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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Tout
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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ce bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement est un remplacement direct pour Porsche 996 (1998-2005) et convient également aux modèles Boxster (986/987), Cayman et 997, améliorant les versions antérieures avec une étanchéité et un contrôle de pression améliorés.
Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Schéma de référence n° 5
Ce bouchon assure l'étanchéité du vase d'expansion du liquide de refroidissement et maintient la pression du système de refroidissement à la bonne pression. Il régule la ventilation vers le réservoir de trop-plein, évitant ainsi les retours de flamme, les fuites et les surpressions, tout en évitant les pertes, l'ébullition et la surchauffe du liquide de refroidissement.
Il remplace les versions antérieures : 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703
Pourquoi le remplacement est important :
• Un bouchon vieux ou usé peut ne pas maintenir la pression, ce qui peut provoquer une ébullition, une vaporisation ou un débordement du liquide de refroidissement
• Un bouchon défectueux peut permettre à l'air de pénétrer dans le système de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe, des points chauds ou de mauvaises performances de refroidissement
• Un bouchon qui fuit ou qui est faible peut entraîner une perte progressive du liquide de refroidissement, nécessitant des remplissages et risquant d'endommager le moteur
L'installation d'une version OE-Match rétablit un contrôle de pression approprié, une étanchéité fiable et aide à maintenir la stabilité de la température du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610644704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Rondelle de fixation traversante pour carter moteur, compatible avec les Porsche 911 (1965-1989) et 914-1986. Conçue pour le montage du carter moteur lors des réparations ou de la réfection du moteur.
Convient
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 23
Ce que fait ce produit
La rondelle fait partie des éléments de fixation du carter. Des rondelles et des fixations correctement adaptées garantissent un assemblage correct ; une rondelle ne saurait remplacer le diagnostic de filetages endommagés, de pièces usées ou de défauts d'étanchéité.
Fonctions
- Fournit la rondelle à l'intérieur du carter à travers l'ensemble de boulons.
- Permet le remplacement des pièces de fixation du carter manquantes ou endommagées lors de la réfection.
Détails techniques
- Référence interne de la laveuse : 90110116102.
- Références supplémentaires fournies : 90110116103 et 90110116101.
Symptômes de défaillance
La présence de corrosion visible, de fixations endommagées ou d'infiltrations persistantes autour d'un joint serré justifie une inspection. Ces constatations ne permettent pas d'établir que la rondelle est la seule responsable.
Pourquoi le remplacement est important
Le démontage du moteur permet d'examiner les rondelles, les boulons, les écrous, les filetages et les joints d'étanchéité. Remplacez les pièces endommagées ou manquantes en veillant à choisir une pièce compatible avec le moteur plutôt que de vous fier uniquement à son apparence.
FAQ
Les fixations existantes peuvent-elles être réutilisées ?
La réutilisation dépend des spécifications et de l'état de la pièce. Consultez les instructions d'atelier du moteur avant tout remontage.
Quels points faut-il vérifier avant de choisir cette machine à laver ?
Comparez la référence d'origine, l'application moteur exacte et la quantité requise avec les informations d'assemblage correspondantes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110116103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Moteur électrique d'origine pour le mécanisme de toit décapotable des Porsche 986 et 987 Boxster. D'autres applications pour cabriolets sont indiquées dans les schémas des pièces fournies.
Convient
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 13
Ce que fait ce produit
Le moteur convertit l'énergie électrique en mouvement rotatif pour le mécanisme d'entraînement du toit décapotable. Il s'agit d'un élément moteur, et non d'un interrupteur sur le tableau de bord ou d'une commande de toit.
Fonctions
- Fournit un mouvement motorisé au mécanisme de toit.
- Fonctionne avec les composants de transmission et d'entraînement associés lors de l'ouverture et de la fermeture.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce fournie : 98662411701.
- Identification du composant : moteur électrique de la capote.
Symptômes de défaillance
Un toit qui ne répond pas, fonctionne par intermittence ou s'arrête en cours de mouvement nécessite un diagnostic. Ces symptômes n'indiquent pas nécessairement une panne du moteur : des problèmes de connexion électrique, de commutation ou un mécanisme bloqué peuvent produire un comportement similaire.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un moteur défectueux permet de résoudre le problème de la fermeture motorisée du toit. Avant toute intervention, vérifiez l'alimentation électrique, les connexions à la terre, les connecteurs et les composants d'entraînement afin de ne pas négliger un défaut sous-jacent.
FAQ
Un toit qui ne réagit pas a-t-il toujours besoin d'un moteur ?
Non. Vérifiez le fusible, la sortie de l'interrupteur, le câblage et le mécanisme avant d'identifier le composant défectueux.
Que se passe-t-il si le moteur tourne mais que le toit reste immobile ?
Inspectez les câbles d'entraînement, les transmissions et la tringlerie associés plutôt que de supposer que le moteur doit être remplacé.
Quels éléments doivent être assortis avant l'essayage ?
Vérifiez la référence d'origine, l'application véhicule, le raccordement électrique et le mode de montage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98662411701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Support en caoutchouc d'amortisseur arrière compatible avec les modèles Porsche 928. Pièce de rechange en caoutchouc pour le support d'amortisseur arrière.
Convient
- Porsche 928 1978-95
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 12
Ce que fait ce produit
Ce support en caoutchouc fait partie du système de fixation de l'amortisseur arrière. Il assure une interface souple au sein de l'ensemble, contribuant à limiter la transmission des vibrations et les bruits de montage. Il s'agit d'un élément de support et non d'un amortisseur complet.
Fonctions
- Fournit un support en caoutchouc à l'intérieur de l'ensemble de montage de l'amortisseur arrière.
- Contribue à isoler les vibrations au point de fixation.
- Assure le bon fonctionnement des composants de montage associés.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Composant : caoutchouc de support de l'amortisseur.
- Position : Arrière.
- Référence produit : 92833304301.
Symptômes de défaillance
- Des à-coups se font sentir au niveau de la suspension arrière lors du passage sur des surfaces irrégulières.
- Vibrations ou augmentation des à-coups autour de la fixation de l'amortisseur.
- Détérioration visible des composants de montage en caoutchouc.
- Mouvements ou cliquetis liés à l'usure des fixations.
Ces symptômes peuvent également provenir des silentblocs, des biellettes, des amortisseurs ou d'autres pièces de la suspension. Une inspection est nécessaire pour identifier la pièce usée avant son remplacement.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des silentblocs en caoutchouc détériorés permet de remédier à l'usure au sein du système de fixation, plutôt que de laisser en place une pièce vieillissante lors des interventions sur les amortisseurs. Profitez-en pour vérifier simultanément les supports, fixations, butées de suspension et protections environnants, et remplacez les éléments concernés en fonction de leur état.
FAQ
- Faut-il vérifier cela lors du remplacement des amortisseurs arrière ?
Oui. Inspectez le caoutchouc de support et les pièces de montage associées pendant que l'ensemble est accessible. - Un claquement au niveau de la suspension arrière confirme-t-il la défaillance de cette pièce ?
Non. Les supports, les silentblocs de suspension, les biellettes et les pièces de fixation desserrées peuvent produire des bruits similaires ; le diagnostic doit donc être la première étape. - Comment vérifier la compatibilité ?
Comparez la référence 92833304301 avec le composant d'origine et confirmez le modèle, le moteur et l'année de production du véhicule par rapport aux applications répertoriées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833304301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Écrou de raccordement d'amortisseur avant conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 924, 924S et 944. Pièce de rechange pour la réparation ou la remise en état de la suspension avant.
Convient
- Porsche 924 1976-85
- Porsche 924S 1986-88
- Porsche 944 1982-88
Veuillez vérifier la compatibilité avec le système de suspension concerné avant de passer commande.
Ce que fait ce produit
L'écrou de raccord assure une fixation filetée au sein de l'ensemble amortisseur avant. Il s'agit d'une pièce de suspension, et non d'un amortisseur, d'un ressort ou d'une coupelle supérieure de rechange.
Fonctions
- Assure la rétention au niveau du raccord de l'amortisseur.
- Remplace les éléments de fixation endommagés lors de l'entretien de la suspension.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Composant : écrou de raccord d'amortisseur.
- Position d'installation : Avant.
- Référence fournie : 171412045.
Symptômes de défaillance
Des cliquetis ou des bruits de cognement au niveau de la suspension avant justifient une inspection des fixations et des composants voisins. Des bruits similaires peuvent provenir des silentblocs, des roulements, des supports ou des amortisseurs ; un bruit seul ne permet donc pas d'identifier cet écrou comme étant la cause du problème.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des pièces endommagées évite de réinstaller un composant défectueux lors de l'entretien de l'amortisseur. Avant le remontage, inspectez la connexion et les pièces environnantes ; le remplacement d'un écrou ne corrigera pas l'usure ailleurs dans la suspension.
FAQ
Faut-il vérifier cela lors du changement d'amortisseurs ?
Oui. Inspectez les éléments de fixation existants et remplacez tout composant impropre à la réutilisation.
Cela résoudra-t-il le problème de cognement de la suspension avant ?
Uniquement si l'inspection établit que l'écrou de raccord ou son connecteur est en cause. Vérifiez l'ensemble complet avant de choisir les pièces de rechange.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
171412045
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Plaque de protection de roulement de roue arrière conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 911 et Porsche 912. Cette plaque de remplacement est destinée aux réparations autour du roulement de roue arrière.
Convient
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 912
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 8
Ce que fait ce produit
Ce composant est le couvercle du roulement de roue arrière, et non le roulement lui-même, le moyeu de roue ou le bras de suspension. Il permet de remplacer le couvercle lors de la réparation ou de la restauration de l'essieu sans avoir à remplacer l'ensemble.
Détails techniques
- Position d'installation : Arrière.
- Numéro de pièce du schéma interne : 90133156100.
- Description des composants dans les deux schémas fournis : couvercle.
Symptômes de défaillance
Des vibrations au niveau de la roue, un bourdonnement variant avec la vitesse ou un mouvement perceptible de la roue justifient une inspection complète du roulement et du moyeu. Ces symptômes n'indiquent pas nécessairement que le couvercle doit être remplacé, et un couvercle neuf ne remédiera pas à l'usure du roulement.
Pourquoi le remplacement est important
Un remplacement peut s'avérer nécessaire si l'inspection révèle des dommages ou une détérioration affectant l'ajustement du cache d'origine. Lors du démontage, examinez les composants et fixations adjacents et identifiez les pièces nécessitant une intervention avant le remontage. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour Porsche et intègre l'évaluation des spécifications et de la compatibilité dans son processus de sélection des composants.
FAQ
- S'agit-il d'un kit de roulement de roue ?
Non. Le produit identifié est une plaque de recouvrement, et non un ensemble de roulement complet. - Comment vérifier la compatibilité ?
Veuillez vérifier l'année de production du véhicule et comparer la housse actuelle avec le schéma correspondant de l'essieu arrière. Les schémas fournis portent la référence 90133156100, tandis que les métadonnées du produit indiquent 91133156130 ; veuillez confirmer la référence requise avant de commander. - Faut-il d'abord diagnostiquer le bruit des roulements ?
Oui. Faites inspecter le roulement, le moyeu et les composants associés plutôt que de supposer que le remplacement du couvercle résoudra le problème de bruit ou de jeu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133156100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Plaque de protection de palier arrière conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 911 (1974-1989, hors Turbo). Les schémas d'essieu arrière fournis indiquent qu'il s'agit d'un couvercle de renfort.
Convient
- Porsche 911 1974-89 (non Turbo)
Référence du schéma : 8
Ce que fait ce produit
Cette plaque sert de renfort au sein du roulement de roue arrière. Il s'agit d'un composant de l'essieu arrière, et non d'un roulement, d'un moyeu ou d'un bras oscillant de remplacement.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 91133156130.
- Position d'installation : Arrière.
- Description du schéma : couverture de renfort.
Symptômes de défaillance
Les problèmes liés aux roulements peuvent inclure un bourdonnement, des vibrations ou un jeu dans la roue en fonction de la vitesse. Ces symptômes n'indiquent pas nécessairement un défaut du couvercle : inspectez le roulement, le moyeu, les surfaces de montage et les composants associés avant de choisir des pièces de rechange.
Pourquoi le remplacement est important
Lors de la remise en état du pont arrière, examinez le couvercle existant ainsi que l'ensemble environnant. Remplacez les composants en fonction de leur état et de leur application confirmée, plutôt que de supposer qu'un nouveau couvercle résoudra le problème de bruit ou de jeu des roulements. OE Match est spécialisé dans les pièces de rechange pour l'entretien et la restauration des Porsche.
FAQ
- S'agit-il d'un kit de roulements complet ?
Non. Ce produit est une plaque de protection, et non un kit de roulement de roue. - Comment puis-je confirmer l'adéquation ?
Comparez la référence 91133156130 avec le composant d'origine et vérifiez l'application spécifique au véhicule, y compris l'exclusion du turbo. - Combien de couvertures apparaissent dans les schémas ?
Chaque formulaire d'application fourni enregistre deux fiches par véhicule. La quantité indiquée sur le schéma est distincte de la quantité de produit conditionnée.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133156130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Convient à :
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007 >>
- Porsche 997 GT2 2007 >>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010 >>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009 >>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011 >>
Cet élément agit comme un support de charge progressif, amortissant la suspension lorsque l'amortisseur approche de sa compression maximale. Il contribue à prévenir les chocs en fin de course, protégeant ainsi l'amortisseur et le châssis des dommages lors d'une conduite sportive ou sur des routes accidentées. Ces composants préservent le confort de conduite et la tenue de route, notamment en cas de forte charge ou de virages serrés, garantissant une suspension linéaire et maîtrisée.
Problèmes courants et points à prendre en compte : Usure ou détérioration : Avec le temps, le caoutchouc peut se comprimer, se fissurer ou perdre son élasticité, ce qui diminue son efficacité. Cela peut entraîner des chocs plus importants au niveau de la suspension en compression maximale. Bruit ou vibrations : Une butée de suspension usée ou durcie peut transmettre du bruit ou des vibrations dans l’habitacle, notamment sur les routes accidentées ou les dos d’âne. Suspension sport ou standard : Ces pièces sont spécifiques aux modèles à châssis sport. Les modèles à châssis standard peuvent ne pas avoir les mêmes butées de suspension ou utiliser des références différentes ; leur remplacement doit donc être effectué en conséquence.
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733310501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Manchon d'admission/tuyau de raccordement en caoutchouc de rechange, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche. Ce remplacement direct rétablit l'étanchéité entre le débitmètre d'air et le collecteur d'admission, prévenant ainsi les fuites et garantissant un dosage précis du carburant pour des performances fluides et puissantes.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 96411068601
- 96411068603
Schéma réf. n° 5.
Matériau : composé de caoutchouc résistant à la chaleur et à l'huile
Fonction : Scelle le distributeur d'air aux conduits d'admission ; empêche les fuites de vide
Position : Entre le plénum d'admission et les collecteurs de culasse
Intervalle de remplacement : pendant le retrait de l'admission, la reconstruction ou lorsque des fissures sont visibles
Avantages : Restaure un flux d'air approprié, un ralenti stable et une cohérence des performances d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96411068604
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Plaque de compensation d'amortisseur avant compatible avec certaines jambes de force de suspension Porsche. Deux épaisseurs sont disponibles : 3,0 mm et 6,5 mm (voir références).
Convient
- Porsche 996 C4/C4S/TURBO 1999-05
- Porsche 997 C4 / C4S MKI 2007-08
- Porsche 997 C4 / C4S MKII 2009-10
- Porsche 997 Turbo MKI et MKII 2007>>
- 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 996 TURBO 2000-05
- 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- 997 MK1 TURBO 2007-09
- 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997.1 Targa / Targa S 2007-08
Ce que fait ce produit
Cette plaque de compensation assure l'espacement spécifié au sein de l'ensemble de la jambe de suspension avant. Il s'agit d'un composant distinct, et non d'un amortisseur, d'un ressort, d'un roulement ou d'un kit de montage.
Fonctions
- Assure une compensation spécifique à l'épaisseur au sein de l'ensemble de jambe de force.
- Remplace la plaque correspondante lors des réparations de la suspension.
Détails techniques
- Position : Avant.
- 99634352500 : Plaque de compensation de 3,0 mm, également décrite comme une plaque de base ou d'équilibrage.
- 99634352501 : Plaque de compensation de 6,5 mm, également décrite comme une plaque de base ou d'équilibrage.
- Les schémas 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa et le schéma 997.2 Carrera spécifient deux plaques par véhicule pour la référence applicable ; cela n'indique pas la quantité du paquet.
Symptômes de défaillance
Des bruits de suspension, des cognements, une hauteur de caisse incohérente ou un mauvais positionnement d'un élément justifient une inspection. Ces symptômes peuvent également provenir des ressorts, des supports, des roulements ou des amortisseurs et ne confirment pas nécessairement le remplacement de la plaque de compensation.
Pourquoi le remplacement est important
Lors de la réparation d'un ensemble de jambe de force, remplacez toute plaque endommagée ou mal spécifiée. Avant le remontage, vérifiez l'épaisseur requise et inspectez les composants adjacents, plutôt que de supposer que l'une ou l'autre référence conviendra à toutes les spécifications de suspension.
FAQ
- Quelle épaisseur dois-je choisir ?
Respectez la référence d'origine et les spécifications de suspension du véhicule. Les plaques de 3,0 mm et de 6,5 mm sont des versions distinctes. - Faut-il le remplacer avec l'amortisseur ?
Inspectez la plaque existante et vérifiez ses spécifications ; un simple changement d'amortisseur ne suffit pas à établir la nécessité d'un remplacement. - Que faut-il inspecter d'autre ?
Lors du démontage, vérifiez l'état du ressort, des éléments de fixation, du roulement et des pièces de fixation associées afin de déceler toute usure ou tout dommage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9963435250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ressort additionnel arrière d'origine pour l'amortisseur des Porsche 987 MKII Boxster et 987C MKII Cayman. Les schémas fournis indiquent que ce ressort additionnel porte la référence 98733330101 et le code équipement PR:029.
Convient à :
- Boxster 987 MKII 2.9L 2009–12
- Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–12
- Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
- Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009–12
Diagramme de référence n° 8
Ce que fait ce produit
Ce composant fait partie de l'ensemble amortisseur arrière et ressort hélicoïdal. Il s'agit d'un ressort auxiliaire et non du ressort hélicoïdal principal de la suspension ou d'un amortisseur complet.
Détails techniques
- Marque : OE Match
- Référence de la pièce : 98733330101
- Identification du composant : ressort auxiliaire / ressort additionnel
- Position d'installation : Arrière
- Code d'équipement indiqué dans les deux schémas fournis : PR : 029
- Applications du schéma : 987.2 Boxster / Boxster S et 987C.2 Cayman, 2009–2012
Symptômes de défaillance
Des chocs violents ou des claquements au niveau de la suspension arrière justifient une inspection des ressorts additionnels, des supports d'amortisseurs, des amortisseurs eux-mêmes et des éléments de fixation environnants. Ces symptômes peuvent avoir plusieurs causes ; un bruit seul ne suffit donc pas à établir la nécessité du remplacement de cette pièce.
Pourquoi le remplacement est important
L'inspection des composants de support lors du remplacement de l'amortisseur permet d'identifier les pièces usées avant le remontage. Remplacez tout ressort additionnel détérioré par la version appropriée et vérifiez l'état des supports, des caches-poussière et des fixations avoisinantes tant que l'accès est possible.
FAQ
S'agit-il d'un amortisseur complet ?
Non. Il s'agit du ressort auxiliaire supplémentaire intégré à la suspension arrière.
Que faut-il vérifier avant de le sélectionner ?
Comparez la référence 98733330101, les caractéristiques du véhicule et la notation d'équipement PR:029. La désignation du modèle seule ne permet pas toujours de distinguer toutes les spécifications de suspension.
D'autres composants doivent-ils être inspectés lors du montage ?
Vérifiez l'état des amortisseurs, des supports, des cache-poussière et des éléments de fixation associés, plutôt que de supposer que le ressort supplémentaire est le seul composant usé.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733330101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Butée de suspension/ressort auxiliaire de remplacement pour l'amortisseur arrière des Porsche 987 Boxster et Cayman. Cette butée est conçue pour se placer au-dessus ou à l'intérieur de l'amortisseur arrière, supportant la charge de la suspension en compression, évitant ainsi les talonnages brusques et contribuant au maintien de la hauteur de caisse et de l'équilibre de tenue de route. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche en termes de dimensions et d'élasticité.

Porsche 987 Boxster2006 - 2008
Porsche 987 MKII Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C MKII Cayman 2009 - 2012
Porsche 718C (982C) Cayman 2017 >>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Diagramme de référence n° 8
• Position sur le véhicule : Suspension arrière, installée à l'intérieur ou à proximité de l'ensemble amortisseur/jambe de force sur l'essieu arrière - agit comme support secondaire (ressort auxiliaire) ou comme butée de compression pour amortir la compression complète de la suspension.
• Applications : Idéal lorsque votre suspension arrière présente des signes de talonnage, d'affaissement excessif sous charge, ou lorsque le ressort auxiliaire/la butée de suspension est manquant, fatigué ou déformé - améliorant la qualité de conduite, maintenant une hauteur de conduite correcte et préservant les performances de maniabilité.
Le ressort auxiliaire/butée de suspension est un élément essentiel, mais souvent négligé, du système de suspension arrière. Il intervient en cas de charges importantes, de fortes compressions ou de hauteur de caisse abaissée afin d'éviter les talonnages brusques, de maintenir la hauteur de caisse et de préserver la géométrie de conduite. Si cette pièce est usée ou manquante, vous pouvez ressentir un claquement sec lors de la compression maximale, une hauteur de caisse instable, une instabilité de la suspension arrière ou une usure prématurée d'autres composants de la suspension. Son remplacement rétablit un soutien correct, prolonge la durée de vie de la suspension et garantit une tenue de route optimale.
Quand et pourquoi remplacer :
• La suspension arrière arrive en butée prématurément sous une charge modérée ou en virage.
• Changement notable de la hauteur de caisse, affaissement de l'arrière ou posture inégale sous charge.
• Après le remplacement des amortisseurs arrière ou d'autres composants de suspension où le ressort auxiliaire/butée de suspension a pu être retiré ou réutilisé.
• Véhicule à kilométrage élevé dont la pièce d'origine peut s'être dégradée ou comprimée avec l'âge.
• Si vous avez abaissé ou modifié votre suspension et que vous souhaitez vous assurer que le support secondaire correspond au reste du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98733330100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Support de barre antiroulis arrière de marque OE Match pour Porsche 911 1965–71. Cet élément de fixation permet de réparer l'ensemble de la barre stabilisatrice arrière.
Convient
- Porsche 911 1965-71
Référence du diagramme : 12.
Ce que fait ce produit
Le support sert de point de fixation pour la barre antiroulis arrière. Son rôle est de maintenir le montage en place afin que la barre stabilisatrice puisse fonctionner sans jeu excessif au niveau de sa fixation.
Fonctions
- Assure le support au niveau de la fixation du stabilisateur arrière.
- Permet de maintenir la barre dans sa position de montage prévue.
- Remplace une patte de fixation endommagée lors de la réparation ou de la restauration de la suspension.
Détails techniques
- Position : essieu arrière.
- Référence fournie : 90133390101.
- Les deux schémas indiquent deux supports pour l'assemblage.
- Prix unitaire.
Symptômes de défaillance
- Mouvement ou jeu au niveau de la fixation du stabilisateur.
- Claquements provenant de la suspension arrière.
- Corrosion, fissures ou déformations affectant le support.
- Filetages ou fixations endommagés empêchant une fixation sûre.
Des bruits similaires peuvent provenir de silentblocs ou de biellettes de suspension usés. Inspectez l'ensemble du système de fixation avant de déterminer les pièces à remplacer.
Pourquoi le remplacement est important
Un support fragilisé ou déformé peut ne plus assurer une fixation correcte. Lors d'une révision de la suspension, il est préférable de remplacer la fixation endommagée plutôt que de la laisser en place. Vérifiez l'état des points de fixation, des silentblocs et des fixations environnants afin de déceler toute détérioration.
FAQ
Est-il possible de conserver un support existant ?
Vérifiez d'abord son état. Remplacez-le si la corrosion, les fissures ou la déformation l'empêchent de maintenir correctement la fixation.
Les bagues et les fixations sont-elles incluses ?
Les informations fournies concernent uniquement le support ; la présence d'autres éléments de fixation n'est pas confirmée.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133390101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Disque de butée d'amortisseur arrière compatible avec les Porsche 996 Carrera, Turbo, GT2 et GT3. Cette pièce de rechange fait partie du système de fixation de l'amortisseur arrière.
Convient
- Porsche 996 1998-05
- Porsche 996 Turbo / GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 1999-2005
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme de référence n° 5
Ce que fait ce produit
La butée fait partie des éléments de fixation de l'amortisseur arrière. Selon l'application, elle est désignée comme une rondelle ou une plaque d'arrêt dans les documents d'assemblage. Il s'agit d'un composant de fixation, et non d'un amortisseur complet, d'un silentbloc ou d'une butée de suspension.
Fonctions
- Fournit la plaque d'arrêt à l'intérieur de l'ensemble d'amortisseur arrière applicable.
- Remplace la rondelle ou la plaque correspondante lors des réparations de montage.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 99633310700.
- Position d'installation : Arrière.
- Description de l'assemblage : plaque d'arrêt et rondelle.
Symptômes de défaillance
Des bruits parasites, des cognements ou des fixations desserrées au niveau de la suspension arrière justifient une inspection. Ces symptômes peuvent également provenir des silentblocs, des biellettes, des supports ou de l'amortisseur lui-même ; ils n'indiquent donc pas nécessairement que le disque de butée doit être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important
Lors de l'entretien de la suspension arrière, inspectez la plaque ainsi que la fixation, les fixations et les composants adjacents. Le remplacement des pièces endommagées évite de réassembler un composant inadapté. OE Match se concentre sur les applications de remplacement spécifiques à Porsche ; assurez-vous de choisir ce disque en fonction du véhicule et de la référence d'origine plutôt que de vous fier uniquement à son apparence.
FAQ
Un cognement à l'arrière signifie-t-il nécessairement que ce disque est défectueux ?
Non. Avant de sélectionner les pièces de rechange, inspectez l'ensemble du système de montage et les composants de suspension à proximité.
Faut-il vérifier d'autres composants lors du remplacement d'un amortisseur ?
Vérifiez l'état des supports, des butées de suspension, des soufflets de protection et des fixations tant qu'ils sont accessibles. Remplacez les pièces en fonction de leur état et de la procédure d'atelier applicable.
Combien d'assiettes sont nécessaires ?
Les documents d'assemblage fournis indiquent une quantité de quatre. Veuillez confirmer séparément les exigences de réparation et la quantité fournie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633310700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Bague de support avant OE Match pour l'ensemble d'amortisseur sur certains modèles Porsche 996 et 997.
Convient
Porsche 996 C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S 2007>> (MKI et MKII)
Porsche 997 Turbo 2007>> (MKI et MKII)
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 10
Ce que fait ce produit
Cette bague fait partie du système de fixation de l'amortisseur avant. Il s'agit d'un élément de support et non d'un amortisseur, d'un ressort ou d'un kit de montage complet.
Fonctions
- Assure le support au sein de l'ensemble amortisseur.
- Fait partie du système de montage pour les applications listées.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 99634352300.
- Marque : OE Match.
- Position d'installation : avant.
- Terminologie du schéma : anneau de support ; anneau de butée.
Symptômes de défaillance
Des bruits parasites, des cognements ou des craquements au niveau de la direction de la suspension avant justifient une inspection des fixations et des composants environnants. Ces symptômes peuvent également provenir des roulements, des silentblocs ou des amortisseurs ; ils n’indiquent donc pas nécessairement que la bague elle-même doit être remplacée.
Pourquoi le remplacement est important
Lors du remplacement d'un amortisseur, examinez la bague de support au même titre que les autres éléments de fixation, plutôt que de réutiliser systématiquement des pièces usées. Remplacez-la si l'inspection révèle des dommages ou un montage antérieur inadapté. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour Porsche et intègre la vérification des spécifications dans son évaluation des produits.
FAQ
Cette bague doit-elle être remplacée à chaque changement d'amortisseurs ?
Lors du démontage, inspectez son état et remplacez-le si nécessaire ; le remplacement du seul amortisseur ne confirme pas un défaut de la bague.
Le remplacement de cette pièce résoudra-t-il le problème de bruit de suspension ?
Uniquement si c'est la cause diagnostiquée. Vérifiez les supports, les roulements et la visserie environnants avant de choisir les pièces de rechange.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634352300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Roulement de roue arrière par OE Match pour certaines applications Porsche 993, 965, 964 et 928, ce roulement à contact oblique supporte le moyeu arrière tout en permettant la rotation de la roue.
Convient
- Porsche 993 1994-98
- Porsche 964 (Look Turbo d'usine) 1991-93
- Porsche 965 (964 Turbo) 1991-93
- Porsche 928 1978-95
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 5
Ce que fait ce produit
Le roulement permet au moyeu de la roue arrière de tourner tout en supportant des charges verticales et latérales. L'usure du roulement peut engendrer du bruit ou des mouvements indésirables au niveau de la roue.
Fonctions
- Permet la rotation de la roue arrière avec une friction réduite.
- Transmet les charges à travers le moyeu.
- Localise le moyeu rotatif au sein de son ensemble de support.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 99905305502.
- Position d'installation : Arrière.
- Type de roulement : à contact oblique.
Symptômes de défaillance
- Un bourdonnement ou un vrombissement qui varie en fonction de la vitesse du véhicule.
- Un changement de bruit en fonction du déplacement des charges en virage.
- Mouvement détectable lors du contrôle de la roue.
- Vibrations ou, en cas d'usure avancée, usure irrégulière des pneus.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement corrige l'usure avérée des roulements, notamment les jeux excessifs et le bruit de fonctionnement. Des symptômes similaires peuvent provenir d'autres sources ; il est donc conseillé d'inspecter le moyeu et les composants voisins avant tout remplacement.
Référence OE
Référence actuelle : 99905305502.
Références Porsche précédentes : 99905305000, 99905305001, 92833158300.
FAQ
Comment identifier le roulement défectueux ?
Un atelier peut évaluer le bruit des roulements et le mouvement des roues, en les distinguant des défauts des pneus ou d'autres essieux.
Faut-il remplacer les deux roulements arrière simultanément ?
Pas nécessairement. Examinez les deux côtés et tenez compte de leur état et de leur historique d'entretien.
L'écrou de moyeu doit-il être remplacé ?
Remarque importante : il est recommandé de remplacer l’écrou de moyeu car il s’agit d’une pièce à usage unique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905305502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros