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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Dansk Motorsport Auspuffanlage für Porsche 356 Carrera 2 – Authentische Leistung. Legendärer Sound. Zeitloses Design.
Wir präsentieren das Dansk Motorsport Abgassystem , exklusiv entwickelt für den Porsche 356 B/C Carrera 2 (2,0 l, 1959–1965) – ein präzisionsgefertigtes System, das den Geist der klassischen Porsche-Performance einfängt und gleichzeitig ein raffiniertes, modernes Upgrade bietet.
Passt
Geprüft. Abgestimmt. Fahrbereit.
Dieses System wurde umfangreichen Praxistests unterzogen, einschließlich eines direkten Vergleichs mit dem Original, um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Authentizität, Leistung und Zuverlässigkeit zu erreichen.
Das Ergebnis ist eine Hochleistungsabgasanlage, die den Klang und das Ansprechverhalten Ihres 356 verbessert und gleichzeitig die zeitgenössische Ästhetik und die hochwertige Verarbeitung beibehält.
Was es bewirkt
Der Dansk Motorsport Auspuff wurde entwickelt, um den Abgasstrom zu optimieren, den Gegendruck zu reduzieren und die Motorbeatmung zu verbessern – was zu einem verbesserten Ansprechverhalten, gesteigerter Leistung und einem volleren, resonanteren Klang führt.
Hauptmerkmale und Vorteile:
- Verbesserte Leistungsentfaltung: Ein optimierter Abgasstrom steigert die Motoreffizienz und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Authentisches Klangprofil: Erzeugt einen tiefen, ausgewogenen Ton, der den ursprünglichen Charakter des 356 Carrera 2 widerspiegelt.
- Sportlich inspirierte Doppelendrohre: Das klassische Doppelendrohr-Design sorgt sowohl für eine ansprechende Optik als auch für einen verbesserten Luftstrom.
- Robuste Konstruktion: Hergestellt aus hochfestem Stahl mit grauer, hitzebeständiger Beschichtung für eine lange Lebensdauer.
- Perfekte Passform: Präzisionsgefertigt für den Porsche 356 B/C C2 (01/59–12/65), inklusive aller Befestigungsbänder.
- Optimale Leistung: Abgestimmt auf gleichmäßige Leistungsabgabe ohne übermäßige Geräuschentwicklung.
Diese Auspuffanlage sieht nicht nur gut aus und klingt gut – sie bietet eine bessere Leistung als herkömmliche Systeme und bewahrt gleichzeitig das zeitlose Fahrgefühl des Porsche 356.
Warum Abgasanlagen versagen
Selbst die hochwertigsten Auspuffanlagen können im Laufe der Zeit durch Umwelteinflüsse und Temperaturschwankungen verschleißen.
Häufige Ursachen für Auspuffdefekte:
- Korrosion und Rost: Feuchtigkeit, Streusalz und Kondensation verursachen Metallzersetzung.
- Thermische Ermüdung: Ständiges Erhitzen und Abkühlen kann zu Rissen oder Verformungen führen.
- Interne Verstopfungen: Kohlenstoffablagerungen behindern den Gasfluss und verringern die Leistung.
- Lose Befestigungen: Vibrationen und abgenutzte Gurte verursachen Klappergeräusche und Abgaslecks.
- Gealterte Beschichtungen: Ältere Systeme verlieren ihren Hitzeschutz, was den Verschleiß beschleunigt.
Im Laufe der Zeit führen diese Probleme zu einer verringerten Motoreffizienz, einem schlechten Auspuffklang und potenziellen Emissionsproblemen.
Warum es ersetzt werden sollte
Mit dem Upgrade auf die Dansk Motorsport Auspuffanlage werden Leistung, Klang und Authentizität Ihres klassischen Porsche 356 wiederhergestellt – und gleichzeitig eine dauerhafte Lösung gegen häufig auftretende Auspuffprobleme geboten.
Gründe für den Austausch gegen eine Auspuffanlage von Dansk Motorsport:
- Wiederherstellung von Leistung und Ansprechverhalten: Das neue, strömungsoptimierte Design verbessert die Gasannahme und die Leistung im mittleren Drehzahlbereich.
- Authentischen Sound zurückgewinnen: Abgestimmt auf einen sportlich-kultivierten Klang, der dem ursprünglichen Geist des 356 Carrera 2 entspricht.
- Erhöhte Langlebigkeit: Die korrosionsbeständige, wärmebehandelte Stahlkonstruktion verlängert die Lebensdauer.
- Perfekte Passform: Konzipiert für die direkte Montage mit sämtlichem Befestigungsmaterial.
- Optische Authentizität: Der klassische Doppelendrohr-Look passt zum zeitgenössischen Styling.
- Zuverlässige Leistung: Strengstens auf Langlebigkeit und Hitzebeständigkeit getestet.
Dies ist mehr als nur ein Auspuff – es ist eine Leistungssteigerung und Investition in den Erhalt Ihres luftgekühlten Porsche-Klassikers.
Vorteile auf einen Blick
- Getestet und abgestimmt für Porsche 356 Carrera 2 (1959–1965)
- Verbessertes Ansprechverhalten des Motors und optimierter Luftdurchsatz
- Tiefes, authentisches Klangprofil mit moderner Verfeinerung
- Doppelendrohre mit mitgelieferten Befestigungsbändern
- Hochfester Stahl mit hitzebeständiger grauer Beschichtung
- Entwickelt für langfristige Korrosions- und Hitzebeständigkeit
- Verbindet Originalität mit Leistungszuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69211101700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Passform:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
Die Akrapovič Slip-On Line für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist die erste Stufe im Abgas-Tuning-Prozess und verleiht diesem ohnehin schon herausragenden Auto eine weitere Leistungsstufe. Die Slip-On Line wird aus einer hochwertigen Titanlegierung hergestellt und mit exquisiten, handgefertigten Endrohren aus Kohlefaser und Titan versehen. Sie reduziert das Gewicht und verbessert die Handhabung. Die Soundingenieure von Akrapovič haben außerdem einen tiefen und einzigartigen Klang geschaffen, durch den der Porsche 911 Turbo / Turbo S noch mehr hervorsticht. Die Slip-On Line kann auch in Verbindung mit den optionalen Akrapovič-Verbindungsrohren – mit oder ohne Kats – verwendet werden, die dem System hinzugefügt werden können, um die Leistung auf ein neues Niveau zu heben. Die Slip-On Line ist hervorragend mit einer Beschichtung versehen, um eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten, ohne das Aussehen oder die Leistung des Systems zu verändern.
TECHNISCHE DATEN
** gemessen mit: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Maximale Leistung:
- kW: plus 5,8 bei 3300 U/min
- PS (m): plus 7,9 bei 3300 U/min
- PS (i): plus 7,8 bei 3300 U/min
Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 14,8 bei 2600 U/min
- lb-ft: plus 10,9 bei 2600 U/min
Gewicht:
- minus 6,4 kg
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S-PO991TSO-HT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passt
Porsche 911 Turbo 991.1
Porsche 911 Turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 Turbo S 991.2
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
INSTALLATION
Dieses Kit beinhaltet den Mittelschalldämpfer ohne Bypassventile und ersetzt die Katalysatoren und den Endschalldämpfer. Das Kit ist kompatibel mit allen 991.1 und 991.2 Turbo und Turbo S Modellen
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
ECU-NEUAPPLIKATION
MOTORLICHT
Das Ersetzen oder Entfernen von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann zum Aufleuchten der Motorwarnleuchte führen. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
KATALYSATOR AUSBAUEN
Die vollständige Entfernung des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse in Bezug auf Leistung und Gewichtsreduzierung
KEIN AUSPUFF-BYPASS-VENTIL
Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991T13.001.A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Passt
Porsche 911 Turbo 991.1
Porsche 911 Turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 Turbo S 991.2
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
INSTALLATION
Dieses Kit beinhaltet den Mittelschalldämpfer ohne Bypassventile und ersetzt die Katalysatoren und den Endschalldämpfer. Das Kit ist kompatibel mit allen 991.1 und 991.2 Turbo und Turbo S Modellen
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
KEIN AUSPUFF-BYPASS-VENTIL
Die Auspuffanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Fahrer über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TSPO991T13.004.AK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern