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Querträger und Teile
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 2.0-2.4 08/68-07/73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134101304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 2.0L 01/63-07/68
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Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134101302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1989
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134147500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 turbo - 1975 bis 1989
Diagramm Referenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134147500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134101310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Der 911 341 013 10 ist ein vorderer Querträger aus Aluminium, auch als Hilfsträger bekannt. Seine Hauptfunktion besteht darin, Federungslasten zu tragen und die korrekte Ausrichtung der vorderen Querlenker, der Zahnstange und der zugehörigen Unterstrukturen aufrechtzuerhalten.
Bei Fahrzeugen, die ursprünglich mit einem Stahlquerträger ausgestattet waren, sind für die Umrüstung auf diese Aluminiumversion zwei zusätzliche Montagehalterungen (Teilenummer 911 341 031 01) für eine ordnungsgemäße Montage erforderlich. Im Wesentlichen ist dieses Teil ein Strukturbauteil der Vorderachse, das die Aufhängungsgeometrie direkt unterstützt und eine stabile Ausrichtung gewährleistet.

Passform:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970–1976)
Technische/materiellen Aspekte und Eigenschaften
Gewichtsersparnis: Aluminium ist deutlich leichter als Stahl. Durch die Verwendung von Aluminium wird die gefederte Masse (von der Aufhängung getragene Masse) reduziert, was das Ansprechverhalten verbessern kann. Montageteile und Buchsen:
Der Aluminiumquerträger ist nur so gut wie seine Befestigungspunkte, Halterungen und Isolierbuchsen. Schrauben, Unterlegscheiben, Becher und Buchsen müssen korrekt spezifiziert sein (Drehmoment, Vorspannung, Ausrichtung), um Spannungskonzentrationen oder Verformungen des Teils zu vermeiden.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134101310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.0L 01/1963-07/1967
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ersatz-Gummilager für den vorderen Hilfsrahmen, der die Vorderachsaufhängung und Lenkungskomponenten früher Porsche 911- und 912-Modelle trägt. Diese Buchse dämpft und fixiert den Hilfsrahmen an den Chassis- oder Karosseriebefestigungen und trägt so zur Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten, zur Aufrechterhaltung der Spur und zur Gewährleistung einer stabilen Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
Diagramm-Referenznummer 8
Diese Buchse kann ohne Modifikation direkt anstelle des Originalteils eingebaut werden.
Diese Ersatzbuchse ist besonders nützlich bei Restaurierungen, Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder wenn die Originalhalterung Verschleißerscheinungen aufweist – sie gewährleistet ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten und erhält die Integrität des Chassis.
Verschlissene oder beschädigte Lagerbuchsen des Hilfsrahmens können unter Last zu übermäßigem Spiel führen, die Fahrwerksgeometrie beeinträchtigen und instabiles Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder ein unberechenbares Lenkverhalten verursachen. Darüber hinaus kann verschlissenes Gummi Vibrationen und Geräusche in den Fahrgastraum übertragen, den Komfort mindern und möglicherweise den Verschleiß anderer Fahrwerks- oder Chassis-Komponenten beschleunigen. Der Austausch gegen eine Lagerbuchse mit den korrekten Spezifikationen stellt eine feste, gedämpfte Unterstützung wieder her – und erhält so die Fahrpräzision, den Fahrkomfort und die strukturelle Integrität des Vorderachsrahmens.
Wann sollte man es austauschen? Ein Austausch ist dann ratsam, wenn:
• Die Originalbuchsen sind rissig, abgeflacht, porös oder sichtbar beschädigt.
• Beim Bremsen, in Kurven oder auf unebenen Straßen treten Klappergeräusche, Spiel oder ein instabiles Fahrverhalten auf.
• Sie führen eine Überholung der Vorderradaufhängung, des Rahmens oder des Fahrgestells durch.
• Sie führen eine Restaurierung oder Wiederinbetriebnahme eines klassischen 911/912 durch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ersatz-Gummilager für den vorderen Hilfsrahmen, der die Vorderachsaufhängung und Lenkungskomponenten früher Porsche 911- und 912-Modelle trägt. Diese Buchse dämpft und fixiert den Hilfsrahmen an den Chassis- oder Karosseriebefestigungen und trägt so zur Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten, zur Aufrechterhaltung der Spur und zur Gewährleistung einer stabilen Fahrwerksgeometrie bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
Diagramm-Referenznummer 8
Diese Buchse kann ohne Modifikation direkt anstelle des Originalteils eingebaut werden.
Diese Ersatzbuchse ist besonders nützlich bei Restaurierungen, Wartungsarbeiten an der Vorderachse oder wenn die Originalhalterung Verschleißerscheinungen aufweist – sie gewährleistet ein sicheres und vorhersehbares Fahrverhalten und erhält die Integrität des Chassis.
Verschlissene oder beschädigte Lagerbuchsen des Hilfsrahmens können unter Last zu übermäßigem Spiel führen, die Fahrwerksgeometrie beeinträchtigen und instabiles Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder ein unberechenbares Lenkverhalten verursachen. Darüber hinaus kann verschlissenes Gummi Vibrationen und Geräusche in den Fahrgastraum übertragen, den Komfort mindern und möglicherweise den Verschleiß anderer Fahrwerks- oder Chassis-Komponenten beschleunigen. Der Austausch gegen eine Lagerbuchse mit den korrekten Spezifikationen stellt eine feste, gedämpfte Unterstützung wieder her – und erhält so die Fahrpräzision, den Fahrkomfort und die strukturelle Integrität des Vorderachsrahmens.
Wann sollte man es austauschen? Ein Austausch ist dann ratsam, wenn:
• Die Originalbuchsen sind rissig, abgeflacht, porös oder sichtbar beschädigt.
• Beim Bremsen, in Kurven oder auf unebenen Straßen treten Klappergeräusche, Spiel oder ein instabiles Fahrverhalten auf.
• Sie führen eine Überholung der Vorderradaufhängung, des Rahmens oder des Fahrgestells durch.
• Sie führen eine Restaurierung oder Wiederinbetriebnahme eines klassischen 911/912 durch
Verwandte Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweis- oder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142104
Das Produkt, das Sie sich ansehen, verweist auf diese Nummern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Das OE Match Vorderachs-Stützrahmen-Buchsen-Set (4 Stück) ist ein hochwertiges Ersatz-Befestigungsset für die Aufhängung. Es dient zur sicheren Positionierung und Entkopplung des vorderen Stützrahmens (Hilfsrahmens) vom Chassis kompatibler Porsche-Modelle. Die Buchsen werden nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Materialqualität und Langlebigkeit gefertigt. Sie absorbieren Vibrationen, reduzieren Geräusche und gewährleisten die korrekte Ausrichtung der Vorderachsaufhängung und der Lenkungskomponenten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Die aus hochwertigem, in Automobilqualität gefertigtem Gummi hergestellten und mit präzisionsgefertigten Stahlhülsen verbundenen Buchsen sind so konstruiert, dass sie dauerhaften Stößen durch die Straße, Motorvibrationen, Federungsbelastungen sowie dem Kontakt mit Öl, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhalten. Sie werden als kompletter Satz mit vier Buchsen geliefert und bieten einen direkten OE-Ersatz für alle Befestigungspunkte des vorderen Hilfsrahmens. Dadurch eignen sie sich ideal für Fahrwerksüberholungen, Chassis-Instandsetzungen und vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den vorderen Hilfsstützrahmen am Chassis.
- Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße.
- Verringert die Geräuschübertragung in die Kabine.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des Hilfsrahmens.
- Unterstützt eine präzise Fahrwerks- und Lenkgeometrie.
- Minimiert unerwünschte Bewegungen des vorderen Hilfsrahmens.
- Stellt den Fahrkomfort und das Handling ab Werk wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des vorderen Aufhängungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Verstärkte Vibrationen sind im Lenkrad oder im Fahrgastraum spürbar.
- Übermäßige Bewegung des vorderen Hilfsrahmens.
- Schlechte Lenkpräzision.
- Ausbrechen oder Instabilität beim Bremsen.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch Federungsbewegungen.
- Gerissene, gespaltene oder beschädigte Gummibuchsen.
- Sichtbare Trennung zwischen Gummi- und Metallhülse.
- Verminderter Fahrkomfort.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Aufhängungslager durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Hilfsrahmenlager sind ständigen Belastungen durch die Federung, Motorvibrationen, Bremskräfte und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Gummimischung aushärten, reißen oder sich von den verklebten Metallhülsen lösen, was zu unerwünschten Bewegungen des Hilfsrahmens und damit zu Beeinträchtigungen des Fahrverhaltens führt.
- Verschlissene Buchsen können zu verstärkten Vibrationen, Fahrwerksgeräuschen, unpräziser Lenkung und veränderter Spur führen. Bleibt dieses Problem unbehandelt, kann übermäßige Bewegung des Hilfsrahmens den Verschleiß von Fahrwerks- und Lenkungskomponenten beschleunigen und Fahrkomfort sowie Fahrsicherheit beeinträchtigen.
- Der gleichzeitige Austausch aller vier Buchsen stellt die ursprüngliche Steifigkeit, Ausrichtung und Entkopplung des vorderen Hilfsrahmens wieder her. Das OE Match Buchsen-Set für den vorderen Hilfsrahmen wird nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Montage, lange Lebensdauer und zuverlässige Fahrwerksleistung. So gewährleisten wir den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort, die Stabilität und das Fahrverhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Gummibuchse für vorderen Hilfsstützrahmen (Querlenkerbuchse)
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie den ursprünglichen Fahrkomfort und die Lenkpräzision Ihres klassischen Porsche mit dieser passgenauen Gummibuchse für den vorderen Querlenker wieder her. Diese Ersatzbuchse ist passgenau gefertigt und zeichnet sich durch lange Lebensdauer aus. Sie stützt den vorderen Querlenker, dämpft Vibrationen und ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Der vordere Hilfsrahmen ist ein wesentlicher Bestandteil der Vorderachsaufhängung und bietet einen sicheren Befestigungspunkt für die Querlenker und Fahrwerkskomponenten. Die Gummibuchsen absorbieren Stöße und Vibrationen und ermöglichen gleichzeitig eine reibungslose Federung. Mit der Zeit führen Alterung, Hitze, Ölverschmutzung und wiederholte Federungsbewegungen dazu, dass das Originalgummi aushärtet, Risse bekommt oder sich zusammendrückt. Dies führt zu schlechterem Fahrverhalten und erhöhter Geräuschentwicklung.
Durch den Austausch verschlissener Fahrwerksbuchsen wird die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung wiederhergestellt, die Lenkgenauigkeit verbessert und die geschmeidigen, vorhersehbaren Fahreigenschaften wiederhergestellt, für die die frühen Porsche 911- und 912-Modelle bekannt sind.
Egal ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen, die Vorderradaufhängung überholen oder alternde Gummikomponenten ersetzen möchten, diese OE Match-Buchse bietet eine hervorragende Lösung zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksleistung im Werksstil.
Welche Funktion hat die vordere Hilfsstützrahmenbuchse?
Diese Gummibuchse dämpft und stützt die Verbindung zwischen dem vorderen Hilfsstützrahmen und der Aufhängung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Unterstützung der vorderen Radaufhängung.
- Isolierung von Straßenvibrationen und -lärm.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen.
- Beibehaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie.
- Reduzierung der Belastung von Fahrwerkskomponenten.
- Verbesserung der Lenkstabilität und des Fahrkomforts.
Intakte Aufhängungsbuchsen tragen dazu bei, dass die Aufhängung reibungslos funktioniert und gleichzeitig eine präzise Radausrichtung gewährleistet ist.
Warum sollte die vordere Hilfsrahmenbuchse ausgetauscht werden?
Gummilagerbuchsen der Aufhängung verschleißen naturgemäß nach jahrelangem Gebrauch.
Häufige Gründe für einen Austausch sind:
- Verrotteter oder rissiger Gummi.
- Buchsenkompression und -verformung.
- Übermäßige Federungsbewegung.
- Ölverschmutzung.
- Fahrwerksgeräusche.
- Lenkschwankungen.
- Überholung der Vorderradaufhängung.
- Vorbeugende Wartung.
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die ordnungsgemäße Federungsunterstützung wiederhergestellt und das Fahrverhalten des Fahrzeugs insgesamt verbessert.
Symptome einer verschlissenen Querlenkerbuchse
Ein geschädigter Busch kann folgende Folgen haben:
- Unpräzise oder unklare Steuerung.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßige Federungsbewegung.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Verstärkte Vibrationen am Lenkrad.
- Verminderte Kurvenstabilität.
- Schlechte Spurtreue.
- Unruhiger oder unausgewogener Fahrkomfort.
Durch den Austausch der Buchse wird die von einem frühen Porsche erwartete reaktionsschnelle Lenkung und das ausgewogene Fahrverhalten wiederhergestellt.
Vorteile
- Stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie wieder her.
- Verbessert die Lenkpräzision.
- Reduziert unerwünschte Vibrationen und Geräusche.
- Verbessert den Fahrkomfort.
- Unterstützt stabile Fahreigenschaften.
- Direkter Ersatz für unkomplizierte Installation.
Für optimale Ergebnisse sollten die Fahrwerksbuchsen achsenweise ausgetauscht werden. Nach dem Einbau empfiehlt sich eine professionelle Achsvermessung, um die korrekte Fahrwerksgeometrie und den gleichmäßigen Reifenverschleiß sicherzustellen.
Warum OE-kompatible Fahrwerkskomponenten wählen?
OE Match Fahrwerkskomponenten werden so gefertigt, dass sie passgenau, zuverlässig und langlebig sind und eine gleichbleibende Leistung bieten. Speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt, tragen sie dazu bei, die ursprünglichen Fahreigenschaften, den Fahrkomfort und die Lenkpräzision Ihres Fahrzeugs wiederherzustellen. Ob Sie eine Komplettrestaurierung für den Concours d’Élégance planen oder einen gut genutzten Klassiker auffrischen möchten – OE Match Fahrwerksteile bieten die Qualität, die Porsche-Enthusiasten und spezialisierte Werkstätten erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90134142102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)

Passend für:
Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934
Temperaturgehärteter Achsquerträger komplett mit Halterungen
Aus Magnesium gegossen, aber die 2 Löcher für die hinteren Arme müssen beim Einbau angebracht werden
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.Diagramm Ref. Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134103101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passform:
Porsche 911 (nicht Turbo) 2.7-3.2 08/73-07/89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134116105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passt:
Porsche 911 Carrera 1974-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref.-Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134116105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref.-Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93034102102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Passt zu Nr. 14 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190999
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Vorderachsstabilisator 911 1978-83 401-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1987-89 401-00
-
Vorderachsstabilisator 911 1984-86 401-00
-
Front axle, stabiliser, steel auxiliary support 911 1974-77 401-00
-
front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
-
front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
-
front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
-
front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
Querträger und Teile der Porsche-Aufhängung | Design911 Präzisionskomponenten für Festigkeit, Ausrichtung und Stabilität
Der Querträger – auch Hilfsrahmen oder Aufhängungsträger genannt – ist ein Strukturbauteil, das wichtige Elemente des Porsche-Chassis trägt, darunter die Querlenker, die Zahnstange und die Antriebsstranglager. Er sorgt für Steifigkeit, Ausrichtung und Lastverteilung und stellt sicher, dass die Fahrwerksgeometrie beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen konstant bleibt. Ein korrekt ausgerichteter und strukturell stabiler Querträger ist für präzises Handling, Komfort und Sicherheit unerlässlich.
Design911 bietet Ihnen ein umfassendes Sortiment an Querträgern, Halterungen und zugehörigen Komponenten, die auf Präzision, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus verstärktem Stahl oder hochwertigem Aluminium, gewährleisten diese Teile die Integrität des Fahrwerks und die Präzision der Aufhängung. Unsere Querträger und Zubehörteile eignen sich ideal für Reparaturen, Restaurierungen oder Leistungssteigerungen und bieten dauerhafte Festigkeit und die Stabilität, die Ihr Porsche verdient.
Welche Funktion haben Querträger?
Der Querträger dient als Hauptstützstruktur für das Aufhängungssystem und sorgt dafür, dass alle kritischen Komponenten richtig ausgerichtet und sicher montiert sind.
Kernfunktionen:
• Stützen Sie die unteren Aufhängungsarme, die Zahnstange und den Antriebsstrang.
• Behalten Sie die richtige Aufhängungsgeometrie für eine genaue Ausrichtung bei.
• Verteilen Sie die Lasten gleichmäßig auf dem Fahrgestell.
• Erhöhte Torsionssteifigkeit für bessere Fahrstabilität.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Lärm durch die Isolierung von Komponenten.
Ein starker, unbeschädigter Querträger stellt sicher, dass die Aufhängungs- und Lenksysteme Ihres Porsche nahtlos zusammenarbeiten und so maximale Leistung und Komfort gewährleisten.
Warum versagen oder verschleißen Querträger und Teile der Aufhängung?
Trotz ihrer Festigkeit unterliegen Querträger im Laufe der Jahre, insbesondere bei hoher Belastung oder in rauen Umgebungen, Belastungen, Korrosion und Ermüdung.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion durch Streusalz, Wasser oder Schmutz.
• Aufprallschäden durch Schlaglöcher, Bordsteine oder Kollisionen.
• Metallermüdung oder Rissbildung unter extremer Belastung.
• Abgenutzte oder beschädigte Befestigungsbuchsen oder -bolzen.
• Fehlausrichtung durch Fahrgestellverformung oder unsachgemäße Reparaturen.
Wenn diese Probleme auftreten, bemerken Fahrer möglicherweise schlechtes Handling, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, Klappergeräusche oder Instabilität – alles Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist, um Sicherheit und Kontrolle zu gewährleisten.
Warum sollten Sie den Querträger Ihrer Porsche-Aufhängung ersetzen oder aufrüsten?
Durch den Austausch eines beschädigten oder korrodierten Querträgers werden Fahrwerksausrichtung, Stabilität und Federungsleistung wiederhergestellt. Verbesserte oder präzisionsgefertigte Ersatzteile gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit, verbesserte Steifigkeit und verbesserte Fahreigenschaften.
Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Aufhängungsgeometrie und -ausrichtung wieder her.
• Verbessert Handhabung, Sicherheit und Lenkreaktion.
• Reduziert Vibrationen und strukturelle Biegungen.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigem Stahl oder Aluminium.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera.
• Ideal für Restaurierungen, Strukturreparaturen oder Leistungssteigerungen.
Die Querträger und Teile der Porsche-Aufhängung von Design911 vereinen Präzisionstechnik und Langlebigkeit und sorgen dafür, dass Ihr Porsche bei jeder Fahrt stark, ausgewogen und reaktionsschnell bleibt.
Highlights
• Hochwertige Querträger, Halterungen und Schrauben für die Porsche-Aufhängung.
• Hochfeste Stahl- und Legierungskonstruktion.
• Präzisionsgefertigt für Ausrichtung und Steifigkeit.
• Verbessert die Aufhängungsgeometrie und die Fahrzeugbalance.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Restaurierung, Wartung oder Leistungsoptimierung.