Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Kit de mise à niveau de couvercle de soupape boulonné en aluminium moulé
Améliorez votre moteur avec ce kit de couvercles de soupapes à boulonner, fabriqué en aluminium moulé durable et fourni en deux parties complètes avec les pièces de montage et les joints nécessaires.
Convient à :
- Porsche 914 (1970-1976) 1,7 / 2,0 litres
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Conçus comme une amélioration pratique à boulonner, ces couvercles de soupapes en aluminium moulé offrent un remplacement solide et durable pour les couvercles existants tout en donnant au moteur une apparence propre et améliorée.
Avec deux couvercles de soupapes, la visserie de montage et les joints inclus, le kit fournit les composants essentiels nécessaires à l'installation dans un seul emballage pratique.
À quoi servent les couvercles de soupapes ?
Les couvercles de soupapes renferment et protègent les composants supérieurs de la distribution tout en contribuant à contenir l'huile moteur à l'intérieur de la culasse.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Protection des composants de la distribution contre la saleté et la contamination
- Empêcher les fuites d'huile moteur
- Maintenir un environnement étanche autour de la distribution
- Assurer un fonctionnement fiable du moteur
- Protéger les composants internes des débris extérieurs
Un couvercle de soupape et un joint correctement ajustés sont essentiels pour assurer une étanchéité à l'huile efficace.
Pourquoi opter pour des couvercles de soupapes en aluminium moulé ?
L'aluminium moulé offre une solution robuste et durable pour remplacer les couvercles de soupapes d'origine vieillissants ou endommagés.
Les avantages de la mise à niveau comprennent :
- Construction robuste en aluminium moulé
- Durabilité améliorée
- Compartiment moteur propre
- Installation directe par boulonnage
- Joints neufs fournis
- Composants de montage inclus
- Ensemble de remplacement complet en deux pièces
Ce kit est donc particulièrement adapté à la remise à neuf, à la restauration et à la préparation de moteurs axés sur la performance.
Pourquoi les couvercles de soupapes et les joints tombent-ils en panne ?
Les couvercles de soupapes sont exposés en permanence à la chaleur du moteur, aux vibrations et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, ils peuvent s'endommager ou se déformer, tandis que les joints d'étanchéité durcissent progressivement et perdent leur capacité à assurer une étanchéité efficace.
Les problèmes courants incluent :
- Fuites d'huile autour du cache-culbuteurs
- Joints durcis ou détériorés
- Surfaces d'étanchéité déformées
- Couvertures fissurées ou endommagées
- Points de fixation endommagés
- Serrage excessif antérieur des fixations
La présence d'huile autour du cache-culbuteurs ou de la culasse peut indiquer qu'une inspection est nécessaire.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement ou la mise à niveau doivent être envisagés lorsque :
- Les couvercles de soupapes sont endommagés ou déformés.
- Des fuites d'huile persistantes sont présentes
- Les joints existants se sont détériorés.
- Réaliser une reconstruction de moteur
- Remise en état ou remise à neuf du moteur
- Remplacement par des composants en aluminium moulé plus résistants
L'installation simultanée de joints neufs permet d'obtenir une étanchéité optimale et réduit le risque de fuites lié à la réutilisation de composants d'étanchéité usés.
Le kit comprend
- 2 couvercles de soupapes en aluminium moulé
- 2 joints de cache-culbuteurs
- pièces de montage
Kits de mise à niveau de couvercle de soupape en aluminium moulé
Le remplacement de qualité du couvercle de soupapes peut améliorer à la fois la fiabilité et l'apparence d'un moteur, en particulier lorsque les composants d'origine ont souffert de décennies de cycles de chauffe, de contamination par l'huile et d'entretien antérieur.
Ce kit de cache-culbuteurs en aluminium moulé, conforme aux spécifications d'origine, offre une solution complète et pratique. Il comprend deux cache-culbuteurs de remplacement, des joints neufs et les éléments de montage. Sa construction robuste en aluminium le rend particulièrement adapté à la restauration, à la réfection moteur et à l'entretien préventif.
Pour les clients à la recherche de couvercles de soupapes en aluminium moulé Porsche, de kits de mise à niveau de couvercles de soupapes à boulonner, de joints de couvercle de soupapes de rechange ou de composants d'étanchéité complets pour moteurs Porsche, ce kit fournit les pièces essentielles réunies en un seul ensemble.
Avantages d'une mise à niveau du couvercle de soupapes conforme à l'origine
- Construction robuste en fonte d'aluminium
- Ensemble complet à deux couvertures
- Joints neufs fournis
- Matériel de montage inclus
- Convient pour la restauration et la réfection des moteurs
- Contribue à remédier aux problèmes de couvercles de soupapes vieillissants ou présentant des fuites.
- Mise à niveau pratique à boulonner
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
021101471SET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Cet accumulateur de pression, compatible avec les pièces d'origine, est un accumulateur hydraulique de remplacement utilisé dans le système de freinage de la Porsche 964. Il contribue au maintien de la pression dans le circuit hydraulique de freinage, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une assistance au freinage constante.
Convient à :
Porsche 964 C4 / RS
Porsche 964 Turbo Look C2 / C4
Diagramme de référence n° 24
L'accumulateur de pression stocke la pression hydraulique et contribue à stabiliser la pression au sein du système de freinage. Un accumulateur fonctionnant correctement assure une assistance au freinage fiable, une sensation constante à la pédale et un fonctionnement optimal du système de commande hydraulique.
Fonctions
• Remplace l'accumulateur de pression de freinage
• Stocke la pression hydraulique pour le système de freinage
• Contribue à maintenir une pression hydraulique constante
• Assure le bon fonctionnement de l'assistance au freinage
• Contribue à améliorer la sensation à la pédale de frein et la réactivité du système.
• Convient pour l'entretien ou la réparation des systèmes de freinage hydrauliques
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien du système de freinage Porsche 964.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les accumulateurs de pression peuvent s'affaiblir ou tomber en panne avec le temps, à cause de l'usure de leur membrane interne, des variations de pression hydraulique, de la contamination du fluide ou d'une utilisation prolongée. Un accumulateur défectueux peut entraîner une mauvaise rétention de pression, des problèmes de voyant d'alerte, une pédale de frein dure, des cycles de pompage fréquents, une assistance au freinage réduite ou une réponse au freinage irrégulière. Le remplacement de l'accumulateur permet de rétablir une pression hydraulique correcte et la fiabilité du système de freinage.
Quand remplacer cette pièce
• Un voyant d'avertissement de freins ou un voyant d'avertissement de pression hydraulique est présent
• La pédale de frein est dure ou réactive.
• La pompe hydraulique fonctionne trop fréquemment
• L’assistance au freinage est réduite
• L'accumulateur de pression échoue aux tests de diagnostic
• L'entretien du système hydraulique de freinage est en cours.
• Le véhicule est en cours de restauration du système de freinage Porsche 964.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet accumulateur de pression s'intègre au système de pression hydraulique des freins des modèles Porsche 964 concernés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435510916
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Convient à :
Porsche 992 Carrera2019 - 2024
Pour les véhicules équipés de la suspension/amortisseurs (code option : 1BH) , Standard 2
y compris les véhicules à suspension adaptative
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Pour les véhicules équipés de la suspension/amortisseurs (code option : 1BH) , Standard 2
Pour les véhicules dotés d'une conception standard (code d'option : 2UA) et d'un système de suspension pilotée (code d'option : 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Pour les véhicules équipés de la suspension/amortisseurs (code option : 1BH) , Standard 2
y compris les véhicules à suspension adaptative
Porsche 992.2 Turbo 2024 >>
Pour les véhicules équipés de la suspension/amortisseurs (code option : 1BH) , Standard 2
Pour les véhicules dotés d'une conception standard (code d'option : 2UA) et d'un système de suspension pilotée (code d'option : 2UH)
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
* Pour les véhicules à suspension adaptative
Diagramme de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412321
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Convient à :
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 992 Dakar 2023-2024
* Voitures avec design standard (code option : 2UA)
* Voitures équipées d'un système de suspension pilotée (code d'option : 2UH)
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412321B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Amortisseurs avant et kit de montage de Kits pour certains modèles Porsche Boxster 986 à partir de septembre 1996. Fournis par paire, ils permettent de remplacer les amortisseurs des essieux avant à l'aide de pièces spécifiques aux applications listées.
Fonctionnement de ce produit : Les amortisseurs avant contrôlent les mouvements de la suspension avant en amortissant la compression et la détente des ressorts. Ils fonctionnent de concert avec les ressorts, les supports et les autres éléments de suspension pour permettre aux roues avant de suivre la route de manière contrôlée.
Fonctions
- Amortit les mouvements de la roue avant et de la suspension.
- Permet de contrôler le rebond, le tangage et le piqué.
- Compatible avec les ressorts hélicoïdaux et les supports supérieurs.
- Permet un remplacement équilibré de l'essieu avant gauche/droite.
- Contribue à réduire les mouvements indésirables qui peuvent contribuer à l'usure des pneus.
Symptômes de défaillance
- Rebond excessif après les bosses.
- Bruits de cognement ou de grincement provenant de la suspension avant.
- Résidus humides ou huileux sur le corps de l'amortisseur.
- Conduite instable ou mauvais contrôle du corps.
- Piqué du nez au freinage.
- Usure irrégulière ou en forme de cuvette des pneus.
- Sensation de direction floue ou effet de tramlining.
- Une conduite inconfortable peut également indiquer des supports grippés ou un mauvais appariement des ressorts, un diagnostic est donc important.
Pourquoi le remplacement est important : Les amortisseurs avant sont généralement changés pour rétablir le fonctionnement optimal de l’amortissement et assurer l’homogénéité du train avant. Lors du montage d’un kit, vérifiez son contenu avec la liste des pièces à remplacer avant de commencer les travaux, car les supports, les butées de suspension, les boulons et autres éléments à usage unique peuvent nécessiter une vérification séparée.
Convient
- Porsche Boxster 986 2.5L, 1997–99.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 1999–02.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 1999–02.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 2003–04.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 2003–04.
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
FAQ
- Les amortisseurs avant doivent-ils être remplacés par paire ? Oui, les amortisseurs gauche et droit sont généralement remplacés ensemble sur le même essieu.
- Un réglage de la géométrie est-il nécessaire après le montage ? Il convient généralement de vérifier la géométrie après toute intervention sur la suspension.
- Toutes les pièces de montage sont-elles incluses ? Le contenu du kit peut varier, vérifiez donc la liste des pièces par rapport aux travaux à effectuer.
- Quels autres éléments doivent être inspectés ? Les supports supérieurs, les butées de suspension, les silentblocs et la visserie associée doivent être vérifiés pendant que la suspension avant est démontée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98634304123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
3-Piece Fuel Line Set for Engine Drop Installation
Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
This is a 3-piece engine fuel line set for the Porsche 911 3.2 litre Carrera. The set includes the damper to regulator fuel line, regulator to return fuel line, and fuel filter to fuel rails line.
This set is intended for use when the engine is removed from the car, allowing easier access to the fuel line routing at the back of the engine.
The fuel lines connect key engine bay fuel system components including the fuel damper, fuel pressure regulator, return line, fuel filter, and fuel rails. Replacing these lines helps restore safe and reliable fuel delivery through the engine fuel system.
Functions
• Replaces the 3 main engine fuel lines
• Includes damper to regulator fuel line
• Includes regulator to return fuel line
• Includes fuel filter to rails line
• Designed for engine drop installation
• Helps restore reliable fuel delivery
• Suitable for fuel system service and restoration
Why Replace This Set?
Original fuel lines can deteriorate over time due to age, heat, fuel exposure, vibration, and engine bay conditions. Worn or perished fuel lines can cause fuel smell, seepage, leaks, pressure loss, or fuel delivery issues. Replacing the 3 main lines together is a sensible maintenance step during an engine drop or fuel system overhaul.
Installation Note
This fuel line set is best suited for installation while the engine is out of the car. With the engine removed, the lines can be accessed from the rear of the engine, making replacement more straightforward. If replacing the lines while the engine remains in the car, additional parts are usually required because access to the filter to rails line typically requires removal of the auxiliary heater blower motor and plenum, air filter box with AFM attached, and right-hand side intake manifold. For in-car installation, use the fuel line kit that also includes right-hand intake manifold gaskets and intermediate flanges.
When to Use This Set
• Engine drop is being carried out
• Main engine fuel lines are old, cracked, leaking, or perished
• Fuel smell is present in the engine bay
• Preventive fuel system maintenance is being completed
• Fuel line replacement is part of engine restoration
• Fuel pressure or delivery issues are being investigated
• Porsche 911 3.2 Carrera fuel system refurbishment is in progress.
Where it fits on the car
This set fits in the engine bay fuel system on Porsche 911 3.2 Carrera models. It services the fuel line routing between the fuel damper, fuel pressure regulator, return circuit, fuel filter, and fuel rails.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FUELLINESET91132.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Pour le remplacement de la conduite de carburant sans dépose du moteur.
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera1984-1989
Kit complet de remplacement des conduites de carburant moteur pour Porsche 911 3.2 Carrera (1984-1989). Ce kit est conçu pour le remplacement des conduites de carburant principales sans démonter le moteur et comprend les composants d'origine Porsche (OE Match et MAHLE) nécessaires à une réparation correcte.
Il s'agit d'un kit complet de remplacement des conduites de carburant pour le moteur de la Porsche 911 Carrera 3,2 litres. Le kit comprend les 3 conduites de carburant principales, les joints du collecteur d'admission côté droit, les brides intermédiaires et le filtre à carburant.
Il est idéal pour les propriétaires ou les ateliers qui remplacent les conduites de carburant sans avoir à déposer complètement le moteur.
Ce que fait ce kit
Ce kit remplace les principales conduites de carburant du compartiment moteur reliant l'amortisseur de pression, le régulateur de pression, la conduite de retour, le filtre à carburant et la rampe d'injection. Il comprend également les joints d'admission et les brides intermédiaires nécessaires au démontage et au remontage du collecteur d'admission droit pour faciliter l'accès.
Fonctions :
• Remplace les 3 conduites principales de carburant du moteur
• Comprend un amortisseur pour la conduite de carburant du régulateur
• Comprend un régulateur pour la conduite de retour de carburant
• Comprend la conduite du filtre à carburant vers la rampe d'injection
• Comprend les joints du collecteur d'admission droit
• Comprend des brides intermédiaires pour le réajustement de l'admission
• Comprend un filtre à carburant MAHLE de rechange
• Convient pour le remplacement de la conduite de carburant à l'intérieur du véhicule
• Idéal pour l'entretien du système d'alimentation en carburant des Porsche 911 3.2 Carrera.
Pourquoi utiliser ce kit ?
Les conduites de carburant des Porsche 911 3.2 Carrera classiques peuvent se détériorer avec le temps, la chaleur, l'exposition au carburant et les conditions du compartiment moteur. Des conduites usées ou endommagées peuvent présenter un risque pour la sécurité et entraîner des odeurs d'essence, des fuites, des pertes de pression ou une fiabilité réduite du système d'alimentation. Ce kit comprend les principaux composants nécessaires au remplacement correct des conduites de carburant, notamment lorsque l'intervention est effectuée moteur déposé.
Note d'installation
Le remplacement de ces trois conduites de carburant s'effectue généralement lors de la dépose du moteur, mais il est également possible de les remplacer sans déposer le moteur. Pour un remplacement sur le véhicule, l'accès est facilité par la dépose du moteur et du plénum du ventilateur de chauffage auxiliaire, du boîtier du filtre à air avec son débitmètre d'air et du collecteur d'admission droit.
Un petit miroir peut s'avérer utile lors de travaux à l'avant du moteur, près du régulateur de pression de carburant.
Quand utiliser ce kit
• Les conduites de carburant sont vieilles, fissurées, fuient ou sont détériorées.
• Une odeur d'essence est présente dans le compartiment moteur.
• La maintenance préventive du système d'alimentation en carburant est en cours.
Le remplacement de la conduite de carburant s'effectue sans dépose du moteur .
• Le collecteur d'admission droit est démonté pour permettre l'accès
• La restauration du système d'alimentation en carburant de la Porsche 911 3.2 Carrera est en cours.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'adapte au système d'alimentation en carburant du compartiment moteur des Porsche 911 3.2 Carrera. Il permet d'entretenir le circuit de carburant entre l'amortisseur, le régulateur, la conduite de retour, le filtre à carburant et la rampe d'injection, et comprend les composants d'admission nécessaires au démontage et au remontage du collecteur d'admission droit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FUELLINESET91132.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre Porsche un fonctionnement optimal et l'aspect d'origine de ses commandes de ventilation grâce à ce bouton de volet d'air frais conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce bouton permet une manipulation manuelle précise du mécanisme du volet d'air frais, offrant ainsi au conducteur la possibilité de régler le flux d'air extérieur dans l'habitacle. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition identique à celle d'origine, il offre une excellente durabilité, une grande résistance à l'usure et un aspect authentique, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours Porsche.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 7
Le bouton du volet d'air frais se fixe directement au mécanisme de commande de ventilation, assurant une prise en main sûre et une ouverture/fermeture fluide. Il permet au conducteur de régler la ventilation de l'habitacle pour un confort et une circulation d'air optimaux. Avec le temps, l'usage répété, l'exposition aux UV et le vieillissement peuvent entraîner des fissures, un desserrement, une décoloration ou des dommages du bouton d'origine, affectant ainsi le fonctionnement des commandes de ventilation et l'esthétique du tableau de bord. Le remplacement d'un bouton usé ou endommagé rétablit un fonctionnement optimal tout en préservant le style intérieur d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Actionne le mécanisme de commande du volet d'air frais.
- Permet un réglage précis de la ventilation de la cabine.
- Offre une prise en main confortable et sûre.
- Restaure l'aspect d'origine du tableau de bord.
- Remplace les boutons de commande usés, fissurés ou endommagés.
- Assure le bon fonctionnement du système de ventilation.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bouton de commande fissuré ou cassé.
- Bouton de commande desserré ou tournant sur l'axe.
- Finition décolorée, usée ou endommagée.
- Difficulté à actionner le volet d'air frais.
- Bouton de commande manquant.
- Mauvaise prise en main pendant l'utilisation.
- Détérioration esthétique constatée lors de la restauration intérieure.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le bouton de réglage de la ventilation est une petite commande intérieure essentielle qui permet au conducteur de réguler le flux d'air dans l'habitacle tout en préservant l'esthétique d'origine du tableau de bord. Un bouton endommagé ou usé peut rendre les réglages de ventilation difficiles, nuire au confort de conduite et altérer l'aspect intérieur d'origine du véhicule. L'utilisation prolongée d'un bouton desserré ou endommagé peut également exercer une contrainte excessive sur le mécanisme de commande de ventilation.
- Le remplacement du bouton de réglage de la ventilation permet de retrouver une ventilation optimale, d'améliorer le confort de l'habitacle et de préserver l'aspect d'origine du tableau de bord. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce bouton de réglage de la ventilation garantit un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455281001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Retrouvez un éclairage intérieur clair et fiable grâce à cet éclairage conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet éclairage de courtoisie intérieur offre un rendu similaire à celui d'usine, améliorant la visibilité lors de l'entrée et de la sortie du véhicule et facilitant la recherche des commandes et des objets personnels en conditions de faible luminosité. Conçu avec des matériaux de haute qualité, un boîtier robuste, des contacts électriques de précision et une lentille de haute qualité, il garantit une fiabilité exceptionnelle, une longue durée de vie et un aspect authentique, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramme de référence n° 34
L'éclairage intérieur fait partie du système d'éclairage de courtoisie du véhicule et s'active généralement par les contacts de porte ou par l'interrupteur manuel. Il offre un éclairage pratique à l'ouverture des portes ou lorsqu'il est allumé manuellement. Avec le temps, le bloc optique peut s'endommager sous l'effet de l'âge, des vibrations, de la chaleur ou de l'usure électrique, tandis que la lentille peut se fissurer ou se décolorer, réduisant ainsi l'intensité lumineuse et altérant l'esthétique de l'habitacle. Remplacer un éclairage intérieur usé ou défectueux permet de retrouver un fonctionnement fiable et l'aspect d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Éclaire l'habitacle du véhicule en cas de besoin.
- Améliore la visibilité lors de l'entrée ou de la sortie du véhicule.
- Fonctionne avec les contacts de porte et l'interrupteur manuel.
- Fournit un éclairage clair de l'intérieur.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Remplace les blocs optiques usés, endommagés ou défectueux.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- L'éclairage intérieur ne s'allume pas.
- Fonctionnement intermittent ou peu fiable de l'éclairage.
- Lentille fissurée, rayée ou décolorée.
- Contacts électriques corrodés.
- Boîtier de phare endommagé ou cassé.
- Assemblage d'éclairage mal fixé ou non sécurisé.
- Détérioration esthétique constatée lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'éclairage intérieur est un élément important de confort et de sécurité, assurant une visibilité optimale à l'intérieur du véhicule lorsque la visibilité est réduite. Un bloc optique endommagé ou défectueux peut compliquer l'accès au véhicule, diminuer la visibilité dans l'habitacle et nuire à l'esthétique générale de l'intérieur. Des contacts électriques usés ou des lentilles endommagées peuvent également réduire la fiabilité et l'intensité lumineuse.
- Le remplacement d'un plafonnier usé rétablit un éclairage de courtoisie fiable, améliore la visibilité dans l'habitacle et préserve l'authenticité du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce plafonnier offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463210103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Kit de biellettes de barre stabilisatrice avant d'origine Porsche (OE Match) pour Porsche Taycan 9J1 (à partir de 2019). Ce kit comprend les biellettes gauche et droite, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire à leur fixation lors du montage.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Schéma de référence n° 6, 7, 8 et 9
Les biellettes de barre antiroulis avant relient la barre stabilisatrice avant à la suspension. Elles transmettent les mouvements de la suspension à la barre antiroulis, contribuant ainsi à réduire le roulis, à améliorer la stabilité du train avant et à maintenir une tenue de route précise. Le remplacement des biellettes et des fixations neuves garantit une installation sûre et fiable.
Fonctions
• Remplace les deux biellettes de barre antiroulis avant
• Comprend les biellettes de barre stabilisatrice de suspension gauche et droite
• Comprend les boulons et écrous d'origine Porsche
• Relie la barre antiroulis avant à la suspension
• Contribue à réduire le roulis en virage
• Améliore la stabilité et la maniabilité de l'essieu avant
• Contribue à réduire les cliquetis, le jeu et les vibrations causés par l'usure des maillons
• Convient pour la révision de la suspension avant ou l'entretien de la barre antiroulis.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les biellettes et fixations de la barre antiroulis avant sont exposées à la saleté, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux mouvements de la direction, aux vibrations et aux débattements répétés de la suspension. Avec le temps, les articulations des biellettes peuvent s'user ou prendre du jeu, tandis que les boulons et écrous peuvent se corroder, se gripper, s'étirer ou s'endommager lors du démontage. Des biellettes usées peuvent provoquer des claquements dans la suspension avant, une direction imprécise, un roulis accru ou une mauvaise performance de la barre stabilisatrice. Le remplacement simultané des deux biellettes et de leurs fixations permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis avant et d'assurer un montage correct.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension avant
• Les articulations de la biellette de suspension sont usées, desserrées, grippées ou endommagées
• La direction semble imprécise ou instable.
• Le roulis de la carrosserie s'est accentué en virage
• L'entretien de la barre antiroulis avant est en cours.
• Les boulons ou écrous de fixation sont corrodés, grippés ou endommagés
• Des travaux de remise en état, de réparation ou d'inspection de la suspension sont en cours.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure de la biellette de barre stabilisatrice.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre antiroulis/barre stabilisatrice avant des Porsche Taycan 9J1 (modèles à partir de 2019). Il permet de remplacer les biellettes de suspension avant gauche et droite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J141131XC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre Porsche son aspect d'origine et la fluidité de son fonctionnement grâce à cette manivelle de lève-vitre chromée avec bouton ivoire. Conforme aux spécifications d'origine, cette manivelle de lève-vitre manuelle assure un fonctionnement fiable tout en reproduisant fidèlement le style d'usine. Dotée d'une poignée chromée polie et d'un bouton ivoire d'époque, elle est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales, garantissant une longue durée de vie. Elle est idéale pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 28
La manivelle de lève-vitre transmet la force de rotation manuelle au mécanisme de lève-vitre, permettant ainsi de monter et descendre la vitre latérale en douceur. Une utilisation fréquente pendant de nombreuses années peut entraîner l'usure des cannelures, le desserrage des fixations, la fissuration des boutons ou la détérioration du chromage, ce qui nuit à la fonctionnalité et à l'esthétique intérieure. Le remplacement d'une manivelle usée ou endommagée rétablit un fonctionnement fluide de la vitre tout en préservant le cachet d'origine de l'habitacle.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Manivelle de fenêtre desserrée ou branlante.
- Cannelures de poignée usées ou abîmées.
- Bouton en ivoire fissuré, ébréché ou endommagé.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Difficulté à actionner la fenêtre manuelle.
- Poignée glissante pendant l'utilisation.
- Détérioration esthétique constatée lors de la restauration intérieure.
Pourquoi le remplacement est important :
- La manivelle de lève-vitre est l'interface directe du conducteur avec le mécanisme de lève-vitre manuel et constitue un élément fonctionnel et esthétique important de l'intérieur de la portière. Une manivelle usée ou endommagée peut rendre la manœuvre de la vitre difficile, réduire le confort du conducteur et nuire à l'apparence d'origine du véhicule. L'utilisation continue d'une manivelle desserrée ou usée peut également accélérer l'usure des cannelures du mécanisme de lève-vitre.
- Le remplacement de la manivelle de lève-vitre permet de retrouver un fonctionnement manuel fluide des vitres tout en préservant l'aspect d'origine de l'habitacle. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette manivelle de lève-vitre chromée avec bouton ivoire offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454247001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Anneau de klaxon chromé.
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon est conçu pour s'adapter parfaitement aux volants Porsche compatibles, garantissant un fonctionnement fiable du klaxon tout en préservant l'apparence d'origine. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois de mécanisme d'actionnement et d'élément décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon par simple pression, tout en contribuant au style d'époque de l'habitacle. Avec le temps, l'usure, l'âge et les intempéries peuvent endommager l'anneau de klaxon : piqûres, rayures, desserrement, voire détérioration. Cela nuit à son apparence et à son bon fonctionnement. Remplacer un anneau de klaxon usé permet de retrouver un klaxon fonctionnel tout en préservant le caractère classique du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit un fonctionnement fiable du klaxon tout en apportant une touche esthétique distinctive au volant. Un anneau de klaxon usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'aspect d'origine de l'habitacle. L'âge, l'utilisation répétée et les intempéries peuvent également détériorer le chromage et les surfaces de fixation.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé rétablit un fonctionnement fiable du klaxon, améliore l'esthétique du volant et préserve l'authenticité de l'intérieur du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé garantit un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434781101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon couleur ivoire. Conçu selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon assure un ajustement parfait, une finition impeccable et un fonctionnement optimal du klaxon sur les volants Porsche compatibles. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition ivoire durable, il offre une excellente résistance à l'usure, au vieillissement et à la décoloration, tout en préservant l'aspect d'usine. C'est le choix idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
L'anneau de klaxon sert à la fois de mécanisme d'activation et d'élément décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon en exerçant une pression sur sa partie centrale, tout en contribuant au style d'époque de l'habitacle. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent entraîner des fissures, un desserrement, une décoloration ou une usure de l'anneau, rendant le klaxon peu fiable et donnant à l'intérieur un aspect négligé. Remplacer l'anneau de klaxon permet de retrouver à la fois sa fonctionnalité et son authenticité.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Il est doté d'une finition durable de couleur ivoire.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, fissurés ou endommagés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Anneau de corne fissuré, ébréché ou endommagé.
- Finition ivoire décolorée ou ternie.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit un fonctionnement fiable du klaxon tout en apportant une touche esthétique distinctive au volant. Un anneau de klaxon usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'authenticité de l'habitacle. Avec le temps, une utilisation fréquente et les intempéries, la finition peut se fissurer, se décolorer ou se détériorer.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé permet de retrouver un fonctionnement fiable du klaxon, préserve l'aspect d'origine du volant et améliore l'esthétique générale de l'habitacle. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon ivoire offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434781101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et son fonctionnement fiable grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon est conçu pour s'adapter parfaitement aux volants Porsche compatibles, offrant une activation fiable du klaxon tout en préservant l'apparence d'origine. Conçu à partir de matériaux de haute qualité avec une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours Porsche.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anneau de klaxon est à la fois un élément de sécurité fonctionnel et un détail esthétique distinctif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon par simple pression, tout en s'harmonisant avec le design intérieur classique. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent rayer, piquer, desserrer ou endommager l'anneau de klaxon d'origine, affectant ainsi son apparence et son bon fonctionnement. Remplacer un anneau de klaxon usé permet de retrouver un fonctionnement optimal du klaxon tout en préservant l'aspect d'époque du volant.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les anneaux de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Permet une activation du klaxon sûre et fiable.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne lâche ou mal ajusté.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Mouvements excessifs pendant le fonctionnement.
- Activation intermittente du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui garantit le bon fonctionnement du klaxon tout en apportant une touche esthétique au volant. Un anneau usé ou endommagé peut entraîner un déclenchement aléatoire du klaxon et nuire à l'aspect d'origine de l'habitacle. L'âge, l'utilisation répétée et les intempéries peuvent également détériorer le chromage et les surfaces de fixation.
- Le remplacement d'un anneau de klaxon usé rétablit un fonctionnement fiable du klaxon, améliore l'esthétique du volant et préserve l'authenticité de l'intérieur du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé garantit un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434708505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Redonnez à votre volant Porsche son aspect d'origine et un fonctionnement fiable du klaxon grâce à cet anneau de klaxon chromé conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet ensemble complet comprend la visserie nécessaire à son installation, garantissant un fonctionnement optimal du klaxon et une finition authentique. Conçu à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une finition chromée polie durable, il offre une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et au ternissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours des Porsche.
Convient à :
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
L'anneau chromé du klaxon est à la fois un élément fonctionnel et décoratif du volant. Il permet au conducteur d'actionner le klaxon d'une pression uniforme tout en rehaussant l'aspect classique de l'habitacle. Avec le temps, l'usage répété, l'âge et les intempéries peuvent entraîner le desserrage, la corrosion, les rayures ou l'endommagement de l'anneau d'origine, tandis que des fixations usées peuvent nuire à son bon fonctionnement. Le remplacement de l'ensemble complet permet de retrouver un fonctionnement optimal du klaxon et de préserver l'aspect d'époque du volant.
Fonctionnement de ce produit :
- Active le klaxon du véhicule lorsqu'on appuie dessus.
- Comprend le matériel de fixation pour une installation sécurisée.
- Assure une pression uniforme pour un fonctionnement fiable du klaxon.
- Restaure l'aspect d'origine du volant.
- Doté d'une finition chromée polie durable.
- Remplace les ensembles de klaxon usés, endommagés ou corrodés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le klaxon ne fonctionne pas correctement.
- Anneau de corne desserré ou mal fixé.
- Finition chromée piquée, rayée ou ternie.
- Anneau de klaxon fissuré ou endommagé.
- Matériel de fixation usé ou endommagé.
- Mouvements excessifs lors du fonctionnement du klaxon.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du volant.
Pourquoi le remplacement est important :
- L'anneau de klaxon est un élément de sécurité important qui assure un déclenchement rapide et fiable du klaxon, tout en contribuant à l'esthétique du volant. Des fixations usées, un chrome endommagé ou un anneau de klaxon détérioré peuvent entraîner un fonctionnement aléatoire du klaxon et nuire à l'aspect d'origine de l'habitacle.
- Le remplacement complet de l'anneau de klaxon avec sa fixation permet de retrouver un fonctionnement fiable du klaxon, une installation sécurisée et la finition d'origine du volant. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, cet anneau de klaxon chromé avec fixation offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434708505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros