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Porsche
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Restaurez la finition et la protection de la zone de fixation des amortisseurs avant de votre Porsche grâce à ce cache d'origine constructeur. Conçu pour les têtes d'amortisseurs avant, ce cache dissimule et protège la visserie de fixation supérieure tout en préservant l'aspect d'origine.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
En tant que capuchon/couvercle de montage , la fonction de cette pièce est à la fois protectrice et esthétique :
- Ce cache recouvre la zone de fixation supérieure de l'amortisseur (ou la tête du goujon de fixation) afin d'empêcher l'infiltration de débris, de protéger la fixation contre la contamination (poussière, humidité) et d'assurer une finition soignée.
- Il contribue à préserver l'esthétique en garantissant que les écrous/goujons de fixation apparents soient recouverts d'un capuchon propre, conforme à l'origine.
- Il peut également assurer une légère protection contre les infiltrations d'eau et de poussière au niveau de la fixation supérieure.
- Bien qu'il ne supporte pas la charge de la suspension (contrairement à la fixation structurelle), il contribue à l'intégrité globale de la zone de fixation en protégeant les composants situés en dessous.
Quand vous pourriez le remplacer :
- Le capuchon actuel est manquant, fissuré, décoloré ou endommagé — par exemple après un remplacement d'amortisseur, un entretien du support ou une réparation suite à un accident.
- Vieillissement et intempéries : l’exposition aux UV, le sel de déneigement et l’abrasion mécanique peuvent dégrader la surface des bouchons en plastique ou en composite ; leur remplacement permet donc de retrouver une finition impeccable.
Pourquoi le remplacement est important :
- Intégrité et esthétique : Pour les véhicules haut de gamme comme Porsche, même les plus petites pièces contribuent à la finition générale et à la valeur perçue. Un bouchon manquant ou endommagé donne l'impression d'une réparation inachevée ou d'un entretien négligé.
- Protection des composants internes du support : Bien que petit, le capuchon contribue à protéger le support/goujon supérieur des débris ou de l'humidité ; avec le temps, cela peut réduire la corrosion ou l'usure des éléments de fixation sous-jacents.
- Maintenance préventive rentable : Bien que peu coûteux, le remplacement d'un capuchon usé lorsque vous y avez déjà accès (par exemple, lors de l'entretien du support d'amortisseur) est facile et évite de futurs désagréments mineurs ou des problèmes d'ajustement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970354340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N91128701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF008126
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Vendus à l'unité, 10 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907285101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT007492
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La bague de serrage Porsche authentique 99951269309 est un collier de serrage utilisé dans le montage de la crémaillère de direction. Cette bague intégrée assure l'étanchéité et le maintien des soufflets de la crémaillère, protégeant ainsi les articulations internes de la biellette de direction et le mécanisme de la crémaillère contre l'humidité, la saleté, la poussière et les débris de la route.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 5
• Position sur le véhicule : Installé sur l'ensemble de la crémaillère de direction ; il fixe le soufflet de crémaillère (soufflet) au boîtier ou à la biellette de direction pour maintenir l'étanchéité environnementale.
• Applications : Idéal pour remplacer un collier de serrage dégradé ou manquant lorsque le soufflet de la crémaillère de direction a été remplacé ou lorsque l'intégrité du soufflet a été compromise ; essentiel pour maintenir l'environnement étanche des composants internes de la crémaillère.
Bien que petite, la bague de serrage joue un rôle crucial dans la protection de la crémaillère de direction de votre Porsche contre la contamination et l'usure. Une bague de serrage desserrée, manquante ou corrodée permet à la saleté, à l'eau ou aux débris de pénétrer dans le soufflet, ce qui peut accélérer l'usure et endommager la crémaillère et les articulations de la biellette de direction, entraînant un jeu excessif dans la direction, voire une panne. Son remplacement par une pièce d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, une durée de vie prolongée de la crémaillère et une sensation de direction constante.
Quand remplacer :
• Si le soufflet de crémaillère de direction est desserré, manquant ou a déjà été remplacé mais que le collier a été jeté.
• Lorsque la pince est visiblement corrodée, fissurée ou ne maintient plus fermement la botte.
• Lors de l'entretien de la crémaillère de direction, du remplacement du soufflet ou du remplacement de la biellette de direction lorsque le collier est accessible.
• Sur les véhicules à kilométrage élevé où les fixations d'origine peuvent s'être détériorées ou avoir été réutilisées.
• Afin de prévenir toute contamination potentielle de la crémaillère de direction et de maintenir la fiabilité du système à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951269309
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Située à l'intérieur du boîtier de la crémaillère de direction (ensemble crémaillère et pignon) sous forme d'anneau d'étanchéité interne autour de l'interface boîtier d'engrenage/crémaillère — essentiel pour contenir le fluide hydraulique et assurer l'intégrité de la crémaillère.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 4
Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, le joint torique joue un rôle essentiel dans le système de direction hydraulique de votre Porsche. En cas de défaillance, vous pouvez constater des fuites de liquide, une perte d'assistance hydraulique, du jeu dans la direction ou une diminution du ressenti, autant d'éléments qui affectent la tenue de route, la sécurité et la durée de vie des composants de direction. Le remplacement du joint torique par une pièce d'origine rétablit l'étanchéité, le maintien de la pression hydraulique et la précision de direction attendue par votre Porsche.
Quand et pourquoi remplacer :
• Présence manifeste de suintement de liquide de direction autour du boîtier ou des soufflets de la crémaillère, indiquant une défaillance du joint interne.
• Perte d’assistance de direction ou dégradation des sensations de conduite, notamment à basse vitesse ou par temps froid.
• Lors du remplacement ou de la réfection de la crémaillère de direction – lorsque l’accès aux roulements est possible et que vous souhaitez éviter les fuites futures.
• Dans le cadre de la révision du train avant ou du système de direction sur les véhicules à kilométrage élevé, lorsque les joints d'origine peuvent avoir vieilli ou durci.
• Chaque fois que le système hydraulique de la crémaillère de direction est ouvert ou démonté, le montage d'un nouveau joint d'étanchéité d'origine garantit un bon fonctionnement à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734737300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fixez la fixation de l'amortisseur avant (ou compatible) de votre Porsche avec cet écrou hexagonal d'origine. Conçu selon les spécifications exactes de Porsche, il garantit un filetage (M14 × 1,5), un ajustement et un couple de serrage corrects, ainsi qu'une fixation parfaite sur la coupelle supérieure de l'amortisseur. Il constitue le remplacement idéal lorsque l'écrou d'origine a été retiré, est usé ou a été remplacé par un modèle non conforme.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
Diagramme de référence n° 9
Fonctionnement de ce produit :
- L'écrou de suspension fixe la fixation de l'amortisseur en haut de l'ensemble amortisseur/amortisseur (généralement là où la tige de l'amortisseur traverse la fixation de l'amortisseur en haut de la tour d'amortisseur).
- Il garantit que la jambe de force (et donc le ressort/amortisseur) reste fermement fixée à son point de fixation supérieur, maintenant ainsi le positionnement relatif de la jambe de force par rapport au châssis/à la tour de suspension.
- Un écrou OEM correct signifie un filetage correct, un matériau/une dureté corrects, une spécification de couple correcte et une compatibilité avec les pièces de montage, les rondelles de blocage ou les dispositifs de verrouillage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité et intégrité structurelle : Un écrou supérieur d’amortisseur desserré ou mal serré peut entraîner un déplacement de la fixation de l’amortisseur, ce qui compromet la fixation de la suspension au châssis. Cela peut provoquer des mouvements indésirables, un désalignement, voire une rupture sous charge.
- Qualité de conduite et tenue de route : La fixation supérieure de l’amortisseur influe sur le comportement de la suspension en charge. Si l’écrou est desserré ou si la fixation n’est pas correctement serrée, vous risquez de ressentir des claquements, des grincements, un jeu au niveau de la coupelle supérieure, une imprécision de la direction ou un bruit accru. Remplacer ou vérifier le serrage de cet écrou garantit un serrage correct de la fixation.
- Dans le cadre d'un entretien correct : lors de la révision ou du remplacement des jambes de force, des supports, des roulements ou des ensembles de fixation supérieure, il est recommandé de remplacer l'écrou (souvent une vis à usage unique ou une vis serrée au couple prescrit). Négliger cette étape peut fragiliser la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908464501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Cet ensemble comprend :
1 × Crémaillère de direction Porsche d'origine reconditionnée (référence d'origine 997 347 012 FX)
1 × Pompe de direction assistée compatible avec la pièce d'origine (référence d'origine 996 314 050 03)
Convient à :
* M657 - pour les voitures à direction assistée
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Voitures à conduite à droite (RHD) (comme au Royaume-Uni)
*** Nous recommandons fortement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère de direction . Les particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent circuler et endommager les deux composants.
Commandées ensemble, la crémaillère de direction et la pompe peuvent être achetées en lot à prix réduit , offrant une meilleure fiabilité et un meilleur rapport qualité-prix à long terme.
Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère de direction et que, lors du retour de votre pièce d'échange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des copeaux , cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous vous conseillerons de remplacer également la pompe ; toutefois, celle-ci vous sera alors facturée au prix de détail complet, frais de port inclus .
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants , toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème ne sera pas valable .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGSET987997RHD.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Cet ensemble comprend :
1 × Crémaillère de direction Porsche authentique neuve (référence d'origine 996 347 011 11)
1 × Pompe de direction assistée (Référence OE 996 314 050 03)
Convient à :
* M657 - pour les voitures à direction assistée
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 Carrera1997 - 2004
Voitures à conduite à gauche (LHD) (comme en Europe)
*** Nous recommandons fortement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère de direction . Les particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent circuler et endommager les deux composants.
Commandées ensemble, la crémaillère de direction et la pompe peuvent être achetées en lot à prix réduit , offrant une meilleure fiabilité et un meilleur rapport qualité-prix à long terme.
Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère de direction et que, lors du retour de votre pièce d'échange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des copeaux , cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous vous conseillerons de remplacer également la pompe ; toutefois, celle-ci vous sera alors facturée au prix de détail complet, frais de port inclus .
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants , toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème ne sera pas valable .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGSET986996LHD.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Cet ensemble comprend :
1 × Crémaillère de direction Porsche authentique neuve (référence d'origine 996 347 012 11)
1 × Pompe de direction assistée compatible avec la pièce d'origine (référence d'origine 996 314 050 03)
Convient à :
* M657 - pour les voitures à direction assistée
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 Carrera1997 - 2004
Voitures à conduite à droite (RHD) (comme au Royaume-Uni)
*** Nous recommandons fortement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère de direction . Les particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent circuler et endommager les deux composants.
Commandées ensemble, la crémaillère de direction et la pompe peuvent être achetées en lot à prix réduit , offrant une meilleure fiabilité et un meilleur rapport qualité-prix à long terme.
Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère de direction et que, lors du retour de votre pièce d'échange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des copeaux , cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous vous conseillerons de remplacer également la pompe ; toutefois, celle-ci vous sera alors facturée au prix de détail complet, frais de port inclus .
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants , toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème ne sera pas valable .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGSET986996RHD.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08


Porsche 997 C2 S 3.8L (AVANT)
Ce kit comprend des pièces de qualité d'origine (OEQ)
Remplacement standard
Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997C2S.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Ensemble plaquettes et disques de frein arrière, pour voitures équipées de l'équipement confort.
Restaurez des performances de freinage arrière équilibrées et conformes aux spécifications d'usine sur votre Porsche 911 (génération 992) équipée du système de freinage à disques en acier de série « Comfort Equipment ».

Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
A8C - Équipement de confort
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Rôle des composants :
- Plaquettes de frein arrière : Elles constituent le matériau de friction pressé par les étriers sur le disque pour ralentir le véhicule. Des plaquettes arrière de qualité assurent un freinage stable et équilibré, évitent le frottement excessif, maintiennent une puissance de freinage adéquate et préviennent la surchauffe.
- Disques de frein arrière : surfaces de rotation sur lesquelles les plaquettes de frein exercent une pression. Ils transforment l’énergie cinétique en chaleur. Pour un freinage optimal et un équilibre parfait, les disques arrière doivent présenter une épaisseur, une planéité, une absence de voile et une intégrité de surface adéquates.
- Capteur d'usure : Ce capteur surveille l'épaisseur des plaquettes et déclenche une alerte en cas d'usure excessive. L'utilisation du capteur approprié garantit la réception d'alertes de maintenance adéquates et contribue à éviter d'endommager les disques de frein du fait de plaquettes trop usées.
- Diminution des performances de freinage (surtout à l'arrière) : des distances d'arrêt plus longues, une perte d'efficacité des freins ou une pédale « molle » peuvent indiquer des plaquettes ou des disques usés.
- Des vibrations, des secousses ou des pulsations au niveau des roues arrière lors du freinage peuvent indiquer des disques de frein voilés ou un contact irrégulier entre les plaquettes et les disques.
- Bruit de freinage : des grincements, des crissements ou des frottements peuvent indiquer que les plaquettes sont usées ou que le disque de frein est endommagé.
- Usure des plaquettes au-delà de la limite de sécurité : si le capteur d’usure se déclenche ou si une inspection manuelle révèle des plaquettes usées, vous devez les remplacer ; continuer à conduire est risqué.
- Épaisseur du rotor inférieure au minimum ou dommages visibles (rainures, fissures, décoloration) — les rotors doivent être remplacés dans ce cas.
- Sécurité et performance de freinage : Le système de freinage est l’un des éléments les plus critiques pour la sécurité de votre voiture. Avec le temps, les plaquettes de frein s’usent et les disques perdent de leur épaisseur optimale. Dans ce cas, les distances de freinage augmentent et la réactivité au freinage devient moins prévisible. Leur remplacement permet de retrouver la précision et la puissance de freinage prévues par les ingénieurs de Porsche.
- Répartition optimale du freinage : Sur une Porsche 911 (992), les freins arrière jouent un rôle primordial dans la stabilité et le transfert de masse au freinage. Une usure irrégulière des plaquettes ou des disques arrière perturbe l’équilibre du freinage entre l’avant et l’arrière, ce qui peut affecter la traction et la tenue de route, notamment en conduite sportive ou sur chaussée mouillée.
- Prévention des dommages aux autres composants : des plaquettes usées peuvent exposer la plaque de support métallique, qui frotte directement contre la surface du disque, le rayant ou le fissurant. De même, un disque voilé ou corrodé peut accélérer l’usure des plaquettes. Le remplacement simultané des plaquettes et des disques prévient ces défaillances en chaîne et évite les coûts liés à des remplacements prématurés de pièces ultérieurement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992.1.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Restaurez les performances de freinage optimales de votre Porsche 911 (992) grâce à ce kit de freins avant d'origine conçu pour les voitures équipées du système de freins en acier de l'équipement confort.

Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
A8C - Équipement de confort
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Rôle des composants :
- Plaquettes de frein : Les plaquettes sont les blocs de matériau de friction que les étriers de frein pressent contre les disques (rotors) lors du freinage. Des plaquettes de bonne qualité garantissent une force de freinage puissante et prévisible, une bonne dissipation de la chaleur, une faible perte d’efficacité, un faible niveau sonore et des distances d’arrêt sûres. Avec le temps, elles s’usent et doivent être remplacées pour maintenir leurs performances.
- Disques de frein : Les disques avant constituent la surface de contact des plaquettes de frein. Ils transforment l’énergie cinétique du véhicule en chaleur par friction. Pour un freinage optimal, les disques doivent être parfaitement plats, d’une épaisseur adéquate, exempts de voile et de fissures, et présenter des dimensions correctes (diamètre, épaisseur, conception hélicoïdale ou avec ventilation).
- Capteur d'usure des plaquettes / Accessoire : Ce capteur surveille l'épaisseur des plaquettes et avertit le conducteur lorsque celle-ci est insuffisante, constituant ainsi un avertissement de sécurité. L'utilisation du capteur approprié garantit le bon fonctionnement du système de freinage.
Pourquoi le remplacement est important et les signes qu'il est temps :
- Plaquettes de frein : Signes indiquant qu’il est temps de les remplacer : baisse de performance au freinage, distances de freinage plus longues, grincements ou crissements (témoins d’usure en contact avec le disque), usure visible des plaquettes (épaisseur presque nulle), vibrations ou pulsations au freinage (pouvant indiquer un problème de disque ou de plaquette). Si vous remplacez de toute façon les disques, il est judicieux de changer les plaquettes en même temps.
- Disques de frein : Il convient de vérifier l’absence de voile (provoquant des vibrations ou des à-coups dans la pédale), de fissures superficielles (surtout en cas d’utilisation intensive), d’épaisseur inférieure à la valeur minimale requise, de faux-rond excessif, de corrosion ou d’usure des rainures. Si l’un de ces signes est présent, le remplacement est recommandé. Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit des performances optimales.
- Qualité et compatibilité d'origine : L'utilisation de freins Porsche d'origine pour le système de freinage approprié garantit le matériau, la taille et la conception corrects pour le système de freinage du véhicule.
- Correct pour l'option « Équipement Confort » : Sur les Porsche 911 de la série 992, l'option de freinage (« Équipement Confort » ou céramique) détermine la taille des disques et le type de plaquettes. Ce pack est prévu pour la version « Équipement Confort » avec disques en acier ; son utilisation sur une version avec disques en céramique serait donc incorrecte.
- Rentabilité et praticité : L’achat d’un kit plaquettes + disques assortis garantit que les pièces sont conçues pour fonctionner ensemble. Puisque vous devrez probablement de toute façon démonter les roues, les étriers, etc., le remplacement simultané des disques et des plaquettes vous fera gagner du temps par la suite.
- Préserve la valeur et les performances du véhicule : Pour les propriétaires de Porsche, l'entretien du système de freinage avec des pièces d'origine constructeur (OEM) appropriées garantit que le véhicule se conduit comme prévu, fonctionne en toute sécurité à des vitesses plus élevées et préserve sa valeur de revente/de collection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT992.1.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Assurez un suivi optimal de l'usure des plaquettes de frein de votre Porsche 911 (génération 992) grâce à ce capteur d'usure d'origine constructeur. Conçu pour l'essieu avant non céramique (freins acier) de la 992 équipée du système de freinage standard « Confort », ce capteur complète le système d'alerte d'usure des plaquettes et vous avertit en temps voulu lorsqu'il est nécessaire de les remplacer.
Vendu à l'unité.
Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
A8C - Équipement de confort
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Le capteur d'usure des plaquettes de frein est un composant électronique (ou électrique) intégré à la plaquette ou à son support. Il contrôle la quantité de garniture restante sur les plaquettes. Lorsque cette garniture atteint une profondeur prédéfinie, le capteur active un voyant (ou un message) d'avertissement sur le tableau de bord, informant le conducteur que les plaquettes de frein doivent être remplacées.
- Cela permet d'éviter que le matériau des plaquettes de frein ne devienne trop fin, ce qui pourrait entraîner un contact métal-disque, des dommages au disque, une diminution des performances de freinage, un bruit excessif, voire une défaillance du système de freinage sous forte charge.
- Sur la 911 992 (et modèles similaires), étant donné que les performances et la sécurité sont essentielles, s'assurer du bon fonctionnement du capteur d'usure permet de maintenir les performances de freinage attendues, des intervalles d'entretien sûrs et protège contre les défaillances inattendues des plaquettes.
Signes et indications de remplacement :
- Le voyant d'avertissement des plaquettes de frein ou un message s'affiche sur votre tableau de bord indiquant « Usure des plaquettes de frein » ou un message similaire ; cela peut signifier que le capteur est déclenché ou défectueux.
- Vous avez remplacé les plaquettes de frein sans installer de nouveau capteur , ou bien l'ancien capteur était endommagé ou n'a pas été réinstallé ; il est recommandé de remplacer le capteur à chaque changement de plaquettes.
- Le câblage du capteur est endommagé , effiloché ou cassé ; le connecteur est corrodé ou desserré. Un câble de capteur cassé ne vous avertira pas d'un niveau de matériau de rembourrage bas.
- Vous remplacez les plaquettes/disques de frein ou vous effectuez l'entretien des freins avant ; l'installation d'un capteur neuf garantit un entretien correct.
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité et performance du freinage : Le capteur est un élément clé du système de surveillance de l'usure ; sans lui, vous pourriez continuer à conduire alors que les plaquettes sont trop fines, au risque d'endommager le disque ou de réduire la puissance de freinage.
- Prévient les dommages accidentels : si les plaquettes s’usent trop sans s’en apercevoir, le support métallique risque d’entrer en contact avec le disque, provoquant des rayures, des vibrations ou des dommages coûteux. Le capteur d’usure contribue à éviter ce problème.
- Facilité d'inspection : Grâce au capteur fonctionnel, vous recevez des alertes en temps opportun au lieu de vous fier à des suppositions ou à une inspection manuelle ; ceci est particulièrement utile pour les voitures performantes susceptibles d'être conduites de manière sportive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1907253
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros