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Tuercas / pernos / espárragos de escape
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de montaje del intercambiador de calor de escape. Incluye espárragos y tuercas fabricados en titanio .
Estos componentes de titanio son resistentes al óxido y la corrosión, lo que puede ser un problema común con los pernos y tuercas de acero tradicionales. Esta resistencia a la corrosión garantiza que los pernos y tuercas mantengan su integridad, lo que permite una fácil extracción e instalación cuando sea necesario. Son la actualización perfecta para los entusiastas de Porsche que exigen facilidad de acceso al sistema de escape del vehículo.
Encaja:
Porsche 911 1965-83
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de montaje para intercambiador de calor.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2ltr - 1984 a 1989
Porsche 911 turbo (930 turbo) 3,3 litros de 1984 a 1989
El kit incluye:
1 x Junta grande para montar el intercambiador de calor al tubo intermedio
3 x Junta para intercambiador de calor a culata. Se requieren 3 piezas para cada intercambiador de calor.
3 pernos, M8x1,25x40 mm
3 x Tuerca M8x1,25, para montar el intercambiador de calor en la culata
3 x Tuerca de seguridad, M8x1,25
3 x Tuerca, M8x1,25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.911.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
CADA
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Se utiliza en todo el sistema.
Diagrama ref. nº 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007428203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tornillo de escape M8x40
Se vende cada uno
Garantiza una instalación segura y fiable del sistema de escape con este tornillo M8x40, apto para una amplia variedad de aplicaciones en sistemas de escape Porsche. Este elemento de fijación, presente en numerosos conjuntos de escape, como intercambiadores de calor, colectores, tubos transversales, silenciadores, soportes de montaje y otros componentes, desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y la alineación del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama ref. n.º 9
Los pernos del sistema de escape están sometidos a condiciones de funcionamiento extremas, como calor, vibraciones, humedad y contaminación de la carretera. Con el tiempo, los sujetadores originales pueden corroerse, debilitarse, atascarse o dañarse durante el mantenimiento y el desmontaje. Reemplazar las piezas desgastadas ayuda a garantizar una fuerza de sujeción adecuada, un funcionamiento sin fugas y la fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Ya sea para realizar un mantenimiento rutinario, reemplazar componentes del sistema de escape o emprender un proyecto de restauración completo, la instalación de nuevos componentes del sistema de escape se considera la mejor práctica para lograr resultados profesionales.
¿Para qué sirve un perno de escape?
Un perno de escape está diseñado para fijar de forma segura los componentes del sistema de escape, manteniendo al mismo tiempo la fuerza de sujeción necesaria para un sellado adecuado de la junta y una correcta alineación de los componentes.
Un perno de escape correctamente instalado ayuda a proporcionar:
- Montaje seguro del sistema de escape
- Compresión adecuada de la junta
- Menor riesgo de fugas de escape
- Alineación correcta de los componentes
- Mayor fiabilidad del sistema
- Resistencia al aflojamiento relacionado con las vibraciones
- Funcionamiento seguro a largo plazo
Aunque pequeños, los elementos de fijación del escape son esenciales para el rendimiento general y la durabilidad del sistema de escape.
Síntomas de desgaste o falla
Los componentes del sistema de escape operan en uno de los entornos más adversos del vehículo. Los ciclos continuos de calor y la exposición a la intemperie pueden provocar el deterioro de los sujetadores con el tiempo.
Los signos comunes de pernos de escape desgastados o dañados incluyen:
- Acumulación de corrosión u óxido
- Hilos atascados o pelados
- Pernos rotos durante la extracción
- Componentes de escape sueltos
- Fugas de escape alrededor de las juntas
- Vibración excesiva del escape
- Ruidos de escape traqueteantes
- Incapacidad para lograr los ajustes de par correctos
- Deterioro visible de las superficies de los sujetadores
Un fallo en los componentes del sistema de escape puede comprometer la eficacia de las juntas y provocar un desgaste prematuro del sistema.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los tornillos del escape desgastados ayuda a garantizar una fijación fiable y un sellado adecuado del sistema de escape.
