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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche 914 (1970-1976)
Joint d'étanchéité arrière du toit targa
Ce joint de rechange se place à l'arrière du toit amovible, à l'endroit où il rejoint l'arceau de sécurité, contribuant ainsi à maintenir l'étanchéité et à amortir le contact entre ces composants.
Convient à :
- Porsche 914 1970-1973 (jusqu'au numéro de châssis 47329 26221)
Diagramme de référence n° 14
Ce que fait ce produit
Le joint arrière assure l'étanchéité entre le panneau de toit targa et l'arceau de sécurité. Il contribue à empêcher l'eau, les courants d'air et les bruits extérieurs de pénétrer dans l'habitacle, tout en garantissant une fixation optimale du toit. Un joint acoustique permet également de réduire les grincements causés par le contact et les mouvements entre le toit et la structure environnante.
Fonctions
- Assure l'étanchéité du bord arrière du toit targa amovible.
- Contribue à limiter les infiltrations d'eau et d'air par le joint de toiture
- Amortit le contact entre le panneau de toit et l'arceau de sécurité
- Contribue à réduire les grincements et les cliquetis provenant de la toiture.
Détails techniques
- Position : à l'arrière du toit targa
- Description du composant : joint de toit à arceau de sécurité
- Disponible en mousse auto-adhésive ou en caoutchouc de haute qualité avec un bord duveteux collé.
- Applicable aux premières Porsche 914 produites jusqu'au numéro de châssis 47329 26221
- Référence du schéma éclaté : 14
Symptômes de défaillance
- L'eau s'infiltre par les coins arrière du toit.
- Sifflement du vent ou augmentation du bruit en cabine à vitesse élevée
- Grincements ou craquements provenant du panneau targa sur des surfaces irrégulières
- Matériau d'étanchéité aplati, fendu, durci ou manquant
- Des espaces visibles entre le toit et l'arceau de sécurité
- Garnitures humides, condensation ou odeurs de moisi à l'intérieur de la cabine
Pourquoi le remplacement est important
L'âge, le soleil, les démontages et démontages répétés du toit et une compression prolongée peuvent entraîner le rétrécissement, le durcissement ou la déformation du joint d'origine. Le remplacement d'un joint détérioré permet de restaurer l'étanchéité du toit, de réduire les bruits indésirables et de protéger l'habitacle et les garnitures de l'humidité. Il convient également d'inspecter les loquets de toit, l'alignement des panneaux et les joints adjacents, car ces éléments contribuent ensemble à l'étanchéité.
FAQ
- Ce joint est-il compatible avec toutes les Porsche 914 ?
Non. Cette application est spécifiée pour les voitures de 1970 à 1973 jusqu'au numéro VIN 47329 26221, le numéro de châssis doit donc être vérifié avant la sélection. - Pourquoi le toit pourrait-il encore fuir après la pose d'un nouveau joint ?
L'alignement des panneaux de toiture, le réglage des loquets, les joints latéraux et les voies d'évacuation des eaux peuvent également influer sur l'étanchéité. Inspectez ces éléments avant d'effectuer les réglages définitifs. - Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
Nettoyez soigneusement la surface de montage et évitez d'étirer le joint. Vérifiez que le panneau de toit est bien positionné et laissez le nouveau joint se stabiliser avant de procéder au verrouillage final ou aux ajustements d'alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91456307711
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Ensemble de joints pour toit Targa vertical
Ce kit de remplacement permet de renouveler les joints verticaux situés entre les bords arrière des vitres de porte et l'arceau de sécurité.
Convient
- Porsche 914 (1970–1976)
Diagramme de référence n° 36
Ce que fait ce produit
Chaque joint vertical s'insère dans le canal de retenue en aluminium de l'arceau de sécurité et assure l'étanchéité du joint derrière la vitre de la porte. Le rebord d'étanchéité profilé contribue à empêcher l'eau, les courants d'air et les bruits de vent de pénétrer dans l'habitacle lorsque les vitres et le toit amovible sont correctement alignés.
Fonctions
- Joint d'étanchéité sur le bord vertical arrière de chaque vitre de porte
- S'insère dans les profilés en aluminium de l'arceau de sécurité
- Contribue à limiter les infiltrations d'eau autour des vitres latérales.
- Réduit les infiltrations d'air et le sifflement du vent
- Assure l'étanchéité correcte du système de toit Targa
Détails techniques
- Jeu complet de joints verticaux gauche et droit
- Référence OE gauche : 91453114310
- Référence OE côté droit : 91453114410
- Emplacement : bord arrière de la vitre de la porte, sur l’arceau de sécurité
- Un jeu complet est requis par véhicule.
- Référence du schéma éclaté : 36
Symptômes de défaillance
- De l'eau s'infiltre près des coins arrière des vitres latérales
- Sifflement du vent ou augmentation du bruit en cabine à vitesse élevée
- Caoutchouc fissuré, durci, aplati ou déchiré
- Des espaces visibles entre le verre et le joint de l'arceau de sécurité
- Odeurs de moisissures dans les garnitures, les tapis ou l'habitacle
- Des grincements ou des cliquetis se font entendre au niveau du toit Targa et des vitres des portes.
Pourquoi le remplacement est important
L'âge, le soleil, les variations de température et les compressions répétées peuvent entraîner le rétrécissement ou la perte de souplesse du caoutchouc d'origine. Le remplacement des deux joints verticaux permet de rétablir une surface de contact continue autour de la vitre de la porte, contribuant ainsi à protéger l'habitacle et les garnitures environnantes de l'humidité. Il convient également de vérifier la position des vitres, l'alignement du toit, les loquets et les conduits d'évacuation des eaux, car ces éléments, associés aux joints, assurent une protection efficace contre les intempéries.
FAQ
- Où sont installés ces joints d'étanchéité ?
Elles se glissent dans les rails verticaux en aluminium de l'arceau de sécurité, juste derrière les vitres des portières. - Le kit couvre-t-il les deux côtés ?
Oui. Il contient les scellés verticaux correspondants, à gauche et à droite. - Pourquoi une Porsche 914 peut-elle encore fuir après le remplacement des joints ?
Vérifiez le réglage des fenêtres, les verrous de toit, les joints adjacents et les conduits d'évacuation des eaux. Un alignement correct est nécessaire pour un contact optimal. - La préparation à l'essayage est-elle importante ?
Oui. Nettoyez soigneusement les rainures de retenue et les surfaces environnantes, et évitez d'étirer le caoutchouc lors de l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
914VTSS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de joints d'étanchéité pour toit Targa
Fournis par paire (gauche et droite), ces joints assurent l'étanchéité entre le panneau de toit amovible et les vitres latérales relevées.
Convient
- Porsche 914 1970–76
Diagramme de référence n° 20
Ce que fait ce produit
Les joints forment une barrière étanche aux intempéries à la jonction entre la vitre de la porte et les côtés du toit Targa. Le remplacement des joints durcis, fissurés ou comprimés permet de remédier aux infiltrations d'eau, aux sifflements du vent et aux grincements liés aux mouvements, tout en protégeant l'habitacle et les garnitures intérieures de l'humidité.
Fonctions
- Assure l'étanchéité des interfaces entre le toit et les vitres latérales, côté gauche et côté droit.
- Contribue à empêcher l'eau de pluie, les courants d'air et la poussière de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit du vent causé par les espaces autour des fenêtres surélevées
- Assure un contact correct entre la vitre latérale et le panneau de toit
- Remplace les deux côtés lors de la même réparation
Détails techniques
- Contenu du kit : un joint gauche et un joint droit
- Référence OE gauche : 91453118510
- Référence OE droite : 91453118610
- Utilise le profil de joint révisé de 1974-1976 avec une lèvre d'étanchéité supplémentaire.
- Application d'origine : Porsche 914, modèles 1.8 et 2.0, à partir de 1974
- Le profil plus récent peut également être adapté aux voitures plus anciennes de 1970-1973.
Symptômes de défaillance
- De l'eau s'infiltre près des coins supérieurs des fenêtres latérales
- Sifflement du vent ou augmentation du bruit en cabine à vitesse élevée
- Surfaces d'étanchéité aplaties, déchirées, fissurées ou durcies
- Odeurs de moisissures dans les garnitures, les tapis ou l'habitacle
- Grincements ou craquements provenant de l'ensemble de toit amovible
- Des espaces visibles entre le joint de toit et le vitrage surélevé
Pourquoi le remplacement est important
L'âge, le soleil, les variations de température et les déposes et déposes répétées de la toiture peuvent réduire la souplesse des joints d'origine. Le remplacement simultané des deux côtés assure un contact uniforme autour du panneau de toiture, limite les infiltrations d'humidité et garantit une meilleure étanchéité entre la toiture et les fenêtres. Lors de l'installation, il convient également de vérifier l'alignement des fenêtres, les verrous de toiture et les joints adjacents.
FAQ
- Pourquoi un joint neuf peut-il rendre la fermeture du toit ou de la fenêtre plus difficile ? Le caoutchouc neuf peut avoir besoin de temps pour se mettre en place. Vérifiez l’alignement du toit et de la fenêtre plutôt que de forcer le loquet ou la vitre.
- Que faut-il vérifier si de l'eau s'infiltre encore après la pose ? Inspectez les loquets du toit, le réglage des vitres, les voies d'évacuation des eaux et les joints Targa avant et arrière adjacents.
- Comment installer les joints ? Nettoyez les rainures de montage et placez chaque joint sans l’étirer. Laissez-les se comprimer avant de procéder aux derniers ajustements d’alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
914TWS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Remarque : retirez la goupille de sécurité du flotteur avant l'installation.
Convient à :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 6.
Cette pièce de rechange compatible avec les spécifications d'origine est conçue pour un montage précis et des performances constantes, permettant de retrouver un fonctionnement optimal sans le coût d'une pièce d'origine. Idéale pour l'entretien, la réparation ou la restauration, la jauge à carburant compatible avec les Porsche classiques offre une solution de montage direct, pour une conduite en toute sérénité.
Caractéristiques:
- Pièce de rechange compatible avec la référence Porsche 90174180100
- Fabriqué selon les spécifications d'origine
- Fournit une mesure précise du niveau de carburant
- Remplacement direct des unités d'envoi usées ou défectueuses
- Construction fiable et durable
- Ajustement et fonctionnement de type usine
- Convient aux projets de restauration et d'entretien
- Rétablit le bon fonctionnement de la jauge à carburant
- Contribue à assurer une surveillance précise du niveau de carburant
- Conserve l'ajustement et les performances d'origine
- Installation directe sans aucune modification requise
- Alternative économique aux pièces d'origine Porsche
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90174180100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
tuyau d'arrosage en tôle de moteur, œillet d'entonnoir
Ce manchon en silicone s'insère dans le compartiment moteur et soutient le tuyau d'évacuation des eaux pluviales. Il est fourni à l'unité ; deux manchons sont nécessaires par véhicule, un de chaque côté.
Convient
- Porsche 914 1970–1976
Diagramme de référence n° 19
Ce que fait ce produit
Le passe-câble positionne le tuyau d'évacuation du bac à pluie à l'endroit où il traverse la tôle du moteur. Il amortit et soutient le tuyau tout en contribuant à combler l'espace environnant, maintenant ainsi la séparation entre la partie supérieure du compartiment moteur et la zone plus chaude située en dessous.
Fonctions
- Maintient le tuyau d'égouttement du bac de récupération d'eau de pluie dans sa position correcte.
- Protège le tube à l'endroit où il traverse le support moteur
- Ferme l'ouverture autour du tube de drainage
- Assure un drainage correct du bac de récupération d'eau de pluie du capot moteur.
- Remplace un manchon manquant, fendu ou détérioré
Détails techniques
- Type de produit : œillet ou manchon en caoutchouc pour tuyau d’arrosage
- Matière : silicone
- Position d'installation : étagère moteur ou tôlerie moteur
- Quantité requise : deux par véhicule, un par côté
- Quantité fournie : un œillet
Symptômes de défaillance
- Le tuyau d'évacuation du bac à pluie est desserré ou déplacé.
- L'œillet est fissuré, fendu, déformé ou manquant.
- Espace visible autour de l'ouverture du tuyau de drainage
- Le tuyau d'évacuation frotte directement contre la tôle du moteur
- L'eau n'est pas évacuée correctement par le conduit d'évacuation prévu.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un passe-câble usé ou manquant permet de maintenir le tuyau du bac de récupération d'eau de pluie et de fermer l'ouverture. Ce remplacement est particulièrement recommandé lors de l'entretien du bac, des tuyaux d'évacuation ou des éléments métalliques adjacents du compartiment moteur. Inspectez les deux côtés, car le véhicule utilise deux passe-câbles.
FAQ
- Combien d'œillets sont nécessaires ?
Deux sont utilisées par véhicule, une de chaque côté. - Ce produit est-il vendu par paire ?
Non. L'œillet est fourni individuellement. - Où est-il installé ?
Il se place sur le support moteur, autour du tuyau d'évacuation du bac à eau. - Les composants connexes doivent-ils être inspectés ?
Vérifiez lors de l'installation que les entonnoirs du bac de récupération d'eau de pluie, les tuyaux d'évacuation et les colliers de fixation ne présentent aucun signe de vieillissement, de dommage ou de mauvais positionnement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970209150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce collier de serrage à ressort pour tuyau de vidange, conforme aux spécifications d'origine, convient aux modèles Porsche 914 de 1970 à 1976. Il est utilisé dans le système d'évacuation d'eau associé au couvercle du compartiment moteur et au système de ventilation d'air frais.
Convient
- Porsche 914 1970-1976
Diagramme de référence n° 41
Ce que fait ce produit
Le collier à ressort maintient fermement le tuyau d'évacuation contre son raccord. Sa force de serrage permet de maintenir le tuyau en place tout en conservant le système d'évacuation d'origine.
Fonctions
- Fixe un tuyau d'évacuation d'eau à son raccord
- Contribue à empêcher le tuyau de bouger ou de se séparer.
- Assure un acheminement correct de l'eau à travers le système de drainage
- Remplace une pince manquante, endommagée ou affaiblie
Détails techniques
- Type de pièce : collier de serrage à ressort pour tuyau de vidange
- Application du couvercle de compartiment moteur : Porsche 914 1970–76
- Application de ventilation et de chauffage : Porsche 914 à partir de 1972
- Les schémas des pièces spécifient deux pinces par assemblage applicable
- Référence du schéma : 41
Symptômes de défaillance
- Le tuyau d'évacuation est desserré ou débranché.
- Le collier de serrage ne maintient plus fermement le tuyau.
- Déformation ou dommage visible de la pince à ressort existante
- L'eau n'est pas dirigée vers le tuyau d'évacuation prévu à cet effet.
Pourquoi le remplacement est important
Un collier de serrage maintient le tuyau d'évacuation en place et permet au système d'évacuation de guider l'eau comme prévu. Il convient de le remplacer si le collier d'origine est manquant, endommagé ou ne maintient plus correctement le tuyau.
FAQ
- Cette pince est-elle fournie individuellement ?
Cette pièce est vendue individuellement. - Combien de pinces sont représentées dans les assemblages ?
Le couvercle du compartiment moteur et les schémas de ventilation/chauffage spécifient chacun une quantité de deux pour l'installation correspondante. - Quand faut-il remplacer le collier de serrage ?
Remplacez-le s'il est absent, visiblement endommagé ou incapable de maintenir correctement le tuyau de vidange.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951216502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de tuyau d'évacuation d'eau
Ces tuyaux en PVC nouvellement fabriqués remplacent les tubes de drainage anciens, endommagés ou manquants associés au bac de récupération d'eau de pluie du capot moteur et à la boîte de ventilation d'air frais.
Convient
- Porsche 914 1970–76
Ce que fait ce produit
Les tuyaux assurent l'évacuation des eaux pluviales collectées par le bac ou le boîtier de filtre à air. Un drainage correct permet d'éloigner l'eau et d'éviter son accumulation autour de la carrosserie et des composants adjacents.
Fonctions
- Les voies de collecte des eaux pluviales transitent par le système de drainage des véhicules.
- Se raccorde aux points d'évacuation du bac à eau ou du boîtier d'aération, selon l'application.
- Remplace les tuyaux durcis, fendus, bouchés ou détachés.
- Contribue à limiter l'accumulation d'eau indésirable autour de l'assemblage associé
Détails techniques
- Construction : PVC de haute qualité
- Kit de tuyau de remplacement de nouvelle production
- Les données relatives aux pièces internes indiquent des applications pour des tuyaux de 75 mm et 400 mm, ainsi qu'un tuyau de vidange supplémentaire de longueur non spécifiée.
- Utilisé dans le couvercle du compartiment moteur et les ensembles de drainage de ventilation/chauffage
- Un kit est nécessaire pour chaque application.
Symptômes de défaillance
- Tuyaux d'évacuation fissurés, cassants ou manquants
- L'eau s'accumule sous le bac de récupération d'eau de pluie ou autour du bac à air frais.
- Drainage restreint causé par des débris ou des parois de tuyau effondrées
- Les tuyaux d'évacuation se desserrent au niveau de leurs points de connexion
- Humidité ou corrosion visibles à proximité des zones de drainage
Pourquoi le remplacement est important
Les tuyaux d'évacuation se détériorent avec le temps, la chaleur et l'humidité. Leur remplacement permet de rétablir le passage de l'eau et de limiter la stagnation dans les zones sujettes à la corrosion. Lors de l'installation, vérifiez les entonnoirs, le raccord en T, les colliers et les points de connexion, et remplacez les éléments usés.
FAQ
- À quoi sert ce kit ? Il remplace les tuyaux d’évacuation d’eau du système de drainage du bac à pluie ou de la boîte à air frais de la Porsche 914.
- Combien de kits sont nécessaires ? Un kit est nécessaire par application de drainage.
- Les raccords associés doivent-ils être inspectés ? Oui. Examinez les colliers de serrage, les entonnoirs, les œillets, le raccord en T et les joints adjacents afin de déceler toute usure, tout dommage ou toute obstruction pendant que le système est accessible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG57190000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Bac de récupération du couvercle du moteur
Monté sous le capot moteur ventilé, il fait partie du système d'évacuation des eaux pluviales du véhicule et contribue à empêcher l'eau de pénétrer directement dans le compartiment moteur.
Convient
- Porsche 914-4 1970–76
Diagramme de référence n° 34
Ce que fait ce produit
Ce bac de récupération profilé recueille l'eau de pluie qui s'infiltre par la grille du capot moteur et la dirige vers les éléments de drainage. Il contribue à protéger le compartiment moteur des infiltrations d'eau directes tout en préservant la configuration d'origine du capot arrière. Des versions anciennes et récentes sont disponibles ; il est donc impératif de choisir la configuration adaptée à votre véhicule.
Fonctions
- Recueille l'eau qui pénètre par la grille du capot moteur
- Dirige l'eau collectée vers le système de drainage
- Réduit l'entrée directe d'eau dans le compartiment moteur
- Permet de restaurer la configuration d'origine du capot moteur
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour un carter endommagé ou manquant
Détails techniques
- Type de produit : bac de récupération d'eau de pluie pour couvercle de moteur
- Zone d'installation : sous la grille du capot moteur arrière
- Application : Porsche 914-4, 1970–76
- Exclusion : ne convient pas aux Porsche 914-6
- Référence du schéma éclaté : 34
Symptômes de défaillance
- Fissures, fentes ou zones de fixation cassées dans le bac existant
- Il manque un bac sous la grille du capot moteur.
- De l'eau s'infiltrant ou s'accumulant dans le compartiment moteur
- L'eau n'atteint pas les points de drainage prévus
- Ajustement lâche ou déformé sous le capot moteur
- Entonnoirs, tuyaux, colliers ou œillets associés détériorés
Pourquoi le remplacement est important
Un bac de récupération des condensats fissuré, déformé ou absent ne peut évacuer correctement les eaux pluviales. Son remplacement rétablit le bon fonctionnement du système d'évacuation et limite l'humidité excessive autour des composants du compartiment moteur. Lors de l'installation, inspectez les entonnoirs de drainage, les tuyaux, les joints, les colliers et les fixations environnants, car des pièces de support usées peuvent empêcher le bon écoulement des condensats. Les composants compatibles avec les pièces d'origine sont conçus pour remplacer les pièces d'origine, mais il est impératif de vérifier l'année du véhicule et la version du bac avant l'installation.
FAQ
- À quoi sert le bac de récupération des graisses du capot moteur ?
Il récupère l'eau de pluie qui passe à travers la grille du capot moteur et la canalise vers le système de drainage du compartiment moteur. - Ce bac de récupération d'huile est-il compatible avec la Porsche 914-6 ?
Non. Le schéma éclaté fourni indique que ce composant n'est pas adapté au modèle 914-6. - Comment choisir entre la version initiale et la version finale ?
Comparez le plateau existant, le système de montage et l'année de production du véhicule avant de sélectionner la configuration appropriée. - Que faut-il vérifier d'autre lors du remplacement ?
Vérifiez que les entonnoirs de drainage, les tuyaux, les œillets, les colliers de serrage et les éléments de fixation ne présentent pas de fissures, d'obstructions, de corrosion ou de détérioration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91451218910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L Carrera 1984-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILPIPEKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Tuyau d'huile coudé en L, compatible avec les pièces d'origine, pour Porsche 964 (1989-1994). Cette pièce de rechange fait partie de l'ensemble de la tuyauterie du réservoir d'huile.
Convient
Porsche 964 1989-94
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 28
Ce que fait ce produit
Ce tuyau transporte l'huile moteur dans sa portion du circuit de lubrification. Son coude en L assure le passage nécessaire au sein du réseau de tuyauterie. Il s'agit d'un tuyau d'huile individuel, et non du réservoir d'huile ou d'un ensemble complet de conduites.
Fonctions
- Transporte le pétrole par le réseau de tuyauterie raccordé.
- Permet de modifier la direction de la conduite d'huile.
- Remplace un tuyau endommagé ou qui fuit lors de travaux de réparation.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 96420725711.
- Marque : OE Match.
- Configuration : Tuyau d'huile coudé en L.
Symptômes de défaillance
- De l'huile fraîche apparaît autour du tuyau ou de ses raccords.
- Des gouttes sous le véhicule ou des résidus huileux sur les surfaces environnantes.
- Détérioration ou dommages visibles sur la tuyauterie.
- Infiltrations se produisant suite à la perturbation des conduites adjacentes.
Ces signes ne permettent pas, à eux seuls, d'identifier la canalisation comme étant la cause du problème. Inspectez les joints et les garnitures d'étanchéité voisins avant de déterminer quel élément doit être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une conduite d'huile défectueuse permet de remédier à la fuite au niveau de la section concernée et de rétablir le circuit d'huile normal. Lors d'une révision ou d'une réfection moteur, inspectez les raccords, les joints et les éléments de fixation adjacents afin de ne négliger aucune détérioration. OE Match conçoit des pièces de rechange spécifiquement pour les véhicules Porsche, et l'évaluation de ses produits inclut des contrôles de spécifications et de compatibilité.
FAQ
Un raccord pourrait-il être à l'origine de la fuite ?
Oui. Vérifiez le joint et la zone d'étanchéité ainsi que le tuyau lui-même avant de remplacer des pièces.
Les installations à proximité doivent-elles être inspectées ?
Lors de toute intervention sur la conduite d'huile, vérifiez que les colliers de serrage, les joints et les raccords associés ne présentent aucun dommage ni détérioration.
Comment la compatibilité doit-elle être confirmée ?
Comparez la référence 96420725711 avec le composant existant et vérifiez le modèle du véhicule, l'année de production et les spécifications du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420725711
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Protection en caoutchouc conforme aux spécifications d'origine pour l'arbre de transmission des Porsche 356A, 356B, 356C, 911 et 912 (voir liste ci-dessous). Conçue pour remplacer la protection en caoutchouc d'origine lors des opérations d'entretien ou de restauration.
Convient
Porsche 356A / 356B / 356C 1956-65
Porsche 911 / 912 1965-69
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander. Comparez le cric et sa protection actuels, notamment si le cric a déjà été remplacé.
Ce que fait ce produit
Ce composant assure la protection en caoutchouc de l'arbre du cric. Il s'agit d'une protection de rechange et non d'un cric complet ou d'un outil de levage d'atelier séparé.
Détails techniques
- Marque : OE Match
- Composant : protection en caoutchouc pour l'arbre intermédiaire
- Matière : caoutchouc
- Référence fournie : 64472201100
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une protection endommagée ou manquante permet de remettre en place la pièce en caoutchouc du cric. Assurez-vous que la pièce de rechange est compatible avec le cric monté sur votre véhicule plutôt que de vous fier uniquement au modèle de ce dernier.
FAQ
Est-ce un jack complet ?
Non. Le produit est la protection en caoutchouc pour l'arbre de transmission.
Quels détails dois-je vérifier ?
Comparez la référence 64472201100, les applications véhicules répertoriées et le protecteur de votre cric actuel.
Quelle est la marque qui fournit ce protecteur ?
Cette pièce de rechange est fournie sous la marque OE Match.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64472201100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Écrou de retenue à petite tête OE Match pour l'ensemble de culasse sur les modèles Porsche 356 B / C et 912.
Convient
- Porsche 356 B/C 1960-69
- Porsche 912 1965-69
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 21
Ce que fait ce produit
Cet écrou fait partie de la visserie de fixation de la culasse. Sa petite tête le distingue des autres écrous de fixation utilisés dans l'ensemble ; il convient donc de vérifier la visserie d'origine et son emplacement avant de le remplacer.
Fonctions
- Assure le maintien au niveau de fixation spécifié de la culasse.
- Remplace l'écrou correspondant lors des réparations de la culasse ou de la réfection du moteur.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence de la pièce : 61610438300.
- Version : petite tête.
Symptômes de défaillance
Des fuites, une compression irrégulière ou un bruit anormal du moteur peuvent justifier une inspection lors du diagnostic de la culasse, mais ces symptômes ne permettent pas d'établir un défaut au niveau de l'écrou de fixation. Avant de déterminer les pièces à remplacer, il convient de vérifier la visserie et les composants associés.
Pourquoi le remplacement est important
Lors du démontage, inspectez l'écrou, le goujon correspondant et les éléments de fixation afin de détecter tout dommage ou usure. Le remplacement des éléments de fixation inadaptés, pendant que la culasse est accessible, permet d'éviter un remontage avec des éléments endommagés. Respectez la procédure d'atelier spécifique au moteur concernant la séquence et le couple de serrage ; aucune spécification de serrage n'est fournie ici.
FAQ
Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la version correcte ?
Comparez la référence 61610438300, la configuration de la petite tête et la position du schéma avec le composant retiré.
Est-ce que cette pièce remplace une culasse complète ?
Non. Ce produit est un système de fixation, et non une culasse, un ensemble de soupapes ou un kit de joints.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610438300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cet écrou de fixation de culasse à grande tête de OE Match est destiné aux Porsche 356 B/C et 912 mentionnées. Il fait partie de l'ensemble de fixation de la culasse.
Convient
Porsche 356 B/C 1960-69
Porsche 912 1965-69
Le regroupement dans le catalogue ne garantit pas la compatibilité avec un moteur de 911. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du diagramme : 20.
Ce que fait ce produit
L'écrou, associé aux éléments de fixation de la culasse, permet de maintenir cette dernière en place. Le choix de l'écrou approprié est crucial lors du remplacement de pièces endommagées ou du remontage d'un moteur après une intervention sur la culasse.
Fonctions
- Assure la fixation par filetage à l'intérieur de la culasse.
- Remplace l'écrou à grosse tête spécifié à l'emplacement de fixation prévu.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 61610438101.
- Marque : OE Match.
- Version : grosse tête.
Symptômes de défaillance
Tout élément de fixation desserré, toute corrosion ou tout dommage constaté lors du démontage justifie une inspection. Une fuite d'huile ou une compression réduite peuvent avoir plusieurs causes et ne doivent pas être considérées comme une preuve que cet écrou doit être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des fixations endommagées ou mal spécifiées lors d'une intervention sur la culasse permet d'éviter le remontage du moteur avec des composants inadaptés. Inspectez les goujons, les rondelles et les surfaces d'appui, et suivez la procédure d'atelier spécifique à votre moteur. OE Match est spécialisé dans les pièces de rechange Porsche ; vérifiez la référence et la version de l'écrou par rapport aux pièces déposées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610438101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356
Porsche 911/912 1965-76
Diagramme de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154255648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bouton-poussoir de poignée de custode compatible avec certains modèles Porsche 356, 911 et 912. Pièce de rechange pour la réparation de la poignée d'ouverture de la custode.
Convient
- Porsche 356
- Porsche 911/912 1965-76
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander. Confirmez la version de la vitre et de la poignée installées, notamment lorsque les notes d'application ci-dessous indiquent une date limite de production.
Diagramme de référence n° 8
Ce que fait ce produit
Il s'agit du bouton-poussoir intégré à la poignée du volet de ventilation, et non d'une vitre de remplacement ou d'un cadre de fenêtre complet. Ce bouton permet d'actionner le mécanisme de la poignée.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 90154255920.
- Bouton-poussoir avec verrouillage.
- Deux exemplaires nécessaires - vendus individuellement.
Pourquoi le remplacement est important
Un bouton de remplacement permet de réparer ce composant de la poignée lors d'une opération d'entretien ou de restauration. Avant l'installation, vérifiez la poignée, le cadre et les fixations afin d'éviter toute incompatibilité ou usure. OE Match conçoit des pièces de rechange pour Porsche, en se basant sur les références et spécifications d'origine.
FAQ
Est-ce une paire ?
Non. Chaque bouton est fourni individuellement ; deux sont nécessaires.
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparez la pièce d'origine, les détails de production du véhicule et l'entrée correspondante du schéma. Portez une attention particulière à la mention -75 sur le schéma de la Targa 1974-77.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90154255920
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356
Porsche 911/912 1965-76
Diagramme de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454255500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros