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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dichtung zwischen ATF-Behälter und Getriebeölwanne – O-Ring (924 / 928 / 944 / 968)
Hochwertiger Ersatz-O-Ring für die Verbindung zwischen dem Automatikgetriebeölbehälter (ATF) und der Getriebeölwanne.
Dieses wichtige Dichtungselement gewährleistet eine dichte und leckagefreie Verbindung am Übergangspunkt zwischen dem Einfüllbehälter und der Getriebeölwanne und erhält so die ordnungsgemäße Flüssigkeitszirkulation und die Systemintegrität aufrecht.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 41
Diese Dichtung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist unerlässlich, um Leckagen zu verhindern und den zuverlässigen Betrieb von Porsche-Automatikgetrieben zu gewährleisten.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz-O-Ring für die Verbindung zum ATF-Behälter
• Konzipiert für die Schnittstelle zwischen Getriebeölwanne und Getriebeölwanne
• Passgenauigkeit und Dichtungsleistung nach Erstausrüsterstandard
• Hilft dabei, ATF-Lecks und Verunreinigungen zu verhindern.
• Langlebiges Material für dauerhafte Zuverlässigkeit
• Unverzichtbare Wartungskomponente für Automatikgetriebe
Funktion und Zweck
Diese O-Ring-Dichtung gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen dem ATF-Behälter und der Getriebeölwanne.
Es hilft dabei:
• Getriebeölverluste verhindern
• Korrekten Systemdruck und Durchfluss aufrechterhalten
• Schutz vor Schmutz und Verunreinigungen
• Unterstützung der langfristigen Getriebeleistung
Warum diese Dichtung ersetzen?
Im Laufe der Zeit können O-Ringe durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Flüssigkeiten verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• ATF-Leckagen an der Verbindung zum Ausgleichsbehälter
• Gehärtetes oder sprödes Dichtungsmaterial
• Verlust der Dichtungsintegrität
• Reduzierter Übertragungswirkungsgrad
Durch den Austausch der Dichtung wird die dauerhafte Zuverlässigkeit sichergestellt und kostspielige Getriebeprobleme werden vermieden.
Sichern Sie die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Porsche-Automatikgetriebes mit diesem O-Ring-Dichtungsring für die Verbindung zwischen ATF-Behälter und Getriebeölwanne. Er wurde für die Porsche-Modelle 924, 928, 944 und 968 entwickelt.
Diese Dichtung in Erstausrüsterqualität gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Getriebeölbehälter und Ölwanne, verhindert Leckagen und sorgt für die einwandfreie Funktion des Systems. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil sowohl für die routinemäßige Wartung als auch für Instandsetzungsarbeiten.
Ob Sie ein Flüssigkeitsleck beheben oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen möchten, dieser Porsche-Getriebe-O-Ring bietet eine einfache, aber essentielle Lösung.
Ideal für die Wartung und Reparatur von Porsche-Getrieben
Dieses Produkt ist optimiert für Enthusiasten, die Folgendes suchen:
• Austausch der Dichtung zwischen ATF-Behälter und Ölwanne bei Porsche
• Porsche Getriebe-O-Ring 477321487
• Dichtung für das Automatikgetriebe des Porsche 928
• Dichtung des ATF-Behälters für Porsche 944 968
• Ersatzteile zur Reparatur von Getriebeleckagen bei Porsche
Diese Long-Tail-Keywords zielen auf Käufer mit hoher Kaufabsicht ab, die Wartungs- oder Reparaturarbeiten durchführen.
Präzision und Passform in Erstausrüsterqualität
Hergestellt nach Originalspezifikationen:
• Passgenau für Porsche-Automatikgetriebe
• Zuverlässige Dichtungsleistung unter Druck
• Langlebige Materialien für den Langzeitgebrauch
• Direkter Austausch ohne erforderliche Modifikation
Warum dieses Siegel wichtig ist
Verhindert Flüssigkeitsverluste
Hält den korrekten Getriebeölstand aufrecht.
Schützt das Übertragungssystem
Verhindert Verunreinigungen und Druckverlust.
Unverzichtbarer Wartungsartikel
Kleines Bauteil von entscheidender Bedeutung für die Funktionsfähigkeit des Getriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477321487
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.JPG?width=197 "Getriebeölfilter. Porsche 968 1992–95 Tiptronic - 94430711000")
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dies ist ein originaler Porsche-Getriebeölfilter (Ölsieb) für das Tiptronic-Automatikgetriebe des Porsche 968. Es handelt sich um den werkseitig spezifizierten internen Filter, der in der Getriebeölwanne sitzt, um Verunreinigungen aus dem ATF-Kreislauf zu filtern.
Passend für:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser Getriebeölfilter hilft dabei, Verunreinigungen und Ablagerungen im Getriebeöl aufzufangen, bevor diese durch empfindliche Bauteile gelangen können. Dies trägt zu einer gleichmäßigen hydraulischen Steuerung und einer insgesamt höheren Zuverlässigkeit des Getriebes bei.
Funktion: Dieser Filter/Sieb wird im Bereich der Ölwanne des Tiptronic-Getriebes installiert und filtert das ATF-Gemisch, während es durch den Flüssigkeitskreislauf des Getriebes fließt. Dadurch wird ein stabiler Durchfluss und sauberere Flüssigkeitsbedingungen während des Betriebs gewährleistet.
Getriebefilter können sich mit der Zeit mit Ablagerungen zusetzen. Der Austausch des Filters im Rahmen der Wartung trägt zur Aufrechterhaltung einer optimalen Ölreinheit und eines einwandfreien Ölflusses bei und verringert so das Risiko von Schaltproblemen und unnötigem Verschleiß an den internen Hydraulikkomponenten.
Wann ersetzen:
• Während des Tiptronic ATF-Services (insbesondere wenn die Ölwanne abgenommen wird)
• Wenn die Flüssigkeit Verunreinigungen/Ablagerungen aufweist
• Nach Getriebereparaturen oder -überholungsarbeiten
• Bei der Behandlung von Qualitätsproblemen im Schichtbetrieb im Rahmen eines ordnungsgemäßen Serviceablaufs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94430711000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 968 1992-95 Tiptronic
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94439703400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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