Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Porsche
Porsche para Porsche
Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a Porsche
La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
- Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
- Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
- A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
- Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
- Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
- Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.
Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.
- Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
- Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.
Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.
- Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
- Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.
Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.
- Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
- Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.
Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:
Explora Porsche en Design911
Vea la gama actual de Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Mantenga un rendimiento de carga fiable y el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos de su vehículo con este alternador original Porsche, un reemplazo directo para la pieza 976903024D. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este alternador genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha, alimentando los componentes eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con el nivel de carga adecuado. Un rendimiento fiable del alternador es esencial para el funcionamiento de la gestión del motor, la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de seguridad y demás equipos electrónicos.
Se adapta a:
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
Diagrama Ref. N° 5
Impulsado por el motor a través del sistema de transmisión auxiliar, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica y regula su salida según la demanda del vehículo. Sus componentes internos trabajan en conjunto para proporcionar un suministro eléctrico estable en diferentes velocidades del motor y condiciones de funcionamiento. Diseñado para un ajuste perfecto, compatibilidad eléctrica y rendimiento de carga óptimo, este alternador original de Porsche es el reemplazo ideal para un alternador débil, ruidoso, intermitente o completamente averiado.
Qué hace este producto:
- Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Recarga y mantiene la batería del vehículo.
- Proporciona un suministro eléctrico estable a los sistemas del vehículo.
- Admite la gestión del motor y otros componentes electrónicos esenciales.
- Proporciona energía para la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y los accesorios eléctricos.
- Regula la salida de carga en función de la demanda eléctrica del vehículo.
- Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Recarga y mantiene la batería del vehículo.
- Proporciona un suministro eléctrico estable a los sistemas del vehículo.
- Admite la gestión del motor y otros componentes electrónicos esenciales.
- Proporciona energía para la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y los accesorios eléctricos.
- Regula la salida de carga en función de la demanda eléctrica del vehículo.
- Reemplaza un alternador débil, intermitente, ruidoso o averiado.
- Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se ha encendido el testigo de la batería o del sistema de carga.
- La batería se descarga o se agota repetidamente.
- Dificultad para arrancar o el motor gira lentamente.
- Voltaje de carga bajo, inestable o irregular.
- Los faros o la iluminación interior se atenúan o parpadean.
- Equipos eléctricos que funcionan de forma intermitente o incorrecta.
- Mensajes de advertencia del sistema de carga o códigos de diagnóstico de fallas.
- Ruidos de silbido, rechinido o traqueteo provenientes del área del alternador.
- Olor a quemado o señales de calor excesivo.
- El vehículo se detiene al agotarse la carga de la batería.
- Pérdida total de la carga de la batería.
Por qué es importante la sustitución:
- El alternador es un componente fundamental del sistema eléctrico y de carga del vehículo. Una vez que el motor está en marcha, suministra la energía eléctrica que necesita el vehículo y, tras el arranque, recarga la batería. Si la salida del alternador se vuelve insuficiente o inestable, la batería puede descargarse gradualmente y los sistemas electrónicos sensibles podrían dejar de recibir el suministro eléctrico constante necesario para su correcto funcionamiento.
- Un alternador en mal estado puede provocar dificultades de arranque, advertencias de carga, luces parpadeantes, fallas eléctricas intermitentes y un funcionamiento irregular de la electrónica del vehículo. Si el alternador deja de cargar por completo, el vehículo solo seguirá funcionando mientras haya suficiente energía en la batería, lo que eventualmente provocará que el motor se apague y no pueda volver a arrancar.
- Los problemas mecánicos del alternador, incluidos los cojinetes desgastados o las fallas relacionadas con las poleas, también pueden producir un ruido excesivo y, si no se resuelven, pueden ejercer una presión adicional sobre el sistema de transmisión auxiliar.
- Sustituir un alternador Porsche original 976903024D por uno desgastado o averiado restablece la carga fiable de la batería, mantiene una salida eléctrica estable y garantiza el funcionamiento seguro de los sistemas eléctricos del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, compatibilidad eléctrica correcta, rendimiento fiable y durabilidad a largo plazo para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
976903024D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Mantenga un rendimiento de carga fiable y el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos de su vehículo con este alternador original Porsche, un reemplazo directo para la pieza 976903024C. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, el alternador genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha, alimentando los componentes eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con el nivel de carga adecuado. Una salida de alternador fiable es esencial para el funcionamiento de la gestión del motor, la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de seguridad y otros equipos electrónicos.
Se adapta a:
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Diagrama Ref. N° 5
Impulsado por el motor a través del sistema de transmisión auxiliar, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica y regula su salida según la demanda del vehículo. Sus componentes internos trabajan en conjunto para proporcionar un suministro eléctrico estable en diferentes velocidades del motor y condiciones de funcionamiento. Este repuesto original de Porsche está diseñado para ofrecer el ajuste, la compatibilidad eléctrica y el rendimiento necesarios para el sistema de carga del vehículo, lo que lo convierte en la solución ideal para reemplazar un alternador débil, ruidoso, intermitente o averiado.
Qué hace este producto:
- Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Recarga y mantiene la batería del vehículo.
- Proporciona un suministro eléctrico estable a los sistemas del vehículo.
- Admite la gestión del motor y otros componentes electrónicos esenciales.
- Alimenta la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y los accesorios eléctricos.
- Regula la salida de carga según la demanda eléctrica.
- Reemplaza un alternador débil, intermitente, ruidoso o averiado.
- Ofrece un ajuste, funcionamiento y compatibilidad originales de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se ha encendido el testigo de la batería o del sistema de carga.
- La batería se descarga repetidamente.
- Dificultad para arrancar o el motor gira lentamente.
- Voltaje de carga bajo o inestable.
- Los faros o las luces interiores se atenúan o parpadean.
- Sistemas eléctricos que funcionan de forma intermitente o incorrecta.
- Mensajes de advertencia relacionados con el sistema eléctrico o de carga.
- Ruidos de silbido, rechinido o traqueteo provenientes del área del alternador.
- Olor a quemado o señales de calor excesivo.
- El vehículo se detiene después de que la batería se agota.
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con el rendimiento del sistema de carga.
Por qué es importante la sustitución:
- El alternador es un componente fundamental del sistema eléctrico y de carga del vehículo. Una vez que el motor está en marcha, proporciona la energía eléctrica necesaria y, tras el arranque, recarga la batería. Si la salida del alternador se vuelve insuficiente o inestable, la batería puede descargarse gradualmente y los sistemas eléctricos sensibles podrían dejar de recibir la energía que necesitan.
- Un alternador en mal estado puede provocar dificultades de arranque, luces de advertencia, parpadeo de las luces, fallos eléctricos intermitentes y un funcionamiento irregular de los sistemas electrónicos del vehículo. Una falla total en la carga acabará agotando la batería, lo que podría provocar que el vehículo se apague e impida que el motor vuelva a arrancar.
- Los problemas mecánicos dentro del alternador, como cojinetes desgastados o fallas relacionadas con las poleas, también pueden producir ruido excesivo y, si no se resuelven, pueden ejercer una presión adicional sobre el sistema de transmisión auxiliar.
- Sustituir un alternador Porsche original 976903024C por uno desgastado o averiado restablece un rendimiento de carga fiable, mantiene un suministro eléctrico estable y contribuye al funcionamiento seguro de la batería y la electrónica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, compatibilidad eléctrica correcta, rendimiento fiable y durabilidad a largo plazo para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
976903024C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Recupere un rendimiento de carga eléctrica fiable y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este alternador original de Porsche, un reemplazo directo para el PAC903018. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, el alternador está diseñado para generar energía eléctrica con el motor en marcha, alimentando los sistemas eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con el nivel de carga adecuado. Un rendimiento fiable del alternador es esencial para todo, desde la gestión del motor y la iluminación hasta el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de seguridad y otros equipos eléctricos.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014
- Porsche 95B.1 Macan GTS Gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014
Diagrama Ref. N° 6
Impulsado por el motor a través del sistema de transmisión auxiliar, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica y trabaja con el sistema de carga del vehículo para mantener un suministro eléctrico estable. Sus componentes internos, como el rotor, el estator, los cojinetes, el rectificador y el sistema de regulación de voltaje, están diseñados para funcionar de forma fiable ante variaciones en la velocidad del motor y la carga eléctrica. Este repuesto original de Porsche es ideal para solucionar fallos de carga, problemas eléctricos, ruidos en los cojinetes o la avería total del alternador, manteniendo el ajuste y el rendimiento de fábrica.
Qué hace este producto:
- Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Recarga y mantiene la batería del vehículo.
- Suministra energía a los sistemas de gestión del motor y de encendido.
- Admite iluminación, climatización, sistemas de infoentretenimiento y otros equipos eléctricos.
- Ayuda a mantener un voltaje estable en el sistema de carga.
- Responde a las cambiantes demandas eléctricas de los vehículos.
- Reemplaza un alternador débil, ruidoso, intermitente o averiado.
- Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se ha encendido el testigo de la batería o del sistema de carga.
- La batería se descarga o se agota repetidamente.
- Dificultad para arrancar o el motor gira lentamente.
- Los faros o las luces interiores se atenúan o parpadean.
- Sistemas eléctricos que funcionan de forma intermitente o incorrecta.
- Voltaje de carga bajo o inestable.
- Ruidos de silbido, rechinido o traqueteo provenientes del área del alternador.
- Olor a quemado provocado por el sobrecalentamiento del alternador o del sistema de transmisión.
- El vehículo se detiene cuando se agota la carga de la batería.
- Códigos de error o mensajes de advertencia del sistema de carga.
Por qué es importante la sustitución:
- El alternador es una pieza fundamental del sistema eléctrico y de carga del vehículo. Una vez que el motor está en marcha, el vehículo depende del alternador para obtener energía eléctrica y recargar la batería. Un alternador débil o averiado puede dejar de generar la potencia suficiente para satisfacer las necesidades eléctricas del vehículo, lo que provoca que la batería se descargue gradualmente.
- A medida que disminuye el rendimiento de la carga, pueden aparecer luces de advertencia, dificultades para arrancar, luces intermitentes y mal funcionamiento del sistema eléctrico. Si el alternador falla por completo, el vehículo solo podrá seguir funcionando mientras la batería tenga suficiente carga y, eventualmente, podría detenerse o no volver a arrancar.
- Ignorar los problemas relacionados con los cojinetes o las poleas del alternador también puede provocar un desgaste adicional en el sistema de transmisión auxiliar y, dependiendo de la naturaleza de la falla, potencialmente causar problemas en la correa de transmisión.
- Sustituir un alternador Porsche PAC903018, ya sea desgastado o averiado, restablece un rendimiento de carga fiable, mantiene un suministro eléctrico estable y ayuda a proteger la batería y los componentes electrónicos del vehículo de problemas relacionados con la carga. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC903018
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Recupere la eficacia del limpiaparabrisas trasero y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este motor de limpiaparabrisas trasero original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 9Y0955711A. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este motor proporciona la energía eléctrica necesaria para un funcionamiento suave y constante del limpiaparabrisas trasero. Diseñado para un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y una larga vida útil, ayuda a mantener una visibilidad trasera óptima durante la lluvia, las salpicaduras de la carretera y en condiciones climáticas adversas.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagrama Ref. N° 1
Cuando se activa el limpiaparabrisas trasero, el motor convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico controlado, impulsando el brazo del limpiaparabrisas a través del cristal durante el ciclo de limpieza requerido. El motor también asegura la correcta posición de la escobilla cuando el sistema se desactiva. Diseñado para soportar un uso repetido, vibraciones, cambios de temperatura y las exigentes condiciones cotidianas, este componente original de Porsche es el reemplazo ideal para un motor de limpiaparabrisas trasero lento, intermitente, ruidoso, atascado o completamente averiado.
Qué hace este producto:
- Alimenta el sistema del limpiaparabrisas trasero.
- Convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico del limpiaparabrisas.
- Acciona el brazo del limpiaparabrisas trasero para que realice el ciclo de limpieza correcto.
- Elimina la lluvia, el agua y las salpicaduras de la carretera del parabrisas trasero.
- Ayuda a mantener una buena visibilidad hacia atrás en condiciones climáticas adversas.
- Permite el correcto funcionamiento del limpiaparabrisas cuando está apagado.
- Sustituye un motor de limpiaparabrisas trasero débil, intermitente, atascado o averiado.
- Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El limpiaparabrisas trasero no funciona.
- Funcionamiento intermitente o impredecible del limpiaparabrisas.
- El limpiaparabrisas se mueve inusualmente lento.
- El limpiaparabrisas trasero se detiene a mitad de camino sobre el cristal.
- El limpiaparabrisas no regresa a su posición de reposo correcta.
- Chirridos, chasquidos, zumbidos o ruidos inusuales provenientes del motor.
- Movimiento errático o inconsistente del limpiaparabrisas.
- El motor se calienta excesivamente durante el funcionamiento.
- Los fusibles relacionados con los limpiaparabrisas se queman repetidamente.
- Visibilidad trasera reducida en condiciones de lluvia.
Por qué es importante la sustitución:
- El motor del limpiaparabrisas trasero es un componente importante del sistema de visibilidad del vehículo. La lluvia, las salpicaduras de la carretera, la suciedad y el agua de la superficie pueden acumularse rápidamente en el parabrisas trasero, lo que dificulta que el conductor vea con claridad el tráfico y las condiciones detrás del vehículo. Un sistema de limpiaparabrisas trasero que funcione correctamente ayuda a mantener una visibilidad fiable cuando las condiciones climáticas y de la carretera empeoran.
- Un motor desgastado puede volverse lento, intermitente, ruidoso o incapaz de mover o detener correctamente el limpiaparabrisas. Si el motor comienza a atascarse o desarrolla una falla eléctrica interna, también puede consumir una corriente excesiva, lo que podría provocar que se quemen los fusibles o sobrecargar el cableado y los componentes eléctricos asociados.
- Sustituir un motor de limpiaparabrisas trasero Porsche original (9Y0955711A) por uno desgastado o averiado restablece un funcionamiento suave y fiable del limpiaparabrisas trasero, mejora la visibilidad trasera y mantiene la funcionalidad original de fábrica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico y mecánico fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y0955711A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Recupere la eficacia del limpiaparabrisas trasero y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este motor de limpiaparabrisas trasero original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 95B955711. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este motor proporciona la energía eléctrica necesaria para un funcionamiento suave y constante del limpiaparabrisas trasero. Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, ayuda a mantener una visibilidad trasera óptima durante la lluvia, las salpicaduras de la carretera y las malas condiciones climáticas, conservando la calidad que se espera de un componente original de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 1
Cuando se activa el limpiaparabrisas trasero, el motor convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico controlado, impulsando el brazo del limpiaparabrisas a través del cristal a la velocidad requerida y siguiendo el ciclo de limpieza correcto. El motor también permite que el limpiaparabrisas regrese a su posición de reposo cuando se apaga. Diseñado para soportar un uso repetido, vibraciones, cambios de temperatura y la exposición ambiental diaria, este repuesto original es ideal para reparar un limpiaparabrisas trasero lento, intermitente, atascado o completamente averiado.
Qué hace este producto:
- Alimenta el sistema del limpiaparabrisas trasero.
- Convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico controlado.
- Acciona el brazo del limpiaparabrisas trasero para que realice el ciclo de limpieza correcto.
- Ayuda a eliminar la lluvia, el agua y las salpicaduras de la carretera del parabrisas trasero.
- Proporciona una buena visibilidad hacia atrás en condiciones climáticas adversas.
- Permite que el limpiaparabrisas vuelva a su posición de reposo correcta.
- Reemplaza un motor de limpiaparabrisas débil, intermitente, atascado o averiado.
- Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El limpiaparabrisas trasero no funciona.
- El limpiaparabrisas funciona de forma intermitente.
- El limpiaparabrisas trasero se mueve inusualmente lento.
- El limpiaparabrisas se detiene a mitad del recorrido por el parabrisas trasero.
- El limpiaparabrisas no regresa a su posición de reposo normal.
- Chirridos, chasquidos o ruidos inusuales provenientes del motor.
- El movimiento del limpiaparabrisas se vuelve errático o inconsistente.
- El motor se calienta excesivamente durante el funcionamiento.
- Los fusibles relacionados con los limpiaparabrisas se queman repetidamente.
- La visibilidad trasera se dificulta durante las lluvias.
Por qué es importante la sustitución:
- El motor del limpiaparabrisas trasero es un componente importante del sistema de visibilidad del vehículo. La lluvia, las salpicaduras de la carretera, la suciedad y otros contaminantes pueden acumularse rápidamente en el parabrisas trasero, especialmente con mal tiempo. Sin un limpiaparabrisas trasero que funcione correctamente, la visibilidad detrás del vehículo puede verse significativamente reducida, lo que dificulta la observación del tráfico circundante y las condiciones de la carretera.
- Un motor deteriorado puede volverse lento, intermitente, ruidoso o incapaz de devolver el limpiaparabrisas a su posición de reposo correcta. Un motor atascado o con fallas eléctricas también puede consumir una corriente excesiva, lo que podría quemar fusibles o sobrecargar el cableado y los componentes eléctricos asociados.
- Sustituir un motor de limpiaparabrisas trasero original Porsche por uno desgastado o averiado restablece un funcionamiento suave y fiable del limpiaparabrisas trasero, mejora la visibilidad trasera y mantiene la funcionalidad original de fábrica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico y mecánico fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B955711
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Mantenga un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones preciso con este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador) para los cilindros 4 a 6, un reemplazo directo para la pieza 958906262E. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor de alta precisión monitorea continuamente el contenido de oxígeno de los gases de escape de los cilindros 4 a 6 antes de que entren al convertidor catalítico. Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un ajuste preciso de la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente, un rendimiento máximo del motor y una reducción de las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 29
Instalado antes del catalizador en el banco de cilindros que alimenta los cilindros 4 a 6, este sensor lambda es un componente vital del sistema de gestión del motor y control de emisiones. Mide la concentración de oxígeno en los gases de escape y permite a la ECU optimizar continuamente la inyección de combustible y los parámetros de encendido en todas las condiciones de conducción. Fabricado con elementos sensores de alta calidad dentro de una carcasa duradera y resistente al calor, este sensor original de Porsche está diseñado para soportar temperaturas extremas de escape, vibraciones y entornos operativos adversos, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Controla los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
- Supervisa específicamente los gases de escape de los cilindros 4 a 6. Proporciona información precisa sobre la relación aire-combustible a la unidad de control del motor.
- Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape.
- Protege el convertidor catalítico de mezclas de combustible incorrectas.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Mayor consumo de combustible.
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Aumento de las emisiones de escape.
- No superó la prueba de emisiones o la inspección técnica obligatoria (ITV).
- Códigos de diagnóstico de avería relacionados con el sensor de oxígeno o la relación aire-combustible en el banco 2 (cilindros 4-6).
- Deterioro prematuro del convertidor catalítico causado por una mezcla de combustible incorrecta.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de oxígeno lambda precatalizador para los cilindros 4 a 6 es una de las entradas principales del sistema de gestión del motor, lo que permite a la ECU mantener la relación aire-combustible ideal para ese banco de cilindros. Un sensor desgastado o defectuoso puede provocar un consumo excesivo de combustible, un rendimiento deficiente del motor, un funcionamiento irregular, un aumento de las emisiones de escape y posibles daños en el convertidor catalítico debido a mezclas de combustible demasiado ricas o demasiado pobres durante periodos prolongados.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador) para los cilindros 4 a 6 restablece la monitorización precisa de los gases de escape, mejora la eficiencia del combustible, optimiza el rendimiento del motor, reduce las emisiones y ayuda a proteger los costosos componentes del sistema de emisiones. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste excepcional, precisión, durabilidad y fiabilidad a largo plazo para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958906262E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Mantenga un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones preciso con este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador), un reemplazo directo para la pieza 958906262S. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor de alta precisión monitorea continuamente el contenido de oxígeno de los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico. El sensor proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un ajuste preciso de la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente, un rendimiento máximo del motor y una reducción de las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
El sensor lambda precatalizador es un componente fundamental del sistema de gestión del motor y control de emisiones. Ubicado antes del convertidor catalítico, mide el nivel de oxígeno en los gases de escape y permite a la ECU realizar correcciones continuas en la mezcla de combustible en todas las condiciones de conducción. Fabricado con elementos sensores de alta calidad dentro de una carcasa resistente al calor, este sensor original de Porsche está diseñado para soportar temperaturas extremas de escape, vibraciones y condiciones de funcionamiento adversas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y el control del sistema de emisiones.
Qué hace este producto:
- Controla los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
- Proporciona información precisa sobre la mezcla aire-combustible a la unidad de control del motor.
- Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape.
- Protege el convertidor catalítico de mezclas de combustible incorrectas.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Mayor consumo de combustible.
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Aumento de las emisiones de escape.
- No superó la prueba de emisiones o la inspección técnica obligatoria (ITV).
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con el sensor de oxígeno o la relación aire-combustible.
- Deterioro prematuro del convertidor catalítico causado por una mezcla de combustible incorrecta.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de oxígeno lambda precatalizador es uno de los sensores más importantes del sistema de gestión del motor, ya que proporciona información continua que permite a la ECU mantener la relación aire-combustible ideal. Un sensor desgastado o defectuoso puede provocar un consumo excesivo de combustible, una disminución del rendimiento del motor, un funcionamiento irregular, un aumento de las emisiones de escape y posibles daños al convertidor catalítico debido a mezclas de combustible demasiado ricas o demasiado pobres durante periodos prolongados.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador) restablece la monitorización precisa de los gases de escape, mejora la eficiencia del combustible, optimiza el rendimiento del motor, reduce las emisiones y ayuda a proteger los costosos componentes del sistema de emisiones. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste excepcional, precisión, durabilidad y fiabilidad a largo plazo para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958906262S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Mantenga un funcionamiento preciso del sistema de combustible y un rendimiento óptimo del motor con este sensor de presión de combustible original de Porsche. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor de alta precisión monitoriza continuamente la presión del riel de combustible y proporciona datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Esto permite un control preciso de la inyección de combustible, garantizando una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones de escape. Diseñado para soportar las altas presiones y las exigentes temperaturas de los modernos sistemas de inyección directa de combustible, este sensor original ofrece la fiabilidad y durabilidad que se espera de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Diagrama Ref. N° 4
El sensor de presión de combustible es un componente vital del sistema de gestión del motor, ya que mide la presión dentro del riel de combustible y permite que la ECU ajuste el momento de la inyección y el suministro de combustible según la carga del motor y las condiciones de funcionamiento. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa robusta y resistente al combustible, proporciona lecturas precisas durante toda su vida útil y es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del riel de combustible en tiempo real.
- Envía datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
- Permite un control preciso de la inyección de combustible.
- Optimiza la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
- Ayuda a mejorar el consumo de combustible y a reducir las emisiones de escape.
- Sustituye los sensores de presión de combustible defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Ralentí irregular o titubeo del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Mayor consumo de combustible.
- Mala respuesta del acelerador.
- El motor se cala o funciona de forma intermitente.
- Códigos de diagnóstico de avería relacionados con la presión del combustible o el sensor de presión del riel de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de combustible es esencial para mantener un suministro preciso de combustible y una combustión eficiente. Un sensor defectuoso puede proporcionar lecturas de presión incorrectas a la ECU, lo que provoca una inyección de combustible inadecuada, un rendimiento deficiente del motor, dificultades para arrancar, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y la activación del modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso puede sobrecargar el sistema de inyección de combustible y los componentes del motor relacionados.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de combustible original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de combustible, mejora el rendimiento del motor, optimiza el consumo y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, precisión, durabilidad y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A790605430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mantenga una gestión precisa del motor y un rendimiento óptimo del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 95860618010. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor proporciona una monitorización de alta precisión de la presión de admisión, lo que permite a la unidad de control del motor (ECU) regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor, el suministro de combustible y la mezcla aire-combustible para un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones eficiente. Diseñado para soportar las exigentes condiciones del compartimento del motor, ofrece la calidad, la fiabilidad y la larga vida útil que se esperan de un componente original de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 22
El sensor de presión de sobrealimentación mide continuamente la presión dentro del colector de admisión o del sistema de aire de carga y transmite esta información a la ECU en tiempo real. Estos datos permiten que el sistema de gestión del motor controle con precisión los niveles de sobrealimentación del turbocompresor y mantenga una combustión eficiente en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad y una carcasa resistente al calor, este sensor de repuesto original es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
- Proporciona datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
- Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Optimiza la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible.
- Mejora el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
- Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Disminución del rendimiento del motor o aceleración lenta.
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
- Mala respuesta del acelerador. Mayor consumo de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa sobre la presión de admisión necesaria para regular la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, un aumento de las emisiones de escape y la activación del modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede someter al turbocompresor y a los componentes del motor a un estrés innecesario.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación, mejora el rendimiento del turbocompresor, aumenta la eficiencia del motor y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad, precisión y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860618010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Mantenga un rendimiento óptimo del motor y un control preciso del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para el 03G906051D. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor ofrece la precisión, confiabilidad y durabilidad necesarias para que el sistema de gestión del motor regule la presión de sobrealimentación del turbocompresor y optimice la eficiencia del motor. Diseñado para proporcionar datos de presión de admisión en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), ayuda a garantizar una entrega de potencia suave, una combustión eficiente del combustible y bajas emisiones de escape.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
IX51 - Para coches con Powerkit de 250 kW
Diagrama Ref. N° 23
El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga, lo que permite a la ECU ajustar la presión del turbocompresor, la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible según la carga del motor y las condiciones de conducción. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar las altas temperaturas, las vibraciones y las condiciones ambientales extremas del compartimento del motor. Este sensor de repuesto original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico del motor y las reparaciones.
Qué hace este producto:
- Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
- Envía lecturas de presión precisas a la unidad de control del motor.
- Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
- Mejora el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
- Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Mayor consumo de combustible.
- El vehículo está entrando en modo de emergencia.
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
- Funcionamiento irregular del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa sobre la presión de admisión necesaria para controlar la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y que el vehículo entre en modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede sobrecargar innecesariamente el turbocompresor y los componentes del motor relacionados.
- Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación, mejora el rendimiento del turbocompresor, optimiza el consumo de combustible y garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad, precisión y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
03G906051D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Mantén la apariencia, visibilidad y seguridad originales de tu Porsche con esta luz diurna original de Porsche, un reemplazo directo para las referencias 9Y0953050B y 9Y0953049B. Fabricada según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, esta luz diurna (DRL) ofrece el ajuste preciso, el rendimiento de iluminación y la durabilidad que se esperan de un componente original de Porsche. Diseñada para integrarse a la perfección con el sistema de iluminación frontal del vehículo, mejora la visibilidad diurna y conserva el estilo distintivo de tu Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagrama Ref. N° 21
La luz de circulación diurna está diseñada para aumentar la visibilidad del vehículo ante otros usuarios de la vía durante el día, mejorando la seguridad vial sin deslumbrar al tráfico que circula en sentido contrario. Fabricada con una carcasa resistente a la intemperie de alta calidad, óptica de precisión y tecnología LED avanzada (cuando corresponde), ofrece una excelente resistencia a la humedad, la exposición a los rayos UV, los residuos de la carretera y las vibraciones. Esta luz de repuesto original es ideal para reparaciones tras accidentes, mantenimiento rutinario o para restaurar el aspecto y la funcionalidad originales de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Mejora la visibilidad del vehículo durante la conducción diurna.
- Mejora la seguridad vial al hacer que el vehículo sea más visible.
- Proporciona una iluminación brillante y eficiente con un rendimiento de calidad de equipo original.
- Conserva el estilo original de fábrica de la parte delantera.
- Protege los componentes internos de la iluminación de la humedad y los contaminantes.
- Sustituye los conjuntos de luces diurnas (DRL) dañados, descoloridos o defectuosos.
- Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La luz de circulación diurna no se enciende.
- Funcionamiento intermitente o con parpadeos.
- Lente agrietada, astillada o dañada.
- Humedad o condensación en el interior de la lámpara.
- Emisión de luz reducida.
- Puntos de montaje rotos o carcasa dañada.
- Decoloración o empañamiento de las lentes.
- Daños tras un impacto frontal.
Por qué es importante la sustitución:
- La luz de circulación diurna es un elemento de seguridad importante que mejora la visibilidad de su Porsche para otros conductores durante el día, lo que ayuda a reducir el riesgo de colisiones. Una luz de circulación diurna dañada o que no funciona correctamente puede disminuir la visibilidad del vehículo, afectar su apariencia y, en los modelos compatibles, activar mensajes de advertencia en el tablero. La entrada de humedad o los daños físicos también pueden provocar fallas eléctricas y una disminución en el rendimiento de la iluminación.
- Sustituir una unidad desgastada o dañada por esta luz diurna original de Porsche restaura el rendimiento de la iluminación de fábrica, mantiene la apariencia original del vehículo y garantiza una fiabilidad a largo plazo. Fabricada según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad y rendimiento excepcionales para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y09530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La manguera original Porsche 93011050902 para el regulador de retorno de combustible es una pieza de equipo original para determinados modelos Porsche 911 Carrera 3.2L de 1984 a 1989. Conecta la zona del regulador de presión de combustible con el circuito de retorno, lo que ayuda a mantener el flujo de combustible correcto y el funcionamiento seguro del sistema. Ideal para reemplazar una manguera de combustible original desgastada, agrietada o con fugas durante el mantenimiento del sistema de combustible, la reparación del motor o la restauración de un 911 clásico.
Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Diagrama ref. n.º 11
Esta línea de combustible se utiliza en determinados sistemas de inyección de combustible del Porsche 911 Carrera 3.2L.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Recircula el exceso de combustible desde el regulador de presión de combustible de vuelta al circuito de retorno.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Permite una regulación estable de la presión del combustible.
• Se conecta al área del tubo de recogida de combustible/regulador de presión.
• Ayuda a prevenir fugas de combustible cuando la manguera original está vieja o dañada.
• Proporciona la forma, el recorrido y el ajuste de conexión correctos de los componentes originales de Porsche.
• Reemplaza una línea de combustible original agrietada, endurecida, con fugas o deteriorada.
• Garantiza el funcionamiento fiable y seguro del sistema de inyección de combustible.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de combustible de los Porsche 911 clásicos están expuestas al calor, la presión del combustible, las vibraciones del motor y el deterioro propio de la edad. Con el tiempo, la manguera puede endurecerse, agrietarse, hincharse o tener fugas. Dado que esta línea se encuentra en el sistema de combustible del motor, cualquier indicio de fuga debe tomarse en serio. Reemplazarla con un regulador de retorno de combustible original de Porsche ayuda a restablecer el flujo correcto de combustible y reduce el riesgo de fugas en el compartimento del motor.
Síntomas comunes de una línea de retorno de combustible defectuosa
• Olor a combustible procedente del compartimento del motor
• Fugas visibles de combustible alrededor de la manguera o los racores.
• Manguera de combustible agrietada, endurecida o hinchada
• Humedad cerca del área del regulador de presión de combustible
• Manchas de combustible alrededor de la conexión de la línea de retorno
• Mala estabilidad de la presión del combustible si la línea está restringida o dañada.
• Daños en las mangueras detectados durante el servicio del motor o del sistema de admisión.
• Deterioro por el paso del tiempo en las mangueras de combustible originales.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la línea de combustible está agrietada, quebradiza, hinchada o tiene fugas.
• Si hay olor a combustible alrededor del compartimento del motor
• Durante el reemplazo del regulador de presión de combustible
• Durante el servicio del riel de combustible, la manguera de combustible o el colector de admisión
• Al reemplazar las líneas de combustible del compartimento del motor desgastadas como parte del mantenimiento preventivo
• Si el vehículo todavía tiene mangueras de combustible originales o de antigüedad desconocida.
• Durante los trabajos de reconstrucción o puesta en marcha del motor.
• Al restaurar el sistema de combustible con piezas originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta tubería se instala en el sistema de inyección de combustible del compartimento del motor. Conecta la zona del regulador de presión de combustible con el circuito de retorno de combustible del motor Porsche 911 de 3.2 litros. Es fundamental un enrutamiento correcto y conexiones seguras, ya que se trata de un componente del sistema de combustible. La instalación debe realizarse con cuidado, comprobando que no haya fugas antes de poner en marcha el vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011050902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure el aspecto original y el funcionamiento impecable de los controles de ventilación de su Porsche con este pomo para la trampilla de entrada de aire fresco. Diseñado según las especificaciones de Porsche, este pomo permite un control manual preciso del sistema de trampillas de entrada de aire fresco, lo que permite al conductor regular el flujo de aire exterior hacia el habitáculo. Fabricado con materiales de alta calidad y con un acabado de estilo original, ofrece una excelente durabilidad, resistencia al desgaste y un aspecto auténtico de fábrica, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 7
La perilla de la trampilla de entrada de aire fresco se acopla directamente al mecanismo de control de ventilación, proporcionando un agarre cómodo y un control preciso al abrir o cerrar la trampilla. Con el tiempo, el uso repetido, el envejecimiento y la exposición a la luz solar pueden provocar que la perilla original se agriete, se afloje, se decolore o se dañe, afectando tanto el funcionamiento del sistema de ventilación como la apariencia del tablero. Reemplazar una perilla desgastada o dañada restablece el control adecuado y preserva el carácter original del interior del vehículo.
Qué hace este producto:
- Acciona el mecanismo de control de la trampilla de entrada de aire fresco.
- Permite un ajuste preciso de la ventilación de la cabina.
- Proporciona un agarre cómodo y seguro.
- Restaura el aspecto original del salpicadero.
- Sustituye los mandos de control desgastados, agrietados o dañados.
- Contribuye al buen funcionamiento del sistema de ventilación.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Perilla de control agrietada o rota.
- Perilla suelta o que gira en el eje de control.
- Acabado descolorido, desgastado o dañado.
- Dificultad para accionar la trampilla de entrada de aire fresco.
- Falta el mando de control.
- Agarre deficiente durante el funcionamiento.
- Se detectó deterioro estético durante la restauración interior.
Por qué es importante la sustitución:
- El mando de la trampilla de ventilación es un control interior pequeño pero importante que permite al conductor regular el flujo de aire en el habitáculo, a la vez que contribuye a la estética del salpicadero. Un mando dañado o desgastado puede dificultar el ajuste de la ventilación y afectar negativamente al aspecto general del interior. El uso continuado de un mando suelto o dañado también puede ejercer una presión innecesaria sobre el mecanismo de control.
- Sustituir el pomo de la trampilla de ventilación restablece un control de ventilación óptimo, mejora la comodidad del conductor y conserva el aspecto original del salpicadero. Fabricado como repuesto directo según las especificaciones de Porsche, este pomo de la trampilla de ventilación ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455281001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 con suspensión estándar
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> con suspensión estándar
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024 con suspensión estándar o estabilizadora
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> con suspensión estándar
Diagrama ref. n.º 7
Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
• Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
• Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
• Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
• Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
• Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.
Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
• Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
• Estabilidad reducida en la parte delantera
• Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
• Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
• Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
• La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
• Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
• Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
• Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
• Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
• Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
• Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10793603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Pastillas de freno delanteras
Mantén el rendimiento de frenado original de tu Porsche con estas pastillas de freno delanteras originales de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 992,1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Fabricadas según las especificaciones exactas de Porsche, estas pastillas de freno originales están diseñadas para ofrecer el equilibrio óptimo entre potencia de frenado, tacto del pedal, durabilidad y refinamiento. Diseñadas para funcionar a la perfección con el sistema de frenado original, proporcionan un rendimiento de frenado constante en una amplia gama de condiciones de conducción, garantizando además la total compatibilidad con el ABS, el PSM y otros sistemas electrónicos de asistencia al conductor de Porsche.
Tanto si realizas un mantenimiento rutinario como si sustituyes componentes desgastados, las pastillas de freno originales de Porsche garantizan que tu 992 GTS siga funcionando exactamente como Porsche lo diseñó.
¿Para qué sirven las pastillas de freno delanteras?
Las pastillas de freno delanteras generan la fricción necesaria para reducir la velocidad y detener el vehículo al presionar contra los discos de freno cada vez que se acciona el pedal del freno.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona una frenada potente y controlada.
- Mantener una sensación constante en el pedal
- Proporcionar distancias de frenado seguras
- Compatible con ABS y Porsche Stability Management (PSM).
- Convertir la velocidad del vehículo en calor mediante fricción.
Dado que los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado, mantener en buen estado las pastillas de freno es fundamental para la seguridad y el rendimiento del vehículo.
¿Por qué se desgastan las pastillas de freno?
Las pastillas de freno están diseñadas para desgastarse gradualmente durante el uso normal a medida que se consume el material de fricción.
Las tasas de desgaste dependen de varios factores, entre ellos:
- Estilo de conducción
- Frenadas bruscas y frecuentes
- Conducción a alta velocidad o enérgica
- Tráfico intermitente
- Estado del disco de freno
- Carga del vehículo
A medida que el material de fricción se desgasta, el rendimiento de frenado disminuye gradualmente y se hace necesario su reemplazo.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Las pastillas de freno deben cambiarse cuando:
- El indicador de advertencia de desgaste de los frenos está activado.
- El material de fricción alcanza el espesor mínimo de servicio.
- El rendimiento de frenado comienza a disminuir
- Se escuchan chirridos o ruidos de rechinido.
- Se detecta un desgaste irregular de las pastillas.
- Los discos de freno se reemplazan donde se recomienda.
Las inspecciones periódicas de los frenos ayudan a mantener un rendimiento de frenado óptimo, al tiempo que previenen el desgaste innecesario de los discos de freno.
Pastillas de freno y componentes de frenado originales Porsche
El sistema de frenado de su Porsche ha sido diseñado como un conjunto integral, donde cada componente trabaja en conjunto para brindar una potencia de frenado, seguridad y control excepcionales. Las pastillas de freno originales Porsche se desarrollan específicamente para su vehículo, garantizando las características de fricción, el desgaste y el rendimiento térmico adecuados para la conducción diaria y el uso deportivo en carretera.
Al elegir pastillas de freno originales Porsche, puede tener la seguridad de que su sistema de frenado seguirá funcionando con los mismos estándares que cuando el vehículo salió de fábrica.
Ventajas de las pastillas de freno delanteras originales de Porsche
- Rendimiento de frenado homologado de fábrica
- Excelente tacto y modulación del pedal.
- Frenado constante en todas las condiciones de conducción.
- Diseñado específicamente para sistemas de frenos Porsche.
- Material de fricción de larga duración
- Ajuste y fiabilidad perfectos, como el de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992698151S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Kit de interruptor de control del espejo retrovisor
Restaure el ajuste suave y preciso de los espejos retrovisores con este kit de interruptor de control de espejos retrovisores. Apto para vehículos con volante a la izquierda (LHD) y a la derecha (RHD) , este kit completo incluye todo lo necesario para reemplazar un interruptor de control de espejo desgastado o defectuoso.
Se adapta a:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
Diagrama de referencia n.º 19, 20, 21 y 22
Este kit restaura el funcionamiento y la apariencia originales de los controles de los espejos eléctricos, lo que lo hace ideal para reparaciones rutinarias o restauraciones de Porsche clásicos.
El kit contiene
- Interruptor de control del espejo retrovisor
- Perilla del interruptor
- Tuerca de seguridad
- Sello del interruptor
¿Para qué sirve el interruptor de control del espejo retrovisor?
El interruptor de control de los espejos permite al conductor ajustar la posición de los espejos retrovisores exteriores desde el interior del vehículo. Envía señales eléctricas a los motores de los espejos, lo que permite un ajuste preciso para una visibilidad trasera óptima.
Los espejos retrovisores correctamente ajustados son esenciales para una conducción segura, ya que ayudan a reducir los puntos ciegos y mejoran la visibilidad durante la conducción diaria, el estacionamiento y las maniobras.
¿Por qué fallan los interruptores de control de los espejos retrovisores?
Tras décadas de uso regular, los contactos eléctricos internos y los componentes móviles se desgastan de forma natural.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contactos internos del interruptor desgastados
- Suciedad y oxidación que afectan a las conexiones eléctricas
- Perillas de interruptor rotas o sueltas
- Humedad entrando en el interruptor
- Desgaste general por uso frecuente
Un interruptor defectuoso puede impedir que uno o ambos espejos se ajusten correctamente o provocar un funcionamiento intermitente.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda la sustitución si:
- El ajuste del espejo se vuelve intermitente.
- Los espejos ya no responden
- El interruptor se siente suelto o dañado.
- La perilla está rota o falta
- El interruptor está corroído o desgastado.
- Estás restaurando el interior del vehículo.
La sustitución del kit completo garantiza un funcionamiento fiable a la vez que restaura el aspecto original del salpicadero o del revestimiento de la puerta.
Interruptores eléctricos interiores del Porsche 911
Los interruptores interiores de un Porsche clásico se utilizan miles de veces a lo largo de su vida útil y, con el tiempo, inevitablemente se desgastan. Reemplazar los interruptores desgastados o poco fiables no solo restaura la funcionalidad diaria, sino que también preserva el aspecto y la funcionalidad originales del vehículo.
Este kit completo de interruptores para el control de los espejos proporciona todo lo necesario para reacondicionar los controles de ajuste de los espejos, lo que lo convierte en una mejora ideal durante la restauración del interior del vehículo o las reparaciones eléctricas.
Ventajas de sustituir el interruptor de control del espejo
- Restaura el ajuste suave del espejo
- Mejora la seguridad al conducir y la visibilidad.
- Reemplaza los contactos eléctricos desgastados.
- Renueva el aspecto interior
- Kit completo para una instalación sencilla.
- Adecuado para proyectos de restauración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161311503KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: