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Supporti del cambio
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
VENDUTO CIASCUNO.

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 MANUALE (cambio tipo G50.10)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)
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Diagramma rif. n. 21.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90002500903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)
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Diagramma rif. n. 17.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437521101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99902518202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (tipo cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (tipo cambio A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (tipo cambio G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (tipo cambio A50.04 / A50.05)
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 19.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99902518103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
La staffa di supporto del cambio originale Porsche 96437507004 è una staffa di supporto della trasmissione di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic e Porsche 993 Carrera 2 Manuale/Tiptronic. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio, mantenendo l'allineamento, la stabilità e la perfetta aderenza della trasmissione, come da specifiche di fabbrica Porsche. Ideale per sostituire una staffa danneggiata, corrosa o usurata durante la sostituzione del supporto del cambio, la manutenzione della trasmissione o i lavori di restauro.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo di cambio G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.04 / A50.05
Diagramma di riferimento n. 16.
Staffa del cambio originale Porsche, detta anche staffa di supporto della trasmissione, supporto del cambio, supporto del portatrasmissione o staffa di supporto della trasmissione - Viene utilizzata come parte del gruppo di montaggio del cambio/trasmissione su alcuni modelli Porsche 964 e 993, in particolare sulle applicazioni Carrera 2 a trazione posteriore con il tipo di trasmissione corretto.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio del cambio/trasmissione
• Aiuta a posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio
• Fornisce un punto di montaggio conforme alle specifiche di fabbrica per i componenti di supporto della trasmissione.
• Aiuta a controllare il movimento della trasmissione in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia.
• Garantisce il corretto allineamento tra motore, cambio e componenti della trasmissione.
• Contribuisce a ridurre vibrazioni e movimenti se utilizzato con le boccole di montaggio della trasmissione corrette
• Mantiene la compatibilità, la resistenza e la geometria di montaggio originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La staffa del cambio è un componente strutturale di montaggio della trasmissione esposto al carico della trasmissione, alle vibrazioni, alle condizioni stradali e all'usura dovuta all'età. Potrebbe essere necessario sostituirla se presenta crepe, piegature, corrosione, danni causati da interventi sulla trasmissione o usura nella zona di montaggio/boccola. Una staffa danneggiata o non corretta può causare movimenti eccessivi della trasmissione, vibrazioni, rumori anomali, un errato allineamento del cambio o difficoltà nel montaggio dei relativi componenti di supporto della trasmissione. La sostituzione con una staffa del cambio originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto supporto e la posizione di montaggio della trasmissione previsti in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Se la staffa originale del cambio è incrinata, piegata o danneggiata
• Durante il montaggio del cambio, la sostituzione del supporto della trasmissione o del portatreno
• Se si verifica un movimento eccessivo del cambio o della trasmissione
• Se vibrazioni, colpi o movimenti sono riconducibili all'area di montaggio della trasmissione
• Dopo danni da incidente o riparazioni al telaio/alla trasmissione
• Se i punti di fissaggio o le aree delle boccole sono usurati, deformati o corrosi
• Durante la rimozione, il rimontaggio o la riparazione importante del cambio
• Quando si restaura il veicolo utilizzando componenti originali Porsche corretti.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio della trasmissione posteriore. Fa parte del gruppo di supporto del cambio e del fissaggio della trasmissione, contribuendo a fissare la trasmissione alla struttura del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437507004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Questa staffa di supporto per cambio OE Match è una staffa di ricambio per il montaggio della trasmissione dei modelli Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic e Porsche 993 Carrera 2, sia con cambio manuale che Tiptronic. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente il cambio all'interno del veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo di cambio G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.04 / A50.05
Diagramma di riferimento n. 16.
La staffa del cambio fa parte del sistema di montaggio della trasmissione. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio, lavorando in sinergia con i supporti della trasmissione per controllare il movimento della catena cinematica, ridurre le vibrazioni e mantenere il corretto allineamento tra motore, cambio e telaio.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio del cambio/trasmissione
• Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Funziona con i supporti del cambio per ridurre vibrazioni e movimenti
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o indebolite
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la manutenzione, la riparazione o il restauro del cambio.
Perché sostituire questo componente?
Nel tempo, le staffe del cambio possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi a causa di sporco stradale, umidità, vibrazioni, usura o precedenti interventi sulla trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti anomali della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro del cambio e una corretta installazione della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa originale del cambio è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• Sono presenti vibrazioni del cambio o movimenti eccessivi della trasmissione
• I supporti della trasmissione vengono sostituiti
• Il cambio è stato rimosso o rimontato
• I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
• L'auto ha subito danni da incidente o interventi di riparazione alla trasmissione.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio e fa parte del sistema di supporto della trasmissione. Viene utilizzata insieme al gruppo di supporto del cambio per fissare la trasmissione al telaio del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437507004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (tipo cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 MANUALE (cambio tipo G50.10)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C4 1989-94 MANUALE (tipo cambio G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 964 C2 1990-94 TIPTRONIC (tipo cambio A50.01 / A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (tipo cambio G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C4/C4S 1995-98 MANUALE (tipo cambio G64.20 / G64.21)
Porsche 993 Turbo 1995-98 MANUALE (tipo cambio G64.51 / G64.52)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (tipo cambio A50.04 / A50.05)
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6.
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG02519602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-93 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 96437530904
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437530905
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagramma Rif. n. 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Si adatta sopra e sotto i supporti del motore/trasmissione.

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 6
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130531100PRM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 26.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99350462100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 RS 1991-93
Porsche 993 RS 1994-97
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437505580
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (tipo cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 MANUALE (cambio tipo G50.10)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (tipo cambio G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (tipo cambio A50.04 / A50.05)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437525500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Adatto a:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (Tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Tipo di cambio A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (Tipo di cambio G50.20 / G51.21)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Tipo di cambio A50.04 / A50.05)
Diagramma Rif. n. 23
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437505581
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Il blocco silenziatore per cambio OE Match è un componente di montaggio di ricambio di alta qualità, progettato per isolare e smorzare le vibrazioni e il rumore generati dal cambio e dalla trasmissione. Installato tra il gruppo trasmissione e i punti di fissaggio del veicolo, il blocco silenziatore contribuisce ad assorbire i movimenti della trasmissione e a ridurre la trasmissione delle vibrazioni al telaio e all'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUALE (tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (tipo di cambio A50.02 / A50.03)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUALE (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
Riferimento diagramma n. 23
Prodotto secondo le specifiche originali utilizzando gomma resistente e una struttura in metallo, questo blocco silenziatore di ricambio ripristina i livelli originali di comfort, raffinatezza e supporto alla trasmissione. È la soluzione ideale per sostituire i supporti originali usurati, incrinati o deteriorati, comunemente presenti sui veicoli Porsche più datati.
Cosa fa questo prodotto:
- Isola le vibrazioni del cambio e della trasmissione dal telaio.
- Riduce il rumore della trasmissione che penetra nell'abitacolo.
- Sostiene il cambio consentendo al contempo un movimento controllato.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento della trasmissione.
- Riduce al minimo gli urti durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
- Migliora il comfort e la raffinatezza di guida.
Sintomi di usura o guasto:
- Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
- Eccessivo movimento della trasmissione durante l'accelerazione o la decelerazione.
- Rumori sordi o colpi secchi durante il cambio di marcia.
- Innesto brusco durante i cambi di marcia.
- Crepe, spaccature o deterioramento visibili del supporto in gomma.
- Cedimento o disallineamento del gruppo cambio.
- Aumento della rumorosità della trasmissione all'interno del veicolo.
- Usura prematura dei componenti circostanti della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il blocco silenziatore del cambio è continuamente esposto alla coppia motrice, alle vibrazioni del motore, agli urti stradali, al calore e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, l'elemento in gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dalle superfici di montaggio metalliche, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e supportare correttamente la trasmissione.
- Un blocco silenziatore difettoso può consentire un movimento eccessivo del cambio, con conseguente aumento delle vibrazioni, della rumorosità della trasmissione e di sollecitazioni aggiuntive su supporti, giunti e componenti correlati. Se non risolto, il movimento eccessivo può contribuire a un'usura accelerata dell'intero sistema di trasmissione.
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96437505581
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Questa rondella OE Match funge da superficie di appoggio sotto la testa del bullone esagonale che fissa la staffa del cuscinetto di supporto del cambio al telaio o al sottotelaio.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 964 C4 1989 - 1994 MANUALE (Tipo di cambio G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995 - 1998 MANUALE (Tipo di cambio G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995 - 1998 MANUALE (Tipo di cambio G64.51 / G64.52)
Diagramma Rif. n. 12
La rondella di supporto del cambio fornisce una superficie di appoggio stabile per il bullone a testa esagonale, garantendo una distribuzione uniforme della forza di serraggio sulla staffa del cuscinetto di supporto del cambio. Una corretta distribuzione del carico contribuisce a mantenere una coppia costante e previene sollecitazioni localizzate che possono causare affaticamento o deformazione del componente.
• Distribuzione del carico: distribuisce la forza di serraggio dal bullone di supporto del cambio per evitare sollecitazioni localizzate sulla superficie della staffa.
• Resistenza alle vibrazioni: aiuta a mantenere il precarico del bullone in caso di vibrazioni stradali e movimenti della trasmissione.
• Installato su: Gruppo staffa cuscinetto supporto cambio
• Quantità richiesta: in genere 1 rondella per bullone di supporto del cambio (verificare in base al modello e al manuale di assistenza)
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90002500703
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paraurti anteriore 964 1989-94 802-00
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paraurti posteriore 964 1989-94 802-05
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compressor, mounting, driving mechanism 964 TURBO /M64.5 M30.69 1991-94 813-22
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refrigerant circuit front 964 1989-94 813-25
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refrigerant circuit rear 964 1989-94 813-30
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engine electrics 1 for 964 CARRERA 2/4 M64.01/02 and CARRERA RS M64.03 1989-94 901-00
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engine electrics 1 for 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 901-01
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central electrical system, engine compartment 964 CARRERA2/4, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 901-05
-
battery, starter, generator 964 1989-94 902-05
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horn 964 1989-94 903-00
-
crankcase right 964 1989-94 101-10
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alloggiamento albero a camme 964 M64.01/02/03 e M64.50 1989-94 103-07
-
comando valvola sinistro 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
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valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
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air cooling 964 1989-94 105-00
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engine cover, engine capsule 964 M64.01/02/03 1989-94 105-10
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air cleaner 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 106-05
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supporto tiranteria acceleratore 964 TURBO M30.69 e M64.50 1991-94 107-12
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k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-20
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k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-35
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turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
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intercooler 964 TURBO M30.69 e M64.50 1991-94 107-45
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air injection 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-05
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engine suspension 964 1989-94 109-00
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exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
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central tube 964 1989-94 301-15
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replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
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gear housing, transmission cover 964 1989-94 302-05
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distributor housing 964 G64.00/01/02 1989-94 302-10
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shift rods, shift forks 964 1989-94 304-00
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front-axle final drive 964 CARRERA 4 1989-94 305-20
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transmission suspension 964 1989-94 307-00
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tiptronic replacement transmission 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-00
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tiptronic spur gears intermediate plate 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-01
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tiptronic transmission suspension 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 370-00
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puntone ammortizzatore sospensione 964 1989-94 402-00
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serbatoio liquido freni, pompa freno, servofreno 964 CARRERA 4, TURBO, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 604-00
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serbatoio liquido freni, pompa freno 964 CARRERA 2 1989-94 604-01
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pedals tiptronic 964 1989-94 702-05
Supporti cambio Porsche | Stabilità, precisione e riduzione delle vibrazioni della trasmissione
I supporti del cambio (noti anche come supporti della trasmissione) sono componenti essenziali che fissano il cambio della tua Porsche al telaio, isolando le vibrazioni e assorbendo la coppia motrice. Questi supporti svolgono un ruolo cruciale nel mantenere l'allineamento della trasmissione, la fluidità dei cambi di marcia e il comfort di guida generale.
Da Design911, forniamo supporti per cambio e kit di montaggio per trasmissione di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in gomma, poliuretano o materiali idraulici avanzati, ogni supporto offre il perfetto equilibrio tra flessibilità e resistenza, garantendo alla tua Porsche prestazioni stabili e raffinate sia su strada che in pista.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o eseguendo la manutenzione di un modello moderno ad alte prestazioni, i nostri supporti per cambio garantiscono stabilità duratura, migliore maneggevolezza e riduzione del rumore e della ruvidità della trasmissione.
A cosa servono i supporti del cambio?
I supporti del cambio fungono da collegamento essenziale tra il sistema di trasmissione e il telaio della tua Porsche, assorbendo coppia e vibrazioni e mantenendo l'allineamento sotto carico.
Funzioni principali:
- Fissare il cambio in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Assorbono le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
- Mantenere il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e del collegamento.
- Evitare movimenti eccessivi che potrebbero sollecitare i componenti circostanti.
Senza supporti del cambio funzionanti correttamente, movimenti eccessivi della trasmissione possono causare cambi di marcia bruschi, vibrazioni e persino danni ai componenti dello scarico, del collegamento o dell'albero di trasmissione.
Perché i supporti del cambio si rompono o si usurano?
Nel tempo, i supporti del cambio si degradano a causa dell'esposizione al calore del motore, allo stress di coppia e a fattori ambientali come la contaminazione dell'olio o l'umidità.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti al calore e all'età.
- Perdita di fluido idraulico nei supporti riempiti di fluido.
- Fatica del metallo in caso di utilizzo ad alte prestazioni o carichi pesanti.
- Contaminazione da olio che ammorbidisce i composti di gomma.
- Sollecitazione di coppia continua da accelerazione aggressiva .
Quando i supporti si indeboliscono, potresti avvertire rumori di tonfo, vibrazioni della trasmissione, movimenti della leva del cambio o difficoltà nel cambiare marcia: tutti segnali che i supporti del cambio devono essere sostituiti.
Perché sostituire o aggiornare i supporti del cambio?
La sostituzione dei supporti del cambio usurati ripristina la stabilità della trasmissione, migliora la fluidità del cambio e riduce le vibrazioni. L'installazione di supporti rinforzati o ad alte prestazioni migliora il controllo e la risposta della coppia, soprattutto sulle Porsche elaborate o da pista.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e senza vibrazioni.
- Previene il movimento della trasmissione e lo stress dei componenti.
- Migliora la precisione di guida e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Disponibili in gomma, poliuretano e modelli ad alte prestazioni.
- Ideale per manutenzione, aggiornamenti o assistenza completa del cambio.
La sostituzione dei supporti in coppia garantisce prestazioni bilanciate e un allineamento uniforme della trasmissione.
Punti salienti
- Supporti per cambio e trasmissione Porsche di alta qualità.
- Progettato per garantire resistenza, durata e riduzione delle vibrazioni.
- Ricambi direttamente montati su Porsche 911, Cayman, Boxster e altri.
- Modelli rinforzati per applicazioni ad alte prestazioni o su pista.
- Riduce lo stress sui componenti della trasmissione e della trasmissione.
- Essenziale per cambi di marcia fluidi, raffinatezza e longevità della trasmissione.