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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 2.2L-2.7L 08/1970-07/1976
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Adatto a:
Porsche 356A e 356B T5 Coupé, Cabriolet e Roadster
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 1965-68
La Porsche 912
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 45
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Si adatta:
Porsche 911 1965-76
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 40
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Adatto a:
Porsche 911 SWB 1965-67
Diagramma rif. n. 22
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
FIBBIE PER CINTURE A PAVIMENTO
Si adatta:
Porsche 911 1969-85
La lunghezza della fibbia è complessivamente di 27 cm.
Circa 25 cm dal centro di un occhio all'estremità della fibbia.
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92880312609
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Pulsante per fendinebbia e riscaldamento ausiliario
Adatto a:
Porsche 911/912 FINO AL 1968
Questa manopola NON è verniciata ma realizzata in materiale colorato. Lavorata a CNC e completamente lucidata. Realizzata secondo le specifiche Porsche.
Riferimento diagramma n. 14
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90155282121
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 coupé Tutte
Porsche 911/912 >75
Questo pomello NON è verniciato, ma realizzato in materiale colorato. Lavorato a CNC e completamente lucidato. Realizzato secondo le specifiche Porsche. Con inserto M5 in ottone e vite di bloccaggio.
Il diametro della manopola è di 22,5 mm
Disponibile nei 4 colori originali: Nero, Beige, Avorio e Grigio.
Diagramma rif. n. 16
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64455282003
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il prezzo è per un SET da 4 scarpe.

Si adatta
Porsche 911 1965-68
Modello Porsche 356B / 356C
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90135290614
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT e 1600 modelli dal 1950 al 1963
Il set di ganasce freno è un kit di sostituzione diretta per l'impianto frenante a tamburo dei modelli Porsche 356 (Pre-A, A, B). È composto da quattro ganasce freno di dimensioni standard (40 mm), due per lato di un asse, realizzate con guarnizioni ad alto attrito e geometria corretta per un montaggio preciso. Secondo le specifiche standard, questo set è compatibile sia con i tamburi anteriori che posteriori della Porsche 356.
Riproduce la larghezza originale (40 mm) e la lunghezza dell'arco in modo da adattarsi direttamente al mozzo del tamburo 356 originale: ideale per il restauro, la manutenzione o l'aggiornamento delle prestazioni.
Le ganasce dei freni sono componenti soggetti a usura, esposti a attrito, calore e usura costanti. Con il tempo, il materiale di rivestimento si consuma, lo spessore si riduce e l'arco frenante può perdere il contatto corretto, con conseguenti spazi di arresto più lunghi, minore sensibilità del pedale o usura irregolare.
Sostituisci questo set quando:
• Lo spessore della fodera della scarpa è inferiore alle specifiche del produttore
• La superficie del tamburo o la curvatura della scarpa mostrano segni di usura/scanalatura
• Stai ripristinando l'impianto frenante durante una ricostruzione completa del telaio
• Si osserva una riduzione delle prestazioni di frenata, una corsa di arresto più lunga o un calo dei freni
L'installazione del nuovo set di ganasce freno ripristina le dimensioni interne corrette, garantisce una frenata uniforme su entrambe le ruote e ripristina la capacità di arresto sicura e prevedibile della tua Porsche 356.
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PCG35103303
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 BT6/C/SC guida a sinistra
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Diagramma rif. n. 15
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il kit contiene 2 segmenti di bloccaggio per auto con guida a sinistra e a destra. Tagliati al laser e zincati.
Adatto a:
Porsche 356
Diagramma rif. n. 6, 7, 8, 9
Questo kit di bloccaggio del freno a mano OE Match include tutti i componenti chiave necessari per ripristinare il corretto bloccaggio e ritorno del meccanismo del freno a mano sui modelli Porsche 356 e 356C. Ogni pezzo è progettato con precisione per soddisfare le specifiche originali Porsche, garantendo un montaggio perfetto, un allineamento corretto e un funzionamento affidabile.
Insieme, questi componenti formano il nucleo del gruppo di bloccaggio della leva del freno a mano. La boccola di guida e le rondelle distanziali mantengono l'allineamento, la molla di pressione fornisce la corretta tensione e il corretto ritorno della leva, e la rondella di fermo fissa tutti i componenti in posizione. Questo kit completo garantisce un innesto fluido del freno a mano, un bloccaggio sicuro e una solida sensazione della leva.
Con il tempo e l'usura, i componenti originali possono corrodersi, indebolirsi o perdere la tensione della molla, causando un'azione irregolare del freno a mano o una tenuta non sicura. La sostituzione di questi componenti con un set di qualità OE ripristina la precisione del funzionamento della leva, una pressione di bloccaggio costante e un'affidabilità a lungo termine.
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64424231S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
La Porsche 356A
La Porsche 356B
La Porsche 356C
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Riferimento diagramma n. 5
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64451105400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
La Porsche 356A
La Porsche 356B
La Porsche 356C
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Riferimento diagramma n. 3
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64451105300
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Il motorino di avviamento è un componente fondamentale del sistema di avviamento dei motori a combustione interna. La sua funzione principale è quella di avviare il motore facendo ruotare il volano, che a sua volta innesca il processo di combustione interna. Nei veicoli Porsche, il motorino di avviamento è progettato per soddisfare le esigenze specifiche dei motori ad alte prestazioni, garantendo avviamenti affidabili ed efficienti.
Venduto come ricambio nuovo di zecca, senza necessità di restituzione del vecchio componente , marca OE Match, realizzato per soddisfare gli standard dei produttori di apparecchiature originali. Potenza in uscita: circa 1,7 kW e tensione: 12 V
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>
I motorini di avviamento, essendo componenti soggetti a usura, possono presentare diversi sintomi di guasto:
- L'avviamento lento, uno degli indicatori più comuni, è quando il motore gira lentamente.
- Rumori di clic: un rapido ticchettio indica che il solenoide si attiva, ma il motorino di avviamento non gira, spesso a causa di spazzole usurate o guasti interni.
- Nessun tentativo di avviamento / Nessuna reazione: girare la chiave non produce alcun rumore o solo un clic, il che potrebbe indicare un guasto completo del motorino di avviamento o un problema nel circuito correlato.
- Comportamento di avviamento intermittente: il motorino di avviamento funziona a volte ma non sempre, il che indica un deterioramento dei componenti interni o problemi di connessione.
Raccomandazioni
- Manutenzione ordinaria: Ispezionare periodicamente il motorino di avviamento e i relativi componenti per garantirne il corretto funzionamento.
- Risolvere i problemi tempestivamente: se si presentano problemi all'avvio, diagnosticarli e risolverli tempestivamente per prevenire ulteriori danni.
- Installazione professionale: si consiglia l'installazione da parte di un professionista per garantire che il motorino di avviamento sia montato e allineato correttamente.
Numeri di riferimento correlati
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99660410300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
"Potrebbe essere necessaria una leggera modifica"
Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.3L 08/1977-07/1989
Porsche 964 3.3L-3.6L 12/1988-06/1994
Porsche 959 2.8L 01/1986-04/1991
* Non per modelli con chiusura centralizzata
Numeri di riferimento correlati
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91159894200
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