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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Stellen Sie mit dieser OE-kompatiblen Motorabdeckung mit Loch die korrekte Passform, den Schutz und die originalgetreue Optik Ihres Motors wieder her. Dieses Bauteil ist für kompatible Porsche-Motoren konzipiert und Bestandteil der Motorabdeckung und des Luftführungssystems.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1979 SC (PR 399 Klimaanlage ohne Frontkondensator)
Diagramm-Referenznummer 10
Bei einem luftgekühlten Porsche-Motor sind die verschiedenen Abdeckungen, Platten und Dichtungsteile rund um den Motor mehr als nur kosmetische Bauteile. Sie dienen dazu, den Kühlluftstrom zu steuern und verschiedene Bereiche um den Motor herum voneinander abzugrenzen, sodass der Luftstrom gezielt dorthin gelenkt werden kann, wo er benötigt wird.
Diese spezielle Motorabdeckung verfügt über die für ihren Einsatzzweck erforderliche Öffnung. Die korrekte Bauteilspezifikation ist daher wichtig, wenn ein fehlendes, beschädigtes, korrodiertes oder falsch montiertes Originalteil ersetzt wird.
Durch Motorwärme, Vibrationen, Feuchtigkeit und vorherige Wartungsarbeiten können Motorabdeckungskomponenten korrodieren, sich verformen oder beschädigt werden. Fehlende oder falsch montierte Teile können zudem die Funktionsfähigkeit der Motorkühlung beeinträchtigen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der umgebenden Motorabdeckung.
- Hilft dabei, die beabsichtigte Trennung der Bereiche um den Motor herum aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt die korrekte Steuerung des Kühlluftstroms bei entsprechenden luftgekühlten Motoren.
- Hilft dabei, unerwünschte Lücken im Bereich des Motorabdeckungssystems zu schließen.
- Verfügt über die passende Öffnung für die vorgesehene Montage.
- Hilft dabei, die Umgebung vor Schutt und Verschmutzung zu schützen.
- Unterstützt den vollständigen und korrekten Einbau des Motors.
- Ersetzt ein fehlendes, korrodiertes, verbogenes oder beschädigtes Originalbauteil.
- Hilft dabei, dem Motorraum sein ursprüngliches Aussehen zurückzugeben.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Korrosion oder Rost.
- Durch Korrosion verursachte Perforation.
- Biegung oder Verzerrung.
- Risse oder physische Beschädigungen.
- Beschädigte Befestigungspunkte.
- Lose oder fehlende Befestigungsteile.
- Die Abdeckung vibriert oder klappert, während der Motor läuft.
- Spalten, die durch ein nicht korrekt passendes Bauteil verursacht werden.
- Die originale Abdeckklinge fehlt.
- Es wurde zuvor ein falsches, nicht durchbohrtes oder anderweitig ungeeignetes Bauteil eingebaut.
- Beschädigung, die beim Ausbau oder der Überholung des Motors entdeckt wurde.
- Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild des Motorraums beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Luftgekühlte Porsche-Motoren benötigen einen kontrollierten Luftstrom für eine effektive Temperaturregelung. Motorabdeckung und Dichtungselemente tragen dazu bei, dass die Kühlluft den vorgesehenen Weg nimmt und nicht durch unnötige Öffnungen entweicht.
- Fehlende, stark beschädigte oder falsch montierte Abdeckungen können Lücken im Kühlsystem des Motors verursachen. Auch wenn eine einzelne Abdeckung nur ein Teil des Gesamtsystems ist, trägt die korrekte Positionierung aller Abdeckungen und Dichtungen wesentlich zum einwandfreien Betrieb des gesamten Kühlsystems bei.
- Physische Beschädigungen können ebenfalls zu Passformproblemen führen. Eine verbogene oder verformte Klinge kann benachbarte Bauteile beeinträchtigen, Klappergeräusche verursachen oder die korrekte Montage der zugehörigen Motorabdeckungen verhindern.
- Korrosion ist ein weiteres häufiges Problem bei älteren Fahrzeugen. Sobald Rost ein Bauteil erheblich geschwächt oder seine Befestigungspunkte beeinträchtigt hat, kann ein Austausch eine zuverlässigere Lösung darstellen als der Versuch, ein stark beschädigtes Originalteil zu erhalten.
- Bei Restaurierungsprojekten tragen korrekte Motorblechteile und Abdeckungen wesentlich zu einem authentischen und fachgerecht gestalteten Motorraum bei.
- Der Austausch eines verschlissenen oder fehlenden Bauteils durch diese OE Match Front Engine Cover Blade with Hole trägt dazu bei, die Vollständigkeit des Motorabdeckungssystems wiederherzustellen, eine ordnungsgemäße Kühlluftführung zu unterstützen und ein Erscheinungsbild im OE-Stil zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110608505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Ventildeckel-Upgrade-Set aus Aluminiumguss zum Anschrauben
Rüsten Sie Ihren Motor mit diesem aufschraubbaren Ventildeckelsatz auf, der aus robustem Aluminiumguss gefertigt ist und als komplettes zweiteiliges Paket mit den erforderlichen Montageteilen und Dichtungen geliefert wird.
