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Motore del tergicristallo
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1974-89
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91161710602
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Attraversa il tunnel fino al motore del tergicristallo posteriore
Non include il diodo

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 per auto con guida a sinistra
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91161202501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Occhiello in gomma 8x14x7
Ripristina l'aderenza, la protezione e l'affidabilità originali della tua Porsche con questo passacavo in gomma OE Match (8x14x7mm), progettato per diverse applicazioni su modelli selezionati di Porsche 911. Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo versatile passacavo in gomma garantisce un montaggio sicuro, isolamento dalle vibrazioni e protezione nei punti in cui cavi e tubi attraversano pannelli della carrozzeria o staffe di montaggio.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 14
Questo occhiello OE Match viene utilizzato in diverse applicazioni di fabbrica, tra cui:
- Tubazioni di alimentazione e ritorno del cilindro principale del freno.
- Cavo di sblocco del cofano motore (1974–1977).
- Cavo di sblocco dello sportellino del carburante (modelli 1987-1989 dotati di vaschetta di espansione del carburante in plastica).
Sebbene di piccole dimensioni, questa guarnizione in gomma svolge un ruolo importante nella protezione dei componenti da usura, vibrazioni e danni, contribuendo al contempo a mantenere un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
A cosa serve la guarnizione in gomma?
La guarnizione in gomma fornisce un'interfaccia protettiva e ammortizzante tra la carrozzeria del veicolo e i cavi o le tubature.
A seconda del luogo di installazione, svolge diverse funzioni importanti:
- Supporta i tubi di alimentazione e di ritorno del cilindro principale del freno.
- Protegge i tubi idraulici dallo sfregamento contro i pannelli metallici.
- Supporta il cavo di apertura del cofano motore.
- Guida e protegge il cavo di sblocco dello sportellino del carburante.
- Previene vibrazioni e rumori.
- Elimina il contatto metallo-metallo.
- Contribuisce a ridurre l'usura causata dal movimento continuo.
Grazie al fissaggio sicuro di questi componenti, la guarnizione contribuisce all'affidabilità a lungo termine dell'intero veicolo.
Perché le guarnizioni in gomma si rompono?
I componenti in gomma invecchiano e si deteriorano naturalmente nel tempo a causa della costante esposizione a calore, vibrazioni e condizioni ambientali. Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento legato all'età.
- Crepe e spaccature.
- Compressione che provoca perdita di elasticità.
- Contaminazione da olio, grasso o liquido dei freni.
- Esposizione ai raggi UV e all'ozono.
- Usura generale dovuta ad anni di servizio.
Una volta che la gomma perde la sua flessibilità, non è più in grado di sostenere o proteggere adeguatamente i cavi e le tubature, aumentando il rischio di usura e vibrazioni.
Quando va sostituito il passacavo in gomma?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta i componenti circostanti vengono rimossi o sottoposti a manutenzione, oppure se si nota quanto segue:
Gomma screpolata o deteriorata.
- Cavi o tubature allentati.
- Occhielli appiattiti o compressi.
- Segnali di sfregamento di cavi o tubi.
- Occhielli mancanti o danneggiati.
- Durante il restauro o la manutenzione preventiva.
La sostituzione delle guarnizioni in gomma usurate è un modo economico per ripristinare l'accoppiamento originale, proteggendo al contempo cavi e componenti idraulici di valore dall'usura precoce.
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1974-89 con guida a sinistra
Porsche 911 1974-89 auto con guida a destra
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
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911628063AX
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parafango con coppa in plastica per serbatoio 911 1987-89 valido da: F 91KS1 00959>> COUPE, F 91KS1 40342>> TARGA, F 91KS1 50415>> CABRIO, F 93KS0 00185>> COUPE, F 93KS0 10068>> TARGA, F 93KS0 20084>> CABRIO 801-31
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impianto tergicristallo 911 1987-89 904-00
-
tergicristallo posteriore 911 1987-89 904-05
I motorini dei tergicristalli sono componenti essenziali che mantengono pulito il parabrezza della tua Porsche, garantendo una visibilità sicura in caso di pioggia, neve o sporco. Montato sotto la calotta del parabrezza, il motorino del tergicristallo aziona il leveraggio del tergicristallo, convertendo l'energia elettrica nel preciso movimento meccanico che muove le spazzole sul vetro.
Da Design911, disponiamo di una gamma completa di motorini tergicristalli originali e aftermarket per modelli Porsche classici e moderni, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni motore è progettato per una perfetta compatibilità e prestazioni costanti e durature.
A cosa servono i motorini dei tergicristalli?
Il motorino del tergicristallo è un'unità di azionamento elettrica che aziona i tergicristalli a velocità variabile. Quando si attiva l'interruttore del tergicristallo, gli ingranaggi interni e l'indotto del motorino generano un movimento rotatorio, trasferendolo tramite collegamenti per muovere i bracci del tergicristallo.
Un motore tergicristallo di qualità garantisce:
- Tergitura fluida e uniforme sul parabrezza.
- Prestazioni affidabili in tutte le condizioni atmosferiche.
- Integrazione con modalità intermittenti, basse e alte velocità.
Perché i motorini dei tergicristalli si guastano?
Nel tempo, i motorini dei tergicristalli possono usurarsi o guastarsi a causa di una combinazione di problemi meccanici ed elettrici, tra cui:
I sintomi di un motorino tergicristallo difettoso includono un movimento lento o irregolare, l'arresto dei tergicristalli a metà corsa o il completo mancato funzionamento.
Perché sostituire i motorini dei tergicristalli difettosi?
Un motorino del tergicristallo difettoso può compromettere gravemente la visibilità e la sicurezza di guida. Sostituendolo, il parabrezza rimane pulito in qualsiasi condizione atmosferica, garantendo sicurezza, comfort e conformità alla revisione.
Scegliendo un motorino tergicristallo Porsche originale, mantieni la qualità costruttiva e la longevità del modello originale. Per riparazioni convenienti, le alternative aftermarket di marchi affidabili offrono prestazioni eccellenti e compatibilità senza compromessi.
Design911 fornisce sia motorini tergicristalli originali Porsche che aftermarket di alta qualità, tutti rigorosamente testati per garantire affidabilità, montaggio preciso e lunga durata.