Los beneficios incluyen:
- Seguridad mejorada del sistema de escape
- Menor riesgo de fugas de escape
- Mejor rendimiento de la junta
- Mantenimiento futuro más sencillo
- Alineación mejorada de los componentes
- Mayor fiabilidad
- Reparaciones de calidad profesional
- Protección de los componentes del sistema de escape
Siempre que se desmontan los componentes del sistema de escape, sustituir los sujetadores desgastados ayuda a prevenir problemas futuros y garantiza una durabilidad a largo plazo.
Características y beneficios
- Tornillo de escape M8 x 40 mm
- Adecuado para diversas aplicaciones de escape Porsche.
- Sujetador de alta resistencia para sistemas de escape
- Ayuda a mantener un sellado adecuado del escape.
- Admite la instalación segura de componentes.
- Resistente a las vibraciones del sistema de escape
- Ideal para proyectos de reparación, mantenimiento y restauración.
- Reemplazo directo para piezas de hardware desgastadas o corroídas.
Realice correctamente la reparación del sistema de escape de su Porsche con los sujetadores de escape M8x40 de calidad de Design911.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007428203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Utilizado en todo el sistema.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Diagrama ref n° 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007428203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendidos cada uno.

Se adapta
Porsche 911 1965-1983
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006010601T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 1965-83
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TITANSTUDS911E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendidos cada uno.
Se adapta
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906200603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vendidos cada uno.
Se adapta
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906200603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tuerca hexagonal de escape OE Match, diseñada como fijación de repuesto para los espárragos del intercambiador de calor de escape en los motores clásicos del Porsche 911 (1965-1998). Esta tuerca hexagonal fija el intercambiador de calor a las culatas y a los espárragos del escape, garantizando una fijación fiable en el entorno de alta temperatura del sistema de escape.
Se vende individualmente. Se requieren 4, 5 o 6, según el modelo del coche.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 (6 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Diagrama ref. n.º 5
La tuerca hexagonal se utiliza junto con los pernos del intercambiador de calor y los componentes del sistema de escape para sujetar firmemente el intercambiador de calor de escape en su lugar y mantener una unión sellada entre las piezas acopladas.
La función de la tuerca hexagonal de escape puede parecer simple, pero es fundamental para la integridad del intercambiador de calor y el conjunto de escape:
• Fija los pernos del intercambiador de calor al bloque del motor/brida de escape
• Mantiene la fuerza de sujeción bajo ciclos térmicos y vibraciones.
• Ayuda a prevenir fugas de escape en la interfaz del intercambiador de calor.
• Resiste la corrosión y la exposición al calor típicas de las temperaturas de escape.
Una fijación adecuada garantiza que el intercambiador de calor (que dirige los gases de escape desde los cilindros hacia el sistema del silenciador) permanezca sellado y alineado durante todo el funcionamiento del motor.
Función
• Fijación: Se enrosca en el perno del intercambiador de calor/escape para sujetar los componentes.
• Retención: Mantiene la integridad de la unión bajo vibración y expansión térmica.
• Soporte de sello: ayuda a mantener el sello del sistema de escape y evita fugas.
• Resistencia al calor: diseñado con material resistente al calor para aplicaciones de escape.
Las tuercas hexagonales desgastadas, oxidadas o faltantes pueden provocar juntas de escape flojas, fugas de escape, bajo rendimiento y aumento del ruido.
Aunque pequeñas, las tuercas hexagonales de escape son fundamentales para mantener el sellado adecuado del intercambiador de calor y la durabilidad del escape a largo plazo. Con el tiempo, la exposición al calor extremo y a los gases de escape puede provocar corrosión, agarrotamiento, pérdida de fuerza de sujeción o rotura durante su extracción, lo que provoca fugas en el escape y un sellado deficiente en la culata. Sustituirlas por tuercas hexagonales OE Match restaura la fijación segura, ayuda a prevenir fugas, protege los componentes circundantes del motor del calor excesivo y preserva el rendimiento general del escape.
Las tuercas hexagonales de escape deben reemplazarse siempre que se retire el intercambiador de calor o el sistema de escape, si las tuercas existentes están corroídas, agarrotadas, redondeadas o dañadas, o cuando se detecten fugas de escape en la interfaz del intercambiador de calor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908500103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 911 1965-89 (6 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908500103T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 por intercambiador de calor.

Encaja:
Porsche 911 1965-89 (6 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 para ambos intercambiadores de calor)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 para ambos intercambiadores de calor)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908500103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
CADA
Utilizado en todo el sistema.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90091009701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tuerca de escape M8 - M8
Se vende cada unidad y se utiliza en todas partes.
La tuerca de escape Porsche M8 es un elemento de fijación de alta calidad que se utiliza en diversas posiciones de los sistemas de escape de Porsche. Diseñada para asegurar componentes del escape como colectores, intercambiadores de calor, silenciadores, soportes y bridas de conexión, esta tuerca ayuda a mantener la fuerza de sujeción correcta y un sellado fiable del escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Las tuercas del sistema de escape operan en condiciones extremadamente adversas, expuestas a ciclos de calor, vibraciones, humedad, sal de carretera y corrosión. Con el tiempo, las tuercas originales pueden atascarse, redondearse, desgastarse o debilitarse, lo que dificulta su extracción y reduce su capacidad para sujetar firmemente los componentes del sistema de escape.
Sustituir las piezas desgastadas del sistema de escape durante el mantenimiento o la restauración ayuda a garantizar una instalación segura, sin fugas y con un acabado profesional.
¿Para qué sirve una tuerca de escape?
Una tuerca de escape fija los componentes del sistema de escape a los espárragos o pernos, manteniendo las uniones firmemente unidas y ayudando a mantener la compresión de la junta.
Una tuerca de escape correctamente ajustada ayuda a proporcionar:
- Montaje seguro de los componentes del escape
- Sellado adecuado de la junta
- Menor riesgo de fugas de escape
- Alineación correcta del escape
- Mayor resistencia a las vibraciones
- Fiabilidad a largo plazo del sistema de escape
Síntomas de desgaste o falla
Algunos indicios comunes de que una tuerca del escape puede necesitar ser reemplazada incluyen:
- Óxido o corrosión severa
- Bordes redondeados o dañados
- Hilos pelados
- Tuerca atascada durante la extracción.
- Juntas de escape sueltas
- Ruidos de escape
- Ruido o vibración proveniente del escape
- Manchas de hollín alrededor de las bridas de escape
- Incapacidad para apretar al par correcto
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir las tuercas del escape desgastadas o corroídas ayuda a prevenir fugas de escape, componentes sueltos y futuras dificultades de reparación.
Los beneficios incluyen:
- Restaura la sujeción segura del escape.
- Ayuda a prevenir fugas de escape.
- Mejora el sellado de la junta
- Reduce las vibraciones y los ruidos.
- Facilita el mantenimiento futuro
- Ofrece servicios de reparación de escapes fiables.
- Protege los componentes de escape circundantes
- Mejora la calidad de la restauración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90091009701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006716102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 1974-84
*Si se usa con 3.2L de 1985 en adelante, es posible que necesite 6x 93011119112 juntas de colector de 42 mm de diámetro
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91121100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
cárter izquierdo 911 1978-83 101-05
-
culata 911 1978-83 103-00
-
cárter derecho 911 1978-83 101-10
-
refrigeración por aire 911 1978-83 105-00
-
filtro de aire 911 SC 1978-83 106-00
-
sistema de escape 911 SC 1978-83 202-00
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión 1978-83 302-00
-
caja de engranajes, cubierta de transmisión 1978-83 302-05
-
transmisión de repuesto, caja de transmisión SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor YORK 911 1978-83 813-30
-
Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor NIPPONDENSO 911 TURBO 1978-83 813-35
-
batería, caja de fusibles 911 1978-83 902-00
-
placa de montaje, relé, emisor, fanfarria 911 1978-83 903-00
Tuercas, tornillos y espárragos de escape para Porsche | Ajuste seguro para sistemas de escape de alto rendimiento
El sistema de escape de su Porsche funciona bajo temperaturas, vibraciones y presiones extremas, por lo que es fundamental contar con fijaciones duraderas, como tuercas, pernos y espárragos, para garantizar su fiabilidad y seguridad. Estos componentes aseguran los colectores de escape, los convertidores catalíticos, los silenciadores y los tubos, manteniendo un sellado hermético y una alineación precisa en todo el sistema.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de sujetadores para escapes, tanto estándar como de precisión, diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante. Fabricados con materiales resistentes al calor y a la corrosión, estos pernos, tuercas y espárragos garantizan un rendimiento duradero, un ajuste perfecto y una instalación sencilla, tanto para sistemas de escape estándar como de alto rendimiento.
Ya sea que esté reconstruyendo un 911 clásico o reparando un modelo Porsche GT moderno, nuestro hardware de fijación de escape de alta resistencia brinda durabilidad superior y resistencia al aflojamiento bajo ciclos térmicos.
¿Qué función cumplen las tuercas, pernos y espárragos del escape?
Estos componentes son la columna vertebral de la integridad estructural del sistema de escape. Mantienen todas las secciones del escape firmemente conectadas, garantizando así que no haya movimiento ni fugas bajo carga.
Funciones principales:
- Asegure las juntas de escape y las bridas entre los colectores, los convertidores catalíticos y las tuberías.
- Mantenga una presión de escape constante evitando espacios o desalineaciones.
- Reduce la vibración y el estrés mecánico.
- Permite un fácil mantenimiento o actualización del sistema de escape.
- Asegúrese de que el funcionamiento sea seguro en condiciones de calor y presión elevados.
Sin sujetadores robustos, incluso los sistemas de escape más avanzados pueden sufrir fugas, ruidos o fallas de piezas, lo que reduce el rendimiento y aumenta las emisiones.
¿Por qué fallan los sujetadores de escape?
Las tuercas, pernos y espárragos del escape operan en uno de los entornos más hostiles de un vehículo. Con el tiempo, la exposición al calor, la humedad y la vibración puede degradar incluso los materiales más resistentes.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión u óxido por humedad y sal de la carretera.
- Expansión térmica que provoca aflojamiento o agrietamiento.
- Apretar demasiado durante la instalación.
- Fatiga del metal por ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
- Roscado cruzado o pelado de la rosca durante el mantenimiento.
Cuando los sujetadores fallan, pueden ocurrir fugas de escape, ruidos y flujo de gas deficiente, lo que afecta el rendimiento, el sonido y el cumplimiento de las emisiones.
¿Por qué reemplazar o actualizar los sujetadores de su escape?
Reemplazar los herrajes de escape desgastados u oxidados es vital para garantizar la longevidad y confiabilidad del sistema de escape de su Porsche.
Beneficios clave:
- Restaura la integridad del sistema de escape y un ajuste seguro.
- Previene fugas, traqueteos y desalineaciones. Mejora el flujo de escape y la confiabilidad del rendimiento.
- Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia o aleación revestida.
- Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y Macan.
- Ideal tanto para aplicaciones de restauración como de rendimiento.
Los sujetadores de alta calidad no solo brindan tranquilidad durante la instalación, sino que también resisten años de conducción de alto rendimiento sin corrosión ni agarrotamiento.
Reflejos:
- Tuercas, tornillos y espárragos de escape de primera calidad para vehículos Porsche.
- Diseñado para entornos con altas temperaturas y vibraciones.
- Previene fugas y aflojamientos en el sistema de escape.
- Construcción de acero inoxidable resistente al calor y a la corrosión.
- Ideal para reconstrucciones, actualizaciones o ajustes de rendimiento.
- Diseñado con precisión según los estándares del fabricante.