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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Originalgetreuer Kraftstoffdrucksensor für Porsche 996 Turbo Modelle von 2001 bis 2005. Dieser Ersatzsensor hilft bei der Überwachung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem und unterstützt so ein präzises Motormanagement, eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und einen korrekten Motorlauf.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 *M660
* Optionscode: 660 - OBD 2
Diagramm-Referenznummer 9
Der Kraftstoffdrucksensor misst den Kraftstoffdruck und übermittelt die Daten an das Motorsteuergerät. Genaue Kraftstoffdruckdaten helfen dem Steuergerät, die Kraftstoffzufuhr korrekt zu regeln und so einen ruhigen Motorlauf, ein sauberes Ansprechverhalten, eine zuverlässige Ladedruckleistung und eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten.
Funktionen
• Ersetzt den Kraftstoffdrucksensor
• Überwacht den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Sendet Kraftstoffdruckdaten an das Motorsteuergerät
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und das Motormanagement
• Trägt zu einem ruhigen Leerlauf und einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
• Geeignet für die Fehlerdiagnose und Reparatur von Kraftstoffsystemen
• OE-konformer Ersatz für die Kraftstoffeinspritzung des Porsche 996 Turbo
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffdrucksensoren können aufgrund von Alterung, Hitze, Vibrationen, Kraftstoffverunreinigungen, elektrischen Fehlern oder internem Verschleiß ausfallen. Ein defekter Sensor kann Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, schlechte Beschleunigung, ungleichmäßige Ladedruckansprechkurve, Warnleuchten, Fehlercodes oder falsche Kraftstoffdruckanzeigen verursachen. Der Austausch des Sensors trägt zur Wiederherstellung einer präzisen Kraftstoffdrucküberwachung und eines zuverlässigen Motorlaufs bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es liegt ein Fehlercode für den Kraftstoffdrucksensor vor.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet.
• Der Start ist schwierig oder unbeständig.
• Der Leerlauf ist unruhig oder instabil
• Es liegt ein Beschleunigungsverzug oder eine schlechte Gasannahme vor
• Die Kraftstoffdruckanzeigen sind falsch oder unregelmäßig
• Es werden Wartungs- oder Diagnosereparaturen am Kraftstoffsystem durchgeführt.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Sensor ist in das Kraftstoffeinspritz-/Kraftstoffdrucküberwachungssystem des Motors bei Porsche 996 Turbo Modellen integriert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660620500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Originalgetreue Befestigungsvorrichtung für die Frontstoßstange der Porsche 987, 981 und 982 Boxster und Cayman Modelle. Dieses Ersatzteil sorgt für die korrekte Befestigung der Frontstoßstange und gewährleistet so die richtige Ausrichtung und einen stabilen Sitz der Karosserieteile.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>
Diagramm-Referenznummer 5
Die Befestigungsvorrichtung für die Frontstoßstange hält die Stoßstangenabdeckung bzw. zugehörige Zierteile sicher in Position. Eine korrekt montierte Befestigungsvorrichtung trägt zur korrekten Ausrichtung der Karosserieteile bei, verhindert unerwünschte Bewegungen und sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Erscheinungsbild der Frontpartie.
Funktionen
• Ersetzt die Befestigungsvorrichtung der vorderen Stoßstange
• Hilft bei der Befestigung der vorderen Stoßstangenbaugruppe
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Stoßfängerabdeckung
• Hilft dabei, Lockerung, Klappern oder Bewegungen der Paneele zu verhindern.
• Geeignet für die Demontage, Wiedermontage, Reparatur oder Restaurierung von Stoßstangen
• Unterstützt die originalgetreue äußere Passform und Oberflächenbeschaffenheit
• OE-gematchter Ersatz für die Reparatur der Frontstoßstange von Porsche Boxster und Cayman
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsteile der vorderen Stoßstange können beim Ausbau, bei Unfallreparaturen, Karosseriearbeiten oder altersbedingten Wartungsarbeiten verschleißen, brechen, fehlen, Risse bekommen, korrodieren oder beschädigt werden. Fehlende oder beschädigte Befestigungsteile können zu einer fehlerhaften Stoßstangenausrichtung, lockeren Zierleisten, Klappergeräuschen, Spaltmaßen oder einem unsicheren Sitz der vorderen Stoßstange führen. Der Austausch der Befestigungsteile trägt zur Wiederherstellung eines sicheren Stoßstangensitzes und eines korrekten äußeren Erscheinungsbilds bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Befestigungsvorrichtung der vorderen Stoßstange fehlt, ist defekt oder beschädigt.
• Die vordere Stoßstangenabdeckung ist locker oder schlecht ausgerichtet
• Die Stoßstange wurde zur Reparatur oder Wartung abmontiert.
• Es sind Klappergeräusche oder Bewegungen der Außenverkleidung vorhanden
• Es werden Unfallreparaturen oder Karosseriearbeiten durchgeführt
• Die Überholung oder Restaurierung der vorderen Stoßstange ist im Gange.
• Die ursprünglichen Befestigungsteile sind abgenutzt oder nicht mehr sicher.
Wo es am Auto Platz findet
Seine Befestigungsvorrichtung passt in den vorderen Stoßfängerbereich / die vordere Stoßfängerbefestigung bei Porsche Boxster und Cayman Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992807891
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Originalgetreue Gummibuchse für den Scheibenwischerarm der Porsche 911, 914, 924, 928, 944 und 964 Modelle. Diese Ersatzgummibuchse stützt den Scheibenwischerarm und reduziert Spiel, Vibrationen und unerwünschte Bewegungen im Bereich des Wischergestänges.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1975
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 928 1978 - 1984
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 7
Die Gummibuchse des Wischerarms dient der Positionierung und Dämpfung des Wischermechanismus und ermöglicht so einen reibungslosen und sicheren Betrieb des Frontscheibenwischers. Eine korrekt sitzende Buchse trägt dazu bei, Spiel, Geräusche, Vibrationen und eine unzureichende Wischleistung aufgrund verschlissener oder poröser Gummiteile zu reduzieren.
Funktionen
• Ersetzt die Gummibuchse der vorderen Scheibenwischerarmbaugruppe
• Hilft bei der Unterstützung und Positionierung der Scheibenwischerarmbaugruppe
• Reduziert unerwünschte Bewegungen im Bereich des Scheibenwischergestänges
• Hilft dabei, Vibrationen, Klappern und Geräusche zu minimieren
• Unterstützt den reibungslosen Betrieb des Frontscheibenwischers
• Geeignet für die Reparatur oder Instandsetzung von Scheibenwischermechanismen
• OE-konformer Ersatz für klassische Porsche-Scheibenwischeranlagen
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Gummibuchsen können mit der Zeit durch Alterung, Witterungseinflüsse, Wassereintritt, Vibrationen und wiederholtes Wischen aushärten, reißen, sich spalten, zusammendrücken oder porös werden. Eine verschlissene Buchse kann zu Spiel im Wischerarm, lautem Betrieb, schlechtem Wischkontakt, ungleichmäßigem Wischen oder Bewegungen innerhalb der Wischereinheit führen. Der Austausch der Buchse trägt dazu bei, die sichere Lagerung des Wischermechanismus und die zuverlässige Funktion der Frontscheibenwischer wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Scheibenwischerarmbaugruppe weist übermäßiges Spiel oder Bewegung auf.
• Die Scheibenwischer arbeiten laut oder mit Vibrationen
• Die Gummibuchse ist rissig, porös, fehlt oder ist zusammengedrückt.
• Die Wischergestänge- oder Wischerarmbaugruppe vorne wird gewartet
• Der Scheibenwischer wischt ungleichmäßig oder inkonsistent.
• Die Scheibenwischer werden überholt.
• Das Fahrzeug wird einer klassischen Porsche-Karosserie- oder Elektrikwartung unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Gummibuchse passt in den Bereich der Scheibenwischerarmbaugruppe / des Wischergestänges bei entsprechenden Porsche-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90162892301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Stellen Sie mit diesem OE Match Vorderachs-Schraubenfedernsatz für Fahrzeuge mit PASM (Porsche Active Suspension Management) die korrekte Fahrzeughöhe vorne, die Federungskontrolle und das Fahrwerksverhalten Ihres Porsche wieder her.
Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353131504/1)
x2 Konkave Unterlegscheibe (9P1412103/1)
x2 Balg (9P1412137A/1)
2x Anschlagpuffer (99134330103/1)
x2 Top Mount Underlay (9P1412149/1)
x2 Ausgleichsscheibe (9P1412269/1)
x2 Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)
Passend für:
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit PASM entwickelt und bietet Ersatzteile für die vordere Federbaugruppe. Es eignet sich daher ideal zur Reparatur verschlissener, korrodierter oder beschädigter Fahrwerkskomponenten im Rahmen einer umfassenden Überholung der Vorderradaufhängung.
Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig die Bewegung der Räder über Unebenheiten und Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den PASM-gesteuerten Dämpfern und den zugehörigen Fahrwerkskomponenten tragen die Federn dazu bei, die korrekte Fahrzeughöhe, Fahrwerksgeometrie, das Lenkverhalten und die Gesamtbalance des Chassis aufrechtzuerhalten.
PASM passt die Dämpfercharakteristik elektronisch an die Fahrbedingungen und den gewählten Fahrmodus an. Das System ist jedoch weiterhin auf mechanisch einwandfreie Federn und Befestigungsteile angewiesen. Eine geschwächte, durchhängende oder gebrochene Feder kann die Fahrwerksgeometrie beeinträchtigen und die vorgesehene Fahrwerksfunktion verhindern.
Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match Vorderachs-Schraubenfedern-Kit mit PASM trägt dazu bei, die kontrollierte Federungsbewegung wiederherzustellen, die Fahrzeuglage zu korrigieren und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
- Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
- Ermöglichen Sie eine kontrollierte Federungsbewegung.
- Funktionieren einwandfrei mit den PASM-Dämpfern.
- Die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung beibehalten.
- Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
- Hilft dabei, die Stabilität des Frontends aufrechtzuerhalten.
- Die Körperbewegung wird in Verbindung mit den Dämpfern gesteuert.
- Unterstützt stabiles Bremsen und Kurvenfahren.
- Sorgen Sie für einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
- Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Vorderachsfederkomponenten.
- Die für einen effektiven PASM-Betrieb erforderliche mechanische Grundlage wiederherstellen.
- Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
- Die Fahrzeugfront liegt tiefer als normal.
- Eine vordere Ecke sitzt tiefer als die andere.
- Ungleiche Fahrzeughöhe.
- Übermäßiger Federwegsabfall.
- Reduzierte Bodenfreiheit.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
- Geräusche beim Lenken.
- Die Feder bewegt sich in ihrer Halterung.
- Die Federung schlägt durch.
- Zunehmende Körperbewegung.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Unruhiges Handling.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite oder fühlt sich instabil an.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Sichtbare Korrosion an den Federn.
- Beschädigte Federbeschichtung.
- Beschädigte Federsitze oder Befestigungselemente.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schraubenfedern sind strukturelle Fahrwerkskomponenten, die dafür verantwortlich sind, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen und die vorgesehene Fahrzeughöhe aufrechtzuerhalten.
- Eine stark gebrochene Feder kann sich auch aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und möglicherweise mit umliegenden Bauteilen in Konflikt geraten.
- Der Austausch defekter Federn trägt dazu bei, ein sicheres, kontrolliertes und vorhersehbares Federungsverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT991.2.C4.PASM-FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Mit diesem OE Match Hinterachs-Schraubenfedernsatz für Sportfahrwerke (M030 / M031) stellen Sie die gewünschte hintere Fahrzeughöhe, das Ansprechverhalten der Federung und die Fahrwerksbalance Ihres Porsche wieder her.
Inhalt des Sets:
2x Hintere Schraubenfedern (99133353115504/1)
2x Sicherungsring (99915216300)
x2 Federscheiben (9P1512103A)
x2 Balg (9P1512137A/1)
2x Anschlagpuffer (99133310501)
x2 Obere Basis (99133350400/1)
x2 Distanzstück (99133351100/1)
x2 Top Mount Insert (99133369101)
x2 Unterlegscheibe (WHT008575/1)
2x Mutter (WHT008558)
Passend für:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit dem spezifizierten Sportfahrwerk M030 / M031 entwickelt und bietet Ersatzteile für die hintere Federbaugruppe. Es eignet sich zur Reparatur von alternden, verschlissenen, beschädigten oder korrodierten Fahrwerkskomponenten.
Die hinteren Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig eine kontrollierte vertikale Radbewegung beim Überfahren von Unebenheiten und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den hinteren Stoßdämpfern und den zugehörigen Fahrwerkskomponenten tragen sie zur Einstellung der Fahrzeughöhe, zur Kontrolle der Gewichtsverlagerung und zu einem vorhersehbaren Hinterachsverhalten beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven bei.
Sportfahrwerke sind auf Federn mit den richtigen Eigenschaften angewiesen. Eine geschwächte, durchhängende, gebrochene oder falsch dimensionierte Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und dadurch Fahrbalance, Traktion, Reifenverschleiß und Stabilität beeinträchtigen.
Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match M030 / M031 Hinterachs-Schraubenfedern-Kit trägt dazu bei, die Hinterradaufhängung wieder in einen möglichst originalgetreuen Betriebszustand zu versetzen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützen Sie das Gewicht, das von der Hinterradaufhängung getragen wird.
- Die vorgegebene Fahrzeughöhe hinten muss eingehalten werden.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Oberflächen.
- Arbeiten Sie mit den hinteren Stoßdämpfern zusammen.
- Die beabsichtigten Eigenschaften des Sportfahrwerks M030 / M031 beibehalten.
- Unterstützung eines vorhersehbaren Hinterachsverhaltens.
- Hilft dabei, die Körperbewegung in Kurven zu kontrollieren.
- Gewichtsverlagerung beim Beschleunigen und Bremsen steuern.
- Die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung beibehalten.
- Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
- Hilft dabei, die Fahrwerksbalance zwischen Vorder- und Hinterachse aufrechtzuerhalten.
- Verschleißte oder beschädigte Hinterradaufhängungskomponenten wiederherstellen.
- Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
- Das Heck des Fahrzeugs liegt tiefer als normal.
- Eine hintere Ecke sitzt tiefer als die andere.
- Ungleiche Fahrzeughöhe.
- Übermäßiges Durchhängen der Hinterradaufhängung.
- Reduzierte Bodenfreiheit.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung.
- Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
- Die Feder bewegt sich oder sitzt nicht richtig in ihrer Halterung.
- Die Federung schlägt häufiger durch.
- Übermäßige Körperbewegungen.
- Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich unruhig an.
- Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
- Ungewöhnliches Verhalten beim Beschleunigen oder Bremsen.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen.
- Sichtbare Korrosion an den Federn.
- Beschädigte Schutzfederbeschichtung.
- Gerissene oder beschädigte Federbefestigungsteile.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schraubenfedern sind grundlegende, lasttragende Bauteile der Federung.
- Sie helfen dabei, die Fahrzeughöhe zu bestimmen und das vorgesehene Verhältnis zwischen Karosserie, Rädern und Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten.
- Eine stark gebrochene Feder kann sich zudem aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und dadurch möglicherweise Schäden an umliegenden Bauteilen verursachen.
- Der Austausch defekter Federn trägt dazu bei, ein kontrolliertes und vorhersehbares Funktionieren der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT991.2.M030-RR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Mit diesem OE Match Vorderachs-Schraubenfedernsatz für Standardfahrwerk (M029) stellen Sie die korrekte Fahrzeughöhe vorne, die Federungskontrolle und die ursprünglichen Fahreigenschaften Ihres Porsche wieder her.
Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353106504/1)
x2 Federstützsitz (9P1411189/1)
x2 Balg (99134350901)
2x Anschlagpuffer (99134356101)
2x Anschlagpuffer (99134330104)
x2 Top Mount Underlay Pad (9P1412149/1)
x2 Kompensationsring (9P1412269/1)
x2 Montageplatte (99134312500/1)
x2 Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400/430 PS) 2012-16
Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit dem spezifizierten M029-Standardfahrwerk entwickelt und bietet Ersatzteile für die vordere Federbaugruppe. Es eignet sich ideal zur Reparatur verschlissener, beschädigter oder alternder Fahrwerkskomponenten.
Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen es der Federung, Stöße und Unebenheiten der Fahrbahn abzufedern. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern und den zugehörigen Befestigungselementen tragen sie dazu bei, die korrekte Fahrzeughöhe zu gewährleisten und gleichzeitig kontrollierte Radbewegungen, Lenkstabilität und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu erhalten.
Mit der Zeit können Schraubenfedern schwächer werden, korrodieren, durchhängen oder brechen. Auch die zugehörigen Befestigungsteile können durch Alterung, Laufleistung und wiederholte Federungsbewegungen verschleißen. Diese Probleme können zu ungleichmäßiger Fahrzeughöhe, Federungsgeräuschen, verminderter Fahrpräzision und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match M029 Vorderachs-Schraubenfedern-Kit trägt dazu bei, die Vorderachsaufhängung wieder in ihren vorgesehenen Betriebszustand zu versetzen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
- Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
- Gewährleisten Sie einen kontrollierten Federweg.
- Unebenheiten der Straßenoberfläche absorbieren.
- Arbeiten Sie mit den vorderen Stoßdämpfern zusammen.
- Die vorgesehenen Eigenschaften der M029-Standardfederung beibehalten.
- Unterstützung eines vorhersehbaren Lenkverhaltens.
- Hilft dabei, die Stabilität des Frontends aufrechtzuerhalten.
- Die Körperbewegung wird in Verbindung mit den Dämpfern gesteuert.
- Unterstützt ein stabiles Brems- und Kurvenverhalten.
- Die korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten.
- Sorgen Sie dafür, dass die Reifen stets Kontakt zur Straße haben.
- Verschleißte oder beschädigte Vorderachsaufhängungsteile wiederherstellen.
- Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
- Die Fahrzeugfront liegt tiefer als normal.
- Eine vordere Ecke sitzt tiefer als die andere.
- Ungleiche Fahrzeughöhe.
- Übermäßiger Federwegsabfall.
- Reduzierte Bodenfreiheit.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
- Geräusche beim Lenken.
- Die Federung schlägt durch.
- Zunehmende Körperbewegung.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Uneinheitliche oder inkonsistente Vorgehensweise.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Sichtbare Korrosion an den Federn.
- Beschädigte Federbeschichtung.
- Die Feder sitzt falsch.
- Zugehörige Befestigungselemente waren gerissen oder beschädigt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schraubenfedern sind tragende Fahrwerkskomponenten, die eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der Fahrzeughöhe und der Fahrwerksgeometrie spielen.
- Eine geschwächte, durchhängende oder gebrochene Feder kann das Verhältnis zwischen Rad, Federung und Fahrzeugkarosserie verändern.
- Eine stark gebrochene Feder kann sich auch aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und möglicherweise umliegende Bauteile beschädigen.
- Der Austausch defekter Federn trägt dazu bei, ein sicheres und vorhersehbares Federungsverhalten wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT991.1.C2.M029-FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Mit diesem OE Match FRONT Schraubenfeder-Kit für Sportfahrwerk (M030 / M031) stellen Sie die gewünschte Fahrzeughöhe vorne, die Federungskontrolle und das präzise Fahrverhalten Ihres Porsche wieder her.
Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353108504/1)
x2 Federstützsitz (9P1411189/1)
x2 Balgabdeckung (9P1412137A/1)
2x Anschlagpuffer (99134356101)
x2 Anschlagpuffer (99134330105/1)
x2 Top Mount Underlay Pad (9P1412149/1)
x2 Kompensationsring (9P1412269/1)
x2 Montageplatte (99134312500/1)
x2 Oberes Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16 (COUPE)
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16 (COUPÉ)
Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Modelle mit dem entsprechenden Sportfahrwerk M030/M031 entwickelt und enthält Ersatzteile für die Vorderachsfederung und das Fahrwerk. Es eignet sich ideal zur Reparatur einer verschlissenen oder beschädigten Vorderachsaufhängung oder für eine umfassendere Fahrwerksüberholung.
Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig die vertikale Bewegung der Räder über Unebenheiten und wechselnde Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern und den zugehörigen Befestigungselementen bestimmen die Federn die Fahrzeughöhe, den Federweg und das Fahrverhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen.
Sportfahrwerke benötigen die korrekte Federspezifikation, um ihre gewünschte Balance zu gewährleisten. Eine durchhängende, gebrochene oder ungeeignete Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und dadurch potenziell das Lenkverhalten, das Handling, den Reifenverschleiß und die Stabilität beeinträchtigen.
Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match Vorderachs-Schraubenfedern-Kit trägt dazu bei, die Federung wieder in einen möglichst originalgetreuen Betriebszustand zu versetzen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
- Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
- Gewährleistet kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Straßen.
- Arbeiten Sie mit den vorderen Stoßdämpfern zusammen.
- Die beabsichtigten Eigenschaften des Sportfahrwerks M030 / M031 bleiben erhalten.
- Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
- Frontend-Stabilität aufrechterhalten.
- Hilft dabei, die Körperbewegung in Kurven zu kontrollieren.
- Unterstützung eines stabilen Fahrverhaltens beim Bremsen.
- Die korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten.
- Sorgen Sie dafür, dass die Reifen stets Kontakt zur Straße haben.
- Die Leistungsfähigkeit der Federung soll wiederhergestellt werden, wo Originalteile verschlissen sind.
- Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
- Die Fahrzeugfront liegt tiefer als normal.
- Eine vordere Ecke sitzt tiefer als die andere.
- Ungleiche Fahrzeughöhe.
- Übermäßiger Federwegsabfall.
- Reduzierte Bodenfreiheit.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
- Geräusche beim Lenken.
- Die Feder sitzt falsch in ihrer Halterung.
- Zunehmende Körperbewegung.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Unruhiges Handling.
- Die Federung schlägt durch.
- Das Fahrzeug zieht oder verhält sich unvorhersehbar.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Sichtbare Korrosion an den Federn.
- Beschädigte Federbeschichtung.
- Risse oder erhebliche Beschädigungen an den zugehörigen Befestigungselementen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schraubenfedern sind grundlegende, lasttragende Bauteile der Radaufhängung.
- Sie tragen dazu bei, das vorgesehene Zusammenspiel zwischen Rädern, Federung und Fahrzeugkarosserie aufrechtzuerhalten. Eine beschädigte oder geschwächte Feder kann dieses Zusammenspiel verändern und das Fahrverhalten des Chassis beeinträchtigen.
- Eine vollständig gebrochene Feder kann sich zudem aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und möglicherweise mit umliegenden Bauteilen in Konflikt geraten.
- Der Austausch beschädigter oder stark abgenutzter Federn trägt zur Wiederherstellung eines sicheren und vorhersehbaren Federungsbetriebs bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT991.1.C2.M030-FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Stellen Sie die Leistung, die Fahrzeughöhe und das kontrollierte Fahrverhalten Ihres Porsche mit diesem OE Match FRONT Schraubenfeder-Kit für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030 / M031) wieder her.
Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353133504/1)
x2 Stoßdämpfer-Konkavscheibe (9P1412103/1)
x2 Stoßdämpfer-Balgabdeckung (9P1412137A/1)
2x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (99134330103/1)
x2 Top Mount Underlay Pad (9P1412149/1)
x2 Kompensationsring (9P1412269/1)
x2 Oberes Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)
Passend für:
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Anwendungen mit der spezifizierten Sportfahrwerkskonfiguration M030 / M031 entwickelt und enthält Komponenten für die Vorderachsaufhängung. Es soll eine OE-ähnliche Ersatzlösung bieten, wenn die vorhandenen Federn oder zugehörigen Komponenten verschlissen, beschädigt oder für den weiteren Gebrauch ungeeignet sind.
Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig die Federung beim Ausgleich von Unebenheiten und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern und anderen Fahrwerkskomponenten tragen sie dazu bei, die gewünschte Fahrzeughöhe, die Radführung, das Lenkverhalten und die Gesamtbalance des Fahrwerks aufrechtzuerhalten.
Bei Sportfahrwerken ist die korrekte Federkennlinie von besonderer Bedeutung. Eine geschwächte, durchhängende, beschädigte oder gebrochene Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und dadurch das Fahrverhalten, die Bremsstabilität, den Reifenverschleiß und den Fahrkomfort beeinträchtigen.
Dieses OE Match Vorderachs-Schraubenfedern-Kit bietet eine umfassende Austauschmöglichkeit zur Wiederherstellung der Vorderachsaufhängung bei kompatiblen Porsche-Modellen mit M030 / M031 Sportfahrwerk.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
- Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Oberflächen.
- Arbeiten Sie mit den vorderen Stoßdämpfern zusammen.
- Die beabsichtigten Eigenschaften des Sportfahrwerks bleiben erhalten.
- Unterstützung eines vorhersehbaren Lenkverhaltens.
- Hilft dabei, die Stabilität des Frontends aufrechtzuerhalten.
- Die Federungskompression und -rückstellung werden in Verbindung mit den Dämpfern gesteuert.
- Die korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten.
- Sorgen Sie für einen gleichmäßigeren Kontakt der Vorderreifen mit der Straße.
- Unterstützt ein stabiles Brems- und Kurvenverhalten.
- Die Federungsleistung wiederherstellen, wenn Federn oder zugehörige Bauteile verschlissen sind.
- Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen mit M030 / M031-Motor an.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
- Das Fahrzeug liegt vorne tiefer.
- Eine Seite des Fahrzeugs liegt tiefer als die andere.
- Ungleiche Fahrzeughöhe vorne.
- Übermäßiger Federwegsabfall.
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Metallische Geräusche beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten.
- Zunehmende Körperbewegung.
- Schlechte Handhabung.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Das Fahrzeug zieht zur Seite oder fühlt sich instabil an.
- Ungewöhnliches Bremsverhalten.
- Die Federung schlägt häufiger durch.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
- Sichtbare Korrosion an den Federn.
- Beschädigte Federbeschichtung.
- Gerissene oder stark beschädigte Federkomponenten.
- Die Feder sitzt nicht mehr richtig.
- Reduzierte Bodenfreiheit.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schraubenfedern sind grundlegende Strukturbauteile der Radaufhängung.
- Sie tragen das Gewicht des Fahrzeugs und helfen dabei, das vorgesehene Verhältnis zwischen Karosserie, Federung und Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten.
- Das Weiterfahren mit einer stark beschädigten Feder kann auch zu einer zusätzlichen Belastung der Stoßdämpfer, Lager und anderer Fahrwerkskomponenten führen.
- Der Austausch defekter Vorderfedern trägt dazu bei, das Fahrgestell wieder in seinen vorgesehenen Betriebszustand zu versetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT991.2.C4.M030-FR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Mit dieser OE Match Tiptronic Getriebeölablassschraube, die für kompatible Porsche Tiptronic Automatikgetriebe entwickelt wurde, gewährleisten Sie eine sichere und leckagefreie Getriebewanne.
Passend für:- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09 (Tiptronic-Getriebe)
Diagramm-Referenznummer 5
Die Getriebeölablassschraube dient als abnehmbare Dichtungsstelle zum Ablassen des Getriebeöls bei Wartungsarbeiten. Nach dem Einbau und korrekten Anziehen muss sie zuverlässig abdichten und verhindern, dass Automatikgetriebeöl aus dem Getriebe austritt.
Obwohl die Ablassschraube einfach konstruiert ist, erfüllt sie eine wichtige Funktion. Automatikgetriebe benötigen die korrekte Menge des vorgeschriebenen Getriebeöls für Schmierung, Kühlung und Hydraulikfunktion. Eine beschädigte Ablassschraube, verschlissene Gewinde oder eine beeinträchtigte Dichtfläche können zu Ölaustritt führen und, wenn dies ignoriert wird, den Getriebeölstand senken.
Ölablassschrauben können durch häufiges Lösen, Überdrehen, beschädigtes Gewinde, Korrosion oder die Verwendung ungeeigneten Werkzeugs verschleißen. Der Austausch einer verdächtigen Schraube im Rahmen der Getriebewartung gegen die passende OE Match Tiptronic Getriebeöl-Ablassschraube trägt zu einer zuverlässigen Abdichtung bei und verringert das Risiko zukünftiger Leckagen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verschließt die Ablassöffnung des Getriebeöls.
- Verhindert das Austreten von Getriebeöl während des normalen Betriebs.
- Ermöglicht das Ablassen des Getriebeöls während der Wartung.
- Hilft dabei, die korrekte Getriebeölmenge aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen sauberen, leckagefreien Getriebeeinbau.
- Hilft dabei, das Getriebe vor Flüssigkeitsverlust zu schützen.
- Gewährleistet einen sicheren Verschluss nach der Getriebewartung.
- Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder korrodierten Ablassstopfen.
- Hilft dabei, Leckagen durch beschädigte Ablassstopfen zu verhindern.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche Tiptronic-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus.
- Feuchtigkeit um die Getriebeablassöffnung.
- Öltropfen unter dem Getriebe.
- Sinkender Getriebeölstand.
- Sichtbare Beschädigung der Ablassschraube.
- Abgerundete oder beschädigte Eingriffsflächen für Werkzeuge.
- Beschädigtes Gewinde.
- Korrodierte Ablassschraube.
- Schraube lässt sich schwer entfernen.
- Schraube lässt sich schwer festziehen.
- Undichtigkeit nach einem Getriebeölwechsel.
- Beschädigte oder verformte Dichtfläche.
- Anzeichen dafür, dass die Schraube zuvor zu fest angezogen wurde.
- Schraube lockert sich wiederholt.
- Dichtring oder Dichtung beschädigt (falls vorhanden).
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein Automatikgetriebe ist auf die Aufrechterhaltung des korrekten Flüssigkeitsstands angewiesen.
- Durch eine undichte Ablassschraube kann allmählich Getriebeöl austreten.
- Sinkt der Flüssigkeitsstand ausreichend ab, kann dies den Getriebebetrieb beeinträchtigen und zu unzureichender Schmierung oder zu niedrigem Hydraulikdruck bei internen Bauteilen führen.
- Durch den Austausch einer beschädigten OE-Match-Ablassschraube wird eine sichere Abdichtung wiederhergestellt und vor vermeidbarem Getriebeölverlust geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90021900701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit diesem OE Match Kühlmittelrohr für den Motorkompressor, das für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und eine effektive Temperaturregelung gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 36
Diese Kühlmittelleitung ist Teil des Kühlkreislaufs des Motorkompressorsystems und gewährleistet einen sicheren Kühlmitteltransport zwischen den relevanten Komponenten. Sie muss das Kühlmittel sicher aufnehmen und transportieren, während das System Hitze, Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturschwankungen ausgesetzt ist.
Kühlmittelleitungen, Dichtungen und Verbindungsstellen können mit der Zeit verschleißen. Korrosion, mechanische Beschädigungen, alternde Dichtungen oder wiederholte Temperaturwechsel können zu Kühlmittelverlust oder sogar zu größeren Leckagen führen. Selbst relativ geringe Leckagen können den Kühlmittelstand allmählich senken und die Kühlleistung beeinträchtigen.
Der Austausch eines beschädigten oder undichten Rohrs durch dieses OE Match Kühlmittelrohr trägt dazu bei, einen geschlossenen Kühlkreislauf wiederherzustellen, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss aufrechtzuerhalten und das Risiko einer Überhitzung oder damit verbundener Bauteilschäden zu verringern.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch den entsprechenden Kühlkreislauf.
- Sorgt für die Kühlmittelführung im Motorkompressorsystem, sofern dies vorgeschrieben ist.
- Verbindet zugehörige Komponenten des Kühlsystems.
- Enthält heißes, unter Druck stehendes Kühlmittel.
- Hilft dabei, einen geschlossenen Kühlmittelkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation.
- Hilft dabei, die Betriebstemperaturen der Komponenten zu regulieren.
- Unterstützt einen effektiven Wärmeaustausch.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern, wenn es korrekt installiert und abgedichtet ist.
- Funktioniert mit den zugehörigen Schläuchen, Rohren, Pumpen und Kühlkomponenten.
- Ersetzt ein undichtes, korrodiertes oder beschädigtes Kühlmittelrohr.
- Bietet ein Porsche-Ersatzteil für kompatible Anwendungen.
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt.
- Zunehmender Bedarf, Kühlmittel nachzufüllen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Feuchtigkeit um das Kühlmittelrohr herum.
- Undichtigkeiten an Rohrverbindungen.
- Getrocknete oder kristallisierte Kühlmittelrückstände.
- Sichtbare Korrosion oder Abnutzung.
- Beschädigte oder verformte Rohrleitungen.
- Undichtigkeiten an Dichtungen oder O-Ringen.
- Dampf aus dem Maschinenraum.
- Motortemperatur höher als normal.
- Ungewöhnliche Temperaturschwankungen.
- Motorüberhitzung.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kühlsystem ist darauf angewiesen, dass das Kühlmittel in einem geschlossenen Kreislauf gehalten wird.
- Durch ein undichtes Kühlmittelrohr sinkt der Kühlmittelstand im System. Anfangs ist das Leck möglicherweise so gering, dass es sich nur durch eingetrocknete Rückstände oder gelegentliches Nachfüllen von Kühlmittel bemerkbar macht. Die Beschädigung kann jedoch fortschreiten, bis ein deutlich größeres Leck entsteht.
- Der Austausch eines nachweislich defekten OE-Kühlmittelrohrs trägt dazu bei, die Systemintegrität wiederherzustellen, bevor aus einem kleineren Kühlmittelleck ein ernsteres Problem wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810658312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Mit diesem OE Match Motorkühlwasserrohr, das für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und ein effektives Motortemperaturmanagement gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 8
Die Kühlwasserleitung ist Bestandteil des Druckkühlsystems des Motors und gewährleistet einen sicheren Transport des Kühlmittels zwischen den relevanten Motor- und Kühlsystemkomponenten. Das Kühlmittel nimmt die vom Motor erzeugte Wärme auf und transportiert sie durch den Kühlkreislauf, wodurch die korrekte Betriebstemperatur aufrechterhalten wird.
Da die Komponenten des Kühlsystems ständig Hitze, Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt sind, können Kühlmittelleitungen und deren Verbindungen mit der Zeit verschleißen. Korrosion, beschädigte Dichtflächen, defekte O-Ringe oder mechanische Beschädigungen können schließlich zu Kühlmittelverlust führen.
Selbst ein relativ kleines Leck kann den Kühlmittelstand allmählich senken. Schwerwiegendere Rohr- oder Verbindungsdefekte können zu einem raschen Kühlmittelverlust und einer Überhitzung des Motors führen.
Dieses OE Match Motorkühlwasserrohr bietet einen hochwertigen Ersatz für ein undichtes, korrodiertes oder beschädigtes Originalbauteil und trägt dazu bei, die Integrität des Kühlsystems und eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem.
- Verbindet relevante Komponenten des Kühlsystems.
- Bietet einen festgelegten Weg für die Kühlmittelzirkulation.
- Enthält heißes, unter Druck stehendes Motorkühlmittel.
- Hilft dabei, einen geschlossenen Kühlkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeabfuhr vom Motor.
- Hilft dabei, stabile Motorbetriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt die korrekte Funktion des Kühlsystems.
- Verhindert bei korrekter Abdichtung Kühlmittelverlust.
- Funktioniert zusammen mit Kühlwasserschläuchen, dem Kühler, der Wasserpumpe und anderen Kühlkomponenten.
- Ersetzt ein undichtes, korrodiertes oder beschädigtes Kühlmittelrohr.
- Bietet ein Porsche-Ersatzteil für kompatible Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Motortemperatur höher als normal.
- Motorüberhitzung.
- Temperaturschwankungen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Dampf aus dem Motorraum.
- Feuchtigkeit um das Kühlmittelrohr herum.
- Undichtigkeiten an Rohrverbindungen.
- Eingetrocknete oder kristallisierte Kühlmittelablagerungen.
- Sichtbare Korrosion am Rohr.
- Lochfraß oder Beschädigung der Rohroberfläche.
- Beschädigte oder verformte Rohrleitungen.
- Undichtigkeiten an Dichtungen oder O-Ringen.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
- Zunehmender Bedarf, Kühlmittel nachzufüllen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kühlsystem muss dicht bleiben und die richtige Menge Kühlmittel enthalten, um die Motortemperatur effektiv zu regulieren.
- Eine beschädigte Kühlwasserleitung kann diesen geschlossenen Kreislauf beeinträchtigen.
- Ein kleines Leck mag zunächst unbedeutend erscheinen, doch ein anhaltender Kühlmittelverlust kann den Füllstand im System so weit senken, dass die Kühlleistung beeinträchtigt wird. Auch eine geschwächte Leitung oder Verbindung kann sich weiter verschlechtern und plötzlich ausfallen.
- Der Austausch eines nachweislich defekten OE-Kühlwasserrohrs trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlkreislaufs bei und verringert das Risiko einer Überhitzung durch Kühlmittelverlust.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95812107500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Mit diesem OE Match Motorkühlmittelschlauch, der für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und eine effektive Motortemperaturregelung gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 6
Der Kühlwasserschlauch ist Bestandteil des Druckkühlsystems des Motors und transportiert Kühlmittel zwischen den relevanten Motor- und Kühlsystemkomponenten. Während des Motorbetriebs nimmt das Kühlmittel Wärme auf und zirkuliert im Kühlkreislauf, wodurch überschüssige Wärme von kritischen Motorkomponenten abgeführt wird.
Kühlschläuche sind hohen Belastungen ausgesetzt und müssen hohen Temperaturen, Innendruck, Motorvibrationen sowie ständigen Heiz- und Kühlzyklen standhalten. Mit der Zeit kann das Schlauchmaterial aushärten, reißen, weich werden, aufquellen oder sich innerlich zersetzen. Auch Dichtungsstellen und Verbindungen können undicht werden.
Ein verschlissener Schlauch kann von einem leichten Kühlmittelverlust bis hin zu einem plötzlichen und erheblichen Kühlmittelverlust alles verursachen. Der Austausch eines abgenutzten oder undichten Schlauchs gegen diesen OE Match Motorkühlmittelschlauch trägt dazu bei, die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems wiederherzustellen und den Motor vor Überhitzung zu schützen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem.
- Sorgt für eine dichte Verbindung zwischen den zugehörigen Kühlkomponenten.
- Enthält heißes, unter Druck stehendes Kühlmittel.
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation.
- Hilft dabei, die Wärme vom Motor abzuleiten.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
- Passt sich normalen Motorbewegungen und Vibrationen an.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern.
- Unterstützt den effektiven Betrieb von Kühler und Kühlsystem.
- Schützt den Motor vor Überhitzung.
- Ersetzt einen rissigen, aufgequollenen, undichten oder beschädigten Kühlwasserschlauch.
- Bietet ein Porsche-Ersatzteil für kompatible Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt.
- Motortemperatur höher als normal.
- Motorüberhitzung.
- Ungewöhnliche Temperaturschwankungen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Dampf quoll unter der Motorhaube hervor.
- Feuchtigkeit um den Kühlwasserschlauch herum.
- Undichtigkeiten an den Schlauchverbindungen.
- Eingetrocknete oder kristallisierte Kühlmittelablagerungen.
- Risse in der Schlauchoberfläche.
- Aufspaltung an den Schlauchenden.
- Vorwölbung oder Schwellung.
- Der Schlauch wird ungewöhnlich weich.
- Der Schlauch wird hart oder spröde.
- Beschädigte Verbindungsstellen.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kühlsystem muss den korrekten Kühlmittelstand aufrechterhalten und das Kühlmittel effektiv zirkulieren lassen, um die Motortemperatur zu regulieren.
- Ein beschädigter Schlauch beeinträchtigt dieses geschlossene System.
- Durch ein kleines Leck kann der Kühlmittelstand allmählich sinken, während ein stark geschwächter Schlauch reißen oder platzen und sehr schnell eine große Menge Kühlmittel freisetzen kann.
- Der Austausch eines verschlissenen Original-Kühlmittelschlauchs vor einem Totalausfall kann dazu beitragen, dass sich eine relativ einfache Reparatur des Kühlsystems nicht zu einem wesentlich teureren Motorproblem entwickelt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95812105100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Mit diesem OE-kompatiblen Kühlmittelzulaufschlauch wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und eine effektive Motortemperaturregelung gewährleistet. Der Schlauch ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, Teil des Motorkühlkreislaufs und transportiert Kühlmittel zwischen den relevanten Komponenten des Kühlsystems.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 16
Das Motorkühlsystem arbeitet unter hohen Temperaturen und Drücken. Die Kühlwasserschläuche müssen flexibel genug sein, um Motorbewegungen und Wärmeausdehnung auszugleichen und gleichzeitig eine sichere, leckagefreie Verbindung zu gewährleisten.
Durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen können Kühlwasserschläuche mit der Zeit aushärten, weich werden, aufquellen oder reißen. Auch Verbindungsstellen und Dichtflächen können sich verschlechtern, wodurch Kühlflüssigkeit austreten kann.
Selbst ein relativ geringfügiger Kühlmittelverlust kann den Kühlmittelstand im System so weit senken, dass die Motorkühlung beeinträchtigt wird. Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs gegen diesen OE-kompatiblen Kühlmittelzulaufschlauch trägt dazu bei, einen sicheren Kühlmittelkreislauf und eine zuverlässige Motortemperaturregelung wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem.
- Ist Teil des Kühlmittelzufuhrkreislaufs.
- Sorgt für eine dichte Verbindung zwischen den zugehörigen Kühlkomponenten.
- Enthält heißes, unter Druck stehendes Motorkühlmittel.
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation.
- Hilft dabei, die Wärme vom Motor abzuleiten.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen.
- Passt sich normalen Motorbewegungen und Vibrationen an.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern.
- Unterstützt einen effizienten Betrieb des Kühlsystems.
- Schützt den Motor vor Überhitzung.
- Ersetzt einen rissigen, aufgequollenen, undichten oder beschädigten Schlauch.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Der Motor läuft heißer als normal.
- Motorüberhitzung.
- Ungewöhnliche Temperaturschwankungen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Dampf aus dem Motorraum.
- Feuchtigkeit um den Schlauch oder seine Anschlüsse herum.
- Eingetrocknete oder kristallisierte Kühlmittelablagerungen.
- Risse in der Schlauchoberfläche.
- Aufspaltung an den Schlauchenden.
- Vorwölbung oder Schwellung.
- Der Schlauch wird ungewöhnlich weich.
- Der Schlauch wird hart oder spröde.
- Beschädigte Verbindungsstellen.
- Leckagen treten hauptsächlich bei heißem Motor auf.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kühlsystem muss die richtige Kühlmittelmenge aufrechterhalten und diese effizient zirkulieren lassen, um die Motortemperatur zu regulieren.
- Ein verschlissener Kühlwasserschlauch kann zu einem allmählichen Austreten von Kühlmittel führen oder, in schweren Fällen, plötzlich versagen und eine erhebliche Menge Kühlmittel freisetzen.
- Durch den Austausch eines verschlissenen Original-Kühlmittelzulaufschlauchs vor einem Totalausfall können Überhitzung und deutlich teurere Motorreparaturen vermieden werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B122101A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Mit dieser OE Match Lambdasonde für die linke Seite stellen Sie eine präzise Überwachung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und einen zuverlässigen Motorbetrieb wieder her. Die Sonde ist für kompatible Porsche-Fahrzeuge konzipiert, für die linke Seite vor dem Katalysator vorgesehen.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Diagramm-Referenznummer 6
Diese Komponente , auch bekannt als O2-Sensor, Sauerstoffsensor oder Lambdasonde , misst den Sauerstoffgehalt der Abgase, die den Motor verlassen. Der Sensor sendet diese Information an das Motorsteuergerät (ECU), sodass das Motormanagementsystem feststellen kann, ob die Verbrennung zu fett oder zu mager als vorgesehen abläuft.
Da es sich um einen Sensor vor dem Katalysator handelt, spielen seine Messwerte eine wichtige Rolle bei der Kraftstoffgemischregelung. Das Steuergerät kann die Rückmeldung des Sensors nutzen, um die Kraftstoffzufuhr anzupassen und so eine effiziente Verbrennung, eine gleichbleibende Motorleistung, kontrollierte Emissionen und einen effektiven Betrieb des Katalysators zu gewährleisten.
Lambdasonden arbeiten direkt im heißen Abgasstrom und sind extremen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Verbrennungsrückständen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder verzögert reagieren, während auch die interne Heizung, die Verkabelung und der elektrische Anschluss verschleißen können.
Dieser OE Match LINKE Lambda-Sauerstoffsensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen nachweislich defekten, verschmutzten oder langsam reagierenden Sensor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Passt an die linke Abgasanlage, sofern angegeben.
- Funktioniert VOR dem Katalysator.
- Sendet Informationen über das Abgasgemisch an das Steuergerät.
- Hilft dabei festzustellen, ob das Motorgemisch zu fett oder zu mager ist.
- Unterstützt die Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis.
- Ermöglicht es dem Steuergerät, entsprechende Kraftstoffkorrekturen vorzunehmen.
- Hilft dabei, das gewünschte Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorlauf.
- Hilft dabei, ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einem effizienten Kraftstoffverbrauch bei.
- Hilft bei der Kontrolle von Abgasemissionen.
- Unterstützt den effizienten Betrieb des Katalysators.
- Liefert wichtige Informationen für die Motordiagnose.
- Ersetzt einen langsamen, ungenauen, verschmutzten oder defekten Sensor.
- Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Lambda- oder Sauerstoffsensor-Fehlercodes.
- Fehler der Lambdasonde auf der linken Zylinderbank.
- Diagnosecodes für fettes oder mageres Gemisch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Motorruckeln.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Unregelmäßige Stromversorgung.
- Motorfehlzündungen.
- Schwieriger Start.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Starker Benzingeruch aus dem Auspuff.
- Langsame Reaktion des Lambdasensors während der Diagnose.
- Unplausible Sauerstoffsensorwerte.
- Intermittierende Sensorsignale.
- Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors.
- Durch Hitze beschädigte Verkabelung.
- Korrodierte oder beschädigte elektrische Steckverbinder.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lambdasonde vor dem Katalysator ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffmanagementsystems des Motors.
- Sobald die optimalen Betriebsbedingungen erreicht sind, kann das Steuergerät die Lambda-Rückkopplung nutzen, um die Kraftstoffzufuhr kontinuierlich zu optimieren. Der Sensor muss präzise auf Änderungen der Motordrehzahl, der Last und der Betriebsbedingungen reagieren.
- Ein verschlissener Sensor kann weiterhin ein elektrisches Signal erzeugen, wird dabei aber zunehmend langsamer oder ungenauer.
- Der Austausch eines nachweislich defekten OE Match LEFT Lambda-Sauerstoffsensors trägt zur Wiederherstellung einer genauen Gemischrückmeldung bei und ermöglicht es dem Steuergerät, die Kraftstoffzufuhr korrekt zu regeln.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860612903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Mit dieser OE-kompatiblen Lambdasonde für Turbolader stellen Sie eine präzise Abgasüberwachung und einen zuverlässigen Motorbetrieb wieder her. Die Sonde wurde für kompatible Porsche-Turbomotoren entwickelt, überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas und übermittelt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU).
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 13
Die auch als Sauerstoffsensor, O₂-Sensor oder Lambdasonde bekannte Sonde arbeitet im Hochtemperaturbereich des Turboladers und des Abgassystems. Genaue Lambda-Werte helfen dem Motormanagementsystem, die Verbrennungsbedingungen zu überwachen, die Kraftstoffzufuhr gegebenenfalls anzupassen und einen effektiven Betrieb des Abgassystems zu gewährleisten.
Turbogeladene Motoren stellen besonders hohe Anforderungen an die Sensoren des Abgassystems. Extreme Temperaturen, Vibrationen, schnelle Temperaturwechsel und Verbrennungsrückstände können mit der Zeit dazu führen, dass eine Lambdasonde verschmutzt, träge reagiert oder elektrische Defekte aufweist.
Ein verschleißender Sensor kann weiterhin ein Signal erzeugen, reagiert aber nicht mehr präzise genug für eine zuverlässige Motorsteuerung. Auch der interne Heizkreis, die Verkabelung und der elektrische Stecker können durch Alterung und längere Hitzeeinwirkung beeinträchtigt werden.
Diese OE-kompatible Lambdasonde bietet einen hochwertigen Ersatz für eine nachweislich defekte, verschmutzte oder langsam reagierende Sonde.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Sendet Informationen über den Abgaszustand an das Steuergerät.
- Hilft dem Motormanagementsystem, die Verbrennung zu überwachen.
- Unterstützt, wo anwendbar, eine präzise Steuerung des Luft-Kraftstoff-Gemisches.
- Hilft dabei, nährstoffreiche oder nährstoffarme Betriebsbedingungen zu identifizieren.
- Unterstützt den effizienten Betrieb von Turbomotoren.
- Hilft dabei, kontrollierte Abgasemissionen aufrechtzuerhalten.
- Liefert Informationen für die Borddiagnose.
- Unterstützt den korrekten Betrieb des Abgassystems.
- Hilft dabei, Abgas- und Katalysatorkomponenten vor fehlerhaften Betriebsbedingungen zu schützen.
- Funktioniert im Hochtemperaturbereich von Turbolader und Abgasanlage.
- Ersetzt eine langsame, verunreinigte, ungenaue oder defekte Lambdasonde.
- Bietet ein Porsche-Ersatzteil für kompatible Anwendungen.
- Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das Motormanagement.
- Fehlercodes der Lambdasonde oder des Sauerstoffsensors.
- Fehlercodes für ein zu fettes oder zu mageres Kraftstoffgemisch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Motorruckeln.
- Schlechte Gasannahme.
- Reduzierte Motorleistung.
- Ungleichmäßige Leistungsentfaltung.
- Fehlzündungen.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Starker Kraftstoffgeruch aus dem Abgas.
- Langsame Reaktion der Lambdasonde während der Diagnose.
- Unplausible Sauerstoffsensorwerte.
- Zeitweise aussetzende Sensorsignale.
- Fehler im Heizkreis der Lambdasonde.
- Beschädigte oder durch Hitzeeinwirkung veränderte Verkabelung.
- Korrodierte oder beschädigte elektrische Steckverbinder.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lambdasonde liefert dem Steuergerät wichtige Informationen über die Bedingungen im Abgassystem.
- Ein Sensor fällt nicht immer plötzlich aus. Mit zunehmender Alterung kann er zwar weiterhin ein Signal erzeugen, wird aber immer langsamer oder ungenauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC906262A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dieser OE Match Lambdasonde für die linke Seite stellen Sie eine präzise Überwachung des Luft-Kraftstoff-Gemisches und einen zuverlässigen Motorbetrieb wieder her. Die Sonde ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert und wird links vor dem Katalysator montiert. Dort misst sie den Sauerstoffgehalt der Abgase, die den Motor verlassen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 13
Die Lambdasonde, auch Sauerstoffsensor, O2-Sensor oder Lambdasonde genannt, liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Informationen über die Verbrennungsbedingungen. Durch die Messung des Rest-Sauerstoffgehalts im Abgas hilft sie dem Steuergerät festzustellen, ob das Gemisch zu fett oder zu mager als vorgesehen ist.
Das Steuergerät nutzt diese Rückmeldung, um die Kraftstoffzufuhr anzupassen und so das korrekte Luft-Kraftstoff-Gemisch bei wechselnden Motordrehzahlen, Lasten und Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten. Die präzise Funktion der Lambdasonde trägt zu einer effizienten Verbrennung, einem ruhigen Lauf, kontrollierten Emissionen und einem effektiven Katalysator bei.
Lambdasonden arbeiten unter extremen Bedingungen und sind ständig hohen Abgastemperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Verbrennungsrückständen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Sensorelement verschmutzen oder verzögert reagieren, während auch Heizkreis, Verkabelung und elektrische Anschlüsse verschleißen können.
Dieser OE Match LINKE Lambda-Sensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen nachweislich defekten, verschmutzten oder langsam reagierenden Vorkatalysator-Sensor.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Sauerstoffgehalt in den Abgasen.
- Passt, sofern angegeben, auf die linke Seite der Abgasanlage.
- Funktioniert VOR dem Katalysator.
- Sendet Informationen über das Abgasgemisch an das Steuergerät.
- Hilft dabei, festzustellen, ob die Verbrennung fett oder mager ist.
- Unterstützt die Kraftstoffregelung im geschlossenen Regelkreis.
- Ermöglicht es dem Steuergerät, entsprechende Kraftstoffkorrekturen vorzunehmen.
- Hilft dabei, das gewünschte Luft-Kraftstoff-Gemisch aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine gleichbleibende Motorleistung.
- Hilft dabei, ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einem effizienten Kraftstoffverbrauch bei.
- Hilft bei der Kontrolle von Abgasemissionen.
- Unterstützt den effektiven Betrieb des Katalysators.
- Liefert Informationen, die für die Motordiagnose verwendet werden.
- Ersetzt einen langsamen, ungenauen, verschmutzten oder defekten Lambdasensor.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motor- oder Motormanagement-Warnleuchte prüfen.
- Lambda- oder Sauerstoffsensor-Fehlercodes.
- Fehler am Sauerstoffsensor der linken Zylinderbank.
- Fehlercodes für zu fettes oder zu mageres Gemisch.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Motorruckeln.
- Schlechte Gasannahme.
- Verminderte Motorleistung.
- Ungleichmäßiger Motorlauf.
- Motorfehlzündungen.
- Schwieriger Start.
- Erhöhte Abgasemissionen.
- Abgasuntersuchung nicht bestanden.
- Starker Benzingeruch aus dem Auspuff.
- Verlangsamte Lambda-Reaktion bei diagnostischen Tests.
- Unplausible Sauerstoffsensorwerte.
- Intermittierender Sensorbetrieb.
- Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors.
- Beschädigte oder durch Hitze beeinträchtigte Verkabelung.
- Korrodierter oder beschädigter elektrischer Stecker.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lambdasonde vor dem Katalysator spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches im Motor.
- Sobald der Motor die optimalen Betriebsbedingungen erreicht hat, kann das Steuergerät die Lambda-Werte zur kontinuierlichen Optimierung der Kraftstoffzufuhr nutzen. Der Sensor muss präzise auf Änderungen von Motorlast, Drehzahl und Betriebsbedingungen reagieren.
- Eine verschlissene Lambdasonde fällt nicht immer vollständig aus. Stattdessen kann sie mit der Zeit langsamer oder ungenauer werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860613301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern