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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Restaure la circulación confiable del refrigerante y el control efectivo de la temperatura del motor con esta bomba de agua de repuesto con junta, idéntica a la original. Diseñada para aplicaciones Porsche compatibles, la bomba de agua es un componente crítico del sistema de refrigeración del motor, ya que hace circular el refrigerante entre el motor, el radiador y los circuitos de refrigeración asociados.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
A medida que el motor genera calor, el refrigerante lo absorbe y lo disipa, alejándolo de los componentes críticos. La bomba de agua mantiene la circulación continua necesaria para este proceso, permitiendo que el calor se transfiera a través del radiador y ayudando a que el motor se mantenga dentro de su rango de temperatura de funcionamiento óptimo.
Las bombas de agua están sometidas a cargas rotacionales continuas, ciclos térmicos y exposición al refrigerante. Con el tiempo, el cojinete interno, el sello mecánico o el impulsor pueden deteriorarse, lo que podría provocar fugas de refrigerante, ruidos anormales o una circulación insuficiente del refrigerante.
Este repuesto se suministra con una junta, que proporciona el sellado necesario entre la bomba de agua y su superficie de acoplamiento, cuando corresponda.
La bomba de agua OE Match proporciona un reemplazo de alta calidad para una bomba original desgastada, con fugas o averiada, lo que ayuda a restaurar el rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
- Aleja el refrigerante caliente del motor.
- Ayuda a transferir el calor del motor al radiador.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento causado por una circulación inadecuada del refrigerante.
- Mantiene el flujo de refrigerante durante el funcionamiento normal del motor.
- Favorece una refrigeración eficaz en condiciones de conducción exigentes.
- Funciona con el radiador, el termostato y los componentes de refrigeración asociados.
- Sustituye una bomba de agua que gotea, hace ruido, está desgastada o ha fallado.
- Se suministra con una junta para la superficie de sellado correspondiente.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de refrigerante alrededor de la bomba de agua.
- Manchas de refrigerante o residuos secos alrededor de la carcasa de la bomba.
- Pérdida frecuente de refrigerante.
- La temperatura del motor es superior a la normal.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fluctuaciones de temperatura durante la conducción.
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración.
- Chirridos, retumbos o zumbidos procedentes de la zona de la bomba.
- Juego excesivo en el eje o cojinete de la bomba de agua.
- Fuga de refrigerante por la zona de drenaje de la bomba.
- Daños visibles o corrosión alrededor de la bomba.
- Circulación reducida del refrigerante.
- Olor a vapor o refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Evidencia de deterioro o daño del impulsor después de su desmontaje.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de agua es fundamental para el control de la temperatura del motor. Sin una circulación suficiente de refrigerante, el calor no puede transferirse eficazmente del motor al radiador.
- Una bomba con fugas puede reducir gradualmente el nivel de refrigerante. A medida que se pierde refrigerante, el sistema de refrigeración se vuelve menos eficaz y puede entrar aire en el circuito, lo que aumenta el riesgo de temperaturas inestables y sobrecalentamiento.
- Un fallo interno de la bomba puede ser igualmente grave. Un cojinete desgastado puede permitir el movimiento del eje y dañar el sello mecánico, mientras que un impulsor deteriorado o dañado puede reducir la circulación del refrigerante incluso si no hay una fuga externa evidente.
- El funcionamiento continuo con una refrigeración insuficiente puede provocar daños graves en el motor. Las temperaturas excesivas pueden dañar los sellos y las juntas, deformar los componentes y, en casos extremos, ocasionar reparaciones importantes en la culata o el motor.
- Un cojinete defectuoso también puede llegar a atascarse o permitir un movimiento excesivo dentro del conjunto de la bomba, lo que podría afectar a los componentes de transmisión asociados, dependiendo de la configuración del motor.
- Sustituir una bomba deteriorada por esta bomba de agua de repuesto con junta, que coincide con la original, ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante, temperaturas estables del motor y un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
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94810601104
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 (1976 a 1985)
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Diagrama ref no 1
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060121012
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 (1976 a 1985)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5
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046121041A
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Se adapta a:
Porsche 924 (1976-1985)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 7
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046121061
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
La bomba de agua viene completa con junta.
Encaja:
Porsche 924 2.0L 1976-85
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