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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610599677
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Lagerabzieher und Adapter zum Abziehen des vorhandenen Lagers vom originalen Mittelbolzen/Lagerträger (siehe oben)
Lagertreiberwerkzeug zum einfachen Einbau des neuen Lagers (siehe oben)
„Easy Out“-Adapter, um das Herausziehen des Lagers mit dem EPS-Lagerabzieher zu ermöglichen, wenn und falls der Mittelbolzen/die Lagerstütze gebrochen ist oder während des Herausziehens bricht
Kurbelwellenriemenscheiben-OT-Sicherungsstift, um den Motor in der richtigen Position für eine IMS-Nachrüstung zu sichern
Nockenwellensperren für frühe 5-Ketten- und spätere 3-Ketten-Motoren (Kit enthält jeweils eine)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610590102TOOL
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
für M96-Motoren und frühe M97.01
Passend für:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Motoren (3.8) bis einschließlich M97/01 68509790 haben das ältere IMS-Lager (dieses Produkt ist passend), Motoren ab M97/01 68509791 haben das größere, überarbeitete IMS-Lager (dieses Produkt ist nicht passend).**
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2,7L / 3,2L / 3,4L
**Nur M96-Motor
Passend für folgende Motoren: Carrera 996 M96, Boxster 986 M96, Boxster 987 M96, Carrera 997 M96 & M97.01. **Motoren (3,8 l) bis einschließlich M97/01 68509790 haben das ältere IMS-Lager (dieses Produkt ist passend), Motoren ab M97/01 68509791 haben das größere, überarbeitete IMS-Lager (dieses Produkt ist nicht passend).
Das IMS Eternal Fix Nachrüstset lässt sich im Fahrzeug ohne Ausbau oder Demontage des Motors installieren. Das Zylinderlager mit Axialkraftverteilung bietet eine fünfmal höhere Tragfähigkeit als die minderwertigen und ausfallanfälligen Kugellagerlösungen auf dem Markt!
Warum ist die zylindrische Form die beste?
Zylinderlager besitzen eine sehr hohe Tragfähigkeit, die fünfmal höher ist als die von Kugellagern. Sie werden in Anwendungen mit hohen Temperaturen und niedriger Viskosität, wie beispielsweise in Automatikgetrieben, eingesetzt. Sie können extremen Seitendrücken standhalten, ohne dass die Reibflächen verschleißen. Dies liegt daran, dass die Lagerreibfläche flach und nicht konkav ist.
IMS-Zwischenwellenlager-Upgrade – EPS Eternal Fix (M96 / frühe M97.01) Beugen Sie zukünftigen IMS-bedingten Motorschäden mit dem EPS Eternal Fix für das bekannte Porsche-IMS-Lagerproblem vor. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kugellager-Upgrades verwendet EPS ein patentiertes Zylinderrollenlager mit Axialkraftverteilung, das axiale (Schub-) und radiale (Lauf-) Lasten trennt und so für eine lange Lebensdauer sorgt.
Was unterscheidet EPS von anderen Produkten?
Viele Lager-Upgrades können beeinträchtigt werden, wenn Axialkräfte auf die Lagerrollen wirken. Die patentierte Konstruktion von EPS stellt sicher, dass die Rollen ausschließlich Radialkräfte aufnehmen, während die Axialkräfte über den gesamten Umfang des Außenrings verteilt werden. Dies reduziert Überlastungszustände und bietet eine Lösung, die auf die gesamte Lebensdauer des Motors ausgelegt ist.
Wichtigste Vorteile
Patentiertes Zylinderlager mit Schubkraftregelung (keine Kugellagerlösung)
Einbau im Fahrzeug: Konzipiert für die Montage in die Rückseite des Motors ohne Demontage des Motors. EPS gibt eine deutlich erhöhte Belastbarkeit im Vergleich zu typischen Kugellager-Upgrades an (oft mit bis zu 12x angegeben).
Mit 5 Jahren EPS-Garantie
Es wird empfohlen, die Dichtung zusammen mit dem hinteren Hauptdichtring (Nr. 8) und dem Gehäuse zu montieren.
Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität (997 3,8 l M97.01): Motornummern bis einschließlich M97/01 68509790 verwenden das ältere IMS-Lager (passt). Ab Motornummer M97/01 68509791 ist das größere, überarbeitete IMS-Lager verbaut (passt nicht). Bitte überprüfen Sie die Motornummer vor der Bestellung.
Für weitere Informationen HIER KLICKEN
Installationsanweisungen finden Sie HIER.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610590102EPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Passt:
Porsche 986/987 Boxster 1997-2009
Porsche 996/997 1997-2009
Unser Technikerteam hat eine hintere Hauptdichtung entwickelt, die die berüchtigten Öllecks im hinteren Hauptöl der m96- und m97-Motoren korrigiert. Es wurde entwickelt, um das Verdrehen des letzten Zapfens der Kurbelwelle zu lösen, Motorvibrationen zu reduzieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Verhindern Sie Motorausfälle, indem Sie Ihre werkseitige hintere Hauptdichtung durch unsere verbesserte hintere Hauptlagerdichtung und unser verbessertes Gehäuse ersetzen.
Merkmale:
• verhindert ein Verziehen der Kurbel
• verringert Motorvibrationen
• verhindert ein Versagen der Kolbenstange Nr. 6
• verlängert die Lebensdauer des Motors
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
996986REAREPS
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