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OE Match
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
OE Match entwickelt derzeit über 100 neue Produkte, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein breites Sortiment an Teilen angeboten wird, das diverse Probleme verschiedener Porsche-Generationen behebt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Beinhaltet:
- 6 x Differentialgehäuse-Sicherungsplatte. (90133228501)
- 12 x Sechskantschraube (92833227606)
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133228501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 8.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90133228501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Differential-Reparatursatz für Porsche 911 Fahrzeuge mit G50-Getriebe (Baujahre 1987–1989) von OE Match, passend für ausgewählte 911 3.2 G50 und 3.3 Turbo (930) Modelle.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set enthält die wichtigsten Komponenten, die typischerweise für die Überholung des Hinterachsdifferenzials bei Porsche 911-Modellen mit G50-Getriebe benötigt werden, und trägt dazu bei, die korrekten internen Toleranzen und den gleichmäßigen Betrieb des Aggregats wiederherzustellen.
Das Set beinhaltet:
1 x Differential-Außenlager, (Ref: 99905906400)
1 x Kegelrollenlager. ( Ref.: 99905902702)
6 x Differentialgehäuse-Verriegelungsplatte. ( Ref.: 90133228501)
12 x Sechskantschraube ( Ref.: 92833227606)
Funktionen
- Unterstützt die Instandsetzung verschlissener Differentialeinsätze
- Hilft dabei, die korrekte Lagerunterstützung und den korrekten Zahnradkontakt wiederherzustellen.
- Hilft bei der Reduzierung von internem Spiel und Rückschlag, wenn es richtig eingestellt ist.
- Liefert die für eine geplante Differentialüberholung und andere Antriebsstrangarbeiten benötigten Teile.
Fehlersymptome
- Heulende oder pfeifende Geräusche von hinten bei Reisegeschwindigkeit oder im Schubbetrieb
- Ruckelgeräusche beim Anfahren oder beim Gangwechsel
- Spürbares Spiel oder „Ruck“ im Antriebsstrang
- Ölleckagen an den Differentialseitendichtungen oder im Eingangsbereich
- Vibrationen oder Rauheit, die sich mit der Fahrgeschwindigkeit ändern
- Verminderte oder ungleichmäßige Traktion bei Fahrzeugen mit Sperrdifferenzialen
Warum Ersatz wichtig ist
Mit der Zeit verschleißen Lager, Ausgleichsscheiben und interne Bauteile im Hinterachsdifferenzial, insbesondere bei älteren Porsche 911-Modellen, die einer gemischten Straßennutzung und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt sind. Der Austausch dieser Teile im Rahmen einer Überholung trägt zur Stabilisierung der Zahnradausrichtung bei, unterstützt eine gleichmäßige Drehmomentübertragung und kann einen beschleunigten Verschleiß von Tellerrad, Ritzel und Lagern verhindern. Gerade bei Fahrzeugen mit G50-Getriebe ergänzt ein intaktes Differenzial die robuste Getriebekonstruktion und trägt zu einem berechenbareren und kultivierteren Antriebsstrang bei.
Passt
- Porsche 911 & 912 (1965–1989) – ausgewählte Modelle mit G50-Getriebe
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3,3L Turbo (930) – passende Versionen mit G50-Getriebe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99905906400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direkt passender, verbesserter Ersatz für die hintere Flexscheibe (Guibo) bei Porsche 996 Carrera 4, 4S und Turbo mit Allradantrieb. OEM-Vergleichsnummer: PCG42102001. Gummikörper mit Metallbuchsen zur Dämpfung von Antriebsschwingungen und gleichzeitiger Drehmomentübertragung. Ideal, wenn Ihre originale Guibo Verschleißerscheinungen oder Risse aufweist oder Antriebsschwingungen/Klappergeräusche verursacht.
Kompatibel mit:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Warum Sie die Flexscheibe austauschen sollten
- Abgenutztes Gummi führt zu Vibrationen und Stößen im Antriebsstrang. Die Flexscheibe dämpft Rotationskräfte. Wenn das Gummi aushärtet, Risse bekommt oder einreißt, werden Vibrationen übertragen, was zu Ruckeln im Leerlauf/bei niedrigen Geschwindigkeiten oder zu einem Klacken beim Beschleunigen führen kann. Besitzer berichten häufig von diesen Symptomen, bevor es zu einem Ausfall kommt.
- Verhindert Folgeschäden. Eine defekte Flexscheibe kann zu übermäßigem Spiel zwischen Antriebswelle und Getriebeflansch führen, wodurch Flanschschrauben, Antriebswelle und Getriebeausgang belastet werden – was weitaus teurere Reparaturen nach sich zieht.
- Preisgünstige und schnelle Lösung im Vergleich zum Austausch der gesamten Welle. Der Austausch dieses einzelnen Teils ist deutlich günstiger als der Austausch der kompletten Kardan-/Antriebswellenbaugruppe und stellt die Geräusch- und Vibrationsdämpfung sowie die Fahrbarkeit wieder her.
Häufige Probleme / Ausfallzeichen
- Spürbare Vibrationen im Fahrzeug (oft bei bestimmten Geschwindigkeiten oder beim Beschleunigen).
- Klappernde oder polternde Geräusche aus der Mitte/hinten beim Beschleunigen aus niedriger Geschwindigkeit oder beim Schalten – typischerweise verursacht durch nachlassende Gumminachgiebigkeit oder gerissene Bohrungen.
- Sichtbare Risse, fehlende Stücke oder Ablösungen des Gummis um die Bolzenlöcher (bei sicher abgestütztem Fahrzeug visuell prüfen). Mikrorisse können sich schnell zu einem Bruch ausweiten.
- Korrodierte oder gedehnte Befestigungsteile – Schrauben und Unterlegscheiben sollten bei Wartungsarbeiten am Guibo immer überprüft/ersetzt werden.
Passt zu Nr. 8, 9, 13 in der Abbildung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99642101000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (D9J Motoren)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (T90 / T91 Motoren)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510614723
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Passend für:
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe, für Allradantrieb, Mechatronik mit Software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Getriebe A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Getriebe A3001
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe, für Fahrzeuge mit
Hybridantrieb, Mechatronik mit Software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Getriebe A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Getriebe A20P1
Porsche führt derzeit zwei Teilenummern für dieses Produkt. Diese Ölwanne hat zwölf Befestigungspunkte – bitte prüfen Sie, ob Ihre vorhandene Ölwanne die gleichen hat, um die Kompatibilität sicherzustellen. Falls Ihre vorhandene Ölwanne dreizehn Befestigungspunkte hat, benötigen Sie stattdessen die Teilenummer PAB39804703.
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Diagramm-Referenznummer 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB398009
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Dies ist ein komplettes Set zum Austausch der Stabilisatorstreben der Vorder- und Hinterachse des Porsche 911 964, bestehend aus vier OE-kompatiblen Koppelstangen .
1x vorderer linker Koppelstangenbolzen - OE-Referenznummer 96434307101
1x Koppelstange vorne rechts - OE-Referenznummer 96434307201
1x Koppelstange hinten links - OE-Referenznummer 96433307371
1x Koppelstange hinten rechts - OE-Referenznummer 96433307402
Passend für:
Porsche 964 1990 - 1994 alle Modelle
Diagramm-Referenznummer 18.
Dieses Produkt ist ein Satz aus vier OE Match Stabilisator-Koppelstangen – zwei für die Vorder- und zwei für die Hinterachse –, die die Stabilisatoren mit den jeweiligen Querlenkern des 911 (964) verbinden. Koppelstangen spielen eine entscheidende Rolle für die Fahrdynamik, indem sie Seitenkräfte in Kurven übertragen und die Karosserieneigung reduzieren.
Die in diesem Set enthaltenen Verbindungsstücke gewährleisten, dass die Stabilisatoren die Seitenneigung des Fahrzeugs effektiv reduzieren, indem sie die Kräfte zwischen Stabilisator und Aufhängungsarmen übertragen. Dies verbessert Stabilität, Bodenhaftung und Fahrpräzision.
• Vordere Koppelstangen (96434307101 & 96434307201): Verbinden den vorderen Stabilisator mit der Vorderradaufhängung.
• Hintere Koppelstangen (96433307371 & 96433307402): Verbinden den hinteren Stabilisator mit der Hinterradaufhängung.
Durch den Austausch sowohl der vorderen als auch der hinteren Lenker gegen OE Match-Einheiten tragen Sie dazu bei, eine ausgewogene Rollstabilität an allen vier Ecken des Fahrzeugs wiederherzustellen.
Funktion:
• Überträgt die Kräfte des Stabilisators auf die Aufhängungsarme
• Reduziert die Seitenneigung in Kurven
• Verbessert die Fahrbalance und die Lenkpräzision
• Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Haftung aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt ein stabiles und vorhersehbares Fahrwerksverhalten bei hohen Geschwindigkeiten
Die Koppelstangen des Stabilisators sind im täglichen Fahrbetrieb und bei sportlicher Fahrweise ständigen Bewegungen, Belastungen und Hitze ausgesetzt. Mit der Zeit können ihre Gelenke und Buchsen verschleißen oder sich lockern, was folgende Folgen haben kann:
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Verstärkte Seitenneigung in Kurven
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Beeinträchtigte Fahrwerksbalance.
Durch den Austausch der vorderen und hinteren Koppelstangen gegen ein passendes OE-Match-Set wird die korrekte Funktion des Stabilisators wiederhergestellt, ein vorhersehbares Fahrverhalten beibehalten und ein stabileres und sichereres Fahrgefühl vermittelt.
Wann austauschen? Installieren Sie dieses komplette Koppelstangen-Set, wenn:
• Sie hören Fahrwerksgeräusche entweder von der Vorder- oder von der Hinterachse.
• Das Handling fühlt sich locker oder unruhig an
• Das Fahrzeug weist eine übermäßige Seitenneigung auf.
• Sie führen eine komplette Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung durch.
• Die Originalglieder weisen sichtbare Gebrauchsspuren, Spiel oder Abnutzungserscheinungen auf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
DROPLINKKIT964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96433307X71
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)
Diagram ref no 7
This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.
It includes:
• 1x 96434307101 – Left front drop link
• 1x 96434307201 – Right front drop link
OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.
The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
• Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
• Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
• Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints
Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
• Clunking or knocking noises over bumps
• Loose or “floaty” cornering feel
• Increased body lean and reduced stability
• Uneven tyre wear
• Less precise steering response
Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.
When to replace. Install this drop link set when:
• You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
• Handling feels less stable or predictable during cornering
• You notice excessive body roll
• The original links show visible wear or play
• You are undertaking front suspension service or rebuild
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434307X01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Die Stabilisatorbuchse (24,70 mm) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse zur sicheren Befestigung und Abstützung des hinteren Stabilisators bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne-Baureihe 955/957. Mit einem Innendurchmesser von 24,70 mm ist diese Buchse auf die korrekte Dicke des Stabilisators abgestimmt und gewährleistet so eine optimale Passform und einen stabilen Betrieb.
Verkauf in Hälften - 4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 2
Die Buchsen des hinteren Stabilisators spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Seitenneigung in Kurven, indem sie den Stabilisator fest fixieren und gleichzeitig kontrollierte Bewegungen ermöglichen. Sie tragen außerdem zur Vibrationsdämpfung und Geräuschdämmung bei und verbessern so den Fahrkomfort. Mit der Zeit können diese Buchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Dies führt zu Klappergeräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkter Seitenneigung und verminderter Fahrpräzision.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Den hinteren Stabilisator am Hilfsrahmen/Chassis des Fahrzeugs befestigen.
- Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des Lenkers bei gleichzeitiger Dämpfung von Stößen durch die Straße.
- Verringere die Seitenneigung in Kurven für mehr Fahrstabilität
- Minimierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH), die in den Fahrgastraum übertragen werden.
- Hilft dabei, die korrekte Fahrwerksgeometrie und den Grip aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Lärm und Härte
- Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Klappern beim Beschleunigen oder in Kurven
- Quietscht bei niedrigen Geschwindigkeiten
Umgang mit Problemen
- Spürbare Seitenneigung in Kurven
- Verringerte Heckstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
- Unpräzise oder schwammige Rückmeldung über das Heckverhalten
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
- Schwierigkeiten bei der Ausrichtung
- Büsche, die bei der Inspektion Risse, Spalten oder Verformungen aufweisen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Wiederherstellung der Handhabungspräzision
Neue Buchsen sorgen für eine feste Befestigung des Stabilisators und verbessern so das Kurvenverhalten und die Haftung am Heck.
Verbesserter Fahrkomfort
Frische Sträucher absorbieren Vibrationen und isolieren NVH besser als alte, verhärtete.
Unerwünschte Geräusche beseitigen
Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Aufhängungsgeräusche reduziert.
Schutz der Fahrwerkskomponenten
Korrekt funktionierende Buchsen reduzieren die Belastung der zugehörigen Verbindungsstücke und Befestigungen und verhindern so vorzeitigen Verschleiß.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533379230
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
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Diagramm-Referenznummer 2, 5, 6, 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
.jpg?width=197 "Buchse für vordere Stabilisatorstrebe (oben/unten). Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003–2017 - 95534306900, 7L0411317 - TED10693")
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Die Koppelstangenbuchsen (oben/unten) sind ein hochwertiges Fahrwerksbuchsen-Set, das die korrekte Passung und kontrollierte Bewegung der Koppelstangen an den Befestigungspunkten der vorderen Stabilisatoren kompatibler Porsche-Modelle, insbesondere der Cayenne-Baureihe 955/957/958, wiederherstellt. Diese Buchsen sitzen am oberen und unteren Ende der Koppelstange und sorgen für eine gedämpfte Verbindung zwischen Stabilisator und Fahrwerkskomponenten.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Passt auf Diagramm-Referenznummer 5
Die Koppelstangenlager spielen eine wichtige Rolle für ein stabiles Fahrverhalten, indem sie die Kraftübertragung zwischen linker und rechter Radaufhängung ermöglichen und so die Seitenneigung in Kurven reduzieren. Mit der Zeit können die Lager durch Alterung, Straßenverhältnisse und wiederholte Belastung der Radaufhängung aushärten, Risse bekommen oder sich verformen. Verschleißte Lager können klappernde Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkte Vibrationen und eine verminderte Fahrpräzision verursachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für einen gedämpften Befestigungspunkt für die Stabilisatorstreben.
- Helfen Sie dem Stabilisator, die Kräfte zwischen der linken und rechten Radaufhängung zu übertragen.
- Verringert die Seitenneigung in Kurven , verbessert Stabilität und Fahrverhalten.
- Isolierung von Fahrgeräuschen und Vibrationen aus der Kabine
- Die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung unter Last beibehalten.
Anzeichen für einen abgenutzten oder defekten Busch:
Lärm- und Komfortprobleme
- Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Lenken
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Vorderradaufhängung
- Summen oder Vibrationen im Armaturenbrett/Fußraum
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- Erhöhte Körperneigung in Kurven
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Vermindertes Vertrauen in schnelle Richtungswechsel
Verschleiß-/Sichtindikatoren
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Buchsenmaterial
- Übermäßige Bewegung an den Enden der Stabilisatorstreben bei der Prüfung
- Buchsen, die abgeflacht, hart oder abgenutzt aussehen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Koppelstangenbuchsen sorgen für eine feste Verbindung des Stabilisators mit der Aufhängung, wodurch die Seitenneigung der Karosserie reduziert und die Bodenhaftung und Balance an der Vorderachse verbessert werden.
- Abgenutzte Buchsen übertragen mehr Stöße und Vibrationen in den Fahrgastraum; neue Buchsen dämpfen Geräusche und verbessern die Laufruhe.
- Klapper- und Rasselgeräusche, die durch verschlissene oder lockere Buchsen verursacht werden, lassen sich durch den Einsatz geeigneter Ersatzteile in Erstausrüsterqualität beheben.
- Lose Stabilisatorstreben können zu unnatürlichen Belastungen der Querlenker, Kugelgelenke und Befestigungspunkte führen, was einen vorzeitigen Verschleiß teurerer Bauteile zur Folge hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306900A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
10er-Packung
Passend für verschiedene Modelle
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987
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Diagramm-Referenznummer 18.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970743441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
.jpg?width=197 "Buchse für hinteren Stoßdämpfer (unten). Porsche 955 / 957 Cayenne 2003–2010 - 95533305100, 95533305101, 95533305111, 95533305112, 95533305130, 95533305131, 95533305140, 95533305141, 95533305150, 95533305151 - TED99923")
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Die untere Stoßdämpferbuchse ist eine hochwertige Lagerbuchse für die Hinterachsaufhängung, die die korrekte Passform und Dämpfung am unteren Befestigungspunkt des hinteren Stoßdämpfers bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne-Baureihe 955/957, wiederherstellt. Diese Buchse sitzt zwischen Stoßdämpfer und dessen unterer Halterung und bildet eine gedämpfte Schnittstelle, die Vibrationen reduziert und Metall-auf-Metall-Kontakt bei Federbewegungen verhindert.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Passt auf Diagramm-Referenznummer 17
Die unteren Stoßdämpferbuchsen spielen eine wichtige Rolle für den Fahrkomfort und ein stabiles Dämpfungsverhalten. Sie ermöglichen dem Stoßdämpfer eine reibungslose Bewegung über seinen gesamten Federweg und halten gleichzeitig den Befestigungspunkt sicher und korrekt ausgerichtet. Mit der Zeit kann das Buchsenmaterial durch Alterung, Hitze und wiederholte Belastungszyklen verschleißen, aushärten, reißen oder sich verformen. Eine verschlissene Buchse kann zu klappernden Geräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkten Vibrationen und einer verminderten Fahrwerkskontrolle führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Absorbiert Vibrationen und Stoßbelastungen der Hinterradaufhängung.
- Bietet einen geräuscharmen Befestigungspunkt für das untere Stoßdämpferende
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Bewegung des Stoßdämpfers aufrechtzuerhalten.
- Reduziert Geräusche, Rauheit und Vibrationen (NVH), die in den Fahrgastraum übertragen werden.
- Ermöglicht kontrollierten Federweg bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Dämpfungsleistung
Anzeichen für eine verschlissene oder defekte untere Buchse des hinteren Stoßdämpfers:
Lärm- und Komfortprobleme
- Polternde, klopfende oder dröhnende Geräusche von hinten beim Überfahren von Unebenheiten
- Im Innenraum sind verstärkte Vibrationen oder eine höhere Rauheit spürbar.
- Klappergeräusche aus dem Bereich der Hinterradaufhängung
Fahrverhalten und Fahrqualität
- Schlechtes Ansprechverhalten der Stoßdämpfer
- Die Hinterradaufhängung fühlte sich „locker“ oder unkontrolliert an.
- Verminderte Fähigkeit, Stöße gleichmäßig abzufedern
Visuelle und physische Anzeichen
- Risse, Spalten oder Einrisse im Buchsenmaterial
- Sichtbare Verformung oder Verhärtung des Gummis/Urethans
- Bei der Überprüfung wurde übermäßiges Spiel an der unteren Stoßdämpferbefestigung festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Neue Buchsen absorbieren und isolieren Stöße wesentlich besser als alte, ausgehärtete Buchsen – was zu einer ruhigeren und leiseren Fahrt führt.
- Richtig montierte Stoßdämpfer reagieren gleichmäßiger auf Unebenheiten der Straße und verbessern so die Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven.
- Durch den Austausch verschlissener unterer Stoßdämpferbuchsen werden Klappergeräusche und Vibrationen beseitigt, die bei direktem Metallkontakt aufgrund verschlissener Isolatoren auftreten.
- Übermäßige Bewegungen aufgrund verschlissener Buchsen können die Stoßdämpfergehäuse, Halterungen und Verbindungselemente zusätzlich belasten und deren Lebensdauer verkürzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533305100A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Stabilisatorbuchse hinten 23,70 mm. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003–2017 - 95533379250 - TED10667")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Die Stabilisatorbuchse (23,70 mm) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse zur sicheren Befestigung und Abstützung des hinteren Stabilisators bei kompatiblen Porsche-Modellen, insbesondere der Cayenne-Plattform. Diese Buchse dämpft die Bewegungen des Stabilisators an der Karosserie und ermöglicht so kontrollierte Bewegungen bei gleichzeitiger Reduzierung von Vibrationen und Fahrgeräuschen.
Verkauf als einzelne Hälfte - 4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Diagramm-Referenznummer 2
Der Stabilisator spielt eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Seitenneigung in Kurven und der Verbesserung der allgemeinen Fahrzeugstabilität. Mit der Zeit können die Stabilisatorbuchsen durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Aufhängung verschleißen, aushärten oder reißen. Abgenutzte Buchsen können zu klappernden Geräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, verstärkter Seitenneigung und einem weniger präzisen Fahrverhalten führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt den hinteren Stabilisator durch dessen Befestigung am Chassis.
- Verringert die Seitenneigung in Kurven und verbessert so die Stabilität.
- Ermöglicht kontrollierte Stangenbewegungen bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung.
- Isoliert Fahrgeräusche und Unebenheiten vom Fahrgastraum.
- Trägt zur Erhaltung der Geometrie der Hinterradaufhängung bei.
Anzeichen für eine verschlissene oder defekte Stabilisatorbuchse:
Probleme mit Handling und Stabilität
- Übermäßige Seitenneigung in Kurven
- Verringerte Heckstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
- Weniger präzises Lenkgefühl
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, polternde oder rasselnde Geräusche von der Hinterradaufhängung
- Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder unebenen Oberflächen
Verschleißmuster
- Beschleunigter Verschleiß der zugehörigen Fahrwerksteile
- Spiel oder Bewegung an den Befestigungspunkten des Stabilisators
Visuelle Zeichen
- Risse, Spalten oder Verformungen in der Gummibuchse
- Die Buchsen erscheinen abgeflacht oder abgenutzt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Intakte Buchsen sorgen für einen straffen und reaktionsschnellen Stabilisator, reduzieren die Seitenneigung und verbessern die Kurvenstabilität.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und dämpfen Geräusche effektiver als alte, ausgehärtete Buchsen, was zu einem ruhigeren Fahrgefühl führt.
- Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Klapper- und Rasselgeräusche beseitigt, die durch übermäßiges Spiel in der Stabilisatorhalterung verursacht werden.
- Eine angemessene Stabilisatorabstützung reduziert die Belastung von Querlenkern, Verbindungsstangen und Stoßdämpfern durch die Kontrolle der Kraftverteilung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533379250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg?width=197 "Hintere untere Spurstangenbuchse – VORNE (INNEN/AUSSEN). Porsche 95B Macan ab 2014. - 8K0501529L, PAB501529B - 00056559")
.jpg){kind=link}
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Die vordere Spurstangenbuchse (innen/außen) ist eine hochwertige Fahrwerksbuchse, die die korrekte Montage und kontrollierte Bewegung der hinteren Spurstange (Spurstange) bei kompatiblen Porsche-Fahrzeugen wiederherstellt. Sie wird an der vorderen Befestigungsposition der hinteren Spurstange montiert und dient an den inneren und äußeren Verbindungspunkten der Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie und einer stabilen Hinterachsgeometrie.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L 265 PS 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzin 2.0L 265 PS 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 380 PS 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 440 PS 2022>>
Passt auf Diagramm-Referenznummer 11
Die Spurstangenbuchsen spielen eine entscheidende Rolle bei der Einstellung der Hinterachsspur und tragen so zur Fahrzeugstabilität beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei. Mit der Zeit kann das Buchsenmaterial durch Alterung, Hitze und die ständige Bewegung der Radaufhängung verschleißen, reißen oder weich werden. Eine verschlissene Buchse kann zu Instabilität des Hecks, klopfenden Geräuschen, Vibrationen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß durch veränderte Spurwerte unter Last führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Absorption von Straßenunebenheiten und Stößen durch die Hinterradaufhängung
- Aufrechterhaltung der Fahrwerksgeometrie und der Spurkontrolle der Hinterräder
- Bereitstellung einer flexiblen Halterung , die eine kontrollierte Bewegung ermöglicht
- Geräusche und Vibrationen werden aus der Kabine isoliert
- . Dies trägt zu einem gleichmäßigen Fahrverhalten unter Last (Kurvenfahrt, Bremsen) bei.
Anzeichen einer verschlissenen oder defekten Buchse:
Änderungen im Handling und in der Stabilität
- Heckausbrechen oder unruhiges Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten
- Zieht beim Bremsen zur Seite
- Unpräzises und schwammiges Lenkverhalten
- Schlechtes Einlenkverhalten oder ungleichmäßiges Fahrgefühl auf Unebenheiten
Lärm und Vibrationen
- Klappernde, polternde oder knarrende Geräusche von der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen, Bremsen oder in Kurven
- Erhöhte Vibrationen, die in die Kabine übertragen werden
- Klappergeräusche von Komponenten der Hinterradaufhängung
Abnutzungsmuster
- ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen
- Ausrichtung, die abdriftet oder nicht innerhalb der Spezifikationen bleibt
- Spurabweichung hinten bei Achsvermessung
Körperliche Anzeichen
- Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Gummimaterial
- Übermäßige Bewegung der Spurstange bei manueller Betätigung
- Geräusche/Rechtslastigkeit beim Fahren
Warum Ersatz wichtig ist:
- Diese Buchsen tragen zur präzisen Ausrichtung der Hinterräder bei, insbesondere zur korrekten Einstellung der Hinterradspur, die für ein stabiles Fahrverhalten und die Lebensdauer der Reifen von entscheidender Bedeutung ist.
- Abgenutzte Buchsen verursachen Spiel in der Aufhängung, was zu einem schwammigen Fahrverhalten und unvorhersehbaren Reaktionen in Kurven, beim Beschleunigen und Bremsen führt.
- Neue Buchsen absorbieren Vibrationen und Geräusche effektiver als alte, gehärtete.
- Eine unpräzise Federungssteuerung kann den Verschleiß anderer Bauteile wie Reifen, Lager und Gelenke beschleunigen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501529BA
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