacio libre bajo el parachoques.
Por qué estas mejoras son importantes:
- Muchos 993 presentan actualmente escapes originales desgastados o deteriorados (descoloridos, picados, desparejados). Estos escapes ofrecen una mejora estética relativamente sencilla que mantiene el rendimiento y el ajuste.
- Para la restauración o renovación estética de un 993, el cambio de las puntas es una medida de alto impacto pero de coste moderado.
- La variedad de acabados permite a los propietarios personalizar el aspecto de la parte trasera (por ejemplo, negro para un estilo discreto, pulido para una apariencia llamativa).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FS.POR.993.SWOTN
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ y modelos GTS 2017-2020 en todo el mundo
• Aumento significativo en la respuesta del acelerador y reducción del retraso del turbo.
• Ahorro de peso de 7 libras / 3,2 kg
• X-Pipe diseñado por CAD y fabricado con fundición de inversión para lograr el máximo flujo posible y un sonido espectacular de automóvil deportivo.
• Válvulas de escape de carburo de sílice Helical Limited UK
• Las válvulas de escape plug and play funcionan con el sistema PSE de fábrica (Porsche Sport Exhaust). Kit de controlador de válvulas opcional para automóviles no equipados con PSE.
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC. El escape Cat-Back es legal en materia de emisiones en 50 estados y no elimina los convertidores catalíticos.
• Todas las piezas se instalan fácilmente sin necesidad de cortar ni soldar, se atornillan y listo.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor. Elija entre fibra de carbono real, negro satinado, acero inoxidable pulido, acero inoxidable cepillado o reutilice sus puntas OEM.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
El sistema de escape Valvetronic 718 de Fabspeed para el Porsche Boxster/Cayman te permite controlar por completo el sonido del escape. Fabricado con válvulas de escape helicoidales de primera calidad y acero inoxidable T304 doblado con mandril, este sistema de escape de altísima calidad es digno de tu coche de competición.
SONIDO:
Con el PSE activado (válvulas abiertas), disfrutará del rugido único y estridente de un motor bóxer de cuatro cilindros de Porsche. En modo deportivo, los chasquidos al reducir la marcha serán agresivos y agudos. Con el PSE desactivado (válvulas cerradas), este sistema sigue siendo más ruidoso que un coche de serie, pero muy suave en ciudad, sin ruidos molestos.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718VES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Sistema de escape Valvetronic de Fabspeed
Disfruta de lo mejor de ambos mundos con nuestro sistema de escape Valvetronic para todos los 911 Carrera 2009-2011. Disfruta de un sonido de escape suave y refinado en ciudad y luego abre las válvulas para un sonido agresivo, propio de carreras, en carretera. Este sistema funciona con el botón PSE (Escape Deportivo Porsche) en coches con PSE de fábrica o con nuestro kit de control de válvulas para un control total de las válvulas en un Carrera sin PSE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012)
(2012 fue un año modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)
• Sistema de escape Valvetronic completo que reemplaza los silenciadores laterales y centrales.
• Ahorra 11 libras/5 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Válvulas de escape helicoidales de carburo de silicio importadas del Reino Unido
• Las mejores válvulas de escape a prueba de balas del mundo capaces de soportar condiciones de funcionamiento y calor extremos.
• Tubo X diseñado por CAD fabricado con fundición de inversión para un flujo máximo posible y un sonido espectacular de automóvil deportivo. Legal en emisiones en 50 estados - OEM. Se conservan los convertidores catalíticos.
• La opción sin PSE viene con un kit completo de controlador de válvula con instrucciones detalladas
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO:
Con las válvulas cerradas, el sonido del escape tiene el clásico y suave sonido de un bóxer de seis cilindros, ligeramente más fuerte que el de fábrica. No emite ningún zumbido y las conversaciones en el habitáculo son tan fluidas como cuando estaba de fábrica. Abra las válvulas para disfrutar de un sonido puro y puro de competición, similar al que escucharía en un Porsche Cup. En este modo, se desvían el X-Pipe y los silenciadores, lo que crea un sonido muy agresivo, mucho más fuerte que el de fábrica.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972VES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Para soportes de escape de modelos antiguos.
El sistema de escape ligero de competición Fabspeed para los coches 718 de 4.0L se diseñó específicamente para ofrecer el escape más ligero y de mayor rendimiento posible. Nuestro proceso de diseño comenzó con el escaneo 3D de todo el sistema de escape con nuestro escáner manual CREAFORM 700 para crear un modelo 3D completo del escape en Solidworks. A continuación, diseñamos el escape y las fijaciones utilizando ese modelo para que se ajustara perfectamente a los estándares del fabricante de equipos originales (OEM). Tras múltiples revisiones de sonido y pruebas en dinamómetro, optamos por tubos de 63,5 mm (2,5') con un tubo de cruce para aumentar la evacuación del escape y reducir el zumbido. Las bridas son de acero inoxidable 304 grueso, diseñadas mediante CAD para que se ajusten perfectamente a las bridas del fabricante de equipos originales y reutilizar las juntas metálicas de fábrica.
SONIDO: Este sistema elimina las válvulas PSE de fábrica, por lo que siempre ofrece un rugido agresivo sin importar las RPM. Este sistema aumentará significativamente el volumen, con un zumbido mínimo en la cabina a bajas revoluciones.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder del año 2020 en adelante
Para soportes de escape de modelos antiguos
• Ahorra 17 libras/7,3 kg en comparación con el silenciador PSE de fábrica
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• El tubo de cruce ayuda a limpiar el escape y reduce el zumbido.
• Emisiones legales en los 50 estados.
• Garantía de que no se enciende la luz de verificación del motor
• Instalación directa y sencilla con pernos, sin necesidad de cortar ni soldar
• Respaldado por la garantía de por vida de Fabspeed.
NOTA: Porsche cambió los soportes de escape del 718 GT4 y Spyder alrededor de febrero de 2020. Antes de comprar, DEBE comprobar si su 718 GT4/Spyder tiene soportes de escape de estilo antiguo o moderno. Vea las fotos de ejemplo a continuación.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4LCE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ y modelos GTS 2017-2020 en todo el mundo
• Mejora la potencia, el sonido y la respuesta del acelerador al disminuir la contrapresión y aumentar el flujo de escape.
• Instalación sencilla con pernos. Instrucciones incluidas a continuación.
• El convertidor catalítico trimetálico homologado EURO 6 importado de Alemania de HJS más grande que encajará en la ubicación de la fábrica
• Diseñado para adaptarse a automóviles con volante a la izquierda y a la derecha en todo el mundo.
• Mejoras significativas de rendimiento en todo el rango de RPM. Se estima una ganancia de +20 HP con respecto a la unidad de fábrica.
• Se puede obtener aún más potencia con un ajuste de la ECU.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Componentes alemanes y estadounidenses de calidad superior, fabricados artesanalmente en casa.
• Soldadura TIG por nuestros soldadores expertos Tubería de 76 mm y 3 pulgadas para un flujo máximo Construcción doble de acero inoxidable T304L de 2 pulgadas
• Los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
El catalizador deportivo Fabspeed con bajante es una excelente modificación para cualquier 718 Turbo. Este catalizador deportivo con bajantes incorpora convertidores catalíticos trimetálicos HJS de 200 celdas, fabricados en Alemania y certificados según la norma EURO 6 CE. Utilizamos tubos de acero inoxidable T304L de 3 pulgadas, doblados con mandril, que se dividen en tubos de 2 pulgadas desde el catalizador hasta el resto del escape. Los catalizadores son los convertidores catalíticos más grandes y de mayor caudal que se pueden instalar en el 718. Los convertidores catalíticos más grandes son mejores porque permiten un mayor flujo de escape y la mayor superficie del catalizador permite un mejor filtrado de los gases de escape, lo que se traduce en cumplimiento de las normas de emisiones y no activará la luz de verificación del motor. Nuestros bajantes deportivos son un reemplazo directo para el catalizador y el bajante de fábrica del 718.
SONIDO:
El Sport Cat con Downpipe añade más volumen al característico rugido del motor bóxer. Sin zumbidos, y la activación del modo Sport aumenta considerablemente los crujidos y estallidos al cambiar de marcha y en condiciones de sobremarcha. También se puede esperar un ligero aumento del sonido del turbo, que puede mejorarse aún más en cualquier momento con la incorporación por separado de nuestro sistema de escape Maxflo.
FUERZA:
El catalizador deportivo con bajante de Fabspeed añadirá aproximadamente 20 hp. Puede obtener aún más potencia con nuestro hardware y una optimización de la ECU de Fabspeed.
FINALIZAR:
Acero inoxidable T304L, bellamente soldado y terminado con puntas de acero inoxidable de pared simple hechas a mano o puntas revestidas con fibra de carbono mate de primera calidad.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718SCDP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ y modelos GTS 2017-2020 en todo el mundo
• Elija entre puntas de fibra de carbono real o puntas de acero inoxidable de pared simple fabricadas internamente en acabado cepillado o pulido
• Tubería de acero inoxidable T304L de 2,5" .065" de diámetro de paso recto para máxima ganancia de potencia
• Maxflo Catback pesa 18 libras/8,2 kg menos que el sistema de silenciador trasero de fábrica.
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas CNC de precisión completa
• Sin zumbidos y con un gran sonido de coche deportivo Porsche.
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Diseñado con catalizador HJS HD de 200 celdas importado de Alemania y de alto flujo para la combinación ideal de rendimiento y eficiencia
• Incluye tapón de sensor de O2 integrado en la ubicación de fábrica
• La abrazadera Torca incluida permite la reinstalación del catalizador de fábrica en cualquier momento
Fabspeed fue la primera empresa en diseñar, desarrollar y probar en dinamómetro un escape para Porsche 718. Contamos con la mejor experiencia e ingeniería para construir estos sistemas.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
El paquete Maxflo + Sport Cat le ofrece todo el rendimiento del sistema de escape Supersport Turboback, pero con un tono y volumen mucho más refinados. El escape Maxflo reemplaza la sección trasera por un escape cat-back ligero y de flujo más fluido. Está completamente doblado con mandril para lograr curvas más suaves y utiliza tubos de pared de 0,067" de grosor para lograr el equilibrio perfecto entre resistencia y peso. Además, ahorra 8 kg en comparación con el sistema de fábrica. También utilizamos acero inoxidable T304L para todos los tubos de escape. Esto le otorga al sistema una resistencia a la corrosión y durabilidad excepcionales. El catalizador deportivo está fabricado con un catalizador HJS HD de 200 celdas de fabricación alemana, la solución de posventa de gama alta para convertidores catalíticos. El catalizador de alto flujo mejora aún más el flujo de escape y ayuda a que el turbo acelere.
SONIDO:
El Maxflo Catback combinado con el Sport Cat le brinda un poco más de volumen que el Maxflo Catback solo, pero aún conservará el tono refinado de Porsche.
FUERZA:
Espere ganancias máximas de 5+ HP pico y 15+ torque máximo en su 718 Boxster/Cayman
NOTA: Se requiere un corte sencillo del tubo de escape de fábrica, pero es sencillo y reversible en cualquier momento. Si tiene alguna duda, contáctenos para que le refiramos a su distribuidor o centro de instalación local de Fabspeed.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718MAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Versatilidad inigualable con un rendimiento a la altura; la solución definitiva de silenciador central para el 991.2 Carrera TT con PSE. Acero inoxidable T304L completamente pulido, soldado con precisión y rematado con terminales premium en el acabado que elijas para adaptarse al parachoques trasero del 991.2 Carrera como un traje a medida.
SONIDO:
Nos enorgullece ofrecer una solución de escape premium para el Porsche 991.2 Carrera TT con PSE. Nuestro escape Valvetronic ofrece dos tonos distintos según la posición de la válvula: un sonido suave y otro muy agresivo, propio de un deportivo. Gracias a nuestro diseño único, ahora puede recorrer las carreteras secundarias mientras disfruta del sonido de alto rendimiento de un escape fluido sin sacrificar la posibilidad de presionar un botón y entrar en su vecindario después de un paseo nocturno sin hacer demasiado ruido ni molestar a los vecinos. El sistema de escape trasero Valvetronic X del Fabspeed Motorsport 991.2 PSE hará sonreír de oreja a oreja a los propietarios de un Porsche.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los autos Porsche 991.2 Carrera 3.0L Flat-Six Twin Turbo 2017-2019 SOLO para autos con PSE• Garantizado como ABSOLUTAMENTE el mejor sistema del mundo para todos los autos Porsche 991.2 PSE
Incluye puntas Deluxe de doble estilo con el acabado que elija: fibra de carbono, pulido, negro satinado o cepillado de pared simple.
Las mejores puntas del mundo para tu auto. Ahorra 4,5 kg (10 lb) menos que la voluminosa sección central del silenciador original de fábrica de Porsche.
• Soldadura TIG manual de precisión con materiales estadounidenses de la más alta calidad por artesanos expertos.
• Utilizamos las mejores válvulas de escape helicoidales accionadas por vacío del Reino Unido. Son las mismas válvulas importadas que utilizan Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini y Aston Martin. Cumple con la normativa de emisiones de Cat Back en los 50 estados y en todo el mundo.
No afecta las emisiones ni la garantía, ya que es un sistema "CAT-BACK". Se instala en los convertidores catalíticos originales de Porsche. Sistema de reemplazo directo y sencillo. Puede reutilizar las puntas de fábrica de Porsche o usar las opciones de puntas Fabspeed.
• Sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado mientras aún utiliza la función Porsche PSE completa.
• Sistema diseñado, fabricado y probado en dinamómetro utilizando fundición de cera perdida, válvulas de vacío súper premium importadas de Helical UK, Inglaterra y materiales de EE. UU.
• Respaldado por nuestra garantía de por vida.
• Obtenga el sistema mejor diseñado y fabricado para su automóvil de Fabspeed.
NOTA: Solo compatible con vehículos equipados con PSE, no con modelos de escape base.
¿MI COCHE TIENE "PSE"?
El escape deportivo Porsche, más conocido como PSE, era una opción de fábrica disponible en muchos Porsches de modelos recientes. Puede determinar rápida y fácilmente si su vehículo está equipado con PSE observando la consola central. Si la consola tiene un botón con el icono de una "punta de escape" (ver foto), su vehículo está equipado con PSE y debe seleccionar la opción PSE al agregar este producto a su carrito. Si no ve este botón, su vehículo no tiene PSE y debe seleccionar la opción de escape estándar al finalizar la compra.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9912PSEVLV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
El último sistema de escape cat-back inspirado en la competencia, liviano y para el 997 GT3 / GT3 RS, ahorra 54 lb / 24 kg en la parte trasera del vehículo y es perfecto para uso en pista competitiva, eventos de educación para conductores de alto rendimiento o sonido callejero agresivo. 100% legal en emisiones.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 997 GT3 / GT3 RS (2006-2009)
• Solución de escape perfecta para un máximo rendimiento y sonido durante el uso en pista, eventos de formación de conductores de alto rendimiento o simplemente para lograr un sonido agresivo y emocionante en la calle. Aggressive CUP
• Sonido de automóvil deportivo CAR que a la vez es 100% legal en materia de emisiones, ya que los convertidores catalíticos OEM no se ven afectados.
• Ahorra más de 54 libras - 24 kg en la parte trasera del 997.2 GT3, lo que mejora drásticamente el manejo y la aceleración al reemplazar el voluminoso y restrictivo silenciador central de fábrica y ambos silenciadores laterales.
• Diseñado y fabricado con tubos de acero inoxidable T304L de 3", 76 mm con tubo X central sintonizado integrado a salidas de 70 mm.
El tubo X deslizante central trasero es crucial para maximizar el par motor y la potencia, además de conectar ambos lados del gran motor bóxer de seis cilindros. El tubo X proporciona un sonido deportivo excepcional: dinámico, agudo y embriagador.
• Instalación mediante pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.
• Diseñado para atornillarse a los colectores OEM Porsche, colectores catalíticos Fabspeed HJS alemanes 200CPSI o colectores de competición de acero inoxidable Fabspeed Motorsport Burns.
• Opciones de punta premium de puntas de fibra de carbono de 4" y 102 mm de corte en ángulo redondo o puntas cepilladas de acero inoxidable pulido o cepillado.
Incluye dos (2) salidas de 90 grados para usar en rieles. Simplemente deslícelas para reducir el volumen en aproximadamente 3 dB.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
• No cubierto por la garantía de Sound Solutions.
NOTA: Este sistema de escape de tubo recto con derivación de silenciador está diseñado para carreras y optimizado para reducir al máximo el peso de la zona trasera de un GT3 y generar potencia. Como resultado, el volumen del sonido en el interior del vehículo es muy emocionante, inspirado en los CUP CAR y agresivo. Una maravilla que te pone los pelos de punta.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden utilizar en la vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados solo para coches de carreras y de pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997GT3CRX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
coches con escape Porsche SPORT (PSE)
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 958.2 Cayenne Turbo/Turbo S 2015+ con escape Porsche SPORT (PSE)
• Puntas Fabspeed Deluxe Quad Style opcionales en el acabado de su elección.
• Modelos que no son PSE: el escape Fabspeed Valvetronic está equipado con válvulas operadas por vacío de Helical UK, utilizadas por su calidad sin precedentes por muchos fabricantes OEM como Lamborghini, Porsche, McLaren y Ferrari, que proporcionan dos tonos de escape únicos dependiendo de la posición de las válvulas.
• Modelos PSE: el escape Fabspeed Valvetronic está equipado con válvulas operadas electrónicamente de alta calidad que utilizan el actuador OEM de fábrica.
• Mejora el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Cat-back cumple con las normas de emisiones, sin afectar las emisiones. Fabricado en acero inoxidable T304L de alta calidad, calibre 14-16, doblado con mandril CNC, para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA: Instalación atornillada: se requiere un corte menor en el punto de ruptura del escape de fábrica para instalar el producto Fabspeed (consulte las ubicaciones de los hoyuelos en el OEM)
NOTA: Para vehículos que no estén equipados con un escape deportivo Porsche (PSE) o válvulas de fábrica, se requiere un kit controlador de válvulas Fabspeed para controlar el funcionamiento de las válvulas. Por favor, seleccione el kit adecuado antes de realizar su pedido.
El sistema de escape Valvetronic Fabspeed para Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S ofrece lo mejor de ambos mundos, lo que lo convierte en el sistema perfecto para quienes desean disfrutar de su vehículo tanto en la calle como en la pista. ¡Dos tonos de escape únicos; un solo escape!
Válvulas cerradas: Cuando las válvulas están cerradas, el escape se dirige a través de un tubo resonador perforado, lo que permite que el aire escape y rebote alrededor del silenciador. Esto mantiene un volumen similar al del escape de fábrica, a la vez que aumenta el sonido general del escape y reduce el peso en la parte trasera del vehículo.
Válvulas abiertas: Al abrir las válvulas, el escape toma la vía de menor resistencia, bajando por un tubo recto de acero inoxidable, atravesando el silenciador y saliendo del vehículo. Este atajo que abren las válvulas no está perforado, por lo que el aire solo tiene un lugar adonde ir: directamente al exterior del vehículo.
Descontento con el sonido apagado del escape de su Cayenne de serie, un buen cliente nos pidió que desbloqueáramos algo especial de la plataforma Twin Turbo. Con mucho gusto lo hicimos y diseñamos una sección de escape trasera a la medida de un Porsche. Nuestro escape Valvetronic ofrece dos tonos únicos, perfectos para un vehículo con múltiples usos. Con las válvulas abiertas, nuestro escape proporciona un sonido estimulante con un agradable aumento de volumen en el habitáculo sin resultar abrumador. Cierre las válvulas y podrá disfrutar de una mejora en el sonido y la calidad del escape sin un aumento significativo del volumen general.
Utilizamos las mejores válvulas del mercado: La amplia experiencia de Helical en aplicaciones automotrices OEM de alto volumen nos ha permitido incorporar características estándar como un actuador neumático de gran durabilidad, superficies de sellado planas de precisión dentro de la válvula, nervaduras de refuerzo y cojinetes de alta temperatura en ambos extremos del eje de la mariposa (incluidos en los escapes Valvetronic modelo no PSE). Los escapes Valvetronic modelo PSE están equipados con válvulas operadas electrónicamente.
Puntas de escape cuádruples de lujo opcionales con el acabado que prefieras para complementar la estética trasera del Cayenne y el sonido mejorado del escape. ¡Dale a tu Cayenne Turbo la estética y el sonido que se merece!
(La versión que no es PSE incluye el controlador Valvetronic Fabspeed y los componentes para su instalación)
Para obtener instrucciones de instalación para la conexión Porsche Homelink para el control de escape Valvetronic, HAGA CLIC AQUÍNOTA: Para vehículos que no estén equipados con un escape deportivo Porsche (PSE) o válvulas de fábrica, se requiere un kit controlador de válvulas Fabspeed para controlar el funcionamiento de las válvulas. Por favor, seleccione el kit adecuado antes de realizar su pedido.
¿MI COCHE TIENE "PSE"?
El escape deportivo Porsche, más conocido como PSE, era una opción de fábrica disponible en muchos Porsches de modelos recientes. Puede determinar rápida y fácilmente si su vehículo está equipado con PSE observando la consola central. Si la consola tiene un botón con el icono de una "punta de escape" (ver foto), su vehículo está equipado con PSE y debe seleccionar la opción PSE al agregar este producto a su carrito. Si no ve este botón, su vehículo no tiene PSE y debe seleccionar la opción de escape estándar al finalizar la compra.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9582TVESPSE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
coches con escape ESTÁNDAR
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S 2015+ con escape ESTÁNDAR
• Puntas Fabspeed Deluxe Quad Style opcionales en el acabado de su elección.
• Modelos que no son PSE: el escape Fabspeed Valvetronic está equipado con válvulas operadas por vacío de Helical UK, utilizadas por su calidad sin precedentes por muchos fabricantes OEM como Lamborghini, Porsche, McLaren y Ferrari, que proporcionan dos tonos de escape únicos dependiendo de la posición de las válvulas.
• Modelos PSE: el escape Fabspeed Valvetronic está equipado con válvulas operadas electrónicamente de alta calidad que utilizan el actuador OEM de fábrica.
• Mejora el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Cat-back cumple con las normas de emisiones, sin afectar las emisiones. Fabricado en acero inoxidable T304L de alta calidad, calibre 14-16, doblado con mandril CNC, para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA: Instalación atornillada: se requiere un corte menor en el punto de ruptura del escape de fábrica para instalar el producto Fabspeed (consulte las ubicaciones de los hoyuelos en el OEM)
NOTA: Para vehículos que no estén equipados con un escape deportivo Porsche (PSE) o válvulas de fábrica, se requiere un kit controlador de válvulas Fabspeed para controlar el funcionamiento de las válvulas. Por favor, seleccione el kit adecuado antes de realizar su pedido.
El sistema de escape Valvetronic Fabspeed para Porsche 958.2 Cayenne Turbo / Turbo S ofrece lo mejor de ambos mundos, lo que lo convierte en el sistema perfecto para quienes desean disfrutar de su vehículo tanto en la calle como en la pista. ¡Dos tonos de escape únicos; un solo escape!
Válvulas cerradas: Cuando las válvulas están cerradas, el escape se dirige a través de un tubo resonador perforado, lo que permite que el aire escape y rebote alrededor del silenciador. Esto mantiene un volumen similar al del escape de fábrica, a la vez que aumenta el sonido general del escape y reduce el peso en la parte trasera del vehículo.
Válvulas abiertas: Al abrir las válvulas, el escape toma la vía de menor resistencia, bajando por un tubo recto de acero inoxidable, atravesando el silenciador y saliendo del vehículo. Este atajo que abren las válvulas no está perforado, por lo que el aire solo tiene un lugar adonde ir: directamente al exterior del vehículo.
Descontento con el sonido apagado del escape de su Cayenne de serie, un buen cliente nos pidió que desbloqueáramos algo especial de la plataforma Twin Turbo. Con mucho gusto lo hicimos y diseñamos una sección de escape trasera a la medida de un Porsche. Nuestro escape Valvetronic ofrece dos tonos únicos, perfectos para un vehículo con múltiples usos. Con las válvulas abiertas, nuestro escape proporciona un sonido estimulante con un agradable aumento de volumen en el habitáculo sin resultar abrumador. Cierre las válvulas y podrá disfrutar de una mejora en el sonido y la calidad del escape sin un aumento significativo del volumen general.
Utilizamos las mejores válvulas del mercado: La amplia experiencia de Helical en aplicaciones automotrices OEM de alto volumen nos ha permitido incorporar características estándar como un actuador neumático de gran durabilidad, superficies de sellado planas de precisión dentro de la válvula, nervaduras de refuerzo y cojinetes de alta temperatura en ambos extremos del eje de la mariposa (incluidos en los escapes Valvetronic modelo no PSE). Los escapes Valvetronic modelo PSE están equipados con válvulas operadas electrónicamente.
Puntas de escape cuádruples de lujo opcionales con el acabado que prefieras para complementar la estética trasera del Cayenne y el sonido mejorado del escape. ¡Dale a tu Cayenne Turbo la estética y el sonido que se merece!
(La versión que no es PSE incluye el controlador Valvetronic Fabspeed y los componentes para su instalación)
Para obtener instrucciones de instalación para la conexión Porsche Homelink para el control de escape Valvetronic, HAGA CLIC AQUÍNOTA: Para vehículos que no estén equipados con un escape deportivo Porsche (PSE) o válvulas de fábrica, se requiere un kit controlador de válvulas Fabspeed para controlar el funcionamiento de las válvulas. Por favor, seleccione el kit adecuado antes de realizar su pedido.
¿MI COCHE TIENE "PSE"?
El escape deportivo Porsche, más conocido como PSE, era una opción de fábrica disponible en muchos Porsches de modelos recientes. Puede determinar rápida y fácilmente si su vehículo está equipado con PSE observando la consola central. Si la consola tiene un botón con el icono de una "punta de escape" (ver foto), su vehículo está equipado con PSE y debe seleccionar la opción PSE al agregar este producto a su carrito. Si no ve este botón, su vehículo no tiene PSE y debe seleccionar la opción de escape estándar al finalizar la compra.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9582TVES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Aumenta la potencia y reduce el peso con un sonido de escape más profundo y gutural en todo el rango de revoluciones de tu Cayenne Turbo. Incluye puntas de escape de lujo estilo cuádruple que complementan la estética trasera del Cayenne y el sonido de escape mejorado. Dale a tu Cayenne Turbo la estética y el sonido que se merece.
Descontento con el sonido apagado del escape de su Cayenne de serie, un buen cliente nos pidió que desbloqueáramos algo especial de la plataforma Twin Turbo. Nos encantó hacerlo y diseñamos una sección de escape trasera a la medida de un Porsche. Nuestro escape Supercup ofrece un sonido estimulante con un agradable aumento de volumen en el habitáculo sin resultar abrumador. No dudé en instalarlo y disfrutarlo. Esperamos publicar más información sobre potencia y peso lo antes posible.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 958.2 Cayenne Turbo/Turbo S 2015+
(No compatible con la opción de escape deportivo Porsche (PSE) de fábrica. Consulte el escape Valvetronic de Fabspeed para obtener más detalles)
• Incluye puntas Fabspeed Quad Style en el acabado que elijas.
• Mejora el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Emisiones CAT-BACK legales sin efecto sobre las emisiones.
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA: Instalación con pernos: se requiere un corte menor en el punto de ruptura del escape de fábrica para instalar el producto Fabspeed (consulte las ubicaciones de los hoyuelos en el OEM)
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9582TSCUP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
El sistema de escape de competición liviano de Fabspeed es para quienes prefieren un sonido fuerte, liviano y potente.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder 2015-2016 en todo el mundo
• Los sistemas CAT-BACK con certificación de emisiones se instalan legalmente en los convertidores catalíticos OEM de Porsche.
• Elija entre puntas de fibra de carbono mate real o puntas cepilladas de acero inoxidable de pared simple que se fabrican internamente para una apariencia de auto de carreras
• Tubería de 2,5" de diámetro y 63,5 mm de paso recto para obtener la máxima ganancia de potencia
• Pesa 19 libras menos que el sistema de silenciador trasero de fábrica.
• Construido con tubos de acero inoxidable T304L de calibre 14-16 para máxima potencia y durabilidad
• Instalación directa con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO:
Esta versión simplificada de nuestro escape Valvetronic está lista para liberar todo el glorioso sonido del motor de 3.8L. Disfrutarás de un rugido glorioso, digno del GT4. Burbujas y petardeos estallan a raudales, y al reducir la marcha, el rugido atrae todas las miradas. No exageramos. Este sistema dibujará una sonrisa de oreja a oreja en las caras más tacañas. Este escape es FUERTE, ideal para quienes usan colectores de serie o perfecto para la pista como parte de un paquete de alto rendimiento. Combínalo con nuestras puntas de reducción si te preocupan los límites de sonido en la pista.
FUERZA:
Cuando se combina con los colectores de carrera de Fabspeed, nuestro sistema de escape de competición liviano le permite ¡Exprime 375 CV en tu GT4 o 450 CV en el cigüeñal! Incluso con los colectores Sport, que alcanzan los 371 CV, el aumento de potencia es tan impresionante como el sonido. El conjunto de escapes Fabspeed elimina por completo la caída de par en el rango de 3500 RPM y ofrece un aumento de potencia hasta la línea roja. El aumento de potencia a bajas revoluciones marcará una gran diferencia en la conducción en carretera gracias a la larga relación de transmisión del GT4.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
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FSPOR981GT4CES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Protege el cárter de aceite de plástico de tu Porsche 991 Carrera de fábrica contra grietas y rayones con una placa protectora ligera de acero inoxidable que protege contra entradas de vehículos, badenes y bordillos de la pista. Beneficios aerodinámicos para carreras callejeras, de pista y de circuito gracias a su suavidad y diseño CAD.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 991.2 Carrera (2017 a 2019) Coupé, Spider y Targas en todo el mundo.
• Protege los cárteres de aceite de plástico OEM y los protege contra grietas, roturas y daños por objetos extraños.
• Mantiene un espacio de flujo de aire de 0,5" para disipar el calor y amortiguar
• El borde delantero está ensanchado para lograr una eficiencia aerodinámica.
• Fabricado con corte por chorro de agua de precisión FLOW Mach 5, plegado con prensa plegadora CNC Bystronic y grabado láser para una calidad, ajuste y acabado superiores.
• Instalación sencilla con pernos utilizando los herrajes de fábrica existentes
• Fácilmente desmontable para mantenimiento y limpieza.
• Innovación, no imitación.
• Fabspeed Motorsport su fuente confiable de rendimiento con más de 25 años de rendimiento refrigerado por aire y por agua.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912SP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fabspeed Motorsport permite que el propietario de un Porsche Cayman y Boxster agregue rápidamente un sonido de tubo recto crudo de doble tomo con solo presionar un botón a su escape Fabspeed Maxflo o a cualquier otro existente.
Nuestro sistema de escape con bypass valvulado TrackTec ha tenido una excelente acogida gracias a su increíble diferencia de tono entre suave y potente. Ahora ofrecemos un kit de conversión para sustituir los tubos sobre el eje de su sistema de escape Fabspeed Maxflo por tubos de admisión TrackTec y obtener un sonido de escape directo con solo pulsar un botón. Su diseño de ingeniería es una auténtica genialidad. Además, los silenciadores Maxflo de flujo libre ofrecen 9 CV adicionales en los GT4 y 6 CV en los Cayman y Boxster. Una vez más, un sonido y una potencia de coche deportivo con Valvetronic atornillado significativos. Puede disfrutar de un escape PSE de alto rendimiento con un simple cambio de los tubos de admisión 987.2 por un escape Maxflo.
Con las válvulas cerradas, el familiar tono deportivo y refinado de los silenciadores Maxflo ofrece un agradable sonido agresivo sin zumbidos. Con solo presionar el botón Sport de fábrica o el control remoto de válvulas Fabspeed, el escape circula libremente por los tubos de descarga de 48 mm, sin pasar por los silenciadores. Un frenesí de borbotones y crepitaciones surge con cada aceleración. Un rugido atronador invade la cabina con el volumen justo. Sube el volumen y llama la atención con un aumento de aproximadamente 15 hp y 19 ft-lb de torque a 4000 rpm. Niveles de ruido 100 % aceptables en velocidad crucero en autopista o autobahn con las válvulas abiertas en un Boxster y un Boxster Spyder.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R, Boxster Spyder 2009-2012 en todo el mundo cuando están equipados con un sistema de escape de rendimiento Fabspeed Maxflo
• Construido en acero inoxidable T304L pulido de 0,065" de espesor en nuestras instalaciones de Fort Washington, PA
• No requiere soldadura ni corte
Válvulas de escape helicoidales estilo Porsche GT3RS, importadas del Reino Unido e Inglaterra. Calidad OEM de carburo de sílice para la industria aeroespacial .
• Las válvulas de escape helicoidales son a prueba de balas y las utilizan Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini: nunca fallan, incluso frente al calor extremo de las carreras.
• Innovación e innovación de Fabspeed con más de 25 años de experiencia en calles y carreras.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Para obtener instrucciones de instalación para la conexión Porsche Homelink para el control de escape Valvetronic, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Para vehículos que no estén equipados con un escape deportivo Porsche (PSE) o válvulas de fábrica, se requiere un kit controlador de válvulas Fabspeed para controlar el funcionamiento de las válvulas. Por favor, seleccione el kit adecuado antes de realizar su pedido.
¿MI COCHE TIENE "PSE"?
El escape deportivo Porsche, más conocido como PSE, era una opción de fábrica disponible en muchos Porsches de modelos recientes. Puede determinar rápida y fácilmente si su vehículo está equipado con PSE observando la consola central. Si la consola tiene un botón con el icono de una "punta de escape" (ver foto), su vehículo está equipado con PSE y debe seleccionar la opción PSE al agregar este producto a su carrito. Si no ve este botón, su vehículo no tiene PSE y debe seleccionar la opción de escape estándar al finalizar la compra.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9872TTCK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Para vehículos con ESCAPE PORSCHE SPORT (PSE)
El sonido deportivo del escape Maxflo de Fabspeed ofrece un rugido crudo, como el de un coche de carreras, y potencia extra con solo pulsar un botón gracias a las válvulas de derivación del silenciador ubicadas en los tubos de admisión izquierdo y derecho. Un escape, dos tonos únicos. Diseño de ingeniería PURA, genio de Fabspeed Motorsport USA. Desarrollado e implementado por primera vez en el Porsche GT4 de 3.8 litros de 2016, y tras la perfección y la verificación en dinamómetro, la tecnología se ha trasladado a los 987.2, ¡que merecen tanto cariño! En Fabspeed USA, la innovación, no la imitación, es nuestra misión principal.
Los ingenieros de Fabspeed están siempre experimentando, y queríamos probar algo diferente. Incorporamos válvulas de derivación del silenciador en los tubos de admisión de nuestro sistema de escape Maxflo para liberar un sonido más crudo, similar al de un coche de carreras, con solo pulsar un botón. Nos enorgullece ofrecer ahora el exclusivo escape de derivación con válvula TrackTec para quienes buscan algo especial. Las válvulas de escape HELICAL UK, de calidad aeroespacial, se utilizan en todos los sistemas Valvetronic de Fabspeed.
Con las válvulas cerradas, el familiar sonido deportivo y refinado de los silenciadores Maxflo ofrece un sonido agradable y sin zumbidos. Con solo presionar el botón Sport de fábrica o el control remoto de válvulas Fabspeed, el escape circula libremente por los tubos de descarga de 48 mm (1,875"), sin pasar por los silenciadores. Con cada aceleración, se escuchan crujidos y gorgoteo. Un rugido atronador invade la cabina con el volumen justo. Sube el volumen y llama la atención con un aumento de aproximadamente 15 hp y 19 ft-lb de torque a 4000 rpm.
Incluye puntas Deluxe Dual-Style con el acabado que prefiera. Elija entre acero inoxidable pulido, acero inoxidable cepillado y fibra de carbono en lugar de acero inoxidable.
• Mejora la potencia y el torque en alrededor de 18 caballos de fuerza (15 whp - potencia a las ruedas) y 19 ft-lbs a 4000 RPM
• Ahorra 10 libras (4,8 kilos) en la parte trasera del vehículo en comparación con el sistema de escape OEM completo
• Sin luz de verificación de motor 100% garantizado.
Válvulas de escape helicoidales de máxima calidad, con certificación ISO 9001, de calidad aeroespacial británica. Válvulas idénticas a las utilizadas por Porsche en los GT3, todos los Ferrari, McLaren e hipercoches. Fiabilidad a prueba de balas gracias al carburo de sílice.
• Fabricado en acero inoxidable T304 doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un máximo rendimiento y durabilidad
• Mejora notable en el sonido del coche deportivo y la respuesta del acelerador.
• Reemplazo directo del silenciador OEM sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
• 25 años de excelencia en diseño, ingeniería y calles y pistas de carreras por parte de Fabspeed Motorsport.
NOTA: Para vehículos que no estén equipados con un escape deportivo Porsche (PSE) o válvulas de fábrica, se requiere un kit controlador de válvulas Fabspeed para controlar el funcionamiento de las válvulas. Por favor, seleccione el kit adecuado antes de realizar su pedido.
¿MI COCHE TIENE "PSE"?
El escape deportivo Porsche, más conocido como PSE, era una opción de fábrica disponible en muchos Porsches de modelos recientes. Puede determinar rápida y fácilmente si su vehículo está equipado con PSE observando la consola central. Si la consola tiene un botón con el icono de una "punta de escape" (ver foto), su vehículo está equipado con PSE y debe seleccionar la opción PSE al agregar este producto a su carrito. Si no ve este botón, su vehículo no tiene PSE y debe seleccionar la opción de escape estándar al finalizar la compra.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9872TTC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números