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Porsche
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant d'origine en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage conformément aux spécifications d'usine.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant d'origine en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage conformément aux spécifications d'usine.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou fragilisés par la chaleur.
- Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
- Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
- Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
- Élimine le bruit, les vibrations et les secousses des freins
- Restaure les performances de freinage d'origine des modèles 993
- Maintient un équilibre de freinage uniforme sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
- Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt accrue
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
- Rainures profondes, fissures ou points chauds sur les disques
- Pédale de frein molle ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent une décélération sûre et prévisible.
- Les disques et les plaquettes restituent les sensations de freinage, la puissance et la douceur attendues d'une Porsche 993.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détérioreront les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter une augmentation des coûts de réparation.
- Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les secousses des freins.
- Le nouveau capteur d'usure garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord, évitant ainsi l'utilisation de plaquettes dangereusement fines.
- Le remplacement simultané de tous les composants permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
- Un freinage adéquat est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.F.OE
99335104510
99335104610
99361236801
99335194904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein avant. Porsche 993 Turbo (OE n° 99335104510 / 99335104610) (99335104510
1 x Rotor de disque de frein avant. Porsche 993 Turbo (OE n° 99335104510 / 99335104610) (99335104610
1 x Plaquettes de frein avant. Porsche 993 / 928 / 965 (référence OE 99335194900 / 92835194903) (99335194904
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 / 993 (99361236801/1
4 x Amortisseur anti-vibration 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601
4 x Amortisseur anti-vibration 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600
1 059,29 €
Maintenant 1 056,99 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Flexible de frein, arrière droit.
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
* Code d'option : 2EC - Freins à disque à l'arrière
* Code d'option : 2EU - Freins à disque à l'arrière
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J1611776E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
* Code d'option : 2EC - Freins à disque à l'arrière
* Code d'option : 2EU - Freins à disque à l'arrière
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J1611776E
9J1611776E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 72,02 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi que le capteur d'usure Porsche adapté, offrant tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991S.1F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi que le capteur d'usure Porsche adapté, offrant tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
- Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
- Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
- Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
- Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
- Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
- Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
- Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- La voiture tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein irrégulière ou excessive
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
- De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
- Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
- Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
- Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991S.1F.OE
99135240301
99135240401
99135194904
99160918100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Disque de frein avant. Porsche 991 S 3.8L (référence d'origine : 99135140301/99135140401) (99135140301
1 x Disque de frein avant. Porsche 991 S 3.8L (référence d'origine : 99135140301/99135140401) (99135140401
1 x Plaquettes de frein avant. Porsche 991 S 3.8L (99135194904
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 991 (99160918100
Prix: 1 222,23 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les modèles Porsche 911 (993). Conçu pour restaurer les performances de freinage de ces Porsche emblématiques à refroidissement par air, ce kit comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haut de gamme, ainsi que tous les capteurs d'usure et la visserie nécessaires.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les modèles Porsche 911 (993). Conçu pour restaurer les performances de freinage de ces Porsche emblématiques à refroidissement par air, ce kit comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haut de gamme, ainsi que tous les capteurs d'usure et la visserie nécessaires.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou vieillis, restaurant une surface de freinage plane et uniforme.
- Installation de plaquettes de frein avant neuves pour une puissance de freinage améliorée et un mordant constant.
- Remplace les capteurs d'usure et les composants des plaquettes pour une installation et une surveillance correctes.
- Réduit ou élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Restaure des performances de freinage sûres et fiables, adaptées aux modèles 911 classiques.
- Garantit le bon fonctionnement, la fiabilité et la conformité du système de freinage avant à sa conception.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements lors du freinage
- Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal / disques de frein endommagés)
- Vibrations de la pédale de frein ou tremblements du volant (disques de frein voilés)
- Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
- Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Dommages visibles sur le rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement
- Tirant d'un côté au freinage
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Le remplacement des disques et des plaquettes permet de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de rétablir le freinage du véhicule aux normes Porsche d'origine : mordant précis, pédale souple et forte friction.
- Sur les modèles Porsche plus anciens, des plaquettes usées peuvent facilement endommager des disques de frein coûteux, et des disques voilés détruisent rapidement des plaquettes neuves.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein réduisent les grincements, les vibrations et les à-coups au freinage, problèmes courants sur les systèmes de freinage plus anciens.
- Le remplacement des capteurs d'usure garantit que la voiture vous alerte correctement lorsque les plaquettes de frein sont usées.
- Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des pièces de fixation évite les interventions répétées et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Un entretien régulier des freins est essentiel pour préserver la valeur et la maniabilité des modèles Porsche 911 classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993.F.OE
99335104301
99335104401
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein, avant. Porsche 993 C2 / C4 (référence OE 99335104301 / 99335104401) (99335104301
1 x Rotor de disque de frein, avant. Porsche 993 C2 / C4 (référence OE 99335104301 / 99335104401) (99335104401
1 x Plaquettes de frein, avant ou arrière. Porsche 993 / 968 / 944 / 928 (99335193905
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 / 993 (96461236302
4 x Amortisseur anti-vibration 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600
4 x Amortisseur anti-vibration 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601
Prix: 771,98 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi qu'un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT981.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi qu'un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques/rotors de freins avant usés ou affectés par la chaleur par des unités neuves qui rétablissent une surface de freinage correcte, une épaisseur appropriée et un contact fiable pour les plaquettes de frein.
- Installation de nouvelles plaquettes de frein avant offrant une épaisseur de matériau de friction optimale pour une meilleure adhérence, des performances constantes et une puissance de freinage renouvelée.
- Remplace le capteur d'usure des plaquettes de frein afin que le système embarqué de surveillance de l'usure des plaquettes de frein fonctionne correctement, vous alertant lorsque les plaquettes arrivent en fin de vie.
- Améliore les performances de freinage globales : engagement plus doux, bruit réduit, moins de vibrations et meilleure sensation à la pédale.
- Rétablit l'équilibre et la puissance de freinage corrects pour l'essieu avant, qui, dans la plupart des véhicules, supporte la majeure partie de la charge de freinage.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements lors du freinage (souvent causés par des plaquettes usées ou une usure de la surface de contact entre les plaquettes et le disque)
- Bruits de frottement ou de raclement (plaquettes usées jusqu'au support ou disques de frein endommagés)
- Pulsations de la pédale ou vibrations du volant au freinage (souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers)
- Distances de freinage plus longues ou sensation de réduction de la puissance de freinage ou de la morsure initiale
- Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés ou par temps chaud.
- Le témoin d' usure des plaquettes de frein s'allume, indiquant que les plaquettes sont très usées ou que le capteur est endommagé.
- Problèmes visibles sur le rotor : rainures profondes, points chauds, bleuissement, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
- Le véhicule tire d'un côté au freinage (ce qui indique une usure irrégulière des plaquettes/disques ou un problème d'étrier/de coulissement).
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues avant
- Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés, ou un capteur d'usure défectueux, réduisent l'efficacité du freinage et compromettent la sécurité.
- Des disques et des plaquettes neufs garantissent un contact optimal entre les plaquettes et les disques, un frottement efficace, une sensation précise à la pédale et une puissance de freinage optimale.
- Laisser des plaquettes usées sur des disques anciens peut les rayer ou les endommager ; des disques voilés ou endommagés accélèrent l'usure des plaquettes et peuvent provoquer des vibrations, du bruit ou une usure prématurée du freinage. Remplacer tous les composants principaux simultanément évite l'usure en cascade.
- Des disques et des plaquettes neufs et adaptés réduisent le bruit de freinage (grincement, crissement) et les vibrations de la pédale et du volant dues à des surfaces irrégulières ou à des pièces usées.
- Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes garantit que votre système de freinage vous avertit correctement quand les plaquettes doivent être remplacées. Ignorer un capteur endommagé peut entraîner l'utilisation de plaquettes dangereusement usées sans aucun avertissement.
- L'accès aux freins avant est une opération complexe (démontage des roues, des étriers et des disques). Remplacer les plaquettes, les disques et les capteurs simultanément permet de ne payer la main-d'œuvre qu'une seule fois et de garantir une usure uniforme de tous les composants.
- Pour les véhicules haut de gamme tels que la Porsche Boxster/Cayman, un système de freinage adapté préserve les performances, les sensations de conduite et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT981.F.OE
90026904701
99906705009
98135140101
98135140201
99735193806
99160916500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein, avant. Porsche 981 Boxster 2.7L / 981C Cayman 2.7L (référence OE 98135140101/98135140201) (98135140101
1 x Rotor de disque de frein, avant. Porsche 981 Boxster 2.7L / 981C Cayman 2.7L (référence OE 98135140101/98135140201) (98135140201
1 x Plaquettes de frein avant. Porsche 991 / Boxster 981/982 / Cayman 981C/982 (98135193904
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 991 3.4L / 981 Boxster / 981C Cayman 2012>> AVANT (99160916500
Prix: 882,15 €
Commandable
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT970D.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est un kit de remplacement complet conçu pour les Porsche 970 Panamera nécessitant des disques et plaquettes de frein avant en acier haute performance d'origine. Il comprend tout le nécessaire pour une remise à neuf complète du système de freinage avant, garantissant des performances de freinage optimales, une grande douceur et une sécurité maximale.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou altérés par la chaleur.
- Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
- Garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des protections avec les nouveaux capteurs d'usure.
- Améliore les distances de freinage et la force de freinage
- Réduit les vibrations, les à-coups au freinage et les secousses du volant.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide du freinage
- Maintient un équilibre de freinage optimal et une sécurité accrue pour les modèles Porsche hautes performances.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement — coussinets usés jusqu'au métal
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Puissance de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues
- Sensation de pédale souple ou spongieuse
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
- Rainures profondes, points chauds ou rayures sur la surface du rotor
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage sûr et prévisible en toutes circonstances.
- Les disques et les plaquettes rétablissent la puissance de freinage d'origine, une sensation précise à la pédale et une forte réactivité de friction.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite une usure en cascade et des réparations coûteuses.
- Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein causés par des surfaces de freinage usées ou irrégulières.
- Grâce à de nouveaux capteurs, votre système d'avertissement de freinage vous alerte à temps, évitant ainsi une usure dangereuse métal contre métal.
- Un kit complet permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et garantit une usure uniforme et correcte de toutes les pièces.
- Un entretien régulier des freins préserve les performances, la fiabilité et la valeur de revente des modèles Porsche haut de gamme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT970D.F.OE
298615301B
298615302B
PAA698151
95861236500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein, AVANT. Porsche 970 Panamera (Réf. OE : 298615301B / 298615302B) (298615301B
1 x Rotor de disque de frein, AVANT. Porsche 970 Panamera (Réf. OE : 298615301B / 298615302B) (298615302B
1 x Plaquettes de frein avant Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (OE n° 95835193900, 95835193901, 95835193910) (PAA698151
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95861236500
Prix: 1 171,41 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une révision complète du système de freinage avant pour les Porsche 911 964 RS et Turbo équipées de freins en acier haute performance. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine de qualité supérieure, ainsi que les capteurs et la visserie nécessaires pour une installation correcte et un contrôle précis de l'usure.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 10, 18
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une révision complète du système de freinage avant pour les Porsche 911 964 RS et Turbo équipées de freins en acier haute performance. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine de qualité supérieure, ainsi que les capteurs et la visserie nécessaires pour une installation correcte et un contrôle précis de l'usure.
Convient à :
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Schéma de référence n° 1, 10, 18
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacez les disques/rotors de frein avant par des pièces neuves présentant les dimensions et les surfaces correctes, assurant un contact adéquat avec les plaquettes de frein et restaurant l'intégrité de la surface de freinage.
- Remplacez les plaquettes de frein avant par des plaquettes neuves afin de rétablir le mordant du freinage, une friction constante et une interaction correcte entre les plaquettes et le disque.
- Remplacez ou intégrez les capteurs/composants d'usure afin que les systèmes de surveillance et d'indication de l'usure des coussinets fonctionnent correctement.
- Ensemble, rétablir le bon fonctionnement du système de freinage avant : contact fluide entre la plaquette et le disque, niveaux de friction corrects, absence de bruit ou de vibration excessifs.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements ou bruits aigus au freinage (plaquettes usées ou surface disque/plaquette défectueuse)
- Bruits de frottement ou de grincement au freinage (plaquettes usées jusqu'au support ou surface du disque endommagée)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein lors du freinage (disques de frein voilés ou irréguliers)
- Distances de freinage accrues ou réactivité de freinage réduite
- Sensation de pédale de frein molle ou spongieuse , surtout lors de freinages appuyés ou d'arrêts répétés.
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si des capteurs d'usure sont inclus).
- Dommages visibles au rotor : rainures profondes, zones bleuies/durcies par la chaleur, épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
- Usure irrégulière des plaquettes ou excès de poussière de frein , déviation du véhicule d'un côté au freinage
- Sécurité — Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés compromettent la puissance de freinage et le contrôle du véhicule.
- Performances et sensations — Les nouveaux disques et plaquettes rétablissent une sensation correcte à la pédale, un mordant optimal et un freinage fluide sans perte d'efficacité ni vibration.
- Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes neuves. Le remplacement des deux garantit la compatibilité et l’usure correcte des composants.
- Freinage équilibré — S'assurer que les composants de l'essieu avant sont en bon état contribue à maintenir l'équilibre du freinage entre l'avant et l'arrière, ce qui est particulièrement important pour les véhicules performants.
- Réduction du bruit et des vibrations — Des pièces neuves et appariées réduisent les grincements, les secousses et les vibrations associés aux composants de frein usés ou mal appariés.
- Surveillance correcte de l'usure — L'utilisation de capteurs d'usure appropriés garantit que le système de surveillance de l'usure des protections fonctionne comme prévu et vous alerte avant que les protections ne soient complètement usées.
- Rentabilité — Étant donné l'importance de la main-d'œuvre requise (démontage de la roue, de l'étrier, du disque, etc.), le remplacement complet du train avant en une seule fois évite les interventions répétées et garantit que toutes les pièces sont remplacées simultanément avec une durée de vie identique.
- Valeur et fiabilité — Sur les modèles Porsche 911 classiques, l'entretien du système de freinage est essentiel pour la confiance au volant, les performances et la valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT965F.OE
96535104300
96535104400
99335193905
96461236302
96535109600
96435109601
90026904701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein avant. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / TURBO-LOOK (OE No 96535104400 et 96535104300) (96535104300
1 x Rotor de disque de frein avant. Porsche 964 RS / TURBO 3.3L / TURBO-LOOK (OE No 96535104400 et 96535104300) (96535104400
1 x Plaquettes de frein, avant ou arrière. Porsche 993 / 968 / 944 / 928 (99335193905
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 964 / 993 (96461236302
4 x Amortisseur anti-vibration 44mm. Porsche 928 / 964 / 993 (96535109600
4 x Amortisseur anti-vibration 36mm. Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 993 (96435109601
Prix: 1 035,10 €
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Information
Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution complète de freinage pour l'essieu arrière, conçue pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins en acier standard (non-PCCB). Il comprend des disques et plaquettes de frein arrière d'origine, ainsi que le capteur d'usure nécessaire, garantissant une restauration complète des performances de freinage d'origine, un fonctionnement silencieux et une sécurité optimale.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT971H.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution complète de freinage pour l'essieu arrière, conçue pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins en acier standard (non-PCCB). Il comprend des disques et plaquettes de frein arrière d'origine, ainsi que le capteur d'usure nécessaire, garantissant une restauration complète des performances de freinage d'origine, un fonctionnement silencieux et une sécurité optimale.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou rayés par des disques neufs. Ces derniers offrent des surfaces de freinage planes et régulières ainsi qu'une épaisseur optimale pour un contact correct avec les plaquettes.
- Installe de nouvelles plaquettes de frein arrière avec un matériau de friction complet — restaurant ainsi le mordant du freinage, une friction constante et une interaction optimale plaquette/disque.
- Remplace ou inclut les capteurs d'usure / le matériel de surveillance nécessaires pour que le système d'usure des plaquettes de frein de la voiture continue de vous alerter correctement.
- Restaure la puissance de freinage, l'équilibre du freinage (particulièrement important sur la 971 Panamera en raison de la charge de poids à l'arrière), la sensation à la pédale, réduit le bruit et les vibrations, et prévient les problèmes de freinage arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements ou des crissements lors du freinage de l'essieu arrière — souvent dus au contact de la surface ou à l'indicateur d'usure des plaquettes avec le disque.
- Des bruits de grincement ou de frottement au freinage indiquent probablement des plaquettes usées au-delà de leur épaisseur de sécurité ou une surface de disque endommagée.
- Vibrations ou pulsations de la pédale de frein , particulièrement ressenties à l'arrière (ou globalement) si les disques sont voilés ou irréguliers.
- Puissance de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues — les freins arrière travaillent moins qu'ils ne le devraient, ce qui perturbe l'équilibre du freinage.
- Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés (peut indiquer une accumulation de chaleur, des composants usés).
- Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si le capteur d'usure est inclus et a été activé).
- Dommages visibles au rotor : rainures profondes, points chauds (bleuissement), fissures, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications minimales.
- Le véhicule tire d'un côté au freinage , notamment en raison d'un déséquilibre de l'essieu arrière.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues arrière — signes d'une friction ou d'une charge de freinage inégale.
- Sécurité et performance : Les freins arrière contribuent de manière significative à la stabilité globale du freinage et à la maîtrise du véhicule, notamment sur les véhicules performants comme la Panamera. Des disques et des plaquettes neufs permettent de retrouver une capacité de freinage optimale.
- Freinage équilibré : des composants neufs et adaptés garantissent un fonctionnement harmonieux de l’essieu arrière avec l’essieu avant, maintenant ainsi une répartition correcte du freinage et évitant les instabilités du train arrière.
- Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées endommagent la surface des disques ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes et d’éventuelles vibrations de la pédale. Leur remplacement simultané évite ces dommages en cascade.
- Réduction du bruit et des vibrations : des disques et des plaquettes de frein adaptés éliminent les grincements, les secousses et les vibrations de la pédale, améliorant ainsi le confort de conduite.
- Surveillance correcte de l'usure : L'intégration de nouveaux capteurs/matériels garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des coussinets, évitant ainsi une usure inattendue.
- Maintenance rentable : Étant donné que la main-d'œuvre pour un système de freinage est importante, le remplacement complet du système en une seule fois réduit les interventions répétées et garantit une remise en état complète.
- Valeur et fiabilité du véhicule : Un système de freinage en bon état contribue à la fiabilité à long terme et à la valeur de revente d’un véhicule haut de gamme comme la Panamera.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT971H.R.OE
971615601J
971615602J
958907637
97035294908
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Rotor de disque de frein, ARRIÈRE. Porsche 971 Panamera (référence OE 971615601J / 971615602J) (971615601J
1 x Rotor de disque de frein, ARRIÈRE. Porsche 971 Panamera (référence OE 971615601J / 971615602J) (971615602J
1 x Plaquettes de Frein ARRIERE. Porsche 970 Panamera 3.6L / 4.8L / Turbo (97035294908
2 x Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 971 Panamera (958907637
Prix: 1 027,03 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Disque de frein haute performance. Disque de 350 x 34 mm
Ne convient pas aux voitures équipées de disques de frein en céramique (PCCB).
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>> (AVANT)
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (AVANT)
Porsche 992.1 C2S / C4S 2020 - 2024 (AVANT)
* Voitures équipées de disques de frein avant de 17 pouces et d'étriers de frein peints en rouge/noir
* Voitures équipées de l'option A8F (équipement sport) + 1LR / 1LS
Porsche 992.2 C2 3.0 / T 3.0 2024>> (AVANT)
* Voitures avec code d'option : FM0 (de base) / 1LS (freins à disque à l'avant, avec support de frein intégré)
Prix unitaire des disques de frein.
Veuillez noter : les disques et plaquettes de frein d’origine ne sont pas des articles en stock et font l’objet de commandes spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P161530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ne convient pas aux voitures équipées de disques de frein en céramique (PCCB).
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>> (AVANT)
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (AVANT)
Porsche 992.1 C2S / C4S 2020 - 2024 (AVANT)
* Voitures équipées de disques de frein avant de 17 pouces et d'étriers de frein peints en rouge/noir
* Voitures équipées de l'option A8F (équipement sport) + 1LR / 1LS
Porsche 992.2 C2 3.0 / T 3.0 2024>> (AVANT)
* Voitures avec code d'option : FM0 (de base) / 1LS (freins à disque à l'avant, avec support de frein intégré)
Prix unitaire des disques de frein.
Veuillez noter : les disques et plaquettes de frein d’origine ne sont pas des articles en stock et font l’objet de commandes spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P161530
9P1615301J
9P1615302J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 785,09 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
soufflet en caoutchouc de biellette de direction
Convient à :
Porsche 9J1 Taycan - À partir de 2020
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10575201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 9J1 Taycan - À partir de 2020
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10575201
N10575201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,19 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Soufflet en caoutchouc de biellette de direction.
Convient à :
Porsche 9J1 Taycan - À partir de 2020
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971423815
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 9J1 Taycan - À partir de 2020
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971423815
971423815
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 63,64 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
#échange#
Unité de commande reconditionnée* pour le réglage de l'avance à l'allumage.
Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard ; une consigne sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien appareil.*
Convient à :
Porsche 928 1988 - 1988
Porsche 928 1990 - 1991 avec transmission automatique (PR:249)
Diagramme de référence n° 3
Ce module gère le calage de l'allumage et le contrôle de l'étincelle au sein du système de gestion du moteur (LH-Jetronic) afin d'assurer une avance à l'allumage précise, une combustion optimale, un fonctionnement régulier du moteur et la conformité aux objectifs de réglage d'usine.
Position sur le véhicule : Compartiment moteur - installé dans le rack du calculateur/module de commande d'allumage, généralement derrière la zone des fusibles avant gauche ou le compartiment électronique d'allumage de la Porsche 928.
Références croisées / Numéros alternatifs : 928 618 124 12, 928 618 124 14, 928 618 124 15, - Référence actuelle : 928 618 124 RX
Applications : Conçu pour remplacer le boîtier de commande d'allumage d'origine défectueux, provoquant des défauts de gestion du moteur, un comportement erratique du calage, des ratés d'allumage ou lors de la restauration de l'électronique du moteur aux spécifications d'usine.
Le boîtier d'allumage gère l'injection de l'étincelle dans chaque cylindre et les conditions d'injection (charge, régime moteur, température). Un boîtier défectueux ou usé peut entraîner une baisse des performances du moteur, des difficultés de démarrage, des ratés d'allumage, une perte de puissance, une surconsommation de carburant ou des émissions polluantes, et même l'allumage des voyants d'alerte moteur. L'installation d'une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un calage d'allumage optimal, un diagnostic précis et préserve les réglages d'usine ; des éléments essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité des modèles de la série 928.
* VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928618124RX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Unité de commande reconditionnée* pour le réglage de l'avance à l'allumage.
Veuillez noter:
Les appareils reconditionnés sont vendus en échange standard ; une consigne sera retenue puis remboursée lors du retour de l’ancien appareil.*
Convient à :
Porsche 928 1988 - 1988
Porsche 928 1990 - 1991 avec transmission automatique (PR:249)
Diagramme de référence n° 3
Ce module gère le calage de l'allumage et le contrôle de l'étincelle au sein du système de gestion du moteur (LH-Jetronic) afin d'assurer une avance à l'allumage précise, une combustion optimale, un fonctionnement régulier du moteur et la conformité aux objectifs de réglage d'usine.
Position sur le véhicule : Compartiment moteur - installé dans le rack du calculateur/module de commande d'allumage, généralement derrière la zone des fusibles avant gauche ou le compartiment électronique d'allumage de la Porsche 928.
Références croisées / Numéros alternatifs : 928 618 124 12, 928 618 124 14, 928 618 124 15, - Référence actuelle : 928 618 124 RX
Applications : Conçu pour remplacer le boîtier de commande d'allumage d'origine défectueux, provoquant des défauts de gestion du moteur, un comportement erratique du calage, des ratés d'allumage ou lors de la restauration de l'électronique du moteur aux spécifications d'usine.
Le boîtier d'allumage gère l'injection de l'étincelle dans chaque cylindre et les conditions d'injection (charge, régime moteur, température). Un boîtier défectueux ou usé peut entraîner une baisse des performances du moteur, des difficultés de démarrage, des ratés d'allumage, une perte de puissance, une surconsommation de carburant ou des émissions polluantes, et même l'allumage des voyants d'alerte moteur. L'installation d'une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un calage d'allumage optimal, un diagnostic précis et préserve les réglages d'usine ; des éléments essentiels pour maintenir les performances et la fiabilité des modèles de la série 928.
* VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée vous sera remboursée dès réception et validation de la pièce d'échange par nos services et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que le remboursement de la surtaxe peut prendre en moyenne de 6 à 8 semaines pour être validé par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant et dépend de son aptitude au reconditionnement.
- Toutes les surtaxes et tous les échanges sont soumis à nos conditions générales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928618124RX
92861812412
92861812414
92861812415
928618124RX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 854,94 €
+ 2 220,67 € surtaxe
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Information
Plancher du compartiment à bagages, apprêté pour la peinture.
Également connu sous le nom de boîte de rangement de plancher de coffre / ensemble de boîte intérieure, il s'agit d'une pièce OEM (Original Equipment Manufacturer) conçue pour les modèles Porsche 911 (génération 992).
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 992 GT3/RS/ST 2021 >>
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Installé à l'intérieur du compartiment à bagages avant (frunk) ou du plancher du coffre, sous forme de boîte/plateau intérieur sous ou au-dessus du panneau de plancher, aligné avec les points de fixation de la structure de la carrosserie du véhicule.
• Applications : Idéal pour remplacer le coffre d’origine endommagé, déformé ou manquant, ou lors de la restauration du coffre avant. Convient également si les points de fixation sont tordus ou lors d’une remise en place de la configuration d’origine.
Bien qu'un coffre de rangement soit souvent un élément mineur, il joue un rôle dans la structure et l'organisation intérieure du véhicule. Un coffre intérieur correctement installé :
• Maintient les objets en sécurité et empêche leur déplacement pendant la conduite
• Maintient l'alignement des garnitures du véhicule, évitant les cliquetis et l'usure
• Garantit que le compartiment à bagages ait l'apparence et le fonctionnement prévus par Porsche.
Si le carton d'origine est cassé, manquant ou mal ajusté, vous risquez de retrouver des objets qui se baladent dans le coffre avant, des espaces vides au niveau des garnitures ou une capacité d'utilisation réduite de l'espace de rangement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992803201YGRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Également connu sous le nom de boîte de rangement de plancher de coffre / ensemble de boîte intérieure, il s'agit d'une pièce OEM (Original Equipment Manufacturer) conçue pour les modèles Porsche 911 (génération 992).
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 992 GT3/RS/ST 2021 >>
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Installé à l'intérieur du compartiment à bagages avant (frunk) ou du plancher du coffre, sous forme de boîte/plateau intérieur sous ou au-dessus du panneau de plancher, aligné avec les points de fixation de la structure de la carrosserie du véhicule.
• Applications : Idéal pour remplacer le coffre d’origine endommagé, déformé ou manquant, ou lors de la restauration du coffre avant. Convient également si les points de fixation sont tordus ou lors d’une remise en place de la configuration d’origine.
Bien qu'un coffre de rangement soit souvent un élément mineur, il joue un rôle dans la structure et l'organisation intérieure du véhicule. Un coffre intérieur correctement installé :
• Maintient les objets en sécurité et empêche leur déplacement pendant la conduite
• Maintient l'alignement des garnitures du véhicule, évitant les cliquetis et l'usure
• Garantit que le compartiment à bagages ait l'apparence et le fonctionnement prévus par Porsche.
Si le carton d'origine est cassé, manquant ou mal ajusté, vous risquez de retrouver des objets qui se baladent dans le coffre avant, des espaces vides au niveau des garnitures ou une capacité d'utilisation réduite de l'espace de rangement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992803201YGRV
992803201YGRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5 124,46 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Amortisseur, ressort hélicoïdal, silentbloc de siège arrière, Porsche Cayenne 955 / 957
Voitures sans suspension pneumatique
Convient à :
Porsche Cayenne 955 Arrière
Porsche Cayenne 957 Arrière (voitures avec suspension standard I1BW)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534352800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Voitures sans suspension pneumatique
Convient à :
Porsche Cayenne 955 Arrière
Porsche Cayenne 957 Arrière (voitures avec suspension standard I1BW)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534352800
95534352800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 46,85 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Amortisseur, ressort hélicoïdal, silentbloc de siège arrière, Porsche Cayenne 955 / 957
Voitures sans suspension pneumatique
Convient à :
Porsche Cayenne 955 Arrière
Porsche Cayenne 957 Arrière (voitures avec suspension standard I1BW)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534352700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Voitures sans suspension pneumatique
Convient à :
Porsche Cayenne 955 Arrière
Porsche Cayenne 957 Arrière (voitures avec suspension standard I1BW)
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534352700
95534352700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 46,85 €
Commandable
.jpg?width=197 "Kit de chaîne de distribution moteur. Porsche 982 Cayman GT4 2017>> - 0PB109509B, 0PB109513B, 0PB109252B, 0PB109514A, 0PB109229A, 0PB109508B, 0PB109507E")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur Porsche 982 Cayman GT4. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982GT4.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur Porsche 982 Cayman GT4. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
- Cayman GT4 718 4.0L
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Ce kit de chaîne de distribution moteur permet de reconstruire l'intégralité du système de distribution assurant la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames. Il comprend la chaîne de distribution, le tendeur hydraulique et tous les principaux guides. L'ensemble de ces composants :
- Maintenez la chaîne de distribution correctement tendue.
- Guidez la chaîne en douceur autour du circuit de distribution du moteur
- Maintenir une distribution précise pour une combustion correcte
- Réduire les vibrations, le bruit et l'usure de la chaîne
- Garantir des performances stables sur toute la plage de régime moteur
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
- Bruit de chaîne, cliquetis ou bruit métallique , surtout au démarrage à froid
- Voyant moteur allumé , souvent accompagné de codes de corrélation arbre à cames/vilebrequin
- Ralenti irrégulier, hésitations ou ratés d'allumage dus à un calage de soupapes incorrect
- Perte de puissance ou baisse de performance
- Copeaux de métal dans l'huile provenant de guides ou d'une chaîne usés
- Fuites d'huile au niveau du tendeur
- Démarrage difficile ou impossible en cas de désynchronisation importante.
- Prévient les pannes moteur catastrophiques : une chaîne détendue ou un guide cassé peuvent provoquer le saut de dents de la chaîne, entraînant un contact entre la soupape et le piston, ce qui nécessite souvent une réfection complète du moteur.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide : les nouveaux guides, tendeurs et la nouvelle chaîne éliminent les cliquetis et les vibrations.
- Assure une distribution précise : une distribution correcte est essentielle pour la puissance, le rendement énergétique et des émissions polluantes correctes.
- Protège votre moteur sur le long terme : les composants de distribution usés accélèrent l’usure des autres pièces internes du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982GT4.OE
0PB109509B
0PB109513B
0PB109252B
0PB109514A
0PB109229A
0PB109508B
0PB109507E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tendeur de chaîne de distribution pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 (0PB109507E
2 x Lame de tendeur. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109509B
2 x Glissière de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109513B
2 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017>> (0PB109252B
2 x Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo (0PB109514A
1 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109229A
1 x Lame de tendeur de chaîne de distribution. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
Prix: 933,82 €
Commandable