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Nockenwelle und Teile
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passend für:
Porsche 911 1968-89
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Diagramm Nr. 14 und 15
Zugehörige Referenznummern
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ENGINEKIT05
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 untere Nockenwellendeckel, 2 Dichtungen und 22 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben.

Passform:
Porsche 911 1968-89
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LOWERCAMS911BLK
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 untere Nockenwellendeckel, 2 Dichtungen und 22 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Zugehörige Referenznummern
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LOWERCAMS911RED
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
2 untere Nockenwellendeckel, 2 Dichtungen und 22 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Zugehörige Referenznummern
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LOWERCAMS911SIL
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
2 untere Nockenwellendeckel, 2 Dichtungen und 12 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92
Zugehörige Referenznummern
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UPPERCAMS911BLK
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
2 untere Nockenwellendeckel, 2 Dichtungen und 12 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92
Zugehörige Referenznummern
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UPPERCAMS911RED
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
2 untere Nockenwellendeckel, 2 Dichtungen und 12 Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben.

Passform:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92
Zugehörige Referenznummern
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UPPERCAMS911SIL
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911 1968-89
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Diagramm Nr. 18 & 20
Zugehörige Referenznummern
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93010519404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Hochleistungs-Nockenfolger-Satz – 8er-Set
Steigern Sie die Langlebigkeit und Leistung Ihres Porsche 356 oder Porsche 912 Motors mit diesem Premium-Nockenstößelsatz, der als kompletter Motorsatz mit 8 Stück geliefert wird.
Passend für:
- Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 6
Diese aus hochfestem Werkzeugstahl gefertigten, verbesserten Ventilstößel sind so konstruiert, dass sie eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, überlegene Zuverlässigkeit und langfristige Stabilität des Ventiltriebs bieten – und sich somit ideal für restaurierte, überholte oder leistungsgesteigerte luftgekühlte Porsche-Motoren eignen.
Serienmäßige Nockenstößel können mit der Zeit, insbesondere bei leistungsstarken Motoren oder Motoren mit hoher Laufleistung, Lochfraß, Oberflächenverschleiß und Materialermüdung aufweisen. Diese präzisionsgefertigten Stößel aus Werkzeugstahl wurden entwickelt, um diese Schwächen zu beseitigen und gleichzeitig wertvolle Nockenwellenkomponenten vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.
Dieses Komplettset wurde sowohl für Enthusiasten als auch für professionelle Motorenbauer entwickelt und bietet die Stärke und Beständigkeit, die für eine langfristige Zuverlässigkeit des Motors erforderlich sind.
Nie wieder Ventilstößel wechseln!
Hauptmerkmale
• Hochleistungs-Nockenstößelsatz für Porsche 356 und 912
• Kompletter Satz von 8 Stößeln
• Hergestellt aus hochwertigem Werkzeugstahl
• Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit
• Konzipiert für langfristige Zuverlässigkeit des Ventiltriebs
• Schützt die Nockenwellenoberflächen vor Verschleiß
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform
• Geeignet für Leistungssteigerung, Restaurierung oder Überholung von Motoren
• Ideal für Straßen-, Touren- oder Motorsportanwendungen
Funktion und Zweck
Diese Nockenfolger sind wichtige Bauteile des Ventiltriebs.
Sie helfen dabei:
• Die Nockenwellenbewegung effizient auf den Ventiltrieb übertragen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Ventilbetriebs bei höheren Drehzahlen
• Reduzierung des Verschleißes an den Nockenwellen-Nocken
• Verbesserung der langfristigen Motorzuverlässigkeit
• Unterstützung der Leistungsfähigkeit und Anwendung von überholten Motoren
Warum auf Werkzeugstahl-Nockenfolger umsteigen?
Standardmäßige Ventilstößel können sich im Laufe der Zeit durch folgende Faktoren abnutzen:
• Oberflächenermüdung und Lochfraß
• Übermäßige Reibung und Verschleiß
• Härteverlust unter Belastung
• Nockenwellenschäden aufgrund mangelhaften Zustands der Stößel
Werkzeugstahl-Nockenfolger bieten:
• Überlegene Härte und Verschleißfestigkeit
• Verbesserte Schmiereigenschaften
• Höhere Belastbarkeit unter hohen Belastungen
• Langfristige Zuverlässigkeit für luftgekühlte Motoren
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610520100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Der Nockenstößel ist ein Präzisionsersatzteil für den originalen Porsche-Nockenstößel, der in älteren 4-Zylinder-Motoren verwendet wurde. Er ist für einen reibungslosen Betrieb bei Ventiltriebbewegungen ausgelegt und sorgt für einen zuverlässigen Kontakt zwischen Nockenwelle und Stößelstangenmechanismus.
Passform:
Porsche 356 - Alle
Porsche 912
Diagrammreferenz Nr. 7
Ein Nockenstößel ist ein kleines, gehärtetes Bauteil, das auf einem Nockenwellennocken sitzt und die Bewegung des Nockens auf die Stößelstange, den Stößel oder andere Ventiltriebelemente überträgt. In dieser Anwendung wandelt der Stößel der Stößelstange das rotierende Nockenprofil in eine lineare Bewegung um und sorgt so für das korrekte Öffnen und Schließen der Ventile. Er muss hohen Kontaktspannungen, Rotationsreibung und Schmieranforderungen standhalten und gleichzeitig eine präzise Geometrie beibehalten.
Position: Motoroberseite/Ventiltriebbereich, zwischen Nockenwelle und Stößelstange oder Stößelbaugruppe.
Passend für: Porsche 356-Serie und 912-Motoren (alle Baujahre) mit Stoßstangen-OHV-Anordnung (Overhead Valve).
Menge: Normalerweise werden in vielen Porsche 356/912-Konfigurationen 8 pro Motor verwendet (einer pro Ventil).
Mit der Zeit verschleißen Nockenstößel, entwickeln Oberflächenermüdung oder verlieren an Härte, was ihr Kontaktprofil verändern kann. Ein verschlissener Nockenstößel führt zu unpräzise Ventilhubbewegungen, erhöhtem Nockenverschleiß, Geräuschen im Ventiltrieb, Leistungseinbußen und in Extremfällen zu Schäden an Nocken oder Stößelstangen. Da der Nockenstößel eine kritische Schnittstelle im Ventiltrieb darstellt, kann jede Abweichung von der korrekten Form oder Oberflächenqualität zu einem weniger effizienten Motorbetrieb oder Ausfällen führen.
Wann muss ersetzt werden:
• Bei einer Motorüberholung, insbesondere wenn die Nockenwelle oder Ventilkomponenten (Stößelstangen, Heber) gewartet oder ersetzt werden.
• Wenn Geräusche oder Klopfen im Ventiltrieb auftreten, was auf übermäßigen Verschleiß oder Spiel der Ventilstößel hinweisen kann.
• Wenn Sie Verschleiß an den Nocken messen oder einen ungewöhnlich schnellen Verschleiß an den Ventilen feststellen, ersetzen Sie die Stößel proaktiv.
• Zur vorbeugenden Wartung klassischer Porsche-Motoren, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung oder restaurierten Fahrzeugen, trägt der Austausch der Nockenstößel dazu bei, die Lebensdauer der Nockenwelle selbst zu verlängern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
61610502803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Satz mit 2 oberen und 2 unteren Nockenwellendeckeldichtungen, komplett mit Muttern und Schrauben

2 x 93010519401 Dichtung
2 x 93010519505 Dichtung
34 X 90008400402 Sechskantmuttern
34 x 90003101430 Unterlegscheiben
Passt:
Porsche 911 1968-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010590201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Satz mit 2 oberen und 2 unteren Nockenwellendeckeldichtungen, komplett mit Muttern und Schrauben
Sorgen Sie mit diesem kompletten Nockenwellendeckel-Dichtungssatz dafür, dass Ihr klassischer Porsche 911 zuverlässig läuft. Er ist für alle 911-Modelle von 1968 bis 1989 geeignet. Dieser hochwertige Satz enthält alle wichtigen Dichtungen, Muttern und Unterlegscheiben, die zum ordnungsgemäßen Abdichten und Sichern der Nockenwellendeckel erforderlich sind. So werden Öllecks verhindert und die Motorleistung erhalten.
Passform:
Porsche 911 1968 - 1989
Set-Inhalt:
2 × Nockenwellendeckeldichtung – Teilenummer 93010519401
2 × Nockenwellendeckeldichtung – Teilenummer 93010519505
34 × Sechskantmuttern – Teilenummer 90008400402
34 × Unterlegscheiben – Teilenummer 90003101430
Dieser Dichtungssatz ist die perfekte Wahl für die Wartung Ihrer Nockenwellendeckel und gewährleistet eine werksseitige Passform und Langlebigkeit für Ihren luftgekühlten 911.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010590201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1968-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1968-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519507
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1968-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 911 1968-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010519404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kurbelgehäuse 911 1970-73 101-05
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Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1970-73 103-10
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Kurbelgehäuse links 911 1978-83 101-05
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Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1978-83 103-05
-
Kurbelgehäuse rechts 911 1978-83 101-10
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Montage- und Antriebsmechanismus des YORK-Kompressors 911 1978-83 813-30
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injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
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injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
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Kurbelgehäuse links 911 1987-89 101-05
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Kurbelgehäuse rechts 911 1987-89 101-10
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Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1987-89 103-05
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Stoßstange hinten 911 1987-89 802-05
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Kurbelgehäuse links 911 1984-86 101-05
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Kurbelgehäuse rechts 911 1984-86 101-10
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Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1984-86 103-05
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Sondermodell Flatnose Design Scheibenwaschanlage Hupe 911 TURBO M506 1988-89 980-20
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Stoßstange vorne 911 1984-86 802-00
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Kurbelgehäuse links 911 1974-77 101-05
-
Kurbelgehäuse rechts 911 1974-77 101-10
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Kettenkasten Nockenwellengehäuse 911 1974-77 103-05
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse 911 1974-77 302-00
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Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
-
Shift rods, Shift forks 911 1974-77 304-00
-
Bumper front 911 1974-77 802-00
-
bumper rear 911 1974-77 802-05
-
Kurbelgehäuse 911 1965-69 101-05
-
Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 1965-69 103-10
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
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Lenkgetriebe Lenkgestänge 911 bis 1968 403-00
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interior panelling 911 TARGA 1965-69 801-25
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Hupenrelais 911 1965-69 903-15
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camshaft 912 1965-69 103-30
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Kurbelgehäuse links 911 Turbo 1975-77 101-05
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Kurbelgehäuse rechts 911 Turbo 1975-77 101-10
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Kettenkasten, Nockenwellengehäuse 911 TURBO 1975-77 103-05
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engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
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Ersatzgetriebe, Getriebegehäuse 911 TURBO 1975-77 302-00
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gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
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shift rods, shift forks 911 TURBO 1975-77 304-00
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bumper rear 911 TURBO 1975-77 802-05
Nockenwellendeckel und Dichtungen – Motorschutz und Leckageschutz für Porsche-Motoren
Nockenwellendeckel und Dichtungen spielen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung und dem Schutz Ihres Porsche-Motors. Der Nockenwellendeckel (oft auch Kipphebeldeckel oder Ventildeckel genannt) umschließt die Oberseite des Motors und schützt interne Komponenten wie Nockenwelle, Ventile und Steuerkette vor Schmutz, Ölverlust und Verunreinigungen. Die Dichtung sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen Deckel und Zylinderkopf, verhindert Öllecks und sorgt für eine ordnungsgemäße Motorschmierung.
Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Nockenwellendeckeln und Dichtungen für zahlreiche Porsche-Modelle wie 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Bauteil ist auf perfekte Passform und höchste Haltbarkeit ausgelegt und gewährleistet so eine dauerhafte Abdichtung und Schutz für leistungsstarke Porsche-Motoren.
Welche Funktion haben Nockenwellendeckel und Dichtungen?
Diese Komponenten sind für die Integrität und Leistung des Motors von entscheidender Bedeutung. Zu ihren Funktionen gehören:
Abdichtung des Nockenwellenbereichs zur Vermeidung von Öllecks und Verunreinigungen. Schutz der internen Komponenten vor Staub, Schmutz und Ablagerungen. Aufrechterhaltung des Kurbelgehäusedruckausgleichs für einen effizienten Motorbetrieb. Reduzierung des Ölverbrauchs und Gewährleistung einer gleichmäßigen Schmierung.Eine ordnungsgemäße Abdichtung ist entscheidend, um Öllecks zu verhindern, die die Motorleistung beeinträchtigen oder Zündkomponenten beschädigen können.
Warum versagen Nockenwellendeckel und Dichtungen?
Nockenwellendeckel und Dichtungen sind extremer Hitze, Vibrationen und Druck ausgesetzt, was mit der Zeit zu Materialermüdung und Verschleiß führen kann. Häufige Ausfallursachen sind:
- Wärmezyklen führen zur Aushärtung und Rissbildung der Dichtung.
- Ölverunreinigungen zerstören das Dichtungsmaterial.
- Verzogene oder korrodierte Abdeckungen verringern die Dichtwirkung.
- Unsachgemäße Installation oder zu festes Anziehen der Schrauben.
- Altersbedingter Verschleiß und lange Wartungsintervalle.
Anzeichen für einen Defekt sind sichtbare Öllecks, Geruch nach verbranntem Öl, Fehlzündungen des Motors oder Ölrückstände im Bereich der Nockenwellenabdeckung.
Warum Nockenwellendeckel und Dichtungen austauschen?
Der Austausch beschädigter oder undichter Nockenwellendeckel und Dichtungen gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung, schützt die internen Komponenten und verhindert Ölverlust. Die Vernachlässigung dieser Teile kann zu Ölverunreinigungen, Motoraussetzern oder sogar langfristigen Motorschäden führen.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Beseitigt Öllecks und Rückstandsbildung.
- Verhindert Schäden an Zündspulen und Zündkerzen.
- Verbessert die Motorleistung und Lebensdauer.
- Sorgt für eine saubere, effiziente Schmierung mit Versiegelung in Herstellerqualität.
Alle bei Design911 erhältlichen Komponenten sind aus hochwertigem Aluminium, Verbundwerkstoffen oder verstärktem Gummi gefertigt und gewährleisten so eine hervorragende Dichtungsleistung und Hitzebeständigkeit für langfristige Zuverlässigkeit.