Passend für:
- Porsche 914 (1970-1976) 1,7 / 2,0ltr
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Diese Ventildeckel aus Aluminiumguss wurden als praktisches, anschraubbares Upgrade konzipiert und bieten einen robusten und langlebigen Ersatz für die vorhandenen Deckel, während sie dem Motor gleichzeitig ein sauberes, aufgewertetes Aussehen verleihen.
Das Set enthält zwei Ventildeckel, Befestigungsmaterial und Dichtungen und bietet somit alle für die Installation notwendigen Komponenten in einem praktischen Paket.
Welche Funktion haben Ventildeckel?
Die Ventildeckel umschließen und schützen die oberen Ventiltriebkomponenten und tragen gleichzeitig dazu bei, das Motoröl im Zylinderkopf zu halten.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Schutz der Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen
- Verhindern des Austretens von Motoröl
- Aufrechterhaltung einer abgedichteten Umgebung um das Ventilgetriebe
- Unterstützung eines zuverlässigen Motorbetriebs
- Schutz der internen Komponenten vor äußeren Verunreinigungen
Ein korrekt montierter Ventildeckel und eine passende Dichtung sind für die Aufrechterhaltung einer effektiven Ölabdichtung unerlässlich.
Warum auf Ventildeckel aus Aluminiumguss umsteigen?
Aluminiumguss bietet eine robuste und langlebige Lösung zum Ersetzen alternder oder beschädigter Original-Ventildeckel.
Zu den Vorteilen eines Upgrades gehören:
- Robuste Aluminiumgusskonstruktion
- Verbesserte Haltbarkeit
- Sauberer Motorraum
- Direkte Verschraubung
- Neue Dichtungen werden mitgeliefert
- Montagekomponenten im Lieferumfang enthalten
- Komplettes zweiteiliges Ersatzset
Dadurch eignet sich das Set besonders für die Überholung, Restaurierung und den Aufbau von leistungsorientierten Motoren.
Warum versagen Ventildeckel und Dichtungen?
Ventildeckel sind ständiger Motorwärme, Vibrationen und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie beschädigt oder verformt werden, während die Dichtungen allmählich aushärten und ihre Dichtwirkung verlieren.
Häufige Probleme sind:
- Öl tritt am Ventildeckel aus.
- Verhärtete oder beschädigte Dichtungen
- Verzerrte Dichtflächen
- Beschädigte oder rissige Hüllen
- Beschädigte Befestigungspunkte
- Vorheriges zu festes Anziehen der Befestigungselemente
Sichtbares Öl im Bereich des Ventildeckels oder des Zylinderkopfs kann darauf hinweisen, dass eine Inspektion erforderlich ist.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch oder eine Aufrüstung sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Ventildeckel sind beschädigt oder verformt
- Es liegen anhaltende Öllecks vor
- Die vorhandenen Dichtungen sind verschlissen.
- Durchführung einer Motorüberholung
- Motor wiederherstellen oder überholen
- Umrüstung auf robustere Aluminiumgusskomponenten
Durch den gleichzeitigen Einbau neuer Dichtungen wird eine optimale Abdichtung gewährleistet und das Risiko von Leckagen durch die Wiederverwendung alternder Dichtungskomponenten verringert.
Das Set beinhaltet:
- 2 x Ventildeckel aus Aluminiumguss
- 2 x Ventildeckeldichtungen
- Befestigungsteile
Ventildeckel-Upgrade-Kits aus Aluminiumguss
Ein hochwertiger Ventildeckel-Upgrade kann sowohl die Zuverlässigkeit als auch das Aussehen eines Motors verbessern, insbesondere wenn die Originalteile jahrzehntelangen Hitzezyklen, Ölverschmutzungen und früheren Wartungsarbeiten ausgesetzt waren.
Dieser OE Match Ventildeckelsatz aus Aluminiumguss bietet eine praktische Komplettlösung und kombiniert zwei Ersatzdeckel mit neuen Dichtungen und Befestigungsteilen. Dank der robusten Aluminiumkonstruktion eignet sich der Satz besonders für Restaurationen, Motorüberholungen und vorbeugende Wartungsarbeiten.
Für Kunden, die nach Porsche-Ventildeckeln aus Aluminiumguss, anschraubbaren Ventildeckel-Upgrade-Kits, Ersatz-Ventildeckeldichtungen oder kompletten Porsche-Motordichtungskomponenten suchen, bietet dieses Paket die wichtigsten Teile zusammen in einem Set.
Vorteile eines Upgrades auf ein OE-kompatibles Ventildeckel-Upgrade
- Robuste Aluminiumgusskonstruktion
- Komplettes Zwei-Band-Paket
- Neue Dichtungen werden mitgeliefert
- Montagematerial im Lieferumfang enthalten
- Geeignet für Restaurierungs- und Motorüberholungsarbeiten
- Hilft bei der Behebung von alternden oder undichten Ventildeckeln
- Praktisches Upgrade zum Anschrauben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
021101471SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Dieser OE-kompatible Druckspeicher ist ein Ersatz-Hydraulikspeicher für das Bremssystem des Porsche 964. Er trägt dazu bei, den Druck im Bremssystem aufrechtzuerhalten und gewährleistet so die korrekte Funktion und eine gleichmäßige Bremsleistung.
Passend für:
Porsche 964 C4 / RS
Porsche 964 Turbo Look C2 / C4
Diagramm-Referenznummer 24
Der Druckspeicher speichert Hydraulikdruck und trägt zur Stabilisierung der Druckversorgung im Bremssystem bei. Ein einwandfrei funktionierender Druckspeicher unterstützt eine zuverlässige Bremskraftverstärkung, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und die korrekte Funktion des hydraulischen Steuerungssystems.
Funktionen
• Ersetzt den Bremsdruckspeicher
• Speichert Hydraulikdruck für das Bremssystem
• Hilft dabei, eine gleichmäßige Hydraulikdruckversorgung aufrechtzuerhalten
• Unterstützt die korrekte Funktion der Bremskraftverstärkung
• Hilft dabei, das Bremspedalgefühl und das Ansprechverhalten des Systems zu verbessern.
• Geeignet für die Wartung oder Reparatur von hydraulischen Bremssystemen
• OE-kompatible Ersatzteile für die Wartung des Bremssystems von Porsche 964.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Druckspeicher können durch Alterung, Verschleiß der Membran, häufiges Pumpen des Hydrauliksystems, Verunreinigungen der Bremsflüssigkeit oder Langzeitgebrauch verschleißen oder ausfallen. Ein defekter Druckspeicher kann zu unzureichender Druckspeicherung, Fehlfunktionen der Warnleuchten, einem harten Bremspedalgefühl, häufigem Pumpen, reduzierter Bremskraftverstärkung oder ungleichmäßigem Bremsverhalten führen. Der Austausch des Druckspeichers stellt die korrekte Speicherung des Hydraulikdrucks und die Zuverlässigkeit des Bremssystems wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Bremswarnleuchte oder die Warnung vor Hydraulikdruck leuchtet.
• Das Bremspedal fühlt sich hart oder ungleichmäßig an.
• Die Hydraulikpumpe schaltet zu häufig.
• Die Bremsunterstützung wird reduziert
• Der Druckspeicher fällt bei der Diagnose durch
• Es werden Wartungsarbeiten am Bremshydrauliksystem durchgeführt.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einer Restaurierung des Porsche 964 Bremssystems ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Druckspeicher passt in das hydraulische Bremsdrucksystem der entsprechenden Porsche 964 Modelle.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96435510916
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Passend für:
Porsche 992 Carrera 2019 - 2024
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BH) Federung/Stoßdämpfung, Standard 2
inkl. Fahrzeuge mit adaptiver Federung
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BH) Federung/Stoßdämpfung, Standard 2
Für Fahrzeuge mit Standardausführung (Optionscode: 2UA) und geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BH) Federung/Stoßdämpfung, Standard 2
inkl. Fahrzeuge mit adaptiver Federung
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Für Fahrzeuge mit (Optionscode: 1BH) Federung/Stoßdämpfung, Standard 2
Für Fahrzeuge mit Standardausführung (Optionscode: 2UA) und geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)
Diagramm-Referenznummer 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992412303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
* Für Fahrzeuge mit adaptiver Federung
Diagramm-Referenznummer 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992412321
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Passend für:
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 992 DAKAR 2023 - 2024
* Fahrzeuge mit Standarddesign (Optionscode: 2UA)
* Fahrzeuge mit geregeltem Fahrwerk (Optionscode: 2UH)
Diagramm-Referenznummer 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992412321B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Stoßdämpfer und Montagesatz für die Vorderachse ausgewählter Porsche Boxster 986 Modelle ab 09/1996. Das Set besteht aus zwei Stoßdämpfern und ist für den Austausch beider Vorderachs-Stoßdämpferpaare mit Teilen vorgesehen, die für die aufgeführten Anwendungen ausgewählt wurden.
Funktion dieses Produkts: Stoßdämpfer an der Vorderachse kontrollieren die Bewegung der Vorderradaufhängung, indem sie die Federung beim Ein- und Ausfedern dämpfen. Sie arbeiten mit den Federn, den Lagern und den übrigen Fahrwerkskomponenten zusammen, um ein kontrolliertes Laufverhalten der Vorderräder zu gewährleisten.
Funktionen
- Dämpft die Bewegungen des Vorderrads und der Federung.
- Hilft dabei, Aufprall, Nickbewegungen und Sturzflüge zu kontrollieren.
- Funktioniert mit den Schraubenfedern und oberen Halterungen.
- Unterstützt einen ausgewogenen Austausch der linken/rechten Vorderachse.
- Hilft dabei, unerwünschte Bewegungen zu reduzieren, die zum Reifenverschleiß beitragen können.
Fehlersymptome
- Übermäßiges Nachfedern nach Stößen.
- Klopf- oder Knarrgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Feuchte oder ölige Rückstände am Dämpferkörper.
- Schwankendes Fahrgefühl oder schlechte Körperkontrolle.
- Beim Bremsen taucht die Nase ein.
- Ungleichmäßiger oder schalenförmiger Reifenverschleiß.
- Unpräzises Lenkgefühl oder Spurrillenempfindlichkeit.
- Ein unkomfortables Fahrverhalten kann auch auf festsitzende Lager oder eine falsche Federpaarung hinweisen, daher ist eine genaue Diagnose wichtig.
Warum der Austausch wichtig ist: Stoßdämpfer an der Vorderachse werden häufig gewechselt, um die Dämpfungsfunktion wiederherzustellen und die Vorderachse beidseitig anzugleichen. Vergleichen Sie vor Beginn der Arbeiten den Inhalt eines Reparatursatzes mit der Arbeitsliste, da Halterungen, Anschlagpuffer, Schrauben oder andere Einwegteile möglicherweise separat geprüft werden müssen.
Passt
- Porsche Boxster 986 2.5L, 1997–99.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 1999–02.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 1999–02.
- Porsche Boxster 986 2.7L, 2003–04.
- Porsche Boxster S 986 3.2L, 2003–04.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Häufig gestellte Fragen
- Sollten die vorderen Stoßdämpfer paarweise ausgetauscht werden? Ja, die linken und rechten Stoßdämpfer werden normalerweise zusammen an derselben Achse ausgetauscht.
- Ist nach dem Einbau eine Achsvermessung erforderlich? Nach Arbeiten am Fahrwerk sollte die Achsvermessung in der Regel überprüft werden.
- Sind alle passenden Teile enthalten? Der Inhalt des Bausatzes kann variieren, überprüfen Sie daher die Inhaltsliste anhand der auszuführenden Arbeiten.
- Was sollte sonst noch überprüft werden? Domlager, Anschlagpuffer, Buchsen und zugehörige Bauteile sollten überprüft werden, solange die Vorderradaufhängung zerlegt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98634304123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
3-Piece Fuel Line Set for Engine Drop Installation
Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
This is a 3-piece engine fuel line set for the Porsche 911 3.2 litre Carrera. The set includes the damper to regulator fuel line, regulator to return fuel line, and fuel filter to fuel rails line.
This set is intended for use when the engine is removed from the car, allowing easier access to the fuel line routing at the back of the engine.
The fuel lines connect key engine bay fuel system components including the fuel damper, fuel pressure regulator, return line, fuel filter, and fuel rails. Replacing these lines helps restore safe and reliable fuel delivery through the engine fuel system.
Functions
• Replaces the 3 main engine fuel lines
• Includes damper to regulator fuel line
• Includes regulator to return fuel line
• Includes fuel filter to rails line
• Designed for engine drop installation
• Helps restore reliable fuel delivery
• Suitable for fuel system service and restoration
Why Replace This Set?
Original fuel lines can deteriorate over time due to age, heat, fuel exposure, vibration, and engine bay conditions. Worn or perished fuel lines can cause fuel smell, seepage, leaks, pressure loss, or fuel delivery issues. Replacing the 3 main lines together is a sensible maintenance step during an engine drop or fuel system overhaul.
Installation Note
This fuel line set is best suited for installation while the engine is out of the car. With the engine removed, the lines can be accessed from the rear of the engine, making replacement more straightforward. If replacing the lines while the engine remains in the car, additional parts are usually required because access to the filter to rails line typically requires removal of the auxiliary heater blower motor and plenum, air filter box with AFM attached, and right-hand side intake manifold. For in-car installation, use the fuel line kit that also includes right-hand intake manifold gaskets and intermediate flanges.
When to Use This Set
• Engine drop is being carried out
• Main engine fuel lines are old, cracked, leaking, or perished
• Fuel smell is present in the engine bay
• Preventive fuel system maintenance is being completed
• Fuel line replacement is part of engine restoration
• Fuel pressure or delivery issues are being investigated
• Porsche 911 3.2 Carrera fuel system refurbishment is in progress.
Where it fits on the car
This set fits in the engine bay fuel system on Porsche 911 3.2 Carrera models. It services the fuel line routing between the fuel damper, fuel pressure regulator, return circuit, fuel filter, and fuel rails.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FUELLINESET91132.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Für den Austausch der Kraftstoffleitung im Fahrzeug ohne Ausbau des Motors
Passend für:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 – 1989
Kompletter Kraftstoffleitungs-Reparatursatz für Porsche 911 3.2 Carrera Modelle der Baujahre 1984 bis 1989. Dieser Satz ist für den Austausch der Hauptkraftstoffleitungen bei eingebautem Motor konzipiert und enthält OE-Teile, OE-Porsche-Teile und MAHLE-Komponenten, die für eine fachgerechte Durchführung der Arbeiten erforderlich sind.
Dies ist ein kompletter Kraftstoffleitungssatz für den Porsche 911 3,2 Liter Carrera. Der Satz beinhaltet die drei Hauptkraftstoffleitungen, die Dichtungen für den Ansaugkrümmer auf der rechten Seite, die Zwischenflansche und den Kraftstofffilter.
Es eignet sich ideal für Besitzer oder Werkstätten, die die Kraftstoffleitungen austauschen möchten, ohne den gesamten Motor ausbauen zu müssen.
Was dieses Set bewirkt
Das Set ersetzt die wichtigsten Kraftstoffleitungen im Motorraum, die Kraftstoffdämpfer, Kraftstoffdruckregler, Rücklaufleitung, Kraftstofffilter und Kraftstoffverteilerrohre verbinden. Es enthält außerdem die Ansaugkrümmerdichtungen und Zwischenflansche, die zum Aus- und Einbau des rechten Ansaugkrümmers benötigt werden.
Funktionen:
• Ersetzt die 3 Hauptkraftstoffleitungen des Motors
• Beinhaltet die Kraftstoffleitung vom Dämpfer zum Regler
• Beinhaltet einen Regler für die Kraftstoffrücklaufleitung
• Beinhaltet die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter zur Einspritzleiste
• Inklusive Dichtungen für den rechten Ansaugkrümmer
• Beinhaltet Zwischenflansche für die Ansaugbrückenanpassung
• Inklusive Ersatz-Kraftstofffilter von MAHLE
• Geeignet für den Austausch der Kraftstoffleitung im Fahrzeug
• Ideal für die Wartung des Kraftstoffsystems des Porsche 911 3.2 Carrera.
Warum dieses Set verwenden?
Die Kraftstoffleitungen klassischer Porsche 911 3.2 Carrera Modelle können mit der Zeit, durch Hitze, Kraftstoffkontakt und die Bedingungen im Motorraum verschleißen. Alte oder poröse Kraftstoffleitungen können ein Sicherheitsrisiko darstellen und zu Kraftstoffgeruch, Leckagen, Druckverlust oder einer verminderten Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems führen. Dieses Set enthält alle wichtigen Komponenten für den fachgerechten Austausch der Kraftstoffleitungen, insbesondere wenn die Arbeiten bei eingebautem Motor durchgeführt werden.
Installationshinweis
Der Austausch dieser drei Kraftstoffleitungen erfolgt häufig im Zuge eines Motorausbaus, kann aber auch bei eingebautem Motor durchgeführt werden. Für den Austausch im eingebauten Zustand wird der Zugang verbessert, indem der Gebläsemotor und das Ansaugrohr der Zusatzheizung, der Luftfilterkasten mit dem Luftmassenmesser sowie der rechte Ansaugkrümmer demontiert werden.
Ein kleiner Spiegel kann hilfreich sein, wenn man im vorderen Bereich des Motors in der Nähe des Kraftstoffdruckreglers arbeitet.
Wann Sie dieses Set verwenden sollten
• Die Kraftstoffleitungen sind alt, rissig, undicht oder porös.
• Im Motorraum ist Kraftstoffgeruch wahrnehmbar.
• Es werden vorbeugende Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem durchgeführt.
• Der Austausch der Kraftstoffleitung erfolgt ohne Ausbau des Motors.
• Der rechte Ansaugkrümmer wird zur besseren Zugänglichkeit demontiert.
• Die Restaurierung des Kraftstoffsystems eines Porsche 911 3.2 Carrera ist im Gange.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt in das Kraftstoffsystem des Motorraums von Porsche 911 3.2 Carrera Modellen. Es beinhaltet die Kraftstoffleitungsführung zwischen Dämpfer, Regler, Rücklaufleitung, Kraftstofffilter und Kraftstoffverteilerleiste sowie die erforderlichen Ansaugkomponenten für den Aus- und Wiedereinbau des rechten Ansaugkrümmers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FUELLINESET91132.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen Frischluftklappenknopf die einwandfreie Funktion und das ursprüngliche Erscheinungsbild Ihrer Porsche-Lüftungsregler wieder her. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Knopf ermöglicht die präzise manuelle Bedienung der Frischluftklappe und erlaubt dem Fahrer, den Luftstrom in den Innenraum zu regulieren. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit OE-ähnlicher Oberfläche, bietet er hervorragende Langlebigkeit, Verschleißfestigkeit und ein authentisches Werks-Aussehen. Damit ist er ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 7
Der Drehknopf für die Frischluftklappe ist direkt am Lüftungsregler befestigt und sorgt für sicheren Halt und reibungslose Bedienung beim Öffnen und Schließen der Frischluftklappe. Er ermöglicht dem Fahrer die individuelle Anpassung der Kabinenlüftung für mehr Komfort und Luftzirkulation. Im Laufe der Zeit können wiederholte Nutzung, UV-Strahlung und Alterung dazu führen, dass der Originalknopf Risse bekommt, sich lockert, ausbleicht oder beschädigt wird. Dies beeinträchtigt sowohl die Funktion der Lüftungsregler als auch das Erscheinungsbild des Armaturenbretts. Durch den Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Knopfes wird die einwandfreie Funktion wiederhergestellt, während gleichzeitig das ursprüngliche Interieur erhalten bleibt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bedient den Frischluftklappen-Steuerungsmechanismus.
- Ermöglicht die präzise Einstellung der Kabinenbelüftung.
- Bietet einen komfortablen und sicheren Halt.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Armaturenbretts wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Bedienknöpfe.
- Unterstützt den reibungslosen Betrieb des Lüftungssystems.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder zerbrochener Bedienknopf.
- Lockerer oder sich drehender Knopf an der Steuerwelle.
- Verblasste, abgenutzte oder beschädigte Oberfläche.
- Schwierigkeiten beim Bedienen der Frischluftklappe.
- Der Bedienknopf fehlt.
- Schlechter Halt während der Bedienung.
- Kosmetische Schäden wurden während der Restaurierung des Innenraums festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Frischluftklappenregler ist ein kleines, aber wichtiges Bedienelement im Innenraum, mit dem der Fahrer den Luftstrom in den Fahrgastraum regulieren kann, ohne das Erscheinungsbild des Armaturenbretts zu beeinträchtigen. Ein beschädigter oder abgenutzter Regler kann die Belüftungseinstellungen erschweren, den Fahrkomfort mindern und die ursprüngliche Optik des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Die fortgesetzte Verwendung eines lockeren oder beschädigten Reglers kann zudem die Belüftungssteuerung unnötig belasten.
- Der Austausch des Frischluftklappenknopfes sorgt für eine reibungslose Belüftungssteuerung, verbessert den Fahrkomfort und erhält das originalgetreue Erscheinungsbild des Armaturenbretts. Dieser OE-kompatible Frischluftklappenknopf ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455281001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Mit dieser OE Match Innenraumleuchte stellen Sie eine klare und zuverlässige Innenraumbeleuchtung wieder her. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Leuchte bietet eine werkseitige Beleuchtung für den Fahrzeuginnenraum und verbessert die Sicht beim Ein- und Aussteigen. Auch bei schlechten Lichtverhältnissen lassen sich Bedienelemente und persönliche Gegenstände leichter finden. Dank hochwertiger Materialien, eines robusten Gehäuses, präziser elektrischer Kontakte und einer hochwertigen Linse zeichnet sie sich durch hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer und ein authentisches Aussehen aus und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 34
Die Innenraumleuchte ist Teil der Fahrzeugbeleuchtung und wird üblicherweise über die Türkontaktschalter oder den manuellen Lichtschalter aktiviert. Sie sorgt für angenehmes Licht beim Öffnen der Türen oder bei manueller Einschaltung. Mit der Zeit kann die Leuchteinheit durch Alterung, Vibrationen, Hitze oder elektrischen Verschleiß beschädigt werden. Die Linse kann Risse bekommen oder sich verfärben, was die Lichtausbeute verringert und das Erscheinungsbild des Innenraums beeinträchtigt. Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Innenraumleuchte stellt die zuverlässige Funktion und den originalen Werkszustand wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Beleuchtet bei Bedarf die Fahrzeugkabine.
- Verbessert die Sicht beim Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug.
- Funktioniert mit den Türkontaktschaltern und dem manuellen Schalter.
- Sorgt für eine klare Ausleuchtung des Innenraums.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild wieder her.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder defekte Leuchteneinheiten.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Innenbeleuchtung funktioniert nicht.
- Zeitweiser oder unzuverlässiger Betrieb der Beleuchtung.
- Risse, Kratzer oder Verfärbungen der Linse.
- Korrodierte elektrische Kontakte.
- Beschädigtes oder zerbrochenes Lampengehäuse.
- Lose oder unsichere Leuchteneinheit.
- Kosmetische Beeinträchtigungen wurden während der Restaurierung festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Innenraumbeleuchtung ist ein wichtiges Komfort- und Sicherheitsmerkmal, da sie bei eingeschränkter Sicht für ausreichend Licht im Fahrzeug sorgt. Eine beschädigte oder defekte Leuchteinheit kann den Einstieg erschweren, die Sicht im Fahrgastraum beeinträchtigen und das Gesamtbild des Innenraums negativ beeinflussen. Abgenutzte elektrische Kontakte oder beschädigte Linsen können zudem die Zuverlässigkeit und Lichtleistung verringern.
- Der Austausch einer verschlissenen Innenraumleuchte sorgt für zuverlässige Beleuchtung, verbessert die Sicht im Innenraum und erhält das authentische Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs. Diese Innenraumleuchte in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463210103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Originalgetreuer Satz Koppelstangen für den vorderen Stabilisator, passend für Porsche 9J1 Taycan Modelle ab Baujahr 2019. Das Set beinhaltet die Koppelstangen für den linken und rechten Stabilisator sowie die benötigten originalen Porsche-Befestigungsschrauben und -muttern zur sicheren Montage.
2er-Set
Passend für:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
Diagramm-Referenznummer 6, 7, 8 und 9
Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators verbinden diesen mit dem Fahrwerk. Sie übertragen die Federungsbewegung auf den Stabilisator und tragen so zur Reduzierung der Karosserieneigung, zur Verbesserung der Vorderachsstabilität und zu einem präzisen Fahrverhalten bei. Der Austausch der Koppelstangen zusammen mit neuem Befestigungsmaterial gewährleistet eine sichere und zuverlässige Montage.
Funktionen
• Ersetzt beide Koppelstangen des vorderen Stabilisators
• Beinhaltet linke und rechte Stabilisatorstreben
• Inklusive originaler Porsche-Schrauben und -Muttern
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Fahrverhalten der Vorderachse.
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Lockerheit und Vibrationen durch verschlissene Glieder zu reduzieren.
• Geeignet für die Überholung der Vorderradaufhängung oder den Service des Stabilisators.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Koppelstangen und Befestigungsteile des vorderen Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Lenkbewegungen, Vibrationen und wiederholten Federwegen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gelenke verschleißen oder Spiel entwickeln, während Schrauben und Muttern korrodieren, festfressen, sich dehnen oder beim Ausbau beschädigt werden können. Verschleißte Koppelstangen können zu Klopfgeräuschen der Vorderachse, einem unpräzisen Lenkverhalten, verstärkter Seitenneigung oder einer verminderten Stabilisatorwirkung führen. Der gleichzeitige Austausch beider Koppelstangen und der zugehörigen Befestigungsteile trägt zur Wiederherstellung der korrekten Funktion des vorderen Stabilisators und zu einem sicheren Sitz bei.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Vorderachse vorhanden
• Die Koppelstangengelenke sind verschlissen, locker, festgefressen oder beschädigt
• Das Lenkverhalten fühlt sich schwammig oder instabil an.
• Die Seitenneigung hat sich in Kurven erhöht
• Die Wartung des vorderen Stabilisators wird durchgeführt.
• Befestigungsschrauben oder -muttern sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Arbeiten zur Überholung, Reparatur oder Inspektion der Aufhängung sind im Gange.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Stabilisatorstreben nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die vordere Stabilisatorstange von Porsche 9J1 Taycan Modellen ab Baujahr 2019. Es deckt sowohl die linke als auch die rechte vordere Koppelstangenposition ab.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J141131XC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Türinnenraum mit diesem originalgetreuen Fensterkurbelgriff in Chrom mit elfenbeinfarbenem Knauf wieder ein authentisches Aussehen und eine reibungslose Funktion. Dieser manuelle Fensterkurbelgriff entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet die zuverlässige Bedienung des Fensterhebers bei gleichzeitig originalgetreuer Nachbildung des Werksdesigns. Mit seinem polierten Chromgriff und dem zeitgenössischen elfenbeinfarbenen Knauf ist er aus hochwertigen Materialien gefertigt und zeichnet sich durch hervorragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer aus. Damit ist er ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsches auf Concours-Niveau.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 28
Die Fensterkurbel überträgt die Drehkraft auf den Fensterheber und ermöglicht so das reibungslose Öffnen und Schließen des Seitenfensters. Häufiger Gebrauch über viele Jahre kann zu verschlissenen Verzahnungen, lockeren Beschlägen, rissigen Griffen oder einer Beschädigung der Chromoberfläche führen, was sowohl die Funktionalität als auch die Optik des Innenraums beeinträchtigt. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kurbel stellt die reibungslose Funktion des Fensters wieder her und bewahrt gleichzeitig den ursprünglichen Charakter des Fahrzeuginnenraums.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lockerer oder wackeliger Fensterkurbelgriff.
- Abgenutzte oder beschädigte Griffverzahnungen.
- Rissiger, abgeplatzter oder beschädigter Elfenbeinknopf.
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Schwierigkeiten bei der Bedienung des manuellen Fensters.
- Der Griff rutscht während der Benutzung ab.
- Kosmetische Schäden wurden während der Restaurierung des Innenraums festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Fensterkurbel ist die direkte Verbindung des Fahrers zum manuellen Fensterhebermechanismus und ein wichtiges funktionales und dekoratives Element im Türinnenraum. Eine abgenutzte oder beschädigte Kurbel kann die Fensterbedienung erschweren, den Fahrkomfort mindern und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen. Die fortgesetzte Verwendung einer lockeren oder abgenutzten Kurbel kann zudem den Verschleiß der Verzahnung des Fensterhebermechanismus beschleunigen.
- Der Austausch der Fensterkurbel ermöglicht wieder eine leichtgängige manuelle Fensterbedienung und erhält gleichzeitig die authentische Werksoptik des Innenraums. Diese Fensterkurbel in Chrom mit elfenbeinfarbenem Knauf ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Sie bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64454247001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Hupenring, Chrom.
Stellen Sie mit diesem OE Match Chrom-Hupenring die authentische Optik und zuverlässige Funktion Ihres Porsche-Lenkrads wieder her. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, Verarbeitung und Funktionalität für kompatible Porsche-Lenkräder und gewährleistet so eine zuverlässige Hupenfunktion bei gleichzeitigem Erhalt des originalen Erscheinungsbilds. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer langlebigen, polierten Chromoberfläche, bietet er hervorragenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Anlaufen und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als Betätigungsmechanismus der Fahrzeughupe als auch als markantes Zierelement des Lenkrads. Er ermöglicht dem Fahrer, die Hupe durch Druck auf den Ring zu betätigen und trägt gleichzeitig zum stilechten Interieur bei. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der Hupenring abgenutzt, zerkratzt, locker oder beschädigt wird, was sowohl sein Aussehen als auch seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die einwandfreie Funktion der Hupe wieder her und erhält gleichzeitig den klassischen Charakter des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, polierte Chromoberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Rissiger oder beschädigter Hornring.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Hupenfunktion gewährleistet und gleichzeitig als markantes Designelement des Lenkrads dient. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zudem die Chromoberfläche und die Befestigungsflächen beschädigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, wertet das Lenkrad optisch auf und bewahrt die Authentizität des Fahrzeuginterieurs. Dieser OE-kompatible Chrom-Hupenring ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Lenkrad mit diesem originalgetreuen, elfenbeinfarbenen Hupenring wieder sein authentisches Aussehen und seine zuverlässige Funktion. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, ein makelloses Finish und eine zuverlässige Hupenfunktion für kompatible Porsche-Lenkräder. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer robusten, elfenbeinfarbenen Oberfläche, ist er äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Alterung und Verfärbung und bewahrt dabei das originale Erscheinungsbild. Er ist die ideale Wahl für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche auf höchstem Niveau.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als Betätigungsmechanismus der Hupe als auch als markantes Zierelement des Lenkrads. Durch Druck auf den Ring kann der Fahrer die Hupe betätigen, während er gleichzeitig die zeitgenössische Optik des Fahrzeuginnenraums unterstreicht. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der Hupenring Risse bekommt, sich lockert, ausbleicht oder verschleißt. Dies beeinträchtigt die Funktion der Hupe und lässt den Innenraum unansehnlich wirken. Der Austausch des Hupenrings stellt sowohl die Funktionalität als auch die Originalität wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Rissiger, abgesplitterter oder beschädigter Hornring.
- Verblasste oder verfärbte elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Funktion der Hupe gewährleistet und gleichzeitig als markantes Designelement des Lenkrads dient. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zu Rissen, Ausbleichen oder Beschädigungen der Oberfläche führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, erhält das originale Erscheinungsbild des Lenkrads und wertet den Fahrzeuginnenraum optisch auf. Dieser elfenbeinfarbene Hupenring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE Match Chrom-Hupenring die authentische Optik und zuverlässige Funktion Ihres Porsche-Lenkrads wieder her. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, Verarbeitung und Funktionalität für kompatible Porsche-Lenkräder und gewährleistet eine zuverlässige Hupenbetätigung bei gleichzeitigem Erhalt des originalen Erscheinungsbilds. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer langlebigen, polierten Chromoberfläche, bietet er hervorragenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Anlaufen und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der Hupenring ist sowohl ein funktionales Sicherheitsbauteil als auch ein charakteristisches Designelement des Lenkrads. Er ermöglicht es dem Fahrer, die Hupe durch Druck auf den Ring zu betätigen und fügt sich harmonisch in das klassische Interieur ein. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der originale Hupenring verkratzt, porös wird, sich lockert oder beschädigt wird, was sowohl sein Aussehen als auch seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. Der Austausch eines abgenutzten Hupenrings stellt die einwandfreie Funktion der Hupe wieder her und bewahrt gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild des Lenkrads.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, polierte Chromoberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Rissiger oder beschädigter Hornring.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Hupenfunktion gewährleistet und gleichzeitig ein markantes optisches Merkmal des Lenkrads darstellt. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zudem die Chromoberfläche und die Befestigungsflächen beschädigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, wertet das Lenkrad optisch auf und bewahrt die Authentizität des Fahrzeuginterieurs. Dieser OE-kompatible Chrom-Hupenring ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434708505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern