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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Absperrventil-Luftschlauch – 24 x 4,9 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Absperrventil-Luftschlauch, speziell für die Porsche 964 Turbo und 993 Turbo Modelle entwickelt, mit einer Spezifikation von 24x4,9mm für den korrekten Einbau in das Turbolader-Luftsystem.
Passend für:
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 44
Dieser Schlauch verbindet das Absperrventil (Umluftventil) im Ansaugsystem und spielt eine entscheidende Rolle bei der Steuerung von Ladedruck und Luftdurchsatz beim Gaswegnehmen. Er trägt dazu bei, Kompressor-Surge zu verhindern und einen reibungslosen Turboladerbetrieb zu gewährleisten, indem er überschüssige Luft zurück in das Ansaugsystem leitet.
Dieser nach OEM-Standards gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität sowie Beständigkeit gegen Hitze und Druck und ist somit ideal für die Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit in turbogeladenen Porsche-Motoren.
Hauptmerkmale
• 24x4,9mm Luftschlauch für Turboanwendungen
• Geeignet für Porsche 964 Turbo und 993 Turbo
• Teilenummer 00004320498
• Konzipiert für Absperr-/Umwälzventilsysteme
• Aufrechterhaltung der Ladedruckregelung
• Hitzebeständig und druckbeständig
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Turbo-Ansaugsystems.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie das Absperrventil (Bypassventil) an das Ansaugsystem an.
• Übermäßigen Ladedruck regulieren
• Verhinderung von Turbolader-Pumpen
• Gleichmäßigen Luftstrom bei Drosselklappenübergängen aufrechterhalten.
• Unterstützt eine gleichbleibende Turboleistung
Warum Luftschläuche austauschen
Die Schläuche des Turboladersystems sind hohem Druck und hohen Temperaturen ausgesetzt.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Ladedruckverluste reduzieren die Leistung
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Reduzierte Turboeffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden die korrekte Ladedruckregelung und die Motorleistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320498
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ansaugkrümmerschlauch – 15 x 3,5 mm
Hochwertiger 15x3,5mm Ansaugkrümmerschlauch, speziell für Porsche 911 Turbo Modelle entwickelt, zur Unterstützung des korrekten Luftstroms im Ansaugsystem.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 37
Dieser Schlauch verbindet wichtige Ansaugkomponenten, gewährleistet die korrekte Luftzufuhr zum Motor und sorgt für das optimale Gleichgewicht, das für die Leistung des Turboladers erforderlich ist. Er ist so konstruiert, dass er der Hitze und dem Druck im Motorraum standhält und spielt eine entscheidende Rolle für einen stabilen und effizienten Motorlauf.
Dieser Schlauch wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung. Damit ist er ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Ansaugsystemen des Porsche 911 Turbo.
Hauptmerkmale
• 15x3,5 mm Ansaugkrümmerschlauch
• Geeignet für Porsche 911 Turbo Modelle
• Teilenummer 99918128450
• Konzipiert für Anwendungen in Luftansaugsystemen
• Gewährleistet einen sicheren und leckagefreien Luftstrom
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Ansaugkrümmerschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Ansaugsystems.
Es hilft dabei:
• Effiziente Luftzufuhr zum Motor
• Den korrekten Luftdruck im Ansaugsystem aufrechterhalten
• Unterstützung der Turbolader- und Motorleistung
• Luftlecks verhindern, die den Betrieb beeinträchtigen
• Gewährleisten Sie eine stabile und effiziente Verbrennung
Warum Ansaugschläuche austauschen
Ansaugschläuche können mit der Zeit durch Hitze und Druck verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Motorleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Aufnahmeeffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Motorleistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918128450
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kraftstoffschlauch 12 x 19 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Kraftstoffschlauch, der für den Einsatz in einer Vielzahl von Porsche-Kraftstoffsystemen konzipiert ist und meterweise geliefert wird, um maximale Flexibilität und präzise Passform zu gewährleisten.
Passt
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieser Schlauch wurde entwickelt, um eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zwischen Systemkomponenten wie Kraftstofftanks, Pumpen, Filtern und Einspritzdüsen zu gewährleisten. Er ist beständig gegen Kraftstoffkontakt, Druck und die Temperaturen im Motorraum und bietet zuverlässige Langzeitleistung.
Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht es Ihnen, die exakt benötigte Länge abzuschneiden. Dadurch eignet er sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsprojekte. Er wird nach OEM-Standards gefertigt und gewährleistet so Langlebigkeit und korrekte Spezifikationen.
Hauptmerkmale
• Kraftstoffschlauch geeignet für verschiedene Porsche-Anwendungen
• Teilenummer 99918116850
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Konzipiert für den Einsatz in Kraftstoffsystemen
• Beständig gegen Kraftstoff- und Hitzeeinwirkung
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Kraftstoffschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoff sicher zwischen den Komponenten transportieren
• Gleichmäßigen Kraftstofffluss und -druck aufrechterhalten
• Sicherstellen eines leckagefreien Betriebs
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr unter Last
Warum Kraftstoffschläuche austauschen
Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch die Einwirkung von Hitze und Kraftstoff.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die optimale Leistung des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918116850
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Tankentlüftungsschlauch – Tank zum Einfüllstutzen
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Tankentlüftungsschlauch, passend für die Porsche Modelle 944 S2 Cabriolet, 944 Turbo Cabriolet und 968 Cabriolet , verbindet den Kraftstofftank mit dem Einfüllstutzen .
Passend für:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstofftank-Belüftungssystems. Er ermöglicht den sicheren Abfluss von Kraftstoffdämpfen und hält gleichzeitig den korrekten Druck im Tank aufrecht. Dadurch gewährleistet er einen effizienten Betrieb des Kraftstoffsystems und verhindert die Bildung von Kraftstoffdämpfen während des Tankens und der Fahrt.
Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Austauschen und Verlegen. Er eignet sich daher ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung der Kraftstoffsysteme von Porsche Cabriolets. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und optimale Passform.
Hauptmerkmale
• Tankentlüftungsschlauch – Tank zum Einfüllstutzen
• Passend für Porsche 944 S2 Cabriolet und 968 Cabriolet
• Teilenummer 94120171311
• Konzipiert für Kraftstoffdampf- und Belüftungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstofftank mit dem Einfüllstutzen-Entlüftungssystem verbinden
• Sichere Übertragung von Kraftstoffdämpfen ermöglichen
• Den korrekten internen Tankdruck aufrechterhalten
• Verhindern Sie Dampfbildung beim Tanken
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Im Laufe der Zeit können Entlüftungsschläuche durch Kraftstoffdämpfe und Umwelteinflüsse beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoffdampflecks
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Lüftungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird eine einwandfreie Funktion und Sicherheit des Kraftstoffsystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94120171311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kraftstoffschlauch – 9,5 x 15,5 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Kraftstoffschlauch 9,5 x 15,5 mm, passend für die Porsche-Modelle 924, 944, 968 und 928, wird meterweise geliefert für flexible Installation und präzise Passform.
Dieser Schlauch wurde für den sicheren und zuverlässigen Kraftstofftransport im Kraftstoffsystem entwickelt und gewährleistet einen gleichmäßigen Durchfluss zwischen wichtigen Komponenten wie Kraftstoffpumpen, Filtern und Einspritzdüsen. Er ist beständig gegen Kraftstoffkontakt und die Bedingungen im Motorraum und garantiert so Langlebigkeit und optimale Leistung.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht es Ihnen, ihn auf die exakt benötigte Länge zuzuschneiden. Dadurch eignet er sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Kraftstoffsystemen.
Hauptmerkmale
• 9,5 mm Innendurchmesser, 15,5 mm Außendurchmesser
• Geeignet für Porsche 924, 944, 968 und 928
• Konzipiert für Kraftstoffsystemanwendungen
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Beständig gegen Kraftstoff und Motorraumhitze
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Spezifikationen und Leistung im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Kraftstoffschlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstofffördersystems.
Es hilft dabei:
• Sicherer Transport von Kraftstoff zwischen den Systemkomponenten
• Gleichmäßigen Kraftstofffluss und -druck aufrechterhalten
• Sicherstellen eines leckagefreien Betriebs
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr unter Last
Warum Kraftstoffschläuche austauschen
Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die optimale Leistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99918171650
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schlauch – Vorwärmventil zum Luftfilter
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Schlauch, der für Porsche 911 Turbo (930) Modelle der Baujahre 1983 bis 1989 entwickelt wurde und das Warmlaufventil (Warmlaufregler) mit dem Luftfilterkasten verbindet.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930
Diagramm-Referenznummer 26
Dieser Schlauch spielt eine Schlüsselrolle im Bosch CIS (Continuous Injection System) und gewährleistet den korrekten Luftstrom sowie die Druckregelung zwischen Warmlaufventil und Ansaugsystem. Er ist unerlässlich für die korrekten Warmlaufeigenschaften des Motors und eine stabile Kraftstoffzufuhr.
Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht so den Austausch in individueller Länge. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung der Kraftstoff- und Ansaugsysteme klassischer Porsche 911 Turbo. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für zuverlässige Passform und optimale Leistung.
Hauptmerkmale
• Schlauchverbindung zwischen Vorwärmventil und Luftfilterkasten
• Passend für Porsche 911 Turbo (1983–1989)
• Teilenummer 99923903440
• Konzipiert für CIS-Kraftstoffeinspritzsysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des CIS-Systems.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie das Warmlaufventil an das Lufteinlasssystem an.
• Korrekten Luft- und Druckausgleich aufrechterhalten
• Unterstützung eines ordnungsgemäßen Motoraufwärmvorgangs
• Sicherstellung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr
• Gewährleisten Sie einen stabilen Motorlauf
Warum Schläuche austauschen
Im Laufe der Zeit können Schläuche durch Hitze und die Bedingungen im Motorraum verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Motorleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Effizienz des CIS-Systems
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird der korrekte Betrieb des Systems und die Zuverlässigkeit des Motors sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923903440
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Geflochtener Kraftstoffentlüftungsschlauch – 270 mm lang
Hochwertiger, geflochtener Kraftstoffentlüftungsschlauch in einer vorgeschnittenen Länge von 270 mm, der für den Einsatz in Porsche-Kraftstofftank-Belüftungssystemen konzipiert ist.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1982-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2,5L 8V 1982-85
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser Schlauch wurde speziell für den sicheren Transport von Kraftstoffdämpfen entwickelt. Er hält den korrekten Tankdruck aufrecht und gewährleistet eine effiziente Belüftung des Kraftstoffsystems. Die geflochtene Außenschicht sorgt für zusätzliche Festigkeit und Schutz und ermöglicht gleichzeitig eine flexible Installation auch in beengten Räumen.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch gewährleistet zuverlässige Leistung und korrekte Passform und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Kraftstoffsystemen geeignet.
Hauptmerkmale
• Geflochtener Kraftstoffentlüftungsschlauch
• 270 mm vorgeschnittene Länge für direkten Austausch
• OEM-Teilenummer N0203781
• Konzipiert für Kraftstofftank-Belüftungssysteme
• Beständig gegen Kraftstoffdämpfe und Hitze
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Erscheinungsbild im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Entlüftungsschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe sicher aus dem Tank ablassen
• Den korrekten internen Tankdruck aufrechterhalten
• Verhindern von Dampfbildung und Systemungleichgewicht
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
• Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Im Laufe der Zeit können Entlüftungsschläuche durch die Einwirkung von Hitze und Kraftstoffdämpfen verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Kraftstoffdampflecks
• Verringerte Lüftungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Kraftstoffsystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0203781
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Schaltwegverkürzung im Werksstil für 911 2.7 / SC / 3.2
915 GETRIEBE aus den Jahren 1974-86. REDUZIERTE SCHALTWEITE UM 20%, komplett mit Schalthebel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142493100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Schlauch für Aktivkohlebehälter – 950 mm lang
Hochwertiger Kraftstoffschlauch in einer vorgeschnittenen Länge von 950 mm, speziell für den Einsatz in Porsche-Kraftstoffsystemen.
Dieser Schlauch wurde für einen sicheren und zuverlässigen Kraftstofftransfer zwischen den Systemkomponenten entwickelt und gewährleistet so eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr und den einwandfreien Betrieb des Systems. Er wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet präzise Passform, Langlebigkeit sowie Beständigkeit gegenüber Kraftstoff und den Bedingungen im Motorraum.
Passend für:
- Porsche 944 2,5L 8V 1982-85
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser vorgeschnittene Schlauch eignet sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten und bietet eine bequeme, direkte Ersatzlösung, ohne dass ein Zuschnitt von einem Schlauch in der Rolle erforderlich ist.
Hauptmerkmale
• Kraftstoffschlauch mit einer festen Länge von 950 mm
• OEM-Teilenummer 94420177300 / 94420177301
• Konzipiert für zuverlässigen Kraftstofftransfer
• Vorgeschnitten für einfache Montage
• Beständig gegen Kraftstoff und Motorraumhitze
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Kraftstoffschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Transport von Kraftstoff zwischen Systemkomponenten
• Gleichmäßigen Kraftstofffluss und -druck aufrechterhalten
• Gewährleisten Sie einen sicheren und leckagefreien Betrieb
• Unterstützt einen effizienten Motorbetrieb
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr unter verschiedenen Bedingungen
Warum Kraftstoffschläuche austauschen
Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb gewährleistet und die ordnungsgemäße Funktion des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94420177301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch
Hochwertiger, geflochtener Tankentlüftungsschlauch, passend für die Porsche Modelle 924 und 944, wird in einer Länge von 400 mm geliefert, die für den direkten Austausch zugeschnitten werden kann.
Dieser Schlauch wird im Kraftstofftank-Belüftungssystem verwendet, um Kraftstoffdämpfe sicher abzuleiten und den korrekten Tankdruck aufrechtzuerhalten. Die geflochtene Außenschicht sorgt für erhöhte Haltbarkeit und Schutz bei gleichzeitiger Flexibilität für eine einfache Installation im Motorraum oder unter dem Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-83
- Porsche 944 2,5L 8V 1982-83
Hauptmerkmale
• Originalgetreuer, geflochtener Entlüftungsschlauch
• 400 mm vorgeschnittene Länge für einfache Installation
• Passend für Porsche 924 und 944 Modelle
• Konzipiert für Kraftstofftank-Belüftungssysteme
• Beständig gegen Kraftstoffdämpfe und die Bedingungen im Motorraum
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Erscheinungsbild im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Entlüftungsschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe sicher aus dem Kraftstofftank ablassen
• Korrekten Innendruck im Tank aufrechterhalten
• Verhindern von Dampfbildung und Systemungleichgewicht
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
• Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Mit der Zeit verschleißen die Entlüftungsschläuche aufgrund von Hitze und Kraftstoffdämpfen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Kraftstoffdampflecks
• Eingeschränkte oder ineffiziente Belüftung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden eine ordnungsgemäße Belüftung und die Systemsicherheit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0203791
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kraftstoffschlauch – Kraftstofftank zum Ausdehnungsgefäß
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Kraftstoffschlauch, der für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1978 bis 1989 entwickelt wurde und zur Verbindung des Kraftstofftanks mit dem Expansionsbehälter dient.
Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle im Kraftstoffsystem, indem er den sicheren Transport von Kraftstoffdämpfen ermöglicht und eine ordnungsgemäße Tankbelüftung gewährleistet. Er sorgt für den korrekten Druckausgleich im Kraftstofftank und unterstützt den effizienten Betrieb des Kraftstoff- und Abgassystems.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 5
Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht so den Austausch in individueller Länge. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 911-Modelle. Er wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet zuverlässige Leistung und passgenaue Form.
Hauptmerkmale
• Kraftstoffschlauchverbindung zwischen Tank und Ausgleichsbehälter
• Passend für Porsche 911 (1978–1989)
• Teilenummer 9991811895A
• Konzipiert für Kraftstoffdampf- und Belüftungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Spezifikationen und Leistung im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstofftank-Belüftungssystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstofftank mit Ausdehnungskammer verbinden
• Sichere Übertragung von Kraftstoffdämpfen ermöglichen
• Korrekten Innendruck im Tank aufrechterhalten
• Vermeidung von Kraftstoffdampfbildung
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
Warum Kraftstoffschläuche austauschen
Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Hitze, Alterung und den Kontakt mit Kraftstoff verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstoff- oder Dampflecks
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Blockierte oder ineffiziente Belüftung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein sicherer Betrieb und eine einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991811895A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Geflochtener Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch – 12 x 3,3 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger, geflochtener Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch, speziell für die Porsche-Modelle 924 und 914 entwickelt, wird meterweise für individuelle Längenanforderungen geliefert.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 6, 7, 8 und 9
Dieser Schlauch wird im Kraftstofftank-Belüftungssystem verwendet, um Kraftstoffdämpfe sicher abzutransportieren und den korrekten Tankdruck aufrechtzuerhalten. Die geflochtene Außenschicht sorgt für erhöhte Haltbarkeit und Schutz bei gleichzeitiger Flexibilität für eine einfache Verlegung im Motorraum oder im Kraftstoffsystem.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch gewährleistet zuverlässige Leistung und korrekte Passform und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche-Kraftstoffsysteme.
Hauptmerkmale
• Geflochtener Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch
• Passend für Porsche 924 und 914
• Konzipiert für Kraftstofftank-Belüftungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Erscheinungsbild und Leistung im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Entlüftungsschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe sicher aus dem Tank ablassen
• Korrekten Innendruck im Tank aufrechterhalten
• Verhindern von Dampfbildung und Systemungleichgewicht
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
• Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Im Laufe der Zeit können Entlüftungsschläuche durch Hitze und Kraftstoffdämpfe verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Kraftstoffdampflecks
• Verringerte Lüftungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden die ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit des Systems wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0202901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Geflochtener Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch – 400 mm lang
Hochwertiger, geflochtener Tankentlüftungsschlauch, speziell für Porsche 944 Modelle entwickelt, wird in einer vorgeschnittenen Länge von 400 mm zum direkten Austausch geliefert.
Dieser Schlauch wird im Kraftstofftank-Belüftungssystem verwendet, um Kraftstoffdämpfe sicher abzuleiten und den korrekten Tankdruck aufrechtzuerhalten. Die geflochtene Außenschicht sorgt für erhöhte Haltbarkeit und Schutz bei gleichzeitiger Flexibilität für eine einfache Installation im Motorraum oder unter dem Fahrzeug.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1984-85
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1984-87
Diagramm-Referenznummer 24
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch gewährleistet eine korrekte Passform und zuverlässige Leistung und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Kraftstoffsystemen des Porsche 944.
Hauptmerkmale
• Originalgetreuer, geflochtener Entlüftungsschlauch
• 400 mm vorgeschnittene Länge für einfache Installation
• Geeignet für Porsche 944 Modelle
• Konzipiert für Kraftstofftank-Belüftungssysteme
• Beständig gegen Kraftstoffdämpfe und die Bedingungen im Motorraum
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Erscheinungsbild im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Entlüftungsschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe sicher aus dem Kraftstofftank ablassen
• Korrekten Innendruck im Tank aufrechterhalten
• Verhindern von Dampfbildung und Systemungleichgewicht
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
• Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Fahrzeugbetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Mit der Zeit verschleißen die Entlüftungsschläuche aufgrund von Hitze und Kraftstoffdämpfen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Kraftstoffdampflecks
• Eingeschränkte oder ineffiziente Belüftung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden eine ordnungsgemäße Belüftung und die Systemsicherheit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94420145301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
12 x 17 mm geflochtener Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch – Kraftstofftankbelüftung
Verkauf pro Meter
Hochwertiger, 12 x 17 mm geflochtener Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch, der für den Einsatz in Kraftstofftank-Belüftungssystemen in einer Vielzahl von Fahrzeugen entwickelt wurde.
Dieser Schlauch wurde speziell für den sicheren Transport von Kraftstoffdämpfen entwickelt, gewährleistet die ordnungsgemäße Tankbelüftung und verhindert Druckaufbau im Kraftstoffsystem. Die geflochtene Außenschicht sorgt für zusätzliche Haltbarkeit und Schutz bei gleichzeitiger Flexibilität für eine einfache Verlegung.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht so die Einhaltung präziser Längenvorgaben. Dadurch eignet er sich ideal für die Wartung, Reparatur oder Instandsetzung von Tankentlüftungs- und Belüftungssystemen.
Hauptmerkmale
• 12 mm Innendurchmesser, 17 mm Außendurchmesser
• Geflochtene Außenschicht für Langlebigkeit und Schutz
• Konzipiert für Kraftstofftank-Entlüftungs- und Belüftungssysteme
• Geeignet für den Transport von Kraftstoffdämpfen
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Flexibel und einfach zu installieren
• Erscheinungsbild und Leistung im OEM-Stil
Funktion und Zweck
Dieser Entlüftungsschlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe sicher aus dem Tank ablassen
• Druckaufbau im Kraftstoffsystem verhindern
• Für korrekte Tankbelüftung sorgen
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffsystembetriebs
• Verringerung des Risikos von Kraftstoffgerüchen und Dampflecks
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Mit der Zeit können Entlüftungsschläuche durch Kraftstoffdämpfe und Hitze beschädigt werden.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Kraftstoffdampflecks
• Blockierter oder eingeschränkter Luftstrom
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird eine ordnungsgemäße Belüftung und ein sicherer Systembetrieb gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0203621
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
4,5 mm ummantelter Kraftstoffschlauch
Verkauf pro Meter
Hochwertiger, 4,5 mm starker, ummantelter Kraftstoffschlauch, passend für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1973.
Dieser klassisch geflochtene Schlauch wird im Kraftstoffsystem, insbesondere für die Verbindungen zwischen Kraftstoffpumpe und Vergasern, verwendet und gewährleistet eine sichere und zuverlässige Kraftstoffzufuhr. Das äußere Geflecht sorgt für zusätzliche Festigkeit und Schutz und erhält gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild der frühen Porsche-Motorräume.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser Schlauch wird meterweise verkauft und ermöglicht es Ihnen, ihn auf die für Ihre Installation benötigte Länge zuzuschneiden. Dadurch eignet er sich ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Komplettsanierungsprojekte.
Hauptmerkmale
• Kraftstoffschlauch mit 4,5 mm Innendurchmesser
• Geflochtene Außenschicht für Festigkeit und Schutz
• Passend für Porsche 911 (1965–1973)
• Ideal für Kraftstoffpumpen- und Vergaseranschlüsse
• Verkauf pro Meter für individuelle Anpassung
• OEM-ähnliche Optik für Oldtimer-Restaurierungen
• Robuste und flexible Konstruktion
Funktion und Zweck
Dieser geflochtene Kraftstoffschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstofffördersystems.
Es hilft dabei:
• Kraftstofftransport von der Pumpe zu den Vergasern
• Sicherstellen eines sicheren und gleichmäßigen Kraftstoffflusses
• Beständig gegen die Bedingungen und den Druck im Motorraum
• Bietet zusätzlichen Schutz durch geflochtene Außenschicht
• Gewährleisten Sie einen zuverlässigen Motorbetrieb
Warum Kraftstoffschläuche austauschen
Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Kraftstofflecks und Sicherheitsrisiken
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Reduzierte Kraftstoffförderleistung
Durch den Austausch alter Schläuche wird ein sicherer Betrieb und eine einwandfreie Funktion des Kraftstoffsystems gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991800355A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern