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OE Match
À propos de ##brand##
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Information
Bougies d'allumage, ZR5, Double-iridium.
Ce jeu de 4 bougies d'allumage de qualité équivalente à l'origine est conçu pour un remplacement direct. Doté d'électrodes à double iridium, il assure un allumage précis, une durabilité exceptionnelle et une durée de vie prolongée pour les moteurs Porsche compatibles.
LOT DE 4
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2017>>
Ce jeu de bougies d'allumage à double iridium, conforme aux spécifications d'origine, comprend quatre bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine en ce qui concerne les dimensions du filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques. L'utilisation de l'iridium sur les électrodes centrale et de masse permet d'obtenir une pointe d'électrode plus fine, ce qui améliore l'efficacité de l'étincelle, la stabilité de la combustion et réduit considérablement l'usure des électrodes.
Les bougies d'allumage à double iridium sont parfaitement adaptées aux moteurs Porsche modernes, qui exigent un calage d'allumage précis et une combustion homogène sous hautes températures et pressions. Ce jeu de bougies d'origine contribue à un ralenti stable, une réponse vive à l'accélération, une combustion efficace et une puissance fiable sur de longs trajets.
Fournies en kit complet de quatre, ces bougies d'allumage s'installent directement sans aucune modification et sont idéales pour l'entretien programmé, les réglages ou la maintenance du système d'allumage.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans sa chambre de combustion. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tous les cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales.
Fonction:
• Assure un allumage fiable sur les quatre cylindres
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et de l'équilibre du moteur
• Fourni sous forme de kit complet pour un entretien moteur correct
Les bougies d'allumage se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion. Des bougies usées peuvent entraîner des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Un jeu de bougies d'allumage double iridium, compatibles avec les spécifications d'origine, offre une durée de vie accrue et un allumage performant et constant, contribuant ainsi à protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques tout en assurant un fonctionnement optimal du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou perte de puissance
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB905612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de 4 bougies d'allumage de qualité équivalente à l'origine est conçu pour un remplacement direct. Doté d'électrodes à double iridium, il assure un allumage précis, une durabilité exceptionnelle et une durée de vie prolongée pour les moteurs Porsche compatibles.
LOT DE 4
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2017>>
Ce jeu de bougies d'allumage à double iridium, conforme aux spécifications d'origine, comprend quatre bougies identiques, fabriquées selon des normes équivalentes à celles des pièces d'origine en ce qui concerne les dimensions du filetage, la géométrie des électrodes et les caractéristiques thermiques. L'utilisation de l'iridium sur les électrodes centrale et de masse permet d'obtenir une pointe d'électrode plus fine, ce qui améliore l'efficacité de l'étincelle, la stabilité de la combustion et réduit considérablement l'usure des électrodes.
Les bougies d'allumage à double iridium sont parfaitement adaptées aux moteurs Porsche modernes, qui exigent un calage d'allumage précis et une combustion homogène sous hautes températures et pressions. Ce jeu de bougies d'origine contribue à un ralenti stable, une réponse vive à l'accélération, une combustion efficace et une puissance fiable sur de longs trajets.
Fournies en kit complet de quatre, ces bougies d'allumage s'installent directement sans aucune modification et sont idéales pour l'entretien programmé, les réglages ou la maintenance du système d'allumage.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans sa chambre de combustion. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tous les cylindres, garantissant ainsi un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales.
Fonction:
• Assure un allumage fiable sur les quatre cylindres
• Les électrodes à double iridium améliorent la stabilité et la durabilité de l'étincelle
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et de l'équilibre du moteur
• Fourni sous forme de kit complet pour un entretien moteur correct
Les bougies d'allumage se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion. Des bougies usées peuvent entraîner des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une baisse de performance et une surconsommation de carburant. Un jeu de bougies d'allumage double iridium, compatibles avec les spécifications d'origine, offre une durée de vie accrue et un allumage performant et constant, contribuant ainsi à protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques tout en assurant un fonctionnement optimal du moteur.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou perte de puissance
• Augmentation de la consommation de carburant
• Aux intervalles d'entretien recommandés par le fabricant
• Lors de l'entretien courant du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB905612
99917015490
0242145552
0PB905612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
4 x Bougie d'allumage double iridium. Porsche 991.2 / 992 / Boxster 718 (982) / Cayman 718 (982) (0PB905612/2
43,20 £
Maintenant 38,88 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
Information
Bougie d'allumage ZR5. Double iridium
Les bougies d'allumage à double iridium sont particulièrement adaptées aux moteurs Porsche modernes, qui exigent un calage d'allumage précis, une combustion stable et des intervalles d'entretien espacés. Leur conception contribue à un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur de longs trajets.
Vendus à l'unité, 4 ou 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>> (4 requis)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2017>> (4 requis)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019 (6 requis)
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024 (6 requis)
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa construction à double iridium garantit une étincelle puissante et stable, ainsi qu'une usure réduite des électrodes, favorisant une combustion efficace et des performances moteur fiables. L'utilisation d'iridium sur les électrodes centrale et de masse permet d'obtenir une pointe d'électrode plus fine, améliorant ainsi l'efficacité de l'étincelle et augmentant considérablement la résistance à l'usure sous des températures et des pressions de combustion extrêmes.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, la maintenance programmée ou le remplacement de bougies individuelles tout en maintenant des performances de niveau d'origine.
Fonction:
• Génère une étincelle d'allumage constante pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la durabilité et la stabilité des étincelles.
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage standard s'usent avec le temps, ce qui peut entraîner des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une baisse de performance et une augmentation de la consommation de carburant. Une bougie d'allumage double iridium OE Match offre une durabilité accrue et une durée de vie prolongée, contribuant ainsi à maintenir un allumage performant et à protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou perte de puissance
• Augmentation de la consommation de carburant
• L'intervalle d'entretien recommandé par le fabricant a été atteint
• Lors de la révision ou de l'entretien de routine du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB905612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les bougies d'allumage à double iridium sont particulièrement adaptées aux moteurs Porsche modernes, qui exigent un calage d'allumage précis, une combustion stable et des intervalles d'entretien espacés. Leur conception contribue à un ralenti régulier, une réponse franche à l'accélération, une combustion efficace et une puissance constante sur de longs trajets.
Vendus à l'unité, 4 ou 6 nécessaires par moteur
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>> (4 requis)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2017>> (4 requis)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019 (6 requis)
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024 (6 requis)
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précisément synchronisée pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Sa construction à double iridium garantit une étincelle puissante et stable, ainsi qu'une usure réduite des électrodes, favorisant une combustion efficace et des performances moteur fiables. L'utilisation d'iridium sur les électrodes centrale et de masse permet d'obtenir une pointe d'électrode plus fine, améliorant ainsi l'efficacité de l'étincelle et augmentant considérablement la résistance à l'usure sous des températures et des pressions de combustion extrêmes.
Conçue pour un remplacement direct, cette bougie d'allumage s'installe sans modification et est idéale pour l'entretien courant, la maintenance programmée ou le remplacement de bougies individuelles tout en maintenant des performances de niveau d'origine.
Fonction:
• Génère une étincelle d'allumage constante pour une combustion efficace
• Les électrodes à double iridium améliorent la durabilité et la stabilité des étincelles.
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive
• Contribue au maintien du rendement énergétique et au contrôle des émissions
Les bougies d'allumage standard s'usent avec le temps, ce qui peut entraîner des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une baisse de performance et une augmentation de la consommation de carburant. Une bougie d'allumage double iridium OE Match offre une durabilité accrue et une durée de vie prolongée, contribuant ainsi à maintenir un allumage performant et à protéger les bobines d'allumage et les convertisseurs catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète.
Quand remplacer :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Réponse de l'accélérateur réduite ou perte de puissance
• Augmentation de la consommation de carburant
• L'intervalle d'entretien recommandé par le fabricant a été atteint
• Lors de la révision ou de l'entretien de routine du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB905612
99917015490
0242145552
0PB905612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
10,80 £
Maintenant 9,72 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Bougies d'allumage, 14FR6LDU.
La bougie d'allumage rétablit un allumage fiable et une combustion homogène sur tous les cylindres, garantissant un montage et un fonctionnement comparables aux pièces d'origine. Fournie en kit complet, elle est conçue pour un remplacement intégral sur les moteurs Porsche six cylindres compatibles.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3,6L / 3,8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3,3L / 3,6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Ce jeu de bougies d'allumage, conforme aux spécifications d'origine Porsche, comprend six bougies identiques, fabriquées selon les spécifications Porsche d'origine. Conçu pour assurer un allumage homogène sur tous les cylindres, ce jeu contribue à rétablir un fonctionnement moteur régulier, un ralenti stable et une réponse fiable à l'accélération.
Le remplacement complet des bougies d'allumage est essentiel pour une combustion équilibrée et des performances moteur optimales. Avec le temps, les bougies se dégradent sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion, ce qui entraîne des ratés d'allumage, une surconsommation de carburant et une baisse de puissance. Ce lot de six bougies, équivalentes aux bougies d'origine, constitue une solution économique pour l'entretien régulier, les réglages et la maintenance du moteur, tout en garantissant des performances équivalentes.
Chaque prise s'installe directement sans aucune modification nécessaire.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Maintient un ralenti stable et une accélération réactive
• Favorise une combustion efficace du carburant et un bon équilibrage du moteur
• Fourni sous forme de kit moteur complet pour un entretien correct
Des bougies d'allumage usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une surconsommation de carburant et des performances moteur instables. Le remplacement simultané des six bougies garantit un allumage uniforme sur tous les cylindres, contribuant ainsi à maintenir le rendement, les performances et la fiabilité du moteur sur le long terme. L'utilisation d'un jeu de bougies d'origine assure un fonctionnement optimal sans compromis sur la compatibilité ou la fonction.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou instable
• Hésitation ou manque de puissance à l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Codes d'erreur d'allumage ou voyants d'avertissement du moteur
• Lors des entretiens réguliers ou des mises au point
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917019590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bougie d'allumage rétablit un allumage fiable et une combustion homogène sur tous les cylindres, garantissant un montage et un fonctionnement comparables aux pièces d'origine. Fournie en kit complet, elle est conçue pour un remplacement intégral sur les moteurs Porsche six cylindres compatibles.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3,6L / 3,8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3,3L / 3,6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Ce jeu de bougies d'allumage, conforme aux spécifications d'origine Porsche, comprend six bougies identiques, fabriquées selon les spécifications Porsche d'origine. Conçu pour assurer un allumage homogène sur tous les cylindres, ce jeu contribue à rétablir un fonctionnement moteur régulier, un ralenti stable et une réponse fiable à l'accélération.
Le remplacement complet des bougies d'allumage est essentiel pour une combustion équilibrée et des performances moteur optimales. Avec le temps, les bougies se dégradent sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion, ce qui entraîne des ratés d'allumage, une surconsommation de carburant et une baisse de puissance. Ce lot de six bougies, équivalentes aux bougies d'origine, constitue une solution économique pour l'entretien régulier, les réglages et la maintenance du moteur, tout en garantissant des performances équivalentes.
Chaque prise s'installe directement sans aucune modification nécessaire.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Maintient un ralenti stable et une accélération réactive
• Favorise une combustion efficace du carburant et un bon équilibrage du moteur
• Fourni sous forme de kit moteur complet pour un entretien correct
Des bougies d'allumage usées peuvent provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une surconsommation de carburant et des performances moteur instables. Le remplacement simultané des six bougies garantit un allumage uniforme sur tous les cylindres, contribuant ainsi à maintenir le rendement, les performances et la fiabilité du moteur sur le long terme. L'utilisation d'un jeu de bougies d'origine assure un fonctionnement optimal sans compromis sur la compatibilité ou la fonction.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou instable
• Hésitation ou manque de puissance à l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Codes d'erreur d'allumage ou voyants d'avertissement du moteur
• Lors des entretiens réguliers ou des mises au point
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917019590
99917019590
99917018390
99917019290
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bougie d'allumage. Porsche 965 Turbo / 993 Turbo / 996 Turbo / 996 GT2 / 996 GT3 (99917019590/5
38,16 £
Maintenant 34,32 £
En stock
Bougie d'allumage. Porsche 965 Turbo / 993 Turbo / 996 Turbo / 996 GT2 / 996 GT3
Code: 99917019590/5
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Bougie d'allumage 14FR6LDU.
Cette bougie d'allumage de qualité équivalente à l'origine rétablit un calage d'allumage optimal et une combustion efficace, assurant ainsi un fonctionnement moteur régulier et une réponse franche à l'accélération. Conçue pour une installation directe sans modification, elle est idéale pour l'entretien courant, les réglages et la maintenance.
Vendus individuellement, 6 nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3,6L / 3,8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3,3L / 3,6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Bougie d'allumage OE Match pour Porsche - remplacement direct de la pièce 99917019590, conçue pour offrir des performances d'allumage fiables, une combustion constante et une combustion de carburant correcte avec un ajustement et une fonction équivalents à ceux d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique contrôlée à l'intérieur de la chambre de combustion afin d'enflammer le mélange air-carburant. Ce processus d'allumage est essentiel à la puissance, au rendement et au bon fonctionnement du moteur.
Fonction:
• Produit l'étincelle d'allumage nécessaire à la combustion
• Assure un ralenti stable et une réponse à l'accélérateur fluide
• Contribue au maintien d'un rendement moteur et d'une combustion du carburant optimaux
• Conçu pour correspondre aux performances et à la plage de température d'origine Porsche.
Une bougie d'allumage usée ou détériorée peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une accélération poussive et une surconsommation de carburant. Son remplacement par une bougie d'allumage de qualité équivalente à celle d'origine garantit des performances d'allumage optimales, contribuant ainsi à la santé du moteur et à son bon fonctionnement.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou instable
• Hésitation ou manque de puissance à l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Codes d'erreur d'allumage ou voyants d'avertissement du moteur
• Lors des entretiens réguliers ou des mises au point
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917019590
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bougie d'allumage de qualité équivalente à l'origine rétablit un calage d'allumage optimal et une combustion efficace, assurant ainsi un fonctionnement moteur régulier et une réponse franche à l'accélération. Conçue pour une installation directe sans modification, elle est idéale pour l'entretien courant, les réglages et la maintenance.
Vendus individuellement, 6 nécessaires par moteur.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964RS 3,6L / 3,8L 1991 - 1993
Porsche 964 TURBO 3,3L / 3,6L 1991 - 1993
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche993C2S/C4S1994-1997
Porsche 993 RS 1994-1997
Porsche 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
Porsche 993 GT2 1994 - 1997
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Bougie d'allumage OE Match pour Porsche - remplacement direct de la pièce 99917019590, conçue pour offrir des performances d'allumage fiables, une combustion constante et une combustion de carburant correcte avec un ajustement et une fonction équivalents à ceux d'origine.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique contrôlée à l'intérieur de la chambre de combustion afin d'enflammer le mélange air-carburant. Ce processus d'allumage est essentiel à la puissance, au rendement et au bon fonctionnement du moteur.
Fonction:
• Produit l'étincelle d'allumage nécessaire à la combustion
• Assure un ralenti stable et une réponse à l'accélérateur fluide
• Contribue au maintien d'un rendement moteur et d'une combustion du carburant optimaux
• Conçu pour correspondre aux performances et à la plage de température d'origine Porsche.
Une bougie d'allumage usée ou détériorée peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une accélération poussive et une surconsommation de carburant. Son remplacement par une bougie d'allumage de qualité équivalente à celle d'origine garantit des performances d'allumage optimales, contribuant ainsi à la santé du moteur et à son bon fonctionnement.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou instable
• Hésitation ou manque de puissance à l'accélération
• Mauvaise consommation de carburant
• Codes d'erreur d'allumage ou voyants d'avertissement du moteur
• Lors des entretiens réguliers ou des mises au point
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917019590
99917019590
99917018390
99917019290
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
6,36 £
Maintenant 5,72 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Préservez les performances optimales de votre Porsche grâce à ce kit d'entretien complet pour les modèles Boxster 987 et Cayman. Conçu pour l'entretien courant, ce kit regroupe les pièces d'entretien les plus fréquemment remplacées dans un emballage pratique, vous faisant gagner du temps, de l'argent et vous évitant bien des incertitudes.
Le kit d'entretien du véhicule comprend :
1 x filtre à huile
1 x filtre à pollen
1 x filtre à air
1 x Anneau de bouchon de vidange
6 bougies d'allumage
Convient à :
Porsche Boxster 987 2.7L
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L
Porsche Cayman 2.7L
Porsche Cayman S 3.4L
Idéal pour l'entretien annuel ou les révisions périodiques, ce kit comprend des pièces de rechange de haute qualité pour préserver l'efficacité, la fiabilité et les performances à long terme du moteur. Tous les composants sont sélectionnés pour répondre aux spécifications d'origine Porsche, garantissant un montage parfait et un fonctionnement fiable. Adapté aux passionnés comme aux ateliers professionnels, ce kit d'entretien contribue à rétablir un fonctionnement optimal, un flux d'air performant et un allumage constant, permettant ainsi à votre Boxster ou Cayman de fonctionner au mieux de ses capacités.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEPACK987.1.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit d'entretien du véhicule comprend :
1 x filtre à huile
1 x filtre à pollen
1 x filtre à air
1 x Anneau de bouchon de vidange
6 bougies d'allumage
Convient à :
Porsche Boxster 987 2.7L
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L
Porsche Cayman 2.7L
Porsche Cayman S 3.4L
Idéal pour l'entretien annuel ou les révisions périodiques, ce kit comprend des pièces de rechange de haute qualité pour préserver l'efficacité, la fiabilité et les performances à long terme du moteur. Tous les composants sont sélectionnés pour répondre aux spécifications d'origine Porsche, garantissant un montage parfait et un fonctionnement fiable. Adapté aux passionnés comme aux ateliers professionnels, ce kit d'entretien contribue à rétablir un fonctionnement optimal, un flux d'air performant et un allumage constant, permettant ainsi à votre Boxster ou Cayman de fonctionner au mieux de ses capacités.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEPACK987.1.OEM
98710098700
98710098700
98711013301
99757121902
99610722560
99917022390
90012310630
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Filtre à air. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman 2005-2012 (98711013301/3
1 x Filtre à particules de pollen. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99757121902/3
1 x Filtre à l'huile. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 996 Carrera C2/C4/C4S (99610722560/4
6 x Bougie d'allumage. Porsche 996 3.6L / Boxster 987 / Cayman 987C / 997 (99917022390/3
1 x Joint de bouchon de vidange d'huile. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997 (90012310630/2
77,71 £
Maintenant 69,93 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bougies d'allumage, FGR 5KQEO.
Le remplacement complet des bougies d'allumage est essentiel pour une combustion équilibrée et des performances moteur optimales. Ce lot de six bougies, conforme aux spécifications d'origine, est la solution idéale pour l'entretien régulier, les réglages ou pour résoudre les problèmes de ratés d'allumage et de fonctionnement irrégulier causés par des bougies usées ou vieillissantes. Son installation est directe et ne nécessite aucune modification.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3,6L / 3,8L 2005 - 2008
Fourni en kit complet de six pièces, il est idéal pour l'entretien complet des moteurs Porsche six cylindres compatibles.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précise pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre respectif. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tout le moteur, garantissant un fonctionnement régulier et des performances constantes.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Assure un ralenti, une accélération et une réponse à l'accélérateur fluides
• Contribue au maintien du rendement énergétique et de l'équilibre du moteur
• Conçu pour correspondre à la plage de température et aux performances d'origine Porsche
• Fourni sous forme de kit moteur complet pour un entretien correct
Les bougies d'allumage s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage uniforme sur tous les cylindres, prévient les ratés d'allumage, rétablit les performances perdues et protège les pots catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète. L'utilisation d'un jeu de bougies d'origine garantit des performances optimales sans compromettre la fiabilité.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après l'intervalle recommandé par le fabricant
• Lors de la révision ou de l'entretien régulier du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le remplacement complet des bougies d'allumage est essentiel pour une combustion équilibrée et des performances moteur optimales. Ce lot de six bougies, conforme aux spécifications d'origine, est la solution idéale pour l'entretien régulier, les réglages ou pour résoudre les problèmes de ratés d'allumage et de fonctionnement irrégulier causés par des bougies usées ou vieillissantes. Son installation est directe et ne nécessite aucune modification.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3,6L / 3,8L 2005 - 2008
Fourni en kit complet de six pièces, il est idéal pour l'entretien complet des moteurs Porsche six cylindres compatibles.
Chaque bougie d'allumage produit une étincelle électrique précise pour enflammer le mélange air-carburant dans son cylindre respectif. L'ensemble des bougies assure une combustion uniforme dans tout le moteur, garantissant un fonctionnement régulier et des performances constantes.
Fonction:
• Assure un allumage fiable pour les six cylindres
• Assure un ralenti, une accélération et une réponse à l'accélérateur fluides
• Contribue au maintien du rendement énergétique et de l'équilibre du moteur
• Conçu pour correspondre à la plage de température et aux performances d'origine Porsche
• Fourni sous forme de kit moteur complet pour un entretien correct
Les bougies d'allumage s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur et des contraintes de combustion. Le remplacement simultané des six bougies assure un allumage uniforme sur tous les cylindres, prévient les ratés d'allumage, rétablit les performances perdues et protège les pots catalytiques des dommages causés par une combustion incomplète. L'utilisation d'un jeu de bougies d'origine garantit des performances optimales sans compromettre la fiabilité.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après l'intervalle recommandé par le fabricant
• Lors de la révision ou de l'entretien régulier du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022390
99917022390
0242245559
9991700IK22
FGR 5KQEO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Bougie d'allumage. Porsche 996 3.6L / Boxster 987 / Cayman 987C / 997 (99917022390/3
31,80 £
Maintenant 28,62 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bougie d'allumage FGR 5KQEO.
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précise pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Cette fonction essentielle garantit une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier, une puissance constante et une consommation de carburant optimale.
6 unités requises par moteur. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3,6L / 3,8L 2005 - 2008
Des bougies d'allumage défectueuses ou usées peuvent provoquer un ralenti instable, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des ratés d'allumage et une surconsommation de carburant. Cette bougie d'allumage de qualité équivalente à celle d'origine rétablit un allumage et une combustion optimaux, permettant à votre Porsche de fonctionner de manière fluide et efficace.
Conçue pour une installation directe sans modification, cette bougie est idéale pour les réglages moteur, les services d'entretien et les restaurations nécessitant une pièce équivalente à celle d'origine.
Fonction:
• Génère l'étincelle d'allumage nécessaire au démarrage et au maintien de la combustion
• Contribue à maintenir un ralenti et une accélération réguliers.
• Optimise le rendement énergétique du moteur
• Conçu pour correspondre à la plage de température et aux performances d'origine Porsche.
Une bougie d'allumage usée ou inadaptée peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance, une augmentation des émissions polluantes, une surconsommation de carburant et des difficultés de démarrage. Remplacer les bougies usées ou dégradées par des bougies d'allumage de qualité équivalente à l'origine garantit un allumage optimal, un démarrage fiable, un fonctionnement régulier et une meilleure longévité du moteur.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après l'intervalle recommandé par le fabricant
• Lors de la révision ou de l'entretien régulier du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022390
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bougie d'allumage produit une étincelle électrique précise pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Cette fonction essentielle garantit une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier, une puissance constante et une consommation de carburant optimale.
6 unités requises par moteur. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001 - 2005
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,2L 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3,6L / 3,8L 2005 - 2008
Des bougies d'allumage défectueuses ou usées peuvent provoquer un ralenti instable, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des ratés d'allumage et une surconsommation de carburant. Cette bougie d'allumage de qualité équivalente à celle d'origine rétablit un allumage et une combustion optimaux, permettant à votre Porsche de fonctionner de manière fluide et efficace.
Conçue pour une installation directe sans modification, cette bougie est idéale pour les réglages moteur, les services d'entretien et les restaurations nécessitant une pièce équivalente à celle d'origine.
Fonction:
• Génère l'étincelle d'allumage nécessaire au démarrage et au maintien de la combustion
• Contribue à maintenir un ralenti et une accélération réguliers.
• Optimise le rendement énergétique du moteur
• Conçu pour correspondre à la plage de température et aux performances d'origine Porsche.
Une bougie d'allumage usée ou inadaptée peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une perte de puissance, une augmentation des émissions polluantes, une surconsommation de carburant et des difficultés de démarrage. Remplacer les bougies usées ou dégradées par des bougies d'allumage de qualité équivalente à l'origine garantit un allumage optimal, un démarrage fiable, un fonctionnement régulier et une meilleure longévité du moteur.
Quand remplacer :
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après l'intervalle recommandé par le fabricant
• Lors de la révision ou de l'entretien régulier du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99917022390
99917022390
0242245559
9991700IK22
FGR 5KQEO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
5,30 £
Maintenant 4,77 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Arbre d'entrée à joint radial, boîte de vitesses manuelle.
Le joint d'étanchéité de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses manuelle est une pièce d'origine Porsche (OEM), conçue et approuvée par Porsche pour répondre aux spécifications exactes utilisées en usine. Ce joint de précision empêche les fuites d'huile de transmission au niveau du passage de l'arbre d'entrée (principal) de la boîte de vitesses manuelle à travers le carter.
Convient à :
Pour les voitures à boîte de vitesses manuelle
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 à 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 à 2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012
Diagramme de référence n° 1
Ce joint crée une barrière hydrostatique entre l'arbre d'entrée de la transmission en rotation et le carter de boîte de vitesses fixe, empêchant ainsi les fuites d'huile de transmission tout en permettant à l'arbre de tourner librement. Une étanchéité optimale contribue au maintien des niveaux d'huile corrects et protège les engrenages et les roulements internes contre l'usure prématurée.
Fonction:
• Assure l'étanchéité du fluide de transmission manuelle à l'interface arbre d'entrée/arbre principal
• Prévient les fuites et les pertes de lubrification
• Maintient des niveaux d'huile de boîte de vitesses constants
• Assure une rotation fluide et une fiabilité optimale de la transmission
Un joint d'arbre d'entrée défectueux peut entraîner des fuites d'huile de transmission, une baisse du niveau de lubrifiant et une augmentation des frottements à l'intérieur de la boîte de vitesses, autant de facteurs qui accélèrent l'usure des engrenages, des roulements et des synchros. Le remplacement d'un joint défectueux ou usé garantit une étanchéité optimale, préserve la santé de la boîte de vitesses et contribue à éviter des réparations coûteuses de la transmission à l'avenir.
Quand remplacer :
• Fuites d'huile de boîte de vitesses manuelles visibles à l'avant de la boîte de vitesses
• Niveau d'huile de boîte de vitesses bas sans autres fuites externes
• Lors du démontage ou de l'entretien de la transmission
• Lors du remplacement d'autres joints de transmission pour prévenir les fuites futures
• En tant qu'entretien préventif lors de la révision de l'embrayage ou de la transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99730280700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint d'étanchéité de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses manuelle est une pièce d'origine Porsche (OEM), conçue et approuvée par Porsche pour répondre aux spécifications exactes utilisées en usine. Ce joint de précision empêche les fuites d'huile de transmission au niveau du passage de l'arbre d'entrée (principal) de la boîte de vitesses manuelle à travers le carter.
Convient à :
Pour les voitures à boîte de vitesses manuelle
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 à 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 à 2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012
Diagramme de référence n° 1
Ce joint crée une barrière hydrostatique entre l'arbre d'entrée de la transmission en rotation et le carter de boîte de vitesses fixe, empêchant ainsi les fuites d'huile de transmission tout en permettant à l'arbre de tourner librement. Une étanchéité optimale contribue au maintien des niveaux d'huile corrects et protège les engrenages et les roulements internes contre l'usure prématurée.
Fonction:
• Assure l'étanchéité du fluide de transmission manuelle à l'interface arbre d'entrée/arbre principal
• Prévient les fuites et les pertes de lubrification
• Maintient des niveaux d'huile de boîte de vitesses constants
• Assure une rotation fluide et une fiabilité optimale de la transmission
Un joint d'arbre d'entrée défectueux peut entraîner des fuites d'huile de transmission, une baisse du niveau de lubrifiant et une augmentation des frottements à l'intérieur de la boîte de vitesses, autant de facteurs qui accélèrent l'usure des engrenages, des roulements et des synchros. Le remplacement d'un joint défectueux ou usé garantit une étanchéité optimale, préserve la santé de la boîte de vitesses et contribue à éviter des réparations coûteuses de la transmission à l'avenir.
Quand remplacer :
• Fuites d'huile de boîte de vitesses manuelles visibles à l'avant de la boîte de vitesses
• Niveau d'huile de boîte de vitesses bas sans autres fuites externes
• Lors du démontage ou de l'entretien de la transmission
• Lors du remplacement d'autres joints de transmission pour prévenir les fuites futures
• En tant qu'entretien préventif lors de la révision de l'embrayage ou de la transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99730280700
99730280700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 19,59 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Information
Kit pompe à carburant et filtre à carburant. Pour véhicules à conduite à droite ou à gauche .
La pompe à carburant OE Match est une pompe électrique immergée équivalente à celle d'origine, conçue pour fournir une pression et un débit de carburant constants au moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Fabriquée selon les spécifications d'usine Porsche, cette pompe garantit des performances moteur fiables, une accélération fluide et une alimentation en carburant optimale.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.4L jusqu'à >>2001
Porsche Boxster 986 jusqu'à >>2001
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99662010200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La pompe à carburant OE Match est une pompe électrique immergée équivalente à celle d'origine, conçue pour fournir une pression et un débit de carburant constants au moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Fabriquée selon les spécifications d'usine Porsche, cette pompe garantit des performances moteur fiables, une accélération fluide et une alimentation en carburant optimale.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.4L jusqu'à >>2001
Porsche Boxster 986 jusqu'à >>2001
Cette pompe à carburant de remplacement, compatible avec les spécifications d'origine Porsche, est conçue pour reproduire fidèlement la pièce d'origine en termes de dimensions, de connexions électriques, de débit de carburant et de niveau sonore. Elle s'installe directement dans le réservoir sans aucune modification et convient aussi bien au remplacement courant qu'à la réparation des pannes dues à une défaillance de la pompe, à une perte de pression ou à des problèmes de démarrage. Offrant des performances équivalentes à celles de l'équipement d'origine à un prix plus avantageux, cette pompe constitue une alternative idéale aux pièces Porsche d'origine, tout en préservant la fonctionnalité et la fiabilité d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99662010200
99662010200
99662010200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Pompe à carburant. Porsche 996 / Boxster 986 (99662010200/2
1 x Filtre à carburant. Porsche 996 Carrera C2 / Boxster 986 (99611025301/1
1 x Joint d'unité d'envoi de réservoir de carburant. Porsche 996 / 986 Boxster (PAB919133/1
189,45 £
Maintenant 170,50 £
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Information
Kit de tuyaux de liquide de refroidissement pour radiateurs par Kits pour Porsche Cayenne 9PA (955) S, Turbo et Turbo S 4.5L, fourni en tant qu'ensemble assorti pour assurer un routage correct du système de refroidissement sur les modèles sélectionnés.
Fonctionnement de ce produit : Les durites de refroidissement relient le moteur, le radiateur et la tuyauterie associée afin de permettre la circulation du liquide de refroidissement et de maintenir les températures de fonctionnement dans la plage prévue. Un kit complet contient toutes les durites de radiateur nécessaires pour un remplacement facile et rapide de cette partie du système.
Fonctions
- Faites circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et les radiateurs.
- Support des températures de fonctionnement stables
- Contribuer au maintien de la pression du liquide de refroidissement dans le circuit du radiateur
- Regroupez les pièces de tuyau connexes pour un remplacement coordonné
Pourquoi le remplacement est important
Les durites et tuyaux du système de refroidissement vieillissent sous l'effet des cycles de chauffe, de la pression et du contact avec le liquide de refroidissement. Le caoutchouc peut durcir ou ramollir, les raccords en plastique peuvent se détériorer et des fuites peuvent apparaître au niveau des joints, notamment sur les modèles Cayenne plus anciens. Le remplacement des durites de radiateur usées ou suspectes à l'aide d'un kit permet de rétablir un débit et une pression de liquide de refroidissement constants, de réduire le risque de fuites ultérieures et d'assurer une régulation fiable de la température. Un remplacement préventif est souvent envisagé suite à l'apparition de taches autour des joints, d'une odeur persistante de liquide de refroidissement ou de petites fuites après une utilisation à chaud.
Convient
- PorscheCayenne 9PA (955) 2003–2006
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003–2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003–2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPIPE955T
95510623910
95510623800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Tuyau inférieur de radiateur de liquide de refroidissement. Porsche 955 Cayenne - Tuyau d'alimentation (95510623910/1
1 x Durite supérieure de radiateur de liquide de refroidissement, retour. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne turbo (95510623800/1
2 x clamp (95551240400
76,84 £
Maintenant 69,89 £
Commandable
Supports en caoutchouc et boulons de triangle avant pour Porsche 970 Panamera
Code: 97034124301/1KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Supports en caoutchouc et boulons de triangle avant pour Porsche 970 Panamera, de marque OE Match, compatibles avec les bras de suspension avant des Panamera 970 MK1 et MK2. Un kit correspond à un côté (commander 2 kits par véhicule).
Fonctionnement de ce produit : Ces silentblocs et boulons de fixation avant pour les triangles de suspension permettent de fixer les bras de suspension avant au châssis, assurant ainsi un mouvement contrôlé tout en contribuant au maintien d'une géométrie et d'un alignement de suspension optimaux. Les silentblocs isolent les vibrations et le bruit, tandis que les boulons maintiennent l'ensemble en place en toute sécurité.
Fonctions
- Soutenez le triangle de suspension/bras de suspension avant aux points de fixation du châssis
- Contribuer au maintien de l'alignement du carrossage, de la chasse et du pincement sous charge
- Absorber les vibrations de la route et réduire le bruit transmis à l'intérieur du véhicule
- Autoriser un mouvement contrôlé de la suspension pour une sensation de direction constante
- Appliquer une force de serrage correcte avec les boulons de remplacement lors du remontage.
Symptômes de défaillance
- Des bruits sourds ou des cognements provenant de la suspension avant sur les bosses
- Direction imprécise ou erratique, surtout à grande vitesse
- Vibrations dans le volant ou le corps
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant
- Tirage au freinage ou instabilité sur surfaces irrégulières
- Fissures ou séparations visibles dans les silentblocs du triangle avant
Pourquoi le remplacement est important
Les fixations des triangles de suspension avant et leurs boulons sont fortement sollicités lors des freinages, des virages et de la conduite sur des routes accidentées. Avec le temps, le caoutchouc peut se fissurer, se ramollir ou se décoller, et les boulons d'origine peuvent se détendre ou se corroder. Le remplacement des fixations et des éléments de fixation usés contribue à rétablir une géométrie de suspension optimale, améliore la précision de la direction et réduit les bruits et les vibrations. Il est recommandé d'utiliser des boulons neufs lors du démontage du triangle de suspension, afin de garantir un serrage correct des silentblocs dans le berceau.
Convient
- Panamera 970 MK1 (2009–2013)
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009–13
- Panamera 970 MK1 (2009-2013) ⇒ 970,1 Panamera 4 V6 3,6L 4WD 2009-13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009–13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009–13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011–13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009–13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009–13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011–13
- Panamera 970 MK1 (2009–2013) ⇒ 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011–13
- Panamera 970 MK2 (2014–2016)
- Panamera 970 MK2 (2014-2016) ⇒ 970,2 Panamera V6 3,6L 2WD (310 ch) 2014-16
- Panamera 970 MK2 (2014-2016) ⇒ 970,2 Panamera 4 V6 3,6L 4WD (310 ch) 2014-16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014-2016) ⇒ 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 ch) 2014-16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014-2016) ⇒ 970,2 Panamera GTS V8 4,8L 4WD (440 ch) 2014-16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014–16
- Panamera 970 MK2 (2014–2016) ⇒ 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 ch) 2014–2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034124301
97034124301
97034124300
97034124521
97034124522
97034124122
97034124121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Montage en caoutchouc avant du triangle. Porsche 970 Panamera (97034124301/1
1 x Bras de suspension inférieur avant à montage hydraulique. Porsche 970.2 Panamera (97034124521/1
1 x Bague intérieure de bras transversal avant. Porsche 970.2 Panamera (97034124122/1
1 x Boulon de bras de suspension inférieur avant. Porsche 970 Panamera 2010-2016 (99907415001
3 x Hutte hexagonale d'amortisseur. Porsche 996 (99908444501
2 x Boulon excentrique pour triangle arrière / barre de direction. Porsche 992.1 (WHT008736
2 x Rondelle excentrique pour alignement Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648
158,48 £
Maintenant 142,60 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit d'insertion de pompe à eau et de thermostat pour les modèles Porsche Cayenne 9PA1 (957) 4.5L, combinant les principaux composants de refroidissement dans un seul emballage pour assurer un ajustement correct et un contrôle de la température.
Ce kit comprend une pompe à eau de rechange, un insert de thermostat et des joints d'étanchéité, permettant ainsi le remplacement simultané des principaux éléments du système de refroidissement et de régulation de température. L'entretien simultané de ces pièces contribue à maintenir une température moteur stable et une circulation optimale du liquide de refroidissement.
Fonctions
- La pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur.
- Contrôle le débit du liquide de refroidissement grâce au thermostat afin de réguler la température de fonctionnement.
- Permet le renouvellement combiné des composants de refroidissement connexes en une seule opération.
- Contribue à réduire le risque de fuites dues à la vétusté des boîtiers et des joints.
- Assure une montée en température fiable et une température de fonctionnement stable
Symptômes de défaillance
- Fuites de liquide de refroidissement ou résidus séchés autour de la pompe à eau ou du thermostat
- L'indicateur de température monte ou fluctue, surtout en charge.
- Odeur de liquide de refroidissement après avoir conduit ou présence de flaques visibles sous l'avant du véhicule
- Bruits de gémissement ou de grincement provenant de la zone de la pompe/courroie
- Avertissements répétés de niveau de liquide de refroidissement bas ou surchauffe intermittente
- Chauffage insuffisant ou lenteur de la cabine liés à des problèmes de thermostat
Pourquoi le remplacement est important
L'âge, le kilométrage et les variations de température peuvent entraîner l'usure des roulements, des joints, du carter et du mécanisme du thermostat de la pompe à eau. Ceci peut se manifester par des fuites, du bruit, une température instable ou des messages d'alerte. Le remplacement simultané de la pompe et du thermostat permet de réduire les interventions inutiles, de rétablir une circulation et une régulation fiables du liquide de refroidissement, et de diminuer le risque de dommages au moteur liés à la surchauffe, notamment sur les Cayenne V8 ayant un kilométrage élevé.
Convient
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007–10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WATERPUMP.957.1.OEM1
94810612501
94810603301
94810610103
94810609101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Insert thermostatique. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810612501/1
1 x Pompe à eau. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera / Macan (94810603301/2
1 x Tube de prise d'admission du thermostat. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810610103/1
8 x Hexagon head bolt, This part number supersedes to PAF008127 (9A700812700
1 x Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (94810612402/1
1 x Poulie de pompe à eau, aluminium. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (94810609101/1
3 x Hexagon socket head bolt (WHT001702
184,04 £
Maintenant 166,74 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Couvercle de moteur, type sans trous.
Le cache-moteur est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour reproduire fidèlement la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de forme et de fonction. Ce cache-moteur remplace directement la pièce Porsche 91110685300. Conçu pour les modèles Porsche 911 classiques à refroidissement par air, il assure une protection optimale du compartiment moteur et préserve l'intégrité structurelle du moteur.
* Remarque : Certains modèles Porsche 911 utilisent le panneau gauche avec trou (référence 90110682500), tandis que les modèles sans trou utilisent la référence 91110685300.
Convient à :
Porsche 911 1974-1983
Diagramme de référence n° 8
Le panneau de protection du moteur contribue à protéger les composants du compartiment moteur contre les débris, l'humidité et la chaleur excessive, tout en assurant une circulation d'air et une disposition optimales au sein du compartiment moteur. Il garantit ainsi une protection et une structure adéquates du compartiment moteur pour un fonctionnement fiable.
Fonction:
• Protège les composants du moteur contre la saleté et les intempéries.
• Favorise une circulation d'air et une gestion thermique optimales
• Restaure la structure et la couverture correctes du compartiment moteur
• Contribue à maintenir la fiabilité du moteur à long terme
Les caches-moteurs endommagés ou détériorés peuvent laisser passer la chaleur et les débris, ce qui peut affecter les composants sensibles du moteur. Leur remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit la protection, la gestion du flux d'air et un ajustement parfait.
Quand remplacer :
• Couvercle de moteur fissuré, déformé ou endommagé
• Dégradation ou vieillissement lié à la chaleur
• Panneau manquant ou mal installé
• Lors de la remise en état ou de la restauration du compartiment moteur
• Lors du rétablissement d'une circulation d'air et d'une protection adéquates
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110685300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le cache-moteur est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour reproduire fidèlement la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de forme et de fonction. Ce cache-moteur remplace directement la pièce Porsche 91110685300. Conçu pour les modèles Porsche 911 classiques à refroidissement par air, il assure une protection optimale du compartiment moteur et préserve l'intégrité structurelle du moteur.
* Remarque : Certains modèles Porsche 911 utilisent le panneau gauche avec trou (référence 90110682500), tandis que les modèles sans trou utilisent la référence 91110685300.
Convient à :
Porsche 911 1974-1983
Diagramme de référence n° 8
Le panneau de protection du moteur contribue à protéger les composants du compartiment moteur contre les débris, l'humidité et la chaleur excessive, tout en assurant une circulation d'air et une disposition optimales au sein du compartiment moteur. Il garantit ainsi une protection et une structure adéquates du compartiment moteur pour un fonctionnement fiable.
Fonction:
• Protège les composants du moteur contre la saleté et les intempéries.
• Favorise une circulation d'air et une gestion thermique optimales
• Restaure la structure et la couverture correctes du compartiment moteur
• Contribue à maintenir la fiabilité du moteur à long terme
Les caches-moteurs endommagés ou détériorés peuvent laisser passer la chaleur et les débris, ce qui peut affecter les composants sensibles du moteur. Leur remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit la protection, la gestion du flux d'air et un ajustement parfait.
Quand remplacer :
• Couvercle de moteur fissuré, déformé ou endommagé
• Dégradation ou vieillissement lié à la chaleur
• Panneau manquant ou mal installé
• Lors de la remise en état ou de la restauration du compartiment moteur
• Lors du rétablissement d'une circulation d'air et d'une protection adéquates
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110685300
91110685300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
36,50 £
Maintenant 32,85 £
En stock
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit de révision des tôles moteur pour Porsche 911 3.2L (Le panneau arrière est celui qui comporte un trou pour le tuyau de climatisation.)
Le kit de révision des conduits de refroidissement moteur OE Match est un ensemble complet de panneaux, de carénages et de conduits d'air de refroidissement moteur de précision, conçus pour remplacer les conduits métalliques de refroidissement anciens, corrodés ou manquants d'un moteur Porsche 911 refroidi par air. Ce kit, fourni sous la marque OE Match, est conçu pour reproduire fidèlement les composants d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de fonction, et est idéal pour les restaurations, les révisions ou l'entretien préventif.
Convient à :
Porsche 911 3.2L Carrera
Le kit comprend
2 x Couvercle de moteur. (93010630100)
1 x Plaque de protection arrière du moteur. (93010608517)
1 x Cache-moteur. Gauche. (93010686103)
1 x Cache-moteur droit. (93010686201)
1 x Couvercle de moteur. (90110682500)
1 x Couvercle de moteur. (90110682600)
1 x Kit de déflecteur d'air pour cylindre. (930106220KPRM)
1 x Couvercle de moteur en tôle (91110680205)
1 x Couvercle de moteur.(93010608901)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT911.32
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de révision des conduits de refroidissement moteur OE Match est un ensemble complet de panneaux, de carénages et de conduits d'air de refroidissement moteur de précision, conçus pour remplacer les conduits métalliques de refroidissement anciens, corrodés ou manquants d'un moteur Porsche 911 refroidi par air. Ce kit, fourni sous la marque OE Match, est conçu pour reproduire fidèlement les composants d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de fonction, et est idéal pour les restaurations, les révisions ou l'entretien préventif.
Convient à :
Porsche 911 3.2L Carrera
Le kit comprend
2 x Couvercle de moteur. (93010630100)
1 x Plaque de protection arrière du moteur. (93010608517)
1 x Cache-moteur. Gauche. (93010686103)
1 x Cache-moteur droit. (93010686201)
1 x Couvercle de moteur. (90110682500)
1 x Couvercle de moteur. (90110682600)
1 x Kit de déflecteur d'air pour cylindre. (930106220KPRM)
1 x Couvercle de moteur en tôle (91110680205)
1 x Couvercle de moteur.(93010608901)
Ce kit de tôlerie OE Match rassemble les principaux panneaux et couvercles de flux d'air dont vous avez besoin pour rétablir l'intégrité du refroidissement du compartiment moteur lors d'une révision, en particulier après une longue durée de service où les panneaux peuvent avoir été corrodés, déformés ou perdus lors de travaux précédents.
Fonction
• Gestion du flux d'air : Canalise l'air de refroidissement frais là où le moteur en a le plus besoin.
• Équilibre thermique : contribue à éliminer les points chauds et le refroidissement inégal
• Protection : Protège les composants mécaniques et électriques de la chaleur et des débris
• Intégrité structurelle : Les panneaux OE Match s'ajustent avec précision pour préserver la conception d'origine du flux d'air
Les panneaux de tôlerie du moteur sont souvent négligés, mais ils sont essentiels au refroidissement efficace des moteurs Porsche refroidis par air. Après des décennies d'utilisation, les tôles d'origine peuvent :
• Se corrode sous l'effet de la chaleur et de l'humidité
• Déformation ou fatigue dues à des cycles thermiques répétés
• Être retirés ou endommagés lors de l'entretien du moteur
• Créer des espaces permettant la dissipation de la chaleur et réduisant le refroidissement direct
Lorsque les tôles sont endommagées, la température du moteur peut devenir instable ou excessivement élevée, ce qui diminue ses performances et risque de réduire sa durée de vie. Le remplacement des panneaux usés par un kit OE Match de précision permet de rétablir un flux d'air optimal, de protéger les composants et de maintenir une température de fonctionnement constante, essentielle à la longévité des moteurs classiques refroidis par air.
Quand remplacer ce kit de ferronnerie ? Installez-le lorsque :
• Les panneaux de refroidissement du moteur d'origine sont rouillés, tordus ou manquants.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur
• La température du moteur est élevée ou irrégulière en conduite normale.
• Le flux d'air dans le compartiment moteur semble perturbé ou saccadé
• Les éléments en métal ont été retirés lors des précédentes opérations de maintenance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT911.32
93010608517
93010630100
93010686103
93010686201
90110682500
93010682601
91110680205
93010608901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Couvert de moteur. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Plaque de protection arrière du moteur. Porsche 911 3.2L 1984-89 (93010608517/1
1 x Capot moteur, gauche. Porsche 911 1984-89 (93010686103/1
1 x Cache-moteur droit. Porsche 911 1984-89 (93010686201/1
1 x Cache-moteur. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Cache-moteur. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit de déflecteur d'air de cylindre. Porsche 911 / 964 (930106220KPRM
1 x Cache moteur Tôle Porsche 911 1984-89 (91110680205
1 x Couvert de moteur. Porsche 911 1984-89 (93010608901
1 252,32 £
Maintenant 1 166,57 £
Commandable
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit de révision des tôles moteur pour Porsche 911 SC (Le panneau arrière est celui qui comporte un trou pour le tuyau de climatisation.)
Le kit de révision des conduits de refroidissement moteur OE Match est un ensemble complet de panneaux, de carénages et de conduits d'air de refroidissement moteur de précision, conçu pour remplacer les conduits métalliques de refroidissement anciens, corrodés ou manquants d'un moteur Porsche 911 SC refroidi par air. Ce kit, fourni sous la marque OE Match, est conçu pour reproduire fidèlement les composants d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de fonction, et est idéal pour les restaurations, les révisions ou l'entretien préventif.
Convient à :
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Le kit comprend
2 x Couvercle de moteur - (93010630100)
1 x Carrosserie moteur, arrière - (91110608500) avec trou pour tuyau de climatisation.
1 x Cache-moteur, gauche - (91110608301)
1 x Bouchon - (99970322440)
1 x Cache-moteur, droit - (90110608400)
1 x Couvercle de moteur - (90110682500)
1 x Couvercle de moteur - (90110682600)
1 x Kit de déflecteur d'air pour cylindre - (930106220KPRM)
1 x Couvercle de moteur en tôle avant droit - (91110680204)
1 x Cache-moteur pour courroie de distribution avant gauche - (90110608104)
Ce kit de tôlerie OE Match rassemble les principaux panneaux et couvercles de flux d'air dont vous avez besoin pour rétablir l'intégrité du refroidissement du compartiment moteur lors d'une révision, en particulier après une longue durée de service où les panneaux peuvent avoir été corrodés, déformés ou perdus lors de travaux précédents.
Fonction
• Gestion du flux d'air : Canalise l'air de refroidissement frais là où le moteur en a le plus besoin.
• Équilibre thermique : contribue à éliminer les points chauds et le refroidissement inégal
• Protection : Protège les composants mécaniques et électriques de la chaleur et des débris
• Intégrité structurelle : Les panneaux OE Match s'ajustent avec précision pour préserver la conception d'origine du flux d'air
Les panneaux de tôlerie du moteur sont souvent négligés, mais ils sont essentiels au refroidissement efficace des moteurs Porsche refroidis par air. Après des décennies d'utilisation, les tôles d'origine peuvent :
• Se corrode sous l'effet de la chaleur et de l'humidité
• Déformation ou fatigue dues à des cycles thermiques répétés
• Être retirés ou endommagés lors de l'entretien du moteur
• Créer des espaces permettant la dissipation de la chaleur et réduisant le refroidissement direct
Lorsque les tôles sont endommagées, la température du moteur peut devenir instable ou excessivement élevée, ce qui diminue ses performances et risque de réduire sa durée de vie. Le remplacement des panneaux usés par un kit OE Match de précision permet de rétablir un flux d'air optimal, de protéger les composants et de maintenir une température de fonctionnement constante, essentielle à la longévité des moteurs classiques refroidis par air.
Quand remplacer ce kit de ferronnerie ? Installez-le lorsque :
• Les panneaux de refroidissement du moteur d'origine sont rouillés, tordus ou manquants.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur
• La température du moteur est élevée ou irrégulière en conduite normale.
• Le flux d'air dans le compartiment moteur semble perturbé ou saccadé
• Les éléments en métal ont été retirés lors des précédentes opérations de maintenance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINETIN911.SC.AC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de révision des conduits de refroidissement moteur OE Match est un ensemble complet de panneaux, de carénages et de conduits d'air de refroidissement moteur de précision, conçu pour remplacer les conduits métalliques de refroidissement anciens, corrodés ou manquants d'un moteur Porsche 911 SC refroidi par air. Ce kit, fourni sous la marque OE Match, est conçu pour reproduire fidèlement les composants d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de fonction, et est idéal pour les restaurations, les révisions ou l'entretien préventif.
Convient à :
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Le kit comprend
2 x Couvercle de moteur - (93010630100)
1 x Carrosserie moteur, arrière - (91110608500) avec trou pour tuyau de climatisation.
1 x Cache-moteur, gauche - (91110608301)
1 x Bouchon - (99970322440)
1 x Cache-moteur, droit - (90110608400)
1 x Couvercle de moteur - (90110682500)
1 x Couvercle de moteur - (90110682600)
1 x Kit de déflecteur d'air pour cylindre - (930106220KPRM)
1 x Couvercle de moteur en tôle avant droit - (91110680204)
1 x Cache-moteur pour courroie de distribution avant gauche - (90110608104)
Ce kit de tôlerie OE Match rassemble les principaux panneaux et couvercles de flux d'air dont vous avez besoin pour rétablir l'intégrité du refroidissement du compartiment moteur lors d'une révision, en particulier après une longue durée de service où les panneaux peuvent avoir été corrodés, déformés ou perdus lors de travaux précédents.
Fonction
• Gestion du flux d'air : Canalise l'air de refroidissement frais là où le moteur en a le plus besoin.
• Équilibre thermique : contribue à éliminer les points chauds et le refroidissement inégal
• Protection : Protège les composants mécaniques et électriques de la chaleur et des débris
• Intégrité structurelle : Les panneaux OE Match s'ajustent avec précision pour préserver la conception d'origine du flux d'air
Les panneaux de tôlerie du moteur sont souvent négligés, mais ils sont essentiels au refroidissement efficace des moteurs Porsche refroidis par air. Après des décennies d'utilisation, les tôles d'origine peuvent :
• Se corrode sous l'effet de la chaleur et de l'humidité
• Déformation ou fatigue dues à des cycles thermiques répétés
• Être retirés ou endommagés lors de l'entretien du moteur
• Créer des espaces permettant la dissipation de la chaleur et réduisant le refroidissement direct
Lorsque les tôles sont endommagées, la température du moteur peut devenir instable ou excessivement élevée, ce qui diminue ses performances et risque de réduire sa durée de vie. Le remplacement des panneaux usés par un kit OE Match de précision permet de rétablir un flux d'air optimal, de protéger les composants et de maintenir une température de fonctionnement constante, essentielle à la longévité des moteurs classiques refroidis par air.
Quand remplacer ce kit de ferronnerie ? Installez-le lorsque :
• Les panneaux de refroidissement du moteur d'origine sont rouillés, tordus ou manquants.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur
• La température du moteur est élevée ou irrégulière en conduite normale.
• Le flux d'air dans le compartiment moteur semble perturbé ou saccadé
• Les éléments en métal ont été retirés lors des précédentes opérations de maintenance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINETIN911.SC.AC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110680204
90110608104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Couvert de moteur. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Tôlerie moteur, arrière. Porsche 911 1969-1977 (91110608500/1
1 x Capot moteur gauche. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x cap (99970322440
1 x Capot moteur, droit. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
1 x Cache-moteur. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Cache-moteur. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit de déflecteur d'air de cylindre. Porsche 911 / 964 (930106220KPRM
1 x Capot moteur étain ware AVANT DROITE. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1
1 x Cache-moteur pour courroie de distribution avant gauche. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1
739,98 £
Maintenant 675,93 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit de révision des tôles moteur pour Porsche 911 SC (Le panneau arrière est dépourvu d'orifice pour le tuyau de climatisation.)
Le kit de révision des conduits de refroidissement moteur OE Match est un ensemble complet de panneaux, de carénages et de conduits d'air de refroidissement moteur de précision, conçu pour remplacer les conduits métalliques de refroidissement anciens, corrodés ou manquants d'un moteur Porsche 911 SC refroidi par air. Ce kit, fourni sous la marque OE Match, est conçu pour reproduire fidèlement les composants d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de fonction, et est idéal pour les restaurations, les révisions ou l'entretien préventif.
Convient à :
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Le kit comprend
2 x Couvercle de moteur - (93010630100)
1 x Carrosserie moteur, arrière - (91110608500) sans trou pour le tuyau de climatisation.
1 x Cache-moteur, gauche - (91110608301)
1 x Bouchon - (99970322440)
1 x Cache-moteur, droit - (90110608400)
1 x Couvercle de moteur - ( 91110685300 )
1 x Couvercle de moteur - (90110682600)
1 x Kit de déflecteur d'air pour cylindre - (930106220KPRM)
1 x Couvercle de moteur en tôle avant droit - (91110680204)
1 x Cache-moteur pour courroie de distribution avant gauche - (90110608104)
Ce kit de tôlerie OE Match rassemble les principaux panneaux et couvercles de flux d'air dont vous avez besoin pour rétablir l'intégrité du refroidissement du compartiment moteur lors d'une révision, en particulier après une longue durée de service où les panneaux peuvent avoir été corrodés, déformés ou perdus lors de travaux précédents.
Fonction
• Gestion du flux d'air : Canalise l'air de refroidissement frais là où le moteur en a le plus besoin.
• Équilibre thermique : contribue à éliminer les points chauds et le refroidissement inégal
• Protection : Protège les composants mécaniques et électriques de la chaleur et des débris
• Intégrité structurelle : Les panneaux OE Match s'ajustent avec précision pour préserver la conception d'origine du flux d'air
Les panneaux de tôlerie du moteur sont souvent négligés, mais ils sont essentiels au refroidissement efficace des moteurs Porsche refroidis par air. Après des décennies d'utilisation, les tôles d'origine peuvent :
• Se corrode sous l'effet de la chaleur et de l'humidité
• Déformation ou fatigue dues à des cycles thermiques répétés
• Être retirés ou endommagés lors de l'entretien du moteur
• Créer des espaces permettant la dissipation de la chaleur et réduisant le refroidissement direct
Lorsque les tôles sont endommagées, la température du moteur peut devenir instable ou excessivement élevée, ce qui diminue ses performances et risque de réduire sa durée de vie. Le remplacement des panneaux usés par un kit OE Match de précision permet de rétablir un flux d'air optimal, de protéger les composants et de maintenir une température de fonctionnement constante, essentielle à la longévité des moteurs classiques refroidis par air.
Quand remplacer ce kit de ferronnerie ? Installez-le lorsque :
• Les panneaux de refroidissement d'origine du moteur sont rouillés, tordus ou manquants.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur
• La température du moteur est élevée ou irrégulière en conduite normale.
• Le flux d'air dans le compartiment moteur semble perturbé ou saccadé
• Les éléments en métal ont été retirés lors des précédentes opérations de maintenance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINETIN911.SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de révision des conduits de refroidissement moteur OE Match est un ensemble complet de panneaux, de carénages et de conduits d'air de refroidissement moteur de précision, conçu pour remplacer les conduits métalliques de refroidissement anciens, corrodés ou manquants d'un moteur Porsche 911 SC refroidi par air. Ce kit, fourni sous la marque OE Match, est conçu pour reproduire fidèlement les composants d'origine Porsche en termes de forme, d'ajustement et de fonction, et est idéal pour les restaurations, les révisions ou l'entretien préventif.
Convient à :
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Le kit comprend
2 x Couvercle de moteur - (93010630100)
1 x Carrosserie moteur, arrière - (91110608500) sans trou pour le tuyau de climatisation.
1 x Cache-moteur, gauche - (91110608301)
1 x Bouchon - (99970322440)
1 x Cache-moteur, droit - (90110608400)
1 x Couvercle de moteur - ( 91110685300 )
1 x Couvercle de moteur - (90110682600)
1 x Kit de déflecteur d'air pour cylindre - (930106220KPRM)
1 x Couvercle de moteur en tôle avant droit - (91110680204)
1 x Cache-moteur pour courroie de distribution avant gauche - (90110608104)
Ce kit de tôlerie OE Match rassemble les principaux panneaux et couvercles de flux d'air dont vous avez besoin pour rétablir l'intégrité du refroidissement du compartiment moteur lors d'une révision, en particulier après une longue durée de service où les panneaux peuvent avoir été corrodés, déformés ou perdus lors de travaux précédents.
Fonction
• Gestion du flux d'air : Canalise l'air de refroidissement frais là où le moteur en a le plus besoin.
• Équilibre thermique : contribue à éliminer les points chauds et le refroidissement inégal
• Protection : Protège les composants mécaniques et électriques de la chaleur et des débris
• Intégrité structurelle : Les panneaux OE Match s'ajustent avec précision pour préserver la conception d'origine du flux d'air
Les panneaux de tôlerie du moteur sont souvent négligés, mais ils sont essentiels au refroidissement efficace des moteurs Porsche refroidis par air. Après des décennies d'utilisation, les tôles d'origine peuvent :
• Se corrode sous l'effet de la chaleur et de l'humidité
• Déformation ou fatigue dues à des cycles thermiques répétés
• Être retirés ou endommagés lors de l'entretien du moteur
• Créer des espaces permettant la dissipation de la chaleur et réduisant le refroidissement direct
Lorsque les tôles sont endommagées, la température du moteur peut devenir instable ou excessivement élevée, ce qui diminue ses performances et risque de réduire sa durée de vie. Le remplacement des panneaux usés par un kit OE Match de précision permet de rétablir un flux d'air optimal, de protéger les composants et de maintenir une température de fonctionnement constante, essentielle à la longévité des moteurs classiques refroidis par air.
Quand remplacer ce kit de ferronnerie ? Installez-le lorsque :
• Les panneaux de refroidissement d'origine du moteur sont rouillés, tordus ou manquants.
• Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur
• La température du moteur est élevée ou irrégulière en conduite normale.
• Le flux d'air dans le compartiment moteur semble perturbé ou saccadé
• Les éléments en métal ont été retirés lors des précédentes opérations de maintenance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINETIN911.SC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110685300
90110682600
91110680204
90110608104
93010602300
93010622100
93010622200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Couvert de moteur. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Tôlerie moteur arrière. Porsche 911 69-83 (91110608500/2
1 x Capot moteur gauche. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x cap (99970322440
1 x Capot moteur, droit. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
1 x Cache-moteur gauche Porsche 911 1974-83 (sans trou) (91110685300/1
1 x Cache-moteur. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit de déflecteur d'air de cylindre. Porsche 911 / 964 (930106220KPRM
1 x Capot moteur étain ware AVANT DROITE. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1
1 x Cache-moteur pour courroie de distribution avant gauche. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1
754,79 £
Maintenant 689,26 £
Commandable