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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La placa del cerradero proporciona una superficie de enganche sólida y fija para el pestillo de la puerta. Al cerrar la puerta, el pestillo se engancha firmemente al cerradero, manteniendo la puerta firmemente cerrada y alineada con el cuerpo.
Se vende por unidad, se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 2,0-3,3 L 01/1963 - 07/1989
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Porsche 964 3,3-3.6L 12/1988 - 06/1994
Porsche 993 3,6-3,8 L 10/1993 - 09/1997
Diagrama de referencia n.° 8
Se monta en el pilar/jamba de la puerta y sirve como receptor para el mecanismo del pestillo de la puerta, lo que permite que la puerta se cierre firmemente y permanezca bloqueada de forma segura durante la conducción.
Es una solución ideal para reparaciones, restauraciones o reemplazo de placas de impacto originales desgastadas, dañadas o corroídas.
Función:
Instalada en el pilar/jamba de la puerta, esta placa de cierre:
• Garantiza el cierre seguro de la puerta y el enganche del pestillo.
• Mantiene la alineación adecuada de la puerta y las líneas de cierre.
• Ayuda a eliminar el ruido del viento y el traqueteo de la puerta.
• Funciona en conjunto con el pestillo y mecanismo de bloqueo original.
El posicionamiento preciso y la construcción duradera ayudan a preservar el funcionamiento suave de la puerta y una sensación de cierre constante.
Una placa de cierre desgastada o deformada puede provocar un cierre deficiente de la puerta, vibraciones, desalineación o un cierre inestable, lo que también puede acelerar el desgaste del propio pestillo. Reemplazar la placa de cierre con un componente compatible con el equipo original restaura el enganche correcto del pestillo, mejora la sensación de la puerta y ayuda a mantener la alineación y el sellado correctos de la carrocería.
Cuándo reemplazar:
• La puerta no cierra o traba limpiamente
• Juego excesivo, traqueteo o vibración al conducir
• Desgaste visible, corrosión o deformación
• Durante la reparación del pestillo de la puerta o de la carrocería
• Como parte de una restauración clásica de Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153139120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se adapta a:
Porsche 911 2.7-3.2 08/1973-07/1989
Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155943300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1984-86
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11, 11A, 12, 12A, 13, 14, 14A, 15, 16, 17, 19, 20, 21, 22, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 y 46.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 1974-79
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Diagrama ref. nº 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24**, 25, 27, 28, 29, 30, 32, 33 y 34.
#24** la pieza ya no está disponible, por lo que no está incluida en este kit
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
También se adapta a los modelos 1973-89, pero originalmente estaban cromados en amarillo.

Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-2.4L 05/1966-07/1972
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Diagrama de referencia n.º 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90153170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Se adapta a:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-86
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11, 11A, 12, 12A, 13A, 13B, 13C, 13D, 18, 20, 21, 22, 23, 25, 26 y 27.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Depósito de expansión de refrigerante (de rebose) para el sistema de refrigeración del Boxster. Sirve como depósito para el exceso de refrigerante del radiador, permitiendo que este se expanda al calentarse y se contraiga al enfriarse, manteniendo así la presión correcta del sistema y evitando el desbordamiento o la pérdida de refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2006
Diagrama de referencia n.° 7
Reemplace el depósito de expansión del refrigerante cuando observe fugas, grietas finas o residuos blancos alrededor de las juntas. Si el depósito se decolora, se vuelve quebradizo o comienza a deformarse por el calor, ya no puede mantener la presión adecuada. Cualquier olor a refrigerante en la cajuela, niveles fluctuantes o síntomas de sobrecalentamiento también indican que debe reemplazar el depósito.
Por qué es importante el reemplazo:
• Previene fugas de refrigerante que pueden causar sobrecalentamiento o daños en el motor.
• Restaura la presión adecuada del sistema de enfriamiento y el volumen de fluido.
• Evita que el aire entre en el sistema de enfriamiento, lo que puede provocar puntos calientes y mala circulación.
• Previene fallas inesperadas del tanque causadas por plástico viejo y quebradizo.
• Garantiza un flujo de refrigerante limpio y estable para una confiabilidad del motor a largo plazo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610614708
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
También llamado depósito de refrigerante, es responsable de recolectar el exceso de refrigerante del motor y mantener los niveles adecuados de líquido dentro del sistema de enfriamiento a medida que cambian las temperaturas.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000
Diagrama de referencia n.º 1
El depósito de expansión permite que el refrigerante se expanda al calentarse y lo devuelve al sistema de refrigeración una vez que el motor se enfría, lo que ayuda a mantener la presión y el volumen de líquido correctos. También proporciona un punto conveniente para comprobar el nivel de refrigerante y rellenarlo cuando sea necesario.
Función:
• Presión/regulación: gestiona la expansión térmica del refrigerante para evitar el sobrecalentamiento o la pérdida de refrigerante.
• Contención: actúa como amortiguador para capturar el desbordamiento y mantener niveles estables de refrigerante a medida que el motor pasa por cambios de temperatura.
• Durabilidad: Diseñado con materiales resistentes al calor que soportan tensiones térmicas y mecánicas prolongadas.
Con el tiempo, los depósitos de expansión de refrigerante de fábrica se vuelven frágiles y pueden presentar grietas, fugas o deformaciones debido a los ciclos de calor y los productos químicos del refrigerante. Un depósito dañado puede provocar pérdida de refrigerante, pérdida de presión del sistema y sobrecalentamiento, lo que, si no se atiende, puede dañar el motor. Reemplazar el depósito restaura la contención adecuada del refrigerante y ayuda a preservar la fiabilidad y la longevidad del motor.
Reemplace el tanque de expansión del refrigerante si observa alguno de los siguientes síntomas:
• Grietas visibles, fugas o filtraciones de refrigerante alrededor del tanque.
• Niveles de refrigerante que fluctúan inesperadamente.
• El plástico se ha vuelto quebradizo, descolorido, deformado o hinchado.
• Se requieren problemas de presión o recargas frecuentes de refrigerante.
• Cualquier signo de residuos de refrigerante o manchas alrededor del compartimiento del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610614756
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC / Carrera 1974-86
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91530239906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 914 1970-76
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91453103710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 955 Cayena MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (no Diesel)
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 95562010301 (IZQUIERDA) / 95562010321 (DERECHA)
- 95562010302 (IZQUIERDA) / 95562010322 (DERECHA)
- 95562010303 (IZQUIERDA) / 95562010323 (DERECHA)
TENGA EN CUENTA: es posible que necesite un tubo adaptador pequeño para combinar con esta bomba de combustible de nuevo diseño. El número de parte del adaptador es 95562091100
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95562093
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Este soporte de motor OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche Panamera (970). Fabricado para replicar el soporte original de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y amortiguación de vibraciones, ofrece una solución de reemplazo directo para soportes de motor desgastados o deteriorados. Este soporte ayuda a sujetar firmemente el motor a la vez que aísla las vibraciones del chasis, garantizando un funcionamiento suave de la transmisión y una mayor comodidad de conducción.
Se vende individualmente, se requieren 2 soportes por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970,1 Panamera 3.6L V6 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 3.6L V6 2014 - 2016
Diagrama ref. n.° 5 (izquierda) o 6 (derecha)
Los soportes de motor son componentes estructurales que conectan el conjunto del motor al subchasis del vehículo. El soporte OE Match está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, utilizando caucho resistente y tecnología de amortiguación hidráulica para absorber las vibraciones y controlar el movimiento del motor.
Al mantener la posición correcta del motor dentro del chasis, este soporte ayuda a preservar la alineación adecuada del tren de transmisión y garantiza un rendimiento confiable a largo plazo.
El soporte del motor lo estabiliza durante la aceleración, el frenado y el paso por curva. Sus elementos de amortiguación internos absorben las vibraciones y el par motor, reduciendo el ruido y el movimiento transmitidos a la carrocería.
Reemplazar los soportes desgastados restaura el refinamiento de conducción original del vehículo y ayuda a proteger los componentes circundantes del sistema de transmisión, como la transmisión, los ejes de transmisión y el sistema de escape.
Función
• Soporte del motor: fija el conjunto del motor al chasis o al bastidor auxiliar.
• Aislamiento de vibraciones: reduce la vibración del motor transmitida a la cabina.
• Estabilidad del tren motriz: Mantiene la alineación correcta del motor durante la conducción con cargas
• Protección de componentes: ayuda a minimizar la tensión en los componentes de la transmisión y del escape.
Los soportes del motor están expuestos a vibraciones constantes, par motor y altas temperaturas. Con el tiempo, la goma y los elementos hidráulicos pueden deteriorarse, reduciendo su capacidad de absorber el movimiento. Esto puede provocar un aumento de la vibración, ruidos metálicos al acelerar o un movimiento perceptible del motor. Instalar un nuevo soporte de motor OE Match restaura la estabilidad adecuada de la transmisión y ayuda a mantener el rendimiento suave que se espera de un Porsche.
Reemplace el soporte del motor si nota:
• Aumento de la vibración en la cabina.
• Ruidos o golpes durante la aceleración o el cambio de marcha
• Movimiento excesivo del motor al acelerar
• Grietas visibles o deterioro en el soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94637505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Encaja:
Porsche 970 Panamera S 2011-13
Porsche 970 Panamera GTS/Turbo 2011-16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94837505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Encaja:
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S o Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810601104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Los soportes hidráulicos del motor están diseñados para conectar firmemente el motor al chasis, a la vez que amortiguan las vibraciones. Son esenciales para una conducción suave y para proteger los componentes de la transmisión de la tensión. Compatibles con variantes como Carrera, Turbo y sus derivados S, excepto los modelos equipados con los Soportes Activos de Transmisión Porsche (PADM).
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 COUPE sin PADM (soportes de motor dinámicos)
Diagrama Ref No 2.
El soporte para el Porsche 997 Generación 1 y Generación 2 Coupé (código de producto Porsche 99737504908) es un componente esencial que fija el motor al chasis del vehículo. Ayuda a absorber las vibraciones e impactos del motor durante el funcionamiento, manteniendo la estabilidad y garantizando una conducción suave. Este soporte de motor está diseñado para cumplir con los requisitos estructurales y de rendimiento específicos del Porsche 997, proporcionando durabilidad y fiabilidad tanto para la conducción diaria como para mejorar el rendimiento. El correcto funcionamiento del soporte de motor es esencial para un rendimiento óptimo del motor y para minimizar el desgaste de otros componentes relacionados.
• Posición en el vehículo: Conjunto de soporte del motor delantero (lado izquierdo O derecho): parte delantera del bloque del motor, fijado al chasis a través del soporte de montaje.
• Referencia cruzada / Números alternativos: OEM: 997 375 049 08; también reemplazado por 997 375 049 04 y 997 375 049 06 en listados anteriores.
• Aplicaciones: Utilice este soporte cuando el soporte original muestre signos de falla: para restaurar la estabilidad del motor, reducir la vibración, mantener la alineación correcta del motor y proteger los componentes auxiliares.
Un soporte de motor desempeña un papel vital en la estabilización del sistema de propulsión y el aislamiento de las vibraciones transmitidas por el motor de la cabina y el chasis. Con el tiempo, el fluido hidráulico, los bujes de goma o la unión se degradan, lo que provoca un mayor movimiento del motor, vibraciones, ruido o un desgaste prematuro de los componentes de la transmisión y el tren motriz. Reemplazar un soporte defectuoso restaura la comodidad, la precisión de manejo y la alineación del motor/caja de cambios.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Vibración, ruido o aspereza perceptible del motor en la cabina o al ralentí.
• Signos visuales de desgaste del soporte: goma agrietada, fuga de líquido, soporte roto.
• Después de retirar el motor, realizar servicios importantes o mejoras de rendimiento (lo que facilita el acceso).
• Vehículo de alto kilometraje donde es probable que los soportes originales estén envejeciendo y perdiendo capacidad de amortiguación.
• El reemplazo preventivo antes de que falle el soporte protege los componentes del tren motriz y evita daños colaterales costosos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
El resorte de retorno del pedal de freno, de alta calidad y compatible con equipos originales, está diseñado para restaurar la tensión de retorno correcta del pedal. Este resorte garantiza que el pedal vuelva a su posición de reposo tras su uso, manteniendo la sensación y el control del freno adecuados en los modelos Porsche clásicos.
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 1965-76 (Transmisión manual)
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77 (Transmisión manual)
Porsche 914 1970-76 (Transmisión manual)
Diagrama ref. n.° 46
Este resorte OE Match se instala fácilmente en lugar del original, utilizando los puntos de montaje existentes en conjuntos de pedales compatibles. Es ideal para renovaciones de suspensiones, mantenimiento del sistema de frenos y proyectos de restauración donde la precisión del pedal y la seguridad son prioritarias.
El resorte de retorno del pedal de freno proporciona la fuerza necesaria para devolver el pedal a su posición de reposo después de que el conductor lo libera. Esto favorece el correcto funcionamiento del interruptor de la luz de freno, un recorrido constante del pedal y un funcionamiento suave del sistema de frenos.
Función:
• Garantiza un retorno confiable del pedal del freno después de la aplicación.
• Ayuda a mantener la sensación y el recorrido correctos del pedal del freno.
• Admite la activación constante del interruptor de luz de freno
Un resorte de retorno del pedal de freno desgastado o débil puede provocar un retorno lento o incompleto del pedal, un apagado tardío de la luz de freno, una sensación irregular del pedal y posibles molestias al conductor. Reemplazarlo por un resorte OE Match restaura la dinámica adecuada del pedal, mejora la seguridad y garantiza una interacción correcta con los interruptores de la luz de freno y otros controles montados en el pedal.
Cuándo reemplazar:
• El pedal del freno no regresa rápidamente ni completamente
• La luz de freno permanece encendida después de soltar el pedal
• El pedal se siente suave, lento o inconsistente
• Durante el mantenimiento del sistema de frenos o del conjunto de pedales
• Como parte de la restauración de un vehículo o renovación del interior
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142353100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números