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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Versatilidad inigualable con un rendimiento a la altura; la solución definitiva de silenciador central para el 991.2 Carrera TT con PSE. Acero inoxidable T304L completamente pulido, soldado con precisión y rematado con terminales premium en el acabado que elijas para adaptarse al parachoques trasero del 991.2 Carrera como un traje a medida.
SONIDO:
Nos enorgullece ofrecer una solución de escape premium para el Porsche 991.2 Carrera TT con PSE. Nuestro escape Valvetronic ofrece dos tonos distintos según la posición de la válvula: un sonido suave y otro muy agresivo, propio de un deportivo. Gracias a nuestro diseño único, ahora puede recorrer las carreteras secundarias mientras disfruta del sonido de alto rendimiento de un escape fluido sin sacrificar la posibilidad de presionar un botón y entrar en su vecindario después de un paseo nocturno sin hacer demasiado ruido ni molestar a los vecinos. El sistema de escape trasero Valvetronic X del Fabspeed Motorsport 991.2 PSE hará sonreír de oreja a oreja a los propietarios de un Porsche.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los autos Porsche 991.2 Carrera 3.0L Flat-Six Twin Turbo 2017-2019 SOLO para autos con PSE• Garantizado como ABSOLUTAMENTE el mejor sistema del mundo para todos los autos Porsche 991.2 PSE
Incluye puntas Deluxe de doble estilo con el acabado que elija: fibra de carbono, pulido, negro satinado o cepillado de pared simple.
Las mejores puntas del mundo para tu auto. Ahorra 4,5 kg (10 lb) menos que la voluminosa sección central del silenciador original de fábrica de Porsche.
• Soldadura TIG manual de precisión con materiales estadounidenses de la más alta calidad por artesanos expertos.
• Utilizamos las mejores válvulas de escape helicoidales accionadas por vacío del Reino Unido. Son las mismas válvulas importadas que utilizan Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini y Aston Martin. Cumple con la normativa de emisiones de Cat Back en los 50 estados y en todo el mundo.
No afecta las emisiones ni la garantía, ya que es un sistema "CAT-BACK". Se instala en los convertidores catalíticos originales de Porsche. Sistema de reemplazo directo y sencillo. Puede reutilizar las puntas de fábrica de Porsche o usar las opciones de puntas Fabspeed.
• Sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado mientras aún utiliza la función Porsche PSE completa.
• Sistema diseñado, fabricado y probado en dinamómetro utilizando fundición de cera perdida, válvulas de vacío súper premium importadas de Helical UK, Inglaterra y materiales de EE. UU.
• Respaldado por nuestra garantía de por vida.
• Obtenga el sistema mejor diseñado y fabricado para su automóvil de Fabspeed.
NOTA: Solo compatible con vehículos equipados con PSE, no con modelos de escape base.
¿MI COCHE TIENE "PSE"?
El escape deportivo Porsche, más conocido como PSE, era una opción de fábrica disponible en muchos Porsches de modelos recientes. Puede determinar rápida y fácilmente si su vehículo está equipado con PSE observando la consola central. Si la consola tiene un botón con el icono de una "punta de escape" (ver foto), su vehículo está equipado con PSE y debe seleccionar la opción PSE al agregar este producto a su carrito. Si no ve este botón, su vehículo no tiene PSE y debe seleccionar la opción de escape estándar al finalizar la compra.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912PSEVLV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
El sistema de escape Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Race System es un sistema de escape completo de alto rendimiento desde el turbocompresor, desarrollado específicamente para el Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid.
Se adapta a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
A diferencia de una simple mejora del silenciador trasero, este sistema reemplaza una parte sustancial del sistema de escape de fábrica, incluyendo el voluminoso conjunto del convertidor catalítico OEM y el pesado silenciador lateral trasero izquierdo con válvula .
El sistema incorpora un convertidor catalítico de alto flujo HJS Emitec de 200 celdas de fabricación alemana y dos salidas de escape T-Hybrid, lo que proporciona un conducto de escape con mayor libertad de flujo al tiempo que mantiene el tratamiento catalítico de los gases de escape.
Fabspeed publica actualmente:
- +60 caballos de fuerza
- +45 lb-pie de torque
- Reducción de peso de 16 kg (36 lb)
El sistema está diseñado como un paquete completo de fácil instalación y está concebido para proporcionar un sonido de escape mucho más agresivo, propio de un coche deportivo, al tiempo que reduce el peso y el calor en la parte trasera del vehículo.
Qué hace este producto:
El sistema de escape de fábrica debe encontrar un equilibrio entre el control de emisiones, el refinamiento, la reducción del ruido, el diseño compacto y el rendimiento.
El sistema Fabspeed Race System modifica la trayectoria del escape desde el turbocompresor hacia la parte trasera para reducir la restricción y eliminar una cantidad considerable de peso de la parte posterior del coche.
El sistema está diseñado para:
- Aumentar el flujo de escape
- Reducir la restricción del escape
- Aumentar la potencia
- Aumentar el par
- Reducir el peso trasero del vehículo
- Produce un sonido de escape de seis cilindros planos más agresivo.
- Reemplace el conjunto del convertidor catalítico de fábrica, que es pesado.
- Eliminar el pesado silenciador trasero izquierdo con válvula.
- Reducir la retención de calor en la zona del parachoques trasero
- Conservar el tratamiento catalítico de escape.
- Mantenga una instalación completamente atornillada.
- Proporcionar una alternativa reversible al sistema de escape de fábrica.
Para un coche estándar en buen estado mecánico, este sistema supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido, la gestión térmica y la reducción de peso, en lugar de una sustitución por mantenimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape de fábrica debe encontrar un equilibrio entre el control de emisiones, el refinamiento, la reducción del ruido, el diseño compacto y el rendimiento.
El sistema Fabspeed Race System modifica la trayectoria del escape desde el turbocompresor hacia la parte trasera para reducir la restricción y eliminar una cantidad considerable de peso de la parte posterior del coche.
El sistema está diseñado para:
- Aumentar el flujo de escape
- Reducir la restricción del escape
- Aumentar la potencia
- Aumentar el par
- Reducir el peso trasero del vehículo
- Produce un sonido de escape de seis cilindros planos más agresivo.
- Reemplace el conjunto del convertidor catalítico de fábrica, que es pesado.
- Eliminar el pesado silenciador trasero izquierdo con válvula.
- Reducir la retención de calor en la zona del parachoques trasero
- Conservar el tratamiento catalítico de escape.
- Mantenga una instalación completamente atornillada.
- Proporcionar una alternativa reversible al sistema de escape de fábrica.
Para un coche estándar en buen estado mecánico, este sistema supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido, la gestión térmica y la reducción de peso, en lugar de una sustitución por mantenimiento.
Por qué es importante la sustitución:
Un componente dañado del sistema de escape puede afectar al rendimiento, el ruido, la gestión del calor y la fiabilidad.
El funcionamiento continuado con un catalizador, silenciador o junta de escape defectuosos puede contribuir a:
- Potencia reducida
- Mayor restricción del escape
- Calor excesivo
- Fuga de escape
- Mayor estrés en los componentes vecinos
- Luces de advertencia relacionadas con el catalizador
- Mala alineación del escape
- Vibraciones y traqueteos no deseados
La sustitución de los componentes defectuosos restablece un sistema de escape seguro y con un flujo adecuado.
Sin embargo, si el sistema de escape original está en buen estado, el sistema Fabspeed Race System debe considerarse una mejora en lugar de una reparación necesaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9922GTSSCSMD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
El Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Sport Cat es una mejora del convertidor catalítico de alto flujo desarrollada específicamente para el Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid de 2025 en adelante.
Se adapta a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Diseñado como un reemplazo directo del restrictivo sistema de catalizador de fábrica, el Fabspeed Sport Cat mejora el flujo de gases de escape al tiempo que mantiene el tratamiento catalítico de los gases de escape.
El sistema está diseñado para aumentar el rendimiento, reducir el peso y producir un sonido de escape más potente y con mayor carácter de motor de seis cilindros opuestos, inspirado en la competición, sin necesidad de convertir el vehículo a un sistema de escape sin catalizador.
Fabspeed publica actualmente:
- +50 caballos de fuerza
- +40 lb-pie de torque
- Reducción de peso de 12 libras
Para un vehículo en buen estado mecánico, este producto supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la reducción de peso, más que un reemplazo para mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
El convertidor catalítico se encuentra en el flujo de gases de escape y trata los gases nocivos antes de que salgan del vehículo.
Un catalizador de fábrica debe equilibrar:
- Control de emisiones
- Requisitos de ruido
- Durabilidad
- Embalaje
- flujo de escape
El catalizador deportivo Fabspeed está diseñado para mantener el tratamiento catalítico de los gases de escape al tiempo que permite que estos se muevan con mayor libertad a través del sistema de escape.
Entre sus beneficios previstos se incluyen:
- Mayor flujo de escape
- Restricción de escape reducida
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más agresivo
- Carácter de rendimiento mejorado
- Tratamiento catalítico de escape conservado
- Montaje directo mediante pernos.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los convertidores catalíticos funcionan a temperaturas extremadamente altas y pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, la contaminación, los impactos o problemas relacionados con el motor.
Los posibles síntomas incluyen:
- Luz de advertencia del motor
- Códigos de falla de eficiencia del catalizador
- Rendimiento reducido del motor
- Respuesta deficiente a altas RPM
- Mayor restricción del escape
- traqueteo interno
- Ruidos metálicos procedentes del catalizador
- Temperaturas de escape inusualmente altas
- Olor a gases de escape similar al azufre
- Mala respuesta del acelerador
- Sensación de restricción en el flujo de escape
- Decoloración causada por calor excesivo
- Grietas en la carcasa del catalizador o en las soldaduras.
- Fugas de escape alrededor de juntas o bridas
Antes de sustituir un catalizador, conviene realizar una inspección de diagnóstico, ya que los fallos en el sensor de oxígeno, el encendido, el sistema de combustible o la gestión del motor pueden producir síntomas similares.
Por qué es importante la sustitución:
Un convertidor catalítico que realmente falla o está restringido puede afectar a:
- Rendimiento del motor
- flujo de escape
- Temperaturas de escape
- rendimiento de las emisiones
- Condiciones de funcionamiento del turbocompresor
- Operación de gestión del motor
Un catalizador gravemente dañado puede crear suficiente restricción como para interferir con la respiración normal del motor.
La sustitución de un catalizador averiado restablece un conducto de escape despejado y un tratamiento catalítico adecuado.
Sin embargo, cuando el catalizador de fábrica está en buen estado, la instalación del Fabspeed Sport Cat es principalmente una mejora del rendimiento, más que una reparación necesaria.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9922GTSSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números