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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der OE Match Hauptbremszylinder ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil des hydraulischen Bremssystems. Er wandelt die Bremskraft in hydraulischen Druck um und ermöglicht so die effektive Funktion der Fahrzeugbremse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, ist dieser Hauptbremszylinder ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das unter allen Fahrbedingungen eine gleichbleibende und zuverlässige Bremsleistung gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Der aus hochwertigen Materialien gefertigte Hauptbremszylinder mit präzisionsgefertigten Innenbohrungen, Kolben und langlebigen Dichtungen ist für den dauerhaften Einsatz unter hydraulischem Druck ausgelegt. Er verteilt den Bremsflüssigkeitsdruck im gesamten Bremssystem und ermöglicht so, dass die Bremssättel bzw. Radbremszylinder beim Betätigen des Bremspedals die erforderliche Bremskraft aufbringen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt die Betätigung des Bremspedals in hydraulischen Druck um.
- Versorgt das Bremssystem mit Bremsflüssigkeitsdruck.
- Betätigt Bremssättel oder Radzylinder.
- Gewährleistet eine gleichbleibende und reaktionsschnelle Bremsleistung.
- Sorgt für ein optimales hydraulisches Gleichgewicht im gesamten Bremskreislauf.
- Unterstützt sicheres Anhalten und Steuern des Fahrzeugs.
- Bietet ein zuverlässiges Bremspedalgefühl und -ansprechverhalten.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des primären Bremssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches, schwammiges oder ungleichmäßiges Bremsgefühl.
- Das Bremspedal sinkt langsam Richtung Boden.
- Verlängerte Bremswege.
- Verminderte Bremsleistung.
- Bremsflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus.
- Niedriger Bremsflüssigkeitsstand ohne sichtbare äußere Leckagen an anderen Stellen.
- Aufleuchten der Bremswarnleuchte.
- Ungleichmäßige Bremsdruckverteilung.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Bremsleistung.
- In schweren Fällen vollständiger Ausfall des hydraulischen Bremsdrucks.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hauptbremszylinder ist eines der wichtigsten sicherheitsrelevanten Bauteile im Fahrzeug. Er wird bei jedem Betätigen des Bremspedals beansprucht und ist dabei ständigem Hydraulikdruck, Temperaturschwankungen und Flüssigkeitsbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Dichtungen verschleißen, die Kolben sich abnutzen und Korrosion im Zylinderinneren entstehen, was die Bremsleistung verringert.
- Ein defekter Hauptbremszylinder kann die Bremsleistung erheblich beeinträchtigen, den Bremsweg verlängern und das Vertrauen des Fahrers mindern. Wird das Problem nicht behoben, kann der Verlust des Bremsdrucks zu einem teilweisen oder vollständigen Bremsversagen führen und somit ein ernstes Sicherheitsrisiko für die Fahrzeuginsassen und andere Verkehrsteilnehmer darstellen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Hauptbremszylinders stellt den korrekten Bremsdruck wieder her, verbessert das Ansprechverhalten der Bremsen und gewährleistet sichere und zuverlässige Bremsleistung. Ein OE-kompatibler Ersatzzylinder bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Bremsleistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96435590300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE Match Kupplungsgeberzylinder ist eine hochwertige Komponente des hydraulischen Kupplungssystems. Er wandelt die Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um und ermöglicht so eine reibungslose und präzise Kupplungsbetätigung. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, ist dieser Geberzylinder ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungsbetätigungssystems und gewährleistet ein zuverlässiges Ein- und Auskuppeln.
Passend für:
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Der aus hochwertigen Materialien gefertigte Kupplungsgeberzylinder mit präzisionsgefertigten Innenteilen und langlebigen Dichtungen ist so konstruiert, dass er wiederholten hydraulischen Druckzyklen, Temperaturschwankungen und dem Langzeiteinsatz standhält. Er gewährleistet eine gleichmäßige hydraulische Kraftübertragung zwischen Kupplungspedal und Kupplungsnehmerzylinder und trägt so zu sanften Gangwechseln und hohem Fahrkomfort bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt die Bewegung des Kupplungspedals in hydraulischen Druck um.
- Überträgt die hydraulische Kraft auf den Kupplungsnehmerzylinder.
- Ermöglicht ein reibungsloses Ein- und Auskuppeln.
- Unterstützt präzise Gangwahl und Schaltvorgänge.
- Sorgt für ein gleichbleibendes Kupplungspedalgefühl.
- Hilft dabei, den Kraftaufwand des Kupplungssystems während des Betriebs zu reduzieren.
- Gewährleistet eine zuverlässige Kupplungsbetätigung unter verschiedenen Fahrbedingungen.
- Trägt zur Gesamtleistung des Antriebsstrangs und zur Fahrbarkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Weiches, schwammiges oder ungleichmäßiges Kupplungspedalgefühl.
- Kupplungspedal sinkt Richtung Boden.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Unvollständige Kupplungstrennung.
- Hydraulikflüssigkeit tritt am Hauptbremszylinder aus.
- Niedriger Kupplungsflüssigkeitsstand.
- Kupplungspedal erfordert übermäßigen Kraftaufwand.
- Schleifgeräusche beim Schalten.
- Sichtbare Flüssigkeitsverunreinigung oder Dichtungsversagen.
- In schweren Fällen vollständiger Ausfall der Kupplungsfunktion.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kupplungsgeberzylinder betätigt das Kupplungspedal bei jedem Tritt und ist ständig hydraulischem Druck, Hitze und Flüssigkeitsbewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die inneren Dichtungen verschleißen, die Kolbenoberflächen sich abnutzen und Korrosion im Zylinderinneren entstehen, was die hydraulische Effizienz verringert.
- Ein defekter Kupplungsgeberzylinder kann zu schlechter Kupplungsfunktion, erschwerten Gangwechseln und erhöhtem Verschleiß an Kupplung und Getriebekomponenten führen. Wird das Problem nicht behoben, kann ein Hydraulikausfall zum vollständigen Ausfall der Kupplung führen und das Fahrzeug unter Umständen fahruntüchtig machen.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Kupplungsgeberzylinders stellt den korrekten Hydraulikdruck wieder her, verbessert die Kupplungsleistung und gewährleistet ein sanftes und zuverlässiges Einlegen der Gänge. Ein OE-kompatibler Ersatzzylinder bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, das von Ihrem Porsche gewohnte Fahrgefühl und die Zuverlässigkeit zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91142317103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Das OE-kompatible Zubehörset für 40-mm-Bremsbacken (vorne & hinten) ist ein umfassendes Bremsen-Hardware-Set, das die korrekte Montage, Funktion und Befestigung von Trommelbremsbacken unterstützt. Es entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung und enthält alle notwendigen Federn, Halterungen und Befestigungsteile für die Wartung oder den Austausch von Bremsbacken.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dieses Set wurde für 40-mm-Bremsbacken entwickelt und gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Bremsbacken, eine gleichmäßige Rückholfederspannung und einen zuverlässigen Betrieb der Trommelbremse. Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigten Komponenten sind so konstruiert, dass sie den hohen Belastungen im Bremssystem standhalten und gleichzeitig langfristige Leistung und Sicherheit gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Liefert die für die Bremsbackenmontage benötigten Hardwareteile.
- Sichert die Bremsbacken in der korrekten Betriebsposition.
- Sorgt für die richtige Bremsbackenspannung und -ausrichtung.
- Unterstützt die reibungslose Bewegung und das Zurückziehen der Bremsbacken.
- Trägt dazu bei, eine gleichbleibende Leistung der Trommelbremse zu gewährleisten.
- Verringert das Risiko von Bremsgeräuschen und ungleichmäßigem Betrieb.
- Unterstützt die sichere und zuverlässige Funktion des Bremssystems.
- Ergänzt Bremsbackenwechsel- und -reparaturarbeiten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende, klappernde oder ungewöhnliche Bremsgeräusche.
- Die Bremsbacken kehren nach dem Bremsvorgang nicht korrekt zurück.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Verminderte Bremsleistung.
- Schleifende Bremsen verursachen übermäßige Hitzeentwicklung.
- Schlechtes Bremsgefühl.
- Gebrochene oder geschwächte Rückholfedern.
- Korrosion an den Bremsbefestigungsteilen.
- Übermäßige Bewegung der Bremsbacken innerhalb der Trommelbaugruppe.
- Vorzeitiger Verschleiß neu eingebauter Bremsbacken.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Bremsbacken sind ständigen Temperaturschwankungen, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und wiederholten Bremskräften ausgesetzt. Mit der Zeit können die Federn an Spannung verlieren, die Halteklammern korrodieren und die Befestigungsteile verschleißen, was die Wirksamkeit der Trommelbremse beeinträchtigt.
- Die Wiederverwendung verschlissener Teile beim Bremsbackenwechsel kann zu schlechter Bremsleistung, übermäßiger Geräuschentwicklung, ungleichmäßigem Verschleiß und verringerter Bremswirkung führen. In schweren Fällen können defekte Teile die korrekte Funktion der Bremsbacken verhindern, was die Fahrzeugsicherheit beeinträchtigt und die Wartungskosten erhöht.
- Der Austausch des Bremsbacken-Zubehörsatzes bei jeder Bremsbackenwartung trägt zur einwandfreien Bremsfunktion bei, maximiert die Lebensdauer neuer Bremskomponenten und stellt die Bremsleistung des Originalteils wieder her. Ein OE-kompatibler Zubehörsatz bietet passgenaue Montage, zuverlässige Funktion und Langlebigkeit und trägt so zur dauerhaften Sicherheit und Zuverlässigkeit der Bremsleistung Ihres Porsche bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Der OE MATCH Frontstoßstangen-Kühlergrill (obere Mitte), seidenmatt schwarz, ist ein Karosseriebauteil, das Teil der Lufteinlassbaugruppe der Frontstoßstange ist. Dieser Kühlergrill verbessert die Frontpartie des Fahrzeugs und gewährleistet gleichzeitig die notwendige Luftzufuhr zu Kühl- und Belüftungssystemen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 35
Der in attraktivem Satin-Schwarz gehaltene Kühlergrill harmoniert perfekt mit dem werkseitigen Außendesign und fügt sich nahtlos in die umliegenden Stoßfängerkomponenten ein. Gefertigt aus hochwertigen, schlagfesten Materialien, ist er so konstruiert, dass er Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und den Belastungen des täglichen Fahrbetriebs standhält und dabei sein Aussehen und seine strukturelle Integrität bewahrt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der Lufteinlassbaugruppe im vorderen Stoßfänger.
- Ermöglicht die Luftzufuhr zu den Komponenten des Kühlsystems hinter dem Stoßfänger.
- Unterstützt die Effizienz der Motor- und Hilfskühlung.
- Schützt Kühler, Kondensatoren und andere Bauteile vor größeren Fremdkörpern.
- Das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange bleibt erhalten.
- Verbessert das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Trägt zur aerodynamischen Luftstromsteuerung bei.
- Unterstützt die strukturelle Integrität der vorderen Stoßfängerbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene, zerbrochene oder fehlende Gitterteile.
- Aufprallschäden durch Steine oder Straßenschutt.
- Kratzer, Schrammen oder Oberflächenbeschädigungen.
- Verblassen oder Verfärben der seidenmatten schwarzen Oberfläche.
- Lose oder beschädigte Befestigungspunkte.
- Schlechte Passung innerhalb der Stoßfängerbaugruppe.
- Erhöhte Gefährdung der Kühlkomponenten durch Fremdkörper.
- Klapper- oder Vibrationsgeräusche von losen Gitterteilen.
- Verminderte optische Attraktivität der Fahrzeugfront.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kühlergrill der Frontstoßstange ist ständig Steinschlägen, Straßenschmutz, Insekten, Witterungseinflüssen und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Faktoren zu Beschädigungen, Ausbleichen oder Abnutzungserscheinungen führen, die sowohl das Aussehen als auch die Funktionalität beeinträchtigen.
- Ein beschädigter Kühlergrill kann empfindliche Komponenten des Kühlsystems anfälliger für Fremdkörper machen und gleichzeitig das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen. Beschädigte Befestigungspunkte oder lose Grillteile können zudem unerwünschte Vibrationen verursachen und sich schließlich lösen.
- Durch den Austausch des beschädigten oberen mittleren Kühlergrills der Frontstoßstange wird das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs wiederhergestellt, während gleichzeitig ein ordnungsgemäßer Luftstrom und der Schutz der Komponenten des Kühlsystems gewährleistet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958505973009B9
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz – Hochtemperatur-Bremsen-Upgrade für Porsche
1 Satz pro Bremssattel – 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Rüsten Sie Ihr Porsche-Bremssystem mit diesem Performance-Bremssatteldichtungssatz auf, der speziell für schnelles Fahren auf der Straße, den Einsatz auf der Rennstrecke und Hochleistungsanwendungen entwickelt wurde, bei denen erhöhte Bremstemperaturen die Bremskomponenten zusätzlich belasten.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Kolbendurchmesser.
Das Set enthält
4 x 32 mm Hochleistungs-Staubdichtungen
4 x 32 mm Hochleistungs-Kolbendichtungen
2 x Entlüftungsnippel-Staubschutzkappen
Im Gegensatz zu Standard-OEM-Reparatursätzen verwendet die Performance Range verbesserte Hochtemperaturmaterialien, die speziell ausgewählt wurden, um wiederholten starken Bremszyklen und extremen thermischen Belastungen standzuhalten, wie sie bei sportlicher Fahrweise und motorsportinspiriertem Einsatz auftreten.
Ideal für Porsche-Besitzer, die eine höhere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Bremssättel für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke und der Rennstrecke wünschen.
Hauptmerkmale
• Hochleistungs-Bremssatteldichtungssatz
• Entwickelt für Hochleistungsbremssysteme von Porsche
• Entwickelt für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Verbesserte Wärmebeständigkeit gegenüber OEM-Kits
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholtem starkem Bremsen
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Dichtigkeit der Bremssättel bei.
• Geeignet für Porsche-Umbauten im Motorsport-Stil
Leistungsspektrum – Entwickelt für anspruchsvolle Fahrbedingungen
Die Performance Range wurde speziell als Bremssystem-Upgrade für Anwendungen entwickelt, die höheren thermischen Belastungen und intensivem Bremsen ausgesetzt sind.
Perfekt geeignet für:
• Schnelles Fahren
• Lebhafte Aufführungspraxis
• Trackday-Anwendungen
• Vom Motorsport inspirierte Porsche-Umbauten
• Fahrzeuge, die wiederholten starken Bremszyklen ausgesetzt sind
Die verbesserten Materialien tragen dazu bei, eine gleichbleibende Dichtungsleistung und Haltbarkeit unter Bedingungen zu gewährleisten, unter denen Standardkomponenten im OEM-Stil schneller verschleißen können.
Hochtemperatur-Staubschutzmanschetten aus Silikon
Bei Performance-Kits werden Silikon-Kolbenstaubmanschetten anstelle der herkömmlichen EPDM-Gummistaubdichtungen im OEM-Stil verwendet.
Silikon bietet:
• Verbesserte Beständigkeit gegenüber erhöhten Bremstemperaturen
• Erhöhte Flexibilität während der Wärmezyklen
• Bessere Langzeitbeständigkeit bei anspruchsvoller Nutzung
• Verbesserter Schutz vor Kontamination
• Verringertes Risiko hitzebedingter Schäden
Ideal für Hochleistungsbremssysteme, die dauerhaft hohen Temperaturen ausgesetzt sind.
Verbesserte hitzebeständige Kolbendichtungen
Die Kolbendichtungen werden aus einer verbesserten EPDM-Mischung hergestellt, die speziell für eine höhere Wärmebeständigkeit und Zuverlässigkeit unter aggressiven Fahrbedingungen entwickelt wurde.
Zu den Vorteilen gehören:
• Höhere Beständigkeit gegen hitzebedingten Verschleiß
• Verbesserte hydraulische Dichtungsleistung
• Erhöhte Haltbarkeit bei wiederholten Bremsbelastungen
• Langfristige Zuverlässigkeit für Leistungsanwendungen
• Besserer Schutz für die Innenteile des Bremssattels
Warum sollten Sie sich für die Leistungsreihe entscheiden?
Die in der gesamten Performance-Reihe verwendeten verbesserten Materialien tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit der Bremssättel bei extremer Hitze und wiederholtem Bremsen unter hoher Belastung zu verbessern.
Dadurch eignet sich das Set besonders für:
• Porsche GT- und RS-Modelle
• Hochleistungs-Umbauten für schnelle Straßenfahrten
• Fahrzeuge für Trackdays
• Verbesserte Bremssysteme
• Für Motorsportbegeisterte, die Wert auf Langlebigkeit legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
991201663
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Die OE-kompatible Abschleppösenabdeckung für die rechte hintere Stoßstange ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenverkleidung. Sie dient dazu, die Öffnung für die Abschleppöse in der Stoßstange zu verdecken und zu schützen. Die Abdeckung entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit und stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange wieder her. Gleichzeitig schützt sie die Befestigungsstelle der Abschleppöse vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 7
Die Abschleppösenkappe wird grundiert geliefert und fügt sich nach der Montage und Farbanpassung nahtlos in das Design der hinteren Stoßstange ein. Sie ist aus robusten, hochwertigen Materialien gefertigt und widersteht Witterungseinflüssen, Straßenverhältnissen und dem täglichen Gebrauch bei gleichzeitig sicherem Sitz.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Deckt die Zugangsöffnung für die hintere Abschleppöse im Stoßfänger ab.
- Schützt die Befestigungsstelle der Anhängerkupplung vor Schmutz und Feuchtigkeit.
- Erhält das saubere, werkseitige Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz in das Abschleppösengehäuse.
- Fügt sich nahtlos in das Stoßfängerdesign ein.
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Schutz freiliegender Stoßfängeröffnungen.
- Bietet einen lackierfertigen Ersatz für beschädigte oder fehlende Abdeckungen.
- Hilft dabei, den Lack und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Abschleppösenabdeckung am hinteren Stoßfänger fehlt.
- Beschädigte, abgesplitterte oder zerbrochene Kappe.
- Lockere oder unsichere Passform.
- Beschädigte Halteklammern oder Befestigungslaschen.
- Kratzer, Schrammen oder Lackschäden.
- Sichtbarer Spalt in der Stoßfängerbaugruppe.
- Schmutz und Ablagerungen sammeln sich in der Abschleppösenvertiefung an.
- Uneinheitliches Erscheinungsbild nach vorangegangenen Reparaturen.
- Reduziertes Gesamtbild des hinteren Stoßfängers.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Abschleppöse hinten ist Straßenschmutz, Witterungseinflüssen, Waschanlagen, leichten Stößen und normalem Umwelteinfluss ausgesetzt. Mit der Zeit können Halteklammern brechen, die Abdeckung beschädigt werden oder verloren gehen, oder Oberflächenabnutzung kann ihr Aussehen beeinträchtigen.
- Eine fehlende oder beschädigte Abschleppösenkappe setzt die Abschleppöse Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Zudem können sich in offenen Öffnungen Ablagerungen um die Abschleppöse ansammeln, was den Zugang in Zukunft erschweren kann.
- Durch den Austausch einer beschädigten oder fehlenden Abschleppösenkappe wird das ursprüngliche Erscheinungsbild der Heckstoßstange wiederhergestellt und das Gehäuse der Abschleppöse vor Verschmutzung geschützt. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und eine lackierfertige Grundierung. So wird eine professionelle Reparatur gewährleistet und das von Ihrem Porsche gewohnte Premium-Erscheinungsbild erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95850545000G2X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Der obere Spoiler (OE-Qualität, grundiert) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die Optik, Aerodynamik und strukturelle Integrität der Frontstoßstange wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Haltbarkeit, fügt sich dieser obere Spoiler nahtlos in die Frontstoßstange und die angrenzenden Karosserieteile ein.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 14
Dieses Bauteil wird grundiert geliefert und ist somit bereit zur Vorbereitung und Lackierung. Es eignet sich ideal für Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen oder den Austausch beschädigter Originalteile. Gefertigt aus robusten Materialien in Automobilqualität, hält es den Belastungen des täglichen Straßenverkehrs stand und erhält dabei das Erscheinungsbild und die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der vorderen Stoßstange und des Spoilers des Fahrzeugs.
- Hilft dabei, den Luftstrom um die Fahrzeugfront zu lenken.
- Trägt zur aerodynamischen Effizienz und Fahrzeugstabilität bei.
- Verbessert das Erscheinungsbild und das Styling der Frontpartie.
- Hilft dabei, die darunterliegenden Stoßfänger- und Karosserieteile zu schützen.
- Behält die originalen Karosserielinien und die Passgenauigkeit ab Werk bei.
- Bietet eine Ersatzlösung für beschädigte oder abgenutzte Spoilerabschnitte.
- Unterstützt die strukturelle Integrität der vorderen Stoßfängerbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse, Spalten oder Aufprallschäden.
- Kratzer, Schrammen oder tiefe Oberflächenspuren.
- Verzerrte oder verzogene Paneelabschnitte.
- Schlechte Ausrichtung zu den umliegenden Karosserieteilen.
- Beschädigte Befestigungslaschen oder Fixierpunkte.
- Undichte Passform oder Bewegung der Verkleidung.
- Sichtbare Lackschäden oder Korrosion an freiliegenden Oberflächen.
- Verminderte optische Attraktivität der Fahrzeugfront.
- Schäden durch Bordsteinkanten, herumliegende Gegenstände auf der Straße oder kleinere Kollisionen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Frontspoiler gehört zu den am stärksten beanspruchten Karosserieteilen und ist regelmäßig Steinschlag, Straßenschmutz, Parkschäden, Bordsteinkontakt und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Faktoren zu optischen Beeinträchtigungen oder strukturellen Schäden führen, die sowohl das Aussehen als auch die Passform beeinträchtigen.
- Ein beschädigter Spoiler kann das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen, die Aerodynamik verringern und die korrekte Ausrichtung der umliegenden Karosserieteile gefährden. Gebrochene Befestigungspunkte können zudem zu Vibrationen, Klappergeräuschen oder weiteren Schäden führen, wenn sie nicht repariert werden.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten oberen Teils des Frontspoilers stellt das ursprüngliche Aussehen, die Passform und die Funktionalität der Frontstoßstange wieder her. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Ergebnisse, hervorragende Haltbarkeit und eine lackierfertige Grundierung. So gewährleisten wir Reparaturen in professioneller Qualität und erhalten gleichzeitig das Premium-Erscheinungsbild, das Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95550506112G2X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Die OE-kompatible Radlaufabdeckung hinten außen (breiter), schwarz, ist ein hochwertiges Karosserieteil, das den hinteren Radlaufbereich schützt und optisch aufwertet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, bieten diese breiteren Radlaufabdeckungen zusätzlichen Schutz um die hinteren Radkästen und erhalten gleichzeitig das originale Werksdesign des Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
6GF - Komponentensatz - Breitere Radlaufabdeckungen
Diagramm-Referenznummer 18
Die in Schwarz gehaltenen Abdeckungen im authentischen OEM-Look bestehen aus robusten, stoßfesten Materialien, die widerstandsfähig gegen Straßenschmutz, Steinschläge, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und wechselnde Witterungsbedingungen sind. Sie bilden einen wichtigen Schutz für die Karosserie im Bereich der hinteren Radkästen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt den Bereich des hinteren Radlaufs vor Straßenschmutz und Steinschlag.
- Bietet zusätzlichen Schutz im Bereich breiterer hinterer Radkästen.
- Schützt lackierte Karosserieteile vor Beschädigungen.
- Verbessert das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Behält das ursprüngliche Werksdesign und die Karosserielinien bei.
- Verringert die Auswirkungen von Spritzwasser und Schmutzablagerungen.
- Schützt empfindliche Radlaufkanten vor Umwelteinflüssen.
- Trägt zum Gesamtschutzsystem der Fahrzeugkarosserie bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse, Spalten oder Aufprallschäden.
- Kratzer, Schrammen oder Oberflächenbeschädigungen.
- Verblassen oder Verfärben durch UV-Strahlung.
- Lose oder defekte Befestigungspunkte.
- Schlechte Passform oder Ablösung von der Karosserie.
- Fehlende Zierleisten.
- Erhöhte Gefährdung lackierter Paneele durch Straßenschmutz.
- Klapper- oder Vibrationsgeräusche von losen Verkleidungsteilen.
- Sichtbare Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Radlaufabdeckungen sind ständig den widrigen Straßenbedingungen ausgesetzt, darunter Steinschlag, Schmutz, Wasser, Streusalz und UV-Strahlung. Mit der Zeit können diese Faktoren zu Rissen, Ausbleichen, Verformungen oder Beschädigungen der Abdeckungen führen und somit deren Schutzfunktion und Aussehen beeinträchtigen.
- Beschädigte Radlaufabdeckungen können die Karosserie anfällig für Steinschläge, Korrosion und optische Schäden machen und das äußere Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen. Lose oder defekte Zierteile können zudem Geräusche verursachen und sich lösen, wenn sie nicht repariert werden.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Radlaufabdeckungen stellt sowohl den Schutz als auch die Optik wieder her. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Optik im Werksstil, robuste Verarbeitung und ein Erscheinungsbild wie ab Werk. So wird die Karosserie geschützt und das von Ihrem Porsche gewohnte Premium-Erscheinungsbild bewahrt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95855982
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Der OE Match Antriebsriemen ist ein hochwertiger Ersatzriemen, der die Drehbewegung der Kurbelwelle auf wichtige Nebenaggregate überträgt. Er wird nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung gefertigt und gewährleistet je nach Fahrzeugkonfiguration den zuverlässigen Betrieb kritischer Fahrzeugsysteme wie Lichtmaschine, Wasserpumpe, Servolenkpumpe und Klimakompressor.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 8
Der aus hochentwickelten, verstärkten Gummimischungen mit hochfesten inneren Zugsträngen gefertigte Antriebsriemen ist so konstruiert, dass er dauerhafter Biegung, Hitze, Vibrationen und hohen Betriebslasten standhält. Präzisionsgefertigte Rippenprofile gewährleisten optimalen Halt, reduzierten Schlupf und eine effiziente Kraftübertragung im gesamten Nebenaggregatantrieb.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Kraft von der Motorkurbelwelle auf Hilfskomponenten.
- Antriebssysteme wie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimakompressor.
- Gewährleistet den effizienten Betrieb der Motorkomponenten.
- Gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Ladesystems.
- Unterstützt gegebenenfalls die Kühlmittelzirkulation.
- Hilft dabei, die Funktionsfähigkeit der Klimaanlage aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet eine reibungslose und zuverlässige Kraftübertragung.
- Trägt zur allgemeinen Zuverlässigkeit und Effizienz des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Quietschende oder zwitschernde Geräusche aus dem Motorraum.
- Sichtbare Risse, Ausfransungen oder Glasur auf der Gürteloberfläche.
- Riemenrutschen während des Betriebs.
- Warnleuchte des Batterieladesystems.
- Verminderte Lichtmaschinenleistung.
- Die Klimaanlage funktioniert nicht ordnungsgemäß.
- Überhitzung aufgrund unzureichender Funktion der Wasserpumpe (bei Riemenantrieb).
- Ausfall der Servolenkungsunterstützung bei entsprechenden Fahrzeugen.
- Übermäßige Riemenvibrationen.
- Bei einem Riemenriss fällt das gesamte Zubehörsystem aus.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Antriebsriemen laufen permanent, solange der Motor läuft, und sind Hitze, Ölverschmutzung, Feuchtigkeit, Zugbelastungen und ständiger Biegung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, reißen, sich dehnen oder verschleißen, wodurch die Haftung und Kraftübertragung des Riemens beeinträchtigt werden.
- Ein verschlissener oder defekter Keilriemen kann zu Leistungseinbußen bei Nebenaggregaten, reduzierter Ladeleistung, Problemen mit dem Kühlsystem und zum Ausfall der Klimaanlage führen. Im schlimmsten Fall kann ein gerissener Riemen mehrere Motorsysteme gleichzeitig lahmlegen und so einen Fahrzeugausfall oder eine Motorüberhitzung verursachen.
- Der Austausch eines verschlissenen Keilriemens stellt die zuverlässige Kraftübertragung auf wichtige Motoraggregate wieder her und beugt unerwarteten Ausfällen vor. Ein OE-kompatibler Ersatzriemen bietet passgenaue Form, präzise Riemengeometrie und lange Lebensdauer. So wird ein zuverlässiger Betrieb gewährleistet und die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung und Zuverlässigkeit erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510293300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
Der OE MATCH Wasserkühler ist eine Komponente des Motorkühlsystems, die die Wärme des Motorkühlmittels abführt und die korrekte Betriebstemperatur des Motors aufrechterhält. Dieser Kühler spielt eine entscheidende Rolle beim Schutz des Motors vor Überhitzung und gewährleistet gleichzeitig optimale Leistung und Zuverlässigkeit.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 1
Der aus hochwertigem Aluminium gefertigte Kühler mit präzisionsgefertigten Kühlrippen und internen Kühlmittelkanälen optimiert die Wärmeabfuhr durch den Kühlmittelstrom. Im Zusammenspiel mit Thermostat, Lüftern und Wasserpumpe trägt er zur Regulierung der Motortemperatur unter allen Fahrbedingungen bei – vom alltäglichen Pendelverkehr bis hin zu Fahrten unter hoher Last und bei sportlicher Fahrweise.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet die Wärme des Motorkühlmittels ab.
- Hält die korrekte Motorbetriebstemperatur aufrecht.
- Verhindert Motorüberhitzung.
- Unterstützt eine effiziente Kühlmittelzirkulation im gesamten Kühlsystem.
- Hilft dabei, eine optimale Motorleistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
- Schützt wichtige Motorkomponenten vor hitzebedingten Schäden.
- Funktioniert mit Kühlventilatoren, Thermostat und Wasserpumpe zur Temperaturregulierung.
- Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorüberhitzung oder erhöhte Kühlmitteltemperaturen.
- Kühlmittel tritt aus dem Kühlerkern oder den Endbehältern aus.
- Warnungen bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Sichtbare Korrosion oder Beschädigung der Kühlrippen.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
- Verminderte Effizienz des Kühlsystems.
- Häufiges Überhitzen im Stadtverkehr oder bei starker Beladung.
- Verstopfte oder beschädigte Kühlrippen behindern den Luftstrom.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Druckverlust im Kühlsystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Kühler ist ständig Kühlmittelstrom, Druckschwankungen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion und extremen Temperaturen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die internen Kanäle verengen, die Kühlrippen beschädigt werden und Korrosion die Kühlerstruktur schwächen, wodurch die Wärmeabfuhr beeinträchtigt wird.
- Ein defekter Kühler kann die Kühlleistung beeinträchtigen und das Risiko einer Motorüberhitzung erhöhen. Der Weiterbetrieb mit unzureichender Kühlung kann zu schweren Motorschäden führen, darunter verzogene Zylinderköpfe, beschädigte Zylinderkopfdichtungen und vorzeitiger Verschleiß von internen Motorkomponenten.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kühlers wird die ordnungsgemäße Effizienz des Kühlsystems wiederhergestellt, stabile Betriebstemperaturen werden aufrechterhalten und der Motor vor kostspieligen Schäden durch Überhitzung geschützt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95812125100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diese schwarzen Türleisten in Erstausrüsterqualität (OE Match) sind Ersatz-Seitenleisten für Porsche 911 Coupé Modelle der Baujahre 1980 bis 1986. Sie sind für die linke und rechte Tür erhältlich und werden separat verkauft, sodass die jeweils richtige Seite ausgetauscht werden kann. Dichtungsleiste und Befestigungsclips sind im Lieferumfang enthalten.
Passend für:
Porsche 911 Coupé 1980 - 1986
Diagramm-Referenznummer 13
Die äußere Türleiste verläuft entlang der Außenseite der Tür und schützt das Türblech vor leichten Kratzern und Beschädigungen. Gleichzeitig stellt sie die korrekte Optik der werkseitigen Seitenleisten wieder her. Sie trägt außerdem dazu bei, die optische Linie der seitlichen Karosserieleisten bei klassischen Porsche 911 Coupé-Modellen zu vervollständigen.
Funktionen:
• Ersetzt die schwarze Außentürleiste
• Passt an die Außenseite der linken oder rechten Tür
• Schützt die Türverkleidung vor leichten Kratzern und Kontaktspuren
• Stellt das korrekte Erscheinungsbild der Seitenleisten im Originalstil wieder her.
• Hilft dabei, die Seitenleistenlinie zu vervollständigen
• Ersetzt verblasste, rissige, fehlende, lose oder beschädigte Original-Zierleisten
• OE-kompatibler Ersatz für Reparatur oder Restaurierung von Karosserieteilen.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Türleisten können im Laufe der Zeit durch Alterung, UV-Strahlung, Witterungseinflüsse, Autowäsche, Straßenschmutz und frühere Karosseriereparaturen verblassen, reißen, schrumpfen, sich lockern, verziehen oder beschädigt werden. Eine abgenutzte oder fehlende Leiste lässt die Fahrzeugseite unvollständig wirken und kann das ursprüngliche Erscheinungsbild der Karosserie beeinträchtigen. Der Austausch der Leiste trägt dazu bei, ein sauberes und korrektes äußeres Erscheinungsbild wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die originale Türleiste fehlt, ist rissig, verblasst oder beschädigt.
• Die Zierleiste hat sich gelöst, verzogen, ist geschrumpft oder sitzt nicht mehr richtig.
• Die Tür wurde repariert, neu lackiert oder ersetzt
• Die seitliche Zierleiste wirkt unvollständig oder uneben.
• Das Fahrzeug wird einer äußeren Restaurierung unterzogen.
• Die Zierleistenklammern, Befestigungen oder Montagepunkte wurden beschädigt.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Zierleisten passen an die Außentürverkleidung von Porsche 911 Coupé-Modellen. Je nach gewählter Seite wird eine Zierleiste für die linke und eine für die rechte Tür verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91153143
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Die OE MATCH Kältemittelleitung zum Kondensator ist eine Komponente der Klimaanlage, die Kältemittel zwischen dem Kondensator und anderen wichtigen Komponenten des Klimasystems transportiert. Diese Kältemittelleitung spielt eine entscheidende Rolle für eine effiziente Kältemittelzirkulation und damit für eine optimale Klimaanlagenleistung.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
Diagramm-Referenznummer 6
Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und, wo erforderlich, verstärkten Schlauchabschnitten gefertigte Leitung ist so konstruiert, dass sie den hohen Drücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Sie gewährleistet sichere, leckagefreie Verbindungen und trägt so zur Systemeffizienz und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kältemittel zwischen dem Kondensator und den zugehörigen Komponenten der Klimaanlage.
- Gewährleistet den korrekten Kältemittelstrom im gesamten Klimaanlagensystem.
- Unterstützt effizienten Wärmeaustausch und Kühlleistung.
- Hilft dabei, den korrekten Betriebsdruck im Kältemittelkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einer gleichmäßigen Kabinenkühlung und zum Fahrgastkomfort bei.
- Gewährleistet sichere, abgedichtete Verbindungen innerhalb des Klimaanlagensystems.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
- Trägt zur Aufrechterhaltung der Gesamteffizienz und Leistungsfähigkeit der Klimaanlage bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
- Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
- Kältemittel tritt an Rohrleitungen oder Verbindungsstellen aus.
- Ölige Rückstände an Klimaanlagenanschlüssen oder Schlauchverbindungen.
- Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Klimaanlagendruck.
- Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
- Übermäßiges oder unregelmäßiges Ein- und Ausschalten des Kompressors.
- Warnmeldungen der Klimaanlage.
- Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kältemittelleitungen im Kondensator stehen unter hohem Druck und sind ständig Vibrationen, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Metallteile korrodieren, Schläuche verschleißen und Dichtflächen beschädigt werden, was zu Kältemittellecks und einer verringerten Systemeffizienz führt.
- Eine undichte Kältemittelleitung kann zu Kältemittelverlust führen, die Kühlleistung verringern und den Klimakompressor stärker belasten. Wird das Problem nicht behoben, kann ein niedriger Kältemittelstand den Verschleiß teurer Klimaanlagenkomponenten beschleunigen und letztendlich zum Ausfall des Kompressors oder des gesamten Klimaanlagensystems führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kältemittelleitung wird die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation wiederhergestellt, der Systemdruck aufrechterhalten und ein effizienter Betrieb der Klimaanlage gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9Y0816741T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Die OE MATCH Kältemittelleitung ist ein Originalbauteil der Klimaanlage und transportiert Kältemittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Klimasystems im Fahrzeug. Diese Kältemittelleitung gewährleistet eine effiziente Kältemittelzirkulation und den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 3
Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und, wo erforderlich, verstärkten flexiblen Schlauchabschnitten gefertigte Leitung ist so konstruiert, dass sie den Drücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt entsprechend der werkseitigen Verlegung, gewährleistet sie sichere Verbindungen und einen leckagefreien Betrieb im gesamten Kältemittelkreislauf.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kältemittel zwischen den Komponenten der Klimaanlage.
- Gewährleistet den korrekten Kältemittelstrom im gesamten Klimaanlagensystem.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeübertragung und Kühlleistung.
- Hilft dabei, den korrekten Betriebsdruck im Klimaanlagenkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einer effektiven Temperaturregelung in der Kabine bei.
- Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
- Gewährleistet sichere, abgedichtete Verbindungen zwischen den Klimaanlagenkomponenten.
- Unterstützt den Fahrkomfort unter allen Fahrbedingungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
- Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen am Armaturenbrett.
- Kältemittel tritt an Rohrleitungen oder Verbindungsstellen aus.
- Ölige Rückstände an Klimaanlagenanschlüssen oder Schlauchverbindungen.
- Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
- Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
- Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
- Der Kompressor schaltet sich häufiger ein als normal.
- Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
- Sichtbare Korrosion, Risse oder Beschädigungen durch Stöße an der Leitung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kältemittelleitungen arbeiten unter wechselnden Drücken und sind ständig Vibrationen, Hitze, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Metallteile korrodieren, Schlauchabschnitte verschleißen und Dichtflächen sich abnutzen, was zu Kältemittellecks und einer verringerten Systemeffizienz führt.
- Eine undichte Kältemittelleitung kann zu Kältemittelverlust führen, die Kühlleistung verringern und den Klimakompressor zusätzlich belasten. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Kältemittel kann den Verschleiß teurer Klimaanlagenkomponenten beschleunigen und schließlich zum Totalausfall der Klimaanlage führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kältemittelleitung wird die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation wiederhergestellt, der Systemdruck aufrechterhalten und ein effizienter Betrieb der Klimaanlage gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B260701J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Der OE MATCH Kältemittelleitungsadapter ist ein Anschlussstück für Klimaanlagen, das eine sichere Verbindung zwischen Kältemittelleitungen und zugehörigen Klimakomponenten herstellt. Dieser Adapter ist entscheidend für die Integrität des Kältemittelkreislaufs und den effizienten Betrieb der Fahrzeugklimaanlage.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 5
Der aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien gefertigte Adapter ist so konstruiert, dass er den in modernen Kältemittelsystemen auftretenden Drücken, Temperaturschwankungen und der chemischen Belastung standhält. Er gewährleistet eine präzise, leckagefreie Verbindung zwischen den Klimaanlagenkomponenten und trägt so zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks und der Kühlleistung bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet Kältemittelleitungen innerhalb der Klimaanlage.
- Bietet eine sichere, leckagefreie Schnittstelle zwischen den Klimaanlagenkomponenten.
- Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Kältemittelstrom im gesamten System.
- Unterstützt den korrekten Betriebsdruck im Klimaregelkreis.
- Trägt dazu bei, eine effiziente Klimaanlagenleistung zu gewährleisten.
- Verhindert Kältemittelverluste an den Anschlussstellen.
- Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
- Trägt zur langfristigen Integrität des Klimaanlagensystems bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kältemittel tritt an den Verbindungsstellen aus.
- Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
- Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
- Ölige Rückstände an Klimaanlagenarmaturen oder Rohrverbindungen.
- Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
- Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
- Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
- Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
- Korrosion oder physische Beschädigung des Adaptergehäuses.
- Unfähigkeit, den Systemdruck aufrechtzuerhalten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kältemittelleitungsadapter sind ständigen Druckschwankungen, Temperaturänderungen, Vibrationen und der langfristigen Einwirkung von Kältemittelölen und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Dichtflächen verschleißen, Korrosion kann sich bilden und Beschädigungen können die Funktionsfähigkeit des Adapters beeinträchtigen.
- Ein undichter oder beschädigter Adapter kann zum Austritt von Kältemittel führen, wodurch die Kühlleistung sinkt und der Klimakompressor stärker als vorgesehen arbeiten muss. Fortgesetzter Kältemittelverlust kann die Klimatisierungsleistung beeinträchtigen, den Verschleiß der Klimaanlagenkomponenten erhöhen und unter Umständen teure Reparaturen nach sich ziehen.
- Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kältemittelleitungsadapters wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, der Kältemittelsystemdruck aufrechterhalten und ein effizienter Betrieb der Klimaanlage gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B260367B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Die OE MATCH Kältemittelleitung ist eine Komponente der Klimaanlage, die Kältemittel zwischen wichtigen Elementen des Klimatisierungssystems des Fahrzeugs transportiert. Diese Kältemittelleitung spielt eine entscheidende Rolle für eine effiziente Kältemittelzirkulation und den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 6
Die aus hochwertigen Aluminiumrohren und, wo erforderlich, verstärkten Schlauchmaterialien gefertigte Leitung ist so konstruiert, dass sie den Drücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Sie gewährleistet sichere Verbindungen und absolute Dichtheit im gesamten Kältemittelkreislauf.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kältemittel zwischen den Komponenten der Klimaanlage.
- Sorgt für eine korrekte Kältemittelzirkulation im gesamten Klimaanlagensystem.
- Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch innerhalb des Klimatisierungssystems.
- Hilft dabei, den korrekten Betriebsdruck aufrechtzuerhalten.
- Trägt zu einer effektiven Kabinenkühlung bei.
- Gewährleistet den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage.
- Gewährleistet sichere, abgedichtete Verbindungen innerhalb des Kältemittelkreislaufs.
- Unterstützt den Fahrgastkomfort bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
- Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen in der Kabine.
- Kältemittel tritt aus der Leitung oder den Anschlüssen aus.
- Ölige Rückstände an Schlauchverbindungen oder Rohrleitungen.
- Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
- Druckstörungen im Klimaanlagensystem.
- Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
- Ungewöhnlicher Kompressorzyklus oder -betrieb.
- Warnmeldungen oder Fehlercodes der Klimaanlage.
- Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kältemittelleitungen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind ständig Druckschwankungen, Vibrationen, Temperaturänderungen, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Metallteile korrodieren und flexible Schlauchkomponenten an Festigkeit verlieren, was zu Kältemittellecks und einer verringerten Systemeffizienz führt.
- Eine undichte Kältemittelleitung kann zu Kältemittelverlust führen, die Kühlleistung verringern und den Klimakompressor zu einer höheren Belastung als vorgesehen zwingen. Der fortgesetzte Betrieb mit niedrigem Kältemittelstand kann den Verschleiß teurer Klimaanlagenkomponenten beschleunigen und letztendlich zum Totalausfall der Klimaanlage führen.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kältemittelleitung wird die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation wiederhergestellt, der Systemdruck aufrechterhalten und eine effiziente Klimaanlagenleistung gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B260367J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Die OE MATCH Kältemittel-Druckleitung ist eine Komponente der Klimaanlage, die Kältemittel unter hohem Druck zwischen wichtigen Elementen des Klimatisierungssystems des Fahrzeugs transportiert. Diese Druckleitung ist unerlässlich für eine effiziente Kältemittelzirkulation und optimale Klimaanlagenleistung.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 (354 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 (380 PS) 2019–21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9L V6 (440 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 4
Die aus hochwertigen Aluminiumrohren gefertigte Druckleitung mit bei Bedarf verstärkten Schlauchabschnitten ist so konstruiert, dass sie den hohen Betriebsdrücken, Temperaturschwankungen und Vibrationen moderner Kfz-Klimaanlagen standhält. Präzisionsgeformt entsprechend der werkseitigen Verlegung, gewährleistet sie sichere, leckagefreie Verbindungen und trägt so zur Systemeffizienz und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kältemittel unter hohem Druck durch die Klimaanlage.
- Verbindet wichtige Komponenten der Klimaanlage innerhalb des Kältemittelkreislaufs.
- Gewährleistet den korrekten Kältemittelstrom und Betriebsdruck.
- Unterstützt einen effizienten Wärmeaustausch im gesamten Klimaanlagensystem.
- Trägt dazu bei, eine gleichbleibende Kühlleistung in der Kabine zu gewährleisten.
- Trägt zu einem zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage bei.
- Verhindert Kältemittelverlust durch sichere, abgedichtete Verbindungen.
- Unterstützt den Fahrgastkomfort bei allen Wetterbedingungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Verminderte Kühlleistung der Klimaanlage.
- Warme Luft strömt aus den Lüftungsschlitzen am Armaturenbrett.
- Kältemittel tritt an der Leitung oder an den Anschlussstellen aus.
- Ölige Rückstände an Klimaanlagenleitungen oder -armaturen.
- Häufiges Nachfüllen des Kältemittels erforderlich.
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Klimaanlagendruck.
- Zischende Geräusche, verursacht durch austretendes Kältemittel.
- Übermäßiges Ein- und Ausschalten des Kompressors oder anormaler Betrieb.
- Warnmeldungen der Klimaanlage.
- Sichtbare Korrosion, Risse oder physische Beschädigungen der Leitung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Kältemittelleitungen stehen unter hohem Druck und sind ständig den Temperaturen im Motorraum, Vibrationen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und Umweltschadstoffen ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Rohrleitungen korrodieren und flexible Schlauchabschnitte schwächer werden, was zu Kältemittellecks und einer verminderten Systemleistung führt.
- Eine undichte Druckleitung kann zu Kältemittelverlust führen, wodurch die Kühlleistung sinkt und der Klimakompressor stärker beansprucht wird. Der fortgesetzte Betrieb mit niedrigem Kältemittelstand kann den Verschleiß des Kompressors und anderer Klimakomponenten beschleunigen und potenziell teure Reparaturen sowie einen verminderten Fahrkomfort zur Folge haben.
- Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kältemitteldruckleitung wird die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation wiederhergestellt, der Systemdruck aufrechterhalten und ein effizienter Betrieb der Klimaanlage gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B260710J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern