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Durite d'alimentation en carburant provenant du filtre. Porsche 944 1985-88 / 2,7 litres automatique 1988-89 ❭ 95135604706
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tuyau d'alimentation en carburant du filtre par OE Match pour les modèles Porsche 944 de 1985 à 1988 et les voitures 2,7 L avec transmission automatique M249 de 1989 à 1991.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89 Voitures avec transmission automatique (M249)
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Schéma de référence n° 13
Ce que fait ce produit
Ce tuyau de carburant se raccorde directement au filtre à carburant et fait partie du système d'alimentation en carburant du véhicule. Il remplace un tuyau d'origine usé, endommagé ou présentant une fuite, tout en conservant le type de raccordement spécifié.
Fonctions
- Transfère le carburant du filtre vers la conduite de carburant en aval.
- Maintient une connexion étanche au sein du système d'alimentation en carburant
- Remplace un tuyau d'origine usé ou détérioré.
- Permet la remise en état du filtre à carburant et de la conduite d'alimentation.
Détails techniques
- Se connecte directement au filtre à carburant
- Quantité utilisée par véhicule : une
- Diagramme de référence n° 12
Symptômes de défaillance
- Odeur de carburant après le stationnement du véhicule
- Fissures, durcissement ou détérioration visibles du tuyau
- Humidité autour des extrémités ou des raccords des tuyaux
- Preuve de suintement de carburant près du filtre
- Démarrage difficile, hésitation ou fonctionnement irrégulier lorsque l'alimentation en carburant est affectée.
Pourquoi le remplacement est important
Les durites de carburant subissent l'usure du temps, les vibrations, les variations de pression et les changements de composition du carburant. Remplacer une durite fissurée, présentant des fuites ou des raccords endommagés contribue à rétablir l'intégrité du circuit de carburant. Lors de l'installation, vérifiez le filtre, la conduite rigide, les joints et les raccords, et testez soigneusement l'étanchéité du système avant de remettre le véhicule en service.
FAQ
- Où est installé ce tuyau ?
Il se fixe directement sur le filtre à carburant et le relie à la conduite de carburant en aval. - Quand faut-il remplacer le tuyau ?
Il est conseillé de remplacer le tuyau s'il est fissuré, durci, humide, s'il fuit ou si ses raccords sont détériorés. - D'autres composants doivent-ils être inspectés ?
Oui. Examinez les raccords du filtre, les conduites adjacentes, les fixations et les points d'étanchéité pour détecter toute corrosion, tout dommage ou toute fuite. - L'installation par un professionnel est-elle recommandée ?
Les travaux sur le système d'alimentation en carburant nécessitent une dépressurisation soigneuse, un montage correct et un contrôle d'étanchéité. L'installation doit être effectuée ou vérifiée par un technicien compétent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135604706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé