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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Carburatori e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Linea grafite Rotinger Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Sensori di velocità/riferimento tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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Staffa del cambio. Porsche 964 C2 Tiptronic / 993 C2 Manuale e Tiptronic ❭ 96437507004
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
La staffa di supporto del cambio originale Porsche 96437507004 è una staffa di supporto della trasmissione di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic e Porsche 993 Carrera 2 Manuale/Tiptronic. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio, mantenendo l'allineamento, la stabilità e la perfetta aderenza della trasmissione, come da specifiche di fabbrica Porsche. Ideale per sostituire una staffa danneggiata, corrosa o usurata durante la sostituzione del supporto del cambio, la manutenzione della trasmissione o i lavori di restauro.
Adatto a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo di cambio G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo di cambio A50.04 / A50.05
Diagramma di riferimento n. 16.
Staffa del cambio originale Porsche, detta anche staffa di supporto della trasmissione, supporto del cambio, supporto del portatrasmissione o staffa di supporto della trasmissione - Viene utilizzata come parte del gruppo di montaggio del cambio/trasmissione su alcuni modelli Porsche 964 e 993, in particolare sulle applicazioni Carrera 2 a trazione posteriore con il tipo di trasmissione corretto.
Funzioni
• Supporta il gruppo di montaggio del cambio/trasmissione
• Aiuta a posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio
• Fornisce un punto di montaggio conforme alle specifiche di fabbrica per i componenti di supporto della trasmissione.
• Aiuta a controllare il movimento della trasmissione in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia.
• Garantisce il corretto allineamento tra motore, cambio e componenti della trasmissione.
• Contribuisce a ridurre vibrazioni e movimenti se utilizzato con le boccole di montaggio della trasmissione corrette
• Mantiene la compatibilità, la resistenza e la geometria di montaggio originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La staffa del cambio è un componente strutturale di montaggio della trasmissione esposto al carico della trasmissione, alle vibrazioni, alle condizioni stradali e all'usura dovuta all'età. Potrebbe essere necessario sostituirla se presenta crepe, piegature, corrosione, danni causati da interventi sulla trasmissione o usura nella zona di montaggio/boccola. Una staffa danneggiata o non corretta può causare movimenti eccessivi della trasmissione, vibrazioni, rumori anomali, un errato allineamento del cambio o difficoltà nel montaggio dei relativi componenti di supporto della trasmissione. La sostituzione con una staffa del cambio originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto supporto e la posizione di montaggio della trasmissione previsti in fabbrica.
Quando sostituire questo componente
• Se la staffa originale del cambio è incrinata, piegata o danneggiata
• Durante il montaggio del cambio, la sostituzione del supporto della trasmissione o del portatreno
• Se si verifica un movimento eccessivo del cambio o della trasmissione
• Se vibrazioni, colpi o movimenti sono riconducibili all'area di montaggio della trasmissione
• Dopo danni da incidente o riparazioni al telaio/alla trasmissione
• Se i punti di fissaggio o le aree delle boccole sono usurati, deformati o corrosi
• Durante la rimozione, il rimontaggio o la riparazione importante del cambio
• Quando si restaura il veicolo utilizzando componenti originali Porsche corretti.
Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio della trasmissione posteriore. Fa parte del gruppo di supporto del cambio e del fissaggio della trasmissione, contribuendo a fissare la trasmissione alla struttura del veicolo.
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Adatto:
Porsche 928 (1978 - 1982)
Porsche 928 S (1980 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
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