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Supporti del cambio
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Diagramma Rif. n. 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Si adatta sopra e sotto i supporti del motore/trasmissione.

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
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Rif. diagramma n. 6
Il prezzo indicato è per ciascuno.
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90130531100PRM
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97

Si adatta:
Porsche 964 RS 1991-93
Porsche 993 RS 1994-97
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Diagramma rif. n. 23.
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96437505580
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
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Diagramma rif. n. 12
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90016901401
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Riferimento diagramma n. 25
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
Riferimento diagramma n. 25
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96411905500
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli
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Diagramma rif. n. 24
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96411906100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La staffa di montaggio del cambio originale Porsche 96437507003 è una staffa di montaggio del cambio di primo equipaggiamento per i modelli Porsche 911 e 964 con cambio manuale. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio, mantenendo l'allineamento della trasmissione di fabbrica, la stabilità del montaggio e la compatibilità con le specifiche originali Porsche. Ideale per sostituire una staffa danneggiata, corrosa o usurata durante la sostituzione del supporto del cambio, la manutenzione del cambio o i lavori di restauro.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto con cambio manuale
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Riferimento diagramma n. 16
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio della trasmissione/cambio posteriore. Fa parte del gruppo di supporto del cambio e di fissaggio della trasmissione, contribuendo a fissare la trasmissione manuale alla struttura del veicolo.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio della trasmissione/cambio
• Aiuta a posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio
• Fornisce un punto di montaggio conforme alle specifiche di fabbrica per i componenti di supporto della trasmissione.
• Aiuta a controllare il movimento della trasmissione in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia.
• Garantisce il corretto allineamento tra motore, cambio e componenti della trasmissione.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti se utilizzato con i supporti di trasmissione corretti
• Mantiene l'adattamento, la resistenza e la geometria di montaggio originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La staffa di supporto della trasmissione è un componente strutturale esposto al carico della trasmissione, alle vibrazioni, alle condizioni stradali e all'usura dovuta al tempo. Potrebbe essere necessario sostituirla se presenta crepe, piegature, corrosione, danni subiti durante le riparazioni o usura nei punti di fissaggio. Una staffa danneggiata o non corretta può causare movimenti eccessivi della trasmissione, vibrazioni, rumori anomali, un errato allineamento del cambio o difficoltà nel montaggio dei componenti di supporto della trasmissione. La sostituzione con una staffa originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto supporto e la posizione di montaggio della trasmissione previsti in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Se la staffa originale è incrinata, piegata o danneggiata
• Durante la sostituzione del supporto della trasmissione o del portacambio
• Se si verifica un movimento eccessivo del cambio o della trasmissione
• Se vibrazioni, colpi o movimenti sono riconducibili all'area di montaggio della trasmissione
• Dopo danni da incidente o riparazioni al telaio/alla trasmissione
• Se i punti di fissaggio sono usurati, deformati o corrosi
• Durante la rimozione, il rimontaggio o la riparazione importante del cambio
• Quando si restaura il veicolo utilizzando componenti originali Porsche corretti.
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96437507003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questa staffa di montaggio della trasmissione OE Match è una staffa di supporto per il cambio di ricambio per i modelli Porsche 964. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente la trasmissione all'interno del veicolo.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto con cambio manuale
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Riferimento diagramma n. 16
La staffa di supporto della trasmissione sostiene il gruppo di montaggio del cambio e contribuisce a posizionare correttamente la trasmissione. Insieme ai supporti della trasmissione, controlla il movimento della catena cinematica, assorbe le vibrazioni e mantiene il corretto allineamento tra cambio, motore e telaio.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio della trasmissione
• Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
• Funziona con i supporti della trasmissione per ridurre vibrazioni e movimenti
• Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o usurate
• Ricambio originale (OE) per la manutenzione, la riparazione o il restauro della trasmissione.
Perché sostituire questo componente?
Le staffe di supporto della trasmissione possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi nel tempo, soprattutto sui veicoli esposti a sporco stradale, umidità, vibrazioni o precedenti riparazioni della trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti indesiderati della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro della trasmissione e una corretta installazione della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La staffa originale è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• La zona di montaggio della trasmissione mostra segni di movimento eccessivo
• È presente vibrazione del cambio o movimento della trasmissione
• I supporti della trasmissione vengono sostituiti
• Il cambio è stato rimosso o rimontato
• I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
• Il veicolo è in fase di ripristino della trasmissione o di riparazione del cambio.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio sui modelli Porsche 964. Fa parte del sistema di supporto del cambio e viene utilizzata insieme al gruppo di montaggio del cambio per fissare la trasmissione al telaio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96437507003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Adatto a:
Porsche 911 1987-89: ne sono richiesti 2 per veicolo.
Porsche 964 1989-94: ne è richiesta una per veicolo.
Porsche 993 1994-98: ne è richiesta una per veicolo.
*Si prega di notare che questa parte è solo per cambi manuali.
-
rear covering, control shaft, single parts 964 SPEEDSTER 1989-94 811-36
-
supporto tiranteria acceleratore 964 TURBO M30.69 e M64.50 1991-94 107-12
-
engine suspension 964 1989-94 109-00
-
replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
-
transmission suspension 964 1989-94 307-00
-
pedals accelerator control 964 1989-94 702-10
Supporti cambio Porsche | Stabilità, precisione e riduzione delle vibrazioni della trasmissione
I supporti del cambio (noti anche come supporti della trasmissione) sono componenti essenziali che fissano il cambio della tua Porsche al telaio, isolando le vibrazioni e assorbendo la coppia motrice. Questi supporti svolgono un ruolo cruciale nel mantenere l'allineamento della trasmissione, la fluidità dei cambi di marcia e il comfort di guida generale.
Da Design911, forniamo supporti per cambio e kit di montaggio per trasmissione di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in gomma, poliuretano o materiali idraulici avanzati, ogni supporto offre il perfetto equilibrio tra flessibilità e resistenza, garantendo alla tua Porsche prestazioni stabili e raffinate sia su strada che in pista.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o eseguendo la manutenzione di un modello moderno ad alte prestazioni, i nostri supporti per cambio garantiscono stabilità duratura, migliore maneggevolezza e riduzione del rumore e della ruvidità della trasmissione.
A cosa servono i supporti del cambio?
I supporti del cambio fungono da collegamento essenziale tra il sistema di trasmissione e il telaio della tua Porsche, assorbendo coppia e vibrazioni e mantenendo l'allineamento sotto carico.
Funzioni principali:
- Fissare il cambio in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
- Assorbono le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
- Mantenere il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e del collegamento.
- Evitare movimenti eccessivi che potrebbero sollecitare i componenti circostanti.
Senza supporti del cambio funzionanti correttamente, movimenti eccessivi della trasmissione possono causare cambi di marcia bruschi, vibrazioni e persino danni ai componenti dello scarico, del collegamento o dell'albero di trasmissione.
Perché i supporti del cambio si rompono o si usurano?
Nel tempo, i supporti del cambio si degradano a causa dell'esposizione al calore del motore, allo stress di coppia e a fattori ambientali come la contaminazione dell'olio o l'umidità.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti al calore e all'età.
- Perdita di fluido idraulico nei supporti riempiti di fluido.
- Fatica del metallo in caso di utilizzo ad alte prestazioni o carichi pesanti.
- Contaminazione da olio che ammorbidisce i composti di gomma.
- Sollecitazione di coppia continua da accelerazione aggressiva .
Quando i supporti si indeboliscono, potresti avvertire rumori di tonfo, vibrazioni della trasmissione, movimenti della leva del cambio o difficoltà nel cambiare marcia: tutti segnali che i supporti del cambio devono essere sostituiti.
Perché sostituire o aggiornare i supporti del cambio?
La sostituzione dei supporti del cambio usurati ripristina la stabilità della trasmissione, migliora la fluidità del cambio e riduce le vibrazioni. L'installazione di supporti rinforzati o ad alte prestazioni migliora il controllo e la risposta della coppia, soprattutto sulle Porsche elaborate o da pista.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e senza vibrazioni.
- Previene il movimento della trasmissione e lo stress dei componenti.
- Migliora la precisione di guida e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Disponibili in gomma, poliuretano e modelli ad alte prestazioni.
- Ideale per manutenzione, aggiornamenti o assistenza completa del cambio.
La sostituzione dei supporti in coppia garantisce prestazioni bilanciate e un allineamento uniforme della trasmissione.
Punti salienti
- Supporti per cambio e trasmissione Porsche di alta qualità.
- Progettato per garantire resistenza, durata e riduzione delle vibrazioni.
- Ricambi direttamente montati su Porsche 911, Cayman, Boxster e altri.
- Modelli rinforzati per applicazioni ad alte prestazioni o su pista.
- Riduce lo stress sui componenti della trasmissione e della trasmissione.
- Essenziale per cambi di marcia fluidi, raffinatezza e longevità della trasmissione.