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Stoßfängerdichtungen hinten
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 1965-73
Passend für: Links oder Rechts. Preis gilt für beide.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150590121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911F (1969 - 1973)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911F (1969 - 1973)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1969-72 LWB
Diagramm Ref. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese Dichtungen sitzen zwischen dem hinteren Seitenteil und der Stoßfängerbaugruppe bei klassischen Porsche 911- und 912-Modellen, um eine korrekte Passform, ein einwandfreies Finish und Schutz vor Witterungseinflüssen zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 911 1969 - 1972 Langversion (LWB)
Diagramm-Referenznummer 25
• Anwendung: Diese Dichtungen passen an der Verbindungsstelle zwischen hinterem Kotflügel und Stoßfänger, links (90150509320) und rechts (90150509420). Sie wurden speziell für klassische 911/912-Modelle entwickelt und entsprechen den Spezifikationen der originalen Porsche-Ersatzteile.
• Funktion: Dichtet die hintere Seitenwand zum Stoßfänger ab und verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz.
• Vorteile: Stellt die ursprüngliche Abdichtung wieder her, reduziert Geräusche, schützt Karosserieteile
Diese Dichtungen sorgen für eine dichte Verbindung zwischen dem hinteren Seitenteil und dem Stoßfänger und gewährleisten so einen gleichmäßigen Übergang. Dadurch wird das Eindringen von Wasser, Staub, Schmutz und Vibrationen in die Karosserie verhindert. Durch die korrekte Abdichtung und die präzise Ausrichtung der Zierleisten tragen sie zur ästhetischen Optik des Fahrzeugs bei und schützen angrenzende Karosserieteile vor Beschädigungen.
Mit der Zeit können Einwirkung von Hitze, UV-Licht und Bewegung dazu führen, dass die ursprünglichen Dichtungen austrocknen, schrumpfen, reißen oder sich lösen. Wenn dies passiert:
• Zwischen den Karosserieteilen können Spalten entstehen, durch die Wasser und Feuchtigkeit eindringen können.
• Zwischen den Paneelen können sich Straßenschmutz und Ablagerungen ansammeln, was die Korrosion begünstigt.
• Während der Fahrt können verstärkte Windgeräusche und Vibrationen spürbar sein.
Durch den Austausch verschlissener Dichtungen zwischen Stoßstange und Karosserie durch hochwertige Dichtungen wird die korrekte Dichtigkeit wiederhergestellt, Wasserschäden werden verhindert und Ihr klassischer Porsche sieht weiterhin so aus und funktioniert so, wie er aussehen sollte.
Ersetzen Sie die Dichtung zwischen hinterer Stoßstange und Karosserie, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Aushärtung, Rissbildung oder Spaltung des Dichtungsmaterials
• Wassereintritt im Bereich der hinteren Stoßstange
• Lose oder abgeflachte Dichtungen, die keinen sicheren Kontakt mehr gewährleisten
• Verstärkte Vibrationen oder Windgeräusche von den hinteren Karosserieteilen
• Bei der vollständigen Restaurierung oder Überholung der Seitenwände und der hinteren Stoßstangenverkleidung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 2.7/ 3.0 1977>>
Linke Seite 91150318501
Rechte Seite 91150318601
Diagramm Ref Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150318
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Eine OE-konforme Dichtung zwischen hinterem Seitenteil und Karosserie, die eine schützende und abdichtende Schnittstelle zwischen dem hinteren Seitenteil und der Fahrzeugkarosserie bei Porsche 911 Modellen ab Baujahr 1977 bildet.
Verkaufseinheit: Einzelne, seitenbezogene Teile
Passend für:
Porsche 911 1977 - 1989
Diagramm-Referenznummer 11
Diese OE-kompatiblen Dichtungen für die hintere Seitenwand (Teilenummer 91150318501 links und 91150318601 rechts) sind hochwertige Ersatzteile, die hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit den Originalspezifikationen von Porsche entsprechen. Sie werden zwischen der hinteren Seitenwand und der Karosseriestruktur montiert und bilden eine saubere und funktionelle Barriere, die die Fuge vor Umwelteinflüssen schützt.
Neben ihrer Schutzfunktion tragen diese Dichtungen auch zum Gesamtbild des Fahrzeugs bei, indem sie für einen sauberen, werkseitig korrekten Abschluss an der Karosseriekante sorgen. Sie werden einzeln und seitenbezogen geliefert und ermöglichen so den präzisen Austausch der linken oder rechten Seite – ideal für Restaurierungen, Karosseriereparaturen oder allgemeine Instandsetzungen.
Diese Dichtungen schließen den Spalt zwischen dem hinteren Seitenteil und der Karosserie und verhindern so das Eindringen von Wasser und Schmutz. Gleichzeitig verbessern sie die Passgenauigkeit und das Erscheinungsbild der Verkleidung.
Funktion
• Dichtet die Fuge zwischen hinterem Seitenteil und Karosserie ab
• Verhindert das Eindringen von Wasser, Schmutz und Ablagerungen
• Hilft, das Korrosionsrisiko in Spaltflächen von Paneelen zu verringern
• Sorgt für eine saubere, werkseitig erhaltene Oberflächenbeschaffenheit der Paneele.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Passform der Paneele
Mit der Zeit können diese Dichtungen durch Witterungseinflüsse und Alterung aushärten, schrumpfen oder sich zersetzen. Dadurch können sich Feuchtigkeit und Schmutz in den Spaltmaßen ansammeln, was das Korrosionsrisiko erhöht und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Durch den Austausch verschlissener Dichtungen wird die Karosserie geschützt, die korrekte Passform der Karosserieteile erhalten und ein sauberes, originales Aussehen wiederhergestellt.
Wann ersetzen
• Sichtbare Risse, Schrumpfung oder Zersetzung
• Anzeichen von Feuchtigkeit oder Ablagerungen in den Spalten der Paneele
• Bei Karosseriearbeiten, Neulackierung oder Restaurierung
• Die Paneele scheinen nicht richtig ausgerichtet zu sein oder die Spaltmaße sind ungleichmäßig.
• Die Siegel fehlen oder sind nicht mehr wirksam
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150318
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Passend für:
Porsche 911 1974-77
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen
Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150318
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die OE-konforme Dichtung zwischen hinterem Seitenteil und Karosserie ist ein hochwertiges Ersatzdichtungsprofil, das speziell für kompatible Porsche-Modelle entwickelt wurde und zwischen dem hinteren Seitenteil und der Karosserie passt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, bietet diese Dichtung einen wirksamen Schutz vor Wasser, Staub und Straßenschmutz und erhält dabei das originale Erscheinungsbild und die Passgenauigkeit des Seitenteils.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 11
Die aus hochwertigem EPDM-Kautschuk in Automobilqualität gefertigten Dichtungen bieten hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Dank ihrer präzisen Profilierung, die dem Originaldesign entspricht, gewährleisten sie einen sicheren Sitz, dauerhafte Flexibilität und zuverlässige Dichtungsleistung. Ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch verhärteter, rissiger oder beschädigter Originaldichtungen, tragen sie dazu bei, das Aussehen und die Unversehrtheit der Karosserie zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung zwischen dem hinteren Seitenteil und der Karosserie.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Straßenschmutz in die Karosseriehohlräume.
- Hilft dabei, verdeckte Karosserieteile vor Korrosion zu schützen.
- Reduziert Vibrationen und Paneelbewegungen.
- Verhindert Reibung zwischen angrenzenden Karosserieteilen.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Paneele.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des äußeren Karosseriedichtungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wassereintritt im Bereich des hinteren Seitenteils.
- Rissiger, gespaltener oder verhärteter Gummi.
- Sichtbare Spalten zwischen Verkleidung und Karosserie.
- Lose oder abgelöste Versiegelung.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche der Verkleidung.
- Schmutz und Ablagerungen sammeln sich zwischen den Karosserieteilen an.
- Feuchtigkeitsbedingte Korrosion an den Plattenrändern.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Kosmetische Beeinträchtigungen der Karosserie.
- Mangelhafte Passgenauigkeit der Karosserieteile nach der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Dichtung des hinteren Seitenteils ist ständig Regen, Spritzwasser, UV-Strahlung, Streusalz und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtungsfähigkeit zwischen Seitenteil und Karosserie nachlässt.
- Eine beschädigte Dichtung kann Feuchtigkeit und Schmutz in verborgene Karosseriehohlräume eindringen lassen, wodurch das Korrosionsrisiko steigt und gleichzeitig Vibrationen, Klappergeräusche und ein verminderter Fahrkomfort entstehen. Bei klassischen Porsche-Modellen ist die Instandhaltung der korrekten Karosseriedichtungen unerlässlich, um die Originalität zu bewahren, langfristige Karosserieschäden zu vermeiden und eine passgenaue Karosserie in Werksqualität zu gewährleisten.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Dichtungen an den hinteren Seitenwänden stellt die Wetterfestigkeit der Karosserie wieder her und schützt vor Korrosion und unnötigem Verschleiß. Die OE-Match-Ersatzdichtung bietet passgenaue Form, eine hochwertige EPDM-Gummikonstruktion und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150318
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Umbau auf Breitbau RSR/ST
oder zurückdatiert auf Widebody RSR / ST Look
Diagramm Ref. 25
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150509
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150549720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150549720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1974-89
Der Preis ist für jeden.
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Diagrammref: 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150532700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wird als 3-teiliges Set geliefert: Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Passform:
Porsche 911 1965-68
Fahrzeuge OHNE Reflektoren - Längere Verkleidung
Passt links oder rechts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Gummidichtung und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke – Dichtung, Zierleiste und Gummi.
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit dieser OE-konformen, schmalen Gummi- und Zierleiste für die hintere Stoßstangenecke wieder sein originales Aussehen . Sie wurde speziell für den Porsche 911 (1969–1973) entwickelt . Dieses hochwertige Ersatzteil wird nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigt und kombiniert den korrekten, schmalen Gummieinsatz mit der passenden Zierleiste, um die originale Werksoptik der hinteren Stoßstangenecke wiederherzustellen.
Passt
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fahrzeuge MIT Reflektoren – Kürzere Ausführung
Diese Stoßstangenecke in Erstausrüsterqualität eignet sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch gealterter und beschädigter Zierteile und bietet Passgenauigkeit in Werksqualität, authentisches Design und lange Haltbarkeit.
Welche Funktion hat die Gummileiste und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken?
Die Eckgummis und Zierleisten an den hinteren Stoßfängerecken sind an den äußeren Ecken des hinteren Stoßfängers angebracht und dienen sowohl dem Schutz als auch der optischen Aufwertung.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Schutz der Stoßstangenecken vor leichten Stößen und Parkschäden.
- Sorgt für einen sauberen Übergang zwischen den Stoßfängerabschnitten.
- Beibehaltung des werkseitigen Erscheinungsbildes der hinteren Stoßstange.
- Hilft dabei, Kratzer und Schrammen an der Stoßstangenlackierung zu vermeiden.
- Fertigstellung der originalen Stoßstangenverkleidung.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes restaurierter klassischer Porsche-Modelle.
Obwohl sie oft übersehen werden, stellen diese Komponenten ein wichtiges Detail dar, das sowohl zur Originalität als auch zum Schutz beiträgt.
Warum versagen die Gummidichtungen und Zierleisten an den hinteren Stoßstangenecken?
Nach jahrelanger Einwirkung von Witterungseinflüssen unterliegen die Zierteile der Stoßstange einem natürlichen Verschleiß. Häufige Ursachen hierfür sind:
- UV-Strahlung führt zur Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
- Altersbedingte Schrumpfung und Verformung.
- Geringfügige Parkunfälle beschädigten die Zierleisten.
- Korrosion an den Metallverkleidungen.
- Steinsplitter und Straßenschmutz.
- Normale Gebrauchsspuren durch jahrzehntelangen Einsatz.
Mit zunehmendem Alter können diese Bauteile ihr ursprüngliches Aussehen verlieren und nicht mehr fest am Stoßfänger anliegen.
Wann sollten die Gummidichtung und die Zierleiste an den hinteren Stoßstangenecken ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Gerissenes oder gespaltenes Gummi.
- Verblasste oder verhärtete Gummieinsätze.
- Verbogene oder beschädigte Zierleisten.
- Korrosion oder Lochfraß.
- Locker sitzende Zierleisten.
- Fehlende Abschnitte.
- Bei der Stoßstangenaufbereitung oder der kompletten Fahrzeugrestaurierung.
Durch den Austausch abgenutzter Stoßstangenecken wird sowohl der Schutz als auch das authentische Werksaussehen Ihres Porsche wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 930 1975-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93063310102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Außenverkleidung hinten 911 1978-83 muss nachgearbeitet werden 801-35
-
Heckstoßstange 911 1978-83 802-05
-
Scheinwerferbeleuchtung 911 1978-83 905-00
-
Außenverkleidung hinten 911 1987-89 muss nachgearbeitet werden 801-35
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Abdeckung der Kombileuchten hinten 911 1987-89 905-05
-
Außenverkleidung hinten (muss nachgearbeitet werden) 911 COUPE 1984-86 801-35
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bumper front 911 1970-73 802-00
-
bumper rear 911 1970-73 802-05
-
Exterior panelling rear (it is necessary to rework) 911 1974-77 801-35
-
bumper rear 911 1974-77 802-05
-
Stoßstange vorne 911 BIS 1968 802-00
-
Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
-
Bumper Rear 911 UPTO 1968 802-10
-
Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
-
bumper rear 911 TURBO 1975-77 802-05
-
headlamp lights 911 TURBO 1975-77 905-00
-
Scheinwerferlichter 911 1984-86 905-00
Porsche Heckstoßstangendichtungen | Design911 Gummidichtungen für perfekte Passform und Schutz
Heckstoßstangendichtungen sind unerlässlich für die korrekte Ausrichtung, den Wetterschutz und die perfekte Verarbeitung der Heckkarosserie Ihres Porsche. Diese präzisionsgeformten Gummidichtungen füllen die Lücken zwischen Stoßfänger, Heckverkleidung und Beleuchtungseinheiten und sorgen für einen festen, sicheren Sitz bei gleichzeitiger Wahrung der aerodynamischen und optischen Integrität Ihres Fahrzeugs. Ein ordnungsgemäßes Dichtungssystem verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit, Staub und Schmutz in die Karosseriestruktur, schützt vor Korrosion und Verschleiß und verbessert gleichzeitig die Gesamtqualität.
Design911 bietet ein hochwertiges Sortiment an Heckstoßstangendichtungen und -dichtungen, die auf Langlebigkeit, Flexibilität und Passgenauigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem EPDM- oder Neoprenkautschuk bietet jede Dichtung hervorragende Beständigkeit gegen UV-Licht, Temperaturschwankungen und Verformung. Unsere Dichtungen eignen sich ideal für Restaurierungs-, Detaillierungs- oder Karosseriereparaturprojekte und bieten lang anhaltende Leistung, die präzise Linienführung und den Schutz, den Ihr Porsche verdient.
Welche Funktion haben die Dichtungen der hinteren Stoßstange?
Die Dichtungen der hinteren Stoßstange dienen als wichtige Barriere zwischen der Stoßstange und den angrenzenden Karosserieteilen und gewährleisten sowohl strukturellen Schutz als auch optische Präzision.
Kernfunktionen:
• Verhindern Sie, dass Wasser, Schmutz und Abgasrückstände in den hinteren Karosseriebereich gelangen.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Klappern zwischen Karosserieteilen.
• Achten Sie auf die richtige Ausrichtung des Stoßfängers, um einen glatten, bündigen Sitz zu gewährleisten.
• Lack und Kanten vor Reibung und Abrieb schützen.
• Verbessern Sie die Aerodynamik und das edle Erscheinungsbild des Autos.
Eine gut installierte Heckstoßstangendichtung bewahrt nicht nur die Lackierung des Fahrzeugs, sondern trägt auch zu langfristiger Zuverlässigkeit und einem ruhigeren Fahrverhalten im Innenraum bei.
Warum versagen oder verschlechtern sich die Dichtungen der hinteren Stoßstange?
Die Dichtungen der hinteren Stoßstange sind ständig aggressiven äußeren Einflüssen wie UV-Strahlung, Abgaswärme und Straßenschmutz ausgesetzt, die alle zu einer allmählichen Abnutzung führen können.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Rissbildung, Schrumpfung oder Verhärtung durch UV-Einwirkung.
• Hitzeschäden durch die Nähe zu Auspuffanlagen.
• Kompressionsermüdung durch Vibration oder schlechte Passform.
• Verunreinigungen durch Öl, Kraftstoff oder Reinigungsmittel.
• Verformung oder Riss beim Entfernen oder Ersetzen der Stoßstange.
Wenn diese Dichtungen versagen, können Feuchtigkeit und Schmutz in die Karosserie eindringen, was zu Korrosion, Fehlausrichtung und kostspieligen Reparaturen führt.
Warum sollten Sie die Dichtung Ihrer Porsche-Heckstoßstange ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch einer beschädigten Heckstoßstangendichtung sorgt für eine perfekte Karosseriepassform und langfristigen Schutz Ihres Porsche. Verbesserte Dichtungsmaterialien verbessern Flexibilität, Belastbarkeit und Witterungsbeständigkeit.
Hauptvorteile:
• Stellt die dichte Abdichtung und die richtige Stoßfängerausrichtung wieder her.
• Verhindert Korrosion, Wassereintritt und Abgasverschmutzung.
• Reduziert Vibrationen und verbessert die strukturelle Stabilität.
• Verfügbar für die Modelle Porsche 911, Cayman, Boxster, 944 und 968.
• Präzisionsgefertigt für eine exakte Passform und ein sauberes Finish.
• Ideal für Restaurierungen, Detailarbeiten oder Unfallreparaturen.
Die Porsche-Heckstoßstangendichtungen von Design911 vereinen höchste Materialqualität und technische Präzision, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten und so das Aussehen und den Schutz Ihres Porsche über die Zeit zu erhalten.
Highlights
• Premium-Dichtungen und Dichtungsstreifen für die hintere Stoßstange von Porsche.
• Beständig gegen UV-Strahlung, Hitze und Umwelteinflüsse.
• Stellt die Passform der Platte wieder her und reduziert Vibrationsgeräusche.
• Für präzise Passform und einfache Installation entwickelt.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Ideal für Restaurierung, Reparatur und Leistungsdetaillierung.