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Porsche
.jpg?width=197 "Kit de chaîne de distribution moteur. Porsche 982 Cayman GTS 4.0L 2017>> - 0PB109507E, 0PB109509B, 0PB109513B, 0PB109252B, 0PB109514A, 0PB109229A, 0PB109508B")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur 4.0L de la Porsche 982 Cayman GTS. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982C.GTS.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur 4.0L de la Porsche 982 Cayman GTS. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Ce kit de chaîne de distribution moteur permet de reconstruire l'intégralité du système de distribution assurant la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames. Il comprend la chaîne de distribution, le tendeur hydraulique et tous les principaux guides. L'ensemble de ces composants :
- Maintenez la chaîne de distribution correctement tendue.
- Guidez la chaîne en douceur autour du circuit de distribution du moteur
- Maintenir une distribution précise pour une combustion correcte
- Réduire les vibrations, le bruit et l'usure de la chaîne
- Garantir des performances stables sur toute la plage de régime moteur
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
- Bruit de chaîne, cliquetis ou bruit métallique , surtout au démarrage à froid
- Voyant moteur allumé , souvent accompagné de codes de corrélation arbre à cames/vilebrequin
- Ralenti irrégulier, hésitations ou ratés d'allumage dus à un calage de soupapes incorrect
- Perte de puissance ou baisse de performance
- Copeaux de métal dans l'huile provenant de guides ou d'une chaîne usés
- Fuites d'huile au niveau du tendeur
- Démarrage difficile ou impossible en cas de désynchronisation importante.
- Prévient les pannes moteur catastrophiques : une chaîne détendue ou un guide cassé peuvent provoquer le saut de dents de la chaîne, entraînant un contact entre la soupape et le piston, ce qui nécessite souvent une réfection complète du moteur.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide : les nouveaux guides, tendeurs et la nouvelle chaîne éliminent les cliquetis et les vibrations.
- Assure une distribution précise : une distribution correcte est essentielle pour la puissance, le rendement énergétique et des émissions polluantes correctes.
- Protège votre moteur sur le long terme : les composants de distribution usés accélèrent l’usure des autres pièces internes du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982C.GTS.OE
0PB109507E
0PB109509B
0PB109513B
0PB109252B
0PB109514A
0PB109229A
0PB109508B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tendeur de chaîne de distribution pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 (0PB109507E
2 x Lame de tendeur. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109509B
2 x Glissière de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109513B
2 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017>> (0PB109252B
2 x Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo (0PB109514A
1 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109229A
1 x Lame de tendeur de chaîne de distribution. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
Prix: 933,82 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour les moteurs Porsche 982 Cayman 2.0L / 2.5L. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Fonctionnement de ces produits :
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982C.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour les moteurs Porsche 982 Cayman 2.0L / 2.5L. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Schéma de référence n° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Fonctionnement de ces produits :
Ce kit de chaîne de distribution moteur permet de reconstruire l'intégralité du système de distribution assurant la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames. Il comprend la chaîne de distribution, le tendeur hydraulique et tous les principaux guides. L'ensemble de ces composants :
- Maintenez la chaîne de distribution correctement tendue.
- Guidez la chaîne en douceur autour du circuit de distribution du moteur
- Maintenir une distribution précise pour une combustion correcte
- Réduire les vibrations, le bruit et l'usure de la chaîne
- Garantir des performances stables sur toute la plage de régime moteur
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
- Bruit de chaîne, cliquetis ou bruit métallique , surtout au démarrage à froid
- Voyant moteur allumé , souvent accompagné de codes de corrélation arbre à cames/vilebrequin
- Ralenti irrégulier, hésitations ou ratés d'allumage dus à un calage de soupapes incorrect
- Perte de puissance ou baisse de performance
- Copeaux de métal dans l'huile provenant de guides ou d'une chaîne usés
- Fuites d'huile au niveau du tendeur
- Démarrage difficile ou impossible en cas de désynchronisation importante.
- Prévient les pannes moteur catastrophiques : une chaîne détendue ou un guide cassé peuvent provoquer le saut de dents de la chaîne, entraînant un contact entre la soupape et le piston, ce qui nécessite souvent une réfection complète du moteur.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide : les nouveaux guides, tendeurs et la nouvelle chaîne éliminent les cliquetis et les vibrations.
- Assure une distribution précise : une distribution correcte est essentielle pour la puissance, le rendement énergétique et des émissions polluantes correctes.
- Protège votre moteur sur le long terme : les composants de distribution usés accélèrent l’usure des autres pièces internes du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982C.OE
0PB109507G
0PB109509B
0PB109514A
9A210514801
0PB109513B
0PB109508B
9A110523302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017>> (0PB109507G
2 x Lame de tendeur. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109509B
2 x Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo (0PB109514A
2 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 2017>> (9A210514801
2 x Glissière de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109513B
1 x Lame de tendeur de chaîne de distribution. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
1 x Chaîne de distribution. Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009>> (9A110523302
Prix: 1 104,00 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur Porsche 982 Boxster Spyder. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982SP.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur Porsche 982 Boxster Spyder. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Ce kit de chaîne de distribution moteur permet de reconstruire l'intégralité du système de distribution assurant la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames. Il comprend la chaîne de distribution, le tendeur hydraulique et tous les principaux guides. L'ensemble de ces composants :
- Maintenez la chaîne de distribution correctement tendue.
- Guidez la chaîne en douceur autour du circuit de distribution du moteur
- Maintenir une distribution précise pour une combustion correcte
- Réduire les vibrations, le bruit et l'usure de la chaîne
- Garantir des performances stables sur toute la plage de régime moteur
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
- Bruit de chaîne, cliquetis ou bruit métallique , surtout au démarrage à froid
- Voyant moteur allumé , souvent accompagné de codes de corrélation arbre à cames/vilebrequin
- Ralenti irrégulier, hésitations ou ratés d'allumage dus à un calage de soupapes incorrect
- Perte de puissance ou baisse de performance
- Copeaux de métal dans l'huile provenant de guides ou d'une chaîne usés
- Fuites d'huile au niveau du tendeur
- Démarrage difficile ou impossible en cas de désynchronisation importante.
- Prévient les pannes moteur catastrophiques : une chaîne détendue ou un guide cassé peuvent provoquer le saut de dents de la chaîne, entraînant un contact entre la soupape et le piston, ce qui nécessite souvent une réfection complète du moteur.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide : les nouveaux guides, tendeurs et la nouvelle chaîne éliminent les cliquetis et les vibrations.
- Assure une distribution précise : une distribution correcte est essentielle pour la puissance, le rendement énergétique et des émissions polluantes correctes.
- Protège votre moteur sur le long terme : les composants de distribution usés accélèrent l’usure des autres pièces internes du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982SP.OE
0PB109509B
0PB109513B
0PB109252B
0PB109514A
0PB109229A
0PB109508B
0PB109507E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tendeur de chaîne de distribution pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 (0PB109507E
2 x Lame de tendeur. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109509B
2 x Glissière de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109513B
2 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017>> (0PB109252B
2 x Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo (0PB109514A
1 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109229A
1 x Lame de tendeur de chaîne de distribution. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
Prix: 933,82 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur 4.0L de la Porsche 982 Boxster GTS. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982.GTS.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour le moteur 4.0L de la Porsche 982 Boxster GTS. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Référence du schéma n° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
Fonctionnement de ces produits :
Ce kit de chaîne de distribution moteur permet de reconstruire l'intégralité du système de distribution assurant la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames. Il comprend la chaîne de distribution, le tendeur hydraulique et tous les principaux guides. L'ensemble de ces composants :
- Maintenez la chaîne de distribution correctement tendue.
- Guidez la chaîne en douceur autour du circuit de distribution du moteur
- Maintenir une distribution précise pour une combustion correcte
- Réduire les vibrations, le bruit et l'usure de la chaîne
- Garantir des performances stables sur toute la plage de régime moteur
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
- Bruit de chaîne, cliquetis ou bruit métallique , surtout au démarrage à froid
- Voyant moteur allumé , souvent accompagné de codes de corrélation arbre à cames/vilebrequin
- Ralenti irrégulier, hésitations ou ratés d'allumage dus à un calage de soupapes incorrect
- Perte de puissance ou baisse de performance
- Copeaux de métal dans l'huile provenant de guides ou d'une chaîne usés
- Fuites d'huile au niveau du tendeur
- Démarrage difficile ou impossible en cas de désynchronisation importante.
- Prévient les pannes moteur catastrophiques : une chaîne détendue ou un guide cassé peuvent provoquer le saut de dents de la chaîne, entraînant un contact entre la soupape et le piston, ce qui nécessite souvent une réfection complète du moteur.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide : les nouveaux guides, tendeurs et la nouvelle chaîne éliminent les cliquetis et les vibrations.
- Assure une distribution précise : une distribution correcte est essentielle pour la puissance, le rendement énergétique et des émissions polluantes correctes.
- Protège votre moteur sur le long terme : les composants de distribution usés accélèrent l’usure des autres pièces internes du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982.GTS.OE
0PB109507E
0PB109509B
0PB109513B
0PB109252B
0PB109514A
0PB109229A
0PB109508B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tendeur de chaîne de distribution pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) / 997-2 / 991 / 992 (0PB109507E
2 x Lame de tendeur. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109509B
2 x Glissière de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109513B
2 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017>> (0PB109252B
2 x Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo (0PB109514A
1 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109229A
1 x Lame de tendeur de chaîne de distribution. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
Prix: 933,82 €
Commandable
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Chaîne de distribution.
La chaîne de distribution est une pièce d'origine Porsche conçue pour assurer une synchronisation précise au sein du système de distribution inférieur du moteur. Cette chaîne relie le vilebrequin à la pompe à huile (et aux éléments d'entraînement de la distribution), garantissant ainsi une lubrification optimale du moteur et un fonctionnement mécanique parfaitement harmonieux de ses composants internes.
Convient à :
Diagramme de référence n° 12
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB109229A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La chaîne de distribution est une pièce d'origine Porsche conçue pour assurer une synchronisation précise au sein du système de distribution inférieur du moteur. Cette chaîne relie le vilebrequin à la pompe à huile (et aux éléments d'entraînement de la distribution), garantissant ainsi une lubrification optimale du moteur et un fonctionnement mécanique parfaitement harmonieux de ses composants internes.
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
Diagramme de référence n° 12
Fonctionnement de ce produit :
- Il relie le vilebrequin à l'arbre à cames (et dans ce cas, également à la pompe à huile), assurant ainsi la synchronisation correcte des soupapes et des pompes. (Sous-entendu de la description « vilebrequin vers pompe à huile »)
- Assure une synchronisation précise des composants internes du moteur, tels que les pistons, les soupapes et l'entraînement par engrenage de la pompe à huile — essentielle au fonctionnement optimal du moteur.
- Fabriqué selon les spécifications d'usine Porsche, il répond aux tolérances et à la durabilité exigées par les moteurs haute performance.
Symptômes de défaillance :
- Des bruits de cliquetis ou de cognement se font entendre au niveau du carter de distribution ou de l'avant du moteur, surtout au démarrage à froid ou au ralenti. La chaîne peut avoir du jeu ou heurter les guides.
- Un voyant moteur allumé (CEL) lié à des défauts de corrélation came/vilebrequin — car la dérive du calage entraîne une chute des lectures du capteur hors de la plage attendue.
- Ralenti irrégulier, ratés d'allumage ou performances réduites dus à un mauvais calage de la distribution.
- Dans les cas extrêmes : le moteur peut ne pas démarrer ou s’arrêter si la chaîne a sauté des dents ou s’est cassée.
- Souvent, l'usure des composants associés (guides, tendeurs) et le risque de dommages internes importants augmentent si rien n'est fait.
Pourquoi le remplacement est important :
- La chaîne de distribution est un composant essentiel du moteur . Lorsqu'elle tombe en panne ou présente un défaut de calage, la distribution est perturbée, ce qui peut entraîner un contact entre les pistons et les soupapes (dans un moteur à interférence), des dommages catastrophiques, voire une panne moteur complète.
- Une chaîne usée peut entraîner du jeu ou des sauts de dents, affectant les performances, la fiabilité et la durée de vie du moteur. Le remplacement de la chaîne rétablit la précision et les performances de la distribution d'origine.
- L'installation nécessitant souvent une main-d'œuvre importante (retrait des carters, éventuellement de la pompe à huile et des composants de la distribution), le remplacement préventif permet de réaliser des économies par rapport à la gestion d'une panne catastrophique ultérieure.
- Assure un fonctionnement sûr et fiable du véhicule dans toutes les conditions (régime moteur élevé, exigences de performance, utilisation quotidienne).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB109229A
0PB109229A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 87,41 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Chaîne de distribution.
Restaurez le cœur du système de distribution de votre moteur grâce à cette chaîne de distribution d'origine Porsche. Conçue pour une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames sur certains modèles Porsche, cette chaîne, fabriquée selon les spécifications exactes du constructeur, garantit un calage précis des soupapes, un fonctionnement moteur optimal et une durabilité accrue, même à haut régime et sous forte charge.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB109252B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez le cœur du système de distribution de votre moteur grâce à cette chaîne de distribution d'origine Porsche. Conçue pour une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames sur certains modèles Porsche, cette chaîne, fabriquée selon les spécifications exactes du constructeur, garantit un calage précis des soupapes, un fonctionnement moteur optimal et une durabilité accrue, même à haut régime et sous forte charge.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- La chaîne de distribution est un composant Porsche conçu pour certains modèles Porsche (par exemple, la 718 Boxster, la 718 Cayman, la 718 Spyder et éventuellement des modèles plus récents) afin de contrôler la synchronisation entre le vilebrequin et le(s) arbre(s) à cames.
- Son rôle est de synchroniser l'ouverture/fermeture des soupapes avec le mouvement du piston, garantissant ainsi la précision du calage moteur sous charge.
- Lorsque la chaîne tourne, elle transmet la puissance mécanique du vilebrequin à l'arbre à cames (ou aux arbres à cames) afin que les mouvements des soupapes se produisent aux moments appropriés.
Symptômes de défaillance :
- Un bruit de cliquetis ou un cognement/cognement audible provenant de la zone du couvercle de distribution du moteur — souvent au démarrage à froid ou au ralenti.
- Réglage du voyant moteur (CEL) , souvent lié à la corrélation arbre à cames/vilebrequin ou à des problèmes de calage.
- Mauvaises performances du moteur — ratés d'allumage, ralenti irrégulier, puissance réduite ou hésitation dues à un calage d'allumage hors spécifications.
- Dans le pire des cas : le moteur risque de ne pas démarrer si la chaîne a sauté des dents ou s’est complètement cassée.
- Usure due à un kilométrage élevé : Si la voiture a beaucoup de kilomètres au compteur, l’allongement de la chaîne de distribution est plus probable.
- Une chaîne de distribution en bon état est essentielle à la santé du moteur . Un décalage de la distribution peut entraîner une collision entre les soupapes et les pistons (dans les moteurs à interférence), causant des dommages importants et coûteux.
- Le remplacement de la chaîne avant une panne majeure permet d'éviter des conséquences catastrophiques et l'immobilisation du moteur.
- Avec le temps, même sans rupture, l'usure dégrade les performances et la fiabilité. Le remplacement d'une chaîne usée permet donc de rétablir un fonctionnement optimal.
- Pièce d'origine Porsche, elle garantit un montage parfait, une durabilité optimale et la conformité aux spécifications du véhicule pour lequel elle a été conçue, gage de qualité.
- Négliger une chaîne défectueuse peut engendrer des coûts de réparation bien plus élevés , comme la réfection de la culasse ou le remplacement complet du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB109252B
0PB109252B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 190,41 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Support d'écrou anti-torsion pour bras de suspension inférieur arrière.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Diagramme de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133165100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Diagramme de référence n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133165100
98133165100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 17,49 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Information
Boulon hexagonal (M14 x 1,5 x 75) pour les bras de suspension arrière inférieurs et supérieurs.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718SP) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017 >>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019 >>
Diagramme de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907289001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982SP (718SP) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017 >>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019 >>
Diagramme de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907289001
99907289001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,64 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Boulon hexagonal (M12 x 1,5 x 90) pour les bras de suspension arrière inférieurs et supérieurs.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Diagramme de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907286501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Diagramme de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907286501
99907286501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 6,16 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Écrou hexagonal (M12 x 1,5) pour les bras de suspension arrière inférieurs et supérieurs.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 18
Diagramme de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 18
Diagramme de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908444501
99908444501
99908444509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,11 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit de réparation de joint d'étrier de frein, AVANT.
Le kit de joints d'origine Porsche 91135194600 est un kit de joints spécifié par le constructeur pour les étriers de freins avant des Porsche 911 classiques (1974-1989). Il comprend tous les joints, soufflets anti-poussière et bagues de montage nécessaires pour rétablir l'étanchéité hydraulique des étriers avant de type A.
Vendu par étrier
Porsche 911 1974 - 1989
• Position sur le véhicule : Étriers de freins avant - utilisé pour sceller les alésages de piston et les soufflets anti-poussière à l'intérieur des étriers ; ce kit couvre un étrier.
• Applications : Rétablit l'étanchéité hydraulique et mécanique correcte à l'intérieur de l'étrier avant, assurant un mouvement fiable du piston, un freinage constant, une sensation de pédale appropriée et empêchant les fuites de fluide externes ou l'entrée de poussière.
Les joints et soufflets d'étriers de freins se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur, du liquide de frein et des contaminants. Des joints usés ou endommagés peuvent provoquer des fuites de liquide, le grippage des pistons, une usure irrégulière des plaquettes, une baisse de l'efficacité du freinage et des problèmes de sécurité potentiels. Le remplacement de ces composants par le kit d'origine Porsche rétablit les spécifications d'usine, garantissant ainsi une puissance de freinage fiable, une sensation à la pédale optimale et un fonctionnement sûr et constant du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135194600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de joints d'origine Porsche 91135194600 est un kit de joints spécifié par le constructeur pour les étriers de freins avant des Porsche 911 classiques (1974-1989). Il comprend tous les joints, soufflets anti-poussière et bagues de montage nécessaires pour rétablir l'étanchéité hydraulique des étriers avant de type A.
Vendu par étrier
Porsche 911 1974 - 1989
• Position sur le véhicule : Étriers de freins avant - utilisé pour sceller les alésages de piston et les soufflets anti-poussière à l'intérieur des étriers ; ce kit couvre un étrier.
• Applications : Rétablit l'étanchéité hydraulique et mécanique correcte à l'intérieur de l'étrier avant, assurant un mouvement fiable du piston, un freinage constant, une sensation de pédale appropriée et empêchant les fuites de fluide externes ou l'entrée de poussière.
Les joints et soufflets d'étriers de freins se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur, du liquide de frein et des contaminants. Des joints usés ou endommagés peuvent provoquer des fuites de liquide, le grippage des pistons, une usure irrégulière des plaquettes, une baisse de l'efficacité du freinage et des problèmes de sécurité potentiels. Le remplacement de ces composants par le kit d'origine Porsche rétablit les spécifications d'usine, garantissant ainsi une puissance de freinage fiable, une sensation à la pédale optimale et un fonctionnement sûr et constant du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135194600
91135194600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,53 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Bague de barre stabilisatrice, avant.
La bague de barre stabilisatrice d'origine Porsche 99134379208 est la pièce en caoutchouc préconisée par le constructeur pour la barre antiroulis avant des Porsche 911 (série 991) et Boxster/Cayman (981/982). Conçue pour fixer la barre stabilisatrice au châssis, cette bague minimise le roulis, préserve la géométrie précise de la suspension et garantit la sensation de conduite et la stabilité en virage caractéristiques des Porsche.
Vendu à l'unité. Buisson marqué d'un point rose .
Convient à :
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Voitures sans châssis sport (code option : -031)
* Voitures sans commande électronique d'amortisseur pour PASM / PDDC (code d'option : -352)
Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Voitures avec châssis sport (code option : 030)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
* Voitures équipées du système PASM de contrôle électronique des amortisseurs (code d'option : 475)
* Voitures avec transmission PDK - double embrayage (code d'option : 250)
* Voitures équipées du PTV plus, blocage de différentiel arrière à commande électronique (code d'option : 221)
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Non compatible avec les modèles portant le code X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Voiture équipée du système PASM (contrôle électronique des amortisseurs) (code d'option : 475)
* Voitures équipées du PASM sans abaissement (code d'option : 476)
Diagramme de référence n° 2
• Position : Barre stabilisatrice avant (barre antiroulis) – silentbloc monté sur le châssis.
• Fonction : Réduit le roulis, stabilise les mouvements de l'essieu avant et contribue au maintien d'un bon équilibre de la suspension.
Des silentblocs de barre stabilisatrice usés peuvent provoquer :
• Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
• Accroissement du roulis ou direction imprécise
• Mauvais alignement de la barre stabilisatrice
• Usure irrégulière des pneus ou sensation de route dégradée
Le remplacement par une bague Porsche d'origine rétablit le positionnement correct de la barre, la fermeté de la suspension et la maniabilité précise attendue d'une 911 / 981 / 982.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134379208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La bague de barre stabilisatrice d'origine Porsche 99134379208 est la pièce en caoutchouc préconisée par le constructeur pour la barre antiroulis avant des Porsche 911 (série 991) et Boxster/Cayman (981/982). Conçue pour fixer la barre stabilisatrice au châssis, cette bague minimise le roulis, préserve la géométrie précise de la suspension et garantit la sensation de conduite et la stabilité en virage caractéristiques des Porsche.
Vendu à l'unité. Buisson marqué d'un point rose .
Convient à :
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Voitures sans châssis sport (code option : -031)
* Voitures sans commande électronique d'amortisseur pour PASM / PDDC (code d'option : -352)
Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Voitures avec châssis sport (code option : 030)
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
* Voitures équipées du système PASM de contrôle électronique des amortisseurs (code d'option : 475)
* Voitures avec transmission PDK - double embrayage (code d'option : 250)
* Voitures équipées du PTV plus, blocage de différentiel arrière à commande électronique (code d'option : 221)
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Non compatible avec les modèles portant le code X73
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Voiture équipée du système PASM (contrôle électronique des amortisseurs) (code d'option : 475)
* Voitures équipées du PASM sans abaissement (code d'option : 476)
Diagramme de référence n° 2
• Position : Barre stabilisatrice avant (barre antiroulis) – silentbloc monté sur le châssis.
• Fonction : Réduit le roulis, stabilise les mouvements de l'essieu avant et contribue au maintien d'un bon équilibre de la suspension.
Des silentblocs de barre stabilisatrice usés peuvent provoquer :
• Bruits de claquement ou de cognement sur les bosses
• Accroissement du roulis ou direction imprécise
• Mauvais alignement de la barre stabilisatrice
• Usure irrégulière des pneus ou sensation de route dégradée
Le remplacement par une bague Porsche d'origine rétablit le positionnement correct de la barre, la fermeté de la suspension et la maniabilité précise attendue d'une 911 / 981 / 982.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134379208
99134379208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 36,25 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tuyau d'arrosage, retour.
La durite de refroidissement d'origine Porsche 98710650204 (remplaçant la 98710650203) est une durite conforme aux spécifications d'origine pour les modèles 987 Boxster et Cayman. Elle est conçue pour assurer la circulation du liquide de refroidissement entre les composants essentiels, garantissant ainsi une température moteur stable et une fiabilité à long terme. Fabriquée en caoutchouc multicouche renforcé de haute qualité et profilée selon le cheminement d'origine, elle offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, ainsi qu'un ajustement parfait et sans fuite.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2.7L/3.2L/3.4L 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Fait partie du système de circulation du liquide de refroidissement du moteur
• Remplace : 98710650203
• Fonction : Transfère le liquide de refroidissement au sein du circuit de refroidissement du moteur, maintenant ainsi des températures de fonctionnement stables.
L'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine Porsche garantit un débit optimal du système de refroidissement, prévient la surchauffe et contribue à la longue durée de vie attendue d'un moteur six cylindres à plat Porsche. Cette pièce est essentielle au maintien des performances d'origine, notamment sur les modèles 987 anciens ou ayant un kilométrage élevé, où les durites en caoutchouc ont tendance à durcir ou à se détériorer avec le temps.
Les durites de liquide de refroidissement fonctionnent sous haute température et pression. Avec le temps, l'âge, les cycles de chauffe et l'exposition au liquide de refroidissement provoquent une détérioration interne ou des fissures externes. Une durite endommagée peut entraîner :
• Fuites de liquide de refroidissement • Surchauffe du moteur
• Chute soudaine de la pression du liquide de refroidissement
• Risque de dommages au moteur.
Le remplacement des durites usées par des pièces d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, un acheminement correct et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Raisons typiques de remplacer :
• Fissures, gonflements ou zones molles visibles
• Odeur ou résidu de liquide de refroidissement autour des extrémités des tuyaux
• Problèmes de surchauffe ou de fluctuations de température
• Lors de l'entretien du système de refroidissement (pompes, thermostats, radiateurs)
• Maintenance préventive sur les anciens modèles 987.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98710650204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La durite de refroidissement d'origine Porsche 98710650204 (remplaçant la 98710650203) est une durite conforme aux spécifications d'origine pour les modèles 987 Boxster et Cayman. Elle est conçue pour assurer la circulation du liquide de refroidissement entre les composants essentiels, garantissant ainsi une température moteur stable et une fiabilité à long terme. Fabriquée en caoutchouc multicouche renforcé de haute qualité et profilée selon le cheminement d'origine, elle offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, ainsi qu'un ajustement parfait et sans fuite.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2.7L/3.2L/3.4L 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Fait partie du système de circulation du liquide de refroidissement du moteur
• Remplace : 98710650203
• Fonction : Transfère le liquide de refroidissement au sein du circuit de refroidissement du moteur, maintenant ainsi des températures de fonctionnement stables.
L'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine Porsche garantit un débit optimal du système de refroidissement, prévient la surchauffe et contribue à la longue durée de vie attendue d'un moteur six cylindres à plat Porsche. Cette pièce est essentielle au maintien des performances d'origine, notamment sur les modèles 987 anciens ou ayant un kilométrage élevé, où les durites en caoutchouc ont tendance à durcir ou à se détériorer avec le temps.
Les durites de liquide de refroidissement fonctionnent sous haute température et pression. Avec le temps, l'âge, les cycles de chauffe et l'exposition au liquide de refroidissement provoquent une détérioration interne ou des fissures externes. Une durite endommagée peut entraîner :
• Fuites de liquide de refroidissement • Surchauffe du moteur
• Chute soudaine de la pression du liquide de refroidissement
• Risque de dommages au moteur.
Le remplacement des durites usées par des pièces d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, un acheminement correct et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Raisons typiques de remplacer :
• Fissures, gonflements ou zones molles visibles
• Odeur ou résidu de liquide de refroidissement autour des extrémités des tuyaux
• Problèmes de surchauffe ou de fluctuations de température
• Lors de l'entretien du système de refroidissement (pompes, thermostats, radiateurs)
• Maintenance préventive sur les anciens modèles 987.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98710650204
98710650203
98710650204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 48,02 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Information
Pare-chocs avant, pour les voitures équipées du système ParkAssist et de lave-phares.
Il s'agit du pare-chocs avant complet fabriqué par Porsche, conçu pour restaurer un alignement extérieur parfait, des performances aérodynamiques optimales et un aspect d'origine authentique.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
* avec l'option code : 288 - Lave-phares
* avec l'option 636 : aide au stationnement avant et arrière
* avec l'option 638 : ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué en matériau composite haute qualité résistant aux chocs, le pare-chocs est moulé selon les contours exacts d'origine Porsche pour un ajustement parfait avec les phares, les grilles, les prises d'air, les passages de roue et les éléments de protection sous le véhicule. Pièce d'origine Porsche, il garantit des points de fixation corrects, des joints de carrosserie impeccables et une compatibilité totale avec les capteurs de stationnement, les gicleurs de lave-glace, le régulateur de vitesse adaptatif, les conduits de refroidissement et les garnitures spécifiques au modèle (selon les spécifications).
Idéal pour les réparations suite à une collision, la remise en état esthétique ou la restauration aux normes Porsche d'origine, ce pare-chocs offre l'aspect authentique et la durabilité attendus d'une 991 Turbo sortie d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99150591104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Il s'agit du pare-chocs avant complet fabriqué par Porsche, conçu pour restaurer un alignement extérieur parfait, des performances aérodynamiques optimales et un aspect d'origine authentique.
Convient à :
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
* avec l'option code : 288 - Lave-phares
* avec l'option 636 : aide au stationnement avant et arrière
* avec l'option 638 : ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué en matériau composite haute qualité résistant aux chocs, le pare-chocs est moulé selon les contours exacts d'origine Porsche pour un ajustement parfait avec les phares, les grilles, les prises d'air, les passages de roue et les éléments de protection sous le véhicule. Pièce d'origine Porsche, il garantit des points de fixation corrects, des joints de carrosserie impeccables et une compatibilité totale avec les capteurs de stationnement, les gicleurs de lave-glace, le régulateur de vitesse adaptatif, les conduits de refroidissement et les garnitures spécifiques au modèle (selon les spécifications).
Idéal pour les réparations suite à une collision, la remise en état esthétique ou la restauration aux normes Porsche d'origine, ce pare-chocs offre l'aspect authentique et la durabilité attendus d'une 991 Turbo sortie d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99150591104
99150591102
99150591104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 816,57 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Kit de chaîne de distribution moteur.
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour les moteurs Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
Schéma de référence n° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Fonctionnement de ces produits :
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez la précision et la fiabilité de votre moteur grâce à ce kit de chaîne de distribution complet, conçu pour les moteurs Porsche 982 Boxster 2.0L / 2.5L. Ce kit comprend tous les composants essentiels pour une remise à neuf de la chaîne de distribution selon les spécifications d'usine, garantissant un calage précis et une durabilité optimale.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Schéma de référence n° 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11
Fonctionnement de ces produits :
Ce kit de chaîne de distribution moteur permet de reconstruire l'intégralité du système de distribution assurant la synchronisation du vilebrequin et des arbres à cames. Il comprend la chaîne de distribution, le tendeur hydraulique et tous les principaux guides. L'ensemble de ces composants :
- Maintenez la chaîne de distribution correctement tendue.
- Guidez la chaîne en douceur autour du circuit de distribution du moteur
- Maintenir une distribution précise pour une combustion correcte
- Réduire les vibrations, le bruit et l'usure de la chaîne
- Garantir des performances stables sur toute la plage de régime moteur
Symptômes de défaillance du système de chaîne de distribution :
- Bruit de chaîne, cliquetis ou bruit métallique , surtout au démarrage à froid
- Voyant moteur allumé , souvent accompagné de codes de corrélation arbre à cames/vilebrequin
- Ralenti irrégulier, hésitations ou ratés d'allumage dus à un calage de soupapes incorrect
- Perte de puissance ou baisse de performance
- Copeaux de métal dans l'huile provenant de guides ou d'une chaîne usés
- Fuites d'huile au niveau du tendeur
- Démarrage difficile ou impossible en cas de désynchronisation importante.
- Prévient les pannes moteur catastrophiques : une chaîne détendue ou un guide cassé peuvent provoquer le saut de dents de la chaîne, entraînant un contact entre la soupape et le piston, ce qui nécessite souvent une réfection complète du moteur.
- Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide : les nouveaux guides, tendeurs et la nouvelle chaîne éliminent les cliquetis et les vibrations.
- Assure une distribution précise : une distribution correcte est essentielle pour la puissance, le rendement énergétique et des émissions polluantes correctes.
- Protège votre moteur sur le long terme : les composants de distribution usés accélèrent l’usure des autres pièces internes du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
ENGINEKIT982.OE
0PB109507G
0PB109509B
0PB109514A
9A210514801
0PB109513B
0PB109508B
9A110523302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017>> (0PB109507G
2 x Lame de tendeur. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109509B
2 x Guide de chaîne de distribution latéral pour Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster et Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera et Turbo (0PB109514A
2 x Chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 2017>> (9A210514801
2 x Glissière de chaîne de distribution. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>> (0PB109513B
1 x Lame de tendeur de chaîne de distribution. Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
1 x Chaîne de distribution. Porsche 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009>> (9A110523302
Prix: 1 104,00 €
Commandable
Glissière de chaîne de distribution. Porsche 981 / 991.1 / 991.2 / 982 / 992 2012>>
Code: 0PB109513A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Rail coulissant de chaîne de distribution.
Préservez le bon fonctionnement de votre moteur grâce à sa précision d'origine. Le guide-chaîne de distribution est une pièce d'origine Porsche conçue pour maintenir l'alignement et la tension corrects de la chaîne. En guidant le mouvement de la chaîne avec fluidité et précision, ce guide-chaîne assure une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames, un facteur essentiel pour des performances, un rendement et une longévité optimaux du moteur.
Convient à :
Symptômes de défaillance :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB109513A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Préservez le bon fonctionnement de votre moteur grâce à sa précision d'origine. Le guide-chaîne de distribution est une pièce d'origine Porsche conçue pour maintenir l'alignement et la tension corrects de la chaîne. En guidant le mouvement de la chaîne avec fluidité et précision, ce guide-chaîne assure une synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames, un facteur essentiel pour des performances, un rendement et une longévité optimaux du moteur.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Le rail de guidage/glissière contribue à maintenir le bon chemin et la bonne tension de la chaîne de distribution, empêchant ainsi celle-ci de se balancer, de sauter ou de heurter d'autres composants.
Symptômes de défaillance :
- Un bruit de cliquetis ou de claquement provenant de la zone du couvercle de la chaîne de distribution (surtout au démarrage à froid ou au ralenti) peut être dû à un jeu dans la chaîne, qui heurte le guide/rail ou les pièces adjacentes.
- Mauvaises performances du moteur : ratés d’allumage, ralenti instable, hésitations à l’accélération. Ceci est dû à un calage incorrect : les soupapes et les pistons ne sont pas synchronisés.
- Voyant moteur allumé : codes d’erreur liés au calage ou à la corrélation arbre à cames/vilebrequin. Si la chaîne saute ou si le guide-chaîne présente une défaillance importante, le calage peut se dérégler, déclenchant ainsi l’alerte du calculateur.
- Présence de copeaux de métal dans l'huile ou le carter d'huile (en cas d'usure plus importante). Si la chaîne ou le guide-chaîne se casse, des fragments peuvent se disperser dans l'huile.
- Le moteur ne démarrera pas ou, dans le pire des cas, une panne soudaine peut survenir : si la chaîne de distribution saute plusieurs dents ou se casse, le moteur risque de s’arrêter ou de subir des dommages internes.
- La chaîne de distribution et ses guides sont essentiels au calage moteur : si le guide-chaîne cède et que la chaîne se desserre, le calage des soupapes se dérègle. Ceci peut entraîner de graves dommages internes au moteur (soupapes heurtant les pistons, usure importante) sur de nombreux moteurs hautes performances.
- Le remplacement du rail de guidage (et éventuellement de la chaîne, des tendeurs, etc.) avant une panne catastrophique permet d'éviter une reconstruction ou un remplacement complet du moteur, ce qui est beaucoup plus coûteux.
- Bien que la pièce elle-même (le rail de guidage) ne soit pas extrêmement chère, le coût de la main-d'œuvre pour y accéder est élevé (car il peut être nécessaire de retirer des carters, voire des composants auxiliaires). Il est donc plus rentable d'intervenir rapidement.
- Cela garantit le bon fonctionnement du moteur et préserve ses performances, sa fiabilité et sa durée de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB109513A
0PB109513A
9A110515304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,55 €
En stock