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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT e 1600 modelli dal 1950 al 1963
Il set di ganasce freno è un kit di sostituzione diretta per l'impianto frenante a tamburo dei modelli Porsche 356 (Pre-A, A, B). È composto da quattro ganasce freno di dimensioni standard (40 mm), due per lato di un asse, realizzate con guarnizioni ad alto attrito e geometria corretta per un montaggio preciso. Secondo le specifiche standard, questo set è compatibile sia con i tamburi anteriori che posteriori della Porsche 356.
Riproduce la larghezza originale (40 mm) e la lunghezza dell'arco in modo da adattarsi direttamente al mozzo del tamburo 356 originale: ideale per il restauro, la manutenzione o l'aggiornamento delle prestazioni.
Le ganasce dei freni sono componenti soggetti a usura, esposti a attrito, calore e usura costanti. Con il tempo, il materiale di rivestimento si consuma, lo spessore si riduce e l'arco frenante può perdere il contatto corretto, con conseguenti spazi di arresto più lunghi, minore sensibilità del pedale o usura irregolare.
Sostituisci questo set quando:
• Lo spessore della fodera della scarpa è inferiore alle specifiche del produttore
• La superficie del tamburo o la curvatura della scarpa mostrano segni di usura/scanalatura
• Stai ripristinando l'impianto frenante durante una ricostruzione completa del telaio
• Si osserva una riduzione delle prestazioni di frenata, una corsa di arresto più lunga o un calo dei freni
L'installazione del nuovo set di ganasce freno ripristina le dimensioni interne corrette, garantisce una frenata uniforme su entrambe le ruote e ripristina la capacità di arresto sicura e prevedibile della tua Porsche 356.
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PCG35103303
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• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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96000100
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Set di pastiglie freno anteriori Brembo
Queste pastiglie freno anteriori Brembo sono progettate specificamente per la Porsche 918 Spyder, offrendo le eccezionali prestazioni di frenata richieste da una delle hypercar più avanzate di Porsche. Prodotte secondo gli standard di primo equipaggiamento, queste pastiglie garantiscono un controllo preciso della frenata, durata e prestazioni costanti anche in condizioni estreme.
Adatto a:
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Essendo una supercar ibrida ad alte prestazioni, la Porsche 918 Spyder richiede componenti frenanti in grado di gestire velocità e carichi termici elevatissimi. Queste pastiglie Brembo sono progettate per soddisfare tali esigenze, mantenendo al contempo un'ottima fruibilità su strada.
A cosa servono queste pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni creano attrito contro i dischi dei freni per rallentare e arrestare il veicolo. In un'auto sportiva come la 918 Spyder, devono funzionare in modo affidabile a temperature molto elevate e in seguito a frenate brusche e ripetute.
Aiutano a:
• Garantire prestazioni di frenata elevate e costanti
• Fornire una sensazione e un controllo precisi del pedale
• Mantenere le prestazioni in condizioni di calore elevato
• Funzionare in armonia con sistemi frenanti avanzati
• Garantire una potenza di arresto sicura e prevedibile
Perché le pastiglie dei freni si usurano
Le pastiglie dei freni sono componenti di consumo e si usurano naturalmente nel tempo.
Le cause più comuni includono:
Guida ad alte prestazioni
Le frenate brusche e frequenti accelerano l'usura.
accumulo di calore
Le temperature estreme possono deteriorare il materiale dell'imbottitura.
Pista o uso sportivo
Aumenta la richiesta di attrito e il tasso di usura.
Uso stradale normale
Anche una guida normale riduce gradualmente lo spessore delle pastiglie dei freni.
Sintomi che potrebbero indicare la necessità di sostituire le pastiglie dei freni
• Prestazioni di frenata ridotte
• Rumori striduli o di sfregamento
• Aumento degli spazi di arresto
• Spia di avvertimento dei freni o indicatori di usura
• Vibrazioni o sensazione di frenata irregolare
La sostituzione delle pastiglie usurate è essenziale per mantenere la sicurezza e le prestazioni.
Perché scegliere le pastiglie freno Brembo per la 918 Spyder?
Qualità e prestazioni OE
Brembo è un produttore leader di sistemi frenanti ad alte prestazioni, di cui si fida Porsche.
Progettato per applicazioni ad alte prestazioni
Progettato per soddisfare le esigenze estreme della 918 Spyder.
Caratteristiche di attrito costanti
Garantisce una risposta di frenata prevedibile in un ampio intervallo di temperature.
Resistenza sotto carico
Progettato per resistere allo sbiadimento e mantenere le prestazioni anche in caso di frenate ripetute.
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91835194602BRE
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