Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Beliebig
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Kofferräume/Heckklappe/Schlösser und Riegel
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 08/1973-07/1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151290302GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Der originale Porsche Deckelentriegelungszug (Teilenummer: 90155281320) ist ein Original-Ersatzteil für den Innenraum, das für ausgewählte klassische Porsche-Modelle, darunter Porsche 911, 912, 914, 930 Turbo, 964 und 968, entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 28
Dieses Bauteil, das auch als Motorhaubenentriegelungsgriff, Motordeckelentriegelungsgriff oder Seilzuggriff bezeichnet wird, dient als manueller Griff zur Betätigung des entsprechenden Deckelentriegelungsseils.
Je nach Fahrzeug und Einbauposition ermöglicht der Griff dem Fahrer das Entriegeln der vorderen Gepäckraumklappe, der hinteren Motorhaube oder der Heckklappe.
Der Griff ist Teil eines mechanischen Auslösesystems, das aus einem Zugseil, einer Seilführung, einer Verriegelung und zugehörigen Montagekomponenten besteht.
Beim Ziehen des Griffs wird die aufgebrachte Kraft über das Auslösekabel auf den entsprechenden Verriegelungsmechanismus übertragen. Dadurch wird die Verriegelung gelöst und der Deckel kann geöffnet werden.
Der nach den Originalausrüstungsspezifikationen von Porsche gefertigte Original-Porsche-Griff dient dazu, die korrekte Funktion und das Aussehen der originalen Entriegelungsbaugruppe zu erhalten.
Obwohl relativ klein, spielt diese Komponente eine wichtige Rolle, indem sie einen bequemen Zugang zu wichtigen Bereichen des Fahrzeugs ermöglicht.
Bei klassischen Porsche 911 Modellen beherbergt der vordere Gepäckraum Komponenten wie den Kraftstofftank, das Reserverad und andere wartungsrelevante Ausrüstung, während die hintere Motorhaube den Zugang zum Motorraum ermöglicht.
Ein zuverlässiger Entriegelungsgriff ist daher wichtig für die routinemäßige Wartung, Fahrzeuginspektionen und mechanische Reparaturen.
Im Laufe der Zeit kann der Originalgriff durch wiederholten Gebrauch, Alterung, mechanische Belastung oder übermäßige Zugkraft verschleißen.
Risse, gebrochene Befestigungspunkte oder Beschädigungen im Bereich der Kabelverbindung können verhindern, dass der Griff den Auslösemechanismus ordnungsgemäß betätigt.
Ein beschädigter Griff kann sich locker anfühlen, schwer zu greifen sein oder sich vom Kabelbaum lösen.
Der Austausch eines abgenutzten oder defekten Entriegelungsgriffs durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die zuverlässige Funktion des entsprechenden Deckelentriegelungssystems wiederherzustellen und gleichzeitig das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums zu erhalten.
Ideal für die Wartung klassischer Porsche-Modelle, Reparaturen an Motorhaube und Motordeckel, Innenraumrenovierungen und Restaurierungsprojekte: Dieser Original Porsche Deckelentriegelungszug bietet einen werkseitig spezifizierten Ersatz für kompatible Anwendungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Hebel für das Deckelentriegelungskabel ist die manuell bedienbare Komponente des Entriegelungsmechanismus für Motorhaube, Motorhaube oder Heckklappe.
Seine Hauptfunktion besteht darin, dem Fahrer zu ermöglichen, am Entriegelungskabel zu ziehen und die entsprechende Verriegelung zu lösen.
Beim Ziehen am Griff entsteht durch die Bewegung eine Spannung im daran befestigten Kabel.
Diese Spannung wird auf den Verriegelungsmechanismus übertragen, wodurch die entsprechende Motorhaube oder der Deckel freigegeben werden kann.
Der Griff muss fest mit dem Kabel verbunden bleiben und für einen zuverlässigen Betrieb ausreichend Halt bieten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Betätigung des Auslösekabels: Überträgt die Zugkraft vom Griff auf das mechanische Kabel.
- Entriegeln der Motorhaube: Ermöglicht bei entsprechenden Modellen den Zugang zum vorderen Gepäckraum.
- Entriegeln der hinteren Motorhaube: Ermöglicht den Zugang zum Motorraum bei entsprechenden Modellen.
- Betätigung der Heckklappenentriegelung: Führt die entsprechende Entriegelungsfunktion bei ausgewählten Porsche 968-Modellen aus.
- Gewährleistet einen sicheren Halt: Ermöglicht die bequeme Bedienung des Auslösemechanismus.
- Unterstützung einer zuverlässigen Verriegelungsfunktion: Hilft dem Kabel, die zum Entriegeln der Verriegelung erforderliche Bewegung aufzunehmen.
- Erhaltung der ursprünglichen Funktionalität: Behält die werkseitig vorgesehene mechanische Entriegelungsvorrichtung bei.
- Verringert unnötige Kabelspannungen: Bietet den vorgesehenen Zugpunkt, wenn Kabel und Verriegelung frei funktionieren.
- Unterstützung der routinemäßigen Wartung: Ermöglicht den Zugang zum entsprechenden Fahrzeugraum.
- Erhaltung der Originalität des Interieurs: Das Aussehen und die Funktion des originalen Porsche-Entriegelungshebels bleiben erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Deckelentriegelungsgriff ist bei normaler Fahrzeugnutzung wiederholten Zugkräften ausgesetzt.
Alterung, mechanische Beschädigung oder übermäßiger Widerstand im Auslösemechanismus können zu einer Verschlechterung des Griffs führen.
Häufige Symptome und Anzeichen eines abgenutzten oder beschädigten Auslösegriffs sind:
- Rissbildung am Griff: Im Bereich des Griffs oder der Kabelbefestigung können sichtbare Risse entstehen.
- Gebrochener Griff: Der Griff kann vollständig brechen und unbrauchbar werden.
- Wackeliger oder lockerer Betrieb: Eine beschädigte Befestigung kann übermäßige Bewegungen zulassen.
- Der Griff löst sich vom Kabel: Der Auslösegriff ist möglicherweise nicht mehr sicher befestigt.
- Schwierigkeiten beim Ziehen des Griffs: Der Griff könnte beschädigt oder schwer zu bedienen sein.
- Rutschen des Griffs während des Betriebs: Eine verschlissene Verbindung kann die zuverlässige Kraftübertragung verhindern.
- Übermäßige freie Bewegung: Der Griff kann sich bewegen, ohne dass das Auslösekabel betätigt wird.
- Beschädigte Befestigungspunkte: Gerissene oder gebrochene Halteelemente können die Montage beeinträchtigen.
- Sichtbare Verformung: Zu starkes Ziehen kann den Griff verformen.
- Lose Befestigungselemente: Beschädigte oder fehlende Befestigungsteile können die Sicherheit des Griffs beeinträchtigen.
- Unregelmäßiges Öffnen des Deckels: Bei einer fehlerhaften Verbindung zwischen Griff und Kabel kann sich der Deckel unregelmäßig öffnen.
- Vollständiges Versagen beim Entriegeln des Deckels: Ein abgebrochener Griff kann die normale Funktion verhindern.
- Fehlender Griff: Das Kabel kann ohne den vorgesehenen Bediengriff ungeschützt bleiben.
- Sichtbare Alterungserscheinungen: Oberflächenabnutzungen können das Aussehen oder den Zustand des Griffs beeinträchtigen.
- Beschädigung bei Wartungsarbeiten: Unsachgemäßer Ausbau oder übermäßige Krafteinwirkung können das Originalbauteil beschädigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch eines defekten Entriegelungsgriffs bleibt der zuverlässige Zugang zum vorderen Gepäckraum, zum Motorraum oder zur Heckklappe des Fahrzeugs erhalten.
Ein rissiger oder lockerer Griff bietet möglicherweise nicht mehr genügend Halt oder kann die zum Betätigen des Auslösekabels erforderliche Zugkraft nicht mehr übertragen.
Wenn der Griff komplett versagt, kann es schwierig werden, den dazugehörigen Deckel mit dem normalen Entriegelungsmechanismus zu öffnen.
Dies kann die routinemäßige Wartung verkomplizieren und den Zugang zu Bauteilen, die einer Inspektion oder Reparatur bedürfen, erschweren.
Der Einbau eines originalen Porsche-Ersatz-Deckelentriegelungskabels hilft dabei:
- Zuverlässige Deckelentriegelung wiederherstellen: Einen defekten oder abgenutzten Bedienungsgriff ersetzen.
- Sorgen Sie für einen bequemen Zugang zum jeweiligen Fach: Ermöglichen Sie, dass die entsprechende Motorhaube, der Motordeckel oder die Heckklappe normal geöffnet werden können.
- Für einen sicheren Halt sorgen: Den vorgesehenen manuellen Zugpunkt wiederherstellen.
- Für einen ordnungsgemäßen Kabelbetrieb sorgen: Eine effektive Kraftübertragung auf das Auslösekabel gewährleisten.
- Beschädigte Befestigungspunkte ersetzen: Erneuern Sie einen Griff, der nicht mehr sicher befestigt ist.
- Um das Risiko eines kompletten Griffversagens zu minimieren: Ersetzen Sie rissige oder geschwächte Teile, bevor sie brechen.
- Benutzerfreundlichkeit verbessern: Normalen Betrieb wiederherstellen, wo der defekte Griff Schwierigkeiten verursacht hat.
- Unterstützung der routinemäßigen Wartung: Sicherstellung des Zugangs für Motor, Gepäckraum und sonstige Wartungsarbeiten am Fahrzeug.
- Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Innenraums erhalten: Ersetzen Sie ein abgenutztes oder beschädigtes Bauteil durch ein vom Hersteller vorgeschriebenes Ersatzteil.
- Unterstützung bei Reparaturen an Motorhaube und Verriegelung: Bereitstellung eines Ersatzgriffs während der Überholung des Entriegelungsmechanismus.
- Bewahren Sie die klassische Porsche-Originalität: Erhalten Sie die originale Bedienelementeanordnung.
- Langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten: Eine einwandfreie mechanische Verbindung innerhalb des Auslösesystems wiederherstellen.
- Erhalten Sie die Original-Porsche-Qualität: Verwenden Sie das entsprechende Originalteil.
Ein Austausch wird insbesondere dann empfohlen, wenn der Griff Risse aufweist, gebrochen, locker ist, fehlt oder das Kabel nicht zuverlässig bedienen kann.
Wenn das Entriegelungskabel oder der Riegel klemmt oder übermäßig schwergängig ist, müssen diese Bauteile ebenfalls repariert werden. Der bloße Austausch des Griffs behebt keinen übermäßigen Widerstand an anderer Stelle im System.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155281320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passt:
Porsche 912 1969
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90251212520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Originalgetreues Distanzrohr zur Montage der Motorhauben-Regenwanne beim Porsche 912 (1969). Diese rohrförmigen Distanzstücke werden zwischen der Regenwanne und der Motorhaubenstruktur montiert, um den korrekten Abstand zu gewährleisten und Verformungen während der Montage zu verhindern.
6 Stück erforderlich. Preis-ID für jedes Stück.
Passend für:
Porsche 912 1969
Diagramm-Referenznummer 28
Das Distanzrohr sorgt für einen präzisen Abstand zwischen der Regenrinne der Motorhaube und der Montagefläche, gewährleistet so die korrekte Ausrichtung und verhindert Beschädigungen beim Anziehen der Befestigungsschrauben.
Das OE Match Distanzrohr stellt die werkseitig korrekte Montagegeometrie wieder her und sorgt dafür, dass die Regenrinne flach und sicher sitzt, während gleichzeitig die ordnungsgemäße Entwässerung und Luftzirkulation um die Motorhaube herum gewährleistet bleibt.
Ohne die passenden Distanzstücke kann die Regenrinne bei der Montage verrutschen oder beschädigt werden, was ihre Wirksamkeit beeinträchtigt und unter Umständen Wasser in den Motorraum eindringen lässt. Durch den Austausch fehlender oder falscher Distanzstücke wird sichergestellt, dass die Regenrinne exakt nach Porsche-Vorgaben montiert wird und somit Funktion und Originalität erhalten bleiben.
Wann ersetzen:
• Die Regenrinne wurde bei Neuanstrich oder Restaurierung entfernt.
• Die originalen Distanzstücke fehlen, sind korrodiert oder zerdrückt
• Die Regenschale liegt nicht plan auf oder klappert.
• Motorhaubenüberholung oder Teileaustausch
• Korrektur vorheriger fehlerhafter Installationen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90251212520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die Regenschutzabdeckung ist eine Schutzplatte, die bei frühen Porsche 911 (1965–1973) und allen Porsche 912 (1965–1969, 1976) Modellen unterhalb des Kühlergrills montiert wird. Sie fängt Regenwasser und Spritzwasser auf, das durch den Grill eindringt, und leitet es ab, sodass es nicht in den Motorraum gelangt – insbesondere nicht zu den Ansaugtrichtern (bei Modellen mit offenen Ansaugtrichtern) oder anderen empfindlichen Bauteilen. Die Abdeckung wird unterhalb des Kühlergrills montiert.
Passend für:
Porsche 911 Modelle mit offenen Ansaugtrichtern
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 912 E 1976
Diagramm-Referenznummer 24
Bitte beachten Sie:
Folgende Teile werden benötigt, sind aber nicht im Lieferumfang enthalten:
(6) Regenrinnen-Abstandshalterrohre, Teilenummer 902.512.125.20
(6) Flache Unterlegscheiben, Teilenummer 900.025.003.02
(6) Sprengringe, Teilenummer N.012.005.3
(6) Sechskantschrauben, Teilenummer N.010.207.17
Mit der Zeit führen alte oder fehlende Regenrinnen dazu, dass der Motorraum direkt Wasser und Feuchtigkeit ausgesetzt ist. Ohne einen geeigneten Schutz kann Regen- oder Waschwasser durch den Kühlergrill eindringen – was zu Wassereintritt (insbesondere bei Motoren mit offenen Ansaugrohren), Korrosion oder Schäden an Metall- und Gummiteilen im Motorraum führen kann. Eine korrekt montierte Regenrinne reduziert diese Risiken erheblich und trägt so zur Langlebigkeit und zum Erhalt der Motorleistung bei.
Wann austauschen oder einbauen?
• Wenn die originale Regenrinne nach vielen Jahren Risse, Brüche oder gar keine mehr vorhanden ist.
• Wenn Sie die Heckklappe oder den Kühlergrill der Motorhaube restaurieren oder wiederaufbauen.
• Vor der Installation einer Anlage mit offenen Ansaugtrichtern oder freiliegenden Induktionskomponenten.
• Nach einer gründlichen Reinigung oder Hochdruckreinigung des Fahrzeugs, um eine ordnungsgemäße Entwässerung und einen Schutz vor Nässe zu gewährleisten.
• Bei der Wiederherstellung eines älteren 911/912 auf den Originalzustand, um die korrekten Wasserschutzmaßnahmen aufrechtzuerhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90251212720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911 SWB (kurzer Radstand) 2,0L 01/1963-11/1968
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151201023
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151203500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77
Diagrammreferenz Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151203620GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 (930) TURBO 1978-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93051203600GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE MATCH Heckklappenscharnier, links, ist ein Ersatzscharnier, das dazu dient, die Heckklappe oder Motorhaube bei kompatiblen Porsche-Modellen während ihrer Öffnungs- und Schließbewegung zu stützen, zu positionieren und zu führen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2
Das Scharnier bildet eine wichtige Verbindung zwischen Deckel und Karosserie. Ein einwandfreier Zustand des Scharniers ist unerlässlich für reibungsloses Funktionieren, präzise Ausrichtung der Karosserieteile und gleichmäßige Spaltmaße. Ein verschlissenes, verbogenes oder korrodiertes Scharnier kann dazu führen, dass der Deckel nicht richtig sitzt, sich nur schwer bedienen lässt oder mit der Karosserie in Berührung kommt.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Scharnier der Heckklappe sorgt für die Schwenkverbindung, die es der Heckklappe ermöglicht, sich zu öffnen und zu schließen, während sie gleichzeitig in der richtigen Position relativ zur Fahrzeugkarosserie bleibt.
Durch die Verwendung des entsprechenden Scharniers und der zugehörigen Deckelbeschläge wird Folgendes ermöglicht:
- Stützen Sie den hinteren Deckel ab
- Sorgen Sie für einen kontrollierten Drehpunkt
- Führen Sie den Deckel beim Öffnen und Schließen.
- Korrekte Paneelpositionierung beibehalten
- Gleichmäßige Spaltmaße der Karosserieteile einhalten
- Sorgen Sie dafür, dass der Deckel richtig im Verschluss einrastet.
- Vermeiden Sie unnötigen Kontakt mit der umliegenden Karosserie.
- Unterstützt einen reibungslosen und vorhersehbaren Deckelbetrieb
Die korrekte Geometrie der Scharniere ist besonders wichtig, da bereits ein relativ geringer Verschleiß oder eine geringfügige Verformung die Position des Deckels beeinflussen kann.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Scharniere der Heckklappe können durch Alterung, Korrosion, wiederholte Benutzung, Unfallschäden oder übermäßige Krafteinwirkung auf die Klappe verschleißen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Die Heckklappe sitzt zu hoch oder zu niedrig
- Ungleichmäßige Spaltmaße, Deckel wirkt verdreht oder schief
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Deckels
- Deckel, der nur mit übermäßigem Kraftaufwand geschlossen werden kann
- Schlechte Ausrichtung des Verschlusses
- Blockierung oder Steifheit bei der Bewegung
- Übermäßige Bewegung oder Spiel am Scharnier
- Quietschen oder Knarren
- Sichtbare Korrosion
- Verbogene oder verformte Scharnierkomponenten
- Gerissene oder beschädigte Montageflächen
- Deckel reibt an der umliegenden Karosserie
Wenn der Deckel bereits durch einen Aufprall beschädigt wurde, sollte das Scharnier überprüft werden, auch wenn der Schaden nicht sofort ersichtlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Durch den Austausch eines verschlissenen, verbogenen oder korrodierten Scharniers der Heckklappe lässt sich die korrekte Bewegung und Positionierung der Klappe wiederherstellen.
Ein Austausch kann helfen:
- Gewährleisten Sie ein reibungsloses Öffnen und Schließen.
- Ausrichtung der Heckklappe verbessern
- Gleichmäßige Spaltmaße wiederherstellen
- Verbesserte Verriegelung
- Unerwünschte Bewegungen reduzieren
- Verhindern Sie, dass der Deckel an angrenzenden Paneelen reibt.
- Die Belastung des gegenüberliegenden Scharniers verringern.
- Schützen Sie den umliegenden Lack und die Karosserie.
- Stellen Sie das korrekte äußere Erscheinungsbild wieder her.
Eine korrekte Ausrichtung des Deckels ist besonders wichtig bei Oldtimern, da die Passgenauigkeit der Karosserieteile und die Gleichmäßigkeit der Spaltmaße wesentlich zum Gesamteindruck beitragen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151203500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Das rechte Heckklappenscharnier (Motorhaubenscharnier) wurde als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Teil entwickelt. Es stützt die Heckklappe und ermöglicht ein reibungsloses Öffnen und Schließen. Dadurch wird die korrekte Ausrichtung der Heckklappe gewährleistet und ungleichmäßige Spaltmaße, Klemmen oder Spannungen an den umliegenden Karosserieteilen vermieden.
Passend für:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Diagramm-Referenznummer 3
Das zwischen Fahrzeugkarosserie und Heckklappe montierte Scharnier ermöglicht eine kontrollierte Bewegung und trägt gleichzeitig das Gewicht der Klappe. Seine präzisionsgeformten Arme und Drehpunkte gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb und eine korrekte Positionierung, selbst bei wiederholten Temperaturwechseln und regelmäßiger Nutzung.
Mit der Zeit können die Scharniere der Heckklappe verschleißen, sich verbiegen oder korrodieren. Dies kann zu einer fehlerhaften Ausrichtung der Karosserieteile, Schwierigkeiten beim Öffnen und Schließen der Klappe oder einer ungleichmäßigen Belastung des gegenüberliegenden Scharniers führen. Der Austausch eines verschlissenen Scharniers gegen ein Neuteil stellt die korrekte Funktion der Heckklappe wieder her, schützt die umliegende Karosserie und erhält die werkseitige Passform und Lackierung.
Wann ersetzen:
• Die Heckklappe sitzt uneben oder falsch ausgerichtet
• Der Deckel klemmt, knarrt oder lässt sich nicht reibungslos öffnen
• Sichtbare Korrosion, Materialermüdung oder Verformung der Scharniere
• Bei Karosserierestaurations- oder Neulackierungsarbeiten
• Ersetzen eines beschädigten oder festsitzenden Originalscharniers
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90151203620GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 Carrera 1969-73 (nicht Turbo)
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91151290302
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151290302GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 Carrera 1974-89 (nicht Turbo)
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 91151201056
- 91151201065
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151201065GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151201065GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 930 Turbo
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 93051201009
- 93051201008
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93051201008GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Einzigartiges belüftetes Design, handgefertigte Motorhaube hinten aus Stahl.
Kann bei frühen F-Modellen des 911 von 1965-73 verwendet werden, aber die Kennzeichenbeleuchtung kann nicht in den Deckel eingebaut werden
Passform:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1989
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151290310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Deckel vorne 911 1978-83 803-00
-
Deckel hinten 911 1978-83 803-05
-
Deckel vorne 911 1987-89 803-00
-
Deckel hinten 911 1987-89 803-05
-
Deckel vorne 911 1970-73 803-00
-
Deckel hinten 911 1970-73 803-05
-
Heckverkleidung, Steuerwelle, Einzelteile 911 SPEEDSTER 1989 811-36
-
Deckel hinten 911 1984-86 803-05
-
Deckel vorne 911 1974-77 803-00
-
Deckel hinten 911 1974-77 803-05
-
Deckel vorne 911 1965-69 803-00
-
Deckel hinten 911 1965-69 803-05
-
Deckel vorne 911 TURBO 1975-77 803-00
-
Deckel hinten 911 TURBO 1975-77 803-05
Stellen Sie die perfekte Passform und Verarbeitung mit Porsche-Kofferraumdeckeln, Heckklappen, Schlössern und Verschlüssen von Design911 wieder her. Unser Sortiment umfasst OEM- und präzisionsgefertigte Ersatzplatten, Scharniere, Verschlüsse und Entriegelungsmechanismen für klassische und moderne Porsche-Modelle. Ob 911, Cayman oder Taycan – jede Komponente ist auf präzise Ausrichtung, reibungslosen Betrieb und Leistung auf Werksniveau ausgelegt. Vom kompletten Heckklappenersatz bis hin zu kleinen Schließkomponenten bietet Design911 hochwertige Lösungen, denen Porsche-Spezialisten und Restaurierungsexperten weltweit vertrauen.
Kofferraumdeckel und Heckklappenverkleidungen
OEM- und Ersatz-Kofferraum- und Heckklappenverkleidungen für Porsche für perfekte Passform und Langlebigkeit. Bewahren Sie die Werkslinien und die strukturelle Integrität während der Restaurierung oder Reparatur.
Schlösser und Riegelbaugruppen
Zuverlässige Porsche-Verriegelungsmechanismen für Kofferraum und Heckklappe gewährleisten sicheres Schließen und einfaches Öffnen. Erhältlich für Motorhauben, Heckklappen und Heckfächer.
Scharniere & Montagekomponenten
Präzisionsgefertigte Scharniere und Halterungen sorgen für sanfte Öffnungsbewegungen und dauerhafte Stabilität. Ideal für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Auslösekabel und Griffe
Entriegelungskabel und Innengriffe im OEM-Stil ermöglichen eine reibungslose und zuverlässige Bedienung des Kofferraumdeckels. Perfekt für den Austausch oder die Nachrüstung.
Klassische Porsche-Kofferraum- und Heckriegelteile
Authentische Reproduktionen von Heckklappenschlössern, -verschlüssen und -beschlägen für klassische Porsche-Modelle, einschließlich 356, 911 Classic und 912. Bewahren Sie Originalität und traditionelle Qualität.
-
Restaurierung Fahrgestell/Reparaturpanels
-
Frontdeckeldämpfer
-
Heckklappendämpfer
-
Motorhauben/Schlösser und Riegel
-
Heckklappe/Heckklappe
-
Stoßfänger vorn
-
Stoßfänger hinten
-
Türen/Schlösser und Riegel
-
Türverkleidungen | Scharniere | Schließbleche
-
Fensterheber
-
Kotflügel vorn und Teile
-
Kotflügel hinten & Teile
-
Seitenschwellerverkleidungen
-
Äußere Fahrgestellleisten
-
Spiegel und Teile
-
Steinschlagfolien/Aufkleber
-
Unterböden Fahrgestell und Motor
-
Wischerblätter/-arme
-
Heckscheibenwischerarme und -blätter
-
Dach - Cabrio/Targa/Coupé
-
Überrollkäfige
-
Schallschutz
-
Motorabdeckungen
-
Frontscheibe
-
Heckscheibe
-
Glas Frontseite
-
Glas Rückseite
-
Boden und Abschnitte
-
Befestigungen und Befestigungsmaterial
