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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Tout
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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Palier de pivot chromé d'origine pour la vitre de custode avant ouvrante des Porsche 356 et de certains modèles 911/912 anciens. Il fait partie du mécanisme de pivot de la vitre triangulaire.
Convient
- Porsche 356 1950-1965
- Porsche 911 Coupé 1965-69 avec numéro de châssis :
F >> 1183 0003
F >> 1183 5000
F >> 1282 0030
F >> 1280 0239
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 54
Ce que fait ce produit
Le palier sert de point de pivot pour l'imposte triangulaire ouvrante. Il s'agit d'un élément de l'ensemble de la fenêtre, et non d'une vitre de remplacement ou d'un cadre de fenêtre complet.
Fonctions
- Soutient le vitrail à son point de pivot.
- Permet à la fenêtre ouvrante de pivoter dans son mécanisme.
Détails techniques
- Référence de la pièce fournie : 64454255801.
- Position et finition : Avant, chromé.
- Les schémas fournis indiquent une quantité de deux ; il s'agit d'une quantité à assembler, et non d'une confirmation du contenu de l'emballage.
Pourquoi le remplacement est important
Un remplacement peut s'avérer nécessaire si l'inspection révèle une usure ou des dommages au niveau du pivot. Vérifiez également le cadre, les joints et les fixations, car un composant mal adapté ou des éléments de quincaillerie adjacents usés peuvent laisser des problèmes de fonctionnement de la fenêtre non résolus.
FAQ
S'agit-il d'une vitre de quart complète ?
Non. Le produit fourni est le palier de pivot, et non le verre, le loquet ou le cadre.
Que faut-il vérifier avant de commander ?
Vérifiez le modèle du véhicule, le type de carrosserie et le numéro de châssis, puis comparez le roulement d'origine avec la référence 64454255801. Les métadonnées existantes mentionnent également la référence 90154255822 ; cela ne suffit pas à établir l'interchangeabilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454255801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Support de fixation de lentille de clignotant d'origine pour les modèles Porsche 356B et 356C 1.6. Destiné à la réparation ou à la restauration du système de fixation des lentilles de clignotant.
Convient
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le support fait partie du système de fixation du clignotant avant. Il s'agit d'un élément de fixation et non d'un clignotant, d'une ampoule ou d'un bloc optique complet de remplacement.
Fonctions
- Compatible avec le système de montage de la lentille témoin.
- Fournit un support de remplacement pour les travaux de réparation ou de restauration.
Détails techniques
- Composant : support de lentille de clignotant.
- Position : Avant.
- Application fournie : Porsche 356B / 356C, 1.6.
- Période de production fournie : janvier 1959 à décembre 1965.
Pourquoi le remplacement est important
Lors de la réparation d'un support de clignotant, inspectez le support et les fixations adjacentes avant le remontage. Le remplacement d'un élément de fixation endommagé ne résout pas le problème de fixation lui-même, mais pas les défauts d'ampoules, de câblage ou de connexions électriques.
FAQ
Cela corrigera-t-il un défaut d'indicateur électrique ?
Il s'agit d'un support de fixation. Un éclairage intermittent ou un clignotement anormal nécessitent une vérification séparée de l'ampoule, des contacts, du câblage et des connexions de terre.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Comparez le support et le système de fixation d'origine avec la pièce de rechange et vérifiez le modèle du véhicule ainsi que sa date de production. Lors du démontage, inspectez la lentille adjacente, les joints et les fixations.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6446314010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cette vis à tête en T, conforme aux spécifications d'origine, sert à fixer la grille de hayon des Porsche 911 et 959 (voir liste ci-dessous). Six vis sont nécessaires par grille ; chaque vis est fournie individuellement.
Convient
- Porsche 911 2.7-3.2 08/1973-07/1989
- Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéro de référence du schéma : 15.
Ce que fait ce produit
La vis fait partie du système de fixation qui relie la grille d'aération au capot moteur arrière. Il s'agit d'une pièce de rechange et non d'une grille, d'un panneau de capot ou d'un mécanisme de verrouillage.
Fonctions
- Fournit un point de fixation pour la grille du hayon.
- Remplace une fixation à tête en T manquante ou endommagée lors d'une réparation ou d'une restauration.
Détails techniques
- Référence de la pièce fournie : 91155943300.
- Type de construction : vis à tête en T ; marque : OE Match.
- Six par grille. Vendus à l'unité.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des fixations endommagées ou fortement corrodées permet de remonter la grille sans conserver une fixation détériorée. Avant l'installation, comparez la vis d'origine et son emplacement, et inspectez les autres éléments de fixation au lieu de supposer que la vis est la seule cause du problème de montage.
FAQ
S'agit-il d'un ensemble de six ?
Non. Chaque vis est fournie individuellement ; la quantité requise pour la grille est de six.
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparez la référence 91155943300 avec la fixation d'origine et confirmez le modèle, les dates de production et les notes de schéma applicables, y compris toute application de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155943300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Crochet de verrouillage chromé conforme aux pièces d'origine pour la sangle de siège arrière des Porsche 911 (modèles 1965-1973) et autres applications mentionnées ci-dessous. Destiné au remplacement des fixations manquantes ou endommagées lors de réparations ou de restaurations intérieures.
Convient
- Porsche 911 1965-73
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 3
Ce que fait ce produit
Le crochet fait partie du système de fixation de la sangle du siège arrière. Le remplacement d'une pièce manquante ou endommagée permet de remettre ce petit ensemble intérieur en état sans avoir à remplacer d'autres composants du siège.
Fonctions
- Fournit un point de retenue pour la sangle du siège arrière.
- Remplace les pièces de quincaillerie intérieure endommagées ou manquantes.
- Permet de finaliser les aménagements visibles lors de la rénovation de la cabine arrière.
Détails techniques
- Référence produit : 90155580120. Finition : chromée. Prix unitaire.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une fixation incomplète ou endommagée permet de remédier au problème tout en préservant l'intérieur de la pièce. Avant le montage, inspectez la sangle et sa zone de fixation afin de détecter toute usure ailleurs. OE Match est spécialisé dans les pièces de rechange pour l'entretien et la restauration des Porsche.
FAQ
Faut-il d'abord vérifier le raccord existant ?
Oui. Comparez sa forme, son mode de fixation et ses références avec la pièce de rechange, et confirmez la compatibilité avec le véhicule.
Les quantités indiquées sur le schéma correspondent-elles à un kit ?
Non. Ils indiquent le numéro utilisé dans le montage illustré ; ce crochet est fourni individuellement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155580120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le reniflard d'huile de boîte de vitesses OE Match pour les applications Porsche 356, 356A, 356B et 356C est un purgeur dans le carter de transmission, il fait partie du système de ventilation de la boîte de vitesses.
Convient
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
- Porsche 356 1950–55
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma n° 10
Ce que fait ce produit
Cette pièce sert de mise à l'air libre du carter de transmission et non de bouchon de remplissage ou de vidange d'huile. Elle est conçue pour la ventilation de la boîte de vitesses lors des opérations d'entretien, de réparation ou de restauration des modèles Porsche 356 mentionnés.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Identification de la pièce : 51920012.
- Descriptions des schémas : Purgeur terminé ; Purgeur.
- Les récipients de récupération d'huile, les plaques déflectrices et les bouchons de vidange sont des composants séparés sur les schémas d'assemblage.
Symptômes de défaillance
Une fuite d'huile autour de la boîte de vitesses justifie une investigation, mais n'implique pas nécessairement le remplacement du reniflard. Les joints, les raccords du carter et d'autres composants de la transmission peuvent également être en cause. Un sifflement, une difficulté à sélectionner les vitesses ou des craquements lors des changements de rapport nécessitent un diagnostic spécifique ; il est préférable de ne pas supposer que ce composant est responsable.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement peut s'avérer nécessaire si l'inspection révèle un reniflard endommagé ou inadapté, ou lors de la restauration de la boîte de vitesses. OE Match conçoit des pièces de rechange pour les véhicules Porsche, en se basant sur les références d'origine et les spécifications du véhicule afin d'en évaluer la compatibilité. Avant l'installation, assurez-vous que cette pièce est compatible avec la boîte de vitesses de votre véhicule.
FAQ
S'agit-il du bouchon de vidange de la boîte de vitesses ?
Non. Les schémas de montage identifient la pièce 51920012 comme un purgeur ; les bouchons de vidange ont des références de pièces distinctes.
Son remplacement permettra-t-il de résoudre les problèmes de passage de vitesses ?
Cela ne peut être tenu pour acquis. Il convient également d'évaluer le fonctionnement de l'embrayage, la tringlerie de sélection, l'état du lubrifiant et l'usure interne de la boîte de vitesses.
Que dois-je vérifier avant l'installation ?
Vérifiez l'application sur le véhicule, l'identification de la transmission et la référence du composant d'origine, puis inspectez les pièces adjacentes pour détecter tout dommage ou fuite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
51920012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de visserie pour écrou cylindrique de tringle de commande de chauffage, compatible avec les modèles Porsche 356 de 1950 à 1965. Destiné aux réparations de la tringlerie de chauffage, avec les exclusions d'application indiquées ci-dessous.
Convient
Porsche 356 (1950 à 1959 ; à l'exception de la Carrera)
Porsche 356 B/C (1960 à 1965)
Schéma de référence n° 10
Ce que fait ce produit
Ce kit de fixation est destiné aux raccords de la tringle de commande du chauffage mécanique. Il fournit les éléments de fixation de rechange pour intervenir sur la tringlerie existante, sans avoir à remplacer les volets de chauffage ou l'ensemble de commande.
Fonctions
- Fournit les éléments de fixation pour les connexions des tiges de commande du chauffage.
- Permet la réparation et le remontage de la tringlerie du réchauffeur mécanique.
Pourquoi le remplacement est important
Lors des réparations du chauffage, il convient de vérifier l'état des fixations de la tringlerie, qu'elles soient endommagées ou manquantes. Il est également important de contrôler les tiges, les points de connexion et les mécanismes de volets, car le simple remplacement des pièces ne résoudra pas les problèmes d'usure ou de grippage ailleurs dans l'ensemble.
Assistance et conseils
Comparez les pièces d'origine avec celles nécessaires à votre réparation. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421175501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce kit de remplissage de carburant sur capot, compatible avec les Porsche classiques listées ci-dessous, est fourni avec un panneau de renfort pour l'ouverture du capot ; le bouchon de réservoir n'est pas inclus.
Convient
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Ce kit propose un système de remplissage de carburant de type RSR, monté sur le capot. Son panneau de renfort inclus soutient l'ouverture du capot lors de l'installation. Il est destiné aux projets utilisant ce type de configuration de remplissage et non au simple remplacement d'une trappe de remplissage classique.
Fonctions
- Il est doté d'un système de remplissage de carburant monté sur le capot.
- Renforce l'ouverture avec le panneau fourni.
- Permet de réaliser un projet de restauration ou de conversion de type RSR.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Emplacement d'installation : capot.
- Configuration : kit de remplissage de carburant de type RSR.
- Composant inclus : panneau de renfort d'ouverture de capot.
- Bouchon de réservoir : non inclus.
Symptômes de défaillance
Lors de l'inspection d'une installation de remplissage existante, vérifiez la présence d'odeurs d'essence, de traces d'humidité autour du goulot, de joints détériorés et de raccords endommagés. Ces signes n'indiquent pas nécessairement que le système lui-même est défectueux ; inspectez les tuyaux adjacents, le bouchon et les raccords de mise à l'air libre avant de déterminer quels composants doivent être remplacés.
Pourquoi le remplacement est important
Des composants de remplissage endommagés ou des connexions détériorées peuvent compromettre l'étanchéité autour du système de ravitaillement. Lors de la planification de réparations ou d'une conversion, il est essentiel d'examiner l'installation complète, y compris l'état des composants adjacents. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour Porsche et son processus de développement inclut l'analyse des spécifications et l'évaluation d'échantillons.
FAQ
Un bouchon de réservoir est-il fourni ?
Non. Choisissez séparément un capuchon compatible pour l'installation prévue.
Le kit comprend-il un renfort de capot ?
Oui. Un panneau de renforcement de l'ouverture de remplissage est inclus.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Vérifiez la compatibilité avec le véhicule, la configuration du capot et le réservoir, le bouchon et les raccords prévus. Ne présumez pas que les joints, tuyaux ou accessoires de montage supplémentaires sont inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1681150510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce kit permettra de faire le plein de carburant par le centre du capot, même lorsque celui-ci est fermé.
Convient à :
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Ce que cela fait :
• Permet le ravitaillement avec le capot fermé grâce à un bouchon et un goulot de remplissage sécurisés (montage central).
• Rétablit l'étanchéité correcte du système d'alimentation en carburant au niveau du capot, contribuant ainsi à empêcher les fuites de vapeurs de carburant et à maintenir un aspect et un fonctionnement corrects.
• Conçu pour correspondre aux dimensions, à l'ajustement et à la finition de l'équipement d'origine, garantissant un alignement correct, un fonctionnement sûr du carburant et un aspect de restauration conforme.
Avec le temps, le bouchon de remplissage et son mécanisme d'origine peuvent se corroder, présenter une détérioration de l'étanchéité, un désalignement ou des dommages, ce qui peut entraîner des fuites de carburant, des échappements de vapeurs, une dégradation esthétique ou des difficultés de ravitaillement. L'installation de ce kit garantit le bon fonctionnement du système d'alimentation, une étanchéité parfaite du bouchon et restaure l'intégrité et l'aspect d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1681150410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce tuyau de retour d'huile long, conforme aux spécifications d'origine, relie le réservoir d'huile et le refroidisseur d'huile sur la Porsche 911 S 2.4, 08/71–07/72. Il est de construction en laiton avec une finition peinte.
Convient
- Porsche 911 S 2.4 08/71-07/72
Le groupe de modèles plus large sert de contexte d'identification ; l'application spécifique mentionnée pour ce tuyau est la 911 S 2.4 ci-dessus. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéro de référence du schéma : 20.
Ce que fait ce produit
Ce tuyau rigide assure le retour d'huile dans le circuit de circulation du véhicule. Son rôle est d'acheminer l'huile entre le réservoir et le refroidisseur, sans la filtrer ni réguler sa pression. OE Match conçoit des pièces de rechange pour les véhicules Porsche, en s'appuyant sur les références d'origine et les spécifications du véhicule pour identifier les pièces compatibles.
Fonctions
- Assure le passage de retour d'huile désigné.
- Relie le réservoir et le refroidisseur au sein du circuit d'huile.
- Remplace une conduite d'huile rigide endommagée ou présentant une fuite.
Détails techniques
- Référence produit : 91120702601.
- Composant : long tuyau de retour d'huile.
- Matériau : laiton.
- Traitement de surface : peint.
- Circuit de raccordement : réservoir d’huile vers refroidisseur d’huile.
- Identification du schéma interne : tuyau de retour, élément 20, pour 911 S.
Symptômes de défaillance
- Traces d'huile fraîche sous le véhicule.
- Dépôts humides sur la canalisation ou ses raccords.
- Suintement qui devient plus perceptible après réchauffement.
- Fissures visibles, dommages dus à un impact ou détérioration autour des raccords.
- Baisse répétée du niveau d'huile liée à une fuite externe identifiée.
Ces signes justifient une inspection, mais ne prouvent pas que la canalisation elle-même soit défectueuse. Les joints et raccords adjacents peuvent fournir des indices similaires.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une conduite présentant une fuite ou un dommage avéré permet de remédier à la perte d'huile à la source. Lors de travaux de restauration ou d'intervention sur le moteur, inspectez également les raccords adjacents et les éléments de fixation afin de ne pas négliger un problème d'étanchéité existant. Choisissez la pièce de rechange en fonction de sa référence et de son application précise, et non en vous basant uniquement sur son apparence.
FAQ
La fuite pourrait-elle provenir d'un raccord ?
Oui. Inspectez les raccords et les points d'étanchéité le long de la canalisation avant de déterminer quels composants doivent être remplacés.
Pourquoi inspecter les oléoducs voisins ?
Il est possible qu'elles aient subi un vieillissement et des perturbations similaires lors de réparations précédentes. Leur état doit guider tout remplacement ultérieur.
Le regroupement de modèles plus large confirme-t-il la compatibilité pour chaque variante répertoriée ?
Non. Veuillez utiliser l'application spécifique 911 S 2.4, les dates de production et la référence produit lors de la vérification de la compatibilité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120702601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce tuyau d'admission d'huile en laiton peint, conforme aux spécifications d'origine, relie le réservoir d'huile au refroidisseur d'huile avant sur la Porsche 911 S 2.4L, 1971-72.
Convient
Porsche 911S 2.4L 08/71-07/72
TYP 911/53
TYP 911/63
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 17
Ce que fait ce produit
La conduite d'admission rigide assure le passage de l'huile entre le réservoir et le refroidisseur avant. Elle fait partie du circuit d'huile externe, acheminant l'huile à travers la tuyauterie raccordée afin que les systèmes de lubrification et de refroidissement d'huile puissent fonctionner correctement.
Fonctions
- Relie le réservoir au refroidisseur avant.
- Assure le passage de l'huile côté admission.
- Contient de l'huile à l'intérieur du tuyau et de ses raccords lorsqu'il est correctement installé.
Détails techniques
- Référence produit : 91120702501.
- Construction : laiton avec finition peinte.
- Configuration : long tuyau d'admission d'huile.
- Application spécifiée : 911 S, avec identification TYP 911/53 et TYP 911/63.
Symptômes de défaillance
- Traces d'huile fraîche sous le véhicule.
- Humidité le long du tuyau ou autour des raccords.
- Fuite d'huile répétée nécessitant une enquête.
- Fissures visibles, dommages causés par un impact ou ferrures détériorées.
- Odeur d'huile brûlée à l'endroit où l'huile qui s'échappe atteint des composants chauds.
Pourquoi le remplacement est important
Une conduite endommagée ou présentant une fuite peut entraîner des pertes d'huile et interrompre la circulation prévue. Le remplacement d'une conduite défectueuse permet de remédier à la source de la fuite. Lors de l'installation, il convient d'inspecter les raccords, les surfaces d'étanchéité et les supports plutôt que de supposer que chaque fuite provient de la conduite elle-même.
FAQ
La présence de pétrole autour d'un raccord signifie-t-elle que la canalisation est défectueuse ?
Pas nécessairement. Un raccord ou un joint peut être en cause ; identifiez la source de la fuite avant de choisir les pièces de rechange.
Est-ce la ligne de retour ?
La référence n° 91120702501 identifie le tube d'admission à la position 17 du schéma.
Que faut-il vérifier après la pose ?
Nettoyez les résidus d'huile usagée et inspectez les tuyaux et les raccords pour détecter toute nouvelle infiltration une fois le système arrivé à température de fonctionnement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120702501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tuyau de retour d'huile en laiton peint, conforme aux spécifications d'origine, pour Porsche 911 S 2.4 et Carrera 2.7. Veuillez vérifier la configuration du tuyau existant, car tous les modèles S n'utilisent pas le même réseau.
Convient
- Porsche 911 CARRERA 2.7RS 1973
- Porsche 911 S 2.4 1972-73
- TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88*
* Veuillez noter : la tuyauterie peut varier d’un modèle S à l’autre. En cas de doute, veuillez contacter notre équipe commerciale avant tout achat.
Référence du schéma : 19
Ce que fait ce produit
Ce tuyau rigide assure le retour de l'huile dans le système de lubrification du moteur. Il transporte l'huile à travers le circuit de lubrification et se distingue du tube d'admission sur le schéma de montage fourni.
Fonctions
- Voies de retour de l'huile moteur via la tuyauterie raccordée.
- Assure une liaison rigide au sein du système de circulation d'huile.
- Remplace un tuyau de retour endommagé ou présentant une fuite lors d'une réparation ou d'une restauration.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Construction : laiton avec surface peinte.
- Fonction du tuyau : RETOUR.
- Référence du tuyau de retour : 91120704401.
- Le tube d'admission, 91120704301, est un composant séparé du même ensemble.
Symptômes de défaillance
- Traces d'huile fraîche sous le véhicule.
- Dépôts huileux le long du tuyau ou autour de ses raccords.
- Fissures visibles, dommages dus à un impact ou fixations usées.
- Perte d'huile nécessitant des contrôles de niveau ou des appoints répétés.
Pourquoi le remplacement est important
Une canalisation qui fuit ou est endommagée peut entraîner une fuite d'huile du système de lubrification. Le remplacement de la pièce défectueuse permet de remédier au problème identifié, plutôt que de laisser en service une canalisation détériorée. Lors de la réparation, vérifiez les raccords, les joints et les éléments de fixation adjacents, en particulier lorsque des canalisations anciennes ont été manipulées.
FAQ
La présence d'huile autour d'un raccord signifie-t-elle que le tuyau doit être remplacé ?
Pas nécessairement. Avant de déterminer quelles pièces doivent être remplacées, inspectez les raccords, les joints d'étanchéité et la canalisation elle-même.
Est-ce que cela conviendra à toutes les 911 S ?
Non. La configuration des tuyauteries diffère selon les modèles S ; comparez donc l’installation existante et vérifiez l’application moteur correspondante.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120704401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Conduite d'admission d'huile en laiton peint, compatible avec certains modèles Porsche 911 S et RS. Veuillez vérifier le type de moteur et la configuration de la conduite existante, car les installations diffèrent sur les modèles S.
Convient
- Porsche 911 RS 2.7L 08/72-07/73
- Porsche 911 S 2.4L 1972-07/73 *
- TYP 911/53*
- TYP 911/63*
- TYP 911/83
- TYP 911/88*
* Veuillez noter : la tuyauterie peut varier d’un modèle S à l’autre. En cas de doute, veuillez contacter notre équipe commerciale avant tout achat.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 18
Ce que fait ce produit
Ce tube d'admission rigide transporte l'huile dans le circuit de lubrification du véhicule. Il s'agit d'un composant du système d'huile, et non d'une pièce d'admission d'air, et ses raccords doivent être compatibles avec l'installation existante.
Fonctions
- Permet la circulation de l'huile moteur.
- Relie les sections adjacentes du circuit de lubrification.
- Remplace le tube d'admission correspondant endommagé ou présentant une fuite.
Détails techniques
- Construction : laiton avec surface peinte.
- Identification du composant : tube d'admission, référence 91120704301.
- Identification du catalogue existant : DANSK 1613702300.
- Contexte d'assemblage : unités auxiliaires de lubrification du moteur pour TYP 911/53/63/83/88, 911 1973 et suivants.
Symptômes de défaillance
- De l'huile fraîche sous le véhicule ou des traces d'humidité le long du tuyau.
- Infiltrations autour des raccords.
- Fissures visibles, dommages dus à un impact ou détérioration au niveau des raccords.
- Une odeur d'huile après utilisation ou une baisse répétée du niveau d'huile.
Pourquoi le remplacement est important
Un tube endommagé ou un raccord défectueux peut entraîner une perte d'huile. Le remplacement d'un tuyau défectueux permet de remédier à la fuite ; les joints, raccords et supports adjacents doivent également être inspectés afin de ne négliger aucun autre défaut. OE Match fournit des pièces de rechange conçues spécifiquement pour les applications Porsche.
FAQ
La présence de pétrole autour d'un raccord signifie-t-elle que la canalisation est défectueuse ?
Pas nécessairement. Avant de choisir les pièces de rechange, il est important de déterminer si la fuite provient du tube, de son raccord ou d'un joint adjacent.
Est-ce que cela conviendra à toutes les 911 S ?
Non. La configuration des tuyauteries varie, veuillez donc comparer le composant d'origine, l'identification du moteur et les notes d'application.
Que faut-il vérifier après l'installation ?
Après avoir vérifié le système lors de ses cycles de chauffe de fonctionnement, inspectez les tuyaux et les raccords nettoyés afin de détecter toute nouvelle infiltration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120704301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Le kit comprend :
2 entretoises noires de 7 mm
2 entretoises noires de 15 mm
20 x boulons de roue noirs en acier inoxydable
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de montage de klaxon d'origine pour Porsche 911, 912 SWB et 914. Conçu pour les volants équipés de boutons de klaxon papillon ou en forme de palet de hockey.
Convient
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 914 1970-76
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le kit fournit les éléments de montage pour le bouton de klaxon.
Fonctions
- Permet le montage du bouton de klaxon.
- Fournit les pièces de rechange nécessaires à la réparation ou à la restauration de l'ensemble spécifié.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce fournie : 90161391500.
- Compatibilité des boutons de klaxon : type papillon ou palet de hockey.
Symptômes de défaillance
Tout dysfonctionnement du klaxon, bruit parasite ou fixation desserrée justifie une inspection du bouton de klaxon. Vérifiez les éléments de fixation et les connexions électriques avant de déterminer les pièces à remplacer ; un dysfonctionnement du klaxon à lui seul ne justifie pas le remplacement de ce kit.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des composants de montage endommagés ou manquants permet de rétablir l'ajustement d'origine lors des réparations ou des remises à neuf. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour Porsche ; la spécification des composants et l'évaluation de leur compatibilité font partie intégrante de son processus de développement.
FAQ
- Quels styles de boutons de klaxon sont spécifiés ?
Les informations de compatibilité fournies mentionnent les types de palets Butterfly et Hockey. - L'année du modèle a-t-elle une importance ?
Oui. Vérifiez la compatibilité avec le véhicule et la disposition du bouton de klaxon existant avant de choisir les pièces de rechange. - Que faut-il vérifier avant le montage ?
Comparez l'ensemble existant avec les composants de remplacement, inspectez les connexions associées et utilisez la procédure d'installation spécifique au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Baïonnette de verrouillage de klaxon de volant compatible avec les Porsche 911, 912 et 914 classiques. Conçue pour les boutons de klaxon de type papillon ou rondelle de hockey.
Convient
- Porsche 911 1965-73
- Porsche 914 1970-76
Pour les voitures équipées d'un bouton de klaxon en forme de papillon ou de palet de hockey
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 29
Ce que fait ce produit
Ce composant fait partie du mécanisme du klaxon au volant. Son rôle de plaque de contact est lié à la connexion du bouton du klaxon.
Fonctions
- Fournit le composant de plaque de contact spécifié à l'intérieur de l'ensemble du klaxon.
- Permet la réparation du système de boutons en forme de papillon ou de palet de hockey correspondant.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 90161391500.
- Compatibilité des boutons de klaxon : type papillon ou palet de hockey.
Symptômes de défaillance
Un avertisseur sonore qui ne fonctionne pas ou qui fonctionne par intermittence nécessite une inspection du bouton, des contacts et du câblage. Ces symptômes, à eux seuls, n'indiquent pas que cette plaque doit être remplacée.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des pièces de klaxon endommagées ou mal assorties peut faciliter la restauration du montage d'origine lors d'une réparation ou d'une restauration. Avant de déterminer quelles pièces doivent être remplacées, vérifiez les contacts, les connexions et les éléments de fixation environnants.
FAQ
- Le style du bouton de klaxon a-t-il une importance ?
Oui. La note de compatibilité fournie précise la configuration des boutons (papillon ou rondelle de hockey) ; vérifiez la configuration installée plutôt que de vous fier uniquement à l’année du modèle. - S'agit-il d'un ensemble de klaxon complet ?
Les schémas identifient cette pièce comme étant la plaque de contact, et non l'ensemble du volant ou du bouton de klaxon.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Ce boulon de pare-chocs avant, conforme aux spécifications d'origine, convient aux Porsche 356A de 1955 à 1959. Fabriqué en acier inoxydable 303, il est destiné à la fixation du tube à l'intérieur du pare-chocs chromé.
Convient
- Porsche 356 A (1955-1959)
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Le goujon assure la fixation filetée à la jonction entre le tube de protection et le pare-chocs. Il s'agit d'une pièce de fixation de remplacement, et non d'un ensemble complet de protection ou de tube.
Fonctions
- Fournit la fixation filetée pour le tube de protection.
- Remplace un goujon manquant ou endommagé lors de la réparation ou de la restauration d'un pare-chocs.
Détails techniques
- Matériau : acier inoxydable de qualité 303.
- Type de fixation : goujon.
- Emplacement d'installation : à l'intérieur du pare-chocs chromé, au niveau du raccord du tube de protection.
- Vendu à l'unité.
Symptômes de défaillance
- Corrosion affectant la fixation existante.
- Filetages grippés ou endommagés.
- Quincaillerie absente ou endommagée empêchant la fixation correcte du tube.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un goujon défectueux permet de rétablir la fixation nécessaire lors du remontage du tube et de la protection du pare-chocs. Inspectez également le filetage et les points de fixation environnants, car le simple remplacement du boulon ne corrigera pas les dommages survenus ailleurs dans la connexion.
FAQ
Où est installé ce boulon ?
Il s'insère dans la protection chromée au niveau de la fixation du tube de protection.
Quel matériau est spécifié ?
Le goujon utilise de l'acier inoxydable de qualité 303.
S'agit-il d'un kit de fixation de pare-chocs complet ?
Non. Le produit est un boulon individuel, et non un kit de montage complet ou un ensemble de pare-chocs.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC000012
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros