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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen Wilwood Scheibenbremsen EBC Bremsen Black Diamond Hochleistungs-Bremsen Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Bremssattel-Aufrüstsatz Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
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Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
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Dichtung Mittelblech Stoßfänger hinten. Porsche 911/912 65-73 ❭ 90150549720
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150549720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1974-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagrammref: 9
Bitte wählen Sie unten aus 3 Typen aus
1. Links für 911 >> bis 1982
2. Links für 911 1983 >> ab
3. Passend für alle 911er 1974-89
*Bitte beachten Sie, dass diese für 930 Turbo Modelle bis 1982 passen. Für 930 Turbo Modelle 1983-89 bitte
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1974-89
Diagrammreferenz Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150308505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Länge: 1 Meter.
Die OE MATCH-Profilschiene für die Motorraumdichtung ist eine Ersatz-Halteschiene, die das Dichtungsprofil im Motorraum sicher in der korrekten Position fixiert. Diese Schiene befindet sich im hinteren Bereich des Motorraums, ist Teil des Dichtungssystems und bietet die korrekte Montageführung und Unterstützung für die Gummidichtung.
Passend für:
- Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Diagramm-Referenznummer 4
Bei älteren klassischen Porsche-Modellen kann die originale Quertraverse korrodieren, sich verbiegen, beschädigt oder geschwächt sein, insbesondere nach jahrzehntelanger Einwirkung von Feuchtigkeit, Motorhitze und früheren Reparaturen. Dieses OE-kompatible Ersatzteil eignet sich ideal für Restaurierungsarbeiten oder die Erneuerung der Dichtungen im Motorraum und der Karosserie.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Profilschiene dient als Halte- und Führungskanal für die Gummidichtung des Motorraums. Sie hält die Dichtung sicher an der Karosserie, sodass die vorgesehene Trennung zwischen Motorraum und angrenzenden Karosserieteilen gewährleistet ist.
- Eine korrekt angepasste Schiene trägt dazu bei, dass das Gummidichtungsprofil die richtige Höhe, Position und Ausrichtung hat und verhindert, dass sich Teile der Dichtung lösen, verschieben oder falsch sitzen.
- Obwohl die Schiene einfach konstruiert ist, stellt sie ein wichtiges Bauteil der Motorraumdichtung dar. Eine neue Gummidichtung kann ihre Funktion nicht erfüllen, wenn die sie haltende Schiene stark korrodiert, verformt oder gar nicht vorhanden ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da es sich bei der Profilschiene um ein tragendes Bauteil und nicht um ein herkömmliches bewegliches Teil handelt, sind Abnutzungserscheinungen in der Regel bei der Inspektion oder beim Entfernen der Motorraumdichtung sichtbar.
Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:
- Rost oder Korrosion entlang der Profilschiene
- Durchperforation oder starke Metallzerstörung
- Schiene wird verbogen, gequetscht oder verformt
- Die Dichtung des Motorraums löst sich immer wieder
- Die Gummidichtung sitzt nicht mehr gleichmäßig in ihrer Nut
- Teile der Halteschiene lösen sich
- Schäden, die bei früheren Karosseriearbeiten oder Restaurierungen entstanden sind
- Fehlende Abschnitte der ursprünglichen Schiene
- Schwierigkeiten beim Einbau oder der Befestigung einer Ersatzdichtung im Motorraum
- Mangelhafte oder ungleichmäßige Abdichtung im Bereich des hinteren Motorraums
Korrosion kann besonders problematisch sein, da die Beschädigung unter oder hinter dem Gummidichtungsprofil verborgen bleiben kann, bis die Dichtung entfernt wird.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Eine beschädigte Profilschiene kann die sichere und korrekte Montage der Motorraumdichtung verhindern. Selbst eine neue Dichtung kann sich in einer beschädigten Halterungsnut anheben, verschieben oder falsch sitzen .
- Durch den Austausch der Schiene wird eine stabile Montagefläche für die Motorraumdichtung geschaffen und die ursprüngliche Abdichtung des Motorraums wiederhergestellt. Eine korrekte Abdichtung ist wichtig, um den vom ursprünglichen Motorraumdesign vorgesehenen Luftstrom und die Trennung zu gewährleisten und das Eindringen von Schmutz, Ablagerungen und Feuchtigkeit durch unerwünschte Spalten zu minimieren.
- Bei der Restaurierung ist auch die Beseitigung von Korrosion an der Schiene wichtig. Wird ein stark verrostetes Haltestück belassen, kann dies die ansonsten gute Karosserie beschädigen und einen späteren Dichtungsaustausch erschweren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150179720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen