Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Dieser Spurstangenkopf in Erstausrüsterqualität ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil der Vorderachslenkung von Cayenne 9YA-Modellen (ab 2018). Er bildet das äußere Gelenk der Lenkgestänge und verbindet die Spurstange mit dem Achsschenkel. Dank seiner präzisen Passform gewährleistet dieser Spurstangenkopf die korrekte Lenkgeometrie und ist sowohl für die linke als auch für die rechte Seite geeignet , was die Montage vereinfacht.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche (9YA) Cayenne 2018 - 2023
Diagramm-Referenznummer 2
Dieses Bauteil überträgt die Lenkeingaben vom Lenkgetriebe auf die Vorderräder. Es ermöglicht das Schwenken der Räder unter Beibehaltung der Spur und gewährleistet so ein reaktionsschnelles Fahrverhalten, Stabilität und präzise Fahrzeugkontrolle.
Funktion
• Verbindet das Lenkgetriebe mit der Radnabenbaugruppe
• Überträgt die Lenkeingabe auf die Räder
• Ermöglicht kontrollierte Gelenkbewegungen durch Kugelgelenkbewegung
• Gewährleistet die korrekte Radausrichtung und -geometrie
• Unterstützt ein stabiles und präzises Lenkverhalten
Spurstangenköpfe sind ständigen Bewegungen, Belastungen und den Einflüssen der Fahrbahn ausgesetzt. Mit der Zeit kann das innere Kugelgelenk verschleißen, was zu Spiel in der Lenkung führt. Ein verschlissener Spurstangenkopf kann schlechtes Fahrverhalten, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und eine verminderte Lenkpräzision verursachen. Der Austausch stellt die sichere und präzise Lenkfunktion wieder her.
Wann ersetzen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Klopf- oder Klappergeräusche beim Abbiegen
• Ungleichmäßiger oder übermäßiger Reifenverschleiß
• Sichtbares Spiel oder Verschleiß im Kugelgelenk
• Bei der Achsvermessung oder Fahrwerkswartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958423811A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Luftschlauch vom Verteiler zum Unterdruckbegrenzer – 15 x 24 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Ansaugkrümmer-zu-Unterdruckbegrenzer-Luftschlauch, passend für die Porsche-Modelle 911 Turbo, 964 Turbo und 924 Turbo, wird meterweise geliefert für präzise Passform und flexible Installation.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser Schlauch verbindet den Ansaugkrümmer mit dem Unterdruckbegrenzer und spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Unterdrucks im Turboladersystem. Eine präzise Unterdruckregelung ist unerlässlich für die Stabilität des Ladedrucks, die Motoreffizienz und das Fahrverhalten von turbogeladenen Porsche-Motoren.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch gewährleistet Langlebigkeit, Flexibilität sowie Beständigkeit gegen Hitze und Druck und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Turbo-Vakuumsystemen.
Hauptmerkmale
• Schlauch zwischen Krümmer und Unterdruckbegrenzer
• Geeignet für Porsche 911 Turbo, 964 Turbo und 924 Turbo
• Teilenummer 99923900740
• Konzipiert für Turbo-Vakuum- und Ladedruckregelungssysteme
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Hitzebeständig und druckbeständig
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Turbo-Vakuumsystems.
Es hilft dabei:
• Ansaugkrümmer mit Unterdruckbegrenzer verbinden
• Den Unterdruck im Turbosystem regulieren
• Unterstützung der Ladedruckregelung und Motorstabilität
• Vakuumlecks verhindern, die die Leistung beeinträchtigen
• Sicherstellen eines effizienten Turboladerbetriebs
Warum man Vakuumschläuche austauschen sollte
Turbo-Vakuumschläuche arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Vakuumlecks, die die Ladedruckregelung beeinträchtigen
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Uneinheitliche Motorleistung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Vakuumregulierung und die Motoreffizienz wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923900740
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Dieser Bremsschlauch für den vorderen Bremssattel ist ein Originalteil (OE-kompatibel) für den Porsche 95B Macan und transportiert Bremsflüssigkeit von den starren Bremsleitungen zum vorderen Bremssattel. Er ist flexibel und robust konstruiert und gleicht Federungs- und Lenkbewegungen aus, während er gleichzeitig einen konstanten Hydraulikdruck für effektives Bremsen gewährleistet.
Passt für links und rechts.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2016-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2016-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2016-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2016-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (440 PS) 2022>>
Diagramm-Referenznummer 16
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet Bremsflüssigkeit direkt zum vorderen Bremssattel.
- Hält den Hydraulikdruck für ein effizientes Bremsen konstant.
- Ermöglicht Flexibilität bei der Federungs- und Lenkbewegung
- Gewährleistet ein reaktionsschnelles und kontrolliertes Bremsverhalten
- Unterstützt die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit des Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches oder schwammiges Bremspedal
- Bremsflüssigkeitsverlust oder sichtbare Risse im Schlauch
- Ausbeulen oder Schwellungen unter Bremsdruck
- Verminderte Bremsleistung
- Bremswarnleuchte aufgrund von Flüssigkeitsverlust
- Ungleichmäßiges oder verzögertes Bremsverhalten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den ordnungsgemäßen Bremsflüssigkeitsfluss und -druck wieder her.
- Verhindert Leckagen und potenzielles Bremsversagen
- Gewährleistet ein gleichmäßiges und reaktionsschnelles Bremsverhalten.
- Verringert das Risiko eines Schlauchbruchs unter Druck
- Gewährleistet die Integrität und Sicherheit des gesamten Bremssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B611701E
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Luftschlauch – 19 x 26 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Luftschlauch, speziell für Porsche 911 Turbo und 928 Modelle entwickelt, wird meterweise geliefert für flexible Installation und präzise Passform.
Beim 911 Turbo verbindet dieser Schlauch den Zusatzluftregler mit dem Luftfilterkasten und sorgt so für einen optimalen Luftstrom während der Motorwarmlaufphase. Beim Porsche 928 ist er mit dem Luftführungsgehäuse verbunden und gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom im Ansaugsystem.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 53
Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Leerlaufstabilisierung und dem Kaltstartverhalten, indem er die zusätzliche Luftzufuhr während der Motorwarmlaufphase reguliert. Er wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Hitzebeständigkeit im Motorraum.
Hauptmerkmale
• Zusätzlicher Luftreglerschlauch für Ansaugsysteme
• Geeignet für Porsche 911 Turbo und Porsche 928
• Teilenummer PCG239094A
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Konzipiert für Leerlaufregelung und Luftstromregulierung
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Ansaug- und Leerlaufregelungssystems.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie den Hilfsluftregler an das Ansaugsystem an.
• Luftstrom bei Kaltstarts regulieren
• Stabile Leerlaufdrehzahl beibehalten
• Unterstützung der Motoraufwärmphase
• Gewährleisten Sie einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb
Warum Zusatzluftschläuche austauschen?
Ansaugschläuche können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks verursachen unruhigen Leerlauf
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Reduzierte Luftstromeffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden der ordnungsgemäße Ansaugluftstrom und die Motorleistung wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG239094A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Zusatzluftventilschlauch – 18 x 26 x 40 mm
Hochwertiger Zusatzluftventilschlauch, passend für Porsche 924 Turbo und 924 GTS Modelle.
Passend für:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramm-Referenznummer 32
Dieser Schlauch verbindet das Zusatzluftventil mit dem Ansaugsystem und spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Luftstroms während Kaltstarts und der Warmlaufphase des Motors. Indem er bei Bedarf zusätzliche Luft in das System leitet, trägt er zur Stabilisierung der Leerlaufdrehzahl und zu einem ruhigen Motorlauf bei.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet präzise Passform, Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber Hitze und den Bedingungen im Motorraum und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Turbo-Ansaugsystemen.
Hauptmerkmale
• Schlauch mit 18 x 26 mm Durchmesser und 40 mm Länge
• Passend für Porsche 924 Turbo und 924 GTS
• Konzipiert für den Anschluss eines Hilfsluftventils
• Unterstützt Leerlaufregelung und Kaltstartverhalten
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Ansaug- und Leerlaufregelungssystems.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie das Zusatzluftventil an das Ansaugsystem an.
• Luftstrom bei Kaltstarts regulieren
• Stabile Leerlaufdrehzahl beibehalten
• Verbesserung der Motoraufwärmleistung
• Gewährleisten Sie einen reibungslosen und gleichmäßigen Ablauf
Warum Zusatzluftschläuche austauschen?
Ansaugschläuche können mit der Zeit durch Hitze und Druck verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die Leerlauf und Leistung beeinträchtigen
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Schlechtes Kaltstartverhalten
Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Motorstabilität wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93111017301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser Bremsschlauch für die Vorderachse ist ein Originalteil (OE-konform) für den Porsche 958 Cayenne und dient dem sicheren Transport der Bremsflüssigkeit zwischen den starren Bremsleitungen und den vorderen Bremssätteln. Dank seiner flexiblen und langlebigen Konstruktion gleicht dieser Schlauch die Bewegungen der Radaufhängung und der Lenkung aus und gewährleistet gleichzeitig einen konstanten Bremsdruck.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
1LV - Vordere Scheibenbremse - 20 Zoll Scheibendurchmesser plus Bremssattel, gelb lackiert (PCCB)
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Bremsflüssigkeit zu den vorderen Bremssätteln
- Hält den Hydraulikdruck für ein effektives Bremsen konstant.
- Ermöglicht Flexibilität bei der Federungs- und Lenkbewegung
- Gewährleistet ein reaktionsschnelles Bremsverhalten
- Unterstützt die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit des Bremssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches oder schwammiges Bremspedal
- Bremsflüssigkeitsverlust oder sichtbare Risse im Schlauch
- Verminderte Bremsleistung
- Ausbeulung oder Schwellung des Schlauchs unter Druck
- Bremswarnleuchte aufgrund von Flüssigkeitsverlust
- Ungleichmäßiges Bremsverhalten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Bremsflüssigkeitsdruck und das Ansprechverhalten wieder her.
- Verhindert Flüssigkeitsverluste und potenzielles Bremsversagen
- Gewährleistet ein sicheres und gleichmäßiges Bremsverhalten
- Verringert das Risiko eines Schlauchbruchs unter Druck
- Gewährleistet die Integrität des gesamten Bremssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95835558
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Dieser Klimaanlagenkondensator ist ein OE-kompatibles Bauteil für den Porsche Cayenne 9YA / 9YA.2 und dient der effizienten Kühlung und Kondensation des Kältemittels im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs. Er ist vorne im Fahrzeug montiert und fungiert als Wärmetauscher, der das unter hohem Druck stehende Kältemittelgas in flüssigen Zustand umwandelt, um eine effektive Kühlung des Fahrgastraums zu ermöglichen.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet die Wärme des Kältemittels im Klimaanlagensystem ab.
- Wandelt Kältemittelgas in Flüssigkeit für den Kühlkreislauf um.
- Sorgt für ein korrektes Systemdruck- und Temperaturgleichgewicht
- Unterstützt eine effiziente und gleichmäßige Klimaanlagenleistung
- Funktioniert mit Kompressor und Verdampfer, um kühle Luft zu liefern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwache oder keine Kühlleistung
- Kältemittellecks (oft verursacht durch Korrosion oder Stoßschäden)
- Sichtbare Beschädigungen an den Kondensatorlamellen (verbogen, verstopft oder undicht)
- Hoher Systemdruck oder ineffizienter Betrieb
- Ungewöhnliche Geräusche oder verminderte Klimaanlagenleistung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlleistung wieder her.
- Verhindert Kältemittelverlust und Systemineffizienz
- Schützt den Kompressor und andere Klimaanlagenkomponenten vor Beschädigungen
- Gewährleistet korrekten Wärmeaustausch und Druckregelung
- Sorgt für angenehmen Kabinenkomfort, insbesondere bei warmen Temperaturen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB816411R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dieses Montagekit für Abgaswärmetauscher ist ein umfassendes Hardware-Kit in Erstausrüsterqualität, das für die sichere Installation und Montage der Abgaswärmetauscher an klassischen Porsche-Modellen entwickelt wurde.
Inhalt des Sets:
6x Abgaskrümmerdichtung für Wärmetauscher ( 93011119112/1)
6 x Sechskantmuttern für Wärmetauscher ( 99908500103/1)
6x Auspuffschraube ( 90007428203/1)
x6 Auspuffmutter (90091009701/1)
2x Auspuffdichtung Wärmetauscher zum Verbindungsrohr oder Vorschalldämpfer (93011119206/1)
x1 Auspuffdichtung Verbindungsrohr zum Vorschalldämpfer (93011119308/1)
6x Auspuffmutter (9000760250C)
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt Wärmetauscher am Motor und am Abgassystem
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Abgaskomponenten
- Gewährleistet eine gasdichte und stabile Installation
- Hält hohen Temperaturen und Vibrationen stand
- Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch für Kabinenheizsysteme
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Abgaslecks im Bereich der Wärmetauscheranschlüsse
- Klappernde oder lose Auspuffkomponenten
- Beschädigte oder korrodierte Bolzen und Muttern
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Abgasausrichtung
- Verringerte Heizleistung im Kabineninneren
- Sichtbarer Rost oder festsitzende Befestigungselemente
Warum Ersatz wichtig ist:
- Gewährleistet eine sichere und stabile Installation der Wärmetauscher
- Verhindert Abgaslecks und Effizienzverluste.
- Gewährleistet die korrekte Abgasausrichtung und Systemintegrität
- Verringert das Risiko von Bauteilschäden durch Bewegung oder Belastung
- Vereinfacht die Installation bei Restaurierungs- oder Reparaturprojekten
- Verbessert die Langzeitzuverlässigkeit, insbesondere bei Oldtimern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHFITTING.911.4
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Einspritzpumpenfilter
Hochwertiger Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Einspritzpumpenfilter, passend für die Porsche 911 Turbo und 964 Turbo Modelle.
Dieser Schlauch ist Bestandteil des Sekundärluftsystems (Abgasreinigungssystem) und verbindet die Sekundärluftpumpe mit dem Filter der Einspritzpumpe. Er gewährleistet die korrekte Luftzufuhr im System und unterstützt so die Abgasreinigung und einen effizienten Motorbetrieb.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 18
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Hitze und den Bedingungen im Motorraum und ist somit ideal für die Wartung oder Instandsetzung von Porsche-Turbo-Abgassystemen.
Hauptmerkmale
• Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Filter
• Geeignet für Porsche 911 Turbo und 964 Turbo
• Teilenummer 99923900440
• Konzipiert für Abgas- / Sekundärluftsysteme
• Gewährleistet ordnungsgemäßen Luftstrom und Systemeffizienz
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Lufteinspritzsystems.
Es hilft dabei:
• Schließen Sie die Lufteinspritzpumpe an den Filter an.
• Luft effizient durch das Abgassystem fördern
• Unterstützung einer ordnungsgemäßen Verbrennung und Emissionskontrolle
• Für einen korrekten Luftstrom innerhalb des Systems sorgen.
• Gewährleistung einer zuverlässigen Motor- und Umweltleistung
Warum Luftansaugschläuche austauschen?
Mit der Zeit verschleißen die Schläuche im Abgassystem aufgrund von Hitze und Witterungseinflüssen.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Emissionsleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Systemeffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems und die Motorleistung sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99923900440
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
MFI-Pumpen-Vorwärmschlauch – 25 x 440 mm
Hochwertiger Vorwärmschlauch mit den Abmessungen 25x440mm, entwickelt für Porsche-Modelle mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI).
Dieser Schlauch verbindet den Vorheizkreislauf mit der MFI-Pumpe und gewährleistet so die korrekte Temperaturregelung des Ansaugluft- und Kraftstoffsystems. Die Einhaltung der korrekten Betriebstemperatur ist entscheidend für einen ruhigen Motorlauf, insbesondere beim Kaltstart und in der Warmlaufphase.
Passend für:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2,7L Carrera
Diagramm-Referenznummer 39
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Hitzebeständigkeit im Motorraum und eignet sich daher ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche MFI-Systeme.
Hauptmerkmale
• Vorwärmschlauch mit 25 mm Durchmesser und 440 mm Länge
• Geeignet für Porsche MFI-Systeme (Mechanische Kraftstoffeinspritzung).
• Teilenummer 00004320521
• Konzipiert für Ansaugvorwärmkreisläufe
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Motoraufwärmvorgang
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des MFI-Systems.
Es hilft dabei:
• Warmluftzufuhr zum MFI-Pumpensystem
• Regulierung der Ansaug- und Kraftstoffsystemtemperatur
• Verbesserung des Kaltstartverhaltens
• Während der Warmlaufphase einen stabilen Motorlauf gewährleisten
• Unterstützung eines effizienten Kraftstoffeinspritzbetriebs
Warum Vorwärmschläuche austauschen?
Mit der Zeit verschleißen Vorwärmschläuche aufgrund der Hitzeeinwirkung.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks verringern die Systemeffizienz
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Schlechte Kaltstart- und Warmlaufleistung
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein ordnungsgemäßer Systembetrieb und die Zuverlässigkeit des Motors sichergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320521
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Vakuumschlauch – 3,5 x 2 mm
Hochwertiger Vakuumschlauch mit den Abmessungen 3,5 x 2 mm, passend für die Porsche Modelle 964, 996, 986 Boxster und 987.1 Boxster & Cayman.
Dieser Schlauch wird in verschiedenen Motorsystemen eingesetzt, um den korrekten Unterdruck aufrechtzuerhalten und so den Betrieb von Ansaug-, Kraftstoff- und Abgaskomponenten zu gewährleisten. Er ist unerlässlich für einen reibungslosen Motorlauf und die einwandfreie Funktion der Systeme.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramm-Referenznummer 21
Dieser Schlauch wird in 1-Meter-Längen geliefert und ermöglicht präzises Austauschen und Verlegen. Er eignet sich daher ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Vakuumsystemen. Gefertigt nach OEM-Standards für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Hauptmerkmale
• 3,5 mm Innendurchmesser, 2 mm Wandstärke
• Passend für die Porsche-Modelle 964, 996, 986 und 987.1
• Teilenummer 00004320499
• Konzipiert für Vakuumsystemanwendungen
• Lieferung in 1-Meter-Längen
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Vakuumschlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Motorsystems.
Es hilft dabei:
• Aufrechterhaltung des Unterdrucks in den Motorsystemen
• Unterstützung der Ansaug- und Kraftstoffsystemfunktionen
• Gewährleisten Sie den ordnungsgemäßen Betrieb von Ventilen und Reglern
• Gewährleisten Sie einen ausgeglichenen Luftstrom und optimale Motoreffizienz
• Unterstützung von Emissionskontrollsystemen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320499
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Entlüftungsschlauch – 15 x 2,5 mm
Verkauf pro Meter
Hochwertiger Entlüftungsschlauch mit den Abmessungen 15 x 2,5 mm, passend für die Porsche Modelle 924, 924S und 944.
Dieser vielseitige Schlauch wird in verschiedenen Systemen eingesetzt, unter anderem in der Kraftstofftankentlüftung, der Ölentlüftung und der Ansaugentlüftung. Er ist daher eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Belüftung und eines ausgeglichenen Drucks im Motor und im Kraftstoffsystem.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2,5L 8V 1982-85
Diagramm-Referenznummer 6
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Kraftstoffdämpfe und gewährleistet so zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum. Ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.
Hauptmerkmale
• Spezifikation für Entlüftungsschläuche: 15 x 2,5 mm
• Geeignet für Porsche 924, 924S und 944
• Teilenummer N0203631
• Mehrfache Verwendung: Kraftstofftank, Öl- und Ansaugentlüftungssysteme
• Beständig gegen Hitze, Öl und Kraftstoffdämpfe
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Entlüftungsschlauch erfüllt mehrere Belüftungsfunktionen im gesamten Fahrzeug.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe aus dem Tank sicher entlüften
• Druckregulierung in Ölentlüftungssystemen
• Aufrechterhaltung des Luftstroms in den Einlasssystemen
• Druckaufbau in kritischen Bauteilen verhindern
• Unterstützung eines effizienten Motor- und Kraftstoffsystembetriebs
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Die Entlüftungsschläuche sind Hitze, Öl und Dämpfen ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Verschleiß führt.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Öl- oder Dampflecks
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Lüftungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein optimales Systemgleichgewicht sichergestellt und Leistungsprobleme werden vermieden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0203631
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Dieser Klimaanlagenkondensator ist ein Originalteil (OE-kompatibel) für den Porsche 958 Cayenne 4.8L Turbo und spielt eine Schlüsselrolle im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs, indem er das unter hohem Druck stehende Kältemittelgas kühlt und verflüssigt. Er ist vorne am Fahrzeug montiert und arbeitet mit dem Fahrtwind zusammen, um Wärme abzuführen und eine effiziente Klimatisierung zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet die Wärme des Kältemittels im Klimaanlagensystem ab.
- Wandelt Kältemittelgas in Flüssigkeit für den Kühlkreislauf um.
- Sorgt für ein korrektes Systemdruck- und Temperaturgleichgewicht
- Unterstützt eine effiziente Klimaanlagenleistung
- Funktioniert mit Kompressor und Verdampfer, um kühle Luft in den Fahrgastraum zu leiten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwache oder keine Kühlleistung der Klimaanlage
- Kältemittellecks aufgrund von Korrosion oder Stoßschäden
- Sichtbare Beschädigungen an den Kondensatorlamellen (verbogen, verstopft oder undicht)
- Probleme mit dem Klimaanlagendruck
- Ungewöhnliche Geräusche oder verringerte Systemeffizienz
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlleistung wieder her.
- Verhindert Kältemittelverlust und Systemineffizienz
- Schützt den Kompressor und andere Klimaanlagenkomponenten vor Beschädigungen
- Gewährleistet korrekten Wärmeaustausch und Druckregelung
- Sorgt für anhaltenden Kabinenkomfort, insbesondere bei wärmeren Bedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857311103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dieser Klimaanlagenkondensator ist ein Originalteil (OE-kompatibel) für Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera und spielt eine entscheidende Rolle im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs, indem er unter hohem Druck stehendes Kältemittelgas in eine gekühlte Flüssigkeit umwandelt. Der im vorderen Bereich des Fahrzeugs positionierte Kondensator arbeitet, indem er die Wärme der durchströmenden Luft abführt und so eine effiziente Kühlleistung gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet die Wärme des Kältemittels innerhalb der Klimaanlage ab.
- Wandelt Kältemittelgas in Flüssigkeit für den Kühlkreislauf um.
- Unterstützt eine effiziente Klimaanlagenleistung
- Sorgt für ein angemessenes Systemdruck- und Temperaturgleichgewicht
- Funktioniert mit Kompressor, Verdampfer und Trockner zusammen, um kühle Luft zu liefern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Schwache oder keine Kühlleistung der Klimaanlage
- Kältemittellecks (oft verursacht durch Korrosion oder Stoßschäden)
- Überhitzung der Klimaanlage oder Probleme mit hohem Druck
- Sichtbare Beschädigungen an den Kondensatorlamellen (verbogen, verstopft oder korrodiert)
- Ungewöhnliche Geräusche oder schlechte Leistung der Klimaanlage
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Kühlleistung wieder her.
- Verhindert Kältemittelverlust und Systemineffizienz
- Schützt den Kompressor und andere Klimaanlagenkomponenten vor Beschädigungen
- Gewährleistet korrekten Wärmeaustausch und Druckregelung
- Sorgt für angenehmen Kabinenkomfort, insbesondere bei warmem Wetter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A726039900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Entlüftungsschlauch für Turbolader-Ölsammlerbehälter – 22 x 4 mm
Hochwertiger Entlüftungsschlauch für den Ölsammlerbehälter des Turboladers mit den Abmessungen 22 x 4,0 mm, passend für Porsche 911 Turbo Modelle mit Optionscode M148 (Motor 930.66) und 964 Turbo.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 29
Dieser Schlauch verbindet den Ölauffangbehälter mit dem Turbosystem und ermöglicht die sichere Abführung von Öldämpfen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung des korrekten Drucks im Schmierkreislauf. Er spielt eine entscheidende Rolle für ein optimales Ölmanagement und verhindert Druckaufbau in leistungsstarken Turbomotoren.
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität sowie Beständigkeit gegenüber Hitze und Öl und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Turboölsystemen.
Hauptmerkmale
• Spezifikation für 22 x 4,0 mm Entlüftungsschlauch
• Geeignet für Porsche 911 Turbo (M148 / 930.66 Motor)
• Kompatibel mit Porsche 964 Turbo
• Teilenummer 00004320495
• Konzipiert für die Belüftung von Turboöl-Sammelbehältern
• Beständig gegen Hitze und Öl
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Turboölsystems.
Es hilft dabei:
• Öldämpfe aus dem Sammeltank ablassen
• Korrekten Systeminnendruck aufrechterhalten
• Verhindern Sie einen Druckaufbau im Ölsystem
• Unterstützung einer effizienten Turboschmierung
• Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motor- und Turboleistung
Warum Entlüftungsschläuche austauschen
Die Schläuche des Turboölsystems arbeiten unter hohen Temperaturen und Drücken.
Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Öldampflecks
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Verringerte Lüftungseffizienz
Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Funktion des Ölsystems sichergestellt und potenziellen Problemen mit dem Turbolader vorgebeugt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG236007A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diese Gepäckraumabdeckungs-Halterung (schwarz) ist ein Originalteil (OE-kompatibel) für den Porsche 976 Panamera und dient der sicheren Befestigung der Gepäckraumabdeckung im hinteren Kofferraum. Die Halterungen gewährleisten einen korrekten Sitz der Abdeckung und sorgen so für Funktionalität und ein sauberes, ansprechendes Erscheinungsbild.
Passend für:
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 7 und 8
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält die Gepäckraumabdeckung in der richtigen Position
- Gewährleistet ein reibungsloses Öffnen und Schließen des Deckels
- Sorgt für die Ausrichtung der Laderaumverkleidung.
- Verhindert ein Durchhängen oder Verrutschen der Abdeckung
- Trägt zu einem ordentlichen und sicheren Lagerbereich bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Durchhängende oder falsch ausgerichtete Gepäckabdeckung; lose oder instabile Abdeckungsbewegung
- Schwierigkeiten beim Öffnen oder Schließen des Deckels
- Klappergeräusche aus dem hinteren Abteil
- Sichtbare Risse, Brüche oder fehlende Halterungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die korrekte Stütze und Ausrichtung der Gepäckabdeckung wieder her.
- Verhindert weitere Schäden an umliegenden Verkleidungen und Bauteilen.
- Beseitigt Rauschen und Instabilität
- Gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb
- Gewährleistet das Gesamtbild und die Nutzbarkeit des Laderaums
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97686777
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern