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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
LeMans Schalensitze, schwarzes Kunstleder / schwarzes Korbgeflecht, 2er-Set
Dieses Set aus zwei klassischen Schalensitzen besticht durch schwarze Kunstlederbezüge und schwarze Mittelbahnen im Korbgeflecht-Design. Die Sitze wurden für die Porsche-Modelle 356, 911 und 912 der Baujahre 1950–1994 entwickelt und vereinen zeitgenössische Details mit praktischen Einstellmöglichkeiten für einen restaurierten oder individuell gestalteten Innenraum.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Ersatzsitze bieten Fahrer und Beifahrer bequemen Halt und bewahren gleichzeitig das Design, das man von Sportwagen der 1960er und 1970er Jahre kennt. Die klappbaren Rückenlehnen ermöglichen den Zugang hinter die Vordersitze, und Drehversteller erlauben die Einstellung des Rückenlehnenwinkels.
Funktionen
- Bietet ein passendes Vordersitzpaar für die Fahrer- und Beifahrerseite
- Unterstützt ein vom Stil der damaligen Zeit inspiriertes Porsche-Interieur
- Ermöglicht die Verstellung der Rückenlehne über einen Drehregler.
- Verfügt über klappbare Rückenlehnen für den Zugang hinter die Sitze.
- Ersetzt Sitze mit abgenutzten Polstern, Bezügen oder Mechanismen.
Technische Details
- Menge: Set mit zwei Sitzen
- Konfiguration: ein Sitz auf der linken und ein Sitz auf der rechten Seite
- Polsterung: schwarzes Kunstleder
- Mittelteil: schwarzes Korbgeflechtmaterial
- Die Konstruktion umfasst einen beschichteten Stahlrohrrahmen und eine flammhemmende Schaumstoffpolsterung.
- Fahrzeugspezifische Sitzschienen und Montageadapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder verblasste Originalpolsterung
- Durchgesessene Polsterung und reduzierte Sitzunterstützung
- Lockere Rahmen, abgenutzte Kufen oder spürbare Sitzbewegungen
- Klemmende oder beschädigte Rückenlehnenmechanismen
- Quietschen, Klappern oder Bewegungen von alternden Sitzkomponenten
- Ein Interieur, das dem Restaurierungsstandards des Fahrzeugs nicht mehr entspricht.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch stark abgenutzter Sitze kann das Erscheinungsbild des Innenraums, den Sitzkomfort und die zuverlässige Verstellbarkeit wiederherstellen. Ein passendes Sitzpaar sorgt zudem für ein einheitliches Erscheinungsbild im gesamten vorderen Innenraum. Überprüfen Sie vor dem Einbau die vorhandenen Befestigungspunkte, Schienen und Verschraubungen, da abgenutzte oder ungeeignete Teile nicht wiederverwendet werden dürfen.
Häufig gestellte Fragen
- Sind beide Vordersitze inbegriffen?
Ja. Das Set enthält einen Sitz für die linke Seite und einen Sitz für die rechte Seite. - Sind Sitzschienen und Adapter im Lieferumfang enthalten?
Nein. Geeignete fahrzeugspezifische Schienen und Montageadapter müssen separat ausgewählt werden. - Sind die Rückenlehnen verstellbar?
Ja. Jeder Sitz verfügt über eine klappbare Rückenlehne mit Drehverstellung. - Können abgenutzte Originalsitze stattdessen restauriert werden?
Originalsitze lassen sich oft restaurieren, sofern Gestell und Mechanismus noch funktionsfähig sind. Bei umfangreichen Schäden oder starker Abnutzung kann ein Austausch angebracht sein. - Was sollte bei der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie die Befestigungspunkte, Schienen, Adapter und Befestigungen und verwenden Sie die für das Fahrzeug und den Sitzeinbau geeigneten Befestigungsteile.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
LeMans-Schalensitze, schwarzes Leder, 2er-Set
Schwarze LeMans-Lederschalensitze von OE Match, geliefert als Zweier-Set für klassische Porsche 356, 911 und 912 Modelle der Baujahre 1950–1994. Ihre zeitgenössische Form eignet sich für Restaurierungs- und Interieur-Modernisierungsprojekte und bietet Fahrer und Beifahrer optimalen Sitzkomfort.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese klassischen Schalensitze ersetzen abgenutzte, beschädigte oder ungeeignete Originalsitze und bewahren dabei ein Erscheinungsbild, das von Sportsitzen der 1960er und 1970er Jahre inspiriert ist. Jeder Sitz verfügt über eine klappbare Rückenlehne mit Drehverstellung und kombiniert so ein traditionelles Profil mit praktischem Zugang und Sitzpositionsverstellung.
Funktionen
- Bietet dem Fahrer und dem Beifahrer bequeme Sitzplätze.
- Ermöglicht die Einstellung des Rückenlehnenwinkels mittels eines Drehreglers.
- Verfügt über eine klappbare Rückenlehne für besseren Zugang hinter den Vordersitzen.
- Stellt das Erscheinungsbild eines abgenutzten oder unvollständigen klassischen Interieurs wieder her.
- Unterstützt eine stilgerechte Restaurierung oder einen Umbau des Innenraums.
Technische Details
- Lieferung als zusammenpassendes Set aus zwei Sitzen
- Schwarze Autolederpolsterung, einschließlich der Rückenlehne und der Seitenteile
- Sitzrahmenkonstruktion aus Stahlrohr
- Korrosionsbeständige Rahmenbeschichtung
- Feuerfester Sitzschaum
- Kopfstützen sind im Lieferumfang der Sitze enthalten
Fehlersymptome
- gespaltene, rissige oder stark abgenutzte Polsterung
- Zusammengefallene Polsterung mit reduziertem Komfort oder geringerer Stützkraft
- Lose oder beschädigte Sitzgestelle
- Übermäßige Bewegung, verursacht durch verschlissene Gleitschienen oder Befestigungen
- Die Rückenlehnenverstellung ist blockiert, locker oder schwergängig.
- Quietschen, Klappern oder Instabilität während der Fahrt
Warum Ersatz wichtig ist
Mit zunehmendem Alter können Sitze Form, Stützkraft und Stabilität verlieren, da Polsterung, Schaumstoff, Gestelle und Verstellmechanismen verschleißen. Der Austausch stark abgenutzter Sitze kann die Fahrhaltung, das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums und den Insassenkomfort verbessern. Fahrzeugspezifische Schienen, Adapter und Befestigungsmaterialien müssen korrekt ausgewählt werden, und alle Befestigungspunkte von Sitz und Sicherheitsgurt sollten bei der Montage überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Sind beide Vordersitze im Lieferumfang enthalten? Ja, dieses Produkt wird als Set aus zwei Sitzen geliefert.
- Sind die Rückenlehnen verstellbar? Ja, die klappbaren Rückenlehnen verfügen über eine Drehwinkelverstellung.
- Sind Sitzschienen und Fahrzeugadapter erforderlich? Gegebenenfalls werden geeignete Schienen und modellspezifische Adapter benötigt, die separat für das jeweilige Fahrzeug bestätigt werden sollten.
- Sollten die Originalsitze restauriert werden? Eine Restaurierung ist dann ratsam, wenn Originalität im Vordergrund steht. Ein Austausch ist sinnvoll, wenn die Originalgestelle, Polsterung oder der Bezug unvollständig oder stark beschädigt sind.
- Wer sollte die Sitze einbauen? Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker durchgeführt oder überprüft werden, da die Befestigungspunkte für Sitz und Sicherheitsgurt sicherheitsrelevant sind.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Zwei schwarze LeMans-Schalensitze mit Hahnentrittmuster in der Mitte für Porsche 356, 911 und 912 Modelle der Baujahre 1950–1994. Erhältlich mit Leder- oder Kunstlederbezug, vereinen diese Sitze im klassischen Stil ein zeitgenössisches Erscheinungsbild mit praktischer Rückenlehnenverstellung.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Schalensitze bieten Fahrer und Beifahrer optimalen Halt und fügen sich harmonisch in den Innenraum eines klassischen Porsche ein. Ihr Design spiegelt den Sportsitzstil der 1960er- und 1970er-Jahre wider und macht sie somit ideal für Restaurierungsprojekte und stilvolle Interieur-Upgrades.
Funktionen
- Bietet dem Fahrer und dem Beifahrer bequeme Sitzplätze.
- Durch das Umklappen der Rückenlehnen ist der Zugang hinter den Vordersitzen möglich.
- Durch die Drehverstellung lässt sich der Winkel der Rückenlehne verändern.
- Die mittig angeordneten Hahnentrittmuster verleihen dem Innenraum ein stilistisch anmutendes Erscheinungsbild.
- Geeignet zur Verwendung mit modellspezifischen Sitzschienen und Montageadaptern
Technische Details
- Lieferung als Set mit zwei Sitzen
- Beinhaltet einen linken und einen rechten Sitz
- Schwarze Polsterung mit Hahnentrittmuster in der Mitte
- Wahlweise Außenbezug aus Leder oder Kunstleder
- Klappbare Rückenlehne mit Drehknopf zur Verstellung
- Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder stark verblasste Originalpolsterung
- Die Sitzpolsterung ist durchgesessen und bietet keine ausreichende Stütze mehr.
- Lockere Rahmen, abgenutzte Kufen oder spürbare Sitzbewegungen
- Beschädigte oder unzuverlässige Verstellmechanismen der Rückenlehne
- Quietsch-, Klapper- oder Unbehagensgeräusche, die durch verschlissene innere Materialien verursacht werden.
Warum Ersatz wichtig ist
Abgenutzte Sitze können den Komfort, die Stützwirkung und die Gesamtoptik eines klassischen Interieurs beeinträchtigen. Der Austausch stark verschlissener Sitze sorgt für eine festere Sitzposition und erhält gleichzeitig den Stil früher Porsche-Modelle. Prüfen Sie bei der Montage den Zustand der vorhandenen Schienen, Befestigungspunkte und Verschraubungen und verwenden Sie die fahrzeugspezifischen Montagekomponenten.
Häufig gestellte Fragen
- Sind Sitzschienen im Lieferumfang enthalten? Nein. Geeignete Sitzschienen und fahrzeugspezifische Montageadapter werden separat benötigt.
- Sind im Set beide Vordersitze enthalten? Ja. Das Set enthält einen linken und einen rechten Sitz.
- Sind die Rückenlehnen klappbar? Ja. Jeder Sitz verfügt über eine klappbare Rückenlehne mit Drehknopfverstellung.
- Welche Polsteroptionen stehen zur Verfügung? Die schwarze Außenpolsterung ist in Leder oder Kunstleder mit Hahnentrittmuster in der Mitte erhältlich.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
LeMans Schalensitze, Schwarzes Leder oder Kunstleder / Schwarzer Cord, 2er-Set.
Klassische schwarze Schalensitze mit Cord-Mittelbahnen für Porsche 356, 911 und 912 Modelle der Baujahre 1950–1994. Sie werden als Paar geliefert und sind wahlweise mit Leder- oder Kunstlederbezug erhältlich. Sie verleihen klassischen Interieurs, ob restauriert oder modernisiert, einen zeitgenössischen Look.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Sitze ersetzen abgenutzte, beschädigte oder ungeeignete Vordersitze und bewahren gleichzeitig den Stil, der mit Sportwagen der 1960er und 1970er Jahre verbunden ist. Ihr ergonomisch geformtes Schalenprofil bietet Fahrer und Beifahrer optimalen Halt, während die verstellbaren, klappbaren Rückenlehnen mehr Flexibilität bieten als feste Rennsitze.
Funktionen
- Bietet geformte Unterstützung für Fahrer und Beifahrer
- Ermöglicht die Einstellung des Rückenlehnenwinkels mittels eines Drehreglers.
- Lässt sich nach vorne klappen, um den Zugang hinter den Vordersitzen zu erleichtern.
- Frischt das Erscheinungsbild eines abgenutzten klassischen Porsche-Interieurs auf.
- Bietet wahlweise eine Außenverkleidung aus Leder oder Kunstleder.
- Bietet passende schwarze Cord-Mittelteile
Technische Details
- Menge: Satz mit zwei Vordersitzen
- Konfiguration: ein linker und ein rechter Sitz
- Optionen für die Außenpolsterung: schwarzes Leder oder schwarzes Kunstleder
- Mittelteil der Polsterung: schwarzer Cord
- Rückenlehne: Klappmechanismus mit Drehverstellung
- Sitzschienen und fahrzeugspezifische Montageadapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Zerrissene, verblasste oder gespaltene Originalpolsterung
- Durchgesessene Polsterung mit reduzierter Sitzunterstützung
- Lose Gestelle, wackelige Sitze oder abgenutzte Kufen
- Rückenlehnen, die sich nicht mehr verstellen lassen oder nicht mehr sicher in Position bleiben
- Quietschen, Klappern oder übermäßige Bewegungen während der Fahrt
- Korrodierte oder beschädigte Befestigungselemente
Warum Ersatz wichtig ist
Mit zunehmendem Alter können Sitze durch Verschleiß von Bezug, Polsterung und inneren Mechanismen Form, Einstellmöglichkeiten und Stützkraft verlieren. Der Einbau eines passenden Sitzpaares sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums und eine zuverlässige Funktion der Rückenlehne. Vor dem Einbau sollten die Befestigungspunkte, Schienen, Adapter und zugehörigen Befestigungselemente geprüft und die Komponenten exakt auf das jeweilige Fahrzeug und Baujahr abgestimmt werden.
Häufig gestellte Fragen
- Sind beide Vordersitze inbegriffen?
Ja. Das Set enthält passende linke und rechte Sitze. - Welche Polsteroptionen stehen zur Verfügung?
Die Außenteile sind in schwarzem Leder oder schwarzem Kunstleder erhältlich. Beide Ausführungen verfügen über Mittelteile aus schwarzem Cord. - Sind die Rückenlehnen verstellbar?
Ja. Jeder Sitz verfügt über eine klappbare Rückenlehne mit drehbarer Winkelverstellung. - Werden Montageteile mitgeliefert?
Geeignete Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden. - Sollen die Originalsitze beibehalten werden?
Durch die Beibehaltung der Originalsitze, -schienen und -beschläge kann der Innenraum später wieder in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden.
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dieser O-Ring (22 x 3 mm) in Erstausrüsterqualität ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Haltbarkeit und Leistung erfüllt. Er wird im Motorkühlsystem eingesetzt und dichtet Kühlmittelleitungen ab, um Leckagen zu verhindern und den Systemdruck aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Der O-Ring 99970751741 wird in zahlreichen Porsche-Modellen verwendet, darunter:
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Dieser O-Ring wird häufig in vielen Porsche-Modellen verwendet und ist unerlässlich beim Aus- und Einbau von Kühlmittelleitungen, Gehäusen oder ähnlichen Bauteilen. Wie alle Dichtungselemente sollte er bei Wartungsarbeiten stets ausgetauscht werden, um optimale Funktion zu gewährleisten und zukünftige Leckagen zu vermeiden.
Passform & Anwendung:
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Wird häufig in Motorkühlsystemen verwendet
• Funktion: Verhindert Kühlmittellecks und hält den Systemdruck aufrecht
• Position: Kühlmittelleitungen / Schlauchverbindungen / Gehäuseverbindungen
• Größe: 22 mm Innendurchmesser x 3 mm Wandstärke
• Verkauf: Einzeln
Querverweis / Ersetzte Nummern: 99970751740 - ersetzt durch 99970751741
Die O-Ringe des Kühlsystems sind ständiger Hitze und Chemikalien ausgesetzt, wodurch sie mit der Zeit aushärten, Risse bekommen oder an Elastizität verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch der O-Ringe im Rahmen der Wartung gewährleistet eine einwandfreie Abdichtung, verhindert Leckagen und sorgt für einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems.
Wann ersetzen
• Beim Ausbau des Kühlmittelrohrs oder -gehäuses
• Sichtbare Kühlmittellecks oder -rückstände
• Der O-Ring erscheint abgeflacht, spröde oder rissig.
• Vorbeugender Austausch im Rahmen der Wartung des Kühlsystems
• Nach Vorfällen mit Motorüberhitzung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970751741
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Spider-Schalensitze, schwarzes Leder oder Kunstleder, 2er-Set
Spider-Schalensitze, schwarzes Leder oder Kunstleder, 2er-Set von OE Match für Porsche 356, 911 und 912 Modelle von 1950 bis 1994. Diese klassischen Ersatzsitze sind mit schwarzem Leder- oder Kunstlederbezug erhältlich und beinhalten je einen Sitz für jede Fahrzeugseite.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese Schalensitze wurden als Ersatz für abgenutzte, beschädigte oder ungeeignete Originalsitze entwickelt und vereinen ein zeitgenössisches Erscheinungsbild mit ergonomisch geformtem Halt für Fahrer und Beifahrer. Klappbare Rückenlehnen und Verstellmechanismen ermöglichen eine praktische Anpassung und bewahren gleichzeitig das Design, das zu klassischen Porsche-Interieurs passt.
Funktionen
- Bietet Ersatzsitze für Fahrer und Beifahrer
- Unterstützt ein klassisches oder restauriertes Interieur.
- Bietet geformte Seitenstütze und eine definierte Sitzposition
- Ermöglicht die Verstellung des Rückenlehnenwinkels durch Verstellmechanismen.
- Die klappbaren Rückenlehnen erleichtern den Zugang hinter den Vordersitzen.
Technische Details
- Lieferung als Set mit zwei Sitzen
- Beinhaltet linke und rechte Sitze
- Wahlweise mit schwarzem Leder- oder schwarzem Kunstlederbezug
- Klappbare Rückenlehne mit verstellbarer Sitzfläche
- Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat ausgewählt werden.
- Die Installation muss anhand des Fahrzeugbodens, der Befestigungspunkte und der erforderlichen Sitzposition überprüft werden.
Fehlersymptome
- Zerrissene, rissige oder stark abgenutzte Polsterung
- Zusammengefallene Innenpolsterung oder reduzierte Sitzunterstützung
- Wackelige Gestelle, schaukelnde Sitze oder Bewegungen an den Kufen
- Beschädigte oder schwergängige Verstellmechanismen
- Sitzlehnen, die sich nicht mehr richtig umklappen oder einrasten lassen
- Quietschen, Klappern oder übermäßige Bewegungen während der Fahrt
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch verschlissener Sitze kann das Erscheinungsbild des Fahrgastraums, den Sitzkomfort und die einwandfreie Funktion der Rückenlehnenmechanismen wiederherstellen. Er bietet zudem eine praktische Lösung, wenn eine Restaurierung der Originalgestelle oder -polsterung wirtschaftlich nicht mehr möglich ist. Passende Schienen, Adapter und Befestigungsmaterialien sind unerlässlich, da der Sitzeinbau die Fahrposition und die Insassensicherheit beeinflusst.
Häufig gestellte Fragen
- Sind beide Vordersitze inbegriffen?
Ja. Das Set enthält einen linken und einen rechten Sitz. - Welche Polsteroptionen stehen zur Verfügung?
Die Sitze sind in schwarzem Leder oder schwarzem Kunstleder erhältlich. - Sind die Rückenlehnen verstellbar?
Ja. Jeder Sitz verfügt über eine klappbare Rückenlehne mit verstellbarer Rückenlehne. - Sind Sitzschienen im Lieferumfang enthalten?
Nein. Geeignete Schienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat bestellt werden. - Werden diese Sitze direkt an den originalen Befestigungspunkten montiert?
Die erforderliche Montageanordnung hängt vom Fahrzeug und den vorhandenen Schienen ab. Prüfen Sie vor der Montage die Befestigungspunkte, Adapter und die Sitzposition.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Lenkwelle ist ein Ersatzteil der Lenkung, das für kompatible Porsche-Modelle entwickelt wurde. Die Lenkwelle bildet die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkmechanismus und überträgt die Lenkbewegungen des Fahrers über die Lenksäule.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 2
Da die Lenkwelle Teil eines sicherheitskritischen Steuerungssystems ist, sollten übermäßiger Verschleiß, Spiel, Korrosion, Verformung oder Beschädigung umgehend untersucht werden. Eine einwandfrei funktionierende Welle trägt zu einem präzisen Lenkverhalten, einem sicheren mechanischen Eingriff und einer berechenbaren Fahrzeugkontrolle bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenkradwelle überträgt die Drehbewegung vom Lenkrad durch das Lenksystem.
Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, überträgt die Welle diese Eingabe an das Lenkgetriebe und ändert so letztendlich die Richtung der Vorderräder.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Übertragung der Lenkradbewegung
- Aufrechterhaltung einer mechanischen Verbindung innerhalb des Lenksystems
- Unterstützung eines präzisen Lenkverhaltens
- Hilft dabei, unerwünschtes Rotationsspiel zu minimieren
- Aufrechterhaltung des korrekten Lenksäulenbetriebs
- Gewährleistet eine vorhersehbare Fahrersteuerung
Die Welle arbeitet mit anderen Lenkungskomponenten zusammen, zu denen je nach Fahrzeugkonfiguration die Lenksäule, Lager, Kupplungen, Kreuzgelenke und das Lenkgetriebe gehören können.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Verschleiß oder Beschädigungen an der Lenkwelle oder ihren zugehörigen Verbindungen können das Lenkgefühl und die Lenkpräzision beeinträchtigen.
Mögliche Symptome sind:
- übermäßiges Spiel am Lenkrad
- Lenkradbewegung, bevor die Räder reagieren
- schwammiges oder unpräzises Lenkgefühl
- Klopf- oder Poltergeräusche beim Lenken
- Klickende Geräusche beim Drehen des Lenkrads
- Ungewöhnliche Vibrationen am Lenkrad
- Bindung oder Steifheit
- Uneinheitliche Lenkbewegung
- Sichtbare Korrosion
- Beschädigte Verzahnungen oder Verbindungsstellen
- Gebogener oder verformter Schaft
- Übermäßige Bewegung an den Wellenverbindungen
Jegliches unerklärliches Spiel, Blockieren oder ungewöhnliche Bewegungen der Lenkung sollten vor der Weiterfahrt diagnostiziert werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Lenkwelle ist Teil des direkten mechanischen Systems, das für die Steuerung der Fahrzeugrichtung verantwortlich ist.
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Schaftes kann helfen:
- Präzise Lenkeingabe wiederherstellen
- Unerwünschtes Lenkspiel reduzieren
- Sicheren mechanischen Eingriff wiederherstellen.
- Korrigieren Sie klappernde oder bewegungsbedingte Probleme an der Welle.
- Wiederherstellung eines reibungslosen Lenkverhaltens
- Verbesserung der Lenkkonsistenz
- Ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Bauteile.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Fahrzeugkontrolle.
Da die Lenkung sicherheitskritisch ist, sollten erhebliche Verschleißerscheinungen oder strukturelle Schäden niemals ignoriert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134706104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rally ST Schalensitze, schwarzes Kunstleder/Hahnentrittmuster, 2er-Set
Das Rallye-Schalensitzpaar ist für die Porsche-Modelle 356, 911 und 912 der Baujahre 1950–94 vorgesehen. Schwarze Kunstleder-Außenteile werden mit Mittelbahnen im Hahnentrittmuster kombiniert, um eine Innenausstattung im Stil der damaligen Zeit zu schaffen.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Der Rally ST orientiert sich am Design von Rennsitzen der 1970er-Jahre und verfügt über eine ergonomisch geformte Schalensitzkonstruktion, die guten Halt bietet und gleichzeitig die klassische Optik bewahrt. Die niedrige Sitzposition kann – abhängig von den verwendeten Schienen, Adaptern und der Montage – auch größeren Fahrern zusätzlichen Komfort bieten.
Funktionen
- Bietet eine ergonomisch geformte Sitzposition für Fahrer und Beifahrer
- Ermöglicht eine bodennahe Montage innerhalb der Kabine
- Akzeptiert kompatible Vier-, Fünf- oder Sechspunktgurtsysteme durch die integrierten Gurtschlitze.
- Führt ein Interieurdetail im Stil der damaligen Zeit ein, das an Hahnentrittmuster erinnert.
- Liefert passende Sitze für die linke und rechte Seite
Technische Details
- Modell: Rally ST
- Menge: Set mit zwei Sitzen
- Polsterung: schwarzes Kunstleder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
- Konfiguration: ein Sitz auf der linken und ein Sitz auf der rechten Seite
- Vorrichtung für Gurte: Schlitze für Vier-, Fünf- und Sechspunktgurte
- Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder stark abgenutzte Originalpolsterung
- Durchgesessene Sitzpolsterung oder verminderte Unterstützung
- Lockere Sitzgestelle oder Bewegung durch abgenutzte Kufen
- Knarren, Wackeln oder Instabilität an den Befestigungspunkten
- Eine Innenausstattung, die nicht mehr zum geplanten Restaurierungsprozess passt.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch verschlissener Sitze kann das Erscheinungsbild des Innenraums, den Sitzkomfort und die Fahreigenschaften deutlich verbessern. Dieses zusammenpassende Sitzpaar eignet sich ideal für Restaurierungen und individuelle Innenausstattungsprojekte, bei denen der Look von Schalensitzen im Stil der 1970er-Jahre gewünscht ist. Überprüfen Sie vor dem Einbau die vorhandenen Schienen, Befestigungspunkte und Verschraubungen, da verschlissene Bauteile auch nach dem Einbau neuer Sitze zu unerwünschten Bewegungen führen können.
Häufig gestellte Fragen
- Sind im Set beide Sitze enthalten?
Ja. Es enthält einen Sitz für die linke und einen für die rechte Seite. - Sind Sitzschienen und Adapter im Lieferumfang enthalten?
Nein. Kompatible Schienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden. - Können diese Sitze mit einem Mehrpunktgurt verwendet werden?
Das Sitzdesign beinhaltet Gurtschlitze für kompatible Vier-, Fünf- und Sechspunktgurtsysteme. - Sind diese Sitze ein direkter Ersatz für alle aufgeführten Porsche-Sitze?
Die Installationsanforderungen variieren je nach Modell, Baujahr und vorhandener Sitzhardware. Prüfen Sie vor der Montage, welche Schienen, Adapter, Befestigungspunkte und welcher Platz im Fahrgastraum benötigt werden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rally ST Schalensitze, schwarzes Kunstleder / Korbgeflecht, 2er-Set
OE Match Rally ST Schalensitze, angeboten als Set (Paar) für Porsche 356, 911 und 912 Modelle der Baujahre 1950–1994. Diese Sitze kombinieren schwarze Kunstlederpolsterung mit Mittelbahnen im Korbgeflecht-Design und bieten so eine dem damaligen Stil entsprechende Innenausstattung.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese klassischen Schalensitze bieten eine niedrige Sitzposition und ergonomisch geformten Seitenhalt für Fahrer und Beifahrer. Ihr Design basiert auf Rennsitzen der 1970er-Jahre und macht sie somit ideal für Restaurierungsprojekte und die Aufwertung klassischer Porsche-Interieurs.
Funktionen
- Bietet bequeme Sitzplätze für Fahrer und Beifahrer
- Schafft eine niedrige Sitzposition in der Kabine
- Bietet seitliche Unterstützung durch geformte Seitenpolster.
- Bietet Schlitze zur Verlegung von 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurten
- Passt perfekt zu Porsche-Interieurs im Stil der damaligen Zeit.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder ungeeignete Originalsitze
Technische Details
- Modell: Rally ST
- Inhalt: zwei Sitze, bestehend aus linker und rechter Seite
- Polsterung: schwarzes Kunstleder mit geflochtenen Mittelbahnen
- Integrierte Schlitze für die 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtführung
- Stahlrohrrahmenkonstruktion mit korrosionsbeständiger Beschichtung und feuerfester Schaumstoffpolsterung
- Fahrzeugspezifische Sitzschienen und Adapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder stark abgenutzte Polsterung
- Zusammengefallene Polsterung, die die Stützkraft verringert
- Lockere Rahmen oder Bewegung durch abgenutzte Kufen
- Sitz wackelt beim Beschleunigen oder Bremsen
- Quietschgeräusche oder Bewegungen an den Befestigungspunkten
- Ungünstige Sitzposition oder unzureichende seitliche Unterstützung
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch verschlissener Sitze lassen sich das Erscheinungsbild des Fahrgastraums, der Sitzkomfort und eine sichere Befestigung wiederherstellen. Prüfen Sie beim Einbau der Sitze die Schienen, Adapter, Befestigungspunkte und zugehörigen Schrauben und tauschen Sie verschlissene oder ungeeignete Teile aus. Verwenden Sie für die Montage die fahrzeugspezifischen Befestigungsteile.
Häufig gestellte Fragen
- Beinhaltet das Set zwei Sitze? Ja. Es enthält einen Sitz für die linke und einen für die rechte Seite.
- Sind Sitzschienen und Adapter im Lieferumfang enthalten? Nein. Geeignete fahrzeugspezifische Schienen und Montageadapter müssen separat erworben werden.
- Können die Gurte durch die Sitze geführt werden? Die Sitze verfügen über Schlitze für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurte. Für die vollständige Installation müssen die korrekt spezifizierten Gurte und Befestigungsteile verwendet werden.
- Was sollte bei der Installation überprüft werden? Überprüfen Sie die Montagepunkte, Schienen, Adapter und Befestigungen und stellen Sie sicher, dass sich die Sitze bei Verwendung verstellbarer Schienen frei bewegen lassen, ohne zu klemmen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rally ST Schalensitze, schwarzes Leder oder Kunstleder, mit schwarzem Cordbezug, 2er-Set
Dieses Paar Rallye-ST-Schalensitze ist für klassische Porsche 356, 911 und 912 der Baujahre 1950–1994 konzipiert. Es stehen zwei schwarze Polstervarianten zur Auswahl: Echtleder mit Cord-Mittelteil oder Kunstleder mit Cord-Mittelteil. Beide Ausführungen vereinen den Stil der 1970er-Jahre mit einer tiefen Sitzposition und ausgeprägtem Seitenhalt.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Das Rally ST-Design bietet Fahrer und Beifahrer dank seiner ergonomisch geformten Schalensitze optimalen Halt. Integrierte Gurtöffnungen ermöglichen die Verwendung kompatibler Vier-, Fünf- oder Sechspunktgurte, während die niedrige Einbauposition auch größeren Personen mehr Sitzfreiheit bietet. Die Mittelbahnen aus Cord fügen sich harmonisch in das Design klassischer Porsche-Innenräume ein.
Funktionen
- Bietet seitliche Unterstützung durch ein geformtes Schalensitzprofil
- Erzeugt eine niedrige Sitzposition im Fahrzeug
- Akzeptiert kompatible Vier-, Fünf- und Sechspunktgurtkonfigurationen
- Bietet passende Sitze für die linke und rechte Seite
- Bietet wahlweise Außenbezug aus Leder oder Kunstleder
- Passt perfekt zu klassischen und stilisierten Porsche-Interieurs.
Technische Details
- Menge: Satz aus zwei Sitzen, bestehend aus linker und rechter Seite
- Erhältlich in: schwarzem Echtleder mit schwarzen Cord-Mitteleinsätzen oder schwarzem Kunstleder mit schwarzen Cord-Mitteleinsätzen
- Sitztyp: Renn- und Rallye-Schalensitz mit festem Profil
- Gurtvorrichtung: Öffnungen für Vier-, Fünf- und Sechspunktsysteme
- Sitzschienen und fahrzeugspezifische Montageadapter werden separat benötigt.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder stark verblasste Originalpolsterung
- Die Polsterung ist zusammengefallen und bietet keine gleichmäßige Unterstützung mehr.
- Lockere Sitzgestelle oder übermäßige Bewegung in abgenutzten Kufen
- Mangelhafte seitliche Abstützung durch abgeflachte oder beschädigte Polster
- Quietsch-, Klapper- oder Bewegungsgeräusche an den Sitzbefestigungen
- Eine Innenausstattung, die nicht mehr zur Restaurierung des Fahrzeugs passt.
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch verschlissener Sitze kann die gleichbleibende Stützwirkung wiederherstellen und die Optik eines klassischen Porsche-Interieurs aufwerten. Diese Rallye-ST-Sitze eignen sich auch für Umbauten, bei denen eine niedrige Sitzposition, ausgeprägte Seitenwangen und die Möglichkeit zur Verwendung eines kompatiblen Mehrpunktgurts erforderlich sind. Überprüfen Sie bei der Montage die Befestigungspunkte, Schienen und zugehörigen Teile und tauschen Sie verschlissene Komponenten gegebenenfalls aus.
Häufig gestellte Fragen
- Worin besteht der Unterschied zwischen den beiden Polsteroptionen?
Bei einem Set wird echtes Leder um die schwarzen Cord-Einsätze verwendet, bei einem anderen Kunstleder mit der gleichen Cord-ähnlichen Mittelpartie. - Enthält das Paket einen oder zwei Sitzplätze?
Es enthält ein zusammengehöriges Paar, mit je einem Sitz für jede Seite des Fahrzeugs. - Sind Sitzschienen und Montageadapter im Lieferumfang enthalten?
Nein. Kompatible Schienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden. - Kann ein Mehrpunktgurt verwendet werden?
Die Sitze verfügen über Öffnungen für kompatible Vier-, Fünf- und Sechspunktgurte. Alle Gurtkomponenten und Befestigungspunkte müssen fahrzeugspezifisch sein. - Was sollte bei der Installation überprüft werden?
Prüfen Sie vor der Montage, ob die Befestigungspunkte am Fahrzeug, die benötigten Adapter, der Zustand der Laufschienen, das Befestigungsmaterial und der verfügbare Platz in der Kabine vorhanden sind.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rally ST Schalensitze, schwarzes Leder, 2er-Set
Rallye-ST-Schalensitze in schwarzem Leder, geliefert als Zweier-Set für Porsche 356, 911 und 912, 964 Modelle von 1950–94. Angelehnt an klassische Rennsitze der 1970er Jahre, kombinieren diese Sitze eine niedrige Sitzposition mit ausgeprägtem Seitenhalt und einem zeitgenössischen Erscheinungsbild, das sich für Restaurierungs-, Rallye-inspirierte und individuelle Interieurprojekte eignet.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Der Rally ST-Sitz bietet Fahrer und Beifahrer durch seine ergonomisch geformte Schalenform optimalen Halt. Dank seiner niedrigen Einbauhöhe bietet er auch größeren Insassen mehr Sitzplatz, während die integrierten Gurtöffnungen verschiedene Mehrpunktgurtkonfigurationen ermöglichen.
Funktionen
- Bietet seitliche Unterstützung durch ein geformtes Schalensitzprofil
- Erzeugt eine niedrige Sitzposition im Fahrzeug
- Geeignet für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtsysteme
- Führt ein Interieur im klassischen Rallye-Stil der 1970er Jahre ein.
- Liefert passende Sitze für die linke und rechte Seite
Technische Details
- Modell: Rally ST
- Anzahl: zwei Sitze, die die linke und rechte Seite abdecken
- Polsterung: schwarzes Automobilleder, einschließlich der Seiten- und Rückwände.
- Rahmenkonstruktion: geformte und geschweißte Stahlrohre
- Rahmenschutz: kataphoretische, korrosionsbeständige Beschichtung
- Polsterung: strapazierfähiger, feuerfester Schaumstoff
Fehlersymptome
- gespaltene, rissige oder stark abgenutzte Sitzpolsterung
- Die Polsterung ist zusammengefallen und bietet keine gleichmäßige Unterstützung mehr.
- Bewegung, Knarren oder Lockerheit im Sitzrahmen
- Abgenutzte Gleitschienen oder Buchsen, die ein Wackeln des Sitzes verursachen.
- Beschädigte Befestigungspunkte oder Einstellmechanismen
- Schlechte Sitzhaltung aufgrund abgenutzter Originalpolsterung
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch stark abgenutzter oder ungeeigneter Sitze sorgt für einen sicheren Sitz, ein ansprechenderes Erscheinungsbild des Innenraums und eine gleichmäßigere Unterstützung. Die klassische Form eignet sich besonders für Porsche-Restaurierungen im Stil vergangener Epochen und Rallye-Umbauten. Die passenden fahrzeugspezifischen Schienen, Adapter und Befestigungsmaterialien müssen separat ausgewählt und alle Befestigungspunkte vor dem Einbau geprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Sind im Set zwei Sitze enthalten? Ja. Das Set enthält einen Sitz für die linke und einen für die rechte Seite.
- Sind die Sitzschienen und Adapter im Lieferumfang enthalten? Nein. Kompatible Schienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden.
- Welche Gurtkonfigurationen sind möglich? Die Sitze verfügen über Öffnungen für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurte. Bitte prüfen Sie die vollständigen Gurt- und Montagespezifikationen für das Fahrzeug.
- Sind Rückenlehne und Seiten mit Leder bezogen? Ja. Der Hersteller verwendet für die Sitzflächen, Seiten- und Rückwände Leder aus Automobilmaterial.
- Lassen sich diese Sitze direkt an den originalen Porsche-Schienen befestigen? Für die Montage werden in der Regel passende Sitzschienen und modellspezifische Adapter benötigt. Bitte prüfen Sie die Montageanordnung vor dem Einbau.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sport-Stradale Schalensitze, schwarzes Kunstleder/Hahnentrittmuster, 2er-Set
Sport-Stradale Schalensitze, paarweise erhältlich für ausgewählte Porsche 356, 911, 912 und 964 Modelle. Bezogen mit schwarzem Kunstleder und mit Hahnentrittmuster an den Mittelbahnen, eignen sie sich dank ihrer hohen Rückenlehne und des zeitgenössischen Designs ideal für die Restaurierung klassischer Interieurs und den Umbau sportlicher Straßenfahrzeuge.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Der Sport-Stradale basiert auf Sportsitzdesigns der 1970er-Jahre und kombiniert eine niedrige Sitzposition mit geformter Seitenführung. Aussparungen in der Sitzfläche ermöglichen die Verwendung von 4-, 5- oder 6-Punkt-Gurten, während die hohe Rückenlehne ein funktionales, klassisches Kabinenlayout unterstützt.
Funktionen
- Bietet geformte seitliche Unterstützung für Fahrer und Beifahrer.
- Bietet eine niedrige Sitzposition, die auch für größere Personen geeignet ist.
- Akzeptiert geeignete 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtkonfigurationen durch die Schlitze in der Sitzbasis.
- Bietet passende Sitzplätze auf beiden Seiten des Fahrzeugs.
- Passt hervorragend zu den Porsche-Interieurs im Stil der damaligen Zeit mit Mittelkonsolen im Hahnentrittmuster.
Technische Details
- Modell: Sport-Stradale
- Inhalt: zwei Sport-Stradale Schalensitze mit hoher Rückenlehne
- Polsterung: schwarzes Kunstleder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
- Sitzkonstruktion: Stahlrohrrahmen mit kataphoretischer Korrosionsschutzbeschichtung
- Die vom Hersteller spezifizierte Polsterung besteht aus hochbelastbarem, feuerfestem Schaumstoff.
Fehlersymptome
- Risse, verblasste oder stark abgenutzte Polsterung.
- Zusammengefallene Polsterung, die den Insassen nicht mehr gleichmäßig stützt.
- Bewegungen, die durch verschlissene Sitzschienen, Buchsen oder Befestigungsteile verursacht werden.
- Lockere Rahmen, unerwünschte Quietschgeräusche oder eine instabile Sitzposition.
- Beschädigte Verstellmechanismen oder Gleitschienen, die nicht mehr richtig gleiten.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch stark abgenutzter Sitze lassen sich sicherer Sitzkomfort, gleichmäßige Unterstützung und ein gepflegter Innenraum im Stil der damaligen Zeit wiederherstellen. Überprüfen Sie bei der Montage die vorhandenen Befestigungspunkte, Schienen, Halterungen und Befestigungen und ersetzen Sie gegebenenfalls verschlissene Bauteile. Fahrzeugspezifische Adapter und Sitzschienen können erforderlich sein und sollten exakt auf das jeweilige Modell und Baujahr abgestimmt werden.
Häufig gestellte Fragen
- Werden diese Sitze einzeln geliefert? Nein. Dieses Produkt enthält ein zusammengehöriges Set aus zwei Sitzen.
- Sind Sitzschienen und Adapter erforderlich? Gegebenenfalls werden die passenden fahrzeugspezifischen Halterungen, Adapter und verstellbaren Schienen benötigt. Bitte prüfen Sie die Montageanordnung vor dem Einbau.
- Können Hosenträgergurte verwendet werden? Die Sitzbasen verfügen über Schlitze für geeignete 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtsysteme. Gurtspezifikation, Gurtführung und Verankerung müssen separat geprüft werden.
- Passen sie ohne Modifikationen an jeden 356, 911, 912 oder 964? Die Montageanforderungen können je nach Fahrgestell und Baujahr variieren. Prüfen Sie die aufgeführte Anwendung und die benötigten Montageteile für Ihr Fahrzeug.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sport-Stradale Schalensitze, schwarzes Kunstleder / Korbgeflecht, 2er-Set
Sport-Stradale B52 Schalensitze von OE Match für Porsche 356, 911 und 912, 964 Modelle von 1950–94. Dieses Set besteht aus zwei Sitzen mit hoher Rückenlehne, bezogen mit schwarzem Kunstleder und mit korbgeflechtartigen Mittelbahnen, die ein von den 1970er Jahren inspiriertes Erscheinungsbild mit der für sportlichen Straßen- und Rennstreckeneinsatz erforderlichen Unterstützung verbinden.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Die ergonomisch geformte Sitzfläche und die ausgeprägten Seitenwangen bieten Fahrer und Beifahrer in Kurven optimalen Halt. Dank der niedrigen Bauhöhe genießen auch größere Personen ausreichend Kopffreiheit. Verstellbare Rückenlehnen und eine Klappfunktion machen die Sitze ideal für klassische Porsche-Innenausstattungen.
Funktionen
- Unterstützt den Benutzer durch eine konturierte Basis und ausgeprägte Seitenpolster.
- Ermöglicht eine niedrige Sitzposition in der Kabine
- Ermöglicht die Verwendung von 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtsystemen durch integrierte Schlitze.
- Ermöglicht die Verstellung des Rückenlehnenwinkels über einen Drehradmechanismus
- Lässt sich nach vorne klappen, um den Zugang hinter den Vordersitzen zu erleichtern.
- Ersetzt abgenutzte Sitze durch ein vom Stil der Epoche inspiriertes Sportsitzdesign
Technische Details
- Modell: Sport-Stradale
- Anzahl: zwei Sitze in Links- und Rechtskonfiguration
- Besatz: schwarzes Kunstleder mit schwarzen, korbgeflechtartigen Mittelpaneelen
- Konstruktion: beschichteter Stahlrohrrahmen mit feuerfester Schaumstoffpolsterung
- Design: Hohe Rückenlehne mit Kopfstütze und Öffnungen für Mehrpunktgurte
- Sitzschienen, fahrzeugspezifische Adapter und Befestigungsteile sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat ausgewählt werden.
Fehlersymptome
- Polster mit Rissen, Ausbleichungen, losen Nähten oder abgenutzten Oberflächen
- Zusammengedrückte Polsterung, die ihre Form oder Stützkraft verloren hat.
- Bewegungen, die durch lose Rahmen, Kufen oder Befestigungspunkte verursacht werden
- Verstell- oder Klappmechanismen, die klemmen oder die Position nicht halten
- Geräusche durch verschlissene Sitzschienen, Halterungen oder Befestigungen
- Korrosion oder Beschädigung des Rahmens und der Befestigungsteile
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch stark abgenutzter Sitze gewährleistet wieder gleichbleibenden Sitzkomfort, zuverlässige Einstellmöglichkeiten und das klassische Erscheinungsbild des Porsche-Innenraums. Diese Sport-Stradale-Sitze eignen sich auch für den Umbau von Interieurs im Stil der damaligen Zeit, bei denen eine hohe Sportsitzlehne gewünscht ist. Für das jeweilige Fahrzeug müssen die passenden Schienen, Adapter und Befestigungselemente verwendet und alle Montagepunkte vor dem Einbau überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Sind im Set zwei Sitze enthalten?
Ja. Es enthält Konfigurationen für linke und rechte Sitze. - Sind Mehrpunktgurte kompatibel?
Die Sitzkonstruktion verfügt über Öffnungen für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtsysteme. Das gesamte Rückhaltesystem muss für das Fahrzeug und dessen vorgesehenen Verwendungszweck geeignet sein. - Sind Laufschienen und Montageadapter im Lieferumfang enthalten?
Nein. Geeignete Sitzschienen, fahrzeugspezifische Adapter und Befestigungsmaterial müssen separat erworben werden. - Können die Originalsitze für einen späteren Wiedereinbau aufbewahrt werden?
Ja. Durch den Erhalt der Originalsitze, -schienen und -befestigungen kann die vorherige Innenausstattung wiederhergestellt werden. - Sollten die Halterungen während der Installation überprüft werden?
Ja. Überprüfen Sie vor dem Einbau der Ersatzsitze die Bodenbefestigungspunkte, Schienen, Halterungen und Befestigungselemente auf Verschleiß, Beschädigungen oder Korrosion.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Der OE MATCH 3-Pin-Bremskraftverstärker-Drucksensor ist ein Ersatzsensor, der zur Überwachung der Druck- oder Vakuumbedingungen im Bremskraftverstärker-Vakuumsystem bei kompatiblen Porsche-Anwendungen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzin 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Passt auf Diagramm-Referenznummer 2
Der Sensor liefert Druckinformationen an die elektronischen Steuerungssysteme des Fahrzeugs. Dadurch kann das Fahrzeug überwachen, ob ausreichend Unterdruck für den korrekten Betrieb des Bremskraftverstärkers zur Verfügung steht.
Ein fehlerhafter Sensor kann falsche Druckmesswerte, Warnmeldungen oder Diagnosefehlercodes erzeugen und die Fähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen, das Bremsassistenzsystem genau zu überwachen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Bremskraftverstärker nutzt Vakuumunterstützung, um den vom Fahrer beim Bremsen erforderlichen Pedaldruck zu verringern.
Der Drucksensor überwacht die Bedingungen im Unterdruckkreislauf des Bremskraftverstärkers und sendet ein elektrisches Signal, das den gemessenen Druck repräsentiert, an das entsprechende Fahrzeugsteuerungssystem.
Diese Informationen können verwendet werden, um:
- Bremskraftverstärker-Vakuum überwachen
- Vergewissern Sie sich, dass ausreichend Bremskraftunterstützung vorhanden ist.
- Anomale Druckzustände erkennen
- Unterstützung der Bremssystemdiagnose
- Identifizieren Sie Probleme im Vakuumversorgungssystem
- Informationen an relevante elektronische Steuerungssysteme weitergeben
- Bei Erkennung eines anormalen Zustands werden Warnungen oder Fehlercodes ausgelöst.
Der Sensor fungiert daher als wichtige Überwachungskomponente innerhalb des Bremsassistenzsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein fehlerhafter oder verschlissener Drucksensor kann ungenaue, intermittierende oder fehlende Signale liefern.
Mögliche Symptome sind:
- Warnmeldung des Bremssystems
- Bremswarnleuchte
- Diagnosefehlercodes
- Fehlercodes im Zusammenhang mit Bremskraftverstärkerdruck oder Unterdruck
- Zeitweise Warnmeldungen
- Unplausible Druckmesswerte während der Diagnose
- Fehlende oder instabile Sensordaten
- Fehler, die nach ihrer Behebung wieder auftreten
- Fehlercodes für elektrische Stromkreise
- Schlechte oder zeitweise unterbrochene Verbindung am Sensor
- Verminderte Bremskraftverstärkung, wenn zusätzlich ein Fehler im Vakuumsystem vorliegt
Da dieser Sensor primär das System überwacht, sollten Symptome wie ein hartes Bremspedal Anlass geben, den gesamten Unterdruckkreislauf des Bremskraftverstärkers zu überprüfen, anstatt den Sensor automatisch auszutauschen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Wenn die Prüfung bestätigt, dass der Bremskraftverstärker-Drucksensor defekt ist, trägt der Austausch dazu bei, die genaue Überwachung des Bremskraftverstärker-Vakuumsystems wiederherzustellen.
Ein korrekt funktionierender Sensor kann helfen:
- Genaue Druckinformationen wiederherstellen
- Zuverlässige Bremskraftverstärker-Vakuumüberwachung wiederherstellen
- Bestätigte sensorbezogene Diagnosefehler beheben
- Beseitigen Sie fehlerhafte oder zeitweise auftretende Sensorsignale.
- Die Kommunikation mit dem Fahrzeugsteuerungssystem wiederherstellen
- Unterstützung einer korrekten Bremssystemdiagnose
- Sicherstellen, dass echte Vakuumprobleme korrekt identifiziert werden können
Da der Sensor mit einem sicherheitskritischen Bremssystem verbunden ist, sollten bestätigte Fehler umgehend behoben werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB61193110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Sport-Stradale Schalensitze von OE Match für Porsche 356, 911 und 912, 964 Modelle von 1950–94. Die Sitze werden paarweise für die linke und rechte Seite geliefert und kombinieren schwarzes Kunstleder mit Mittelbahnen aus Cord und einer Form, die von Sport- und Rallyesitzen der 1970er Jahre inspiriert ist.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Die konturierte Sitzfläche und die ausgeprägten Seitenwangen bieten dem Insassen Halt in Kurven und verleihen dem Sitz gleichzeitig ein zeitloses Erscheinungsbild, das perfekt zu klassischen Interieurs passt. Die niedrige Sitzposition bietet auch größeren Fahrern mehr Platz, und die klappbaren, verstellbaren Rückenlehnen ermöglichen eine komfortable Nutzung im Straßenverkehr.
Funktionen
- Bietet seitliche Unterstützung durch geformte Seitenpolster.
- Bietet eine niedrige Sitzposition im Fahrzeug.
- Akzeptiert 4-, 5- und 6-Punkt-Gurtkonfigurationen durch integrierte Schlitze.
- Ermöglicht die Verstellung der Rückenlehne mittels eines Drehradmechanismus
- Lässt sich nach vorne klappen, um den Zugang hinter den Vordersitzen zu erleichtern.
- Frischt abgenutzte Sitze auf und bewahrt gleichzeitig das klassische Erscheinungsbild von Sportsitzen.
Technische Details
- Modell: Sport-Stradale
- Polsterung: schwarzes Kunstleder mit schwarzen Cord-Mittelbahnen
- Anzahl: zwei Sitze, bestehend aus linker und rechter Konfiguration
- Konstruktion: Rahmen aus beschichtetem Stahlrohr mit feuerfester Schaumstoffpolsterung
- Hohe Rückenlehne mit Kopfstützen und Mehrpunktgurtbefestigungen
Geeignete Sitzschienen, fahrzeugspezifische Adapter und Befestigungselemente sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat für das jeweilige Fahrzeug ausgewählt werden.
Fehlersymptome
- Aufgeplatzte Nähte, zerrissene Polsterung oder verblasstes Material
- Die Polsterung ist zusammengefallen und bietet keine gleichmäßige Unterstützung mehr.
- Lockere Rahmen, wackelnde Kufen oder übermäßige Sitzbewegung
- Klemmende oder beschädigte Verstellmechanismen
- Quietschen und Klappern durch abgenutzte Schienen oder Befestigungen
- Korrodierte, lose oder ungeeignete Befestigungselemente
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung stark abgenutzter Sitze verbessert Komfort, Einstellmöglichkeiten und die Optik des Innenraums und wertet gleichzeitig eine Restaurierung oder einen Umbau im Stil der damaligen Zeit auf. Für den Einbau sollten die passenden Schienen, Adapter und Befestigungsteile für das jeweilige Porsche-Modell verwendet und die Montagepunkte vorab geprüft werden.
Häufig gestellte Fragen
- Sind zwei Sitze enthalten? Ja. Das Set enthält einen linken und einen rechten Sitz.
- Können Mehrpunktgurte verwendet werden? Die Sitze verfügen über Schlitze für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurte. Vergewissern Sie sich, dass die gesamte Rückhalteeinrichtung für das Fahrzeug und den vorgesehenen Verwendungszweck geeignet ist.
- Sind die Sitzschienen im Lieferumfang enthalten? Nein. Geeignete Schienen, Adapter und Befestigungsmaterial müssen separat ausgewählt werden.
- Können die Originalsitze beibehalten werden? Durch den Erhalt der Originalsitze und -ausstattung kann das Fahrzeug möglicherweise in seinen vorherigen Innenraum zurückversetzt werden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Monza Schalensitze, schwarzes Kunstleder/Hahnentrittmuster, 2er-Set
Ein Paar Monza-Schalensitze in schwarzem Kunstleder mit klassischem Hahnentrittmuster in der Mittelkonsole, passend für Porsche 356, 911, 912 und 964 (Baujahre 1959–1994). Die Sitze vereinen zeitgenössisches Design mit verbessertem Komfort und verfügen über Seitenwangen, eine klappbare Rückenlehne sowie eine verstellbare Rückenlehne per Drehrad. Lieferung als Paar (links und rechts). Sitzbefestigungen und Montagematerial sind separat erhältlich.
Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993
Was dieses Produkt bewirkt
Diese klassischen Schalensitze vereinen hohen Sitzkomfort mit einem authentischen Look und eignen sich daher ideal für Restaurationen und stilvolle Restomod-Projekte. Das verstellbare Design mit ergonomisch geformter Sitzfläche und klappbarer Rückenlehne bietet sowohl Halt als auch praktische Vorteile für den Straßenverkehr.
Funktionen
- Bietet seitliche Unterstützung durch geformte Seitenpolster.
- Ermöglicht die Verstellung der Rückenlehne mittels eines Drehrads.
- Lässt sich nach vorne klappen, um den Zugang hinter den Vordersitzen zu erleichtern.
- Frischt abgenutzte oder beschädigte Sitze im Innenraum auf
- Bewahrt ein klassisches Erscheinungsbild mit Polsterung in Kunstleder- und Hahnentrittmuster.
Technische Details
- Modell: Monza
- Polsterung: schwarzes Kunstleder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
- Anzahl: zwei Sitzplätze
- Konfiguration: ein linker und ein rechter Sitz
- Rückenlehne: klappbar und per Drehrad verstellbar
- Geeignete Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden.
Fehlersymptome
- Zerrissene, gespaltene oder verblasste Polsterung
- Zusammengefallene Polsterung mit reduziertem Komfort oder geringerer Stützkraft
- Lose Sitzgestelle oder Schaukelkufen
- Abgenutzte oder klemmende Verstellmechanismen
- Quietschen, Klappern oder übermäßige Bewegung
- Korrodierte oder beschädigte Befestigungsteile
Warum Ersatz wichtig ist
Der Austausch stark abgenutzter Sitze kann das Erscheinungsbild des Fahrgastraums, den Sitzkomfort und die zuverlässige Verstellbarkeit wiederherstellen. Verwenden Sie für das jeweilige Fahrzeug die passenden Schienen, Adapter und Befestigungsteile und überprüfen Sie alle Befestigungspunkte während der Montage.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeugmodell, Baujahr, Innenraumgestaltung und Montagesystem gegeben ist.
Häufig gestellte Fragen
- Sind beide Vordersitze vorhanden?
Ja. Es handelt sich um ein zweiteiliges Set bestehend aus einem linken und einem rechten Sitz. - Sind die Rückenlehnen verstellbar?
Ja. Jede klappbare Rückenlehne wird über einen Drehmechanismus verstellt. - Sind Montagekomponenten erforderlich?
Ja. Für den Einbau müssen geeignete Sitzschienen und fahrzeugspezifische Adapter ausgewählt werden. - Können die Originalsitze beibehalten werden?
Durch den Erhalt der Originalsitze und -beschläge kann der Innenraum später wieder in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden.