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Porsche
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La junta de tapa de carburador 90110893400 es un componente de sellado original de Porsche, utilizado en los primeros motores 911 con carburadores Solex 40 PI-1. Esta junta se comprime uniformemente bajo la tapa del carburador, manteniendo una presión de sellado uniforme, acorde con el diseño original de Porsche. Protege contra la infiltración de aire, el escape de combustible y la contaminación, factores que podrían afectar negativamente el rendimiento y la vida útil del motor.
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 (primeros modelos, 1964-1968) con carburadores Solex 40 PI-1
Diagrama de referencia n.° 28
Las juntas envejecidas o deterioradas pueden contraerse, agrietarse o comprimirse de forma desigual, lo que permite fugas de aire y vapor que perjudican el ralentí del motor, el control de la mezcla y el ahorro de combustible. Reemplazar esta junta restaura la superficie de sellado correcta para que el carburador mantenga las presiones internas y el rendimiento adecuados.
Cuándo reemplazar:
• La cubierta del carburador se quita para realizar el mantenimiento.
• Evidencia de fuga de combustible en el carburador.
• Fugas de aire detectadas al ralentí
• Durante la revisión, reconstrucción o restauración del carburador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110893400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este kit de enfriador de aceite de motor para radiador es una solución completa con especificaciones originales, diseñada para restaurar el control adecuado de la temperatura del aceite y un funcionamiento sin fugas en los motores clásicos Porsche 911 refrigerados por aire. El kit incluye el enfriador de aceite de motor junto con todos los sellos, accesorios y la manguera de conexión necesarios para garantizar una instalación correcta y confiable.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref No 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23
El enfriador de aceite desempeña un papel fundamental en la regulación de la temperatura del aceite del motor, disipando el exceso de calor generado durante la conducción normal y las condiciones de alta carga. Un enfriamiento adecuado del aceite ayuda a mantener la viscosidad del aceite, protege los componentes internos del motor y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Con el tiempo, los enfriadores de aceite pueden obstruirse internamente, mientras que los sellos y las mangueras se endurecen y comienzan a presentar fugas, lo que afecta la eficiencia de enfriamiento y la lubricación.
Este kit reemplaza el enfriador de aceite junto con la manguera de succión, las juntas tóricas, los sellos y los componentes de montaje, eliminando los puntos de fuga comunes y restaurando el flujo de aceite correcto de fábrica. Todos los componentes se fabrican según las especificaciones del fabricante original (OEM), lo que garantiza un ajuste preciso, un sellado adecuado y un rendimiento confiable.
Ideal para reconstrucciones de motores, restauraciones o mantenimiento preventivo, este kit de enfriador de aceite proporciona una solución completa y profesional para mantener la temperatura correcta del aceite y proteger los valiosos motores Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- Regula la temperatura del aceite del motor: El aceite absorbe el calor de las partes internas del motor. Si se calienta demasiado, sus propiedades lubricantes se deterioran. El enfriador libera el exceso de calor al aire circundante.
- Mejora la confiabilidad del motor: El aceite más frío mantiene la viscosidad y la lubricación bajo cargas elevadas, reduciendo el desgaste.
- Protege componentes críticos: Ayuda a mantener la temperatura óptima del aceite, protegiendo cojinetes, levas, pistones y otras partes móviles que dependen de una lubricación constante.
- Incluye todo el hardware de montaje y sellado: Garantiza una instalación OEM completa y correcta, sin sellos faltantes ni fugas.
Síntomas de un sistema de enfriamiento de aceite defectuoso:
- Alta temperatura del aceite en condiciones normales de conducción
- Fugas de aceite alrededor del enfriador, anillos de sello o conexiones de mangueras
- Fugas de aceite visibles cerca de los accesorios del enfriador
- Rendimiento reducido del motor o sobrecalentamientoRecargas frecuentes de aceite debido a fugas ocultas
- Formación de lodos dentro o alrededor del enfriador/manguera (indicativo de depósitos internos)
Por qué es importante el reemplazo:
- Un control adecuado de la temperatura del aceite prolonga la vida útil de los componentes del motor, especialmente bajo carga sostenida o altas temperaturas ambientales. El aceite frío conserva su viscosidad protectora y evita el contacto entre metales que acelera el desgaste. Los sellos y juntas tóricas viejos pierden elasticidad con el tiempo, lo que provoca fugas lentas. Un kit completo reemplaza todos los puntos de sellado necesarios. Este kit utiliza piezas originales Porsche, lo que garantiza un ajuste correcto y compatibilidad con el sistema de refrigeración de aceite de fábrica de su 911.
- La temperatura correcta del aceite ayuda a mantener el máximo rendimiento del motor, especialmente en situaciones de conducción enérgica o de restauración de automóviles clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILCOOLERKIT911.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
La grasa para juntas homocinéticas y ejes de transmisión 00004330545 es un lubricante original de Porsche, formulado específicamente para juntas homocinéticas, ejes de transmisión y conjuntos rotativos similares sometidos a altas cargas en vehículos Porsche. Se suministra en el tubo del tamaño correcto que utilizan los departamentos de servicio y técnicos de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1995-1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998-2005
Porsche 997.1 2005-2008
Esta grasa de alta temperatura lubrica las superficies internas de las juntas homocinéticas y los conjuntos de ejes de transmisión, lo que ayuda a reducir la fricción y el desgaste entre los componentes móviles. Su fórmula mantiene una película lubricante estable bajo cargas pesadas y altas temperaturas, lo que garantiza un funcionamiento suave y silencioso, y prolonga la vida útil de las juntas homocinéticas y sus componentes.
Aplicada en juntas homocinéticas, pistas de rodamientos y carcasas de ejes de transmisión, esta grasa mejora la capacidad de articulación de la junta bajo torque. Ayuda a prevenir el contacto metal con metal, inhibe la corrosión y mantiene una lubricación constante incluso en condiciones de conducción severas. Un lubricante adecuado es fundamental para evitar el desgaste prematuro, el ruido y la vibración, a menudo asociados con una lubricación inadecuada.
El uso de grasa Porsche original garantiza las propiedades de lubricación que los ingenieros de Porsche especificaron para las juntas de la transmisión. La grasa original ayuda a mantener el rendimiento y la durabilidad previstos.
Cuándo utilizarlo:
• Durante el mantenimiento de la junta homocinética o del eje de transmisión
• Cada vez que se reemplacen o abran las botas de la junta homocinética
• Signos de ruido, vibración o desgaste en las articulaciones.
• Mantenimiento preventivo de vehículos antiguos
• Después de la extracción o revisión del tren motriz
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330545
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este paquete de disco de freno delantero, pastillas de freno y sensor de desgaste es una solución completa de servicio de frenado delantero diseñada para modelos Porsche Cayenne 955 seleccionados. El kit incluye todos los componentes esenciales necesarios para restaurar un rendimiento de frenado delantero seguro, confiable y correcto de fábrica en una sola instalación.
El paquete incluye un disco de freno delantero (rotor), un juego de pastillas de freno delanteras a juego y un sensor de desgaste de pastillas, lo que garantiza un frenado correcto, una sensación suave del pedal y un control preciso del desgaste. Cada componente se fabrica según las especificaciones, lo que garantiza un ajuste correcto, compatibilidad y una larga vida útil.
El disco de freno proporciona una superficie de fricción eficiente con una disipación de calor adecuada, mientras que las pastillas de freno están formuladas para una potencia de frenado constante, bajo nivel de ruido y un rendimiento estable en condiciones de frenado normales y fuertes. El sensor de desgaste incluido reactiva el sistema de advertencia del tablero, avisando al conductor cuando es necesario cambiar las pastillas.
Ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo completo del freno trasero, este kit garantiza un rendimiento de frenado equilibrado, reducción de ruido y vibración y una potencia de frenado que inspira confianza.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagrama Ref No 1, 6, 7
Qué hace este paquete:
- Restaura el rendimiento completo del frenado trasero.
- Proporciona una potencia de frenado suave y constante.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza de los frenos.
- Restaura la funcionalidad de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
- Protege los discos de freno de los daños causados por pastillas desgastadas.
Síntomas de falla del disco de freno/pastilla/sensor de desgaste:
- Ruidos chirriantes o chirridos al frenar
- Ruidos metálicos o de rechinamiento (indicativos de pastillas desgastadas que raspan el rotor)
- Acumulación de polvo en los frenos
- Rendimiento de frenado reducido
- Luz de advertencia de desgaste del tablero (activada por sensor)
- Vibración o pulsación a través del pedal del freno
- Superficie del rotor ranurada, rayada o visiblemente desgastada
- Decoloración azul (sobrecalentamiento)
- Eficiencia de frenado reducida o sensación de frenado “suave”
- Desgaste desigual de las pastillas
- Luz de advertencia de desgaste de frenos en el tablero
- Lecturas inexactas del desgaste de las pastillas
- Sin alerta de desgaste incluso cuando las pastillas están desgastadas
Por qué es importante el reemplazo:
- Las pastillas y discos de freno nuevos proporcionan máxima fricción y rendimiento de frenado, lo que es esencial para distancias de frenado seguras, especialmente bajo carga o a altas velocidades.
- Las pastillas de freno desgastadas pueden rayar y dañar los rotores prematuramente.
- Reemplazar ambos juntos evita costosas reparaciones posteriores.
- Los nuevos discos y pastillas reducen el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), proporcionando una sensación de pedal suave y un frenado estable.
- El sensor de desgaste garantiza que reciba alertas oportunas; reemplazarlo mantiene este sistema y evita condiciones de frenado inseguras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955V8.F.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este paquete de disco de freno trasero, pastillas de freno y sensor de desgaste es una solución completa para el servicio de frenado trasero, diseñada para modelos Porsche Cayenne 955 seleccionados. El kit incluye todos los componentes esenciales necesarios para restaurar un rendimiento de frenado trasero seguro, confiable y correcto de fábrica en una sola instalación.
El paquete incluye un disco de freno trasero (rotor) , un juego de pastillas de freno trasero compatible y un sensor de desgaste de pastillas de freno , lo que garantiza un frenado correcto, una sensación suave del pedal y un control preciso del desgaste. Cada componente se fabrica según las especificaciones, lo que garantiza un ajuste correcto, compatibilidad y una larga vida útil.
El disco de freno proporciona una superficie de fricción eficiente con una disipación de calor adecuada, mientras que las pastillas de freno están formuladas para una potencia de frenado constante, bajo nivel de ruido y un rendimiento estable en condiciones de frenado normales y fuertes. El sensor de desgaste incluido reactiva el sistema de advertencia del tablero, avisando al conductor cuando es necesario cambiar las pastillas.
Ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo completo del freno trasero, este kit garantiza un rendimiento de frenado equilibrado, reducción de ruido y vibración y una potencia de frenado que inspira confianza.
Se adapta a:
Qué hace este paquete:
- Restaura el rendimiento completo del frenado trasero
- Proporciona una potencia de frenado suave y constante
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza de los frenos
- Restaura la funcionalidad de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
- Protege los discos de freno de los daños causados por las pastillas desgastadas
Síntomas de falla del disco de freno/pastilla/sensor de desgaste:
- Ruidos chirriantes o chirridos al frenar
- Ruidos metálicos o de rechinamiento (indicativos de pastillas desgastadas que raspan el rotor)
- Acumulación de polvo en los frenos
- Rendimiento de frenado reducido
- Luz de advertencia de desgaste del tablero (activada por sensor)
- Vibración o pulsación a través del pedal del freno
- Superficie del rotor ranurada, rayada o visiblemente desgastada
- Decoloración azul (sobrecalentamiento)
- Eficiencia de frenado reducida o sensación de frenado “suave”
- Desgaste desigual de las pastillas
- Luz de advertencia de desgaste de frenos en el tablero
- Lecturas inexactas del desgaste de las pastillas
- Sin alerta de desgaste incluso cuando las pastillas están desgastadas
Por qué es importante el reemplazo:
- Las pastillas y discos de freno nuevos proporcionan máxima fricción y rendimiento de frenado, lo que es esencial para distancias de frenado seguras, especialmente bajo carga o a altas velocidades.
- Las pastillas de freno desgastadas pueden rayar y dañar prematuramente los discos. Reemplazarlas a la vez evita costosas reparaciones posteriores.
- Los nuevos discos y pastillas reducen el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), proporcionando una sensación de pedal suave y un frenado estable.
- El sensor de desgaste garantiza que reciba alertas oportunas; reemplazarlo mantiene este sistema y evita condiciones de frenado inseguras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955.R.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Compresor de aire acondicionado Porsche Original Equipment (OE), diseñado para los modelos Cayenne 9YA V6 de gasolina. Diseñado para sistemas de refrigerante R134a, se instala directamente en la posición de montaje original y se integra a la perfección con las líneas de refrigerante de fábrica, los sistemas de propulsión y la electrónica de control de climatización.
Se adapta a:
Para vehículos con refrigerante R134a (código de opción: KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018 - 2023 (PR: T9I)
* no para modelos híbridos
Diagrama de referencia n.° 2
El compresor presuriza y hace circular el refrigerante por el sistema de aire acondicionado, lo que permite un intercambio de calor eficaz y una refrigeración uniforme del habitáculo. Garantiza una rápida reducción de la temperatura, un funcionamiento estable del climatizador y un confort óptimo para todos los ocupantes, incluso con temperaturas ambiente elevadas.
Este componente aspira gas refrigerante a baja presión, lo comprime a alta presión y lo envía al condensador, donde se disipa el calor. En coordinación con el condensador, la válvula de expansión y el evaporador, constituye el núcleo del sistema HVAC del Cayenne, contribuyendo a una refrigeración, descongelación y climatización interior eficientes.
Un compresor de aire acondicionado defectuoso puede reducir el rendimiento de refrigeración, causar ruido excesivo o la pérdida total del aire acondicionado. Usar un repuesto original Porsche garantiza presiones correctas del sistema, una larga vida útil y compatibilidad total con los componentes de fábrica. Las piezas originales ayudan a preservar la fiabilidad, la comodidad y el valor del vehículo a largo plazo.
Cuándo reemplazar:
• Aire caliente o inconsistente proveniente de las rejillas de ventilación del aire acondicionado.
• Funcionamiento ruidoso en el área del compresor
• El embrague del compresor no se acopla
• Fugas visibles en sellos o puertos de refrigerante
• Durante el mantenimiento, recarga o revisión del sistema de aire acondicionado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB82080310
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
El arnés de cableado para capó con manguera lavaparabrisas es un conjunto original de cableado eléctrico y de conducción de fluidos, diseñado específicamente para la plataforma Porsche Panamera (970). Este arnés combina el cableado eléctrico y la manguera de líquido lavaparabrisas dentro del capó, lo que permite la conexión y el funcionamiento correctos de componentes como la bomba lavaparabrisas, los surtidores/boquillas lavaparabrisas, los sensores montados en el capó y la conducción del líquido lavaparabrisas.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10
Diagrama Ref No 6
Fabricado según las especificaciones de fábrica de Porsche, este arnés combinado garantiza conexiones eléctricas precisas y un suministro seguro de fluidos, a la vez que mantiene un tendido correcto a través del compartimento del motor y el capó. Está diseñado para resistir la exposición a las condiciones ambientales (calor, humedad, movimiento mecánico) y mantener un rendimiento fiable durante toda la vida útil del vehículo.
Esta pieza es un reemplazo original de ajuste directo que simplifica el mantenimiento del sistema lavaparabrisas y las conexiones eléctricas del capó, restaurando el funcionamiento completo de los inyectores lavaparabrisas y el cableado asociado del capó sin necesidad de conjeturas ni adaptaciones.
Qué hace este producto:
Funciones eléctricas: envía energía y señales a los componentes montados en el capó, como:
• Bomba(s) de lavado
• Sensores de cierre del capó/capó
• Sensores de nivel de líquido lavaparabrisas (si están equipados)
• Otros elementos eléctricos del capó/capó según el equipamiento del vehículo
Funciones de suministro de líquido: transporta el líquido lavaparabrisas desde la bomba/depósito a través del área del capó hasta los chorros del lavaparabrisas , lo que garantiza una pulverización de limpieza adecuada cuando se activa el sistema lavaparabrisas.
Síntomas de desgaste o falla del arnés o la manguera:
Síntomas del sistema de lavado:
• No hay rociado de líquido lavaparabrisas en el parabrisas delantero a pesar de la activación del lavaparabrisas
• Pulverización débil o intermitente
• Fugas de líquido lavaparabrisas visibles alrededor del área del capó.
• La bomba del lavaparabrisas hace clic pero no sale líquido.
Síntomas eléctricos relacionados con el capó y el cableado:
• Luces de advertencia o mensajes de error relacionados con los sensores del capó
• La bomba del lavaparabrisas no funciona en absoluto
• Componentes eléctricos intermitentes en el área del capó
• Cableado corroído o dañado visible en la inspección
Por qué es importante el reemplazo:
Un sistema lavaparabrisas que funcione correctamente es crucial para mantener el parabrisas limpio en condiciones climáticas adversas o en mal estado de la carretera. Un rendimiento deficiente del lavaparabrisas puede afectar gravemente la visibilidad del conductor.
Un cableado defectuoso puede causar cortocircuitos, errores en los sensores y pérdida de la detección de la posición del capó. Esto puede generar falsas alarmas, comportamientos inesperados o incluso fallos eléctricos en otras partes.
• Esta pieza está diseñada específicamente para la plataforma Porsche 970. El uso de la pieza original garantiza un enrutamiento correcto, conectores confiables y un sellado adecuado, mucho mejor que los reemplazos de cableado o mangueras genéricos.
• Las fugas de líquido lavaparabrisas dentro del área del capó pueden dañar otros componentes, causar corrosión o gotear sobre piezas eléctricas.
• Los clips, conectores y materiales de manguera diseñados en fábrica se eligen por su resistencia a temperaturas extremas, vibraciones y exposición a productos químicos, lo que los convierte en una solución de reparación o restauración duradera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97061254000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
La manguera para chorro de lavaparabrisas es un componente de plomería del sistema lavaparabrisas OEM original diseñado para el sistema lavaparabrisas delantero de los modelos Porsche 971.1 / 971.2 Panamera.
Esta manguera transporta el líquido lavaparabrisas desde el depósito y la bomba hasta las boquillas/surtidores del lavaparabrisas , garantizando así que el líquido se pulverice sobre el parabrisas cuando se activa la función lavaparabrisas. Es una parte esencial del circuito de suministro de líquido dentro del sistema lavaparabrisas delantero.
Fabricada según las especificaciones de fábrica, la manguera está diseñada para mantener su flexibilidad y fiabilidad en condiciones de calor, frío y exposición a los productos químicos del lavaparabrisas. Garantiza un flujo correcto del líquido, previene fugas y ayuda a mantener el rendimiento y la durabilidad del sistema lavaparabrisas.
Se adapta a:
Autos con códigos de opción:
9M1 - Calentador de agua con temporizador
9M5 - Calentador auxiliar
9M9 - Calentador de agua auxiliar con temporizador y control remoto
Qué hace este producto:
- Transporta el líquido lavaparabrisas desde la bomba del lavaparabrisas hasta los surtidores del lavaparabrisas delantero.
- Proporciona una ruta sellada y sin torceduras para el flujo de fluido.
- Funciona con la bomba del lavaparabrisas, el depósito y otras líneas para brindar un volumen y una presión de rociado constantes.
- Ayuda a mantener una visibilidad clara al limpiar el parabrisas.
- La construcción OEM garantiza un diámetro correcto, conexiones y un ajuste seguro.
Síntomas de falla de la manguera:
- No sale agua de los chorros del lavaparabrisas delantero
- Flujo de líquido débil o intermitente : solo gotas o rocío en lugar de un rocío fuerte
- Fuga de líquido lavaparabrisas dentro del compartimiento del motor o debajo del vehículo
- Pérdida de líquido : el depósito se vacía rápidamente sin chorro de agua visible
- La manguera muestra daños visibles : grietas, fragilidad, puntos blandos o secciones aplanadas.
- La bomba del lavaparabrisas funciona normalmente, pero no dispensa líquido.
Por qué es importante el reemplazo:
- Un sistema de lavado en completo funcionamiento ayuda a mantener el parabrisas limpio, especialmente en condiciones de lluvia, polvo, barro, restos de insectos o suciedad en la carretera, lo cual es fundamental para una conducción segura.
- Las fugas o bloqueos pueden provocar que la bomba del lavaparabrisas funcione en seco o con una presión desfavorable, lo que genera un desgaste prematuro o una falla de la bomba , que es más costosa de reparar.
- El uso de la pieza original correcta garantiza la longitud, el diámetro, la ubicación de los clips y las superficies de sellado correctos, lo que hace que la instalación sea sencilla y sin fugas.
- Las mangueras con especificaciones de fábrica están diseñadas para resistir temperaturas extremas, flexiones y exposición a sustancias químicas, lo que le brinda un rendimiento confiable a largo plazo en comparación con las alternativas genéricas.
- Tener todos los componentes de la lavadora en buen estado de funcionamiento refleja un buen mantenimiento y mejora el estado y el valor general del vehículo.
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971955663C
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
La manguera para lavaparabrisas delantero es una manguera original del sistema de lavado OEM diseñada específicamente para el sistema de lavado del parabrisas delantero del Porsche Cayenne 2018>>.
Esta manguera del lavaparabrisas delantero transporta el líquido lavaparabrisas desde el depósito y la bomba hasta los surtidores del lavaparabrisas delantero , garantizando un suministro adecuado de líquido al activarse el lavaparabrisas. Fabricada según las especificaciones de fábrica, esta manguera ofrece un ajuste preciso con el diámetro, las juntas y los clips de enrutamiento correctos para adaptarse a la instalación original.
Fabricado con materiales automotrices de alta calidad, resiste el calor, el frío, la flexión repetida y la exposición a los químicos del líquido lavaparabrisas, lo que ayuda a mantener un rendimiento confiable y una larga vida útil.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina 460 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina 460 CV 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina 550 CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 550CV 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 550 CV 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 CV 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina 353Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina 474 CV 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474CV 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 739 CV 2023>>
Qué hace este producto:
- Entrega líquido lavaparabrisas desde la bomba del lavaparabrisas delantero a los surtidores del parabrisas delantero.
- Garantiza un flujo de fluido y una presión constantes para una limpieza eficaz.
- Sirve como parte de la tubería del sistema de lavado junto con la bomba, el depósito y las boquillas de rociado.
- Evita fugas de líquido y garantiza que los chorros funcionen según lo diseñado.
- El diseño OEM significa longitud, diámetro y puntos de conexión correctos para un ajuste directo.
- No sale agua del lavaparabrisas de los chorros delanteros
- Rociado débil, intermitente o desigual
- Fugas visibles de líquido lavaparabrisas debajo de la parte delantera del vehículo o en el compartimiento del motor
- El depósito de líquido lavaparabrisas se agota rápidamente y llega poco o nada de líquido a los inyectores. La
- manguera parece agrietada, quebradiza, doblada o colapsada al inspeccionarla.
- La bomba del lavaparabrisas suena normal pero no sale líquido
Por qué es importante el reemplazo:
- Un sistema de lavado que funcione es vital para eliminar la lluvia, la suciedad, la película de la carretera, las salpicaduras de insectos y otros residuos; es crucial para mantener una visibilidad sin obstrucciones del parabrisas y una conducción segura en condiciones cambiantes de la carretera.
- Si la manguera tiene fugas o está bloqueada, la bomba del lavaparabrisas puede funcionar en seco o bajo tensión, lo que puede provocar un desgaste prematuro o una falla del motor del lavaparabrisas, una pieza más costosa de reemplazar.
- El uso de piezas originales garantiza el ajuste correcto, las superficies de sellado, el diámetro de conexión y los clips de enrutamiento , evitando fugas y alineación incorrecta que pueden ocurrir con las mangueras genéricas.
- Los materiales especificados de fábrica resisten temperaturas extremas y exposición química, lo que significa que esta manguera permanece flexible y sin fugas por más tiempo que los reemplazos inferiores.
- Incluso los componentes de plomería más pequeños contribuyen al buen mantenimiento del vehículo. Un sistema de lavado en perfecto funcionamiento refleja un buen mantenimiento y mejora el estado general del vehículo y su valor de reventa.
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9Y0955744P
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
La manguera para el chorro lavaparabrisas es un componente original del sistema lavaparabrisas Porsche, diseñado para suministrar líquido lavaparabrisas de forma fiable a los chorros lavaparabrisas. Esta manguera es un componente esencial de la tubería del lavaparabrisas, ya que transporta el líquido desde el depósito y la bomba hasta las boquillas de pulverización para garantizar una limpieza eficaz del parabrisas.
Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, la manguera está diseñada para soportar temperaturas extremas, el calor del compartimento del motor y la exposición prolongada al líquido lavaparabrisas sin quebrarse, colapsar ni presentar fugas. Con el tiempo, las mangueras originales del lavaparabrisas pueden agrietarse, endurecerse o partirse, lo que provoca pérdida de líquido y un rendimiento deficiente del lavaparabrisas. Reemplazar una manguera desgastada o dañada restablece el flujo correcto del líquido y garantiza el correcto funcionamiento del sistema lavaparabrisas.
Este reemplazo directo se instala utilizando el tendido y los puntos de conexión originales, lo que garantiza un sellado adecuado y una larga durabilidad. Ideal para reparaciones, mantenimiento o restauración, la manguera ayuda a mantener una visibilidad despejada del parabrisas y una conducción segura.
Se adapta a:
Autos con/sin códigos de opción:
9M7 - Calefacción de batería de alto voltaje
Autos con códigos de opción:
9M0 - Sin calefacción auxiliar/calefacción de estacionamiento
9M7 - Calefacción de batería de alto voltaje
Autos con códigos de opción:
9M0 - Sin calefacción auxiliar/calefacción de estacionamiento
9M7 - Calentador eléctrico rápido
Diagrama Ref No 4
Qué hace este producto:
Síntomas de falla de la manguera:
- No sale agua del lavaparabrisas cuando se opera
- Flujo de líquido débil o intermitente
- Fuga de líquido debajo del vehículo o en el compartimiento del motor
- El depósito del líquido lavaparabrisas se vacía inusualmente rápido
- La manguera parece agrietada, quebradiza, retorcida o ablandada.
- La bomba del lavaparabrisas funciona pero no suministra líquido
Por qué es importante el reemplazo:
- Una visión clara es esencial para conducir con seguridad, especialmente en condiciones de humedad, polvo o suciedad. Un sistema lavaparabrisas en buen estado le ayuda a mantener una buena visibilidad en cualquier condición climática.
- Hacer funcionar la bomba del lavaparabrisas con una manguera restringida o rota puede provocar que la bomba funcione en seco, lo que puede desgastar prematuramente o dañar el motor de la bomba.
- El uso de piezas originales de Porsche garantiza una adaptación precisa a la instalación de tuberías del lavaparabrisas de su vehículo (clips, accesorios, longitud y diámetro correctos), lo que da como resultado una instalación segura y sin fugas.
- Las fugas de una manguera lavaparabrisas dañada pueden gotear sobre otros componentes debajo del capó, lo que podría causar corrosión o problemas eléctricos con el tiempo.
- Incluso las pequeñas piezas de plomería contribuyen al estado general del vehículo. Asegurarse de que el sistema de lavado funcione correctamente ayuda a mantener el atractivo y el valor de mercado del auto.
Números de referencia relacionados
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976955663A
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
La manguera para lavaparabrisas delantero es una manguera original del sistema lavaparabrisas OEM diseñada para el sistema lavaparabrisas delantero en modelos Porsche selectos, más comúnmente utilizados en la serie Porsche Macan (95B) y plataformas relacionadas.
Esta manguera es una parte fundamental del sistema lavaparabrisas, ya que transporta el líquido lavaparabrisas desde el depósito y la bomba hasta las boquillas delanteras . Cuando el conductor activa el lavaparabrisas, esta manguera garantiza un flujo limpio y sin obstrucciones hacia las boquillas delanteras, lo que permite una limpieza eficaz del parabrisas.
Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, esta manguera está diseñada para una larga durabilidad, resistencia al calor del compartimento del motor, flexión constante y exposición al líquido lavaparabrisas. Se ajusta con precisión a los puntos de conexión y enrutamiento originales, lo que proporciona una solución fiable y sin fugas.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 15 (16 y 17 incluidos)
Qué hace este producto:
Síntomas de falla de la manguera:
- No sale líquido lavaparabrisas de los chorros delanteros cuando se activa
- Pulverización débil o intermitente : el líquido sale solo esporádicamente
- Fugas de líquido lavaparabrisas debajo de la parte delantera del vehículo o debajo del compartimiento del motor
- Grietas visibles , torceduras, abrasiones o fragilidad en el material de la manguera
- Pérdida rápida de líquido del depósito del lavaparabrisas
- La bomba lavaparabrisas funciona pero no llega líquido al parabrisas
Por qué es importante el reemplazo:
- Un sistema lavaparabrisas delantero en buen estado es esencial para mantener el parabrisas limpio ante la lluvia, el polvo, el barro, los insectos y otras condiciones ambientales. Un suministro adecuado de líquido ayuda a mantener una visibilidad despejada , fundamental para una conducción segura.
- Una manguera dañada o quebradiza puede dejar escapar líquido hacia el compartimiento del motor, entrando potencialmente en contacto con el cableado, sensores u otros componentes, lo que puede causar problemas eléctricos o corrosión con el tiempo.
- El uso de la pieza correcta garantiza un ajuste exacto, un diámetro de manguera adecuado, conectores y clips correctos y confiabilidad a largo plazo en comparación con las mangueras genéricas que pueden no sellar o ajustar correctamente.
- Una manguera sellada y sin daños mantiene la presión de fluido adecuada, lo que garantiza que los chorros del lavaparabrisas brinden el patrón de rociado y el volumen correctos para una limpieza eficaz.
- Las mangueras OE de Porsche están diseñadas para resistir temperaturas extremas, movimientos de flexión y contacto con el líquido lavaparabrisas y contaminantes del compartimiento del motor, lo que garantiza una larga vida útil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B955960A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
La manguera para el chorro lavaparabrisas es un componente original del sistema lavaparabrisas, diseñado para los vehículos Porsche 911, 991.1, 991.2, 981 y 982. Esta manguera forma parte del sistema de suministro de líquido lavaparabrisas, que transporta el líquido desde la bomba y la tubería principal hasta las boquillas individuales del chorro lavaparabrisas, instaladas en el capó (parabrisas delantero) o el portón trasero.
Fabricada con materiales robustos de grado automotriz, esta manguera está diseñada para soportar el calor, el frío y la exposición al líquido lavaparabrisas sin agrietarse, doblarse ni deformarse. Al ser una pieza OEM, ofrece un ajuste preciso, sellos confiables y una larga vida útil, lo que garantiza que los chorros del lavaparabrisas sigan rociando el líquido correctamente cuando sea necesario.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Diagrama Ref No 14
Qué hace este producto:
- Transporta el líquido lavaparabrisas a una o más boquillas de chorro del lavaparabrisas.
- Mantiene una ruta de alimentación de fluido sellada y sin torceduras
- Funciona con la bomba del lavaparabrisas, el depósito y otras mangueras para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
- Ayuda a proporcionar un volumen y una presión de rociado constantes en los chorros del lavaparabrisas.
- Admite circuitos de lavaparabrisas delantero y trasero según la configuración del vehículo.
- No sale líquido de uno o más chorros del lavaparabrisas
- Rociado débil o intermitente (el líquido gotea en lugar de rociar)
- Fugas de líquido debajo del capó o cerca de los inyectores del lavaparabrisas
- Charcos de líquido lavaparabrisas donde pasa la manguera
- La manguera parece agrietada, quebradiza, aplanada o blanda
- El depósito de líquido lavaparabrisas pierde líquido rápidamente después de su uso
- Los chorros lavaparabrisas solo rocían brevemente antes de perder flujo
Por qué es importante el reemplazo:
- Una visibilidad clara es fundamental para una conducción segura. Un sistema lavaparabrisas en buen estado es esencial para eliminar la lluvia, los insectos, el polvo y la suciedad del parabrisas.
- Una manguera rota o con fugas puede provocar pérdida de líquido y obligar a la bomba del lavaparabrisas a funcionar en seco, lo que puede dañar la bomba con el tiempo.
- Esta pieza original de Porsche garantiza un diámetro, una calidad del material, un sellado y un ajuste correctos en comparación con las mangueras genéricas, lo que reduce la posibilidad de futuras fugas.
- Incluso una pequeña pieza de plomería como una manguera del lavaparabrisas puede afectar la condición percibida y el valor del vehículo si se deja con fugas o rota.
- Diseñada para soportar el calor del compartimiento del motor y la exposición al líquido lavaparabrisas, esta manguera ofrece un servicio confiable a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99162866707
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Rodillo tensor de correa y amortiguador
El rodillo tensor de la correa y el amortiguador son una parte crucial del sistema de transmisión auxiliar del Porsche 957 Cayenne Diesel. Trabajando en conjunto, estos componentes mantienen la tensión correcta de la correa a la vez que absorben las vibraciones causadas por los cambios de carga del motor, garantizando así un funcionamiento suave y fiable de los accesorios accionados por correa, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Diagrama de referencia n.º 1
Dado el alto par de salida de los motores diésel Porsche, la tensión eficaz de la correa y el control de la vibración son esenciales para la durabilidad y el funcionamiento silencioso.
¿Qué hacen el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?
El rodillo tensor guía la correa auxiliar y mantiene un contacto constante entre las poleas, mientras que el amortiguador controla los movimientos y oscilaciones bruscas dentro del sistema de correa. Juntos:
- Mantenga la tensión correcta de la correa en todas las condiciones de funcionamiento
- Reducir la vibración y el ruido de la correa
- Proteja los componentes auxiliares de cargas de choque
- Asegúrese de que la correa se mantenga en movimiento de manera suave y eficiente
Esta función coordinada ayuda a prolongar la vida útil de la correa y los componentes circundantes.
¿Por qué fallan los rodillos tensores y amortiguadores de la correa?
Con el tiempo, estos componentes se ven expuestos a una rotación constante, ciclos de calor y contaminación ambiental. Las causas comunes de fallo incluyen:
Desgaste del cojinete en el rodillo tensor Pérdida de eficiencia de amortiguación debido al desgaste interno Fatiga del material relacionada con el calor Contaminación por polvo, agua o aceite Los síntomas típicos de falla incluyen:
- Ruidos chirriantes o chirridos
- Vibración visible de la correa
- Desgaste prematuro de la correa auxiliar
- Aumento de la carga en el alternador y los accesorios
¿Por qué reemplazar el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?
Reemplazar componentes desgastados ayuda a restaurar:
- Funcionamiento estable y silencioso de la correa
- Alineación y tensión correctas de la correa
- Menor estrés en los componentes de accionamiento auxiliar
- Refinamiento general del motor mejorado
Ignorar los componentes desgastados del tensor o del amortiguador puede provocar fallas en la correa o daños en accesorios costosos, lo que aumenta los costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510236110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
A complete OE Genuine Porsche cooling system service kit that includes all the factory-specified components perfect for routine maintenance or when replacing worn cooling system components to maintain precise temperature control and system integrity.
Fits:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 all models
Porsche 997.2 2009 - 2012 all models
Diagram ref no 1, 2, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
This OE Genuine Porsche kit is designed for Porsche models that use part number 99610615704 for the coolant expansion reservoir - commonly found on Porsche 911 (996 & early 997) vehicles from roughly 2001-2012. Always verify specific model and year compatibility before installation.
This service kit combines essential Genuine Porsche components engineered to work together for optimal cooling system performance:
• 99610615704 × 1 – Genuine Porsche Coolant Expansion Tank: Factory-designed coolant reservoir that collects expanding coolant as engine temperatures rise and returns it as the system cools. Built to exact Porsche OE specifications for perfect fit and long service life.
• 99610644704 × 1 – Genuine Porsche Expansion Tank Cap: Original equipment pressure cap that seals the reservoir and maintains correct cooling system pressure for efficient thermal control.
• 99764150300 × 1 – Genuine Porsche Coolant Level Sensor: Factory fluid level sensor ensures accurate monitoring of coolant level and integrates with the vehicle’s onboard warning system for enhanced safety.
• 00004330515 × 5 – Genuine Porsche Long-Life Antifreeze (1 L, Red, 5-Year Protection): Factory-approved coolant concentrate formulated to deliver extended thermal protection and corrosion resistance when mixed with distilled water.
Together, these parts create a comprehensive cooling system refresh kit designed to restore and maintain proper coolant management under all driving conditions.
Over time, the original coolant expansion tank can become brittle, discoloured, or cracked due to repeated heat cycling and chemical exposure, potentially leading to leaks, reduced pressure control, and poor cooling performance. Old or degraded coolant loses its protective properties, increasing the risk of corrosion and overheating. Failing to replace worn parts can result in costly engine damage. Using Genuine Porsche parts ensures factory-original fit, dependable performance, and long-term reliability - preserving engine health and cooling efficiency.
Replace this kit when you notice any of the following:
• Cracks, leaks or deformation in the expansion tank
• Pressure cap no longer seals or maintains system pressure
• Coolant appears contaminated, sludgy or past its service life
• Frequent coolant top-ups are required without visible external leaks.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT997.2.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Genuine Porsche cooling system kit provides the genuine coolant expansion tank, correct sealing cap, and long-life antifreeze concentrate - everything needed to refresh and maintain your vehicle’s coolant reservoir system the way Porsche intended.
Fits:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 all models
Porsche 997.2 2009 - 2012 all models
Diagram ref no 1, 3, 4, 5, 13, 14, 17.
This Genuine Porsche kit is designed for Porsche models that use part 99610615704 as the coolant expansion reservoir, which includes various 911 (996 & early 997) vehicles (typically fitted to Porsche 911 2001–2012 models). Verify your specific year, model and engine to ensure compatibility.
This engine coolant expansion tank kit includes:
• 99610615704 × 1 – Genuine Porsche Coolant Expansion Tank: The OE-designed coolant reservoir, precision-molded and pressure-tested to factory specifications. It handles expanding coolant as your engine warms, keeping the cooling system stable and correctly balanced.
• 99610644704 × 1 – Genuine Porsche Expansion Tank Cap: A direct-fit factory cap engineered to maintain specified cooling system pressure and seal the reservoir tightly under thermal cycling.
• 00004330515 × 5 – Genuine Porsche Long-Life Antifreeze (1 L Red Concentrate, 5-Year Protection): Porsche-approved long-life coolant concentrate that, when mixed properly with distilled water, offers extended protection against freezing, boiling, and corrosion — critical for long term engine health.
Together, these parts form a complete, genuine Porsche cooling system refresh solution that maintains factory-engineered performance, durability and thermal stability.
Original coolant expansion tanks can become brittle, discoloured or cracked over time due to constant heat cycling and chemical exposure, leading to coolant leaks or pressure loss. A failing reservoir or cap can compromise cooling performance and increase the risk of engine overheating. Additionally, coolant degrades with age and loses protective qualities against rust and thermal stress. Replacing these components with Genuine Porsche products ensures restored system integrity, accurate fluid containment and long-lasting protection - helping preserve engine longevity and performance.
Replace this kit when you notice any of the following:
• Cracks, leaks or deformation in the expansion tank
• Pressure cap no longer seals or maintains system pressure
• Coolant appears contaminated, sludgy or past its service life
• Frequent coolant top-ups are required without visible external leaks.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
COOLTANKKIT997.1.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
Elemento de control del acelerador para la sincronización del árbol de levas
El elemento de control del acelerador para la sincronización del árbol de levas es un componente crucial de la gestión del motor utilizado en el motor Porsche 95B.1 Macan de 2.0 litros. Regula el flujo de aceite del motor al sistema de sincronización del árbol de levas, lo que permite que la unidad de control del motor ajuste con precisión la sincronización de válvulas en función de la carga del motor, la velocidad y las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L 237 CV 2014 - 01/06/2016
Diagrama de referencia n.° 22
La sincronización precisa del árbol de levas es esencial para el rendimiento, la eficiencia del combustible y el control de emisiones, lo que hace que este componente sea una parte vital del moderno sistema de sincronización variable de válvulas del Macan.
¿Qué hace el elemento de control del acelerador?
El elemento de control del acelerador actúa como una válvula de control preciso dentro del circuito de sincronización del árbol de levas. Al regular la presión de aceite que llega a los ajustadores del árbol de levas, permite que el motor:
- Optimizar la sincronización de válvulas en todo el rango de revoluciones
- Mejora el par a baja velocidad y la potencia a alta velocidad
- Mejora la respuesta del acelerador y la capacidad de conducción.
- Reducir el consumo de combustible y las emisiones
Este control preciso garantiza que el motor funcione de manera eficiente y suave en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué fallan los elementos de control del acelerador?
Los elementos de control del acelerador funcionan en un entorno de alta temperatura y dependen de aceite de motor limpio y correctamente presurizado. Las causas comunes de fallo incluyen:
Contaminación por aceite o acumulación de lodos
Los síntomas típicos de falla pueden incluir:
- Luces de advertencia del motor o códigos de falla
- Mala respuesta del acelerador Pérdida de potencia o aceleración desigual
- Ralentí inestable o eficiencia de combustible reducida
¿Por qué reemplazar el elemento de control del acelerador de sincronización del árbol de levas?
Reemplazar un elemento de control del acelerador defectuoso ayuda a restaurar:
- Ajuste preciso de la sincronización del árbol de levas
- Entrega de potencia suave
- Mejora de la eficiencia del motor
- Riesgo reducido de daños adicionales en el sistema de sincronización
El funcionamiento continuo con un elemento de control defectuoso puede generar una tensión excesiva en los ajustadores del árbol de levas y en los componentes internos del motor, lo que genera mayores costos de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810925700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números